Vojenská revize

Státní zkoušky fregaty "Admirál Kasatonov" začaly v Severní flotile

30
Nejnovější fregata projektu 22350 "Admirál Flotila Kasatonov" zahájil státní zkoušky, které probíhají souběžně s těmi továrními. Informovala o tom tisková služba loděnice PJSC "Severnaya Verf".


Státní zkoušky fregaty "Admirál Kasatonov" začaly v Severní flotile


Loděnice "Severnaya Verf" potvrdila přesun fregaty z Baltské flotily do Severní flotily, kde již začaly státní zkoušky lodi, které běží souběžně s chodem továrny. V současné době má tým pro uvedení do provozu a posádka fregaty uzavřeno 18 z 80 certifikátů v rámci programu státních zkoušek. Zejména Státní přejímací komise již přijala práci hlavní elektrárny, komunikační a navigační systémy, palubní mechanismy, podmínky bydlení posádky.

Jak je uvedeno v tiskové zprávě distribuované Shipyard Severnaya Verf, fregata se v současné době připravuje na testování zbraní, vojenské techniky a sady letecké techniky, které se uskuteční v listopadu na jednom z cvičišť Severní flotily.

Podle plánů výrobce loděnic Severnaya Verf bude fregata předána námořnictvu do konce roku.

Fregata "Admirál Kasatonov" je druhou lodí projektu 22350 a první sériovou lodí po hlavní fregatě "Admirál Gorshkov". Výtlak je 5 tisíc tun s délkou 135 m a šířkou 16 m. Fregata je schopna ujet 4500 29 mil, přičemž vyvine rychlost až 30 uzlů. Autonomie navigace je 170 dní. Posádka - od XNUMX osob.

Hlavní elektrárna: GTDA o celkové kapacitě 65 tisíc litrů. s., dieselagregáty o celkovém výkonu 4 tisíce kW.

Fregata je vyzbrojena: dělostřeleckou lafetou A-130 ráže 192 mm, protiletadlovým raketovým systémem Poliment-Redut, odpalovacími zařízeními pro 16 protilodních střel Onyx nebo Kalibr, protiponorkovým systémem Paket, protiponorkovým vrtulníkem Ka-27.
30 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Victor_B
    Victor_B 22. října 2019 10:01
    +3
    A turbíny na něm jsou už naše?
    Akce je to samozřejmě radostná!
    Fregaty jsou univerzální povrchové válečné lodě vzdálené zóny.
    Škoda, že zatím neumíme postavit větší. Nebo nechceme.
    Stavění „lodí“ je bolestně drahé... Velmi!
    Ale dříve nebo později budete muset přejít na velké.
    1. Spartanez 300
      Spartanez 300 22. října 2019 10:08
      +10
      Úspěšná služba a sedm stop pod kýlem.
    2. tihonmarine
      tihonmarine 22. října 2019 10:18
      +4
      Citace: Victor_B
      Stavění „lodí“ je bolestně drahé... Velmi!

      Armáda a námořnictvo je drahé potěšení, ale je nezbytné pro bezpečnost nezávislosti svého státu.
      1. Victor_B
        Victor_B 22. října 2019 10:21
        +3
        Citace z tihonmarine
        Armáda a námořnictvo je drahé potěšení, ale je nezbytné pro bezpečnost nezávislosti svého státu.

        To nevyvolává žádné pochybnosti.
        Je jen důležité správně rozdělit priority / peníze.
        Za tyto peníze můžete postavit jednu letadlovou loď nebo dvě desítky takových fregat.
        Osobně nedělám žádnou volbu.
        1. tihonmarine
          tihonmarine 22. října 2019 10:28
          +6
          Citace: Victor_B
          Osobně nedělám žádnou volbu.

          Letadlová loď je zbraní oceánu se všemi z toho vyplývajícími problémy. Fregata je univerzální zbraní a více odpovídá obraně svých hranic, kde je mnohem méně problémů. A hlavně musíme dělat to, co umíme.
          1. Bude
            Bude 22. října 2019 11:37
            +1
            Citace z tihonmarine
            Citace: Victor_B
            Osobně nedělám žádnou volbu.

            Letadlová loď je zbraní oceánu se všemi z toho vyplývajícími problémy. Fregata je univerzální zbraní a více odpovídá obraně svých hranic, kde je mnohem méně problémů. A hlavně musíme dělat to, co umíme.

            Fierce Plus! Navíc to není RTO! Loď – vážně! Fartanulo - do Severního moře! hi
            1. tihonmarine
              tihonmarine 22. října 2019 12:03
              +2
              Citát: Třezalka tečkovaná
              Loď – vážně! Fartanulo - do Severního moře!

              Zde jsou takové a jemně stavět!
            2. venik
              venik 22. října 2019 21:11
              0
              Citát: Třezalka tečkovaná
              Fierce Plus! Navíc to není RTO! Loď – vážně! Fartanulo - do Severního moře!

              =======
              No, RTO jsou také potřeba!
              No, doufejme, že "fortanet" není jen pro Severomoriany !!!
        2. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 22. října 2019 10:48
          +5
          Citace: Victor_B
          Za tyto peníze můžete postavit jednu letadlovou loď nebo dvě desítky takových fregat.

          Při absenci FR zpracovaných v konstrukci nemá smysl stavět AB. Bez doprovodu je AB extrémně zranitelná.
          A hlavním úkolem AB v našem námořnictvu je krýt lodě ze vzduchu. Pokud nejsou žádné lodě, tak koho by měl krýt? úsměv
    3. Spartanez 300
      Spartanez 300 22. října 2019 10:19
      +7
      Lodě projektu 22350 jsou poměrně rychlé: dosahují rychlosti až 30 uzlů (asi 55 kilometrů za hodinu). Pohon se skládá ze dvou pochodových šestnáctiválcových vznětových motorů v přídi a dvou přídavných spalovacích motorů v zádi, vznětové motory závodu Kolomna o výkonu pět tisíc koní mají stížnosti myslivců. Kromě dieselů jsou na zádi motory s plynovou turbínou. Používají se, když loď potřebuje prudce „zrychlit“ nebo provést rychlý manévr. Na "Kasatonov" jsou instalovány motory ukrajinské výroby. Podle zástupců Severnaya Verf však budou další lodě řady vybaveny domácími motory, které v řadě parametrů předčí ty ukrajinské.
      1. Victor_B
        Victor_B 22. října 2019 10:22
        +1
        Citace: Spartanez300
        Podle zástupců Severnaya Verf však budou další lodě řady vybaveny domácími motory, které v řadě parametrů předčí ty ukrajinské.

        No, to je dobře!
        A pak 404 značně zpomalila náš program stavby lodí.
      2. Tiksi-3
        Tiksi-3 22. října 2019 10:38
        +2
        Citace: Spartanez300
        které v řadě parametrů předčí ty ukrajinské.

        Hodně jsem četl o plynových turbínách a převodovkách, ale nikde jsem neviděl nic o nadřazenosti ... můžete odkaz?
      3. tihonmarine
        tihonmarine 22. října 2019 11:23
        0
        Citace: Spartanez300
        Podle zástupců Severnaya Verf však budou další lodě řady vybaveny domácími motory, které v řadě parametrů předčí ty ukrajinské.
        Samozřejmě je to zajímavé, M55R vyvíjel společně s Ukrajinci náš Saturn (elektrárna) a další a vše obdržela Zorya Mashproekt (turbodmychadlo a převodovka). Už je to 10 let, co nedokážeme vytvořit tyto dva prvky. Jako vždy: "Dejte svou ženu svému strýci a sebe ... bez motorů"
      4. ser56
        ser56 22. října 2019 12:14
        +1
        Citace: Spartanez300
        dieselové motory v přídi

        nepleteš se? co je to, šachtové linie napříč celou lodí?
    4. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 22. října 2019 10:46
      0
      Citace: Victor_B
      A turbíny na něm jsou už naše?

      První dvě lodě projektu 22350 - hlavní a první sériová - jsou vybaveny motory s plynovou turbínou společné výroby. Plně domácí motory s plynovou turbínou půjdou z druhé sériové lodi - FR "Admirál Golovko".
      1. Sandor Clegane
        Sandor Clegane 22. října 2019 16:33
        +1
        Citace: Alexey R.A.
        První dvě lodě pr.22350 - hlavní a první sériová - jsou vybaveny motory s plynovou turbínou společné výroby

        žádná ukrajinština...
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 22. října 2019 19:37
          +1
          Citace: Sandor Clegane
          žádná ukrajinština...

          Kloub.
          Zorya-Mashproekt pro DGA M55R (GTE M90FR + diesel) vyrobil pouze turbodmychadlo a převodovku. A otestoval montážní sestavu.
          Výkonovou turbínu vyrobil Saturn, řídicí systémy vyrobila Aurora a dieselový motor Kolomna. CJSC "Turborus" byl vlastně vytvořen právě pro tuto spolupráci.
          Pokud by DGA bylo celé ukrajinské, stále bychom se ho snažili nahradit dovozem.
    5. alexmach
      alexmach 22. října 2019 10:53
      +1
      A turbíny na něm jsou už naše?

      Ne, všichni stejní ukrajinskí jako předtím.
      1. Místní
        Místní 22. října 2019 11:38
        -4
        Měl jsem to hodit do moře?
        1. alexmach
          alexmach 22. října 2019 12:59
          0
          Měl jsem to hodit do moře?

          To samozřejmě ne, ale na informace o domácím celku jsme čekali delší dobu. Slíbili, že zahájí výrobu do konce roku 2018, zdá se, že se nastavili, vyrobili první dávku turbín, ale jednotka pro „Golovko“ se zdá být stále na zkušebních stolicích, dosud nebyla dodána do trup.
    6. tihonmarine
      tihonmarine 22. října 2019 11:49
      +1
      Citace: Victor_B
      turbíny na něm už jsou naše?

      Citace: Victor_B
      Škoda, že zatím neumíme postavit větší.

      Zatímco ukrajinský "Zri" je na "Kasatonov", a "Turborus" zatím není schopen připomenout, s největší pravděpodobností turbodmychadlo a převodovka. Proto je předčasné mluvit o stavbě velkých lodí. Potřebujete spolehlivý a výkonný motor. Nápad je to velmi slibný, ale jako vždy (a my jsme chtěli to nejlepší).
      1. Alexey R.A.
        Alexey R.A. 22. října 2019 14:54
        0
        Citace z tihonmarine
        Zatímco na "Kasatonov" ukrajinský "Zri",

        Přesněji řečeno, společný "Turborus":
        Vytvoření jednotky diesel-plynové turbíny M55R provádí CJSC „Turborus“ od roku 1993 na základě Mezivládní dohody mezi Ruskem a Ukrajinou o spolupráci v oblasti stavby lodních plynových turbín. Na ruské straně NPO Saturn OJSC (oblast odpovědnosti - výkonová turbína), NPO Avrora Federal State Unitary Enterprise (GTE, dieselové motory a řídicí systémy jednotky), Kolomensky Zavod OJSC (dieselový motor), z Ukrajiny - SE NPKG "Zorya - Mashproekt “ (turbodmychadlo a převodovka). Testy probíhají na základě ukrajinského SE NPKG Zorya-Mashproekt, protože v Rusku zatím neexistuje žádná zkušební základna pro testování jednotek námořních plynových turbín.
        Podle Leonida Ivanova, generálního ředitele CJSC „Turborus“, „testování nových bloků tohoto typu nebylo prováděno déle než 20 let a v podmínkách tržní ekonomiky a spolupráce mezi podniky dvou nezávislých států to je prvním projektem tohoto druhu." Jednotka diesel-plynová turbína M55R je vytvořena na základě motoru s plynovou turbínou M90FR a dieselového motoru 10D49 a má výkon 27500 5200 koní. při provozu plynové turbíny a 90 hp. při provozu dieselového motoru. Mezirezortní testy lodního motoru s plynovou turbínou M2006FR byly úspěšně dokončeny CJSC „Turborus“ v roce XNUMX.
        © bmpd
        Citace z tihonmarine
        a "Turborus" zatím není schopen vzpomenout, nejspíše turbodmychadlo a převodovka

        A nejsou žádné jiné možnosti - vše ostatní pro M90FR bylo děláno v Rusku dříve. A fungovalo to na předchozích „společných“ motorech s plynovou turbínou.
  2. EDWARD
    EDWARD 22. října 2019 10:05
    +7
    velká loď, velká plavba. sedm stop pod kýlem!
  3. bez zpětného chodu
    bez zpětného chodu 22. října 2019 10:11
    +8
    „Ať jim svítí šťastná hvězda
    A kurz na otevřeném moři bude pravdivý.
    Náš třetí přípitek dnes a vždy:
    "Pro ty námořníky, pro ty, kteří jsou na moři!"
    1. nesmrtelný
      nesmrtelný 22. října 2019 10:17
      +1
      A - aby se vždy vraceli na jejich břehy! nápoje
  4. Mimozemšťan od
    Mimozemšťan od 22. října 2019 10:22
    -2
    Flotila je nyní velmi potřebná, možná ještě více než dříve!
  5. Gabonskijfront
    Gabonskijfront 22. října 2019 10:59
    +1
    Stalo se tak již v druhé polovině 19. století, po občanské válce v USA se všichni rozhodli, že monitory jsou univerzální zbraní, se kterou můžete vyřešit jakýkoli problém, tyto malé, levné, nízkoprofilové, s výkonným dělostřelectvem, přebukovanými loděmi, dokonce vyrazili na širý oceán, ale velmi rychle pochopili, že bez velkých, plavby schopných lodí s vysokou autonomií není možné nic vyřešit. Je nutné postavit velké lodě, jejichž přítomnost na moři nedá takovým fregatám šanci ani opustit základnu.
  6. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 22. října 2019 11:48
    0
    Chybí Kasatonov.
  7. IAI-Ázerbájdžán
    IAI-Ázerbájdžán 22. října 2019 12:12
    -1
    Sakra hezký. Onyx, reduta..
    A umělecká instalace opravdu narazí na 23 km ??? A každé 2 sekundy??
    A to ve vzduchu až na 18 km – teoreticky je možné rozbít jakýkoli vrtulník a UAV na kusy jediným přesným zásahem, než pro ně zadají účinnou údernou vzdálenost.
    Chci jeden. Všechny jachty za půl sádla – jeďte..ne!
    Chci tuhle loď. Vy sám odvolání
  8. Rakovor
    Rakovor 22. října 2019 14:23
    0
    Citát: Třezalka tečkovaná
    Fartanulo - do Severního moře!

    není skutečnost. Spíš pošlou do Pacifické flotily, tam je to potřeba víc.