Vojenská revize

Elektronický boj. Bitva o Atlantik. Zakončení

14
Systém HF / DF (High-frequency direction find, neboli Huff-Duff) zmíněný v předchozí části cyklu, instalovaný od roku 1942 na doprovodných lodích, pomohl potopit 24 % všech potopených německých ponorek. Podobné zařízení bylo instalováno na amerických lodích, pouze podle francouzské techniky. Huff-Duff umožnila to hlavní – zbavila „vlčí smečky“ možnosti koordinovat své akce pomocí rádiové výměny, která byla klíčem k úspěchu na moři.


V boji proti nepřátelským hladinovým lodím německé ponorky používaly v podmínkách špatné viditelnosti radary s centimetrovým dosahem. Ve stejné době, aby bylo možné opravit nepřátelské rádiové emise, dostaly ponorky na začátku roku 1944 rádiový přijímač FuMB 26 Tunis, což byl kombinovaný systém, který zahrnoval 9 cm FuMB 24 Fliege a 3 cm FuMB 25. Mücke.

Elektronický boj. Bitva o Atlantik. Zakončení


Rádio FuMB 26 Tunis

Jeho účinnost byla poměrně vysoká – Tunis „uviděl“ nepřátelský radar na vzdálenost 50 km, zejména 3cm anglický radar DIA Mk.VII. „Tunisko“ se objevilo v důsledku důkladné prohlídky Němců trosek britského letadla sestřeleného nad Berlínem, vybaveného 3-centimetrovým radarem. legrační příběhy se stalo americkému rádiovému průzkumnému letounu, který bloudil Atlantikem při hledání rádiových vln z lokátorů Kriegsmarine. Ke konci války téměř přestali detekovat záření – ukázalo se, že Němci byli reakcí nepřítele tak vyděšení, že prostě přestali používat radary.


Jedna z britských kopií letectví Radar v muzeu

Mezi reciproční triky něm Flotila existovaly simulátory hladinových cílů, zvané Afrodita a Tetis. Afrodita (podle jiných zdrojů Bold) byly zmíněny v první části cyklu a byly to koule plněné vodíkem s hliníkovými reflektory, které byly připevněny k masivnímu plováku. Tetis byl ještě jednodušší – pryžová měchýř nesoucí reflektory potažená hliníkovou fólií. A tato primitivní technika se ukázala jako docela účinná. Americká letadla s britskými je detekovala ve stejné vzdálenosti jako skutečné cíle a podpis pastí se neprozradil. Ani nejzkušenější radaroví operátoři nedokázali s jistotou rozeznat Afroditu a Tetis od německých lodí.


Bitevní loď Gneisenau




Bitevní loď Scharnhorst


Těžký křižník Prinz Eugen v rukou Američanů

Přes určitou zaostalost v otázkách elektronického boje měli Němci stále na co být hrdí. V noci na 12. února 1942 bylo na britské radary na jižním pobřeží Anglie nasazeno aktivní rušení, díky kterému se těžkému křižníku Prinz Eugen spolu s bitevními loděmi Scharnhorst a Gneisenau podařilo téměř nepozorovaně proklouznout Lamanšským průlivem. Samotné lodě se měly maximální rychlostí vytrhnout z francouzského Brestu, přičemž všechna radarová zařízení na nich byla vypnuta. Veškerou práci na rušení Britů provedl Breslau II, pobřežní vysílač na francouzském pobřeží, a tři He 111H. Ty byly vybaveny imitačními rušícími vysílači Garmisch-Partenkirchen, které na britských radarech vytvářely přízraky blížících se velkých bombardovacích formací. Kromě toho byla vytvořena speciální eskadra, která konkrétně křižovala kolem Britských ostrovů, což dále odvádělo pozornost. A takto sehraná integrovaná práce Němců byla korunována úspěchem – pozdější anglické noviny hořce napsaly, že „od 26. století nezažilo Royal Navy ve svých vodách nic ostudnějšího“. Nejzajímavější je, že Britové nedokázali identifikovat elektronický útok na jejich radary. Do poslední chvíle věřili, že narazili na poruchy. Na straně Němců byla temná noc a hustá mlha, ale přesto je objevily nikoli radary, ale hlídková letadla. Prinz Eugen, Scharnhorst a Gneisenau se dokonce podařilo dostat pod palbu britské pobřežní baterie, která pracovala na lodích plujících plnou rychlostí z dosahu 240 km. Bitvu o rozbité lodě vedli jak ve vzduchu, tak dělostřelci pobřežních baterií na obou stranách Lamanšského průlivu. Scharnhorst, který stěží dokázal odrazit otravné torpédové čluny, narazil na minu a vstal, riskoval, že se stane snadným cílem pro britské bombardéry. Britové zaútočili na XNUMX bombardérů, které se v zoufalém pokusu pokusily uprchlíky potopit. Námořníci ze Scharnhorstu ale škody rychle napravili a pod krytem Luftwaffe se bitevní loď dál pohybovala. O něco později se Gneisenau vyznamenal i setkáním s minou, která však nic zásadního nepřinesla a loď pokračovala v pohybu.






Herschel Hs 293A


Herschel Hs 293A a jeho nosič


Plachtění UAB Fritz X

Spojenci se museli vypořádat s dalším nečekaným útokem z německé strany – naváděnými zbraněmi. Uprostřed války měli nacisté naváděné pumy Herschel Hs 293A a plánovací naváděné pumy Fritz X. Princip fungování nových produktů byl na moderní poměry celkem jednoduchý - rádiový vysílač Kehl v letadle a přijímač Strassburg na jádrem tohoto systému byla munice. Rádiový povelový systém pracoval v rozsahu metrů a operátor si mohl vybrat mezi 18 provozními frekvencemi. První pokus o "zasekávání" takové zbraně se stala rušička XCJ-1, která se objevila na amerických torpédoborcích zapojených do eskortního doprovodu na začátku roku 1944. Ne vše probíhalo u XCJ-1 s potlačením masivních útoků řízených pum, neboť operátor se musel naladit na přesně definovanou frekvenci jedné pumy. V tomto okamžiku zbývající Herschel Hs 293A a Fritz X, pracující na jiných frekvencích, úspěšně zasáhly loď. Musel jsem se obrátit na Brity, kteří byli v té době nespornými favority v elektronické válce. Anglická rušička typu 650 pracovala přímo s přijímačem Strassburg a blokovala jeho komunikaci na aktivační frekvenci 3 MHz, což německému operátorovi znemožnilo volbu kanálu rádiového ovládání. Američané po Britech vylepšili své vysílače na verze XCJ-2 a XCJ-3, zatímco Kanaďané dostali podobný Naval Jammer. Jak už to bývá, takový průlom nebyl náhodný – na Korsice se předtím zřítil německý Heinkel He 177, na jehož palubě byl řídicí systém pro nové pumy. Pečlivé studium vybavení dalo spojencům všechny trumfy.


Příklad úspěšného zásahu řízené bomby na spojenecké lodi

AN / ARQ-8 Dinamate z USA obecně dovolovalo zachytit kontrolu nad německými bombami a odvézt je od eskort. Všechna tato opatření donutila Němce do léta 1944 opustit používání rádiem řízených bomb. Přechod na drátové ovládání z Fritz X dával naději, ale v těchto případech bylo nutné přiblížit se k cíli příliš blízko, což zneškodnilo všechny výhody plánování bomb.

Konfrontace v Atlantiku byla důležitým, ale zdaleka ne jediným příkladem úspěšného využití či selhání zanedbání schopností elektronického boje. Zejména Němci museli křečovitě vzdorovat armádě bombardérů spojeneckého letectva, které na konci války srovnaly zemi se zemí. A boj na rádiové frontě zde nehrál poslední hodnotu.

Podle materiálů:
uboat.net
wiki.wargaming.net
Paly A. I. Rádiová válka. M., Vojenské nakladatelství, 1963
Mario de Arcangelis. Elektronické válčení. Od Tsushimy po Libanon a Falklandské ostrovy. Blandford press poole dorset, 1985
Pirumov V.S., Chervinsky R.A. Rádiová elektronika ve válce na moři. M.: Military Publishing, 1987
Elektronický boj. Od experimentů minulosti k rozhodující frontě budoucnosti. Ed. N. A. Kolesová a I. G. Nasenkov. Moskva: Centrum pro analýzu strategií a technologií, 2015
Autor:
Použité fotografie:
uboat.net, i.pinimg.com, wikipedia.ru
14 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Alexey R.A.
    Alexey R.A. 8. února 2019 16:09
    +7
    Britové zaútočili na 240 bombardérů, které se v zoufalém pokusu pokusily uprchlíky potopit.

    Cíl ale dokázalo najít pouze 39 vozů. Z toho 6 bylo "provázkových vaků" - dobrý torpédový bombardér, dokud vítr nefouká směrem úsměv a ve vzduchu nejsou žádní bojovníci. A Němci měli bojovníky – v reakci na Cerberus a Kriegsmarine pro jednou spolupracovaly.
  2. NF68
    NF68 8. února 2019 16:44
    +2
    Zajímavý článek.
  3. Alexey R.A.
    Alexey R.A. 8. února 2019 20:08
    +6
    Příklad úspěšného zásahu řízené bomby na spojenecké lodi

    Příklad dobré přežití KRL typu "Brooklyn". úsměv

    Chudák Savannah dostal přímý zásah z UAB FX-1400 na střechu třetího BS GK. Bomba šla do překládací místnosti věže - a tam explodovala. Výbuchy otřásaly KRL půl hodiny, zasahovaly do hašení požárů (na fotografii hasiči právě lijí vodu do otvoru proraženého bombou ve střeše BS GK).
    A jaký je výsledek? Ale nic – loď vlastní silou (v doprovodu dvou ACC) dorazila na Maltu, kde se postavila k opravě. Poté překonal Atlantik – a pustil se do modernizace ve Filadelfii, kde byl křižník modernizován do takové míry, že se z něj vlastně stal KRL typu St.
  4. tasha
    tasha 8. února 2019 20:37
    +1
    V noci na 12. února 1942 se těžkému křižníku Prinz Eugen spolu s bitevními loděmi Scharnhorst a Gneisenau podařilo téměř nepozorovaně proklouznout Lamanšským průlivem.
    Autore, nebudete věřit, že tato operace má jméno - "Cerberus" nebo "Cerberus" ...
    1. Jevgenij Fedorov
      8. února 2019 21:11
      +3
      Plně věřím, dokonce jsem připraven potvrdit.
  5. tasha
    tasha 8. února 2019 20:44
    -1
    Naváděné pumy Herschel Hs 293A a

    HeNschel, autor, HeNschel... Chápu, že udělali chybu na jednom místě, ale máte to 4x! Se zájmem čtu Vaše články, ale Vy sám rozumíte tomu, o čem píšete? Bez urážky...
  6. Komentář byl odstraněn.
  7. tasha
    tasha 8. února 2019 20:55
    -1
    Konfrontace v Atlantiku byla důležitým, ale zdaleka ne jediným příkladem úspěšného využití či selhání zanedbání schopností elektronického boje. Zejména Němci museli křečovitě vzdorovat armádě bombardérů spojeneckého letectva, které na konci války srovnaly zemi se zemí. A boj na rádiové frontě zde nehrál poslední hodnotu.

    Může někdo vysvětlit, o čem je tento odstavec?
  8. tasha
    tasha 8. února 2019 20:57
    0
    AN / ARQ-8 Dinamate z USA obecně povolen

    Kdo je to?
  9. tasha
    tasha 8. února 2019 21:19
    0
    O něco později se Gneisenau vyznamenal i setkáním s minou, která však nic zásadního nepřinesla a loď pokračovala v pohybu.

    Je pět...
  10. tasha
    tasha 8. února 2019 21:30
    +1
    Naději dal přechod na ovládání po drátě

    Mistr Yoda by řekl toto: „Přechod k ovládání drátem dal naději ....“...
  11. tasha
    tasha 8. února 2019 21:38
    +1
    Našla je americká letadla s Brity

    I ti nejzkušenější operátoři

    byly v nejvyšší rychlosti

    zapnul Breslau II - pobřežní vysílač

    speciální
  12. Samara_63
    Samara_63 9. února 2019 10:57
    +1
    Němci měli povrchovou flotilu té doby, z čistě technického hlediska, byla obecně lepší než Britové, ale Britové měli lépe vycvičené námořníky ...
  13. iouris
    iouris 10. února 2019 13:06
    0
    Velmi důležitý článek - o takové válce víme pro širokou veřejnost velmi málo.
  14. RSBN-6s
    RSBN-6s 25. února 2019 18:38
    0
    Jak jsem se učil, Electronic Warfare obsahuje tři komponenty:
    REZ vlastních OZE, EW OZE nepřítele a PD ITR.
    Tento článek obsahuje mnoho faktografických materiálů, ale systematika elektronického boje není plně zohledněna.