Bojové autobusy. Izrael uctivě přistupuje k životu a zdraví své armády. Země, která je v kruhu nepřátelských arabských států, si nemůže dovolit rozptýlit vycvičený vojenský personál, který je pro Tel Aviv nejdražším a nejomezenějším zdrojem. Není náhodou, že těžké pásové obrněné transportéry postavené na základě tanky. Tato vozidla nemají na světovém trhu se zbraněmi obdoby, pokud jde o jejich hmotnost, množství pancíře a zabezpečení. Dlaň z hlediska bojové hmotnosti a úrovně ochrany dnes patří izraelskému obrněnému transportéru Namer.
Historie vzhledu obrněného transportéru Namer
Obrněný transportér Namer (z hebrejštiny - "Leopard") je pokračovatelem tradic vytváření těžkých pásových obrněných transportérů postavených na podvozku hlavních bojových tanků. Předchůdcem tohoto bojového vozidla je pásový obrněný transportér Akhzarit. Ten se od roku 1988 sériově vyrábí v Izraeli. "Akhzarit" byl postaven na základě ukořistěných sovětských tanků T-54 a T-55. Tato bojová vozidla byla ve velkém zajata Izraelem z arabských států během četných arabsko-izraelských válek.
Nové bojové vozidlo již vzniklo jako produkt výhradně izraelského obranného průmyslu. Jako základ byl vzat hlavní bojový tank "Merkava". První práce na novém těžkém pásovém obrněném transportéru začaly v Izraeli v roce 2004 a již v roce 2005 byl armádě předveden k testování první obrněný transportér postavený na podvozku tanku Merkava Mk1. Auto se původně jmenovalo Namera. Přeloženo z hebrejštiny - samice leoparda, ale později bylo jméno změněno.
Již v roce 2006 se izraelská armáda rozhodla zahájit sériovou výrobu nového obrněného transportéru. První obrněné transportéry vstoupily do služby v roce 2008. Zároveň jsou dodávky prováděny poměrně pomalu, vzhledem k vysokým nákladům na obrněná vozidla. Celkem bylo vyrobeno až 130 kusů. A do budoucna se plánuje jejich počet v IDF navýšit minimálně na 500 kusů. Zároveň se v Izraeli po dlouhou dobu nevyrábělo více než 30 takových bojových vozidel ročně, ale v roce 2016 bylo rozhodnuto o zdvojnásobení výroby obrněných transportérů. V budoucnu by měly zcela nahradit M113, které stále provozuje izraelská armáda.
Izraelské obranné síly dostaly tváří v tvář novému obrněnému transportéru dobře chráněné bojové vozidlo, které se vyznačuje působivou bojovou hmotností. Obrněný transportér je téměř 1,3krát těžší než modernizované ruské tanky T-72 a T-90, přestože izraelský obrněný transportér nemá věž. Stejně jako jeho předchůdce „Ahzarit“ je nový těžký pásový obrněný transportér Namer založen na podvozku tanku. Z Merkavy dostalo bojové vozidlo podvozek, korbu, pancíř, pohonnou jednotku a převodovku. Věž byla samozřejmě demontována a v zadní části vozidla se místo bojového a muničního prostoru objevilo plnohodnotné vojskové oddělení.
První verze obrněného transportéru byla postavena na základě tanku Merkava Mk1, ale velmi rychle izraelská armáda přešla k myšlence postavit obrněný transportér na podvozku nejmodernějšího tanku Merkava Mk4. s pohonnou jednotkou zapůjčenou z verze Mk3. Výsledný těžký pásový obrněný transportér předčí Akhzarit ve všech charakteristikách: je lépe chráněn před všemi druhy hrozeb, má lepší mobilitu, je dobře řízen a kontrolován a příznivě se liší pohodlím posádky a dostupností moderních informačních systémů. . Svého času první brigádou, která obdržela těžké pásové obrněné transportéry Akhzarit, byla 1. motorizovaná pěší brigáda Golani. U Namera se situace opakovala, Golani jako první začal v roce 2008 dostávat nové obrněné transportéry.
Technické vlastnosti obrněného transportéru Namer
Obrněný transportér Namer má na svou třídu klasické uspořádání. Před trupem je umístěn motor, za ním jsou pracovní místa pro osádku bojového vozidla, kterou tvoří tři lidé: velitel, řidič a operátor zbraní. Následuje oddíl pro vojáky, určený pro přepravu 8-9 vojáků v plné výzbroji. K výstupu z obrněného transportéru využívají hydraulicky poháněnou sestupnou rampu v zadní části bojového vozidla. Posádka opouští bojové vozidlo průlezy ve střeše korby.
Hlavním rysem izraelského obrněného transportéru Namer je úroveň ochrany nedosažitelná pro vybavení této třídy. Obrněný transportér, postavený na bázi tanku Merkava, byl speciálně upraven pro přepravu vojáků s nejvyšší možnou úrovní ochrany. Nárůst hmotnosti z demontáže věže s dělovou výzbrojí šel na posílení pancíře bojového vozidla. Podle izraelského generála Yarona Livnata má obrněný transportér těžší pancéřování než tank Merkava Mk 4, na jehož základě byl postaven. Celková hmotnost bojového vozidla Namer přesahuje 60 tun.
Jedná se o jeden z mála obrněných transportérů na světě s protiprojektovým pancéřováním v čelní projekci. Podle izraelských vojáků obrněný transportér a jeho posádka přežijí dopad protitankových střel Kornet a Fagot, pokud zasáhnou čelní pancíř. A ze stran a střechy je spolehlivě chráněn před zásahem granátů RPG-7. Konstruktéři se přitom postarali i o protiminovou ochranu, zpočátku se obraceli ke dnu ve tvaru písmene V. Prvkem protiminové ochrany výsadku jsou také sedadla, která jsou vyrobena na speciálním závěsu a nejsou připevněna ke spodní části obrněného transportéru. Od roku 2016 jsou všechny nové obrněné transportéry Namer armádě dodávány pouze s nainstalovaným systémem aktivní ochrany Trophy izraelské výroby. To dále zvyšuje ochranu a přežití obrněného transportéru na bojišti.
Obrněný transportér s bojovou hmotností více než 60 tun pohání dieselový motor o výkonu 1200 k, podobný těm, které se používají na tancích Merkava Mk 3. 12-1790AR. Výkon motoru stačí ke zrychlení těžkého obrněného transportéru na rychlost 9 km/h při jízdě po dálnici. Rezerva chodu - 60 km. Navzdory vysoké hmotnosti má obrněný transportér dobrou hustotu výkonu 500 koní. na tunu, takže Namer zůstává docela hbitý a obratný.
Izraelští leopardi jsou vyzbrojeni modulem RCWS (Katlanit Remotely Controlled Weapons Module). Obvykle je vybaven velkorážným kulometem M12,7HB Browning ráže 2 mm (200 nábojů), k dispozici je také možnost instalace jednoho kulometu FN MAG ráže 7,62 mm nebo automatického granátometu Mk ráže 40 mm. 19. Kromě toho lze na poklop velitele obrněného transportéru na speciální čepovou podpěru nainstalovat kulomet FN MAG ráže 7,62 mm s ručním ovládáním. Na bocích obrněného transportéru v zádi jsou instalovány šestihlavňové odpalovače pro střelbu kouřovými granáty.
Na dálkově ovládaném bojovém modulu je instalován moderní kombinovaný zaměřovač s termovizní kamerou. Instalovaná termokamera je podle izraelské armády velmi důstojným řešením, protože umožňuje rozpoznat osobu na vzdálenost až 2,5 km. A zde již schopnosti zaměřovače převyšují schopnosti 12,7mm kulometu M2HB. Tento kulomet je již starý a není nejúčinnější zbraň, zvláště na takové bojové vzdálenosti. V Izraeli pracují na vytvoření neobydlené věže s dělovými zbraněmi.
Namer dostal neobydlenou věž
Jednou z posledních modernizací obrněného transportéru Namer je varianta s neobydlenou věží, ve které je umístěn 30mm automatický kanon Mk44 Bushmaster II, který se nyní vyskytuje na mnoha typech vojenské techniky. S takovou skladbou zbraní se výrazně zvyšují bojové schopnosti vozidla. Obrněný transportér si přitom již nárokuje výklenek BMP, zároveň se jeho schopnosti pro přepravu vojáků nijak nesnižují. Věž je dálkově řízená a neobydlená, není v ní žádná posádka a v nástavbě bojového vozidla není ani věžička a další systémy, takže užitečný objem oddílu vojsk nebyl nijak ovlivněn.
Model vyzbrojený dělem zasáhl objektivy fotoaparátů na začátku roku 2017. Věž má kromě automatického kanónu koaxiální 7,62mm kulomet a 60mm minomet, podobný těm, které se začaly instalovat do věží tanku Merkava počínaje verzí Mk2.
Další možností, jak posílit bojové schopnosti obrněného transportéru Namer, je umístit na vozidlo moderní protitankové systémy. V roce 2018 Izrael zveřejnil videa startů protitankových řízených střel komplexu Gil, zařazených do neobydleného bojového modulu obrněného transportéru. Jejich charakteristickým rysem je, že odpalovací zařízení je ukryto ve věži a zvedá se pouze v době startu. Tato možnost umístění chrání ATGM před zasažením úlomky granátů a min, stejně jako kulky a granáty malé ráže. Pokud posádka najde vhodný cíl, kontejner ATGM se jednoduše zvedne ze speciálně organizovaného výklenku a po výstřelu se opět ukryje v trupu.