Odepsáno brzy. Bombardéry Su-24 budou zredukovány na samostatné letecké pluky

99
Ruské ministerstvo obrany se rozhodlo zredukovat frontové bombardéry Su-24 na samostatné smíšené letecké pluky, kde budou letky vybavené bombardéry a průzkumnými letouny, uvádí Izvestija s odvoláním na ruské vojenské oddělení.

Odepsáno brzy. Bombardéry Su-24 budou zredukovány na samostatné letecké pluky




Podle publikace byl Su-24 brzy považován za zastaralý letoun. Během operace v Sýrii se právě Su-24 staly hlavní údernou silou ruských leteckých sil. Ministerstvo obrany se s přihlédnutím ke zkušenostem z používání těchto letounů v Sýrii rozhodlo zařadit Su-24 do samostatných smíšených leteckých pluků, z nichž každý bude mít jednu nebo dvě letky Su-24M nebo Su-24M2, ještě jednu bude vybavena průzkumnými letouny Su-24MR.

První letecká jednotka tohoto typu již byla nasazena. 11. smíšený letectví pluku, který je součástí 4. armády letectva a PVO Jižního vojenského okruhu ruských leteckých sil. Pluk má jednu průzkumnou letku na letounech Su-24MR a jednu bombardovací letku na Su-24M. V letošním roce je plánováno nasazení smíšeného leteckého pluku na bázi 4. samostatné průzkumné letky 6. armády letectva a PVO ruských leteckých a kosmických sil ve Smolenské oblasti. V tuto chvíli je letka vyzbrojena Su-24MR. Bombardéry budou pocházet z jiných leteckých skupin, protože jsou znovu vybaveny Su-34.

Su-24 získal „druhý život“ díky novému modernímu specializovanému výpočetnímu subsystému SVP-24 „Gefest“, který výrazně zvýšil přesnost bombardování a umožnil letounu používat konvenční letecké pumy jako vysoce přesné оружие. Systém byl „testován“ v Sýrii, kde ukázal svou účinnost.

K dnešnímu dni je ve výzbroji leteckých sil a námořního letectva námořnictva více než 120 upravených Su-24.
  • Ministerstvo obrany Ruské federace
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

99 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. -4
    17. srpna 2018 09:18
    obnovení následků „serdyukovismu“?
    1. +23
      17. srpna 2018 09:21
      Ne, výsledek bojových zkušeností
      1. +2
        17. srpna 2018 11:37
        Citace z maxim947
        Ne, výsledek bojových zkušeností

        To znamená, že si tyto pluky ponecháme, abychom udržovali databázi s nepřítelem, který nemá systémy protivzdušné obrany a létají pouze ve středních a vysokých nadmořských výškách? mrkat
        1. +9
          17. srpna 2018 12:28
          Dobře, pojďme odstranit tato letadla, ale kam dáme jejich piloty? Nemusí být dost pro všechny Su-34. A letadla nevypracovala celý zdroj a jak ukazuje praxe, budou stále sloužit docela dobře.
        2. +4
          17. srpna 2018 13:25
          To znamená, že si tyto pluky ponecháme, abychom udržovali databázi s nepřítelem, který nemá systémy protivzdušné obrany a létají pouze ve středních a vysokých nadmořských výškách?

          A proč vlastně ne? Ale jako možnost mohou být tyto pluky nebo jejich části převedeny k Syřanům. Nemusíte se rekvalifikovat a není to nijak zvlášť drahé.
          1. +3
            17. srpna 2018 13:45
            Citace z maxim947
            některé z nich mohou být převedeny na Syřany.

            A co stížnosti letců na obtížnost ovládání Su-24 ... a tedy na poměrně vysokou nehodovost zmíněných strojů?
            1. +8
              17. srpna 2018 13:50
              Citace: Nikolajevič I
              A co teprve stížnosti letců na obtížnost ovládání Su-24

              Tady je vše extrémně jednoduché, po takové stížnosti bude letec okamžitě poslán do nemocnice k psychiatrovi, ten (letec) rozhodně nepoletí a jeho (bývalí) kolegové budou na takového hloupého koukat úkosem.
              1. +5
                17. srpna 2018 14:00
                Citace z bobr1982
                Zde je vše extrémně jednoduché, po takové stížnosti bude letec okamžitě poslán do nemocnice k psychiatrovi

                smavý dobrý nápoje voják
                1. +2
                  17. srpna 2018 14:03
                  Všichni vážení členové fóra s blížícím se Leteckým dnem !!!
            2. +3
              17. srpna 2018 13:52
              Citace: Nikolajevič I
              A co teprve stížnosti letců na obtížnost ovládání Su-24

              Hodně se mluví, auto je složité, ale tady jsem.... „Nikdy jsem si nestěžoval“, i když „vyzkoušel jsem všechno a jednoduché T-6 a M a MP a MR voják
          2. -1
            17. srpna 2018 13:50
            Citace z maxim947
            A proč vlastně ne?

            Přecházíte na jiné téma, ale zpočátku Andrey Yuryevich, drahý nápoje nastolil otázku „dědictví serďukovismu“.
            Pokud nevíte, pak vám sděluji, že 11. ORAP z Neu-Velcova je v Marinovce od roku 1991 a kdy „přestal“ být plukem a „se změnil v ORAE? mrkat
            To samé s Shatalovským 47th Ograp .....
            Tito. nejprve zničte VŠECHNO, včetně zkušeností a základny, a teď ... pojďme obnovit ... tomu se říká "serdyukovismus" nebo ... "urya-velký" wassat
        3. +4
          17. srpna 2018 15:44
          Su34 přicházejí, i když rychle, ale ne natolik, aby nahradily všechny Su24. Teoreticky by skauti měli vyměnit drony - do výměny je také dlouhá doba. Na výběr není mezi létáním na Su 34 nebo Su 24, ale mezi tím, zda mít několik dalších leteckých pluků, nebo je nemít. požádat
        4. +1
          17. srpna 2018 20:49
          Citace: Náhodně
          To znamená, že si tyto pluky ponecháme, abychom udržovali databázi s nepřítelem, který nemá systémy protivzdušné obrany a létají pouze ve středních a vysokých nadmořských výškách?

          Má ale vůbec smysl k tomu nastavovat výrobu modernizovaných Il-28?
        5. +1
          17. srpna 2018 21:29
          Su-24M v Sýrii neslouží ke svému zamýšlenému účelu, nejsou pro něj žádné cíle! Je to jen to, že letecká síla téměř úplně postrádá třídu lehkých útočných letadel, nebo spíše byla zničena ve formě letounů Su17M4 a MIG-27. SU-24M je velmi drahé letadlo na provoz, se starými nehospodárnými motory a nízkou spolehlivostí palubní avioniky, přežilo jen díky tomu, že je nosičem jaderných zbraní a bylo zvažováno, i když bylo beznadějně zastaralé.... Většina z nich letouny byly upraveny na SU-24 M2, podle programu krájené těsto Pogasyanem a pouze malá část, ta, která bojuje v Sýrii, byla dokončena v rámci SVP-24 "Geffest". Tato revize proběhla ne díky, ale navzdory a nyní je na ni hrdá celá země, včetně úředníků, kteří ji dlouhá léta utopili ....
          V zemi panuje ostudný obrázek, kdy se nový letoun Su-34 vyrábí v mizivém množství a přesností je horší než bombardování země jednoduchými bombami než stará letadla s SVP .... A zde neexistuje jednoduchá odpověď. ...
    2. +1
      17. srpna 2018 11:36
      Citace: Andrey Yurievich
      obnovení následků „serdyukovismu“?


      S největší pravděpodobností vyšší než ty, které stojí nad stoličkou tyran
      A tak ... je velmi málo útočných letadel, která jsou vybavena radarem s dosahem mm. Vizuálně a s „televizními věžemi“ mnozí mohou, ale toto je „těsný kontakt“ s cílem, s výjimkou X-29 a X-59 smutný
  2. SSI
    +11
    17. srpna 2018 09:22
    S "Hephaestus" 24 budou moci dělat hodně .... Ale kde vzít piloty a navigátory ??? A ano, za co ti kluci bojují? Za kapitalismus?
    1. +9
      17. srpna 2018 09:48
      Citace: SSI
      Ale kde vzít piloty a navigátory ???

      Co to znamená, kam vzít? Jsou, kam jdou? Všichni jsou obsazeni, další věc je těžká vojenská služba..., ještě jednou změnit bydliště.., ale i tady, podle toho kde a kde...
      1. +7
        17. srpna 2018 10:07
        Citace: Nikolaj Nikolajevič
        Co to znamená, kam vzít? Jsou, kam jdou? Všichni jsou obsazeni, další věc je těžká vojenská služba..., ještě jednou změnit místo bydliště

        Ale je nedostatek letového personálu - to jsou jen důsledky serdyukovismu. Kolik leteckých škol bylo uzavřeno? No, změna posádek - pro armádu má země tvar kufru, takový je osud ... úsměv
        1. +3
          17. srpna 2018 14:01
          Citace z helmi8
          Ale je nedostatek letového personálu - to jsou jen důsledky serdyukovismu


          Jen škol pro výcvik profilů pro IA, IBA a FBA bylo 18 kusů pláč voják
          1. +1
            18. srpna 2018 16:55
            18 škol pro výcvik pilotů pro 400-600 stíhaček a stejný počet útočníků, nezdá se vám to už trochu moc? A co tam připraví, když roční vydání bude 2-3 desítky. Prostě neexistuje koncentrace lidí, která by zajišťovala hromadění a přenos znalostí.

            Reformou udělali správnou věc. Stejně jako celá armáda, která už nebyla funkčními hodinkami, ale obrovskou sadou součástek hodinek.
      2. +1
        17. srpna 2018 11:42
        Citace: Nikolaj Nikolajevič
        Co to znamená, kam vzít?

        To znamená ... "kde to vzít"? voják v Krasnodaru ... s vypouštěním s minuskulí a s "hnůj" v 60 hodin? tyranNo, navigátoři chápou... jejich FBA fakulta s nimi byla vždy jednodušší dobrý
        Kde jsou .... 2/3 personálu létajícího na Su-24 odešlo buď do důchodu, nebo do "businessu", hodně .. "starého muže" .. bylo "mínus" ... na prsty na jedné ruce se dají spočítat.
        1. 0
          18. srpna 2018 16:56
          A jak moc odhadujete potřebu pilotů a požadovaný roční výkon? Konkrétně pro Su-24 a útočná letadla obecně?
    2. +2
      17. srpna 2018 09:59
      Citace: SSI
      S "Hephaestus" 24s bude moci udělat hodně ...

      "Hephaestus" za 24-ki je samozřejmě +, ale fakt, že neumožňuje udeřit bez vstupu do prostoru pokrytí PVO nepřítele, je mínus.
      1. +11
        17. srpna 2018 10:03
        "Hephaestus" za 24-ki je samozřejmě +, ale fakt, že neumožňuje udeřit bez vstupu do prostoru pokrytí PVO nepřítele, je mínus.

        udržování Su-24 ve službě je dočasným opatřením k udržení kvantitativního složení vzdušných sil a použití bombardérů generace 4+ pro vojenské konflikty nízké intenzity a nedostatek protivzdušné obrany nepřítele, například v Sýrii.
        1. SSI
          +10
          17. srpna 2018 10:23
          Citace: Romario_Argo
          udržování Su-24 v provozu je dočasné opatření,

          A na nová letadla, banální, nejsou peníze ... No a co???
        2. 0
          17. srpna 2018 14:31
          Citace: Romario_Argo
          "Hephaestus" za 24-ki je samozřejmě +, ale fakt, že neumožňuje udeřit bez vstupu do prostoru pokrytí PVO nepřítele, je mínus.

          udržování Su-24 ve službě je dočasným opatřením k udržení kvantitativního složení vzdušných sil a použití bombardérů generace 4+ pro vojenské konflikty nízké intenzity a nedostatek protivzdušné obrany nepřítele, například v Sýrii.

          Je třeba se připravit ne na válku s nepřítelem jako je IS, ale na válku s nepřítelem jako je USA
          1. 0
            18. srpna 2018 15:31
            Citace: Krasnojarsk
            Je třeba se připravit ne na válku s nepřítelem jako je IS, ale na válku s nepřítelem jako je USA

            To znamená, zabalit se do prostěradla a doplazit se na hřbitov?
            1. 0
              18. srpna 2018 19:23
              Citace z ALEXXX1983

              To znamená, zabalit se do prostěradla a doplazit se na hřbitov?

              Takový závěr z mého příspěvku mohl vyvodit jen tvůj zanícený mozek.
      2. +1
        17. srpna 2018 11:47
        Citace: Krasnojarsk
        a fakt, že to neumožňuje udeřit bez vstupu do prostoru pokrytí PVO nepřítele, je mínus.

        Provádění bombardování složitými typy manévrů výrazně zvyšuje pravděpodobnost úspěšného překonání opozice nepřátelských aktivních systémů PVO + vážně se zvyšuje přesnost použití ASP voják
    3. +2
      17. srpna 2018 10:34
      Pro budoucí moc Ruska (Ruska)! Kapitalismus ve smyslu ekonomiky nebo vlády?
    4. +21
      17. srpna 2018 11:58
      Sergeji Ivanoviči, zdravím vás! Řeknu vám jednu zajímavou historku o "Héfaistovi" na Su-24.
      Skupina Su-24 odletěla na naše letiště, aby prošla testy, které budou odeslány do Sýrie, je tam tankování ve vzduchu, noc, přesnost bombardování a další testy. Takže: piloti se nezdají být "úplní savici", ale z hlediska bombardování s "Hephaestus" kompletní švy. Více než 2 body nelze bombardovat. Máme spoustu "trendů", slyšeli jsme dost matyukov !!! Pak ale nějaká chytrá hlava přišla s nápadem vážit betonový polotovar, který imituje skutečných 500 kilogramů. A zde byl nakreslen kapitalistický hrnek naší moderní existence: blank vážil mnohem méně než 500 kg !!! Zjistili, samozřejmě, ale jak (kořist je naše Fsyoyo) "řemeslníci" přidávají lehké strusky místo požadovaného betonu... Rozhodli se Situevinu prozkoumat dvěma způsoby. Výsledkem je 1 bodů. 5) Pověsili přířez GOST. Výsledkem je 2 bodů.
      Omluvili se pilotům za všechny „trendiuli“ a matyuki a v klidu je poslali do Sýrie lol
      S pozdravem hi
      1. SSI
        +9
        17. srpna 2018 12:12
        Citace: K-36
        +1
        Sergeji Ivanoviči, zdravím vás! Řeknu vám jednu zajímavou historku o "Héfaistovi" na Su-24.

        Díky za komentář! Faktem je, že elektronika je "hloupá" sama o sobě .... Ach, pak "umělá inteligence" ... Bůh mi odpusť ...
        1. +2
          17. srpna 2018 12:39
          Citace: SSI
          . Oh, pak, "umělá inteligence" ... Bůh mi odpusť ...

          Rozumím ti ! chlapík "Umělá inteligence" ... co když jsou možné "pevné shody"? jištění
          1. 0
            18. srpna 2018 00:18
            Celý příběh s SU-24 je oprava zápasů...
        2. +1
          17. srpna 2018 14:09
          Citace: SSI
          Oh, pak, "umělá inteligence" ... Bůh mi odpusť ...

          Včera v 19.00:XNUMX jste měli poslouchat "Skobeeh". jištění ...to byla ta "pohádka" am .... všichni nepřátelé se v panice začali vzdávat a zvedat tlapy, protože. máme ..... no, obecně, hvězdnou loď vesmírné flotily wassat
          A tohle je CENTRÁLNÍ TV požádat
      2. +2
        17. srpna 2018 12:28
        Citace: K-36
        A zde byl nakreslen kapitalistický hrnek naší moderní existence: blank vážil mnohem méně než 500 kg !!!

        Omlouvám se za vměšování, ale celý tento příběh mě nesmírně zaujal.Musím říct, že jste to převyprávěl velmi neobratně, s absurditami, hned je jasné, že s teorií zaměřování, balistikou bomb, ráží a konstrukcí leteckých pum s jejich praktickým použitím se, řekněme, setkáte jen zřídka. Přesto s tím kapitalistický hrnek nemá nic společného.
        1. +1
          17. srpna 2018 14:13
          Citace z bobr1982
          Přesto s tím kapitalistický hrnek nemá nic společného.

          No on to myslel tak, že místo té "litiny", která se bouchla, namíchali strusku a slitek začal vážit ne 500 kg, ale 200 wassat no asi "komerční hrnek", ale u nás je to vždycky .. můžou za to ti zatracení kapitalisté .. stejně jako teď ... je to všechno kvůli sankcím .. sorry, ale před měsícem se "všichni mlátili s jejich paty v hrudi“ a se všemi stojany a křičel, že to je dobrý a my teď vstaneme z kolen a teď jsme jako ... trháme a .. no atd. mrkat
          1. +1
            18. srpna 2018 01:47
            Citace: Náhodně
            No on to myslel tak, že místo té "litiny", která se bouchla, namíchali strusku a slitek začal vážit ne 500 kg, ale 200

            200 kg místo 500?!
            Ne, tady je zjevně něco špatně. V pase je jich 500, ale ve skutečnosti 200. Tolik rukou prošel tento náklad, než se dostal na místo zavěšení, kolik bylo podepsáno potvrzení o převodu a převzetí a nikdo si rozdílu nevšiml.
            A pokud je přepravní deska naložena takovým "nákladem", nenaruší se vyrovnání? Bude létat, nastoupit?
            Nějaká pohádka. No, buď taková nezákonnost, že má prokurátor pole neorané pro činnost.
      3. 0
        17. srpna 2018 14:07
        Citace: K-36
        Povím vám jeden zajímavý příběh o "Héfaistovi" na Su-24.

        Tento příběh se stal na jakémkoli typu L.A. provedení b / m s litinou ... protože největší chybou v B / m je nastavení špatného Q (tj. charakteristický čas bomby), nebo hmotnost bomby zapsaná v "certifikátu" neodpovídá ten pravý.
        Proto musíte být vždy přátelé s AV-shniky a být na zavěšení sami, abyste "namalovali" pořadí zavěšení v závislosti na vykládce.
        A kluci měli velké štěstí, že rozptyl byl 2-ku ...... obvykle nebo většinou chyba v Q na 1 sec ... to je minimálně 5 VO, nebo dokonce ... mimo polygon voják
        Musíte se také kamarádit s NK-shniky, kterým jste upravili komplex na 0 nápoje
      4. 0
        18. srpna 2018 16:59
        A Ali-Babaevič z "Gentlemen of Fortune", který totéž udělal s ohledem na benzín, je také kapitalistický hrnek? Nebo je to jen zloděj, jako ti, co si ten beton odnesli do dače?
    5. +2
      17. srpna 2018 15:47
      Kapitalismus po celém světě. To nebrání americkým, německým nebo dokonce indickým vojákům bránit svou zemi. Měli bychom být jiní? Pokud se někomu nelíbí současný politický systém, pak nemůže bránit svou vlast, ukazuje se? jištění
  3. +8
    17. srpna 2018 09:23
    Konečně vidíme správný a pečlivý přístup k technice a kolik MiGů 27 FSU .... a letadlo bylo dobré ....
    1. +4
      17. srpna 2018 11:58
      Citace: d1975
      a kolik MiG 27 FSU .... a letadlo bylo dobré ....

      Celá druhá dráha v Lipetsku byla .. "nacpaná" a "naražená" a kolik zbylo v ZaBVO pláč
      LETADLO BYLO... NÁDHERNÉ!
      Zejména upgrade na variantu Mig-27M ... ale .... pláč
      1. +4
        17. srpna 2018 12:49
        M-d-a-a!Jako základ si můžete vzít prototyp MiG-27M č. 115, který byl poprvé veřejně předveden na MAKS-2015. Představuje hlubokou modernizaci základního vozidla s remotorizací ze standardního R-29B-300 na moderní AL-31FN. Nový motor je o 47 mm kratší, jeho hmotnost je o téměř tři sta kilogramů nižší a maximální tah o tunu vyšší; spotřeba paliva je snížena o 17 %. MiG-27M č. 115 lze použít jako prototyp pro další vylepšení základní konstrukce. Má smysl přepracovat přívody vzduchu, aby se snížila viditelnost a zvýšilo proudění vzduchu, což dále odhalí výhody AL-31F (potřebuje o 10 % více vzduchu než R-29B-300). To dává naději, že upravený MiG bude schopen vyvinout nadzvukovou rychlost při jmenovitém provozním režimu elektrárny (tzv. „supercruising mode“), což je charakteristický rys páté generace F-22A, F-35 a bojovníci PAKFA. odvolání
        1. +1
          17. srpna 2018 13:07
          Citace: Nikolajevič I
          Jako základ si můžete vzít prototyp MiGu-27M č. 115, který byl poprvé veřejně předveden na MAKS-2015

          Opravdu, M-d-ah-ah! Jste s něčím zmatení.
          1. +1
            17. srpna 2018 13:49
            Citace z bobr1982
            Jste s něčím zmatení.

            Hmm... co a s čím? Někdo snil o "svém" MiGu ... a já o "svém" ... Generál - MiG!
        2. 0
          17. srpna 2018 14:21
          Citace: Nikolajevič I
          M-d-a-a!Jako základ si můžete vzít prototyp MiG-27M č. 115, který byl poprvé veřejně předveden na MAKS-2015.

          Opravdu "trochu" pomíchané.
          Letoun MiG-27M č. 14, který poprvé vzlétl v Žukovském 15. ledna 2008. Motor na něm byl AL-31F ser. 30C. , speciálně "předělaný" pro instalaci na MiG-27M (celý "body kit" motoru byl zespodu) mrkat
    2. +1
      18. srpna 2018 17:09
      Pokud by tehdy MiG-27 nebyl odepsán (ačkoliv lehké úderníky jsou jediné pilované v 90. letech, což mě mrzí, staré stíhačky pravděpodobně neměly výraznější bojovou hodnotu), pak by stály v stejným způsobem a nebyly provozovány jako jiné stroje, dokud na počátku roku 2000 nebyly stále používány k recyklaci.
      1. 0
        18. srpna 2018 17:20
        Zapomněli jste na SU-17M4? A 27 byly jiné, ale všechno letělo špatně ..... Ne A neměl je rád, ani piloti, ani vybavení ... A Su 17M4 není zabítelné letadlo a všichni jsou vášnivě milováni a nová úprava skoro nestihla, bez otočné konzole.....
  4. +2
    17. srpna 2018 09:29
    "Vyspělé" armády přecházejí na kombíky....z praxe nejsou vagony sem tam stejně dobré, to je axiom.
    Bude se však muset měnit po etapách... pokud je to možné, protože to může být potřeba.
  5. +1
    17. srpna 2018 09:32
    No, není se čemu divit, když žádná nová technika není a neočekává se, alespoň zvedněte stará auta na křídlo
    1. 0
      17. srpna 2018 10:20
      Jen podle údajů z roku 2015 jsme měli mimo jiné více než 75 nejnovějších Su-34. Teď hádám ještě víc.
      1. +3
        17. srpna 2018 12:06
        Jen podle údajů z roku 2015 jsme měli mimo jiné více než 75 nejnovějších Su-34.
        A tak pouze nejnovější su 34 (první let v roce 1990, tedy nejnovější) nyní bude do roku 124 skutečně až 20 vozidel ... A zbytek frontových bombardérů / útočných letadel, které tvoří základ více než 300 jednotek představuje su 24/25.
        Po 34. roce nebude podepsán nový kontrakt na výrobu su 20, o čemž nepřímo svědčí i optimalizace závodu, kde se tyto stroje vyrábějí (optimalizováno je již 2000 lidí). Tak tato zpráva o prodloužení životnosti 24 ...

        Nyní, soudruhu "Hurá! Patriote", můžete mi říct, jak dobře to s námi jde s letectvem a "nejnovějšími" chytrými bombardéry
        1. +1
          18. srpna 2018 12:33
          Citace ze spektr9
          Nová smlouva na výrobu su 34 po roce 20 nebude podepsána,

          Myslím, že se mýlíte
          Na konci roku 2017 dosáhl celkový počet Su-34 vyrobených v rámci všech kontraktů, včetně sedmi prototypů a předsériových modelů, 114 kusů.
          odškrtáváme 7 zkušených zbytků 107 + 16 bude letos, čili všechny smlouvy budou uzavřeny na Su-34 v roce 2018, foto závodu z roku 2018 najdete, uzavřením to nezavání, já Jsem ochoten se vsadit, že smlouva na Su-34 stále bude.
    2. +5
      17. srpna 2018 12:03
      Citace ze spektr9
      když neexistuje žádná nová technologie a neočekává se

      Továrny Irkutsk, Novosibirsk jsou nacpané do očí, regály seřazené na přeškolení a vy říkáte, že není žádné nové vybavení, ....alespoň zvedat stará auta na křídle, nač je vychovávat, vstanou sami, starý kůň brázdu nezkazí.
      1. 0
        17. srpna 2018 15:04
        Novosibirské továrny jsou plně vytížené
        Nevím jak Irkutsk, ale Novosibirsk je tak nabitý, že už 2 roky není recepce a 2000 lidí je pod nožem (dobře, většina z nich jsou důchodci, ale už se ujali mládí) Vypadá to, že to po 20 letech předělají na opravu ...
        nač je vychovávat, sami povstanou, starý kůň brázdu nezkazí
        Jediná známá látka sama o sobě plave ve vodě a létající stroje, zvláště když jsou 40 let staré, potřebují opravy a nejlépe velké, zvláště když byly připraveny k vyřazení z provozu
  6. +4
    17. srpna 2018 09:33
    Citace: Andrey Yurievich
    obnovení následků „serdyukovismu“?

    O čem to mluvíš, drahá?
  7. +10
    17. srpna 2018 09:45
    Všechno je správně. Je nerozumné odepisovat - 24s s Hephaestem může ve většině případů bojového použití ještě hodně ukázat. Držet v regálech směs 34 a 24 je nerozumné kvůli různému potenciálu a stejné logistice (a zaměnitelnost pilotů v pluku je pravděpodobně také důležitá). Proto se redukují na samostatné pluky – jak levnější, tak i efektivnější v tom smyslu, že úkoly pluku budou vycházet ze složení a velitel je bude muset plnit v jednotném složení.
  8. +3
    17. srpna 2018 10:16
    logický tah - pro údery na barmaley zcela bez protivzdušné obrany
  9. -1
    17. srpna 2018 10:18
    Vážení komentátoři a autor článku.
    Podrobnosti si nyní nepamatuji, ale asi před 1,5 rokem zástupce ministerstva obrany uvedl, že v řadách ruských leteckých sil nezůstal ani jeden Su-24. Zůstaly pouze Su-24M a „pokročilejší“ verze. Ze zpráv jsem nemohl pochopit, koho a kam přivážíme: zda stále létají „základní“ Su-24, nebo se bavíme pouze o modernizovaných / upravených verzích. Pokud někdo tuto problematiku objasní (především se obracím na autora zprávy) - budu vděčný.
    1. +1
      17. srpna 2018 10:27
      Ministerstvo obrany se s přihlédnutím ke zkušenostem z používání těchto letounů v Sýrii rozhodlo zařadit Su-24 do samostatných smíšených leteckých pluků, z nichž každý bude mít jednu nebo dvě letky Su-24M nebo Su-24M2, ještě jednu bude vybavena průzkumnými letouny Su-24MR.


      První letecká jednotka tohoto typu již byla nasazena. Ve Volgogradské oblasti vznikl 11. smíšený letecký pluk, který je součástí 4. armády letectva a protivzdušné obrany Jižního vojenského okruhu ruských leteckých sil. Pluk má jednu průzkumnou letku na letounech Su-24MR a jednu bombardovací letku na Su-24M. V letošním roce je plánováno nasazení smíšeného leteckého pluku na bázi 4. samostatné průzkumné letky 6. armády letectva a PVO ruských leteckých sil ve Smolenské oblasti. V tuto chvíli je letka vyzbrojena Su-24MR. Bombardéry budou pocházet z jiných leteckých skupin, protože jsou znovu vybaveny Su-34.
      Proč neodpovídáš? Nepozorné čtení? I když určitá nedbalost autora je přítomna
      1. +4
        17. srpna 2018 11:54
        Citace: KVU-NSVD
        Ministerstvo obrany se s přihlédnutím ke zkušenostem z používání těchto letounů v Sýrii rozhodlo přivézt Su-24

        Jedná se o nedbalost autora, byl označen Su-24, což zmátlo Bez tváře
      2. +3
        17. srpna 2018 12:19
        Citace: KVU-NSVD
        Proč neodpovídáš? Nepozorné čtení? I když určitá nedbalost autora je přítomna


        To není nedbalost, ale otoky tváří z čista jasna..nebo spíš prázdno voják
        Psal jsem ti podrobně, ale komentář neprochází, tak zopakuji stručně Marinovka, průzkumný pluk 11 byl vždy. Pak se z něj v roce 7 "stala" letka, "a pak v roce 2015 se z toho stala smíšená , byly přidány M-ki z Morozovsku.
        Shatalova .... od chvíle, kdy byla zeměkoule vytvořena, bylo centrum RA .... v co se prostě neproměnilo ... ale tady je konec 47. samostatného gardového rapu Su-24MR a Mig-25rB, nyní 4. samostatná squadrona.protože RB-shki téměř všechny odepsané.
        Co teď "porodí" .... ale skaut z mR požádat
    2. +5
      17. srpna 2018 10:33
      Citace: Bez tváře
      stále létají „základní“ Su-24

      Ne, nelétají, od roku 2016, ve 43. útočném pluku - posledním letu.
    3. +2
      17. srpna 2018 14:36
      Citace: Bez tváře
      Podrobnosti si nyní nepamatuji, ale asi před 1,5 rokem zástupce ministerstva obrany uvedl, že v řadách ruských leteckých sil nezůstal jediný Su-24.

      Znamenalo to, že poslední T-6, tzn. „jednoduché“ Su-24 byly všechny vyřazeny a vyřazeny z provozu. Byli s námořníky u gard ve 43. omshapu, nyní v Saki-4 na Su-30SM a Su-24M. V roce 24 létal JEDEN Su-28, ocasní číslo 2016.
      Su-24MR zůstal u gardy u 37. smíšeného pluku voják
    4. 0
      18. srpna 2018 17:15
      Su-24 nejsou poslední, zdá se, byly na Krymu, protože úřady nedovolily umístit tam pokročilejší M, ale i z EMNIP byly nahrazeny M ještě před Majdanem-14. Říkáme Su-24, myslíme Su-24M, dlouho.
  10. 0
    17. srpna 2018 10:41
    Citace ze spektr9
    No, není se čemu divit, když žádná nová technika není a neočekává se, alespoň zvedněte stará auta na křídlo

    Co je důležité pro letadlo jako bojovou jednotku? Dokážete splnit zadaný úkol? Je letadlo způsobilé k letu nebo ne?
    Dále, co potřebujete?
  11. 0
    17. srpna 2018 10:41
    Vtipné je, že SVP-24 dávalo jak útočnému letounu, tak i Su30/35 stejné schopnosti.....hlavní "fígl" Su-24 je let nad terénem (dlouhý), který se nepoužívá .
  12. +2
    17. srpna 2018 10:57
    Su-24m (úder) a Su-24mr (průzkumníci) jsou sestavovány do smíšených pluků z toho důvodu, že nemá smysl držet samostatné bombardovací a tím spíše průzkumné pluky na Su-24.V sovětských dobách pouze šok Su-24 bylo ve výzbroji, bylo jich asi 1000-1100, byly tam nárazové divize a letecké armády a docela četné průzkumné pluky.Nyní to není potřeba - doba, vybavení a způsoby vedení války se změnily.Všechno správně.
  13. +2
    17. srpna 2018 11:00
    Jediným polem působnosti Su-24 je práce na bojišti, kde nejsou žádné systémy protivzdušné obrany ani nepřátelská letadla. Proto mohou být zadržovány jako jiné levné a zastaralé zbraně pro vojenské operace ve Střední Asii, na Středním východě a v asijských republikách bývalého SSSR. Možná budou muset ještě porazit americké žáky a Taliban. Navíc ten samý Asad bude muset pomoci obnovit letectvo. A pak jeho sokoli létají nízko na starých odpadcích.
    1. 0
      17. srpna 2018 11:40
      To je pravda, dokud je letadlo efektivní a levnější na provoz, má smysl ho udržovat připravené!
      1. Komentář byl odstraněn.
    2. 0
      17. srpna 2018 13:20
      Jeho rozsah se přibližuje v extrémně malé výšce s obtékáním terénu k důležitým cílům a jejich zasahováním....a pro MR komplexní průzkum.
      1. 0
        17. srpna 2018 14:51
        Citace od Zaurbeka
        .a pro integrovanou inteligenci MR


        Takže ano, ale v době míru, no, jako poslední možnost... v ohroženém období voják
  14. 0
    17. srpna 2018 11:38
    Citace od Zaurbeka
    Vtipné je, že SVP-24 dávalo jak útočnému letounu, tak i Su30/35 stejné schopnosti.....hlavní "fígl" Su-24 je let nad terénem (dlouhý), který se nepoužívá .

    Hm, sho, moderní technologie v armádě v hojnosti? Nebo to přijde zítra?
    Zasmějme se, jak jsou "hloupí"!
    1. +2
      17. srpna 2018 12:24
      "...... SVP-24 Gefest, což výrazně zvýšilo přesnost bombardování a umožnilo letounu používat konvenční pumy jako přesné zbraně. Systém byl" testován "v Sýrii, kde prokázal svou účinnost.


      Pamatuji si, že jakmile se objevila infa (před 2-3 lety), o úspěšném a levném použití „Hefaista“ v Sýrii, strhla se na stránce bouře kritiky. "Nevěřím v přesnost", "vliv větru" atd. "Zasmáli se" zejména izraelští přátelé.
      Ve skutečnosti se ukázalo - levné a veselé! A co je nejdůležitější, není třeba utrácet peníze za zničení kolosálních zásob "litiny" ve skladech.
      1. +2
        17. srpna 2018 14:40
        Citace: askort154
        "Zasmáli se" zejména izraelští přátelé.

        Teď se nesmějí, ale hloupě vám dávají záporný hlas. lol
      2. +1
        17. srpna 2018 14:56
        Citace: askort154
        Ve skutečnosti se ukázalo - levné a veselé! A co je nejdůležitější, není třeba utrácet peníze za zničení kolosálních zásob "litiny" ve skladech.

        Alexandru, milý, PrNK "Puma" (toto je bez úprav pro SVP-24), s patřičnou pozorností k PrNK ze strany ženijní služby již poskytoval velmi slušnou přesnost, zejména při použití bojových (těžké pumy.. i OFAB 100/120 ).
      3. -1
        17. srpna 2018 21:23
        Víte, kolik máme letadel SU-24M s SVP-24? Víte, že duchovním dítětem Pogasyan SU-24M2 není SVP-24? Levné a veselé, ale ne tak docela, jak se ukázalo ....
        1. 0
          18. srpna 2018 09:44
          Citace: VO3A
          Víte, kolik máme letadel SU-24M s SVP-24?

          Já vím voják

          Citace: VO3A
          Víte, že duchovním dítětem Pogasyan SU-24M2 není SVP-24?

          Já vím, tohle je ROC "Husar", dokonce vím, z jakého typu Su to bylo .. "staženo" wassat

          Citace: VO3A
          Levné a veselé, ale ne tak docela, jak se ukázalo ....

          "Cítit", "cítil", ale nebyli schopni použít voják
          1. 0
            18. srpna 2018 16:23
            Sergeji, pokud máte na mysli SU-17m4 a režim "bombardování s korekcí z RSDN", tak to opravdu ne... Ano, a každý zapomíná, že všechny tyto režimy provozu jsou na stacionárních objektech nebo se specifikovanými souřadnicemi a kdo dá tyto souřadnice: pozorovatelé ohně? Tohle je včerejšek, ne špičkový úspěch...
      4. 0
        18. srpna 2018 16:36
        Svatá naivita! Která Sýrie? Vaše paměť je krátká, jak bylo SVP-24 pošlapáno letectvem a Pogasyanem! Přečíst vše:
        https://yurasumy.livejournal.com/701928.html
    2. 0
      17. srpna 2018 13:21
      Proto se používají
  15. 0
    17. srpna 2018 13:53
    letecké pluky, z nichž každý bude mít jednu nebo dvě letky Su-24M nebo Su-24M2, ještě jedna bude vybavena průzkumnými letouny Su-24MR.
    co je to za pluk, ve kterém je pouze 12 perkusních strojů? (to je v případě, že pluk je dvouletkový a průzkumníci - Su-24MR - jak víte, vůbec nenosí úderné zbraně)?
  16. -2
    17. srpna 2018 15:36
    A když vyzbrojíte Su-24 dýkou???
    Ale když půjdete dál - pod křídly jsou dva Peresvety, podél trupu je Dagger. Pět khibinů na externím praku... No, Zircon, samozřejmě. A pak může sloužit!

    Staré, prastaré jako mamutí letadlo, s jednookruhovými motory. Nejsou peníze, ale vydržte.
    1. 0
      17. srpna 2018 18:05
      Citace: Skutečná ruština
      pod křídly jsou dva Peresvety, podél trupu je dýka. Pět khibinů na externím praku... No, Zircon, samozřejmě

      Nezapomeňte připevnit gravitsap, jinak se takový zázrak z betonu neodlepí žádnými modlitbami
    2. 0
      17. srpna 2018 18:37
      Citace: Skutečná ruština
      Staré, prastaré jako mamutí letadlo, s jednookruhovými motory

      a je pro tebe důležité, z jakého letadla ti přiletí na hlavu litina? Vymyšlený nebo starý? Tady se musí jíst takhle. jak jsem naivní, myslel jsem, že pointa je v samotné bombě.. Ale je to tady, Mikhalyči.. v jednookruhových motorech
      1. 0
        17. srpna 2018 21:27
        Jen šedý laik, který nikdy neprovozoval toto zastaralé, prastaré letadlo, může zpívat písně chvály ... Je chráněn pouze před hroznou beznadějí, ne-li ještě horší ...
  17. 0
    17. srpna 2018 17:13
    správné rozhodnutí. Serdjukovovi „efektivní manažeři“ spěchali, aby okradli Moskevskou oblast.
  18. 0
    17. srpna 2018 21:05
    Su-24M v Sýrii neslouží ke svému zamýšlenému účelu, nejsou pro něj žádné cíle! Je to jen to, že letecká síla téměř úplně postrádá třídu lehkých útočných letadel, nebo spíše byla zničena ve formě letounů Su17M4 a MIG-27. SU-24M je velmi drahé letadlo na provoz, se starými nehospodárnými motory a nízkou spolehlivostí palubní avioniky, přežilo jen díky tomu, že je nosičem jaderných zbraní a bylo zvažováno, i když bylo beznadějně zastaralé.... Většina z nich letouny byly upraveny na SU-24 M2, podle programu krájené těsto Pogasyanem a pouze malá část, ta, která bojuje v Sýrii, byla dokončena v rámci SVP-24 "Geffest". Tato revize proběhla ne díky, ale navzdory a nyní je na ni hrdá celá země, včetně úředníků, kteří ji dlouhá léta utopili ....
    V zemi panuje ostudný obrázek, kdy se nový letoun Su-34 vyrábí v mizivém množství a přesností je horší než bombardování země jednoduchými bombami než stará letadla s SVP .... A zde neexistuje jednoduchá odpověď. ...
    1. 0
      18. srpna 2018 07:07
      není vhodné srovnávat su-24m s su-34, absolutně dvě různé třídy s různými schopnostmi. Su-34 je nabroušený pro použití vysoce přesných zbraní, jedná se o použití protiradarových střel, protilodních střel, ničí i malé cíle, bojová vozidla pěchoty, tanky. Má schopnost a vlastnosti pro manévrovatelný vzdušný boj, navíc bojový rádius a bojové zatížení jsou dvakrát vyšší než u Su-24. Su-34 může operovat v zóně intenzivní PVO, právě v Gruzii byla PVO potlačena pomocí Su-34
      1. 0
        18. srpna 2018 12:53
        Oba frontové bombardéry, hlavním úkolem je nosič jaderných zbraní se všemi z toho vyplývajícími důsledky ... Su-34 nahrazuje SU-24M .... Pokusy vedení leteckých sil vyrobit stíhací bombardér z SU-34 je pokus zakrýt absenci lehkých útočných letounů v leteckých silách obecně... Je to vrchol idiocie, z beznaděje pochopitelné, prezentovat Su-34 jako útočný letoun... A lidé nejsou stydliví, ve smyslu generálové, nestydí se plácat vyloženě nesmysly... Ale je v pořádku, že těch SU-34 je něco málo přes stovku, ale nepotřebujete ani 300, ale všech 500 ... Toto je jediný úderný letoun pro budoucnost s velkým modernizačním potenciálem, na rozdíl od bandy stratégů na propagandu s prastarými motory, starými kluzáky a obřím EPR ...
        1. 0
          18. srpna 2018 16:20
          Letectvo má Su-25 a zdá se, že je většinou konzervováno. Velký zdroj vydrží dlouho, když se z nich stane CM3, stanou se docela vážnými bubeníky.

          500 bombardérů nebylo postaveno ani F-15E.
      2. 0
        18. srpna 2018 16:22
        A na co byl Su-24 nabroušený? Pod palbou sester nebo co? Prostě v 70. letech byly počítače obrovské a slabé na to, aby realizovaly to, co Su-3 umí nyní.
    2. 0
      18. srpna 2018 16:27
      V zemi, jejíž vlajku ukazujete, nejsou vůbec žádná letadla. Neskákat soudit, co v Rusku nestačí.

      A ano, Su-24 bez jakéhokoli "Hefaista" mohl bombardovat přesně, počítače v 70. letech už to umožňovaly. "Hephaestus" prostě přidává funkčnost, GLONASS například v 70. letech neexistoval a je potřeba více stíhaček sovětské výroby.

      MiG-27 je sice levnější, ale Su-24 pokrývá jeho schopnosti a MiG-27 nemá schopnosti Su-24, proto byly odepsány právě lehké bombardéry a zůstaly nejfunkčnější vozidel. Ve válce, jako je syrská nebo čečenská, úspory z použití MiGu-27 místo Su-24 nepokryjí náklady na vytvoření dalšího letadla.
      1. -1
        18. srpna 2018 16:44
        Máte zkušenosti s ovládáním SU-24? A pracoval jsem na tom 4 roky... Můžete zapomenout na všechny ty nesmysly o funkčnosti, nebo to říct dětem.... Dokážete si představit dobu přípravy SU-24M se změnou varianty zbraně? Toto letadlo bylo vyrobeno za účelem svržení jaderné bomby, překonání protivzdušné obrany za každou cenu a jedním směrem ....
        1. +1
          18. srpna 2018 17:20
          Ale co, MiG-27 je v tomto ohledu nějak lepší?
          1. 0
            18. srpna 2018 17:30
            Nejlepší pro Sýrii byl Su-17M4, měl nezničitelný digitální komplex, Su-17M3 A nestál poblíž ..... To je nejlepší letadlo pro lokální konflikty a bombardování z velkých výšek už bylo tam implementován .... Z hlediska spolehlivosti a levnosti provozu je nejlepší postsovětský úderný letoun ve své třídě ...
            1. -1
              18. srpna 2018 21:49
              Výškové bombardování je náhradou navigátora s kládou. pravítko na počítačích, které počítají, kam dopadnou bomby. Pamatuji si, jak jsem psal o „vysokých“ vlastnostech Su-17 v článku o lehkém stíhači, jak tam v Afghánistánu nezvedl víc než tunu.

              Zároveň jsi řekl, že je těžké přestavět Su-24 na jiné zbraně, no, ale na lehkých letadlech je také potřeba zatlouct všechna nastavení, to je na Su-25, 2 ambaly daly NURS do odpalovacích zařízení a není třeba dělat nic jiného. Nevidím důvod očekávat výrazné zjednodušení přípravy na použití zbraní na Su-17 nebo MiG-27.

              I když Su-24 je stejně jako Su-34 v Sýrii často opravdu nadbytečný.
  19. 0
    18. srpna 2018 16:18
    Ve skutečnosti to znamená jediné, zvýšení počtu spojů, pro které se v prvé řadě ruší plánované odpisy zařízení a začínají získávat kusy železa z konzervace, dostali T-80 od pozemních sil.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"