Lehká torpédovka. Potřebujeme tuto zbraň, ale nemáme ji
Tisk však jako obvykle zapomíná na „nuance“. A jsou.
Nebudeme se zabývat systémem řízení komplexu - dříve nebo později budou odborníci na tuto problematiku podrobně hovořit.
Něco je ale zřejmé i laikovi – problematické odpalovací zařízení komplexu, které omezuje funkčnost lodi jako celku.
Seznamte se s SM-588
Jak torpéda, tak anti-torpéda použitá s pomocí komplexu jsou vypouštěna pomocí odpalovacího zařízení CM-588.
A tady máme problém. Faktem je, že na rozdíl od „normálního“ torpédometu lze CM-588 nabíjet pouze v základně. Následuje jednoduchá aritmetika. Korvety projektu 20380, 20385, přerostlá korveta projektu 20386 (ať už není známo), stejně jako fregaty projektu 22350 mají dvě odpalovací zařízení CM-588, jednu na palubě. Vezmeme-li v úvahu nedobití a skutečnost, že loď nutně potřebuje antitorpéda k ochraně před útoky ponorek, máme typickou zátěž munice: 4 torpéda a 4 antitorpéda pro každou válečnou loď.
Co dělat, když jsou zastřeleni? jak bojovat? Odpověď je ne. To nelze žádným způsobem provést. Po vypálení 4 dostupných protitorpéd se ruská válečná loď promění v cíl pro nepřátelskou ponorku, které nikdo nebude bránit v přebíjení.
Jak problém „vypadá“ technicky?
Z „normálního“ torpédometu je torpédo vypuštěno stlačeným vzduchem. Vypuštění torpéda nebo antitorpéda z CM-588 se provádí pomocí prachové náplně. Přirozeně je nemožné přeinstalovat práškovou náplň do TPK mimo výrobní závod. Námořníci nabíjejí běžné TA torpédo pomocí jednoduchých zařízení.
Námořníci nemohou do TPK nic nakládat, do flotily vstupuje již vybavená, stačí ji nainstalovat na odpalovací zařízení a připojit k elektroinstalaci.
A jeho hmotnost je taková, že i když je těsně obklíčen námořníky, nebudou jej schopni zvednout do výšky nutné pro nabití odpalovacího zařízení (podívejte se znovu na fotografii). Hmotnost TPK s torpédem je asi několik stovek kilogramů na tunu. Je příliš těžký na to, aby se dal převrátit ručně v uzavřeném prostoru lodi.
U konvenčního TA se při startu víko otevře, aby se z TA trubice vysunulo torpédo. TPK "Balík" nemůže mít na plně izolovaném a vybaveném TPK žádný otevírací kryt, takže je zde nesnímatelný kryt, který se při výstřelu zničí. Jednorázový. Cena je přibližně 500 000 rublů. Výstřel z odpalovacího zařízení SM-588, upřímně řečeno, není levný, což při našem omezeném rozpočtu vypadá jako výsměch.
Jak vypadá proces opětovného nabití odpalovacího zařízení SM-588? Vezměme si příklad projektu 20380 corvette.
Nad odpalovacím zařízením je posuvný poklop, kterým lze naložit přepravní a odpalovací kontejnery na palubu lodi a okamžitě je umístit na odpalovací zařízení. Abyste mohli použít tento poklop, musíte loď přivázat bokem k molu, namontovat na loď autojeřáb, sundat člun, pod kterým je poklop umístěn, ze spouštěcího zařízení a pak je vše jednoduché - jeřáb TPK se zvedá do výšky a poté sestoupí do poklopu, kde je personál BC-3 připevní k odpalovacímu zařízení.
Poté se poklop zavře, člun se umístí na místo a je hotovo – můžeme znovu odrazit 4 torpéda a zaútočit na člun se stejným počtem našich torpéd. A pak se musíte vrátit na základnu, bez ohledu na to, kde byla munice spotřebována.
Lze samozřejmě předpokládat, že s patřičným stupněm výcviku bude personál schopen přebíjet SM-588 na moři pomocí plovoucího jeřábu, stejně jako je možné pomocí plovoucího jeřábu přebíjet raketový systém Uran na moři. Za prvé je ale stále otázkou, zda nám nepřítel dovolí použít plovoucí jeřáb, a za druhé je loď s tak malým množstvím protiponorkových zbraní a protitorpéd v muničním nákladu velmi zranitelná. Vrtulník na palubě může zabránit využití počasí, a poté, co odrazí útok ponorky a jednou proti ní provede protiútok, bude loď neozbrojená. Plovoucímu jeřábu se stále musíte živit.
Všechno? Ne.
Prášková náplň, která vymrští torpédo z TPK, generuje při výstřelu vážný zpětný ráz. Ale instalace nemá žádná tlumící zařízení. A v důsledku toho je veškerý zpětný ráz od výstřelu vnímán základnou instalace a palubou lodi, na které je instalován.
Síly jsou tam takové, že základ odpalovacího zařízení musel být vyroben opravdu velký a velmi těžký a odpalovací zařízení lze instalovat pouze na speciálně vyztužená místa na palubách lodí - speciálně vyztužená pro instalaci tohoto odpalovacího zařízení.
Dá se tohle všechno považovat za normální? Stejně normální jako nedobíjecí kulomet pěšáka mimo továrnu na zbraně. Tohle není normální.
Jak se to stalo?
Vyplynulo to z myšlenky zrozené v nepaměti raných postsovětských časů, přeškolit torpéda pouze silami výrobce.
Celý rozsah hlouposti tohoto konceptu nelze popsat. Teoreticky lze torpédo vypuštěné v „praktické“ verzi (bez hlavice) po cvičné palbě zachytit, znovu připravit a vydat zpět do muniční zátěže, alespoň v bojové verzi, alespoň v praktické.
Počet takových repreparací může být velmi velký. Vzhledem k tomu, že torpédo je technicky složitý stroj, je zároveň potřeba určitý počet jeho cvičných startů v praktické verzi jednoduše provést, aby bylo zajištěno, že bude kvalitně sestaveno a nebude mít tovární vady (a následně uskladnění vady). Takové starty neovlivňují negativně zdroje torpéda, k jeho „vyvinutí“ je nutné jej odpalovat mnohem častěji, než by to dělala flotila „dobré vůle“.
A to u CM-588 nefunguje. Výstřel je příliš drahý (pamatujte na zničitelný kryt) a proces opětovné přípravy torpéda s přebíjením TPK také není levný a zabere spoustu času. V důsledku toho nebudeme mít statistiku poruch pro 324mm torpéda a antitorpéda.
Není také jasné, jak mohou být takto vypuštěná protiponorková torpéda vybavena moderním hadicovým dálkovým ovládáním. Ostatně poddolování prachové náplně a naviják ovládací hadice, teoreticky namontovaný na zadním krytu torpédomety, jsou zevnitř nekompatibilní.
A samozřejmě nemůže být řeč o modernizaci stávající lodi, na které se s takovým monstrem od samého začátku konstrukčně nepočítalo.
Prodat takový systém na export je také nemožné.
Co teď?
Nejprve se podívejte na zkušenosti jiných zemí s používáním jejich 324mm torpéd (a my máme právo považovat naše antitorpédo M-15 za poddruh 324mm torpéda).
Zahraniční zkušenost
Zahraniční zkušenost je jednoduchá. 324mm torpéda jsou vypouštěna z malého a lehkého vzduchem odpalovaného torpédometu, obvykle se třemi trubkami, ale existují i jiné možnosti. Hlavní způsob instalace TA je na palubě na otočném zařízení. Vzhledem k tomu, že zpětný ráz při vypouštění torpéda je malý, lze zvolit různá místa pro instalaci takových torpéd, což je zvláště důležité při modernizaci dříve vyrobených lodí. Současně, pokud klopení a manévrování lodi nepřekáží, pak se TA snadno znovu nabije po vypuštění torpéd - torpéda jsou dodávána po speciálně položených kolejnicích na palubách na přepravních vozících rukama personálu a jsou ručně nakládána do torpédometů personálem. Hmotnost 324 mm torpéd je malá a zpravidla nepřesahuje 400 kilogramů a šest námořníků se s takovou hmotností docela dobře vyrovná, zvláště pokud mají speciální zařízení, velmi jednoduchá.
Na speciálně postavené lodi, s umístěním torpédometu do uzavřeného prostoru, odkud námořník nevypadne při žádném klopení, a částečnou mechanizací dodávky torpéd do torpédometu z lodního arzenálu je teoreticky možnost nabíjení torpédometu přímo během bitvy, jako u ponorek, což zvyšuje bojovou schopnost lodi ve srovnání s její analogou, kde není možné nabíjet přímo v bitvě nebo je to obtížné a nebezpečné.
Přirozeně, že flotily většiny zemí mají dobře zavedený mechanismus pro opětovnou přípravu torpéd personálem a celkově nevynakládají na jediný výstřel takové náklady jako ruské námořnictvo.
Může naše flotila získat podobné lehké torpédomety? Přirozeně. Vědeckotechnický potenciál ruského průmyslu umožňuje bez problémů a v krátké době vytvořit takový torpédový tubus a zavést jeho hromadnou výrobu.
Problémy jsou zde čistě organizační a psychologické, v podstatě mají zhoubnou myšlenku opětovné přípravy torpéd výhradně průmyslem. Odmítnutím této myšlenky je možné sestavit TTZ pro „normální“ torpédomet.
Jak by to mělo vypadat
Potřebujeme rodinu unifikovaných jedno-, dvou- a třítrubkových torpédometů vhodných jak pro instalaci na rotační zařízení, tak pro pevnou instalaci, včetně uvnitř trupu lodi. Měly by mít pneumatický start, nízký zpětný ráz a jednoduchý design. Není třeba být chytrý, není tomu tak.
Po vytvoření takového aparátu musí být komplex "Packet-NK" přepracován pro společné použití s ním. Poté je nutné vyměnit instalace SM-20380 již instalované na lodích projektů 20385, 22350, 588 za normální torpédomety a navrhnout nově navržené lodě tak, aby bylo zajištěno přebíjení torpédometů během bitvy. , což je technicky docela proveditelné.
Vytvoření takových zařízení otevře příležitosti pro použití komplexu Paket-NK na lodích vyrobených v předchozích letech, na kterých Paket-NK nebyl podle původního návrhu, včetně lehkých lodí, dokonce i na malých raketových lodích. , které jsou dnes pro ponorky docela „důstojným“ cílem. To vše je nyní téměř nemožné. S lehkými, jednotrubkovými napevno uloženými SV to bude možné i na velmi malých lodích.
Exportní potenciál takového torpédometu bude také nesrovnatelný se stávajícím SM-588, u kterého je roven nule.
V současné době s vynikajícím protiponorkovým torpédem ráže 324 mm a zatím nejlepším antitorpédem na světě ve stejné ráži a v sériové výrobě nemá Rusko plnohodnotný torpédový tubus pro jeho vypuštění. To je paradoxní a směšné a tento problém by měl být co nejdříve vyřešen a monstrózní CM-588 by měla završit sérii technických kuriozit, kterými ve skutečnosti jsou.
- Alexandr Timokhin
- US Navy, seaforces.org, Forces.gs.ca, Dan Rosenbaum-UK MOD, GNPP "Region", forums.airbase.ru
informace