Ruský obranný průmysl bude nezávisle opravovat motory Ruslan
Továrny Rostec již začaly vyrábět jednotlivé komponenty pro motory D-18T instalované na supertěžkých transportérech An-124 Ruslan. RIA Novosti zpráva od průmyslového ředitele leteckého klastru společnosti Anatolije Serdjukova.
Serdyukov poznamenal, že opravy motorů vyrobených na Ukrajině (společností Motor Sich) provádí ruská společnost, která není součástí United Engine Corporation (United Engine Corporation) a vůbec není strukturální divizí Rostecu.
Vysvětlil, že UEC pro tento podnik vyrábí v rámci kooperace jednotlivé díly a montážní celky, které budou sloužit k výměně opotřebovaných komponentů motoru D-18T.
Podle Serdjukova byly práce již zahájeny.
Již dříve šéf UEC Jurij Slyusar oznámil, že společnost spolu s vojenským oddělením začíná vytvářet nové dopravní letadlo, které nahradí Ruslany.
Zástupce UAC zase řekl, že v rámci programu vytvoření supertěžkého vojenského transportního letadla (STVTS) jsou zajištěna opatření k udržení flotily An-124 a Il-76 v dobrém stavu.
Připomeňme, že An-124-100 je jedním z nejvíce nosných letadel na světě. Byl vyvinut v Antonov Design Bureau v 1980. letech XNUMX. století. Na vzniku letounu se podílely také desítky předních výzkumných ústavů, podniků a organizací z celého SSSR.
Serdyukov poznamenal, že opravy motorů vyrobených na Ukrajině (společností Motor Sich) provádí ruská společnost, která není součástí United Engine Corporation (United Engine Corporation) a vůbec není strukturální divizí Rostecu.
Vysvětlil, že UEC pro tento podnik vyrábí v rámci kooperace jednotlivé díly a montážní celky, které budou sloužit k výměně opotřebovaných komponentů motoru D-18T.
Podle Serdjukova byly práce již zahájeny.
Již dříve šéf UEC Jurij Slyusar oznámil, že společnost spolu s vojenským oddělením začíná vytvářet nové dopravní letadlo, které nahradí Ruslany.
Zástupce UAC zase řekl, že v rámci programu vytvoření supertěžkého vojenského transportního letadla (STVTS) jsou zajištěna opatření k udržení flotily An-124 a Il-76 v dobrém stavu.
Připomeňme, že An-124-100 je jedním z nejvíce nosných letadel na světě. Byl vyvinut v Antonov Design Bureau v 1980. letech XNUMX. století. Na vzniku letounu se podílely také desítky předních výzkumných ústavů, podniků a organizací z celého SSSR.
- https://ru.depositphotos.com
informace