Vojenská revize

Kdo tedy vyhrál? F-22 a F-35 se „setkaly“ na obloze v Norsku

94
V Norsku v rámci cvičení letectví NATO uspořádalo cvičné vzdušné bitvy letadel páté generace. Ve vzduchu se setkaly dvě americké stíhačky F-22 a dva letouny F-35 norského letectva, uvádí agentura Reuters.


Kdo tedy vyhrál? F-22 a F-35 se „setkaly“ na obloze v Norsku


Podle velitelství amerického letectva v Evropě byly letouny F-22 speciálně převezeny na jeden den do Evropy pro cvičné bitvy. Plukovník Leslie Hock, vedoucí divize pro integraci letadel páté generace v Evropě, poznamenal, že jednodenní nasazení F-22 v Norsku bylo na podporu spojenců v Evropě „na pozadí ruské agrese na Ukrajině“. Cvičné boje probíhaly v okolí letecké základny Erland v Norsku, kde sídlí norské F-35.

S jakým skóre a v čí prospěch skončily cvičné bitvy, se neuvádí, ale pilot norského letectva, který na F-35 létal, řekl, že „F-22 je velmi hrozivý protivník“, i když „obvykle F-35 je výrazně lepší než všechna ostatní letadla, ne s neviditelností."

Připomeňme, že dříve americké vydání National Interest tvrdilo, že americká letadla páté generace F-22 a F-35 ve vzdušném boji „může snadno porazit nejnovější ruskou stíhačku Su-35“. Američtí vojenští experti obeznámení se situací v Sýrii přitom tvrdí, že ruský Su-35 v reálných bojových podmínkách ukázal svou převahu nad americkým F-22.
Použité fotografie:
http://www.globallookpress.com/
94 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. rocket757
    rocket757 16. srpna 2018 09:44
    +6
    Takové jsou hry „kluků“ a motorem obchodu je opět reklama.
    Nad jejich bažinou jsou to středoví ptáci, jak se říká, ale v reálném životě ??? Kdo ví, ten frivolní úlet fantazie odborníků a super expertů....nic víc.
    1. Nikolaj Nikolajevič
      Nikolaj Nikolajevič 16. srpna 2018 09:48
      +32
      Dvě neviditelná letadla ... se sbíhala na obloze .... je dobře, že se nesrazily ... Vlastně se prostě neměly vidět, stejně neviditelné .... mrkat
      1. SSR
        SSR 16. srpna 2018 10:06
        +6
        Citace: Nikolaj Nikolajevič
        Dvě neviditelná letadla ... se sbíhala na obloze .... je dobře, že se nesrazily ... Vlastně se prostě neměly vidět, stejně neviditelné .... mrkat

        Ale článek má takový lákavý nadpis))) a podstatou je impozantní protivník, ale někdo řekl, že Su-35 je chladnější.
        I když se zdá, že článek je o "souboji" F-22 a F-35 a jehož výsledek je neviditelný, jako samotní "neviditelní". )))
      2. Yrec
        Yrec 16. srpna 2018 10:19
        +10
        Takže to neviděli. V důsledku toho se dohodli, že se budou vzájemně považovat za „impozantní protivníky“. A udělali společné prohlášení: jako, Su-35 je na hovno a my jsme mocní Jediové.
        1. Jjj
          Jjj 16. srpna 2018 10:35
          +4
          Současně ruské systémy protivzdušné obrany prováděly výcvik k detekci, sledování a podmíněnému ničení letadel účastnících se souboje.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 16. srpna 2018 10:58
            0
            Ruská protivzdušná obrana v Norsku? jištění
            1. igorbrsv
              igorbrsv 16. srpna 2018 11:03
              +6
              Pravděpodobně v Murmansku
              1. igorbrsv
                igorbrsv 16. srpna 2018 12:21
                +4
                Jejda. Nějaký minusoid věří, že Ruská federace nehraničí s Norskem? Nebo má minusoida kritické dny jištění
            2. XXXIII
              XXXIII 16. srpna 2018 12:21
              +5
              Citace: voyaka uh
              Ruská protivzdušná obrana v Norsku? jištění

              Naše protivzdušná obrana a křídla mají .... ano
      3. jncnfdybr
        jncnfdybr 16. srpna 2018 11:24
        +5
        Viděli se vůbec? ))
  2. nesmrtelný
    nesmrtelný 16. srpna 2018 09:59
    0
    Zdá se, že jde o další americké vystoupení v Norsku nad dříve hlášené zdvojnásobení jeho pěchotního kontingentu. hi
  3. Berkut24
    Berkut24 16. srpna 2018 10:20
    +4
    Dříve to tvrdilo americké vydání National Interest

    Kdo není zodpovědný za svůj jazyk...
  4. XXXIII
    XXXIII 16. srpna 2018 10:22
    -2
    Pilot norského letectva, který pilotoval F-35, uvedl, že „F-22 je velmi impozantním protivníkem“, ačkoli „F-35 je obvykle mnohem lepší než všechna ostatní letadla bez utajení“.
    Porazil Su-57 .... smavý
    ps. Ničit nepřítele na zadní polokouli bez otáčení je v pohodě, už to táhne za 5+ ve třídě 5 generace ..... dobrý
    1. Avior
      Avior 16. srpna 2018 11:21
      +2
      Izraelský Python 5 to umí, má plně sférický start.
      1. XXXIII
        XXXIII 16. srpna 2018 12:29
        +3
        Citace z Avior
        Izraelský Python 5 to umí, má plně sférický start.

        Ano, nebude mít čas střílet, bude mít terč dlouho ....
  5. Vadim851
    Vadim851 16. srpna 2018 10:30
    +5
    Obě letadla mají nízké EPR. S největší pravděpodobností dojde k rychlému sbližování stíhaček a začne boj zblízka, ve kterém F-22 s největší pravděpodobností porazí F-35. Ten potřebuje zničit nepřítele na co největší vzdálenost, což je vzhledem k EPR Raptora velmi obtížné
    1. voyaka uh
      voyaka uh 16. srpna 2018 11:05
      +6
      Raptor má výhodu rychlosti a rychlosti stoupání. Promění se v útočníka a F-35 se nevyhnutelně promění v obránce.
      Jenže F-35, jak titíž Norové zjistili, je velmi obratné letadlo. Umí dělat ostré zatáčky na malém poloměru a dokáže prudce brzdit ve vzduchu.
      Jeho radar je výkonnější a pokročilejší než radar Raptoru. Pilot lépe „vidí“ ze všech úhlů.
      Takže srazit ho není tak snadné.
      1. Yehat
        Yehat 16. srpna 2018 11:17
        +5
        Nevím, co chceš říct. F-22 má vertikální vektorové ovládání, tučňák ne.
        F-22 má mnohem lepší měrný výkon, letadla jsou o něco lépe vyvinutá. Možná je hůře ovladatelný, ale vertikální manévr vždy předčil horizontální a je zcela zřejmé, že v boji zblízka má tučňák velmi malou šanci. Na velkou vzdálenost ovlivňují další přednosti f-22 - o něco lépe propracovaný pasivní pozorovací systém, rychlost, možnost aktivněji měnit letový profil, srážení navádění. Jedinou otázkou je, jak se chovají na průměrnou vzdálenost. Možná je tučňák na stejné úrovni. Zase jaký dravec - mají také různé vybavení, například ne každý má boční antény.
        Vzhledem k vybavení a kvalitě raket má dravec velkou výhodu myslím 2:1. A vůbec není jasné, proč se dokonce otevírá otázka, kdo je silnější. Jen je v některých situacích tučňák díky modernímu vybavení o něco hezčí.
        Mnohem zajímavější je další sladění – nikoliv individuální souboj, ale například souboj 4x4. Zde je to velmi zajímavé a ne tak předem dané.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 16. srpna 2018 11:24
          +2
          "F-22 má mnohem lepší specifický výkon," ////
          ----
          Napsal jsem o tom: rychlost, "rychlost stoupání."
          F-35 se může bránit pouze před Raptorem. Ale v defenzivě je docela šikovný.
          S počtem střel máte pravdu: Raptor má schopnost vystřelit vícekrát.
          1. Yehat
            Yehat 16. srpna 2018 13:59
            0
            Nemluvil jsem o počtu vystřelených raket, spíše jsem měl na mysli možnost použít jinou nomenklaturu. Ostatně existují i ​​protiletadlové granáty smavý
        2. Krasnodar
          Krasnodar 16. srpna 2018 12:07
          -2
          35. stíhací bombardér, určený k proražení protivzdušné obrany, 22. letoun k získání vzdušné nadvlády. Teoreticky by F-22 měla být lepší ve vzdušném boji, což ve skutečnosti bylo testováno.
          1. Yehat
            Yehat 17. srpna 2018 13:26
            0
            Opravím - 35. není na prolomení PVO. S existencí systému protivzdušné obrany bude jednoduše a nevyhnutelně zničen. 35. je potřeba k proražení nepřátelského území, kde se OBČAS nacházejí systémy protivzdušné obrany. Jako v Sýrii.
      2. STAROVĚKÝ
        STAROVĚKÝ 16. srpna 2018 11:23
        +4
        Hbité letadlo Warrior -f35 - není vám legrace? Na jednom ze zdrojů Spojených států byl článek kapitána amerického letectva, omlouvám se, nestihl jsem udělat snímek obrazovky! Takže pilot upřímně řekl, že pokud f35 nezasáhne cíl na maximální vzdálenost pomocí letadel avax a satelitů, tak je to šrot! Pro jeho skutečnou manévrovatelnost pro boj zblízka je nulová!!!
        1. voyaka uh
          voyaka uh 16. srpna 2018 11:32
          +5
          To bylo, když software omezoval mobilitu letadla na 5 Gs.
          Ne každý to pak seknul. A smáli se.
          Nyní počítač omezuje rychlost na 7 G. A výsledky se dramaticky změnily. Na výstavě v Paříži to zaznamenali odborníci.
          Na konci tohoto roku budou se Software Block 4 odstraněna všechna omezení. Bude 9 G. Ovladatelnost se ještě zvýší.
      3. jncnfdybr
        jncnfdybr 16. srpna 2018 11:26
        +2
        Tady je odborník. Okamžitě je zřejmé, že sloužil v letectví (Přinesl jsem ocásky).))
      4. sabakina
        sabakina 16. srpna 2018 13:07
        0
        Citace: voyaka uh
        Ví, jak dělat ostré zatáčky v malém poloměru a schopný prudce brzdit ve vzduchu.
        Lyokha, opravdu FE-35 zpomaluje "do smyku"? Zkoušel jsi to sám?
      5. Vadim851
        Vadim851 16. srpna 2018 22:04
        0
        Souhlasím, z hlediska avioniky vypadá F-35 velmi zajímavě. Ale jak jsem pochopil, pro F-35 je vhodnější letecký boj na velké vzdálenosti a boj zblízka je výjimkou.
    2. Avior
      Avior 16. srpna 2018 11:23
      +1
      Pokud si vzpomenete na F-35 včetně helmy, celokulové
      EOT a kulové odpalovací střely, bude králem boje zblízka.
      1. jncnfdybr
        jncnfdybr 16. srpna 2018 11:36
        +5
        Nikdy nebude králem vzdušného boje se svou manévrovatelností.
        1. Avior
          Avior 16. srpna 2018 11:54
          +1
          pokud se na všechny vzpomene, pak v boji zblízka F-35 nebude manévrovatelnost nutností.
          Vlastně to bude první taková stíhačka – před tím byl boj zblízka založen na vizuálním kontaktu a nutnosti nasměrovat svůj letoun na nepřítele.
          Jižní Afrika a SSSR to otřásly s příchodem označení cíle na přilbě a střel se zachycením po startu, jako je R-73.
          V F-35 se to snaží dovést k logickému závěru – dát pilotovi kromě raket a označení cíle namontovaného na přilbu také EOT s plným sférickým výhledem.
          Pokud v blízkosti uvidíte nepřítele, okamžitě střílejte a neřiďte s ním kolotoče.
          1. jncnfdybr
            jncnfdybr 16. srpna 2018 12:09
            +4
            Zde je spec. Do prdele. A já jsem odletěl na 28 let a nevěděl jsem to. ((
            1. voyaka uh
              voyaka uh 16. srpna 2018 12:24
              +2
              Časy se mění...
              Nejlepší izraelské eso Giora Epstein (rekord v počtu sestřelených tryskáčů) nemohl přestoupit z Kfir-Mirage (3. generace) na F-16 (čtvrtý). Odplivl si a káral zlobivé počítačové letadlo F-16 zlými slovy.
              Takže při vší úctě k vašim zkušenostem...
              1. sabakina
                sabakina 16. srpna 2018 13:15
                -3
                Je zřejmé, že váš Gior je dobrý pouze jako nosič vody.
              2. tomy
                tomy 20. srpna 2018 01:11
                0
                Citace: voyaka uh
                Nejlepší izraelské eso Giora Epstein (rekord v počtu sestřelených tryskáčů)

                Rekord mezi izraelskými piloty?
            2. Komentář byl odstraněn.
  6. HMR333
    HMR333 16. srpna 2018 10:42
    +1
    kdo vyhrál? oba se zhroutili, když k nim přiletělo hejno ptáků))), takže příkaz nezveřejňuje výsledek)))
    1. igorbrsv
      igorbrsv 16. srpna 2018 11:06
      -1
      RF vyhrál smavý
      1. Yehat
        Yehat 16. srpna 2018 11:22
        +3
        ne, su-35 přiletěl a všichni utekli)))
        1. Totah 155 Mk 2
          Totah 155 Mk 2 16. srpna 2018 15:01
          -5
          Citace z yehat
          ne, su-35 přiletěl a všichni utekli)))

          A proč nemít podobný FF Su-57?
          Priority se změnily, že?
          1. Yehat
            Yehat 16. srpna 2018 15:26
            +2
            a není za co utrácet cenný motorový zdroj za nejrůznější věci
  7. Alexej-74
    Alexej-74 16. srpna 2018 10:54
    +2
    Můžete jen PR, ale pojďme se sejít v cvičné bitvě s odpaly elektronických raket s vašimi F-22 a F-35 .... Rusko bude mít Su-35S a pak uvidíte .... profíci vědí co tvoje neviditelnost je...
    1. Mauritius
      Mauritius 16. srpna 2018 13:21
      -1
      Citace: Alexey-74
      Můžete jen PR, ale pojďme se sejít v cvičné bitvě s odpaly elektronických raket s vašimi F-22 a F-35 .... Rusko bude mít Su-35S a pak uvidíte .... profíci vědí co tvoje neviditelnost je...

      k tomu nedojde, protože Spojené státy vědí vše o SU27 a jeho derivátech a nebudou souhlasit s poskytnutím dalších informací o F22 a F35, Rusko potřebuje tyto manévry pro telemetrii a Spojené státy rozhodně nezaváhaly proti zařizování tohoto.
  8. voyaka uh
    voyaka uh 16. srpna 2018 10:55
    +2
    Zajímavý falešný souboj. O to zajímavější, že se setkali piloti z různých zemí.
    Je také důležité, že pro Norsko je F-35 důležitější jako stíhací letoun, nikoli úderník (na rozdíl od Izraele).
    Všechna jejich cvičení jsou psí zápasy, ne bombardování. Jejich piloti přešli na F-35 z F-16, které také „fungovaly“ jako stíhačky.
    1. XXXIII
      XXXIII 16. srpna 2018 11:04
      +4
      Citace: voyaka uh
      Zajímavý falešný souboj.

      Co říkáte, znáte také výsledky?
      Vidím, že vám nikdy neunikne téma o F-35 ..... wassat
      1. voyaka uh
        voyaka uh 16. srpna 2018 11:17
        +3
        Stává se hlavním bojovým letounem mé země. Samozřejmě je to zajímavé. Pokud by základem izraelského letectva bylo ... Rafali, tak by mě více zajímal Rafal a méně F-35. I když v F-35 je tolik nových věcí, které jsou každopádně zajímavé.
        1. sabakina
          sabakina 16. srpna 2018 13:44
          +1
          Citace: voyaka uh
          I když v F-35 je tolik nových věcí, které jsou každopádně zajímavé.

          Samozřejmě je to zajímavé, protože na tréninku v Japonsku F-35 spontánně vypálil dvě rány na svého kolegu ...
      2. Yehat
        Yehat 16. srpna 2018 11:21
        +4
        tak koneckonců, Izrael potřebuje stíhačku - striker f35, nevím, co bylo myšleno - stachanovské hnutí v přepravě bomb, hraní na buben nebo vyhánění hromádek ze střemhlavého letu. Tady je muž šťastný.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 16. srpna 2018 11:41
          0
          F-35 má dvě věci, které žádné jiné letadlo nemá: situační povědomí o vzduchu i zemi zároveň se schopností průzkumu a útoku na pozemní cíl najednou – v jednom přeletu nad cílem.
          Nepotřebujete AWACS nebo průzkumné drony.
          Za druhé: tzv. „prognózování“ systémů, na rozdíl od běžné „diagnostiky“.
    2. jncnfdybr
      jncnfdybr 16. srpna 2018 11:30
      +1
      A že izraelské stíhačky vedou vzdušné bitvy?? ))
      1. voyaka uh
        voyaka uh 16. srpna 2018 11:45
        +2
        Vzdělávací? - rozhodně. Neustále.
        Stejně jako ruština. Stejně jako další země.
  9. Yurich
    Yurich 16. srpna 2018 11:05
    0
    Slovy, Američané už dávno všechny porazili, ale ve skutečných bitvách proti důstojnému soupeři nejsou vidět.
    1. Avior
      Avior 16. srpna 2018 11:26
      +2
      a kdo je hoden?
      1. Totah 155 Mk 2
        Totah 155 Mk 2 16. srpna 2018 15:04
        -2
        VKS, zejména porazil barmaley v Sýrii.
        Ve všech WB wassat
  10. Avior
    Avior 16. srpna 2018 11:28
    +3
    Python 5.

    F-35 díky celokulovému pozorovacímu systému nepotřebuje nikoho kroutit v boji zblízka.
    Viděl jsem to a vystřelil.
    Úroveň 5+
    1. XXXIII
      XXXIII 16. srpna 2018 12:37
      +2
      Citace z Avior
      F-35 díky celokulovému pozorovacímu systému nepotřebuje nikoho kroutit v boji zblízka.
      Viděl jsem to a vystřelil.
      Úroveň 5+

      F-35 v boji na blízko, no, sestřelí ji na dálku, aniž by se zapojila do boje na blízko, a pokud vstoupí do boje na blízko, roztočí ji. Takže to půjde po přímce jak jsi psal a ty "pythony" střílet, když to bude mít čas, ale raketa to rychleji dožene .... smavý
      1. sabakina
        sabakina 16. srpna 2018 13:49
        -2
        Jestli tomu dobře rozumím Avior, F-35 vidí nepřítele v zadní polokouli, zmáčkne spoušť, raketa vyletí dopředu, pak se ve vzduchu otočí a zasáhne nepřítele za F-35? Nějaký nesmysl...
        1. Totah 155 Mk 2
          Totah 155 Mk 2 16. srpna 2018 15:07
          +1
          Pokud vy, Vyacheslave, něčemu nerozumíte, pak to neznamená, že to nemůže být v přírodě ... cítit
        2. ZVO
          ZVO 16. srpna 2018 17:38
          +1
          Citace: sabakina
          Jestli tomu dobře rozumím Avior, F-35 vidí nepřítele v zadní polokouli, zmáčkne spoušť, raketa vyletí dopředu, pak se ve vzduchu otočí a zasáhne nepřítele za F-35? Nějaký nesmysl...


          Chcete si aktualizovat své znalosti...
          To je již dlouho celosvětový trend v raketové vědě URVV.
        3. XXXIII
          XXXIII 16. srpna 2018 19:56
          0
          Citace: sabakina
          Jestli tomu dobře rozumím Avior, F-35 vidí nepřítele v zadní polokouli, zmáčkne spoušť, raketa vyletí dopředu, pak se ve vzduchu otočí a zasáhne nepřítele za F-35? Nějaký nesmysl...

          Fanoušci F-35 jsou nešťastní, ale je správné, jak dlouho bude střela trvat, než se otočí a jak rychle zachytí cíl, letadlo visí na ocasu, nepočká ... lol hi
          F-35 Maximální rychlost: 1930 km/h (1,6 M)

          Su-57
          Maximální rychlost ve výšce: 2,45 M
          Maximální rychlost sušení: 2 M

          Rafael Python 5 Rychlost letu: až 4 M (při vypuštění z letadla nadzvukovou rychlostí do přední polokoule proti nemanévrujícímu cíli)

          Poslanec australského parlamentu a bývalý vojenský expert Dennis Jensen vyjádřil názor, že F-35 nemůže konkurovat nejnovějším ruským systémům protivzdušné obrany. Dodal také, že Spojené státy, které svým dlouhodobým strategickým partnerům nabízejí stíhačku F-35 místo F-22 Raptor, jsou přirovnávány k prodejci motocyklů, který chce kupci nabídnout skútr.
  11. lucul
    lucul 16. srpna 2018 11:37
    +6
    Citace: voyaka uh
    To bylo, když software omezoval mobilitu letadla na 5 Gs.
    Ne každý to pak seknul. A smáli se.
    Nyní počítač omezuje rychlost na 7 G. A výsledky se dramaticky změnily. Na výstavě v Paříži to zaznamenali odborníci.
    Na konci tohoto roku budou se Software Block 4 odstraněna všechna omezení. Bude 9 G. Ovladatelnost se ještě zvýší.

    Piloti budou také aktualizováni "softwarem", co vydrží 9G? ))
    1. voyaka uh
      voyaka uh 16. srpna 2018 11:48
      +2
      Na vteřinu nebo dvě to piloti vydrží. Vyučují se na simulátorech.
      1. XXXIII
        XXXIII 16. srpna 2018 12:46
        +1
        Citace: voyaka uh
        Na vteřinu nebo dvě to piloti vydrží. Vyučují se na simulátorech.

        Máte zkušenosti s 9G?
    2. XXXIII
      XXXIII 16. srpna 2018 12:45
      -1
      Citace z lucul
      Piloti budou také aktualizováni "softwarem", co vydrží 9G? ))

      Ano, v kombinéze bude přihrádka, kde se sračky vyklepou z 9G, to určitě ..... smavý
      1. ZVO
        ZVO 16. srpna 2018 17:41
        +2
        Citace: XXXIII
        Citace z lucul
        Piloti budou také aktualizováni "softwarem", co vydrží 9G? ))

        Ano, v kombinéze bude přihrádka, kde se sračky vyklepou z 9G, to určitě ..... smavý


        Mají naši piloti takové kupé? Také oni zažívají taková přetížení na krátkou dobu ...
        Myslel jsi na to, když jsi psal o kupé?
        1. XXXIII
          XXXIII 16. srpna 2018 20:13
          +2
          Citace: ZVO
          Mají naši piloti takové kupé? Také oni zažívají taková přetížení na krátkou dobu ...
          Myslel jsi na to, když jsi psal o kupé?

          A co může pilot dělat s 9G? A ustojí takové přetížení každý pilot ve vrcholné situaci, kdy tělo už pracuje na doraz?
          Válečník tvrdí, že v této situaci se pilot vzdálí od rakety na F-35 a bude manévrovat ... ano
          Citace: voyaka uh
          Na konci tohoto roku budou se Software Block 4 odstraněna všechna omezení. Bude 9 G. Ovladatelnost se ještě zvýší.

  12. plešatý
    plešatý 16. srpna 2018 11:45
    +3
    --- "... k nasazení F-22 v Norsku došlo na podporu spojenců v Evropě" na pozadí ruské agrese na Ukrajině. " odvolání - Neuškodilo by jim vytvořit si vlastní štatovský časopis "Skunk" (jako náš bývalý Krokodýl) - materiál se neměří a dál se sype a nalévá.
  13. lucul
    lucul 16. srpna 2018 11:54
    +1
    Citace z Avior
    F-35 díky celokulovému pozorovacímu systému nepotřebuje nikoho kroutit v boji zblízka.
    Viděl jsem to a vystřelil.
    Úroveň 5+

    Nejprve ale musíte nepřítele odhalit.
    Jak víte - v režimu stealth se letadlo nezapne AFAR, aby bylo možné detekovat cíl, F35 potřebuje zapnout AFAR, jakmile se zapnul, okamžitě začal svítit jako vánoční stromeček na radar.
    1. Avior
      Avior 16. srpna 2018 12:10
      +4
      není tak snadné
      F-35 i F-22 tento problém pochopily a přijaly řadu opatření.
      1. Vážné stanice RTR byly integrovány do stran, takže to byl hlavní zdroj informací a radar se zapnul na velmi krátkou dobu - pouze na výstřel a pouze ve směru na cíl.
      2. Radarové stanice AFAR vydávají paprsek téměř bez postranních laloků, takže jeho činnost může skutečně určit pouze samotný cíl a pouze v okamžiku výstřelu.
      3. Poskytovaly speciální režim provozu s nízkou detekční schopností - tzv. LPI, ve kterém je záření maskováno jako šum. Síla záření radaru se také liší v závislosti na zamýšleném dosahu pro cíl – záření je tedy obtížnější detekovat.
      4. Pro boj zblízka a částečně střední boj byl na F-35 instalován celokulový elektrooptický systém, aby nebyl zapnutý radar.
      5. Pro F-22 byla za stejným účelem instalována velmi pokročilá RTR průzkumná stanice - 30 antén stojí pouze za to.
      Nevím, jak to bude skutečně fungovat v bitvě, a nikdo to pravděpodobně neví, ale dělá se to takto – a neustále to dokončují.
    2. voyaka uh
      voyaka uh 16. srpna 2018 12:11
      0
      "Jak víte - v režimu stealth se letadlo nezapne AFAR" ////
      ----
      Zahrnuje. Je tam zvláštní režim. Umožňuje vám letět na radaru, ale nedovolí nepříteli, aby jej jasně sekl. Můžete zjistit pouze v okamžiku odpálení rakety nebo uprostřed vzdušné bitvy.
    3. ZVO
      ZVO 16. srpna 2018 17:43
      +3
      Citace z lucul
      Citace z Avior
      F-35 díky celokulovému pozorovacímu systému nepotřebuje nikoho kroutit v boji zblízka.
      Viděl jsem to a vystřelil.
      Úroveň 5+

      Nejprve ale musíte nepřítele odhalit.
      Jak víte - v režimu stealth se letadlo nezapne AFAR, aby bylo možné detekovat cíl, F35 potřebuje zapnout AFAR, jakmile se zapnul, okamžitě začal svítit jako vánoční stromeček na radar.


      Zřejmě nevíte, že existují systémy detekce cílů nejen pomocí aktivního radaru???
      Zjevně nevíte o provozních režimech AFAR jako LPI ???

      Studujte materiál. aniž bych vypadal špatně...
  14. vard
    vard 16. srpna 2018 12:00
    +4
    Nepolapitelný Joe se řítil přes prérii... A byl tak nepolapitelný... protože ho nikdo nepotřeboval...
  15. jncnfdybr
    jncnfdybr 16. srpna 2018 12:54
    0
    Bitva se nekonala, obě letadla se ukázala jako neviditelná.)))
  16. lucul
    lucul 16. srpna 2018 13:56
    0
    Citace z Avior
    není tak snadné
    F-35 i F-22 tento problém pochopily a přijaly řadu opatření.

    To tedy nejsou moje slova – takto mluvil americký letecký generál o nové F22 / F35. Létá úplně naslepo, jako krtek, v utajeném režimu. A teprve když je AFAR zapnutý, na radaru, něco se na něm objeví.
    Tento stealth režim je jeho hlavní - označení cíle se předpokládá z externích zdrojů - Avax / satelit. Ale to funguje pouze proti Papuáncům. Rusko nedá život ani Avakům, ani satelitu, takže zbývá jen AFAR a se zapnutým AFARem se neliší od letounů 4. generace.
    1. ZVO
      ZVO 16. srpna 2018 17:47
      +1
      Citace z lucul
      a se zapnutým AFAR se neliší od letounů 4. generace.


      Ještě jednou vám zopakuji příspěvek, jehož autorem je Sergey Avior

      1. Vážné stanice RTR byly integrovány do stran, takže to byl hlavní zdroj informací a radar se zapnul na velmi krátkou dobu - pouze na výstřel a pouze ve směru na cíl.
      2. Radarové stanice AFAR vydávají paprsek téměř bez postranních laloků, takže jeho činnost může skutečně určit pouze samotný cíl a pouze v okamžiku výstřelu.
      3. Poskytovaly speciální režim provozu s nízkou detekční schopností - tzv. LPI, ve kterém je záření maskováno jako šum. Síla záření radaru se také liší v závislosti na zamýšleném dosahu pro cíl – záření je tedy obtížnější detekovat.
      4. Pro boj zblízka a částečně střední boj byl na F-35 instalován celokulový elektrooptický systém, aby nebyl zapnutý radar.
      5. Pro F-22 byla za stejným účelem instalována velmi pokročilá RTR průzkumná stanice - 30 antén stojí pouze za to.
  17. 123456789
    123456789 16. srpna 2018 13:56
    +1
    Kdo tedy vyhrál? F-22 a F-35 se „setkaly“ na obloze v Norsku

    „boj chlapců Nanai“
  18. lucul
    lucul 16. srpna 2018 13:58
    -3
    Citace: voyaka uh
    Zahrnuje. Je tam zvláštní režim. Umožňuje vám letět na radaru, ale nedovolí nepříteli, aby jej jasně sekl. Můžete zjistit pouze v okamžiku odpálení rakety nebo uprostřed vzdušné bitvy.

    Opakuji - létá na radaru - ale radar nefixuje cíl - k tomu musíte zapnout AFAR, nebo alespoň PFAR (pasivní režim), jako u ruských letadel, ale F22 / F35 ne mít.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 16. srpna 2018 17:18
      0
      "nebo alespoň PFAR (pasivní režim), jako na ruských letadlech" ////
      ----
      Myslíte si, že PFAR má nějaké výhody? jištění
      PFAR je mnohem, mnohonásobně levnější než AFAR. Z tohoto jediného důvodu ho posadili do ruských letadel.
      Zdá se však, že na moderním stealth Su-57 je nainstalován AFAR
    2. ZVO
      ZVO 16. srpna 2018 17:48
      +2
      Citace z lucul
      no, nebo alespoň PFAR (pasivní režim), jako na ruských letadlech, ale F22 / F35 to nemá.


      Poslouchej, otevřel jsi tady nový radarový systém...
      Ukazuje se, že ve vašem vesmíru je PFAR pasivní režim AFAR???

      Učte se materiál, učte - jste směšní a směšní ...
  19. lucul
    lucul 16. srpna 2018 14:07
    0
    Citace: voyaka uh
    Nejlepší izraelské eso Giora Epstein (rekord v počtu sestřelených tryskáčů) nemohl přestoupit z Kfir-Mirage (3. generace) na F-16 (čtvrtý). Odplivl si a káral zlobivé počítačové letadlo F-16 zlými slovy.

    A ty nechápeš proč? ))
    Pilot je zvyklý ovládat letadlo CAM, bez pomoci elektroniky, ale nedovolí mu to řídit - tam plivne))
    Pokud není jasné, o čem mluvím - vysvětluji na prstech - řekněme, že existuje závodní auto a pilot je na něj zvyklý, ale je mu nabídnuto přesednutí do nového závodního vozu s kupou elektroniky, která udusit vůz (protiprokluz, systémy kontroly trakce, systémy kontroly stability atd.).
    A pilot miloval čistou jízdu))
    1. voyaka uh
      voyaka uh 16. srpna 2018 14:31
      +2
      Během první světové války po sobě piloti stříleli z pistolí za letu. Krásně! Čistý pohon. smavý
      Pak začali "zlomyslně" jít do ocasu a střílet na nepřítele ze 400 m. Pak - rakety. Atd.
      Změnilo se i ovládání letadla: nejprve mechanika, pak hydraulika, pak elektřina. Nyní - VŠE přes počítač. A staří piloti mohou plivat, jak chtějí - není cesty zpět.
      1. Totah 155 Mk 2
        Totah 155 Mk 2 16. srpna 2018 15:16
        -1
        A před souboji s pistolemi po sobě házeli různé kusy železa.
        A to nebyl střelec, ale navigátor wassat
      2. ne hlavní
        ne hlavní 16. srpna 2018 23:23
        0
        Citace: voyaka uh
        A staří piloti mohou plivat, jak chtějí - není cesty zpět.

        A tady bych nebyl tak kategorický!
  20. lucul
    lucul 16. srpna 2018 17:51
    0
    Citace: ZVO
    Zřejmě nevíte, že existují systémy detekce cílů nejen pomocí aktivního radaru???
    Zjevně nevíte o provozních režimech AFAR jako LPI ???

    Studujte materiál. aniž bych vypadal špatně...

    A teď pozor – jaký je dosah detekce nepřátelského cíle v režimu LPI? To znamená, kolik km F22 / 35 uvidí cíl na radaru v tomto režimu?))
    1. Avior
      Avior 16. srpna 2018 21:10
      +2
      Taková data jsou k dispozici pro F-22.
      Například pro vstupní radar AN/APG-77
      Dosah detekce cíle s EPR = 1 m2: 201-241 km; [6]
      225 km v režimu azimut-rychlost;
      193 km v režimu LPI (frekvence se mění více než 1000krát za sekundu);
      Přístrojový dosah: 525 km;
      zde můžete vidět.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/AN/APG-77
      je zde také popsán provoz v režimu LPI.
      pokud přejdete na anglickou verzi stejné stránky, můžete se dočíst, že radar byl později upgradován, přičemž dosah se zdvojnásobil - více než 400 km, nazvaný APG-77v1, instalován po aktualizaci Lot 5 a vyšší.
      A zde je popsána práce RTR stanice F-22

      '''AN/ALR-94''' Radiační výstražná stanice se skládá z 30 senzorů umístěných v křídlech a trupu, které poskytují pokrytí v rozsahu 360° na všech vzdálenostech. Systém je schopen detekovat, sledovat a identifikovat cíl na vzdálenost 460 km nebo více. Při přiblížení k cíli na vzdálenost alespoň 180 km je určeno cíle pro APG-77 pomocí sledovacího souboru generovaného systémem ALR-94. Výsledkem je, že palubní radar detekuje a doprovází cíl velmi úzkým paprskem (2°2° v azimutu a elevaci). ALR-94 určí směr, typ ohrožení a vzdálenost k němu a poté vypočítá vzdálenost, na kterou může nepřátelský radar detekovat F-22. Všechna data jsou přenášena na palubní displeje a pilot je vybaven včasné grafické informace pro provádění manévrů k ochraně letadla. Na obrazovce hlavního displeje jsou značky radaru řízení palby protiletadlových raket a radaru včasné výstrahy uzavřeny v kruzích, které ukazují jejich odhadovaný efektivní dostřel.
  21. san4es
    san4es 16. srpna 2018 18:42
    +1
    Kdo tedy vyhrál? F-22 a F-35 se „setkaly“ na obloze v Norsku

    ... Pokud jsou si obě vozidla přibližně stejná z hlediska výkonnostních charakteristik a zbraní. pak je možná odpověď v počtu motorů nebo ve zručnosti letců
    1. NN52
      NN52 16. srpna 2018 20:46
      +1
      san4es

      Přesně tak San!

      A pak se v komentářích vše měří něčím nepochopitelným ... A přetížení (nemajíc o nich ani ponětí, navíc oponenti na obou stranách ...), a pak stealth, pak nekrade, a tak dále ... pak oni vysvětlit na jejich prstech, že pak ... pak se otevřou nové technologie v radaru ...
      No, proboha, jako malé děti .... smavý
  22. lucul
    lucul 16. srpna 2018 20:59
    +1
    Citace: ZVO
    Poslouchej, otevřel jsi tady nový radarový systém...
    Ukazuje se, že ve vašem vesmíru je PFAR pasivní režim AFAR???

    Učte se materiál, učte - jste směšní a směšní ...

    Vaše logika je šokující))
    Přečtěte si zprávu znovu
  23. lucul
    lucul 16. srpna 2018 22:14
    0
    Citace z Avior
    193 km v režimu LPI (frekvence se mění více než 1000krát za sekundu);

    „Režim LPI propagovaný Američany (s „nízkou schopností odposlechu“), ve kterém AN / APG-77 vysílá širokopásmový snímací signál podobný šumu s pseudonáhodným frekvenčním laděním, nebylo možné vypočítat pomocí zastaralého SPO-15LM Radiační varovný systém "Birch", kde za informování pilota odpovídala jednoduchá indikační jednotka se schopností sledovat pouze 1 detekovaný radarový komplex a klasifikovat 6 typů radarů. Jednoduchý algoritmus pro provoz přijímacího a výpočetního zařízení Bereza mohl nedetekuje záření LPI. Pokročilejší SPO typ L-150-35, instalovaný na Su-35S, stejně jako jeho pokročilejší protějšek, který je součástí avioniky T-50, místo panelů lampy používají LCD MFI k zobrazit všechny informace na palubní desce pilota, takže pilot si může být vědom nejen třídy ozařovacího radaru, ale má také možnost ji identifikovat. Počet typů radarů nahraných do digitální paměti velká banka, je 1024 jednotek (místo 6 pro "Birch"). "
    "Upravené radiační varovné systémy typu L-150 mají schopnost zaměřovat se pomocí radarových detektorů a radarů protiletadlových raketových systémů pro protiradarové střely a také pomocí rádiových vzdušných cílů pro střely RVV-SD / BD. k tomu se systémy L-150 obvykle nazývají stanicemi přímého rádiového zpravodajství (SNRTR).Podobné vlastnosti má americký AN / ALR-94 STR instalovaný na F-22A Americký model má více než 30 pasivních anténních senzorů instalovaných v různé části draku Raptor "
    1. Avior
      Avior 16. srpna 2018 22:28
      0
      jasně, ne v krmivu pro koně...
  24. lucul
    lucul 16. srpna 2018 22:38
    0
    Citace z Avior
    jasně, ne v krmivu pro koně...

    Jasnější než jasné - to je, když SU-35 BEZ OZNAČENÍ usedl na ocas F22, když se snažil zahnat naše útočné letouny, které žehlily barmaley/instruktory.
    To je celá neviditelnost F22 - ne v reklamních brožurách - ale ve skutečnosti.
    1. Komentář byl odstraněn.
    2. Avior
      Avior 16. srpna 2018 23:40
      +3
      Jasnější než jasné.
      Nekrmit.
    3. Mauritius
      Mauritius 17. srpna 2018 06:17
      +1
      Citace z lucul
      Jasnější než jasné - to je, když SU-35 BEZ OZNAČENÍ usedl na ocas F22, když se snažil zahnat naše útočné letouny, které žehlily barmaley/instruktory.
      To je celá neviditelnost F22 - ne v reklamních brožurách - ale ve skutečnosti.

      Proč vyprávět příběhy, když MO stejně všechno řeklo, co? lol


      Jeden z těchto případů byl zaznamenán 23. listopadu nad západním břehem řeky Eufrat – tehdy americká stíhačka F-22 aktivně bránila ruské dvojici útočných letounů Su-25 v provedení bojového úkolu na předměstí Meyadin.

      "Letadlo F-22 odpálilo tepelné pasti a uvolnilo brzdové klapky za neustálého manévrování, simulujícího vzdušný boj," uvedl mluvčí ruského ministerstva obrany.

      Poznamenal, že poté, co se poblíž objevila stíhačka Su-35, F-22 zastavila nebezpečné manévry a stáhla se do iráckého vzdušného prostoru.
      https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201712091539-t2i9.htm
      1. Avior
        Avior 17. srpna 2018 13:36
        +1
        nekrm to, roste to.....
  25. lucul
    lucul 17. srpna 2018 13:09
    -1
    Citát od Mauricia
    Proč vyprávět příběhy, když MO stejně všechno řeklo, co?

    jo ? Dříve všichni oppas s pěnou u úst neprokázali, že jde o propagandistický podvod, a to se nikdy ve skutečnosti nestalo. Jednoduše proto, že SU-35 nedokázal detekovat F22.
    Teď už se oppové ve vzduchu přezouvají a říkají, že ano - ale SU-35 neseděl na ocasu bez povšimnutí, ale žalostně se objevil pryč od F22. Tak ?
    1. Mauritius
      Mauritius 17. srpna 2018 19:55
      -1
      Citace z lucul
      Citát od Mauricia
      Proč vyprávět příběhy, když MO stejně všechno řeklo, co?

      jo ? Dříve všichni oppas s pěnou u úst neprokázali, že jde o propagandistický podvod, a to se nikdy ve skutečnosti nestalo. Jednoduše proto, že SU-35 nedokázal detekovat F22.
      Teď už se oppové ve vzduchu přezouvají a říkají, že ano - ale SU-35 neseděl na ocasu bez povšimnutí, ale žalostně se objevil pryč od F22. Tak ?

      Veškeré nároky odevzdejte ministerstvu obrany, toto je jejich oficiální vyjádření, ale odkud pochází vaše sněhová bouře, toť otázka. Kde se vzal váš umělecký pískařský příběh? oklamat