Kde najít profesionální piloty GA? Aerolinky bijí na poplach
Aeroflot, přední ruská letecká společnost, bije v souvislosti s problémem nedostatku profesionálních pilotů pro civilní letectví na skutečný poplach. letectví v zemi. V médiích se objevily poznámky, že zástupci Aeroflotu zaslali výzvu ministerstvu dopravy s žádostí o změnu vzdělávacích standardů odborného výcviku letového personálu. Je třeba poznamenat, že normy již nesplňují moderní požadavky na piloty civilních dopravních letadel.
Letecká společnost podotýká, že se v zemi objevil negativní trend, který souvisí s poklesem počtu profesionálních pilotů. Aeroflot tak letos přijme (do konce roku) asi 350 pilotů. A to i přesto, že skutečné potřeby společnosti jsou zhruba devět set pilotů. Bylo poznamenáno, že ruské univerzity a vzdělávací instituce středního odborného vzdělávání nemohou poskytnout více než 300 pilotů pro stejný Aeroflot, což je zjevně třikrát méně než požadované hodnoty. Celkem ruské vzdělávací instituce absolvují asi 750 pilotů ročně a celý průmysl Ruské federace jich potřebuje více než 1,4 tis.. Do roku 2030 vzroste laťka žádostí o profesionální piloty o více než 20 %, ale univerzity a vysoké školy ještě není schopen splnit tyto požadavky.
Také výzva adresovaná šéfovi ministerstva dopravy odkazuje na nízkou úroveň základního výcviku moderních mladých pilotů v ruských vzdělávacích institucích. Jak víte, v tomto ohledu je mnoho ruských leteckých dopravců nuceno najímat zahraniční piloty, ve skutečnosti (ne z dobrého života) sponzorující systém profesionálního výcviku pilotů v jiných státech.
Po řadě optimalizací v oboru může překvapit jediné – že alespoň jakýsi systém výcviku pilotů v civilním letectví v zemi dodnes přetrvává. Ale "útěcha" je slabá.
Letecká společnost podotýká, že se v zemi objevil negativní trend, který souvisí s poklesem počtu profesionálních pilotů. Aeroflot tak letos přijme (do konce roku) asi 350 pilotů. A to i přesto, že skutečné potřeby společnosti jsou zhruba devět set pilotů. Bylo poznamenáno, že ruské univerzity a vzdělávací instituce středního odborného vzdělávání nemohou poskytnout více než 300 pilotů pro stejný Aeroflot, což je zjevně třikrát méně než požadované hodnoty. Celkem ruské vzdělávací instituce absolvují asi 750 pilotů ročně a celý průmysl Ruské federace jich potřebuje více než 1,4 tis.. Do roku 2030 vzroste laťka žádostí o profesionální piloty o více než 20 %, ale univerzity a vysoké školy ještě není schopen splnit tyto požadavky.
Také výzva adresovaná šéfovi ministerstva dopravy odkazuje na nízkou úroveň základního výcviku moderních mladých pilotů v ruských vzdělávacích institucích. Jak víte, v tomto ohledu je mnoho ruských leteckých dopravců nuceno najímat zahraniční piloty, ve skutečnosti (ne z dobrého života) sponzorující systém profesionálního výcviku pilotů v jiných státech.
Po řadě optimalizací v oboru může překvapit jediné – že alespoň jakýsi systém výcviku pilotů v civilním letectví v zemi dodnes přetrvává. Ale "útěcha" je slabá.
- https://www.aeroflot.ru
informace