MMWT (moderní středně těžký tank)
Vývojář: RT Pindad (Indonésie) a FNSS (Turecko)
Země původu: Indonésie
Výzbroj: 105 mm vysokotlaký puška Cockerill
MMWT (Modern Medium Weight Tank - moderní tank střední váhové kategorie) je plodem spolupráce mezi Indonésií a Tureckem. Vůz se prozatím dočasně jmenuje Kaplan (turecky tygr) nebo Harimau Hitam (indonésky černý tygr). Cílem vývoje platformy MMWT je vytvořit MBT, který nejlépe vyhovuje požadavkům Indonésie a dalších zemí v regionu. První prototyp vyrobila FNSS v Turecku, druhý pak indonéský RT Pindad. Tank byl předveden na vojenské přehlídce v Indonésii v říjnu 2017. Vozidlo je vybaveno dvojitou věží CMI Cockerill 3105 s vysokotlakým dělem ráže 105 mm a automatickým nakladačem v zadním výklenku věže. Poskytuje základní ochranu proti kulkám ráže 12,7 mm a výbuchům min, s přídavným pancéřováním poskytuje ochranu proti kulkám prorážejícím pancíř ráže 25 mm. Nádrž má specifický výkon 20 hp / t, na palubě je instalována pomocná energetická jednotka. Koncem srpna byly v Indonésii provedeny požární zkoušky tohoto nového média. nádrž.
Centauro
Vývojář: Societa Consortile Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
Země původu: Itálie
Výzbroj: 105 mm / ráže 52 vysokotlaká nebo 120 mm / 45 cal se sníženým zpětným rázem od Oto Melara
Název Centauro je rodina italských vojenských vozidel založených na kolové protitankové instalaci o hmotnosti 24 tun. Centauro kombinuje výhody kolového podvozku (Iveco Fiat vyvinul trup a hnací stranu s podvozkem) s palebnou silou hlavního děla (věž a dělo navržené Oto Melarou). Díky kolovému podvozku může Centauro cestovat na velké vzdálenosti po silnicích vysokou rychlostí; navíc je snazší přenést takový stroj vzduchem než jakýkoli MBT. První vozidla byla vojákům dodána v roce 1991, byla vyzbrojena 105mm tankovým kanónem schopným střílet municí standardu NATO, včetně pancéřových opeřených podkalibrových projektilů. Oproti původní platformě Centauro je nová varianta Centauro II větší a má výkonnější motor. Vozidlo je vyzbrojeno kanónem ráže 120 mm/45, novým systémem řízení palby, novými zaměřovači a volitelným dálkově ovládaným zbraňovým modulem HITROLE. Platforma Centauro byla použita jako základ pro několik specializovaných variant, včetně Freccia IFV, obrněného transportéru, nosiče minometů a evakuační varianty.
Manévrové bojové vozidlo typu 16 (MCV)
Vývojář: Mitsubishi Heavy Industries
Země původu: Japonsko
Výzbroj: 105 mm kulovnice od Japan Steel Works
MCV bylo navrženo tak, aby vyhovovalo potřebám japonských sil sebeobrany na vysoce mobilní zbraň s přímou palbou, která by mohla být nasazena po moři nebo dopravním letounem Kawasaki C-2. Této platformě je přiřazena role klíčového prvku konceptu „předsunuté obranné linie“. Obrněné vozidlo 8x8, které vstoupilo do služby v roce 2016, má modulární pancéřování, které chrání čelní výčnělek před 40mm projektily, pancéřové panely lze v případě poškození vyměnit. Kanón ráže 105 mm může střílet veškerou standardní munici NATO.
ZTL-09
Vývojář: NORINCO
Země původu: Čína
Výzbroj: 105 mm kanón
Obrněné vozidlo ZTL-09 bylo uvedeno do provozu v roce 2009, jde o upravenou verzi předchozího modelu ZTL-O8. Věž je vybavena ručním nabíjecím kanonem ráže 105 mm, koaxiálním kulometem ráže 7,62 mm, digitálním řízením palby a systémy stabilizace děl. Hlavní dělo střílí konvenční munici a laserem naváděné střely. Čelní výčnělek je chráněn před 25mm projektily. Vepředu je licencovaný dieselový motor Deutz BF6M1015C čínské výroby o výkonu 440 koní, na vodě je vůz poháněn dvěma vodními děly.
WMA301
Vývojář: NORINCO
Země původu: Čína
Výzbroj: 105 mm kanón
Obrněné vozidlo WMA301 bylo vyvinuto společností NORINCO pro podporu exportu. Vychází z modelu PTL-O2 6x6, ale místo 100mm děla bylo instalováno 105mm dělo kompatibilní s municí NATO. Zbraň může také odpalovat řízené střely. Systém řízení palby je zjednodušen, protože stroj je určen pro zahraniční zákazníky. Auto ochotně kupují africké země (Kamerun, Čad a Džibutsko), zakoupilo ho i Myanmar.
AMX-10RCR (Obnovit)
Vývojář: NEXTER
Země původu: Francie
Výzbroj: GIAT F105 ráže 2 mm
V rámci programu Renove (vylepšené) bylo v letech 2005 až 2010 modernizováno 256 lehkých obrněných vozidel AMX-10RC 6x6 francouzské armády. Modernizace zahrnovala instalaci přídavného pancéřování, aktivního ochranného komplexu Sagem, generátoru infračerveného rušení LIRE, informačního a řídicího systému SIT-IV a nového systému přítel-nepřítel a také odpalovacího systému kouřových granátů Galix. Vůz dostal novou automatickou převodovku a nový systém nastavení vůle pomocí hydropneumatického odpružení. Velitel má nainstalovaný panoramatický zaměřovač, ale zbraň není stabilizovaná, a proto může střílet pouze ze stoje. Zbraň může střílet různé typy munice, včetně vysoce výbušné tříštivé, podkaliberní a pokročilé kumulativní. Vzhledem k vysoké mobilitě obrněných vozidel AMX-10RC a RCR jsou schopny rychlého nasazení; byli pravidelně zapojeni do expedičních operací francouzské armády. Varianta AMX-10RC je také ve výzbroji s armádami Maroka a Kataru.
VBCI/VBCI-2 (Vehicule Blinde de Combat d'lnfanterie)
Vývojář: Nexter
Země původu: Francie
Výzbroj: 25 mm nebo 20 mm dělo
VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'lnfanterie - obrněné bojové vozidlo pěchoty) 8x8 bylo přijato francouzskou armádou v roce 2009. Na podvozku je namontována jednomístná věž DRAGAR s 25mm stabilizovaným kanónem, termovizními zaměřovači a laserovým dálkoměrem. S vlastní hmotností menší než 18 tun lze obrněné vozidlo VBCI volně přepravovat v nákladovém prostoru vojenského dopravního letounu Airbus A400M.
Nexter v roce 2015 ukázal vylepšenou verzi s vyšší celkovou hmotností (která může výrazně zvýšit úroveň ochrany), přeuspořádaným pancéřovaným objemem a řiditelnými zadními koly, což umožnilo zmenšit poloměr otáčení na 20 metrů. VBCI-2, vyvinutý společností Nexter z vlastní iniciativy, je určen zejména pro zahraniční zákazníky. Vůz je vybaven novým, výkonnějším přeplňovaným vznětovým motorem Volvo D13, novou klimatizací a novými termovizními kamerami. Varianta VBCI-2 je vybavena dvoumístnou věží T40 se 40mm zbraňovým systémem s teleskopickou municí CTAS a dvěma odpalovači ATGM. Stroj lze zákazníkovi nabídnout s dálkově ovládanou věží s 30mm kanónem nebo kompletní věží z ruského BMP-3.
Jmenovatel
Vývojář: Israel Military Industries/Israeli Ordnance Corps
Země původu: Izrael
Výzbroj: 12,7 mm kulomet, 40 mm granátomet nebo 30 mm kanón
Namer (leopard) je zdaleka nejtěžší IFV v současnosti. Podvozek a podvozek vychází z podvozku tanku Merkava, ale zároveň Namer obsahuje oddíl pro vojsko se zvýšenou střechou a velkou zadní rampou pro přistání/vystupování devíti výsadkářů a tří členů posádky. Zpočátku byl na stroj instalován dálkově ovládaný zbraňový modul (DUMV) s 12,7 mm kulometem nebo 40 mm automatickým granátometem. Součástí výzbrojního komplexu vozidla je i 60mm minomet (ten je součástí výzbrojního komplexu MBT Merkava). V červenci 2017 bylo v bojovém modulu předvedeno bojové vozidlo pěchoty Namer s 30mm automatickým kanónem. Stroj je dále vybaven KAZ Trophy, napojeným na informační a řídicí systém. Přestože byl stroj zařazen do služby v roce 2008, jejich počet v izraelské armádě je poměrně malý.
CV-90
Vývojář: Forsvarets materielverk (FMV), BAE Systems Hdggiunds, Bofors
Země původu: Švédsko
Výzbroj: 40mm automatické dělo Bofors, 30mm dělo Bushmaster nebo jiné dělo do 120mm včetně
CV-90 začal vstupovat do služby u švédské armády v roce 1993. Byl navržen speciálně pro chladné subarktické klima, má dobrou flotaci ve sněhu a bažinách. Obrněné vozidlo CV-90 bylo původně vyzbrojeno automatickým kanónem Bofors L40 ráže 70 mm a přepravovalo šest až osm výsadkářů. Po celou dobu působení v armádách osmi zemí byly na obrněné vozidlo CV-90 instalovány různé zbraně. V bojovém vozidle pěchoty a průzkumné verzi jsou instalovány 30mm děla Bushmaster II a 35mm / 50 cal Bushmaster III, k dispozici jsou varianty se 105mm děly od BAE / Nexter a CMI (věž Cockerill XC-8), s kompaktní tankový kanon ráže 120 mm od společnosti RUAG a dokonce 120 mm minomet od společnosti Mjolner. Jedna z variant CV-90 s velkorážným dělem tvořila základ polského lehkého tanku PL-01. Vývoj CV90 byl doprovázen neustálým zvyšováním úrovně ochrany a hmotnosti užitečného zatížení v boji proti novým hrozbám, včetně min a IED. Balistická ochrana je zajištěna proti střelám do ráže 30 mm. Kromě toho byla vyvinuta řada opatření pro boj s ručními granátomety.
Nejnovější varianta CV-90 Mark IV s dvoutunovým zvýšením nosnosti byla představena v lednu 2017. Má nový motor Scania o výkonu 1000 hp. s modernizovanou převodovkou X300. Počítačový systém iFighting společnosti BAE Systems je integrován do varianty Mark IV a kombinuje senzory a zbraňové systémy do jediného komplexu. Ta nejen zvýšila úroveň situačního povědomí, ale také pomáhá posádce činit taktická rozhodnutí.
M2 Bradley
Vývojář: BAE Systems
Země původu: USA
Výzbroj: 25 mm M242 Bushmaster plus dva TOW ATGM
Bradley je stále ve výzbroji americké armády, i když vůz byl uveden do provozu v roce 1981; Od té doby byl stroj několikrát vylepšován a modernizován. Možnosti M2A2 ODS (Operation Desert Storm - Operation Desert Storm) a Bradley Urban Survivability Kit (BUSK - urban survival kit) mají zvýšenou úroveň přežití, přidaly digitální operační řídicí systém, navigační systémy, vylepšený systém řízení palby a řidiče. je nainstalováno zařízení pro noční vidění. Nejnovější verze M2AZ například dostala vylepšené cílové označení Improved Bradley Acquisition System (IBAS) pro raketový systém TOW a nezávislý termovizní komplex pro velitele (CITV) s HTI kamerami druhé generace. Varianta M2AZ je vybavena digitální elektronikou, vylepšeným systémem označování cílů a systémem reaktivního pancéřování. Kromě toho bylo ve variantě M2AZ implementováno několik modernizací komplexu TOW. Současný proces obnovy a modernizace je zaměřen na obnovu výkonu zhoršeného přidanou hmotou a řešení problémů spojených s chlazením pohonných jednotek. V rámci návrhu technické změny ECP 1 je modernizováno odpružení, aby se zvýšila světlá výška a byla posílena ochrana podvozku. Podle návrhu ESR 2 se zvyšuje výroba energie na palubě, aby bylo možné instalovat nové senzory, komunikační systémy a systémy elektronického boje.
BAE navrhla novou verzi M2A4. ve kterém (stejně jako v modernizačním programu Stryker DVH) dochází k výměně stávajícího podvozku a karoserie M2 za hluboce upravené. Trup byl přepracován za účelem zvýšení schopnosti přežití, byla zvýšena tloušťka pancéřového plátu na dně, střecha korby byla zvýšena o 175 mm a byla vylepšena ochrana proti minám. Pro potřeby všech palubních systémů byla instalována výkonnější pohonná jednotka. Finanční omezení neumožňují modernizaci celé flotily Bradley, významná část stroje zůstane nemodernizovaná.
Puma
Vývojář: Projekt System Management GmbH (PSM)
Země původu: Německo
Výzbroj: 30 mm Mauser MK 30-2/Air Burst Munition (ABM) automatický kanón
Nové bojové vozidlo pěchoty Puma, vyvinuté společným podnikem PSM společností Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall Landsysteme, začalo do armády vstupovat v roce 2015, aby nahradilo zastaralé bojové vozidlo pěchoty Marder. Ve vozidle jsou instalovány nejnovější optické a video systémy, široce používané síťové technologie, instalována dálkově ovládaná věž s 30mm automatickou pistolí. Posádka spolu s pěším oddílem je ubytována v korbě. Obraz z panoramatického zaměřovače namontovaného na střeše věže, zaměřovače střelce, zařízení řidiče, jakož i z videokamer instalovaných po obvodu vozu, lze sledovat odkudkoli ve voze. Základní ochranu zajišťuje kompozitní pancíř AMAR-V s možností posílení ochrany instalací přídavných pancéřových modulů. To usnadňuje výměnu poškozených bloků. Stroj lze také vybavit dynamickou ochranou jako je NERA (Nevýbušný reaktivní pancíř). Kromě toho je stroj vybaven optoelektronickým systémem potlačení MUSS (Multi-functional Self Protection System). Obrněné vozidlo Puma je vybaveno vznětovým motorem MTU V10 892 o výkonu 1000 HP. Přestože jde o poměrně nový vůz, Puma již prochází procesem modernizace. Společnost Rheinmetall získala v létě 2017 od Bundeswehru zakázku na instalaci barevných displejů a dalšího zbraňového systému nezávislého na věži, který lze ovládat z prostoru vojska a chránit tak před hrozbami na vzdálenost až 400 metrů.
BMP-3
Vývojář: Kurganmashzavod
Země původu: Rusko
Výzbroj: 100 mm kanón - vystřelovač, 30 mm automatický kanón a 7,62 mm kulomet PKTM
BMP-3 byl oficiálně přijat sovětskou armádou v roce 1987. BMP-3 je vybaveno dvoumístnou věží vyzbrojenou 100mm kanónem schopným střílet konvenčními vysoce výbušnými tříštivými střelami a laserem naváděnými protitankovými řízenými střelami 9M117. Selektivní 30mm autokanón může střílet vysoce výbušné a pancéřové projektily. Řidič je umístěn uprostřed, po stranách jsou dva výsadkáři, dalších pět výsadkářů je umístěno za věží. Vzhledem k tomu, že palivové nádrže jsou instalovány v přídi a motor je v zádi, výsadkáři vystupují horními poklopy a procházejí přes pohonnou jednotku. BMP-3 se vyznačuje odpružením torzní tyčí s hydraulickými teleskopickými tlumiči, na vodě je vozidlo poháněno dvěma vodními děly. Ochrana čelního výběžku je zajištěna od střel 30 mm, u všech výčnělků od střel 14,5 mm. Bylo vyrobeno mnoho variant tohoto stroje, včetně těch s novou věží a různými motory, vylepšeným FCS a termokamerami, stejně jako systémy aktivní ochrany Arena-E a Shtora-1.
Varianta BMP-ZM Dragoon má motor o výkonu 816 koní. instalované vpředu, osm lidí je umístěno v zadním oddíle pro vojáky, kteří přistávají a vystupují přes zadní rampu. Stroj je dále vybaven dálkově ovládaným bojovým modulem s blokem zbraně 100 mm/30 mm.
Šipka
Vývojář: Societa Consortiie Iveco Fiat-Oto Melara (CIO)
Země původu: Itálie
Výzbroj: 25 mm automatický kanón Oerlikon KBA
Freccia se stala jedním z prvních kolových (8x8) bojových vozidel pěchoty. Toto bojové vozidlo pěchoty je založeno na platformě Centauro, která má dvojitou věž Hitfist Plus s automatickým kanónem a koaxiálním kulometem. Rodina vozidel Freccia zahrnuje následující možnosti: bojová vozidla pěchoty, protitankové systémy, velitelé, velitelské stanoviště, transportér minometů. sanitární, evakuační a průzkumné. Hydropneumatické odpružení a hustota výkonu 22,2 hp/t poskytují dobré terénní schopnosti.
K-21
Vývojář: Hanwha Defense Systems / Defense Development Agency
Země původu: Korea
Výzbroj: 40 mm automatický kanón Bofors XK plus dva ATGM
K-21 BMP je unikátní sada vlastností navržená tak, aby splňovala specifické bojové podmínky, které mohou na Korejském poloostrově nastat. Čelní výčnělek vozidla je spolehlivě chráněn před 30mm granáty, přičemž samotné vozidlo je vyzbrojeno 40mm kanónem Bofors XK. SLA je podobná té, která je nainstalována v korejském MBT. Zbraň může střílet různé typy projektilů, průbojné pancéřování, vysoce výbušnou fragmentaci, výbuch vzduchu, kouř a univerzální, což umožňuje K-21 zachytit a zničit pozemní cíle a dokonce i vrtulníky. Na vozidle K-21 jsou instalovány i dvě samonaváděcí protitankové střely, které umožňují zachytit cíl ihned po zastavení vozidla, odpálit jej a okamžitě se dát do pohybu. Se specifickým výkonem asi 27 hp/t se dobře hodí do kopcovitého terénu, ve kterém musí bojovat v souladu s koncepcí bojového použití jihokorejské armády. Na bocích vozu jsou instalovány plováky, které se před překonáním vodní překážky nafouknou. BMP K-21 nese dva členy posádky a osm (devět) výsadkářů.
T-15 Armata
Vývojář: Uralvagonzavod
Země původu: Rusko
Výzbroj: 30 mm automatický kanón 2A42 nebo 57 mm modul AU-220M Baikal plus čtyři protitankové systémy AT-14 Kornet-M nebo protitankové systémy Ataka
Těžký BMP T-15 je založen na stejné platformě Armata jako T-14 MBT a nakonec na něm bude vycházet i řada obrněných systémů. Zpočátku byla na vozidlo instalována dálkově ovládaná věž Epoch s 30 mm automatickým kanónem 2A42, kulometem PKT a čtyřmi ATGM AT-14 Kornet-M. Stejná věž je instalována na kolovém obrněném transportéru Bumerang a pásovém bojovém vozidle pěchoty Kurganets-25. Nedávno se však aktualizované bojové vozidlo pěchoty T-15 ukázalo s novými zbraněmi: bojovým modulem AU-57M Baikal 220 mm a ATGM Ataka. Očekává se, že bojové vozidlo pěchoty T-15 bude mít stejné pancéřování a ochranné systémy jako tank T-14; posádku vozu tvoří tři lidé, přistávací četa devět lidí. Sériová výroba vozidla, stejně jako tanku T-14, začne letos. Ruská armáda podepsala kontrakt na počáteční várku 132 bojových vozidel.
Kurganets-25
Vývojář: Kurganmashzavod
Země původu: Rusko
Výzbroj: 30 mm automatický kanon 2A42 plus 4 protitankové systémy AT-14 "Kornet-M"
Je zřejmé, že s hmotností 25 tun je Kurganets ve srovnání s těžkým BMP T-15 lehčím vozidlem, ačkoli varianta BMP je vybavena stejnou základní dálkově ovládanou věží Epoch. Korba vozidla pojme tříčlennou posádku a četu šesti nebo sedmi výsadkářů. Vůz je údajně schopen na dálnici vyvinout maximální rychlost 80 km/h. Stroj je plovoucí, o čemž svědčí deflektor vln v přídi a dvě vodní děla v zádi. Existuje varianta obrněného transportéru bez věže s DUMV instalovaným s kulometem. Vyvíjí se také opravárenská a vyprošťovací verze s instalací jeřábu a dalším speciálním vybavením.
Bumerang
Vývojář: Arzamasmashzavod
Země původu: Rusko
Výzbroj: 30 mm automatický kanon 2A42 plus 4 protitankové systémy AT-14 "Kornet-M"
Boomerang-BM DUMV, vyzbrojený 8mm automatickým kanónem 8A30 se selektivním výkonem, je instalován na kolovém bojovém vozidle pěchoty 2x42 Bumerang. 7,62 mm kulomet PKTM a dva duální odpalovací zařízení Kornet-M ATGM. Na vozidlo lze také nainstalovat bojový modul AU-220M Bajkal s 57mm kanónem. Vůz pojme posádku tří lidí a devět výsadkářů. Základní pancíř chrání před střelami z ručních zbraní, ale další moduly keramického pancéřování poskytují ochranu před střelami ráže 14,5 mm. Trup ve tvaru V poskytuje lepší ochranu v případě výbuchu miny a IED. Stroj vyvine maximální rychlost na zpevněné vozovce cca 100 km/h. Stroj je plovoucí, na vodě je poháněn dvěma vodními děly. Existují možnosti bez věže k plnění jiných bojových misí. Podle některých informací by sériová výroba obrněných vozidel BMP „Bumerang“ K-17 a obrněného transportéru „Bumerang“ K-16 měla začít v roce 2019.
Funkční modul je klíčovou a jedinečnou vlastností platformy Boxer
Boxer
Vývojář: ARTEC GmbH
Země původu: Německo/Spojené království/Nizozemsko
Výzbroj: do 35 mm
Boxer je produktem společného evropského programu vývoje nové generace obrněných vozidel. Francie od projektu odstoupila v roce 1999, aby se mohla soustředit na svůj projekt VBCI. V roce 2003 Spojené království odstoupilo od programu, aby vyvinulo svůj vlastní projekt Future Rapid Effect System (FRES). Boxer je svými rozměry i hmotností větší než všechna moderní vozidla této kategorie, hmotnost varianty BM přesahuje 30 tun. Boxer se skládá ze dvou hlavních součástí: podvozku s podvozkem a pohonnou jednotkou a odnímatelného, vyměnitelného funkčního modulu. Stroj je vybaven vznětovým motorem MTU 8V199 TE20 o výkonu 720 koní, automatickou převodovkou Allison HD4070, dvěma předními řízenými nápravami, což umožnilo dosáhnout vynikající mobility a manévrovatelnosti.
Funkční moduly upevněné ve čtyřech bodech lze vyměnit v terénu do jedné hodiny. To umožňuje rychlé přizpůsobení stroje příslušným provozním potřebám. Pro obrněné vozidlo Boxer jsou k dispozici následující moduly: obrněný transportér, bojové vozidlo pěchoty, velitelské stanoviště, strojírenství, opravy (pro Nizozemí), nákladní a sanitární zařízení. Na vozidlo lze nainstalovat různé zbraňové moduly s různými kulomety a automatickými kanóny, stejně jako různé zaměřovací systémy a systémy řízení palby. Na litevských vozidlech Boxer je instalován izraelský RAFAEL Samson Mk II DUMV s 30mm kanónem a Spike-LR ATGM. Australská vozidla Boxer CRV jsou vybavena dvojitou věží Rheinmetall LANCE vyzbrojenou 30 mm kanónem Rheinmetall Mauser MK30-2 / AVM se selektivním pohonem a koaxiálním 7,62 mm kulometem. Společnost Krauss-Maffei Wegmann (KMW) vyvinula modul dělostřeleckého dělostřelectva (AGM) pro Boxer s dělem ráže 155 mm/32 pro rozšíření funkčnosti této platformy.
Pokračování příště...