Nikola Reckless UTV: elektrické vozidlo pro speciální jednotky
V posledních letech se znatelně rozšířily automobily s elektrocentrálou. V tomto ohledu byl zřejmý a očekávaný vznik elektrických vozidel, původně určených pro armády. Kuriózní verzi armádního elektromobilu představila v roce 2017 americká společnost Nikola Motor Company. Na základě moderních nápadů a komponentů vyvinula víceúčelovou buginu Reckless UTV.
Nikola Motor Company byla založena v roce 2014 a sídlí ve Phoenixu v Arizoně. Od svého založení společnost vyvinula a představila řadu nadějných elektrických vozidel různého druhu. Jedním z těchto vzorků bylo lehké víceúčelové SUV Nikola NZT. Následně se stala platformou pro vytvoření armádního vozidla Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Vojenský projekt si zachovává mnoho prvků a součástí základního vývoje. Současně byl dopracován návrh v souladu s charakteristickými požadavky armádního provozu. Byla přidána zařízení pro montáž zbraní a komunikační zařízení vojenského typu. Byly provedeny i některé další změny.
Ve své současné podobě je Nikola Reckless lehké vozidlo s otevřenou karoserií s pohonem všech kol a plně elektrickým pohonem. Vůz uveze až čtyři osoby včetně řidiče i jejich оружие nebo srovnatelný náklad. Očekává se, že příznivá kombinace vysokého výkonu na všech površích a pozitivních vlastností elektrického pohonného systému bude zajímat kupující.
Buggy Nikola Reckless UTV má blízko k tradičnímu designu. Použití elektrických jednotek zároveň vedlo ke vzniku originální dispozice. V přední a zadní části rámu jsou umístěny dva kompaktní motorové prostory, mezi nimiž je kabina. Prostor pod podlahou kabiny slouží k uložení baterií. Všechny elektrické spotřebiče jsou izolované, což vám umožňuje pracovat v různých podmínkách, včetně vody.
Základem elektrárny je sada lithium-iontových baterií poskytujících 125 kWh. Baterie se nabíjejí z dostupného zdroje pomocí kabelu a běžného konektoru stroje. Je také možné použít odnímatelný solární panel s omezeným výkonem. V závislosti na použitém vybavení trvá nabíjení 2 až 19 hodin.
Pomocí sady zařízení se elektřina přeměňuje a přivádí do čtyř samostatných elektromotorů o celkovém výkonu 590 koní. Při brzdění lze motory použít k výrobě energie a dobíjení baterií. Každý motor je spojen s vlastním kolem pomocí jednoduché převodovky v podobě hřídele s panty. Na přání řidiče lze implementovat kolový vzorec 4x4 nebo 2x4.
Obě nápravy buggy dostaly nezávislé závěsné zavěšení s pružinovým tlumením. Poskytuje zdvih odpružení 18 palců (457 mm). Stroj je vybaven čtyřmi koly o průměru 35 palců (889 mm). Přední náprava je řiditelná. Pneumatiky jsou vyztuženy kevlarem.
Nikola Reckless má čtyřmístnou kabinu s otevřenou střechou. Kabina dostala bezpečnostní oblouky a může být vybavena bočními dveřmi. Sedadlo řidiče je vybaveno potřebnými ovládacími prvky a multifunkčními LCD displeji. Pomocí volantu řidič přímo ovládá otáčení předních kol. Řízení provozu čtyř motorů se provádí pomocí příslušných zařízení, která přerozdělují elektřinu v souladu s příkazy řidiče.
Tři cestující jsou umístěni vedle řidiče a za ním. Nad zadním motorovým prostorem je nákladová police. Užitečná hmotnost dosahuje 570 kg. Je možné táhnout přívěs o hmotnosti minimálně 1300 kg. Je zajištěna instalace elektrického navijáku.
Elektromobil Reckless UTV je určen pro armádu, a proto může být vybaven zbraněmi. Prototyp byl vybaven několika kulomety. Jedna z instalací byla umístěna na konzole na bezpečnostním oblouku. Přední spolujezdec a levá zadní sedadla mají zařízení pro připevnění dalších dvou kulometů. Nálož střeliva zkušených zbraní Reckless byla umístěna na nákladovém prostoru se zásobou kulometů přes pružné objímky.
Dle přání zákazníka jsou možné i jiné konfigurace zbraní. Je také možné instalovat různá doplňková zařízení odpovídající úkolům stroje.
Celková délka elektrobuginy Reckless UTV je cca 4 m. Šířka a výška je něco málo přes 1,8 m. Pohotovostní hmotnost je 2890 kg. Maximální rychlost je deklarována na úrovni 95 km/h, cestovní dojezd je až 320 km. Použití přímého pohonu kol poskytuje dobrý dynamický výkon. Masivní baterie posouvají těžiště dolů a zlepšují stabilitu. Utěsnění elektrických jednotek umožňuje překonávat brody hluboké až 1 m. Důležitou vlastností elektromobilu je nízká hlučnost při jízdě.
Nikola Motor Company poprvé představila svůj nový projekt Reckless UTV v prosinci 2017. V únoru 2018 se na jedné z amerických výstav uskutečnilo první veřejné předvedení zkušené buginy. Později byl vůz několikrát předveden odborníkům a veřejnosti. Přitáhlo to pozornost, což vývojáři umožňuje očekávat, že se objeví první objednávky.
Jako zákazníci mohou vystupovat armády různých zemí. Lehká vozidla schopná přepravovat několik lidí a nějaký náklad mohou být zajímavá pro speciální jednotky nebo jiné podobné konstrukce určené k řešení speciálních problémů. V současné době nacházejí buginy uplatnění jako lehké hlídkové vozidlo pro práci v obtížných podmínkách mimo frontovou linii.
Nikola Reckless UTV je tedy v souladu se současným konceptem, který mu umožňuje vstoupit na trh a čekat, až se objeví objednávky. Elektromobil má přitom charakteristické výhody i nevýhody, které mohou kupujícího zaujmout nebo vyděsit. Vozidlo s elektrickým pohonem může překonávat nebo zaostávat za tradičními spalovacími motory.
Jednou z hlavních výhod elektromobilu je tichost motorů. Tato funkce výrazně snižuje možnost detekce vozidla a jeho posádky, což může být užitečné za různých okolností. Speciální uspořádání stroje a architektura elektrárny mohou zlepšit průchodnost terénem a další vlastnosti.
Hlavní nevýhody Reckless UTV souvisí také s elektrickým pohonným systémem. Systém s bateriemi a čtyřmi samostatnými motory je výrazně dražší než tradiční spalovací motory a převodovky. Omezení daná parametry baterií mají negativní dopad na dojezd. Navíc se stroj ukazuje jako mnohem těžší a podstatnou část nosnosti spotřebuje přeprava těžkých baterií.
Aktuálně Nikola Motor Company přijímá objednávky na svá elektrická vozidla různých modelů, včetně armádní buginy Reckless. Cena a dodací lhůta v otevřených zdrojích se zatím neobjevily. Zřejmě takové vlastnosti budoucích smluv budou stanoveny v průběhu jednání s konkrétními zákazníky.
Údaje jsou však dostupné pro jiné vzorky. Vůz Nikola NZT, který sloužil jako základ pro Reckless UTV, tedy po zahájení sériové výroby bude stát minimálně 80 tisíc amerických dolarů v závislosti na konfiguraci. Zahájení výroby strojů NZT je naplánováno na rok 2021. Dá se předpokládat, že vojenská bugina nebude výrazně levnější než civilní auto a do série půjde nejdříve ona.
Pokud se tedy nový elektromobil Nikola Reckless UTV dostane do série, aby zásoboval tu či onu armádu, nestane se tak dnes ani zítra. To však není problém. Developerská společnost má značnou rezervu na další rozvoj projektu před uvedením série. Pokud se v příštích několika letech využije rozumně, Reckless by se mohl stát prvním elektrickým vozidlem ve své třídě, které bude používat armáda.
Důsledný vývoj
Nikola Motor Company byla založena v roce 2014 a sídlí ve Phoenixu v Arizoně. Od svého založení společnost vyvinula a představila řadu nadějných elektrických vozidel různého druhu. Jedním z těchto vzorků bylo lehké víceúčelové SUV Nikola NZT. Následně se stala platformou pro vytvoření armádního vozidla Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Vojenský projekt si zachovává mnoho prvků a součástí základního vývoje. Současně byl dopracován návrh v souladu s charakteristickými požadavky armádního provozu. Byla přidána zařízení pro montáž zbraní a komunikační zařízení vojenského typu. Byly provedeny i některé další změny.
Ve své současné podobě je Nikola Reckless lehké vozidlo s otevřenou karoserií s pohonem všech kol a plně elektrickým pohonem. Vůz uveze až čtyři osoby včetně řidiče i jejich оружие nebo srovnatelný náklad. Očekává se, že příznivá kombinace vysokého výkonu na všech površích a pozitivních vlastností elektrického pohonného systému bude zajímat kupující.
Návrhové prvky
Buggy Nikola Reckless UTV má blízko k tradičnímu designu. Použití elektrických jednotek zároveň vedlo ke vzniku originální dispozice. V přední a zadní části rámu jsou umístěny dva kompaktní motorové prostory, mezi nimiž je kabina. Prostor pod podlahou kabiny slouží k uložení baterií. Všechny elektrické spotřebiče jsou izolované, což vám umožňuje pracovat v různých podmínkách, včetně vody.
Základem elektrárny je sada lithium-iontových baterií poskytujících 125 kWh. Baterie se nabíjejí z dostupného zdroje pomocí kabelu a běžného konektoru stroje. Je také možné použít odnímatelný solární panel s omezeným výkonem. V závislosti na použitém vybavení trvá nabíjení 2 až 19 hodin.
Pomocí sady zařízení se elektřina přeměňuje a přivádí do čtyř samostatných elektromotorů o celkovém výkonu 590 koní. Při brzdění lze motory použít k výrobě energie a dobíjení baterií. Každý motor je spojen s vlastním kolem pomocí jednoduché převodovky v podobě hřídele s panty. Na přání řidiče lze implementovat kolový vzorec 4x4 nebo 2x4.
Obě nápravy buggy dostaly nezávislé závěsné zavěšení s pružinovým tlumením. Poskytuje zdvih odpružení 18 palců (457 mm). Stroj je vybaven čtyřmi koly o průměru 35 palců (889 mm). Přední náprava je řiditelná. Pneumatiky jsou vyztuženy kevlarem.
Nikola Reckless má čtyřmístnou kabinu s otevřenou střechou. Kabina dostala bezpečnostní oblouky a může být vybavena bočními dveřmi. Sedadlo řidiče je vybaveno potřebnými ovládacími prvky a multifunkčními LCD displeji. Pomocí volantu řidič přímo ovládá otáčení předních kol. Řízení provozu čtyř motorů se provádí pomocí příslušných zařízení, která přerozdělují elektřinu v souladu s příkazy řidiče.
Tři cestující jsou umístěni vedle řidiče a za ním. Nad zadním motorovým prostorem je nákladová police. Užitečná hmotnost dosahuje 570 kg. Je možné táhnout přívěs o hmotnosti minimálně 1300 kg. Je zajištěna instalace elektrického navijáku.
Elektromobil Reckless UTV je určen pro armádu, a proto může být vybaven zbraněmi. Prototyp byl vybaven několika kulomety. Jedna z instalací byla umístěna na konzole na bezpečnostním oblouku. Přední spolujezdec a levá zadní sedadla mají zařízení pro připevnění dalších dvou kulometů. Nálož střeliva zkušených zbraní Reckless byla umístěna na nákladovém prostoru se zásobou kulometů přes pružné objímky.
Dle přání zákazníka jsou možné i jiné konfigurace zbraní. Je také možné instalovat různá doplňková zařízení odpovídající úkolům stroje.
Celková délka elektrobuginy Reckless UTV je cca 4 m. Šířka a výška je něco málo přes 1,8 m. Pohotovostní hmotnost je 2890 kg. Maximální rychlost je deklarována na úrovni 95 km/h, cestovní dojezd je až 320 km. Použití přímého pohonu kol poskytuje dobrý dynamický výkon. Masivní baterie posouvají těžiště dolů a zlepšují stabilitu. Utěsnění elektrických jednotek umožňuje překonávat brody hluboké až 1 m. Důležitou vlastností elektromobilu je nízká hlučnost při jízdě.
Hledá se zákazník
Nikola Motor Company poprvé představila svůj nový projekt Reckless UTV v prosinci 2017. V únoru 2018 se na jedné z amerických výstav uskutečnilo první veřejné předvedení zkušené buginy. Později byl vůz několikrát předveden odborníkům a veřejnosti. Přitáhlo to pozornost, což vývojáři umožňuje očekávat, že se objeví první objednávky.
Jako zákazníci mohou vystupovat armády různých zemí. Lehká vozidla schopná přepravovat několik lidí a nějaký náklad mohou být zajímavá pro speciální jednotky nebo jiné podobné konstrukce určené k řešení speciálních problémů. V současné době nacházejí buginy uplatnění jako lehké hlídkové vozidlo pro práci v obtížných podmínkách mimo frontovou linii.
Nikola Reckless UTV je tedy v souladu se současným konceptem, který mu umožňuje vstoupit na trh a čekat, až se objeví objednávky. Elektromobil má přitom charakteristické výhody i nevýhody, které mohou kupujícího zaujmout nebo vyděsit. Vozidlo s elektrickým pohonem může překonávat nebo zaostávat za tradičními spalovacími motory.
Jednou z hlavních výhod elektromobilu je tichost motorů. Tato funkce výrazně snižuje možnost detekce vozidla a jeho posádky, což může být užitečné za různých okolností. Speciální uspořádání stroje a architektura elektrárny mohou zlepšit průchodnost terénem a další vlastnosti.
Hlavní nevýhody Reckless UTV souvisí také s elektrickým pohonným systémem. Systém s bateriemi a čtyřmi samostatnými motory je výrazně dražší než tradiční spalovací motory a převodovky. Omezení daná parametry baterií mají negativní dopad na dojezd. Navíc se stroj ukazuje jako mnohem těžší a podstatnou část nosnosti spotřebuje přeprava těžkých baterií.
Stroj budoucnosti
Aktuálně Nikola Motor Company přijímá objednávky na svá elektrická vozidla různých modelů, včetně armádní buginy Reckless. Cena a dodací lhůta v otevřených zdrojích se zatím neobjevily. Zřejmě takové vlastnosti budoucích smluv budou stanoveny v průběhu jednání s konkrétními zákazníky.
Údaje jsou však dostupné pro jiné vzorky. Vůz Nikola NZT, který sloužil jako základ pro Reckless UTV, tedy po zahájení sériové výroby bude stát minimálně 80 tisíc amerických dolarů v závislosti na konfiguraci. Zahájení výroby strojů NZT je naplánováno na rok 2021. Dá se předpokládat, že vojenská bugina nebude výrazně levnější než civilní auto a do série půjde nejdříve ona.
Pokud se tedy nový elektromobil Nikola Reckless UTV dostane do série, aby zásoboval tu či onu armádu, nestane se tak dnes ani zítra. To však není problém. Developerská společnost má značnou rezervu na další rozvoj projektu před uvedením série. Pokud se v příštích několika letech využije rozumně, Reckless by se mohl stát prvním elektrickým vozidlem ve své třídě, které bude používat armáda.
- Ryabov Kirill
- Nikola Motor Company / nikolamotor.com
informace