Oprava jediné ruské letadlové lodi „Admirál Kuzněcov“ se odkládá. Je to z určitých důvodů, mezi nimiž technické potíže nejsou poslední.
Začátkem dubna 2020 bylo známo, že oprava letadlové lodi nepotrvá do léta, ale do konce roku 2022. Novinářům to oznámil šéf United Shipbuilding Corporation (USC) Alexej Rakhmanov. Známé byly také přibližné údaje o škodách, které loď utrpěla v důsledku požáru.
Problémy a sumy
Mluvíme o nejméně 500 milionech rublů. Zároveň šéf USC řekl, že takové peníze, navzdory jejich bezpodmínečné působivosti, jsou mnohem nižší než celkové náklady na letadlovou loď, takže otázka existence lodi nestojí za to. Opraví se, možná někde budete muset zaplatit víc, na něčem ušetří a zároveň provedou určité modernizační práce.
Připomeňme, že k požáru na letadlové lodi „Admirál Kuzněcov“ došlo v prosinci 2019. Už tehdy byla loď v Murmansku v opravě. Podle některých zpráv by porušení bezpečnosti při svářečských pracích mohlo vést k požáru. V důsledku těchto porušení požár zasáhl 500 metrů čtverečních. m. oblast. Po uhašení požáru a vyhodnocení škod se ukázalo, že poškodil elektrické kabely položené podél boku lodi. Nicméně i tak byly tyto kabely předmětem výměny.
Pokud se budeme bavit o časových nákladech, tak zástupci USC odhadli dobu opravy škod na cca 8 měsíců. Proč tedy šlo o prodloužení oprav až do konce roku 2022? Navíc všichni velmi dobře chápeme, že ty nejoptimističtější předpovědi jsou obvykle oficiálně oznámeny, takže pokud se mluví o konci roku 2022, je možné, že se opravy mohou ještě nějakou dobu zpozdit. Koneckonců, ekonomická situace v zemi není příliš dobrá a pandemie upravuje práci celých sektorů ekonomiky.
Oprava „Admirála Kuzněcova“ by měla být provedena v 35. loděnici v Murmansku, ale stále probíhají opravy nikoli na lodi samotné, ale v doku, kde by měla být loď opravena. Navíc se vyskytly problémy s dodavatelskou společností, která provádí stejné opravy v doku Murmansk.
United Shipbuilding Corporation před rokem, v červenci 2019, podepsala smlouvu na 20 miliard rublů s Investments. Inženýrství. Konstrukce". Opravu doku měl zhotovitel dokončit v roce 2020, přičemž na lodi probíhaly i opravné práce. Pak došlo k požáru.
V důsledku toho má United Shipbuilding Corporation nároky vůči dodavateli. Ostatně tehdy se termín dokončení opravy doku posunul na rok 2021, respektive a loď bylo možné opravit nejdříve v roce 2022. Nyní, vzhledem k tomu, že práce na opravě dvou doků u 35. opravy lodi elektrárna je vážně zpožděna, vyvstává otázka možnosti dokončení oprav na Admiralu Kuzněcovovi i v ohlášeném termínu - do konce roku 2022.
Co ale dělat, když projekt na opravu doků 35. závodu byl připraven ještě před požárem Admirála Kuzněcova. Délka severního přístaviště je 187 m, jižního 236 m. Projekt navrhoval demontáž zdi mezi přístavišti a prodloužení severního přístaviště. Výsledkem by byla místnost 236×63 m. Taková plocha je dostatečná pro dokování velkých lodí, jako jsou křižníky, torpédoborce, jaderné ponorky. Ale pro letadlovou loď "Admirál Kuzněcov" je vyžadována délka 305 metrů, a pokud mluvíme o rezervě, pak 335 metrů.
Předpokládá se, že opravy na lodi budou dokončeny v nejlepším případě do roku 2023. V nejhorším případě mohou opravy trvat mnoho let. A pak jediná ruská letadlová loď Flotila bude možné uvést do provozu až v polovině roku 2020. A důvody tohoto stavu jsou nejednotnost jednání i v tak závažné, strategicky důležité oblasti, jako je loďařský průmysl. Všechny tyto problémy by se daly vyřešit mnohem rychleji, kdyby byla větší centralizace a přísnější kontrola nad řešením úkolů. Byli přece v ne tak starém domácím příběhy příklady, kdy za několik let nebyly po požáru oživeny lodě, ale po neuvěřitelném zničení byla obnovena celá města ...