"Shushpanzers" Ukrajiny. Část 3
Jedním z výrobců specializovaných na výrobu obrněných vozidel pro zónu ATO je kyjevská společnost Praktika. Kromě široké škály lehkých obrněných vozidel zahrnuje výrobní řada i činku Ford F-150, která je navržena k „rychlým“ bodavým „útokům na nepřátelské jednotky v rámci skupin rychlé reakce“. Webové stránky ukrajinského obrněného úřadu také uvádějí, že obrněný pickup lze použít k průzkumu a hlídkování.
Ford F-150 se skrytým pancířem od ukrajinské NPO Praktika.
Vývojáři tvrdí, že pancíř obsahuje kulku 5,45 mm náboje 7N6 z AK-74 a kulku 7,62 mm náboje 57-N-231 od AKM. Tělo je vybaveno střílnami pro střelbu z automatu zbraně od cestujících na zadních sedadlech. Vnitřní povrch pancéřového skla tvoří speciální polykarbonátová vrstva, která zabraňuje vzniku fragmentačního pole – to je vlastní vývoj kanceláře. Kromě pickupů Ford, Praktika Kyjev obrněné vozy Nissan, Toyota a Volkswagen.
Obrněné činky Toyota Hilux, připravené NPO Praktika a kreativně promyšlené vpředu.
Nyní "Praktika" vytváří obrněné vozy se zapojením vybavení zahraničních výrobců. Obrněný automobil „Pevnost na kolech“ byl tedy navržen v souladu s rozhodnutím Ministerstva vnitra Ukrajiny „O postupu provádění definování resortních zkoušek specializovaného obrněného nákladního automobilu vyrobeného na podvozku automobilu MAZ-6317 v roce příkaz k určení možnosti jeho uvedení do provozu v ozbrojených silách Ukrajiny“ . MAZ, připomenu, se vyrábí v Bělorusku, které je k nám naprosto přátelské.
Ukrajinsko-běloruská „Pevnost na kolech“ (Pevnost na kolech) založená na MAZ-6717, pancéřovaná podle úrovně PZSA-4, která umožňuje vozidlu držet kulku SVD. Ukrajinci vyvinuli celou rodinu obrněných vozidel na platformě MAZ.
Dalším vývojem „Praxe“ na běloruské platformě je obrněný vůz s hákovým nakladačem od HIAB (Finsko).
Použití MAZ proti milicím LDNR není ojedinělé. Fotoreportáž to potvrzuje.
Jak je vidět, odeslání na frontu na Ukrajině se bere se vší vážností – auta procházejí procedurami svěcení.
MAZ-537. Ukrajinští řemeslníci napravili nedopatření sovětských konstruktérů a tankeru přidali pancéřování. Ukázalo se, že texturované.
Skutečný dříč, ideální pro vojenské operace, UAZ trpí nedostatkem alespoň nějakého pancíře. Specialisté-svářeči pracující jménem ATO, každý svým způsobem vyřešil problém zranitelnosti "UAZ".
"pulec" z automobilky Uljanovsk, úhledně obrněný svařovanou výztuží a ocelovým plechem. Ukázalo se, že kabinový gantrak. Všimněte si špičkového komfortního sedadla s opěrkou hlavy připravenou pro střelce. Stroj byl postaven pravděpodobně v továrně na opravu dieselových lokomotiv Nikolaev.
Ukázka nenáročného pancéřového designu UAZ-469 od bojovníků Ozbrojených sil Ukrajiny.
Rychlý a lehký UAZ + DShK = zabijácká kombinace. Pancíř chrání proti „teroristům“ pouze horní část těla bojovníků.
V tomto případě vylepšení připomínají spíše ochrannou klec na ochranu před převraty. Tvůrci měli evidentně vlastní motivaci.
Několik ukrajinských UAZ, jen částečně obrněných.
UAZ v tomto minimonstru poznáte jen podle kol a dveří. Svářeči se snažili dát pseudobrnění racionální úhly.
UAZ neúspěšného zbarvení, demaskování auta na jaro-podzimní pozadí. Ochrana je plně na lehké verzi.
Barevně znetvořené dodávky a neméně barevný řidič.
"Posádka potřebuje letušku. Naléhavě." "Šroub". Dveře s visacím zámkem. "Cliff" v kokpitu. Vše, co potřebujete vědět o ukrajinském ladění brnění.
Opět činka na platformě UAZ. Klasika s DShK a navařenými ocelovými rohy před chladičem a čelním sklem.
UAZ slob, vyznačující se pancéřovým sklem před řidičem a spolujezdcem. V noci se samozřejmě budou pohybovat dotykem.
Velmi atmosférická fotka.
UAZ na samém počátku své ukrajinské „transformace“.
Používat "Niva" a VAZ-2102 pro bojové operace? Na Ukrajině to nevidí jako problém, a to se také stalo.
Design této bojové "Niva" je dobře promyšlený. Značky na čelním skle naznačují, že do řidiče někdo hodně narval.
Zcela „thrash“ případ použití VAZ-2102 vůbec není podle pokynů.
Prvoplánově ruská „Gazela“ jde také na potřeby „protiteroristické operace“. Objevem ukrajinských inženýrů je nepochybně obrnit životně důležité konstrukční prvky běhounem pneumatik.
Ford F-150 se skrytým pancířem od ukrajinské NPO Praktika.
Vývojáři tvrdí, že pancíř obsahuje kulku 5,45 mm náboje 7N6 z AK-74 a kulku 7,62 mm náboje 57-N-231 od AKM. Tělo je vybaveno střílnami pro střelbu z automatu zbraně od cestujících na zadních sedadlech. Vnitřní povrch pancéřového skla tvoří speciální polykarbonátová vrstva, která zabraňuje vzniku fragmentačního pole – to je vlastní vývoj kanceláře. Kromě pickupů Ford, Praktika Kyjev obrněné vozy Nissan, Toyota a Volkswagen.
Obrněné činky Toyota Hilux, připravené NPO Praktika a kreativně promyšlené vpředu.
Nyní "Praktika" vytváří obrněné vozy se zapojením vybavení zahraničních výrobců. Obrněný automobil „Pevnost na kolech“ byl tedy navržen v souladu s rozhodnutím Ministerstva vnitra Ukrajiny „O postupu provádění definování resortních zkoušek specializovaného obrněného nákladního automobilu vyrobeného na podvozku automobilu MAZ-6317 v roce příkaz k určení možnosti jeho uvedení do provozu v ozbrojených silách Ukrajiny“ . MAZ, připomenu, se vyrábí v Bělorusku, které je k nám naprosto přátelské.
Ukrajinsko-běloruská „Pevnost na kolech“ (Pevnost na kolech) založená na MAZ-6717, pancéřovaná podle úrovně PZSA-4, která umožňuje vozidlu držet kulku SVD. Ukrajinci vyvinuli celou rodinu obrněných vozidel na platformě MAZ.
Dalším vývojem „Praxe“ na běloruské platformě je obrněný vůz s hákovým nakladačem od HIAB (Finsko).
Použití MAZ proti milicím LDNR není ojedinělé. Fotoreportáž to potvrzuje.
MAZ
Jak je vidět, odeslání na frontu na Ukrajině se bere se vší vážností – auta procházejí procedurami svěcení.
MAZ-537. Ukrajinští řemeslníci napravili nedopatření sovětských konstruktérů a tankeru přidali pancéřování. Ukázalo se, že texturované.
UAZ
Skutečný dříč, ideální pro vojenské operace, UAZ trpí nedostatkem alespoň nějakého pancíře. Specialisté-svářeči pracující jménem ATO, každý svým způsobem vyřešil problém zranitelnosti "UAZ".
"pulec" z automobilky Uljanovsk, úhledně obrněný svařovanou výztuží a ocelovým plechem. Ukázalo se, že kabinový gantrak. Všimněte si špičkového komfortního sedadla s opěrkou hlavy připravenou pro střelce. Stroj byl postaven pravděpodobně v továrně na opravu dieselových lokomotiv Nikolaev.
Ukázka nenáročného pancéřového designu UAZ-469 od bojovníků Ozbrojených sil Ukrajiny.
Rychlý a lehký UAZ + DShK = zabijácká kombinace. Pancíř chrání proti „teroristům“ pouze horní část těla bojovníků.
V tomto případě vylepšení připomínají spíše ochrannou klec na ochranu před převraty. Tvůrci měli evidentně vlastní motivaci.
Několik ukrajinských UAZ, jen částečně obrněných.
UAZ v tomto minimonstru poznáte jen podle kol a dveří. Svářeči se snažili dát pseudobrnění racionální úhly.
UAZ neúspěšného zbarvení, demaskování auta na jaro-podzimní pozadí. Ochrana je plně na lehké verzi.
Barevně znetvořené dodávky a neméně barevný řidič.
"Posádka potřebuje letušku. Naléhavě." "Šroub". Dveře s visacím zámkem. "Cliff" v kokpitu. Vše, co potřebujete vědět o ukrajinském ladění brnění.
Opět činka na platformě UAZ. Klasika s DShK a navařenými ocelovými rohy před chladičem a čelním sklem.
UAZ slob, vyznačující se pancéřovým sklem před řidičem a spolujezdcem. V noci se samozřejmě budou pohybovat dotykem.
Velmi atmosférická fotka.
UAZ na samém počátku své ukrajinské „transformace“.
GAZ a VAZ
Používat "Niva" a VAZ-2102 pro bojové operace? Na Ukrajině to nevidí jako problém, a to se také stalo.
Design této bojové "Niva" je dobře promyšlený. Značky na čelním skle naznačují, že do řidiče někdo hodně narval.
Zcela „thrash“ případ použití VAZ-2102 vůbec není podle pokynů.
Prvoplánově ruská „Gazela“ jde také na potřeby „protiteroristické operace“. Objevem ukrajinských inženýrů je nepochybně obrnit životně důležité konstrukční prvky běhounem pneumatik.
- Jevgenij Fedorov
- twirpx.com
informace