Vojenská revize

Byly oznámeny termíny dokončení zkoušek Su-57 a MiGu-35

60
Bylo známo načasování dokončení státních zkoušek stíhačky 5. generace Su-57. Informuje o tom Krasnaya Zvezda, která obsahuje rozhovor s velitelem ruského letectva Sergejem Dronovem.


Byly oznámeny termíny dokončení zkoušek Su-57 a MiGu-35


Podle generála Dronova budou státní zkoušky Su-57 dokončeny do konce roku 2019.

Hovořil také o načasování dokončení testů stíhačky MiG-35.

Sergej Dronov:

Letouny MiG-35 mají být certifikovány do konce roku 2021.

Podle velitele letectva se řeší úkol přezbrojit tři pluky nejnovějšími letouny Su-57. Tento úkol stanovil prezident Vladimir Putin.

Celkem Ministerstvo obrany Ruské federace plánuje nákup 76 stíhaček Su-57.

Sergej Dronov navíc poznamenal, že stíhačky MiG-35 jsou výrazně hospodárnější než Su-30SM a Su-35S v provozu. Podle velitele letectva jsou náklady na letovou hodinu MiGu-35 přibližně jedenapůlkrát nižší než náklady na letovou hodinu u zmíněného Sushki.

Připomeňme, že Rusko si také všímá vysokého exportního potenciálu stíhaček MiG-35. Jednou ze zemí, která o možnosti pořízení takového letadla uvažuje, je Indie. Kdy přesně ale v Dillí oznámí své konečné rozhodnutí ohledně pořízení letadel, není známo.
60 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. aszzz888
    aszzz888 12. srpna 2019 05:49
    +3
    Jednou ze zemí, která o možnosti pořízení takového letadla uvažuje, je Indie. Ale kdy přesně v Dillí oznámí své konečné rozhodnutí, pokud jde o pořízení letadla, není známo.

    Klíčové slovo. Věřím, že Turci budou spíše souhlasit, zatímco Indové budou hádat o květinách.
  2. Cestovatel
    Cestovatel 12. srpna 2019 05:57
    +1
    Naděje pro indiány – nerespektujte sami sebe
    1. NEXUS
      NEXUS 12. srpna 2019 06:19
      +8
      Citace: Voyager
      Naděje pro indiány – nerespektujte sami sebe

      Nezapomeňte, díky komu dnes obecně máme moderní stavbu tanků. Co se týče "naděje na indiány" .... jdete třeba na trh a z nějakého důvodu se snažíte vybrat tu pravou levněji, počínaje -cena-kvalita. Nemusíte jít na první zásobník, přeplácet, i když jiné zásobníky mohou být levnější a lepší. S jakým zděšením by si tedy Indové měli kupovat tu naši, když mají dostatek nabídek na trhu se zbraněmi? Ano, opravdu chceme velké zbrojní kontrakty na indickém trhu se zbraněmi, ale ... kupující se sám rozhodne, co je pro něj lepší.
      Nyní, podle článku ... s příchodem SU-57 do VKS a následného MIG-35 a UAV Ochotnik, naše VKS dramaticky změní svůj vzhled. A to jak kvalitativně, tak kvantitativně. Zároveň je doplní těžké úderné UAV, které radikálně změní samotnou strategii a taktiku používání systémů úderných letadel. A ten samý Hunter je pro mě v budoucnu především náhradou za Rooks.
      1. mark1
        mark1 12. srpna 2019 07:14
        +4
        Citace: NEXUS
        s příchodem SU-57 do VKS a následného MIG-35 a UAV Ochotnik naše VKS dramaticky změní svůj vzhled. A to jak kvalitativně, tak kvantitativně.

        Jak se budou kvantifikovat? Nyní je ve službě asi 27 Su-350, asi 29 MiGů-250 - čekáme na rovnocennou kvantitativní náhradu?
        Citace: NEXUS
        Hunter je v první řadě budoucí náhrada za Rooks.

        Grach je bitevní letoun, není drahý. s krátkou reakční dobou a navrženou pro dopad požáru na konstrukci, myslíte si, že je výměna ekvivalentní?
        1. NEXUS
          NEXUS 12. srpna 2019 07:23
          +3
          Citace z mark1
          Jak se budou kvantifikovat? Nyní je ve službě asi 27 Su-350, asi 29 MiGů-250 - čekáme na rovnocennou kvantitativní náhradu?

          Myslím, že rovnocenná náhrada nebude z několika důvodů. Prvním je srovnatelná cena. Druhým je průmyslová kapacita. Třetím je složitost nových stíhacích platforem. Čtvrtým je přechod od pilotovaných letadel k UAV, které jsou levnější než vozidla s lidskou posádkou a lze je sestavit mnohem rychleji. Nezapomeňte na výcvik posádky letadla, který není jako za druhé světové války 3 měsíce. Náklady na výcvik pilotního esa přitom nejsou o mnoho nižší než náklady na samotnou stíhačku. Domnívám se, že SU-57 v jednotkách bude kvantitativně méně než SU-27, když byly uvedeny do provozu a dodány letectvu.
          Citace z mark1
          Grach je bitevní letoun, není drahý. s krátkou reakční dobou a navrženou pro dopad požáru na konstrukci, myslíte si, že je výměna ekvivalentní?

          Není to ekvivalentní a ne proto, že by Rook byl osvědčený kůň, houževnatý atd. ... ale z prostého důvodu je odstraněno riziko ztráty drog, tváří v tvář žijícím pilotům. A co brání hejnu Lovců kroužit nad bojištěm místo dvou nebo tří věží, nechápu.
          1. Kasym
            Kasym 12. srpna 2019 07:31
            +14
            Andrew hi . Lovec je vyroben podle schématu "létajícího křídla", tzn. manévrovatelnost je slabá - není dobrá jako útočný letoun. Bude se používat spíše v šokové verzi, jako je bombardér (platforma pro odpalování raket a KAB).
            1. NEXUS
              NEXUS 12. srpna 2019 07:38
              -1
              Citace: Kasym
              Andrew hi . Lovec je vyroben podle schématu "létajícího křídla", tzn. manévrovatelnost je slabá - nehodí se jako útočný letoun. Spíše se bude používat jako bombardér (platforma pro odpalování raket a KAB).

              Je to velmi diskutabilní o tom, "jak útočné letadlo není dobré." Vysvětlím ... vezměme dvě možnosti databáze. První je na způsob syrského, to znamená, že nepřítel nemá alespoň nějakou seriózní protivzdušnou obranu. Pak je otázkou, proč Hunter potřebuje manévrovatelnost, když potřebujete pouze strop, který je bezpečný před jehlami a žihadly?
              Možnost dvě ... nepřítel je silný, s protivzdušnou obranou, interceptory atd. ... otázkou je, poletí Hunter v nádherné izolaci a na jejich interceptorech nebudou žádné naše stíhačky? Předpokládá se, že Hunter bude naostřen, aby zničil pozemní cíle, včetně nepřátelských systémů protivzdušné obrany. Bude tedy mít arzenál odpovídající těmto úkolům. Také u druhé možnosti se hned nabízí otázka – co je lepší vyslat na misi, pilotované Grachem, nebo bezpilotní letouny, které, i když se ztratí, není škoda?
              1. Kasym
                Kasym 12. srpna 2019 08:08
                +3
                Podle definice. Útočná letadla - bojová letadla, související. do frontového letectví a je určena pro přímou podporu sucha. vojska nad bojištěm, tak i pro cílené ničení pozemních a námořních cílů (z čehož vyplývá použití NAR, AP a AB - nejlevnější munice).
                Pro rychlé přiblížení k cíli je potřeba dobrá manévrovatelnost, která se pro schéma létajícího křídla v žádném případě nehodí.
              2. nebeský úderný stíhač
                nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 09:06
                +2
                Včera ve Vesti Nedelya byla zpráva o S-70. A tam oznámili rádius 5000 km, výměnu informací mezi drony S-70, úderné funkce proti povrchovým a pozemním cílům pomocí vysoce přesných zbraní, které jsou v provozu. a jsou vyvíjeny. S-70 lze ovládat jak na dálku za pomoci operátora na zemi, tak prostřednictvím autonomního režimu s nezávislým rozhodováním.Jsou zde některé prvky umělé inteligence.Doprovod Su-57 není nutný.Tzn. S-70 může sám hrát roli Su-57 pro zbytek S-70 jako bod navádění a řízení.
              3. Piramidon
                Piramidon 12. srpna 2019 09:28
                0
                Citace: NEXUS
                Je velmi diskutabilní o tom, „jak útočné letadlo není dobré“ ... ... proč Hunter potřebuje manévrovatelnost, když potřebuje pouze strop, který je bezpečný před jehlami a žihadly?

                V tu chvíli už to nebyl útočný letoun, ale bombardér.
                1. NEXUS
                  NEXUS 12. srpna 2019 09:30
                  +1
                  Citace z Piramidon
                  V tu chvíli už to nebyl útočný letoun, ale bombardér.

                  V Sýrii se pak věže používají jako bombardéry, protože tam nelétají vždy ve výšce půl kilometru nad bojištěm.
                  1. Piramidon
                    Piramidon 12. srpna 2019 09:37
                    0
                    Citace: NEXUS
                    V Sýrii se pak věže používají jako bombardéry, protože tam nelétají vždy ve výšce půl kilometru nad bojištěm.

                    Souhlasím. Mikroskop můžete použít i jako kladivo. Ale koneckonců, "věž" může být použita pro svůj zamýšlený účel, konkrétně jako čistě útočné letadlo na podporu jednotek nad bojištěm. A jak bude útočný letoun Ochotnik UAV plnit tyto funkce? Ve skutečnosti se jako útočný letoun jen stěží hodí.
                    1. NEXUS
                      NEXUS 12. srpna 2019 10:13
                      +1
                      Citace z Piramidon
                      A jak bude útočný letoun Ochotnik UAV plnit tyto funkce?

                      Nevidím žádné obtíže, například pokud jsou ovládány ze země. A mimochodem, vrtulníky jsou také velmi úspěšné v útoku. Podle vašeho chápání je útočný letoun povinen zasahovat cíle na zemi tak, aby kolem něj létaly granáty, vyhýbalo se střelám atd. ... s vývojem optiky, arzenálu, naváděcích systémů se rozhodně potřebuje plížit podél zem, pokud možno, že bude sestřelen ?
                      Není přitom známo, jaké ochranné systémy na něm budou například od MANPADS.
          2. mark1
            mark1 12. srpna 2019 07:33
            +5
            Citace: NEXUS
            A co brání hejnu Lovců kroužit nad bojištěm místo dvou nebo tří věží, nechápu.

            Přeci jen budou sestřelovat "Lovce" nad bojištěm a nestihnou uříznout tři kruhy a je to slušně drahé - pro další ano. Já taky a roje dronů nad bojištěm, ale tohle je z jiné opery - ne z Lovu.
            1. NEXUS
              NEXUS 12. srpna 2019 07:41
              -3
              Citace z mark1
              Přeci jen budou sestřelovat "Lovce" nad bojištěm a nestihnou uříznout tři kruhy a je to slušně drahé - pro další ano.

              Ale Rooks nemůže sestřelit ne?Přestože tam sedí živý člověk.Nebo promiňte všem,o tom se dá mluvit na dálku,ale ...když vás osobně posadíte do kokpitu Rooka a zadáte úkol létání nad bojištěm, myslím, že byste argumentovali jinak.
              Citace z mark1
              Já taky a roje dronů nad bojištěm, ale tohle je z jiné opery - ne z Lovu.

              A myslím, že právě od ní. hi
              1. mark1
                mark1 12. srpna 2019 07:44
                +2
                Citace: NEXUS
                A myslím, že právě od ní.

                Máš pravdu. hi
              2. Piramidon
                Piramidon 12. srpna 2019 09:50
                0
                Citace: NEXUS
                A Rooks nemůže sestřelit, ne?

                Ve věži sedí pilot, který rychle reaguje na změny situace na bojišti. A jak na to zareaguje program vložený do UAV? Bude hloupě "kroužkovat" podle programu, jak říkáš, suplovat všemožná "žihadla"
                1. NEXUS
                  NEXUS 12. srpna 2019 10:15
                  0
                  Citace z Piramidon
                  Ve věži sedí pilot, který rychle reaguje na změny situace na bojišti. A jak na to zareaguje program vložený do UAV? Bude hloupě "kroužkovat" podle programu, jak říkáš, suplovat všemožná "žihadla"

                  To znamená, že vůbec nezvažujete možnost ovládání ze země... A v offline režimu bude úkol plnit nebo v řízeném ze země bude záležet na znalostní bázi.
          3. Piramidon
            Piramidon 12. srpna 2019 09:44
            0
            Citace: NEXUS
            A co brání hejnu Lovců kroužit nad bojištěm místo dvou nebo tří věží, nechápu.

            Při úplné absenci systémů protivzdušné obrany nepřítele nic neruší.
        2. Yaros
          Yaros 12. srpna 2019 09:55
          0
          Citace z mark1
          Jak se budou kvantifikovat? Su-27 je nyní ve službě někde kolem 350 kusů, MiG-29 je asi 250 kusů - čekáme na rovnocennou kvantitativní náhradu

          Odkud tato čísla pocházejí?, Wiki uvádí, že nyní je v provozu přibližně 150 od každého typu .... No, plus mínus pár desítek ...
          1. nebeský úderný stíhač
            nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 10:22
            -1
            Citace z yaros
            Citace z mark1
            Jak se budou kvantifikovat? Su-27 je nyní ve službě někde kolem 350 kusů, MiG-29 je asi 250 kusů - čekáme na rovnocennou kvantitativní náhradu

            Odkud tato čísla pocházejí?, Wiki uvádí, že nyní je v provozu přibližně 150 od každého typu .... No, plus mínus pár desítek ...


            Tyto informace pocházejí z otevřených zdrojů.

            Od roku 2018 má stíhací letectví k dispozici 35 letounů Su-71, 130 letounů Su-27 různých modifikací, 105 letounů Su-30, 125 letounů MiG-29 a 120 letounů MiG-31. Celkem asi 550 letadel.


            Frontové letectví představují tři letouny, a to: Su-34 v počtu 109 kusů, Su-24 110 kusů a Su-25 195 různých modifikací. Celkem více než 400 bojových jednotek.


            Dálkové letectví má také tři typy letadel: slavné jednotky Tu-160 10 a jednotky Tu-160M ​​​​6. Tu-22M3 v počtu 60 kusů a Tu-95MS 50 kusů. Celkem 126 bojových letadel.


            https://zen.yandex.ru/media/survival_task/skolko-u-rossii-boevyh-samoletov-5b8fe67fc9e72b00a91d6661
        3. Nikolaj Semirečenskij
          Nikolaj Semirečenskij 12. srpna 2019 10:25
          0
          Podle Wikipedie zbývá přibližně 29 MiGů-125 a Su-27 v oblasti 150 Su-27.
          Kvantitativní složení letectva silně pokleslo a tempo přezbrojování bohužel klesá.
          1. nebeský úderný stíhač
            nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 11:12
            +1
            Citace: Nikolaj Semirečenskij
            Podle Wikipedie zbývá přibližně 29 MiGů-125 a Su-27 v oblasti 150 Su-27.
            Kvantitativní složení letectva silně pokleslo a tempo přezbrojování bohužel klesá.


            Pro 36 bojových vozidel za rok, rychlost dodávky.Sazba je normální.
            Celkem podle známých údajů obdržely ruské ozbrojené síly v roce 2018 50 nových bojových letounů, z toho: 14 Su-30SM, 12 Su-34, 10 Su-35S a 14 bojových cvičných letounů Jak-130. Leteckým silám bylo po modernizaci předáno dalších šest letounů Su-27SM3.

            K 1. lednu 2019 je stav plnění smluv na dodávky letounů Suchoj ruským vzdušným silám následující:

            Su-34: Na základě několika smluv s ministerstvem obrany od roku 2006 bylo pro letectvo objednáno 128 sériových frontových bombardérů Su-34, z nichž 120 bylo dodáno.
            Su-30SM: Od roku 2012 bylo na základě několika zakázek ministerstva obrany objednáno 116 stíhaček Su-30SM pro letectvo a námořní letectvo, z toho 114 dodáno.
            Su-35S: Na základě dvou smluv s ministerstvem obrany od roku 2009 bylo pro letectvo objednáno 98 stíhaček Su-35S, 78 z nich bylo dodáno.

            https://aviation21.ru/aviaciya-rossii-itogi-2018-plany-na-2019/
            1. Nikolaj Semirečenskij
              Nikolaj Semirečenskij 12. srpna 2019 11:37
              -2
              Pokud míra stahování staré technologie převyšuje míru zavádění nové, pak tato čísla nic neznamenají. Je potřeba více bojovníků, místo jaderných ledoborců, RTO a jaký hřích se skrývat, všelijakých patriotských parků.
              1. nebeský úderný stíhač
                nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 11:50
                +1
                Na ještě více stíhaček tedy piloti nestačí.
                1. Nikolaj Semirečenskij
                  Nikolaj Semirečenskij 12. srpna 2019 11:54
                  0
                  Nyní se pomalu ukazuje, že i přes zdánlivě krásná čísla zůstala situace s letectvím stejně špatná, jak byla, a možná se ještě zhoršila, než byla.
                2. Piramidon
                  Piramidon 12. srpna 2019 14:21
                  0
                  Citace: Stíhačka Sky Strike
                  Na ještě více stíhaček tedy piloti nestačí.

                  A je to. A pak tady vlastenecky smýšlející soudruzi požadují čas

                  potřebuje více, 100/500 X 500 letadel.
                  A nepamatují si, že letecké školy Serdjukov skartoval
              2. Sergej1972
                Sergej1972 12. srpna 2019 13:11
                0
                A co jaderné ledoborce?
                1. Nikolaj Semirečenskij
                  Nikolaj Semirečenskij 13. srpna 2019 13:06
                  0
                  A vše je jednoduché - nebo, nebo. Vyvinout všechny směry zároveň nevyjde, není to cenově dostupné ani pro Američany s jejich přemrštěnými náklady. Dovolte mi uvést příklad: program stavby lodí nacistického Německa požadoval statisíce tun legované oceli a stovky milionů marek. Kdyby nestavěli absolutně zbytečné bitevní lodě, které zemřely bez důvodu (Hood se nepočítá - pro Brity byla ztráta takové lodi méně kritická než pro Německo), jako stejný Tirpitz, pak by měli peníze a ocel na další tanky, které v roce 1941 tak nutně potřebovali. Kdo ví, naštěstí pro nás, možná je to stálo vítězství v té válce.
                  Musíme se poučit z příkladu nepřítele, protože v naší době utrží první ránu letectví, ale co máme teď? 112 Su-30 a 70 Su-35?
                  Nesázejte na jaderné zbraně. Jak ukázala praxe téže druhé světové války, navzdory vyhlazovací válce jsme se ani my, ani Němci neodvážili použít chemické zbraně v komerčním množství.
      2. Cestovatel
        Cestovatel 12. srpna 2019 08:29
        -1
        Citace: NEXUS
        S jakým zděšením by si tedy Indové měli kupovat tu naši, když mají dostatek nabídek na trhu se zbraněmi? Ano, opravdu chceme velké zbrojní kontrakty na indickém trhu se zbraněmi, ale ... kupující se sám rozhodne, co je pro něj lepší.

        Není tomu tak, nebo jste můj vzkaz jen špatně pochopili. Neříkám, že by Indové neměli nic prodávat, ale dnes je hloupost sázet a doufat (o čemž mluvím), že nás podpoří objednávkami. Protože praxe ukazuje, že tito tanečníci na trhu chodí desetkrát denně z obchodu do obchodu a znovu se každého ptají:
        "Ale máš určitě lepší? Ale nelžeš? Jinak říká, že má lepší. A taky o 5 kopejek levněji. A neříkej mi, že už jsi prodal dobré věci, nikdy nevíš, co "Teď se mi snažíš podklouznout."

        Jinými slovy, jejich klient je nespolehlivý a velmi vrtošivý. Dnes mají jednu věc, zítra druhou. Ano, je skvělé, že si kdysi objednali tanky a Su-30, ale to je minulost. Dnes se snaží sedět na dvou židlích tím nejpodlejším způsobem a zapomínají na notoricky známé strategické partnerství. Představte si, že by PAK FA byl skutečně vyvinut s nimi a závislý na jejich financování?
      3. německy 4223
        německy 4223 12. srpna 2019 09:57
        0
        Vždycky jsem si myslel, že ten hunter je nějaká náhrada za su34. Auto není malé, podle fotografií vedle sušičky vypadá větší.
      4. Alexej-74
        Alexej-74 12. srpna 2019 12:57
        +1
        Naprosto souhlasím s tím, že brzy budou vyřazeny Su-27 a MiG-29, leteckou flotilu postupně nahradí nejnovější technika (Su-57, Su-35, Su-30 Sm a MiG-35), plus UAV pro různé účely od průzkumu k úderu a „věže“ budou v budoucnu jednoznačně nahrazeny údernými drony
    2. kapitán 92
      kapitán 92 12. srpna 2019 10:05
      0
      Letouny MiG-35 mají být certifikovány do konce roku 2021.

      Kdy přesně ale v Dillí oznámí své konečné rozhodnutí ohledně pořízení letadel, není známo.

      Autor článku odpovídá na vlastní otázku! Hinduisté jsou složití a nepředvídatelní obchodní partneři, ale nejsou bezhlaví. hi
  3. andrewkor
    andrewkor 12. srpna 2019 06:11
    -2
    Turci a Indové, věřím, prostě nemají kam jít s nejmodernější leteckou technikou. Jejich vlastní vývoj, i když se provádějí, když budou.
    Na druhou stranu 6. (?) generace se už ve světě aktivně angažuje.
    To ještě nikdo neví! Ha ha ha!
  4. Monar
    Monar 12. srpna 2019 06:37
    +5
    Celkem Ministerstvo obrany Ruské federace plánuje nákup 76 stíhaček Su-57.
    Skromný IMHO. Málo. Pro RF.
    1. Cestovatel
      Cestovatel 12. srpna 2019 08:40
      +2
      To je více, než bylo původně plánováno objednat v rámci první smlouvy. Navíc se jedná o jeden z největších (ne-li největší) kontraktů na stíhací letouny v celé historii Ruské federace.

      Osobně jsem byl velmi rád, že jsem se dozvěděl o 76.
      1. Monar
        Monar 12. srpna 2019 09:31
        +1
        Vím. Rozumět. Ale pro Ruskou federaci je potřeba alespoň 200.
        Ale opakuji. V mém skromném IMHO.
        1. Cestovatel
          Cestovatel 12. srpna 2019 10:54
          +1
          Doufejme, že to není poslední smlouva.
    2. Inkvizitor
      Inkvizitor 12. srpna 2019 14:51
      0
      Málo. Pro RF.
      Pokud je stále hodně su 37 a instant 35, tak si myslím, že je to pro začátek normální, a také MiG 31 je asi 200, su 27 je více než 100 a také více než 100 su 30.
  5. Tuzik
    Tuzik 12. srpna 2019 08:36
    +2
    "Celkem ruské ministerstvo obrany plánuje nákup 76 stíhaček Su-57"

    Bude se kupovat MiG-35 MO nebo ho chystají čistě na export?
    1. nebeský úderný stíhač
      nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 08:55
      -1
      Sergej Dronov poznamenal, že stíhačky MiG-35 jsou výrazně hospodárnější než provozované Su-30SM a Su-35S. Podle velitele letectva jsou náklady na letovou hodinu MiGu-35 přibližně jedenapůlkrát nižší než náklady na letovou hodinu u zmíněného Sushki.

      MiG-35 je velmi vhodný pro roli univerzálního tahouna se slušným rádiusem 1000 km. Myslím, že my sami takový stroj potřebujeme. Ale nechápu, proč se budou testovat další 2 roky.
      1. Tuzik
        Tuzik 12. srpna 2019 08:58
        +1
        Je docela možné, že to Indiáni zkroutili ve svých rukou a požádali o vylepšení, se slibem, že to koupí, jako kdysi T-90.
        1. nebeský úderný stíhač
          nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 09:35
          -1
          Proč ale Indové létali na novém MiGu-35? Ten ještě neprošel státními zkouškami. S největší pravděpodobností se dokončují podle požadavků našich pilotů. Nejspíš palubní radar.
      2. Monar
        Monar 12. srpna 2019 14:03
        0
        Ale nechápu, proč budou testovat další 2 roky.

        A co si myslíš ty? Bylo to před 50 nebo 100 lety, kdy bylo za pár měsíců vyrobeno letadlo. A teď už je to dávno. Roky testování.
  6. donavi49
    donavi49 12. srpna 2019 08:51
    +1
    Tarasenko naopak slíbil uzavření Státních vzdělávacích standardů pro MiG v 19, právě nedávno (listopad 2018) a zde hned +2 roky.

    "Vše jde podle harmonogramu, z hlediska výroby... už jsme před tímto harmonogramem. Z pohledu finálních testů očekáváme, že v roce 2019 dokončíme vše podle plánu, všechny nezbytné testy,“ řekl Tarasenko.

    Nebo Moskevská oblast vyžaduje AFAR a normální desku a ne lehký restyling? A tak +2 roky?
    1. Monar
      Monar 12. srpna 2019 14:05
      0
      Můžete jmenovat ukázky zařízení, které vstaly včas?
      1. donavi49
        donavi49 12. srpna 2019 14:23
        0
        Inu – takže MiG-35 se pravidelně pohybuje. Již 6 let, s výjimkou první indické kampaně, se posunula doprava.

        Tam je situace taková, že v zásadě je deska hotová v současné podobě. Tarasenko předtím opakovaně řekl, že testy probíhají dobře. A naposledy na podzim 2018 – očekáváme, že v roce 2019 dokončíme vše podle plánu, všechny potřebné testy.

        A pak hned +2 roky. Toto nebo převýšení se dostane tvrdě ven nebo přeformátuje obličej.
        1. Monar
          Monar 12. srpna 2019 17:32
          0
          Tarasenko předtím opakovaně řekl, že testy probíhají dobře.
          No a co? Ne, žádné rychlé termíny nebudou. Co máme my, co mají Amers. Budou jen roky testovat. Čím dále, tím více. To jsou reality. To dělají moderní letadla.
        2. Kasym
          Kasym 12. srpna 2019 17:40
          0
          Motory jsou modernizovány a křídlo je zvětšené. plocha a 5 závěsných bodů - to zatím není vidět. Není zcela jasné, co radar znamená. hi
          1. donavi49
            donavi49 12. srpna 2019 18:08
            0
            Motor a křídlo jsou nové z nové lodi, stejně jako M/M2. Pokud něco, MiG-35D a jeden z finálních prototypů MiGu-35 jsou hlavní syrské letouny M/M2 pod porušenou smlouvou. Vzlétly nejen do vzduchu jako syrské, ale také prošly platností a pak 2-2,5 měsíce v hangáru toužily jako syrské, dokud se smlouva neporušila dohodou stran.
            1. Kasym
              Kasym 12. srpna 2019 19:13
              0
              Bohužel zatím není žádné nové křídlo, které by mělo mít 5 závěsných bodů – podívejte se na fotografie představeného MiGu-35. Upgradovaný motor s dlouhým zdrojem také ještě není v sérii - to je vidět z černého výfuku. Piloti o tom psali na webu. Proto potřebujete 2 roky – ještě je musíte otestovat. Strany zatím pocházejí ze starých nedodělků. Myslím, že slibovaný kompozit ještě není k dispozici.
  7. Ros 56
    Ros 56 12. srpna 2019 09:03
    0
    Je potřeba zrychlit, dost gumy tahat a to nejen v letadlech.
  8. Chaldon48
    Chaldon48 12. srpna 2019 09:03
    0
    Hinduisté chtějí nakupovat pouze prověřené zboží. Dokonce i montáž více či méně složitých zařízení k založení např. tanků.
    1. Monar
      Monar 12. srpna 2019 14:08
      0
      Je tank Mallomai složitá technika? No, věř dál.
  9. Sergey 777
    Sergey 777 12. srpna 2019 09:10
    0
    No a teď čekáme na kontrakt na MiG 35.
    1. nebeský úderný stíhač
      nebeský úderný stíhač 12. srpna 2019 09:39
      -1
      Je zvláštní, že první 2 letadla již přijala smlouvu, do konce roku dostane VKS další 4 vozidla a státní zkoušky budou pokračovat další 2 roky.Pravděpodobně v průběhu bude vozidlo finalizováno a vylepšováno na žádost pilotů VKS.váš čas.
      1. Monar
        Monar 12. srpna 2019 14:10
        0
        Ale to je normální. Nechte testery, aby vás lépe mučili.
      2. Kasym
        Kasym 12. srpna 2019 17:35
        0
        Maxim, MiG-35 by měl mít vylepšené motory a nové křídlo (více o 4 metry čtvereční a 5 závěsných bodů na každém křídle, nyní 4 - to znamená, že zatím žádné nové křídlo není). Existuje názor, že křídlo bude "černé" (kompozitní). No, AFAR je potřeba. To vše vyžaduje čas, stejně jako čas na testování těchto inovací. hi
  10. Dzafdet
    Dzafdet 12. srpna 2019 15:50
    0
    Nebude to stačit, nebude to stačit...Mělo by se jich vyrobit víc. Desetkrát víc...
  11. weddu
    weddu 12. srpna 2019 19:23
    0
    Indové si koupí MIG-35. Indové si je v budoucnu, až se ruské letectvo „nasytí“ SU-57, určitě koupí také. SU-35? Indové preferují dvoumístná letadla, je lepší upgradovat SU-30MKI na SU-35 ... Chtějí také SU-57, ale dvoumístný, ale to je zatím tajné..))