Vojenská revize

Indie chce na své území lokalizovat výrobu stíhaček Rafale

51

Indie, která zakoupila více než tři desítky stíhaček Rafale z Francie (dokud nebude šarže dodána zákazníkovi), dala jasně najevo, že pokud koupí novou velkou šarži těchto letadel, musí Francouzi učinit určité ústupky. O jakých konkrétních ústupcích mluvíme?


Indický tisk tak uvádí, že indická státní společnost Hindustan Aeronautics Limited (HAL) vstoupila do jednání s francouzskou společností Dassault. Cílem společnosti HAL je umožnit zahájení výroby Rafales v Indii. Společnost to vysvětluje programu „Make in India“, který v zemi funguje.

Nutno podotknout, že otázka lokalizace výroby francouzských stíhaček v Indii se vznášela již od roku 2012, tehdy však francouzská strana indický návrh odmítla.

Podle indického generála Bipina Rawata by si Indie mohla do 4 let objednat dalších 36 stíhaček Rafale, pokud Francouzi půjdou vytvořit indickou pobočku podniku.

Bipin Rawat dává jasně najevo, že indické úřady chtějí dostat výrobní linku Rafal na své území:

Na naše území by bylo možné lokalizovat výrobu stíhaček nebo některých pro ně důležitých komponentů.

Indickým novinářům se přitom podařilo zjistit některé rysy již uzavřené smlouvy. Ukázalo se, že kontrakt na nákup 36 Rafalů stál indickou státní pokladnu až 7,8 miliardy eur.

Ukazuje se, že náklady na jednoho Rafala v rámci této smlouvy jsou astronomické: téměř 217 milionů eur. Ale v Dillí řekli, že Francouzi „pošlou 50 procent hodnoty kontraktu obrannému průmyslu Indie s částečným převodem technologie“. Jinými slovy, cena jednoho „Rafala“ (podle hrubého odhadu) pro Indii je asi 108-109 milionů dolarů. Tato cena však vypadá u stíhaček 4. generace hodně vysoko.

Opoziční síly v Indii, vedené těmito informacemi, obviňují úřady z provádění korupčních schémat.
51 komentář
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Victor_B
    Victor_B 18. února 2020 16:12
    +2
    Indie chce na své území lokalizovat výrobu stíhaček Rafale
    No, ať chtějí.
    Není to škodlivé.
    1. maxim947
      maxim947 18. února 2020 16:16
      0
      To je začátek konce jejich přátelství. Někteří se šikmýma rukama budou neustále kňučet a zvyšovat požadavky, druzí zatím vydrží a pak pošlou ...
      A co se týče ceny za kus. , pak matrace s jejich tučňáky kouří na okraji. Míra krádeže je relativní věc)))
      1. ruská_osoba
        ruská_osoba 18. února 2020 16:35
        -3
        a velmi se mýlíte. auta ani vložky tam neprodávají, principy vždy byly a budou jiné.
    2. Starover_Z
      Starover_Z 18. února 2020 16:53
      -1
      Citace: Victor_B
      Indie chce na své území lokalizovat výrobu stíhaček Rafale
      No, ať chtějí.
      Není to škodlivé.

      Ale jaké barevné ozbrojené síly se ukážou! Jako patchworková deka. A také budete muset uzavřít servisní smlouvy, alespoň na záruku ...
    3. Silný
      Silný 18. února 2020 16:54
      -1
      Citace: Victor_B
      Indie chce na své území lokalizovat výrobu stíhaček Rafale
      No, ať chtějí.
      Není to škodlivé.

      Touha je naprosto rozumná, ale zdá se mi, že když si to Indové mohou dovolit, tak si to zjevně dovolit nemohou.
      Počkej 5 let...
      1. Letiště
        Letiště 18. února 2020 17:52
        -1
        Indie chce na své území lokalizovat výrobu stíhaček Rafale
        to je celé pozadí indické "selektivity"...
    4. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 18. února 2020 20:12
      -2
      Francouzi už tehdy vyjádřili pochybnosti o kvalitě indického shromáždění. A samozřejmě ta cena je famózní. Za to si již můžete koupit F - 35.
      1. SAG
        SAG 19. února 2020 00:48
        0
        náklady na jednoho Rafala v rámci této smlouvy jsou astronomické: téměř 217 milionů eur. Ale v Dillí řekli, že Francouzi „pošlou 50 procent hodnoty kontraktu obrannému průmyslu Indie s částečným převodem technologie“. Jinými slovy, cena jednoho „Rafala“ (podle hrubého odhadu) pro Indii je asi 108-109 milionů dolarů

        Jak chytré slovo - PŘÍMO!.¿#™... jaký má smysl vzít peníze a hned je vrátit!?! Naprostý nesmysl... To není jen převod peněz, to jsou investice s možností výběru zisků a časem i celé částky! Takže snížit cenu Rafala na polovinu je naprostá lež!!!
  2. voyaka uh
    voyaka uh 18. února 2020 16:13
    +7
    Indové se chtějí od Francouzů naučit vyrábět motory. Proto zaplatili tolik.
    1. ruská_osoba
      ruská_osoba 18. února 2020 16:43
      +1
      kdyby chtěli, naučili by se. Viděli peníze a pak tančili a zpívali. To právě vidíme, ne?
      1. voyaka uh
        voyaka uh 18. února 2020 16:52
        +11
        Není pravda. Indie vyvinula školu inženýrství. Jsou i silní vědci. Vyrábí vlastní elektroniku a software.
        Když budete dávat pozor, dělají dobré IRBM, vesmírné rakety, jaderné zbraně. Jejich sonda obletí Měsíc. V jejich znalostech jsou určité mezery.
        Jsou méně organizovaní a disciplinovaní než Číňané, což Indům překáží.
        1. ruská_osoba
          ruská_osoba 18. února 2020 17:21
          -3
          ano je, už jsem o tom psal. ... a také viděli peníze. Je to jejich kultura, tak prastará, a ne věda (tak mladá), co jim nedovoluje normálně létat, takže by ostatní záviděli.
        2. Proton
          Proton 18. února 2020 17:50
          -4
          Čím to je, že létají ve vesmíru? 9 starých satelitů? Podle hinduismu je to pro normálního člověka prostě hrozné. BrSD? A kde to bylo, když se testovalo? jako Číňané.
          1. ruská_osoba
            ruská_osoba 18. února 2020 20:46
            -2
            Nebojte se, všechno vám řeknou včas.
    2. ButchCassidy
      ButchCassidy 18. února 2020 16:43
      +1
      Citace: voyaka uh
      Indové se chtějí od Francouzů naučit vyrábět motory. Proto zaplatili tolik.

      Ať chtějí. kdo je dá?
    3. Lamata
      Lamata 18. února 2020 16:48
      -2
      Nechte je připomenout Arjuna.
    4. Silný
      Silný 18. února 2020 17:01
      0
      Citace: voyaka uh
      Indové se chtějí od Francouzů naučit vyrábět motory. Proto zaplatili tolik.

      K věci... Chtějí a pokud mohou, prostředky najdou. Hinduisté mají také národní program. Vědomosti jsou pro ně důležitější než peníze.
    5. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 18. února 2020 20:17
      -1
      Všichni chtějí, ale zatím to moc nejde.
    6. Grigorij_45
      Grigorij_45 18. února 2020 20:51
      -1
      Citace: voyaka uh
      Indové se chtějí od Francouzů naučit vyrábět motory.

      chtějí, aby se alespoň někdo naučil vyrábět motory. Proč potřebují Super Hornets? Věřím, opět kvůli motoru General Electric
      A proč lokalizovat výrobu náhradních dílů, s dalším Wishlistem montovat ruské motory (AL a RD pro suché a MiGy)
  3. Hog
    Hog 18. února 2020 16:23
    +4
    Su-30 drahé, řekli, dobře, dobře)
    1. ruská_osoba
      ruská_osoba 18. února 2020 16:40
      -1
      no jo, štěstí není v penězích - hlavní je dobře zpívat a tančit)) ... protože by tam mělo žít hodně lidí - téměř každý anachronismus se může opakovat znovu a znovu ... bez jakékoli naděje předběžné práce na chybách...
    2. Silný
      Silný 18. února 2020 17:16
      0
      Dassault Rafal od roku 1986 ve výrobě, minimální cena je 124 milionů, existují i ​​levnější verze. SU 30 má 80 - 83 milionů za rok 1992. No, nějak nezačali lokalizovat sovětské technologie v Indii. Vlezli do Evropy ... No, viděli vysněný motor podle euronorem.
      A Dasso Rafal je opravdu slušné auto. No, ať mají hudbu v uších a.,. Letadlová loď s nízkým rozpočtem.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 18. února 2020 17:28
        +3
        Dassault je židovská rodinná firma.
        Tady jde o jasné spiknutí! tyran smavý
        1. Silný
          Silný 18. února 2020 18:01
          0
          Citace: voyaka uh
          Dassault je židovská rodinná firma.
          Tady jde o jasné spiknutí! tyran smavý

          Víte, prozraďte fakta. B. Není francouzština Dassault Systèmes SE, „The 3DEXPERIENCE Company“, je dceřinou společností Dassault Group se sídlem ve Velizy-Villacoublay ve Francii a vyvíjí software pro 3D návrh, modelování, výrobu a další produkty. .
          Mnohem více....?
          Ano, je mi jedno, kde byli Židé známí.... Absolutně. Z
          1. voyaka uh
            voyaka uh 18. února 2020 18:12
            +2
            Zde přímo: leteckou společnost založil v roce 1929 inženýr Marcel Bloch. Jeho rodina stále vlastní až 60 % akcií.
            Ale žertoval jsem o tom spiknutí, samozřejmě. úsměv
            1. Silný
              Silný 19. února 2020 03:52
              +1
              No, musíte! A propadl jsem tomu))))))
  4. ruská_osoba
    ruská_osoba 18. února 2020 16:31
    -1
    Opět tance a písně a láska a slzy na rozloučenou. Darujte jim tank posetý růžemi nebo ponorku s kamínky. Nic víc si od nich vzít nelze.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 18. února 2020 16:59
      +3
      Jsou něčeho schopni mrkat
      1. ruská_osoba
        ruská_osoba 18. února 2020 20:44
        -2
        Zdá se, že o tomto obrázku nevíte zdaleka všechno) ...
    2. Silný
      Silný 18. února 2020 18:13
      -1
      Samozřejmě nebrat. Síly, jaderné... Ne?
  5. Šetrný
    Šetrný 18. února 2020 16:46
    -1
    Možná jim prodat licenci na výrobu Su17, když jsou takoví retrográdní? ??
    1. ruská_osoba
      ruská_osoba 18. února 2020 17:01
      -4
      Pokud tímto způsobem bude možné snížit další kořist - koupí ...
      Škoda, že se časy mění. První várku T-90 si koupili úplně jiní lidé - potřebovali tanky a nejlépe ty nejlepší. Chápu, že to byla spolupráce. A teď už jsou jen tance a písně... Potřebují trochu bojovat - a všechno půjde. Méně lidí – více kyslíku.
    2. V.I.P.
      V.I.P. 18. února 2020 17:34
      +1
      Proč potřebují více SU. SU-30 jim stačí ..... Myslíte si, že když si koupí Rafala, jsou retrográdní. A při koupi Su-30 ne???? smavý Musíte být ve všem objektivní.
      1. Šetrný
        Šetrný 18. února 2020 17:59
        -3
        VIP - srovnáš vlastnosti Su30, Rafale, tohle je první, druhý - kdo musíš být, abys za Rafala zaplatil takové peníze? Na Su30 můžete nasadit Western AFAR, pokud se vám nelíbí ten náš, vejdete do něj spoustu věcí. Ale, Rafale, ať už se říká cokoliv, je to lehké letadlo třídy Grippen, bez ohledu na to, jak ho nacpete, má úplně jiné ceny, úkoly a schopnosti.
      2. ruská_osoba
        ruská_osoba 18. února 2020 20:58
        -2
        Jste figurant. Máte řadu dokonalosti a řadu modelové řady - to je jedno a totéž. Doporučuji vám rozvinout znalosti o rozdílech mezi těmito dvěma pojmy.
    3. Silný
      Silný 18. února 2020 18:21
      -2
      Na SU 7 být. Jestli chceš být v rakvi... On sám. , létat,..
    4. Komentář byl odstraněn.
  6. Lamata
    Lamata 18. února 2020 16:47
    -2
    A Francouzi jsou stále také obchodníci, uvidíme.
    1. Silný
      Silný 18. února 2020 19:41
      -2
      Citace: Lamata
      A Francouzi jsou stále také obchodníci, uvidíme.

      No, argumenty rozhodují. Bbobsistmin. Někde tam přišly na slovo samy dívky, řekly...
  7. knn54
    knn54 18. února 2020 17:01
    -2
    - Opoziční síly Indie, vedené těmito informacemi, obviňují úřady z provádění korupčních plánů.
    Opozice se také nebrání účasti, ale svých je dost.
  8. Strashila
    Strashila 18. února 2020 17:12
    +1
    To nevyjde, Francie nemá tolik souborů, aby Indové mohli ty díly namontovat.
    1. Silný
      Silný 19. února 2020 04:26
      0
      Citace ze Strashily
      To nevyjde, Francie nemá tolik souborů, aby Indové mohli ty díly namontovat.

      Musel jsem si vzpomenout. Finové z Nokie také neměli dostatek souborů, protože Brand zmizel ...
  9. Zaurbek
    Zaurbek 18. února 2020 17:14
    0
    Pokud dvakrát odmítli, musím požádat potřetí?
  10. Jarserge
    Jarserge 18. února 2020 17:44
    0
    Kluci pilují rozpočet a chuť k jídlu přichází s jídlem
    1. Lamata
      Lamata 18. února 2020 18:16
      -2
      Viděl, viděl Bipina, je zlatý (rozpočet)
  11. Kerenského
    Kerenského 18. února 2020 18:35
    +2
    Potřebují specifický motor a ten nakonec dostanou. Zcela oprávněně nepočítají s návratem kouřících letadel domů.
    Mají takový TVD. Proto jsou jednomotorové v ideálním případě levné. Počet vycvičených pilotů - praktická doba letu - životnost motoru ...
    Kdo nelétá, ten nepadá.
  12. svp67
    svp67 18. února 2020 18:37
    -1
    Tato cena však vypadá u stíhaček 4. generace hodně vysoko.
    Pokud je letadlo dobré a předčí své spolužáky, tak možná cena není tak vysoká, pro výhodu jeho letectva nad letectvem jeho sousedů?
    Opoziční síly v Indii, vedené těmito informacemi, obviňují úřady z provádění korupčních schémat.
    V Indii je to běžná praxe, úřady a opozice mění místa, ale schémata zůstávají a fungují ...
  13. 73bor
    73bor 18. února 2020 19:47
    -3
    Indové možná ne, co? Nebo si to možná koupíte, protože to není jídlo pro koně! A pak se ukáže, že z montážní linky sjíždějí kombajny na páru.
  14. av58
    av58 18. února 2020 20:17
    -2
    Indie ve svém repertoáru. Během výběrového řízení se Francouzi rozhodli, že mohou zlomit indiány? Ano ano smavý Budete muset dát licenci a vycvičit indické „specialisty“ a převzít odpovědnost za auta sestavená Indy a poté vysvětlit, proč indičtí Rafali padají smavý
    1. Silný
      Silný 19. února 2020 06:42
      0
      Citace: av58
      Indie ve svém repertoáru. Během výběrového řízení se Francouzi rozhodli, že mohou zlomit indiány? Ano ano smavý Budete muset dát licenci a vycvičit indické „specialisty“ a převzít odpovědnost za auta sestavená Indy a poté vysvětlit, proč indičtí Rafali padají smavý

      Ano, nakreslil jsem mínus. No, nechceš. Myslet si.
      Při nákupu Rafala chtěli Indové přístup k technologiím. Je to nesrozumitelné?
      Políbili kliku dveří, to je vše, chtějí dobrý motor a skoro na nic. Ambice samy o sobě a motory ve Francii, a jak se říká, od samotného Blocha...
  15. ruská_osoba
    ruská_osoba 18. února 2020 21:38
    -2
    Přesně tak, módní zbraně byly vždy lepší než účinné. .. Museli by trochu bojovat, dva nebo tři roky starý ...
  16. Hypatius
    Hypatius 18. února 2020 21:54
    0
    Nějaké podivné negativum, v polovině komentářů, na téma "pilulky do těsta". A nikdo nevidí důsledné provádění programu „Made in India“. Organizace výroby a pracovních míst v zemi je zřejmě zbytečná věc; IMHO špatné zboží a platy jsou lepší než žádné. Lepší tančit, než otřásat vzduchem lží.