Vojenská revize

Rušení a střely. Letadlo elektronického boje Shenyang J-16D (Čína)

31

Stíhací letoun J-16. Fotografie Airwar, ru


V zájmu Čínské lidové osvobozenecké armády se řada specializovala letectví technologie, vč. letadla pro elektronický boj. V posledních letech je známo několik takových vzorků. Jedním z nejnovějších je letoun Shenyang J-16D, založený na sériové stíhačce 4. generace.

Od stíhačky k elektronickému boji


Sériová stíhačka J-16 vyráběná společností Shenyang Aircraft Corporation byla použita jako základ pro slibný letoun pro elektronický boj. Toto letadlo je oficiálně označováno jako vývojová varianta čínského J-11BS, která obstojí v porovnání s řadou charakteristik. Podle různých údajů a odhadů se vznik J-16 neobešel bez ruských zkušeností – jedním ze zdrojů řešení a komponentů byl letoun Su-30MKK.

První let prototypu J-16 v původní konfiguraci se uskutečnil v polovině roku 2012. Již v roce 2013 zahájila Shenyang Corporation sériovou výrobu a na jaře následujícího roku dostalo letectvo PLA první plukovní sadu letounů . K dnešnímu dni bylo vyrobeno nejméně 130-140 J-16.

Podle známých údajů má dvoumístný víceúčelový stíhací letoun J-16 v základní verzi speciální vybavení, které umožňuje čelit nepřátelským elektronickým prostředkům. Ta však byla považována za nedostatečnou pro řešení některých úkolů, v důsledku čehož byl zahájen projekt specializovaného letounu pro elektronický boj.

speciální vzorek


Nová modifikace stíhačky získala index J-16D. První let takového letounu se uskutečnil 18. prosince 2015. Brzy byly zveřejněny některé údaje o projektu a také řada fotografií prototypu letounu. I přes omezené množství dostupných materiálů je možné posoudit některé rysy čínského projektu a představit jeho přibližné vyhlídky.


Zkušený J-16D v raných fázích testování. Fotografie Militaryparitet.com

Pokud jde o jeho konstrukci, J-16D je co nejvíce podobný základnímu letounu, ale má některé pozoruhodné rozdíly. Změnil tvar nosního kužele; zkrátila se a má jiné zakřivení povrchu. Za kapotáží, před překrytem kabiny, není žádná optoelektronická stanice, která je typická pro všechny letouny rodiny Su-27. Z přílivu křídla zmizelo zabudované dělo.

Na koncích křídel byly velké kontejnery vybavení, které lze jednoznačně identifikovat jako systémy elektronického boje. Také na letadle jsou před lakováním jasně patrné oddělené části kůže, pod kterými se mohou schovat anténní zařízení nebo jiná zařízení typická pro letadla elektronického boje.

Později se na veřejnosti objevily nové fotografie letounu J-16D. Ukazují, že speciální vybavení se montuje nejen na konce křídel. V případě potřeby může letoun nést pod trupem nebo pod křídlem závěsný kontejner s vybavením.

Je známo, že stíhačka J-16 obdržela nový radar čínského designu vybavený aktivním fázovaným anténním polem. Pravděpodobně si jeho specializovaná verze zachovává takové vybavení, ale použití nové kapotáže může naznačovat zpracování radarového komplexu.


Hlavní rozdíly oproti základnímu vzorku jsou patrné. Fotografie Militaryparitet.com

Kontejnery na koncích křídel jsou zřejmě součástí standardní výbavy letadla. Obsahují elektronické zpravodajské vybavení pro detekci záření ze zahraničních elektronických systémů a rušicích stanic. V zahraničních publikacích jsou kontejnery J-16D často srovnávány s produkty AN / ALQ-218 používanými na amerických letadlech.

Standardní vybavení pro elektronický boj letounu lze doplnit závěsnými kontejnery podobného účelu. Díky tomu může J-16D současně nést a používat různé prostředky, fungující v různých rozsazích a optimalizované pro různé úkoly.

Je zřejmé, že restrukturalizace a doplnění avionického komplexu pro řešení speciálních úkolů ovlivnilo vybavení kabiny. Pracoviště pilota-operátora by nyní mělo zajišťovat kontrolu a řízení provozu zařízení elektronického boje. Také operátor musí pracovat s radarem a případně se zbraněmi.

Bojovník s elektronikou


Letoun pro elektronický boj Shenyang J-16D byl postaven na základě existujícího vzorku, což naznačuje jeho letové výkony. J-16 je víceúčelový stíhací letoun s maximální rychlostí M=2,4 a bojovým poloměrem 1500 km. Je nepravděpodobné, že by se specializovaný J-16D, pokud jde o jeho letové údaje, výrazně lišil od základního stíhače.

Díky stávajícímu radaru je nový letoun pro elektronický boj, stejně jako původní J-16, schopen monitorovat situaci ve vzduchu i na zemi – sesbíraná data se však využívají jinak. Pomocí dalších produktů z avioniky musí letoun detekovat zdroje záření v podobě nepřátelských elektronických systémů a „zaseknout“ je rušením. Přesné charakteristiky palubních a podvěsných zařízení pro elektronický boj bohužel zůstávají neznámé.


Speciální zařízení je umístěno jak na koncích křídel, tak na pylonech. Fotografie Errymath.blogspot.com

V zahraničním tisku se předpokládá zachování některých úderných schopností. Takže i při instalaci několika závěsných EW kontejnerů si letoun J-16D zachovává volné pevné body a určitou rezervu užitečného zatížení. Toho lze využít k nošení a používání antiradarových střel různých typů.

Letectvo a námořnictvo PLA jsou vyzbrojeny několika protiradarovými raketami, jak vlastní konstrukce, tak kopiemi sovětských/ruských výrobků. Takové střely jsou určeny k ničení vzdušných, pozemních a povrchových cílů. Všechno takhle оружие mohou být použity moderními stíhačkami, vč. J-16. Není známo, zda letadlo pro elektronický boj J-16D může nést takové zbraně. Podle různých odhadů by však přítomnost takových schopností vážně zvýšila potenciál tohoto stroje.

Nejistá budoucnost


Víceúčelová stíhačka Shenyang J-16 se již začala vyrábět a provozuje ji letectvo PLA. Současný stav jeho specializované modifikace, vybavené zařízením pro elektronický boj, je nejasný. Nové zprávy o projektu J-16D se neobjevovaly dlouho a v době poslední Zprávy Letoun byl ve fázi testování.

Od prvního letu uplynulo hodně času a to naznačuje, že se projekt blíží do fáze uvedení série a jejího uvedení do provozu. Navíc nelze vyloučit, že J-16D již vstoupil do služby, ale to se nehlásí kvůli charakteristickému čínskému přístupu k utajení.


Zkušený letoun J-15D pro námořní letectví založené na nosných lodích. Fotografie Nevskii-bastion.ru

Ve službě bude muset nový J-16D sloužit na pozemních letištích a zajišťovat bojový provoz ostatních letounů vč. J-16 původní modifikace. Letouny EW budou schopny doprovázet stíhací bombardéry, identifikovat hrozby a bojovat s nimi pomocí rušení nebo antiradarového rušení. Vzhledem ke své zvláštní roli nebude taková technika početná. Celkový výkon nepřesáhne několik desítek jednotek.

Pro letectvo, ale ne pro námořnictvo


Je nepravděpodobné, že by J-16D vstoupil do služby u námořnictva. V zájmu námořního letectví je vyvíjen specializovaný letoun na bázi stíhačky J-15. Letoun J-15D poprvé vzlétl v roce 2016 a stále se testuje. Kdy budou tyto letouny schopny doplnit letadlové lodě námořnictva PLA, není známo.

Dostupné fotografie ukazují, že J-15D se liší od původního J-15 v podstatě stejným způsobem, jakým se liší J-16D od základního vzorku. Byl použit jiný radarový kryt, chybí kanón a OLS a na křídle se objevily nové kontejnery. Je možné, že dva letouny pro elektronický boj jsou sjednoceny z hlediska hlavních systémů.

Ve specializovaných zahraničních médiích se objevuje verze o možném vývoji palubní modifikace „pozemní“ stíhačky J-16. V tomto ohledu se předpokládá možný přenos vývoje v avionice do oblasti letectví na palubě. Takové nápady však nevypadají nutně a slibně. Pro námořnictvo již byla vytvořena stíhačka J-15 se všemi potřebnými vlastnostmi a na jejím základě je vyvíjen letoun pro elektronický boj.

Přibližné vyhlídky projektu J-16D jsou tedy již jasné. Specializovaný letoun pro elektronický boj bude muset v blízké budoucnosti vstoupit do služby u letectva PLA a zajistit zvýšení bojeschopnosti taktického letectva. Měli bychom také očekávat bezprostřední výskyt bojových letadlových lodí pro elektronický boj založených na stíhačce J-15. To znamená, že velení CHKO si je dobře vědomo důležitosti elektronických systémů a prostředků pro boj s nimi. V souladu s tím jsou přijímána opatření k rozvoji obou těchto oblastí a letoun J-16D je v této souvislosti jedním z nejdůležitějších vývojů.
Autor:
31 komentář
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Letiště
    Letiště 13. března 2020 18:04
    0

    Dostupné fotografie ukazují, že J-15D se liší od původního J-15 v podstatě stejným způsobem, jakým se liší J-16D od základního vzorku. Byl použit jiný radarový kryt, není zde zbraň a OLS,
    tak ať si pro začátek vyřeší problémy se zbraní. Našim se to hned nepodařilo.
  2. Narak-zempo
    Narak-zempo 13. března 2020 19:09
    -3
    Další bezproblémové ruské letadlo pod čínskou značkou.
    1. Grigorij_45
      Grigorij_45 13. března 2020 20:38
      0
      Citace z Narak-zempo
      Další bezproblémové ruské letadlo pod čínskou značkou.

      nedá se tomu říkat jednodílné. Mírně upravený drak letadla, další avionika, radar s AFAR a rozšířená nabídka zbraní. Spíše jde o kreativní přepracování Su-27UB/Su-30. Ano, a nemáme specializované letadlo pro elektronický boj založené na Su-27/30/35 (závěsné kontejnery poskytují pouze individuální ochranu), lze jej přizpůsobit pro tyto funkce Su-34)
      1. ZEMCH
        ZEMCH 3. října 2020 14:05
        0
        Citace: Gregory_45
        lze přizpůsobit těmto funkcím Su-34

        V této funkci byl Su-34 použit při prosazování míru dne 08.08.08. A ukázal se dobře)))
  3. Avior
    Avior 13. března 2020 20:03
    +2
    Vzhledově má ​​americký Growler znatelně více vybavení pro elektronický boj
    1. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 13. března 2020 20:32
      -1
      Je stěží rozumný pokus vytvořit letadlo pro elektronický boj ze stíhacího letounu založeného na letadlové lodi – útočného letounu? Dříve měly potahy matrací specializované letadlo pro elektronický boj. Správnost či omyl takového kroku může ukázat pouze srážka se silným protivníkem.
      1. Avior
        Avior 13. března 2020 20:46
        +2
        Mluvíš o Growlerovi?
        Více než rozumné
        Předchozí americká palubní podzvuková elektronická válka Prowler
        byl také na stejném principu – vycházel z útočného letounu A-6 Intruder.
        Naproti tomu Growler může operovat ve stejných formacích jako nadzvuková úderná letadla.
        1. TermiNakhTer
          TermiNakhTer 13. března 2020 21:11
          0
          Souhlasím, že na základě, ale změny byly velmi rozsáhlé. Včetně kluzáku a na F - 18 jejich minimum. Jediným plusem je nadzvukový zvuk, možnost jít v bitevních formacích krytých vozidel.
      2. Grigorij_45
        Grigorij_45 13. března 2020 20:53
        +2
        Citace: TermiNakhTer
        Dříve měly potahy matrací specializované letadlo pro elektronický boj.

        Raven nebo Prowler - který z nich? EKA-3 Skywarrior, EP-3E Aries II nebo EB-66 Destroyer?
        Mimochodem, EF-111 nesla Harma. Prowler taky.

        Citace: TermiNakhTer
        je stěží rozumné vytvořit letadlo pro elektronický boj ze stíhacího letounu založeného na letadlové lodi – útočného letounu?

        proč ne? Moderní zařízení již nepotřebuje objem a nosnost 747. Boeingu, vše je umístěno v závěsných kontejnerech.
        1. TermiNakhTer
          TermiNakhTer 13. března 2020 21:11
          0
          Co vám brání zavěsit nádobu pod běžnou F - 18?
          1. Avior
            Avior 13. března 2020 21:30
            +3
            Potřebujeme reb operátora a ovládání závěsných kontejnerů
            Potřebujete příslušné štěrbiny na závěsných bodech - běžná f-18 to nemá
            1. TermiNakhTer
              TermiNakhTer 13. března 2020 22:24
              0
              A palubní počítač operátora elektronického boje nemůže do jisté míry nahradit? Navíc není zajištěna účast „bručouna“ v bitvě typu „psí smetiště“.
              1. Avior
                Avior 13. března 2020 22:50
                +3
                Ne, to nepůjde
                Některá zařízení a antény jsou již v pouzdře Growler a některé jsou umístěny v kontejnerech, některé z nich lze vyjmout
                Ale jen zavěšení nádob na superhornet growler nebude fungovat
                Myslím, že bez účasti operátora se kvalita elektronického boje zhorší.
          2. Grigorij_45
            Grigorij_45 13. března 2020 21:45
            +2
            Citace: TermiNakhTer
            Co vám brání zavěsit nádobu pod běžnou F - 18?

            Letadlo pro elektronický boj není jednoduchá rušička. V podstatě se rušící vysílače vyrábí v kontejnerovém provedení. A kluzák musel být napěchován různými anténami – letoun pro elektronický boj musí rušit ve velmi širokém frekvenčním rozsahu, od HF/VHF po mobilní telefony a mikrovlnky a stanice s různou modulací signálu – a specializovanou avionikou (zařízení pro skenování rádiových pásem zpracování signálu a ovládání rušiček, komunikačních systémů atd.). A také pár předělaných závěsných jednotek (pro integraci s kontejnery).Jinak je Growler podobný Hornetu. Ztratil zbraň (místo ní - vybavení), ale zachoval si část úderných schopností (zničení radaru) a může vést vzdušný boj (pomocí výbušných střel)
            Asi něco podobného mají Číňané.

            Myslím, že elementární základna je stále v cestě, jak vměstnat veškeré vybavení do kontejnerů – vždyť v letadle jsou více než dvě desítky různých antén.

            Pokud nepotřebujete výkonnou skupinovou ochranu, vystačíte si se závěsným kontejnerem – jako na Su-30, Su-34, F-16 atd.

            I když podle mého osobního názoru byste se neměli soustředit pouze na kontejnery. Je lepší mít specializované letadlo. Kontejnery zhoršují letové vlastnosti zařízení a také viditelnost.
            1. TermiNakhTer
              TermiNakhTer 13. března 2020 22:22
              0
              Tady jsem, to samé. Všestrannost je dobrá do určitého bodu a pak je lepší specializace. F - 18 není dost špatný, jako stíhací útočný letoun, i když ne bez chyb. eDa a požadavky na tyto typy těchto typů strojů jsou zcela opačné. Ale také elektronický boj z toho "vyřezávat" není "střeva". Jen jako dočasné řešení.
            2. Avior
              Avior 13. března 2020 22:52
              0
              Na F-35 je elektronický boj již integrován do letadla a částečně kombinován s radarem, ale Growler má mnohem více příležitostí
              1. hexenmeister
                hexenmeister 16. března 2020 09:59
                0
                Číňané mohou dobře použít AFAR v přídi úplně pro radiová protiopatření, protože letadlo je specializované, a když jsou od něj vyžadovány další funkce, použijte kontejnery "a la Sorption" na koncích křídla, abyste chránili alespoň sám.
                1. Avior
                  Avior 16. března 2020 10:08
                  0
                  Ne všechny radary s AFAR mohou pracovat v režimu elektronického boje
                  1. hexenmeister
                    hexenmeister 16. března 2020 10:35
                    0
                    A co radar? Jde jen o to, že dva různé systémy budou používat stejnou anténu, například postupně, procentuální rozdělení v závislosti na úkolu a situaci.
                    1. Avior
                      Avior 16. března 2020 10:57
                      0
                      tak se podívej a zkus, kde se opravdu používá to, co píšeš.
                      1. hexenmeister
                        hexenmeister 16. března 2020 11:05
                        0
                        Myslíte, že Číňané napíšou to, co udělali ve skutečnosti? Ve veřejné doméně nenajdete ani popisy konkrétních akcí, které mohou a nemusí a pro „starší“ systémy.
                      2. Avior
                        Avior 16. března 2020 11:08
                        0
                        když existuje pro nové, proč ne pro staré?
                        nebo

                        takže pro nové netají existenci takového elektronického boje
                        A proč jen Číňané?
                        Radar s AFAR nejen oni mají
                      3. hexenmeister
                        hexenmeister 16. března 2020 11:17
                        0
                        Nezatajit existenci systému elektronického boje je jedna věc, ale odhalit detaily jeho fungování je věc druhá. Příběhy (pohádky) o "zkreslení" signálů nebo rušivém rušení mě osobně nezajímají.
                      4. Avior
                        Avior 16. března 2020 11:19
                        0
                        zkuste se tedy informovat o existenci systémů elektronického boje v radaru a podívejte se, které mají a které ne.
                      5. hexenmeister
                        hexenmeister 16. března 2020 11:30
                        0
                        No, tady čteme:
                        Vysílací zařízení aktivního rušivého zařízení komplexu Khibiny REP jsou postavena na bázi vysoce výkonných aktivních anténních polí

                        Co brání místo "malé" antény kontejneru PLNĚ použít normální anténu (AFAR) v nose? Nic nestojí v cestě!
  4. Pavel57
    Pavel57 13. března 2020 20:22
    0
    Prodali rádiová protiopatření do Číny?
  5. Grigorij_45
    Grigorij_45 13. března 2020 20:42
    +2
    J-16D je čínský growler. Poselství afftora proto není příliš jasné
    Letectvo a námořnictvo PLA jsou vyzbrojeny několika protiradarovými raketami... Zda letouny pro elektronický boj J-16D mohou nést takové zbraně, není známo.

    EA-18G Growler - možná. Na Su-34 i po vyvěšení EW kontejnerů zbývá ještě 8 uzlů na střely. Obecně by bylo velmi hloupé nevybavit letadlo EW, zejména letadlo založené na stíhačce.
    Neváží čínský systém elektronického boje 8 tun? ..)
    1. Avior
      Avior 13. března 2020 21:42
      +1
      Existují pochybnosti
      Na koncích křídel alkyu218 můžete vidět možné analogy antén, ale nevidíte možné analogy hlavních kontejnerů pro potlačení alkyu99 a mimochodem, včetně generátorů energie
      Pokud je však rab zcela na koncích křídel, pak čistě z hlediska počtu a síly elektronického boje mají Číňané k Growlerovi ještě daleko
  6. Legat_01
    Legat_01 14. března 2020 20:20
    0
    Při vší úctě k Číňanům, jejich kopírování různých verzí Su-27 už je, mírně řečeno, pěkně otrávené. A teď ani nemluvím konkrétně o tomto letounu EW: z čistě koncepčního hlediska jde spíše o obdobu EA-18G Growler.
  7. Maxim BY
    Maxim BY 22. března 2020 18:40
    0
    Dobrá čínština. Nyní mají svého vlastního bručouna. Kouříme vždycky na okraj
  8. _Ugene_
    _Ugene_ 6. dubna 2020 22:10
    0
    Přesné charakteristiky palubních a podvěsných zařízení pro elektronický boj bohužel zůstávají neznámé.

    Vlastně celý obsah článku v této větě, vše ostatní je voda