Vojenská revize

Ponorka K-3 je dlouholetým játrem národní flotily jaderných ponorek

3
Pokud jde o jadernou ponorku K-3 "Leninsky Komsomol", na její adresu se používají takové přídomky jako "unikátní", "pouze".


Jde o první jadernou ponorku u nás, která byla spuštěna 9. října 1957 v Severodvinsku. Svého času to byl nejdůležitější úspěch domácího průmyslu. Jeho vytvoření se pro zemi stalo stejně důležitým úkolem jako vypuštění člověka do vesmíru. Tato loď byla původně navržena jako nukleární ponorkový křižník.

Ponorka K-3 svým vzhledem nadělala na Západě velký hluk. Poprvé se o tom ve světě mluvilo, když sovětská ponorka jako první vypracovala výstup v ledu na severním pólu.

Za 33 let služby byla tato loď testována vodou, ohněm a měděnými trubkami.

Ponorka K-3 je stále na vodě, i když bez vrtulí a motorů. Ponorníci už třetí desetiletí čekali, až se jejich dlouholetý „Leninskij Komsomol“ stane muzeem, jak plánovala vláda.

Filmový štáb pořadu „Vojenské přijetí“ televizního kanálu „Zvezda“ se rozhodl podpořit myšlenku vytvoření plovoucího muzea, protože moře si ho pomalu, ale jistě bere k sobě. Pokud se nic neudělá, loď prostě zemře.

Aby to dokázal, hostitel programu se spolu s operátorem ponoří do mořských hlubin a ukáže, jak jaderný křižník vlastně vypadá zpod vody.

Použité fotografie:
TC "Hvězda"
3 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Buryi 1965
    Buryi 1965 21. března 2019 12:01
    +5
    V polovině 80. let jsem na takovém projektu musel odjet k moři.
    No, jak se to stalo? Byl jsem tehdy na stáži v Sovětské Gavanu, vzal posádku člunu a vydal se do Tatarského průlivu předat úkoly. Musel jsem se samozřejmě ponořit, abych zkontroloval pevnost pevného těla. Byl to asi děsivý pohled pro ty, kteří to ještě neviděli a nevěděli o prvních projektech)), všude v lodi visí plechovky a sklenice, tašky DUK, kde neustále kape voda (při potápění se odolný trup mačká a těsnost téměř všech potrubí ve spojích je porušena). Ale v podstatě jsme strávili týden na moři v Tatarském průlivu na hladině. A je v bouři. Shazování bylo bokem a kýlem, skoro polovina posádky měla mořskou nemoc, ale nikdo neodmítl denní čokoládky a woblery ((. ale bylo to dobré, bylo hodně kompotových konzerv v plechovkách a obecně se pak dávalo hodně sladkostí pro ponorkáře už nebylo víno, snažil se o to Hrbáč. Být pod vodou bylo štěstí pro každého, mnohem klidnější než na hladině. Nejsou tam k dispozici kajuty pro všechny důstojníky a praporčíky, námořníky si nepamatuji. Ložnice a obytné prostory byly organizujeme sami, kde se to komu líbí.
    Je to kvůli tomu, že potřebujeme nejen ponorky, ale také zaoceánské velké vojenské lodě.
    1. kuriozita
      kuriozita 21. března 2019 15:48
      +5
      28. divize náměstí v něm byla 2. 627 (A) ... naši šéfové byli ve škole, často k nim jezdili na exkurze .. byly slavné časy ...
  2. jurijsv
    jurijsv 21. března 2019 16:58
    +1
    Elegantní, krásná, ladná a když už, tak vás praští do zubů