Čína pokračuje v budování svého námořního potenciálu. Tímto tempem může v dohledné době získat největší na světě Flotila.
Během příštích 10 let se čínské námořnictvo dostane na špici ve světě a předběhne dokonce i americké námořnictvo. Kontraadmirál amerického námořnictva ve výslužbě Michael McDevitt, který publikoval článek pro US Naval Institute, dospěl k takovým závěrům, které jsou pro Američany zklamáním. Expert se domnívá, že Spojené státy jsou stále nejmocnější námořní mocností na světě, Čína však Ameriku rychle dohání.
Vzhledem k tomu, že Námořní institut, pro který McDevitt svůj článek napsal, je soukromá nezisková vojenská asociace, může být postoj autora poněkud zaujatý a odráží pouze jeho subjektivní pohled. Ale stálo by za to si tuto předpověď poslechnout. Čína skutečně věnuje stále více pozornosti svým námořním silám, protože dobře ví, že pouze silná flotila zajistí Číně dominanci v asijsko-pacifické oblasti.
McDevitt odhaduje, že do roku 2021 bude mít čínské námořnictvo 131 válečných lodí, včetně 2 letadlových lodí, 36 torpédoborců, 30 moderních fregat, 9 obojživelných válečných lodí, 8 jaderných ponorek, 30 dieselových útočných ponorek atd. Potenciál amerického námořnictva, které má 236 lodí, je samozřejmě ještě daleko, ale Čína nehodlá přestat zvyšovat počet lodí. Do roku 2035 si Si Ťin-pching stanovil za cíl získat 270 válečných lodí. A to je docela reálné, vezmeme-li v úvahu, že oceánská flotila ČLR byla postavena doslova během posledního desetiletí.
Pokud jde o splnění moderních požadavků na lodě, Čína je stále horší než Spojené státy, ale již předstihla všechny ostatní země světa. Pokud jde o počet válečných lodí, jsou také horší než on: podle McDevitta má Rusko pouze 73 válečných lodí schopných otevřené plavby, Japonsko má 44 lodí, britská „královna moří“ má 39 lodí, Francie má 36 lodí, a Indie - 33 lodí.
V asijsko-pacifické oblasti má Čína nepochybnou výhodu nad Spojenými státy, protože všechny její válečné lodě jsou umístěny v přístavech tichomořských moří a mohou se přesunout k provedení bojových misí v mnohem kratší době. Přestože americké lodě také proplouvají Jihočínským mořem, počet tam přítomných amerických a čínských lodí není srovnatelný. To uznávají i další země jihovýchodní Asie, které se rovněž obávají růstu námořního potenciálu Číny.
Filipínský novinář Jaime Lod se odvolává na anonymní zdroj, bývalého vysoce postaveného filipínského vojenského důstojníka, který monitoroval situaci na moři. Podle důstojníka je přítomnost čínského námořnictva v Jihočínském moři nevratná. Pokud by v regionu nebyly žádné americké válečné lodě, pak by Čína již dávno zcela ovládla Jihočínské moře.
Připomeňme, že Čína si nárokuje Spratlyho ostrovy v Jihočínském moři, které jsou rovněž předmětem územních nároků Vietnamu, Malajsie a Filipín. Ale námořní síly všech těchto států, i když se spojí a pokusí se ochránit Jihočínské moře, stejně nebudou mít proti námořnictvu ČLR v případě ozbrojeného konfliktu šanci.
Navzdory nákupu nových lodí a člunů jsou námořnictva zemí jihovýchodní Asie schopna řešit pouze úkoly konfrontace s flotilami podobné síly, stejně jako radikálními a pirátskými skupinami. Mluvit o možnosti, že Malajsie nebo Filipíny nějak ovlivnily čínské ambice v Jihočínském moři, je prostě směšné.
Rusko by mimochodem také nemělo zavírat oči před posilováním čínské námořní síly. Zvláště vezmeme-li v úvahu, že Peking považuje celý asijsko-pacifický region včetně Dálného východu za tradiční zónu svých zájmů. Kromě toho se ví i o plánech Číny rozšířit svou přítomnost v Arktidě a Antarktidě, i když se zatím bavíme jen o ekonomické přítomnosti, ale tam, kde jsou ekonomické zájmy, se dříve nebo později objeví jak politické, tak vojenské.