Vojenská revize

Turecko udělalo další krok ve vývoji slibného bojového cvičného letounu

15
Projekt prvního tureckého bojového cvičného letounu vlastní výroby s názvem HÜRJET překonal další etapu. Informovaly o tom turecké tiskové agentury.




Podle informací zveřejněných současně několika tureckými tiskovými agenturami program cvičných letadel HÜRJET dokončil fázi přípravy projektové dokumentace.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAS – „Turkish Aerospace Industry“) zahájil intenzivní práci na projektu Hürjet v srpnu 2017 s cílem uspokojit krátkodobé potřeby tureckého letectva a mezinárodního trhu.

Hürjet bude jednomotorový a měl by nahradit cvičné T-38 a bojové cvičné F-5. Společnost počítá s dokončením přípravné fáze projektu v létě 2020, plánuje vyjetí prototypu z hangáru v prosinci 2021 a chystá se dokončit přípravu stroje na první let TUSAS- v létě. roku 2022.

Během dvou dnů nezávislých schůzek vzájemného hodnocení tureckých i zahraničních nezávislých pozorovatelů, z nichž každý byl odborníkem ve své oblasti, schválila hodnotící komise postup projektu tak, jak bylo plánováno, aby se posunul do kritické fáze jeho realizace.

Letoun úspěšně prošel předběžným hodnocením


Hodnocení bylo provedeno na čtyřech hlavních parametrech: letový výkon, letectví systémy, avionika a elektrické systémy, konstrukce draků letadel. Za všechny získal Hürjet souhlas výboru.

Koncepční design pro Hürjet byl dokončen v dubnu 2018. Projekt je vyvíjen za aktivní účasti jak tureckého ředitelství obranného průmyslu, tak vzdušných sil země. Smlouva o vývoji byla podepsána v červenci 2018.

Turecko počítá s tím, že nový stroj využije nejen jako cvičný, ale také jako bojový letoun. Vzhledem k plánované vysoké nosnosti se počítá se svěřením široké škály různých úkolů.

Nosnost nadějné bojové cvičné stíhačky je 2 700 kg. Odhadovaná rychlost - Mach 1,2 (1470 km/h). Výška letu nad mořem: 13,716 m.

Vývoj nové generace bojových letounů vyvolal nutnost modernizace cvičných letounů. Anadolu News Agency tvrdí, že země jako Brazílie, Rakousko, Bulharsko, Belgie, Kolumbie, Francie, Tchaj-wan, Peru, Spojené arabské emiráty a Švédsko již realizují projekty na vytvoření nových strojů, které splňují nové požadavky. Turecko, které vyvíjí svůj letoun páté generace a zmínilo svůj zájem o získání Su-57, nechce zůstat pozadu za konkurenty a očekává, že posílí svou pozici na rostoucím trhu, jehož hodnota je minimálně 1,6 miliardy dolarů. rok.
15 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Olya Tsako
    Olya Tsako 22. července 2019 19:34
    +3
    Bojím se odhadnout, kdo ze "sousedů" poskytuje janičářům technickou podporu.
    Příběh s S-400 ukazuje, že vedení "sousední" země je EXTRÉMNĚ nečitelné ve VZTAZÍCH s členem NATO, na jehož letištích sídlí úderná pěst Pentagonu.. To je pokraj nepříčetnosti, nebo zrady národního Bezpečnostní.
    1. Oddělte DNR
      Oddělte DNR 22. července 2019 21:46
      +4
      Citace: Olya Tsako
      Bojím se odhadnout, kdo ze "sousedů" poskytuje janičářům technickou podporu.
      Příběh s S-400 ukazuje, že vedení "sousední" země je EXTRÉMNĚ nečitelné ve VZTAZÍCH s členem NATO, na jehož letištích sídlí úderná pěst Pentagonu.. To je pokraj nepříčetnosti, nebo zrady národního Bezpečnostní.

      Čas, doufám, ukáže "Kdo je Hu" ...
      Zaprvé. zase máme na Donbasu.
    2. Paulentius
      Paulentius 23. července 2019 09:08
      0
      Olya je silná v geopolitice. Ještě jsem se chtěl zeptat co je to Národní bezpečnost a její zrada ??
  2. bažiny
    bažiny 22. července 2019 19:43
    0
    Zajímalo by mě, kdo jsou ty komponenty, prý existuje letadlo, ale málokdo si ho může koupit, mnozí jsou pod sankcemi a Turci jsou na tom stejně.
    1. Blesk
      Blesk 22. července 2019 20:09
      +2
      Turci zahájili výrobu cvičného turbovrtulového letounu, jehož motory jsou kanadské P & W.
      Dalším krokem je právě tento tryskáč HÜRJET.
      Nevím, co na to chtějí dát, ale Kanaďané mají i v tomto segmentu co nabídnout.
      1. bažiny
        bažiny 22. července 2019 20:13
        0
        Zde Uzbeci pomocí vazeb s Korejci chtěli koupit letku T-50 IGL, ale kvůli sankcím Američané v projektu neprodali.
        1. Blesk
          Blesk 22. července 2019 21:22
          0
          Můžeme jim půjčit Jak-130/// a taková jednání probíhají///.
          1. nebeský úderný stíhač
            nebeský úderný stíhač 22. července 2019 21:26
            -1
            Pečlivě se podíváte, jak moc se podobá našemu Jaku-130 jejich HÜRJET.
          2. bažiny
            bažiny 22. července 2019 21:29
            0
            Citace: Thunderbolt
            Můžeme jim půjčit Jak-130/// a taková jednání probíhají///.

            Uzbekům můžete půjčit cokoliv, nebo prodat to hlavní do jejich rozpočtu, je mi to jedno.
      2. A.K.
        A.K. 22. července 2019 21:34
        0
        Americká společnost Pratt & Whitney. Tak pro info.
        1. Blesk
          Blesk 22. července 2019 22:29
          +1
          Myslel jsem PWCanada.
          1. A.K.
            A.K. 23. července 2019 06:46
            +1
            No, je to jejich dceřiná společnost.
            1. Errr
              Errr 23. července 2019 13:38
              +1
              Přestože je PWC divizí P&W, věnuje se vlastnímu výzkumu, vývoji a marketingu a také výrobě svých motorů. Jsem jen pro informaci. mrkat
              1. A.K.
                A.K. 23. července 2019 14:29
                +1
                No přesvědčil jsem tě. dobrý
  3. Paulentius
    Paulentius 23. července 2019 09:14
    0
    Výška letu nad mořem: 13,716 m.??? 13 metrů a 716 milimetrů