Ministerstvo obrany modernizuje velitelská stanoviště Il-22M11

44
Ministerstvo obrany Ruské federace obdrží v příštím roce první modernizovaný letoun Il-22M11, dříve určený pro velení a řízení během jaderného konfliktu. zprávy.



Letoun uvedený do provozu na počátku 80. let se po modernizaci promění v multifunkční létající velitelské stanoviště. Na modernizaci je plánováno celkem pět letadel.

Podle armády bude vůz vybaven „reléovým uzlem, který bude integrován s pozemními a vzdušnými automatizovanými řídicími systémy (ACS). To umožní řídit cvičení a kontrolovat seskupení vojsk při speciálních operacích. A v případě války - koordinovat vojska vojenského újezdu nebo fronty.

Na palubě se také objeví high-tech řídicí centra a nové komunikační zařízení. Drak letounu se modernizace nedotkne, bude opět rozšířen. Interiér bude mnohem pohodlnější. Bude vybavena odpočívárnou pro velitele a také místy na spaní pro operátory.

Práce by měly být dokončeny do roku 2021. Jejich cena je asi 1,6 miliardy rublů.

Podle vojenského experta Antona Lavrova je Il-22 spolehlivý, časem prověřený stroj vytvořený na základě civilního Il-18. Dlouhý letový dosah umožňuje turbovrtulovému letounu zůstat ve vzduchu po dlouhou dobu v režimu hlídky.

Ani moderní letadla dnes nejsou schopna tato čísla překonat, dodal expert.
  • Anton Kharisov/www.airforce.ru
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

44 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +2
    7. srpna 2018 13:35
    Dlouhý letový dosah umožňuje turbovrtulovému letounu zůstat ve vzduchu po dlouhou dobu v režimu hlídky.

    Ani moderní letadla dnes nejsou schopna tato čísla překonat, dodal expert.

    IL-20 po dobu 10 hodin mohl být ve vzduchu jediný konkurent TU-95, tento má i tankovací tyč.A když ho zakryjete lakem, ušetříte 10% paliva.
    1. +1
      7. srpna 2018 15:06
      Ani moderní letadla dnes nejsou schopna tyto ukazatele překonat,


      Zdá se, že ano, jde o jediný případ, kdy byly letouny navrženy jako civilní, a pak byly „oholeny“ do armády. Obvykle jsme vyráběli osobní bombardéry z bombardérů, jako je Tupolev. Nebo okamžitě tam i tam, jako Antonov. I když DC-3 (Li-2) je také případ. Ale pak byla válka. Ano, je to Američan od narození. Mimochodem, ti, kteří rádi obviňují Číňany z kopírování - Stalin nebyl stydlivý. Dokonce i B-29 nařídil lízat.
      1. +1
        7. srpna 2018 16:11
        Citace z dauria
        Zdá se, že ano, jde o jediný případ, kdy byly letouny navrženy jako civilní, a pak byly „oholeny“ do armády. Obvykle jsme vyráběli osobní bombardéry z bombardérů, jako je Tupolev. Nebo okamžitě tam i tam, jako Antonov. I když DC-3 (Li-2) je také případ. Ale pak byla válka. Ano, je to Američan od narození. Mimochodem, ti, kteří rádi obviňují Číňany z kopírování - Stalin nebyl stydlivý. Dokonce i B-29 nařídil lízat.

        Můj otec začínal s Il-14, totéž bylo letadlo elektronické výzvědné služby v Taškentu, stejné civilní letadlo.

        Prostě IL-18 vyšel velmi úspěšně, odtud dlouhá životnost.

        Sám považuji IL-86 za unikátní letadlo, jako malí jsme velmi často lítali na dovolené a dokonce jeden incident měla na svědomí opilá posádka, přesto považuji za jeden z nejlepších letounů a to IL 62.
      2. +2
        7. srpna 2018 16:30
        Podle armády bude vůz vybaven „reléovým uzlem, který bude integrován s pozemními a vzdušnými automatizovanými řídicími systémy (ACS). To umožní řídit cvičení a kontrolovat seskupení vojsk při speciálních operacích. A v případě války - koordinovat vojska vojenského újezdu nebo fronty.

        Pro použití ACS potřebujete informace o nepříteli z technických prostředků v reálném čase .. Toto nemáme ... ACS nefunguje v reálném čase, tento koncept je již dávno zastaralý, jako okresy a fronty .. Příliš velké a neohrabaný design pro rychle se rozvíjející moderní válku ... Všechny tyto odpadky je třeba vyměnit, armádu reorganizovat, zavést moderní, nové způsoby vedení a struktury ... Ale kdo to udělá? No, Gerasimov určitě ne... Hloupý, ale věrný v moderní válce nevyhraje... Tady jsou pokusy s Il-22 z minulosti... Prostě nějaký cirkus, ale ne vtipný...
        1. +2
          7. srpna 2018 21:12
          Šéf pohovky generálního štábu pohovky, sloužil vůbec v armádě?
          1. 0
            8. srpna 2018 13:57
            Citace: Andrey VOV
            Ivanny, náčelník generálního štábu pohovky, sloužil vůbec v armádě?


            Pohovka není pohovka, ale jak vyřešíte problém s motory řady AI-20M 6?
            Jmenováno 20 000 .. další prodloužení každých 600 hodin podle stavu ložiska, výroba Motor Sich, skupiny-kity jsou odtamtud stejné.. no..?
  2. 0
    7. srpna 2018 13:36
    Fotka nemůže být atraktivnější. Bylo nutné přesně umístit kouřovou záď letadla? proč?
    1. +7
      7. srpna 2018 13:51
      Tak přeci jen je u nás všechno špatně ... jen to obecné "špatné" je akumulátorem jednotlivých osobností!
      1. +2
        7. srpna 2018 13:57
        V! Další věc! Vložka bude sloužit vlasti !!!
        1. 0
          7. srpna 2018 14:11
          Ano, jinak to má autor jen jako vycpané
    2. +3
      7. srpna 2018 14:00
      Citace: Například
      Foto nenalezeno...

      hi ..(c) Tato modifikace je rozpoznatelná podle dvou velkých antén ve tvaru L a absencí podlouhlé kapotáže zespodu. Na pravoboku je místo poklopu zavazadlového prostoru vybaven nouzový únikový poklop, spojený s prostorem pro cestující šachtou. Celkem bylo vyrobeno 21 letounů Il-22M-11. (c)
      Rusko (SSSR) – letectvo
      MTOW 61400 tun
      Motory - 4 x TVD AI-20M
      Výkon - 4 x 4252 hp
      Maximální rychlost - 685 km / h
      Cestovní rychlost - 550 km/h
      Praktický dojezd - 6500 km
      Praktický strop - 8800 m.
      Posádka, 5 lidí. (+2-4 operátoři)....... voják .
  3. +1
    7. srpna 2018 14:17
    Po modernizaci těchto letních desek 25040 budou považovány za nové. A Shoigu bude informovat o růstu dodávek nového a moderního vybavení vojákům.
    1. +9
      7. srpna 2018 14:22
      Citace z Apolla.
      25040 letní desky, budou považovány za nové. A Shoigu bude informovat o růstu dodávek nového a moderního vybavení vojákům.

      Nevadí vám, že 50 let staré Tu 95 létají a jsou schopné plnit úkoly?A neméně staré b52?Naučili vás řvát a bez řvaní,že je všechno pryč,stanice odjíždí? opravdu se nenaučíte, co je modernizace?
      1. +1
        8. srpna 2018 07:00
        No, o těch 50 let starých Tu-95 jste se nadchli ... většina letadel byla vyrobena v 80. letech ...
      2. 0
        8. srpna 2018 13:52
        Citace: Šermíř
        Nevadí vám, že létají 50 let staré Tu 95

        Můžete být konkrétnější ..... jaké máme Tu-95 "prodloužený" kalendář na 50 let? wassat
        Citace: Šermíř
        Poučili vás a bez křiku, že všechno je pryč, stanice odjíždí?

        A jak tě chápu, učili ..“ na zdraví. chlapík ..budeme jíst sendvič", přitom tiše říkat, že "jíš" černý kaviár po lžičkách, a lidi ..... "vystačíš" na chleba lol
    2. +1
      7. srpna 2018 14:24
      Citace z Apolla.
      Po modernizaci těchto letních desek 25040 budou považovány za nové. A Shoigu bude informovat o růstu dodávek nového a moderního vybavení vojákům.

      Mnozí nemají ani 10tis letových hodin,nepleťte si s civilními.Zdroj je podle větroně 40tis nebo 30let,AI-20 je jiná věc,daly by se přeinstalovat a vyměnit.Koneckonců Služební dopravní proudové letadlo An-12 létá na stejném AI-20.
  4. +2
    7. srpna 2018 14:23
    Je třeba vyvinout vynikající letadlo, verze pro cestující. Nepotřebujeme Boeingy a Airbusy, tady je letadlo!!!
    1. +3
      7. srpna 2018 14:45
      Ano, a vrátit dělníky kukuřice do letectví na blízko. A přestup z cizích autobusů do vagonů, to je úspora, která bude lol S takovými podporovateli může Putin a jeho parta vládnout 1000 let, protože takovou degradaci lze vždy vydávat za rozvoj mrkat
      1. +2
        7. srpna 2018 14:55
        Citace: Gargantua
        Ano, a vrátit dělníky kukuřice do letectví na blízko.

        Ano, u pěstitelů kukuřice moc nevidím, že by se naše posádky zabývaly zpracováním polí v regionech Volgograd a Orengurg.
      2. -1
        7. srpna 2018 15:08
        Citace: Gargantua
        S takovými příznivci může Putin a jeho parta vládnout 1000 let

        Oooh .. Putin za to může zase ..)))) Nebo to jsou možná machinace Trumpa a liberálů?)))
      3. 0
        7. srpna 2018 15:10
        Citace: Gargantua
        Ano, a vrátit dělníky kukuřice do letectví na blízko

        Je mnoho vlasteneckých občanů. kteří nechtějí řídit Boeing 737 a Airbas A320, protože nás Západ chce zničit, posílá nám harampádí a čeká na naši smrt. A teď je tu pro ně už vynikající sovět ... a my milujeme všechno sovětské, letadlo !!!!!
    2. +1
      7. srpna 2018 14:45
      je třeba vyvinout osobní verze
      silt 18 a létá od 57 let, tam už je vyvinuto vše co je potřeba))
  5. 0
    7. srpna 2018 14:44
    Technika 21. století mrkl
  6. +1
    7. srpna 2018 14:53
    Citace: Šermíř
    Netrápí vás, že 50 let staré Tu 95 létají a jsou schopné plnit úkoly?

    Ne, nevadí. Pouze je nelze považovat za nové, a to i díky tomu, že jsou připraveny plnit bojové úkoly.

    Ale neméně stará b52? Už jste se naučili křičet s rozumem nebo bez důvodu, že všechno je pryč, stanice odchází? Opravdu nevíte, co je modernizace?

    B-52, které prošly několika modernizacemi, nejsou ve Spojených státech považovány za nové. Jsou připraveny na boj, ale nejsou nové.

    Modernizace je obnova hlavních součástí a mechanismů letounu s rozšířením jeho letové způsobilosti. Ale ať už by si to někdo přál, nemění se to poté v nový, jak zastupuje Ministerstvo obrany RF, které dezinformuje obyvatelstvo.
    A uklidni se, drahá, nejsi na trhu. Pokud si myslíte, že někdo křičí, stěžujte si moderátorovi nebo navštivte lékaře.
  7. +1
    7. srpna 2018 15:00
    Citace: bažiny
    Citace z Apolla.
    Po upgradu těchto 25-40 let starých desek budou považovány za nové. A Shoigu bude informovat o růstu dodávek nového a moderního vybavení vojákům.

    Mnozí nemají ani 10tis letových hodin,nepleťte si s civilními.Zdroj je podle větroně 40tis nebo 30let,AI-20 je jiná věc,daly by se přeinstalovat a vyměnit.Koneckonců Služební dopravní proudové letadlo An-12 létá na stejném AI-20.

    Nepochopil jsi můj vzkaz. Problém je v tom, že Ministerstvo obrany Ruské federace ztotožňuje veškerou modernizovanou techniku ​​(nejen letovou) s novou, která je ve skutečnosti na státní úrovni mazaná. Nevadí vám to?
    1. +2
      7. srpna 2018 15:03
      Citace z Apolla.
      Nepochopil jsi můj vzkaz. Problém je v tom, že Ministerstvo obrany Ruské federace ztotožňuje veškerou modernizovanou techniku ​​(nejen letovou) s novou, která je ve skutečnosti na státní úrovni mazaná. Nevadí vám to?

      Ale to je pro konzumenty této novinky, takže kdo jiný vás pobouřil, ale v obecné mase je vše v pořádku, krásná Markízo!
    2. +5
      7. srpna 2018 15:11
      Neobtěžuje. Stačí se pečlivě podívat do výběrčích MO na dodávku techniky a tam u každé složky armády jasně říkají, že bylo přijato tolik nových nebo modernizovaných vozidel. Můžete také otevřít otevřené zadávací údaje, kde je jasně uvedeno, kolik, odkud a co je po určitou dobu přijímáno. A také jakou modernizací prošly některé vzorky. Netuším, kde jste takové informace četl, ale nikdo nevydává modernizované zařízení za nové.
  8. 0
    7. srpna 2018 15:19
    Citace: bažiny
    Citace z Apolla.
    Nepochopil jsi můj vzkaz. Problém je v tom, že Ministerstvo obrany Ruské federace ztotožňuje veškerou modernizovanou techniku ​​(nejen letovou) s novou, která je ve skutečnosti na státní úrovni mazaná. Nevadí vám to?

    Ale to je pro konzumenty této novinky, takže kdo jiný vás pobouřil, ale v obecné mase je vše v pořádku, krásná Markízo!

    Takže občany Ruské federace v její mase, stát hodlá držet pro kozy? Že jo?
    V Kazachstánu, který zastupujete, je to také tak, že?
    1. 0
      7. srpna 2018 15:26
      Citace z Apolla.
      Takže občané Ruské federace v její mase, stát hodlá držet za kozy? V Kazachstánu, který zastupujete, je to stejné, že?

      Je to stejné, rozdíly jsou pouze ve státních jazycích. Jeden fík na mezinárodní státní úrovni se proplétá nebo zpívá, ačkoli vaše média zprávy zjišťují a protahují. Zvláštní, ačkoli naše dozorové orgány z nějakého důvodu nedělají rozruch, kromě novinářů a jejich portály jsou uzavřeny.
    2. 0
      7. srpna 2018 15:36
      Citace z Apolla.
      Takže občané Ruské federace v její mase, stát hodlá držet za kozy?

      Pravděpodobně jste nežili pod Unií. V éře „stálého růstu dojivosti a přírůstku hmotnosti“.
      Drží je za hlupáky, no tak...
      1. +2
        7. srpna 2018 15:39
        Citace: Golovan Jack
        Drží je za hlupáky, no tak...

        Jaký je soupeř, co jste vy ... stejný ..
        Jeden válí sud na Unii, druhý se zbláznil z Ruské federace a oba vozí odpadky.
        1. -1
          7. srpna 2018 15:55
          Plavat kolem.
          Tohle je rada. Druh ano
          1. +1
            7. srpna 2018 15:56
            Posuďte sami, plovoucí?
            Připomeňte si přísloví, co plave a kde se drží?
            Na sebe častěji v zrcadle ...
            1. -1
              7. srpna 2018 16:05
              Citace: Šermíř
              Posuďte sami, plovoucí?

              Ne. Jen si to pořád připomínáš. A asociace, ty jsou tak... asociativní smavý
              Nechte mě být, mám práci. A nezdálo se, že bych se přihlásil, abych vás pobavil mrkat
              1. +1
                7. srpna 2018 16:20
                Citace: Golovan Jack
                . A nezdálo se, že bych se přihlásil, abych vás pobavil

                No, přihlásíš se, pobavíš svými dováděními, vtipný, pokračuj.
    3. 0
      7. srpna 2018 17:04
      Citace z Apolla.
      Takže občany Ruské federace v její mase, stát hodlá držet pro kozy? Že jo?
      „Masa občanů“ je kvantitativní, nikoli však kvalitativní ukazatel. Tito jedinci jsou také zařazeni do „masy“ ....
      Vaše závěry tedy nelze ztotožnit s názorem všech občanů Ruska!
  9. 0
    7. srpna 2018 15:30
    Citace: cariperpaint
    Neobtěžuje. Stačí se pečlivě podívat do výběrčích MO na dodávku techniky a tam u každé složky armády jasně říkají, že bylo přijato tolik nových nebo modernizovaných vozidel. Můžete také otevřít otevřené zadávací údaje, kde je jasně uvedeno, kolik, odkud a co je po určitou dobu přijímáno. A také jakou modernizací prošly některé vzorky. Netuším, kde jste takové informace četl, ale nikdo nevydává modernizované zařízení za nové.

    Můžete říct cokoliv. Podle zpráv Ministerstva obrany RF je většina nové techniky dodávané vojákům modernizována.
    1. +2
      7. srpna 2018 15:37
      Citace z Apolla.
      Můžete říct cokoliv.

      To je to, co tady děláte.
  10. 0
    7. srpna 2018 16:09
    Citace: Golovan Jack
    Citace z Apolla.
    Takže občané Ruské federace v její mase, stát hodlá držet za kozy?

    Pravděpodobně jste nežili pod Unií. V éře „stálého růstu dojivosti a přírůstku hmotnosti“.
    Drží je za hlupáky, no tak...

    Samozřejmě nežil, skutečně sloužil a odešel do důchodu před rozpadem SSSR. Utři sopky .. chovateli psů ..
    1. +1
      7. srpna 2018 16:50
      Řekněme, že v roce 60 je to 1990 let. Takže dnes je vám 88. Nebo, pokud po vojenské službě v 36, pak 64. První je nepravděpodobné, ale druhý věk je dostatečný k získání moudrosti a klidu. Ale není to osud, ne-li osud, a složené slovo pes je napsáno bez chyb.
    2. -1
      7. srpna 2018 16:53
      Citace z Apolla.
      Samozřejmě nežil, ve skutečnosti sloužil a odešel před rozpadem SSSR

      Pak je otázka – co myslíte, kdy vás víc „drželi za hlupáka“ – za Unie nebo teď?
      PS: Doporučuji zacházet se sopkami a dalšími věcmi opatrněji, je to nabité.
  11. 0
    7. srpna 2018 16:15
    Citace: Šermíř
    Citace z Apolla.
    Můžete říct cokoliv.

    To je to, co tady děláte.

    Dělám zde to, že spolu s komentováním článků vyzývám lidi jako vy, aby se drželi v mezích slušnosti a neoznačovali je.
  12. +1
    7. srpna 2018 16:59
    Citace z Apolla.
    Po modernizaci těchto letních desek 25040 budou považovány za nové. A Shoigu bude informovat o růstu dodávek nového a moderního vybavení vojákům.

    Nikdo je nepovažuje za nové. Není třeba vymýšlet. Letoun je pouze o 5-7 let starší než TU-95MS. Dokud je zdroj, letí. Samozřejmě bych chtěl mít modernější analog takového stroje, ale bohužel tam není ...

    Citace: Semyon1972
    Je mnoho vlasteneckých občanů. kteří nechtějí řídit Boeing 737 a Airbas A320, protože nás Západ chce zničit, posílá nám harampádí a čeká na naši smrt. A teď je tu pro ně už vynikající sovět ... a my milujeme všechno sovětské, letadlo !!!!!

    Jejich vlastenectví je často jen okázalé. Nikdy jsem neslyšel, že by takoví patrioti, když by bylo potřeba letět třeba do Moskvy na služební cestu, říkali, že nechtějí letět Boeingem-737 nebo některou z variant Melounu. Cestu neodmítli a nejeli vlakem ani autobusem. A letěli.

    Ano, samozřejmě bych chtěl létat rusky, ale bohužel. Neexistují žádné nové jako IL-18. Dvoumotorový IL-112 se všichni snaží vypustit už 20 let, ale jaksi nejsou vidět výsledky.Od víceméně nových, jako jsou TU-204, Tu-214 a Superjet, je jejich počet na kolejích sporý. Dříve, před vyřazením z provozu, létaly minimálně An-24, 134 a 154, ale nyní jsou téměř neviditelné. A ne všechno, co kupujeme, je haraburdí. Ano, mnohá auta, která kupujeme, už nějakou dobu odletěla, ale skutečně zabila letadla, dokonce i naši po penězích chtiví „majitelé“ se snaží nekupovat. Je to plné katastrofy a smrti cestujících.

    A ve srovnání je všechno znát. S rodinou jsme například v roce 2010 letěli na týden na zájezd do Turecka. Kamarád tam asi za den nebo dva přiletěl také.
    Ale letěl jsem z Rostova Utairem a letěl jsem na jejich Boeingu-757 a můj kamarád z Mineralnye Vody na Jaku-42. Pocity se porovnávaly. Můj let proběhl ve výšce 10-11 km, žádné brblání. Letěl na Jaku ve výšce asi 4 km. Celé letadlo se podle něj, pardon za ten naturalismus, "zvracelo" kvůli žvanění.

    Citace z Apolla.
    Nepochopil jsi můj vzkaz. Problém je v tom, že Ministerstvo obrany Ruské federace ztotožňuje veškerou modernizovanou techniku ​​(nejen letovou) s novou, která je ve skutečnosti na státní úrovni mazaná. Nevadí vám to?

    Je to váš názor? Nadarmo. Podívejte se na stejné zprávy o jediném dni vojenského přijetí. Obvykle se ve zprávě uvádí, že vojákům bylo dodáno například XXX nových letadel a YYY opravených a modernizovaných letadel. Nikdo tedy nevydává modernizované a opravené jako "Nové"
  13. 0
    7. srpna 2018 16:59
    Citace: Golovan Jack
    Citace z Apolla.
    Samozřejmě nežil, ve skutečnosti sloužil a odešel před rozpadem SSSR

    Pak je otázka – co myslíte, kdy vás víc „drželi za hlupáka“ – za Unie nebo teď?

    Je jasné, že pod Unií. Ale dědicové Unie tuto zkušenost přebírají mílovými kroky.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"