Vojenská revize

Jak proměnit stíhačku Su-30 na „Super Dry“: „recept“ z Malajsie

23

Roky po akvizici stíhaček Su-30MKM Malajsií se ukázalo, že od té doby došlo k velkým technologickým posunům, které vyžadují modernizaci letadel.

Stíhačka je silná, ale existují nároky


Královské letectvo (RMAF) se musí rozhodnout, zda potřebuje zlepšit své ovzduší Flotila, navzdory skutečnosti, že stíhačka ruské výroby je vynikající a výkonná platforma

- píše Malaysia Flying Herald, nabízející svůj recept na inovaci, která ze stíhačky udělá „Super Dry“.

Celkem RMAF zakoupilo 18 strojů tohoto typu, které vznikly na základě modelu Su-30MKI provozovaného indickým letectvem. Podle publikace byla letadla získaná New Delhi vybavena ruskými, indickými a izraelskými systémy. Malajští stíhači však místo techniky z Tel Avivu použili západní vybavení.

Nyní je čas tento balíček přehodnotit. Modernizace by se podle určené publikace měla dotknout čtyř klíčových prvků – zbraní, laserem osvětlené naváděcí jednotky, radarové stanice a komplexu elektronického boje.



Čeho se zbavit


RAF již dokázalo adaptovat novou střelu Vympel R-77, ale „je důležité, aby byly [Su-30MKM] vybaveny autonomními řízenými střelami“, jako je Brahmos. Laserový naváděcí systém Damocles od [francouzské společnosti] Thales „je také téměř zastaralý, takže by měl být nahrazen novějším Thales TALIOS“, který se již instaluje na indické objednané stíhačky Rafale.

Radar z Výzkumného ústavu přístrojové techniky typu H011M Bars, který je pouze pasivním elektronickým skenovacím systémem, by měl být nahrazen AFAR, který osádkám Su-30MKM poskytne vyšší situační povědomí.

- označuje publikaci.

Současný systém EW z ruského modelu KNIRTI SAP-518 by měl být doplněn o rušící modul SAP-14 [Tarantula, skupinová ochrana EW], který „udělá z malajských Flankers impozantní platformu EW“. A to i přesto, že Royal Air Force nemá samostatný letoun specializovaný na tuto roli.

Instalace Pylon X [zřejmě jeden z místně vyvinutých držáků] umožní použití laserem naváděných [amerických] pum Paveway II. Stejný pylon umožní umístit taktický vzdušný návnada ADM-141 [vyrobeno v USA, návnada řízených střel]. V kombinaci s [ruskými] protiradarovými střelami Kh-31 to značně posílí schopnost potlačit systémy protivzdušné obrany a protiraketové obrany.

23 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. iouris
    iouris 13. února 2020 23:54
    -5
    Lidé mají štěstí: je jim teplo a mají hodně palmového oleje, který je v severní zemi velmi oblíbený.
    1. barů1
      barů1 14. února 2020 00:06
      +15
      Malajsie a kde? Problémy v "severní zemi", kde se palmový olej přidává kdekoli.
      1. iouris
        iouris 14. února 2020 00:11
        +4
        Citace: bars1
        Malajsie a kde?

        A nikdo jí to nevyčítá: má štěstí. Berou to tomu, kdo má štěstí.
  2. Lexus
    Lexus 13. února 2020 23:55
    +7
    "recept" z Malajsie

    Ne, díky! Jezte svůj vlastní palmový olej.zastavit
  3. voyaka uh
    voyaka uh 13. února 2020 23:58
    +16
    Stručně řečeno: vyměňte veškerou avioniku, počínaje radarem.
    To je polovina nákladů na letadlo.
    1. Victor_B
      Victor_B 14. února 2020 00:05
      +5
      A jezte ryby a neduste se kostí!
      Kdyby se rty Nikanora Ivanoviče přiložily k nosu Ivanu Kuzmichovi a kdybych mohl vzít trochu toho chvástání, které má Baltazar Baltazaritch, a možná k tomu přidat korpulenci Ivana Pavloviče, pak bych se okamžitě rozhodl.
    2. iouris
      iouris 14. února 2020 00:12
      +3
      Citace: voyaka uh
      To je polovina nákladů na letadlo.

      Co když je letadlo levné?
    3. Dauria
      Dauria 14. února 2020 00:39
      +1
      To je polovina nákladů na letadlo.


      Válečníku, opět jsi pro staré. Ty časy, kdy se prodával byt za videorekordér, zůstaly v 80. letech. Nyní je hliníkové pouzdro smartphonu dražší než výplň.
  4. barů1
    barů1 14. února 2020 00:04
    +6
    Dobrý recept. Směrnice RF MO by měly být dodržovány pro ruský Su-30SM, s výjimkou francouzského zaměřovacího a navigačního kontejneru, Pylonu X a ADM-141 a samozřejmě Paveway.
    Máme tu i takovou dobrou věc, jako je výkonnější motor z Su-35S, který chtějí namontovat na novou modifikaci Su-30SM
    1. seti
      seti 14. února 2020 00:23
      +6
      Kromě výkonnějšího motoru a nové avioniky by bylo fajn pomýšlet i na protilodní střelu dlouhého doletu na bázi brahmosu nebo našeho oxidu. Dokonce i jeden na této stíhačce, pokud jich je několik najednou, je už velká síla.
      1. nádvoří
        nádvoří 14. února 2020 16:18
        -1
        Lepší je počkat na Zircon, jeho letecký start je vypracován od roku 2012 (a dokonce první takový start v roce 2012 byl úspěšný). Když se objeví nová verze Su-30, Zircon by již měl být v provozu.
        A „Brahmos“ s leteckým startem je odlehčená verze pro Indy a na export. Má dojezd 300 km.
        Na hladinové cíle už je "Dýka" na MiG-31, před půl rokem jich bylo už 30. Mít takovou letku pro každý směr už je velká věc. A bude jich ještě 30. Tu-22M3M modernizován pro nosiče pouze "Dýky" a "Zirkony".
        Výkon MiG-31 - každých 1,5 hodiny s přebíjením.
        A ať si námořní letectvo Su-30 poradí se vzdušnými cíli, průzkumem a všemožnými maličkostmi, na které X-35 \ 31 stačí.
        1. seti
          seti 14. února 2020 21:50
          +1
          Dosah „bramos“ je obecně 400 km. Ano, jsou tam "dýky" a letadlové lodě 20 MiG-31K a několik upravených Tu-22M3M pro 4 rakety. Ale chápete - je jich katastrofálně málo. Opravy, údržba nezvyšuje jejich počet. "Dýka" a dlouhodobě "zirkon" jsou dobré pro velké cíle - to je příliš drahá zbraň na utrácení za malé věci. Kromě samotných letadlových lodí je zde velmi významný počet doprovodných lodí. A kolik z nich dosáhne cíle? Nechybí ani transportní lodě. Potřebujeme opravdu masivní ránu. Jak ? Ideální je Su-30SM - je jich mnoho, jsou určeny pro dva piloty, mohou pracovat ve spojení s A-50. Každá z nich je schopna nést 3 (!) rakety Brahmos.Raketa váží 2,5 tuny, její rychlost je 2,8krát větší než rychlost zvuku.
          A za 1.5 hodiny se to stane ..
          1. nádvoří
            nádvoří 15. února 2020 01:07
            +1
            O lehkém leteckém Brahmosu jsem slyšel/četl, že indiáni sami deklarovali jeho dolet 300 km. 400 - 500 km - dosah země / lodě. A taky jsem slyšel (možná už si to rozmysleli), že odlehčená verze "Brahmos" neměla zájem na ministerstvu obrany RF. Zřejmě čekají na něco vážnějšího.
            O tom, že už půl roku bylo upgradováno 30 MiGů-31 na „Dýky“, jsem slyšel teprve před půl rokem. Může vaše informace o 20 ks skladem a přesnější, ale každopádně by jich mělo být do konce letošního roku v provozu minimálně 30 kusů. Zřejmě 10 pro každý operační směr: Tichomořská flotila, Severní flotila, Černomořská flotila (práce ve směru Černé moře – Středozemní moře a na Středním východě).
            Tu-22M3M až jich bude víc, ale stále budou.
            Su-30SM v námořním letectví také již existují, ale mají také funkci protivzdušné obrany (zpravidla se jedna letka specializuje na poskytování protivzdušné obrany flotile, druhá - úderné funkce).
            Su-30 je vyzbrojen takovými protilodními střelami, jako jsou Kh-35 (podzvukové, dosah až 260 km.) a Kh-31 (nadzvukový přímý tok v čisté protilodní i protiradarové verzi).
            Zvažte akce flotilového letectví proti nepřátelskému AUG (nebo KUG) v samostatném operačním směru. Na základě dostupných, spíše omezených sil - 10 MiG-31K a pluk (dvě letky) Su-30SM.
            Úkolem je zničit nepřátelské AUG na vzdálenost 1000 - 1500 km od základny.
            Úderu se zúčastnilo 10 MiGů-31K a 12 (eskadra) útočných Su-30SM.
            První ránu zasadí MiG-31K s 10 "Dýkami". Pravděpodobnost zásahu cíle odhadujeme na ... 70 % ... dokonce 60 %.
            Tři rakety zasáhly AB, další tři jsou největší lodě rozkazu - křižníky a torpédoborce. Letadlová loď je vyřazena z provozu, letoun již nestartuje, tři lodě řádu, pokud zůstaly na hladině, jsou také vyřazeny a bojují o přežití.
            MiGy-31 šly znovu nabít. Dáme jim na to ne 1,5 (běžně), ale 2 nebo dokonce 3 hodiny.
            Druhá vlna v malé výšce přichází spoj (4 ks) Su-30SM s Kh-31 v antiradarové verzi, každá 4 střely, celkem 16 Kh-31. Které útočí ze vzdálenosti cca 200 km. přeživší lodě řádu, který má stále radary. Řekněme, že v objednávce zbývají ještě 4 velké lodě (křižník \ torpédoborec), což znamená, že každá bude mít 4 ks. X-31. S vysokou mírou pravděpodobnosti zbývající lodě oslepnou a začnou opravovat poškození.
            Přibližně ve stejnou dobu vypouští zbývajících 35 Su-8SM své Kh-30, každý s nejméně 4 Kh-35 (ale možná 6) na palubě, přibližně ze stejné vzdálenosti - 200 km.
            Co dělá druhá letka Su-30SM?
            Poskytuje úkryt pro útočící skupiny.
            Po zásahu jdou dobíjet i Su-30SM a krycí letka zůstává ve vzduchu (naštěstí dokáže barážovat na dlouhou dobu) a pojišťuje proti případnému útoku přeživších nepřátelských letounů (najednou některé z nich byly v vzduch během úderu) a úder KR s možná přeživšími eskortními loděmi.
            Než útočná letka Su-30SM, MiG-31K znovu vzlétnou, od jejich prvního vzletu uběhnou alespoň 2 hodiny, a zasadí nepřátelskému AUg druhý – poslední (?) úder. Pravděpodobnost zásahů při tomto úderu odhadujeme na 80 - 90 %, protože se již nepředpokládá protiakce lodní PVO a střela je velmi obtížně zachytitelná ... mnozí ji považují za prakticky nezničitelnou moderními prostředky nepřátelské lodní PVO systémy.
            Poté další průzkum a bezpečnostní přivolání letky Su-30SM s aktualizovaným nákladem munice.

            Tady je takový kulovitý kůň ve vzduchoprázdnu. Bez zohlednění odporu nepřátelského letectva a možnosti preventivního úderu nepřítele na naše základny.
            Z čehož vyplývá, že je žádoucí mít minimálně DVA pluky Su-30SM, letky MiG-31 a minimálně spojku (4 ks) Tu-22M3 \ M3M v každém operačním směru. V bojové pohotovosti.
            Zatím nic takového neexistuje, ale brzy už můžeme s takovými silami počítat na našich hlavních směrech – Severní flotila, Tichomořská flotila, Černomořská flotila.
            Indické světlo "Brahmos" možná neuškodí, ale zdá se, že sázka je stále na něčem jiném. Možná je to on - "Zirkon".
            A samozřejmě A-50 nebo dokonce A-100 by v našem fiktivním provozu neuškodily., ale zdá se, že jejich počet je tak malý a modernizace A-50 probíhá tak ... tradičně, že . .. při pokrytí vzdušné situace spoléháme na ZGRLS typu „Kontejner“ západním směrem a brzy (jak se říká) i východním.
            A pokud v době námi zvažované operace bude Zirkon v provozu, pak bude rozhodnutí BZ obecně vypadat jako skutečné „mlácení miminek“.
            Před "vševidoucím okem" "Kontejneru" se neskrývá ani na vzdálenost 3000 km, ani na vzdálenost 5000 - 6000 km (druhý skok).
            Střely dlouhého doletu (Dýka, Zirkon) vyřadí z provozu všechny velké lodě řádu i samotné AB a to pak na vzdálenost cca 200 km. budou metodicky prosazovat levnější rakety. V případě potřeby lze úder raketami dlouhého doletu opakovat.
            A taková operace je v zásadě možná již nyní ...
  5. Sergey 39
    Sergey 39 14. února 2020 00:18
    +3
    Suchý by měl odpovědět: Jakýkoli rozmar za vaše peníze!
  6. Pavel57
    Pavel57 14. února 2020 00:26
    +2
    Indové již dlouho kladou náklady na životní cyklus po polovině života za zásadní vylepšení.
    1. Slon
      Slon 14. února 2020 10:19
      +1
      A dělají to správně.
  7. GGC1
    GGC1 14. února 2020 00:49
    +4
    Ten frajer z pozemního personálu, ten v zelené vestě - Oscar za herecký výkon a +100 k síle stíhačky)))
    1. kit88
      kit88 14. února 2020 01:16
      +7
      Tomuto týpkovi se říká "letecký technik letadel". Pozice hvězdné lodi.
  8. Výborně
    Výborně 14. února 2020 01:38
    +1
    Místní Kulibinové nyní fantazírují. Oni nelezli, že? Máme sedmadvacátého v pořadí a kdo se s ním chce seznámit, rovná se nule.
    1. sanya_sergant
      sanya_sergant 14. února 2020 02:10
      +5
      Takže máme. Staříka se jen dotkneme - synové hned nakreslí Su-35S a Su-34 s otázkou "Co potřebujete?"
  9. LELIK76
    LELIK76 14. února 2020 04:30
    +3
    „Současný komplex EW z ruského modelu KNIRTI SAP-518 by měl být doplněn o rušící modul SAP-14 [Tarantule, ochrana skupiny EW], který „udělá z malajských Flankerů impozantní platformu EW.“ A to i přesto, že Royal Air Force nemá samostatný letoun specializovaný na tuto roli."
    Píšou nejrůznější nesmysly. SAP-14 je oddělený kontejner, který lze zavěsit na kterýkoli z 18 zakoupených Su-30MKM, bez jakéhokoli odkazu na SAP-518. Indové ji používají odedávna.
    1. hexenmeister
      hexenmeister 14. února 2020 10:02
      +2
      No a slova "radar z Výzkumného ústavu přístrojové techniky typu H011M Bars, což je jen pasivní elektronický snímací systém," respekt nepřidávají. Pro začátek ať rozumí klasifikaci radaru a nepoužívejte „ptačí řeč“ odborníků z internetu.
  10. Zaurbek
    Zaurbek 14. února 2020 16:25
    0
    A kdy nabídneme AFAR pro stíhačky 4. generace? Spotřebitelé již bez této možnosti nechtějí kupovat letadla.