Kdy poletí raketa na jaderný pohon?
1. března ruský prezident Vladimir Putin v poselství Federálnímu shromáždění představil vzorky nejnovějších ruských zbraní: zbraňové systémy Kinzhal, Sarmat a Avangard, stejně jako bezpilotní podvodní vozidlo a raketu s jaderným pohonem.
To nejsem já, to Izvestija, kdyby něco. „Ruské armádě byl přislíben nový vývoj v oblasti strategických zbraní“.
Putin samozřejmě nepřinesl vzorky a nevyhodil je před Federální shromáždění. Ani on to nedokáže. Prezentováno slovy, samozřejmě.
Slova však nejsou jen slova jako chvění vzduchu nebo zvuk. Jsou to také informace, které jsou uživateli přímo dostupné, a skrytý význam.
A není divu, že ve skrytém smyslu začali všichni kopat společně. Zejména pokud jde o „rakety s jaderným pohonem“.
Diskuzí a "tajných spisů" vyprávějících o další "nesrovnatelné na světě" uber-babahalce, která se chystá nastoupit do bojové služby, bylo tolik, myslím, že to nemá cenu vypisovat. tisíce.
Trochu si dovolím příběhy.
Historie jaderného motoru začala ve vzdálených 50. letech minulého století. Když vybuchly první bomby a první reaktory se udusily. A pak si chytří lidé (a bylo jich zjevně víc než teď) uvědomili, že tady je, téměř nevyčerpatelný zdroj energie. A začali přemýšlet, jak přimět vše plavat / létat nezávisle na dlouhou dobu a pomocí atomového motoru.
S "plavat / chodit" to dopadlo. Ale s "fly / ride" vyšel naprostý průšvih. I když zpočátku vše vypadalo jednoduše. No, v těch letech bylo obecně všechno jednodušší. Reaktor jsme nacpali do ponorky - a dáme ho do letadla.
A ano, odpovídající instrukce byly vydány v SSSR. Letouny měly být navrženy Tupolevem a Mjasiščevem a atomové motory pro ně měly být superúčinnou a přísně tajnou konstrukční kanceláří Arkhip Lyulka.
Nevyšlo to.
Proudový motor s jaderným reaktorem (TRDA) je svou konstrukcí velmi podobný konvenčnímu proudovému motoru (TRD). Pouze pokud v proudovém motoru vzniká tah horkými plyny expandujícími při spalování petroleje, pak se v proudovém motoru při průchodu reaktorem ohřívá vzduch.
Odtud hlavní nedostatky, které zastavily jak naše, tak Američany.
1. Letadla občas havarují. A to sami, díky vnější pomoci i vinou posádky. A myšlenka zařízení s jaderným reaktorem létajícím dlouhou dobu „neinspirovala“. A když jsme na Kanadu „shodili“ vojenskou družici řady Cosmos s jadernou elektrárnou... Bylo tam víc smradu než radioaktivního zamoření, ale museli jsme zaplatit v plné výši.
2. Nevyhnutelná radioaktivní kontaminace vzduchu vyvrženými produkty rozpadu ze všech těchto průtočných zařízení.
3. Radioaktivní ohrožení posádky. Co mohu říci, když jak v projektu Tupolev na T-95LL, tak v projektu Myasishchev na 3M musela hmotnost ochrany dosáhnout 60 tun! Ano, dnes je normální bombardér o hmotnosti 200 tun a více. Ale před 60 lety - bohužel.
Obecně se ukázalo, že jaderný / jaderný reaktor je použitelný pouze tam, kde je možné zaručit více než jednorázové použití posádky. Tedy lodě a ponorky velké tonáže.
O všech projektech jaderných letadel, tanky, dieselové lokomotivy byly jednou provždy zapomenuty. Protože i dnes se zdá být nereálné vytvořit 100% bezpečný nástroj ve velikosti letadlové lodi nebo křižníku.
Ano, projekt obrovské řízené střely, vznášející se ve velké výšce neomezeně dlouho (nebo docela dlouho) na jaderném reaktoru, nějakou dobu vzrušoval nepříliš vzdálené mysli.
Otázkou je, proč já jako laik takové zabezpečení potřebuji? Pokud díky prostředkům k zajištění této bezpečnosti budu muset nosit OZK a plynovou masku?
Téma se vytratilo. Navíc se objevily palubní tankovací systémy, díky nimž mohly ruské strategické bombardéry snadno dosáhnout startovací značky na hranicích USA a naopak.
Ale stejně jako před téměř sedmdesáti lety stále neexistuje žádná alternativa k jadernému motoru jako prostředku k provádění dlouhodobých letů v atmosféře.
Ano, čas od času proniknou informační zprávy o tom či onom vynálezu, jako je fotonový pohon nebo jaderný motor pro „vesmírný remorkér“. Je jasné, že určité práce byly provedeny, jsou prováděny a budou prováděny, protože jedině tak lze dosáhnout průlomu jak ve vědě, tak v technice.
Vědci z Keldyshova institutu se zabývali vesmírným reaktorem. Čas od času se dokonce objevily materiály na téma budoucích vesmírných systémů. Jak ale říkají lidé, kteří vesmírné téma bedlivě sledují, před několika lety přestali v ústavu sdílet informace. To lze interpretovat dvěma způsoby: buď byla prováděná práce náhle klasifikována, nebo úplně zastavena. Pro nedostatek perspektiv, pro nedostatek financí.
Ale z toho, co uniklo, lze vyvodit určité závěry, jak to učinil vysoce respektovaný populárně vědecký časopis Pop Mechanics ("Jaderné deja vu: existuje raketa na jaderný pohon").
Přibližné složení unikátního paliva pro motor „vesmírného remorkéru“ vešlo ve známost. Pro proudový jaderný motor (NRE) měl používat palivo složené z karbidů - sloučenin uranu, wolframu a niobu s uhlíkem. Toto palivo se dobře projevilo při provozu ve vodíkovém prostředí, do kterého se však musel přidávat heptan pro potlačení chemických reakcí karbidů s vodíkem.
Ale karbidy nebudou schopny pracovat v kyslíkovém prostředí: uhlík se oxiduje dobře zahřátým (až 2 stupňů) kyslíkem a všechny zbývající kovy se jednoduše roztaví a odletí s proudem chladicí kapaliny. Ahoj záření.
Palivové články vyvíjí a vyrábí NPO Luch ve městě Podolsk. Ano, říkají, zvládli technologii potahování palivových tyčí niobem, levným a velmi pevným kovem. Hypoteticky se reaktor stal méně citlivým na prostředí, ale niob je také zcela normálně oxidován kyslíkem a nemůže sloužit jako dostatečná ochrana.
Obecně se ukazuje, že NRE lze provozovat v podmínkách Marsu, Venuše, vesmíru obecně, ale na Zemi nefunguje vůbec. A protože nový NRE je dalším vývojem sovětských vesmírných jaderných elektráren Buk a Topaz, které byly primárně vynalezeny pro použití ve vesmíru, pak je poněkud naivní mluvit o přizpůsobení NRE pro lety v atmosféře.
Dobře, pojďme jinam. Předpokládejme, že základem motoru pro zázračnou raketu bude reaktor nikoli na rychlé, ale na pomalé neutrony. Mohlo by to být?
Teoreticky docela. Nikdo obecně neříká, co přesně by měl reaktor být. Nejmasivnější sovětský vesmírný reaktor „Buk“ totiž pracoval na rychlých neutronech. Ale jeho nástupce „Topaz“ je již v mezistupni. Dál?
Další na řadě je fantazie. Tepelný neutronový reaktor může být kompaktní. A dokonce velmi malé. K tomu je ale potřeba použít naprosto fantastické exotiky, jako je izotop americium-242m.
Teoretické výpočty ukázaly, že při použití tohoto izotopu jako paliva s moderátorem hydridu zirkonia bude mít americium-242m kritickou hmotnost menší než 50 g. Podle toho bude mít reaktor na něm průměr (bez reflektoru) řádu o 10 cm.
Je tu jen jeden "malý" problém. V písmenu "m". Toto písmeno na konci názvu znamená, že tento jaderný izotop je ve stavu excitace. Obyčejné americium-242, jehož jádra jsou ve velmi nízkoenergetickém stavu, má poločas rozpadu pouhých 16 hodin, zatímco jádro 242m má až 140 let.
Proto ve skutečnosti normální výroba americia-242m ještě nebyla stanovena, i když se zdá, že to není obtížné. Stačí izolovat americium-241 nebo jeho oxid v dostatečném množství z vyhořelého jaderného paliva jakékoli jaderné elektrárny, poté jej slisovat do tablet a naložit do rychlého neutronového reaktoru, stejného BN-800. Výstup by měl být požadovaný americium-242m. v normálním množství.
Zjevně není vše tak hladké jako na papíře, a proto pár dní nepozorujeme maličké jaderné reaktory schopné nést řízenou střelu s hromadou hlavic v závratné výšce. Ještě jsme je neviděli.
Vše si můžete samozřejmě představit. Hlavně před volbami. A minireaktor a letadlo a řízená střela na YARD. Všechny principy byly vyvinuty a popsány již tehdy, v 50-60 letech minulého století, kdy vše začalo.
Nic nového se zatím neobjevilo. Dvě třídy, které se od sebe dost liší.
První s přímým ohřevem vzduchu v reaktoru, zamořením všeho na maximum, ale na druhou stranu, pokud se bavíme o zbraně Soudný den, co je tady sakra ekologie?
Druhý je s nepřímým ohřevem, kdy je mezi vzduchem a reaktorem mezilehlé chladivo a výměník tepla. Toto schéma je rozhodně mnohem čistší, protože štěpné produkty se nedostávají do vzduchu, ale znovu, jaký je rozdíl?
Ne, pokud se tyto střely jen poflakují v horních vrstvách atmosféry jako odstrašující prostředek, to je jedna věc. A pokud začnou svými hlavicemi (ano, samozřejmě, oběma!) rozbíjet kontinent některého z protivníků na cáry, pak zase to, zda tam v atmosféře zdědí, nebo ne, je aspekt, který nic neznamená.
Video v prezidentském poselství ukázalo, co vypadalo jako pozemní raketa vypuštěná pomocí konvenčního raketového motoru na tuhá paliva.
Dobře, dokonce i logické. Náš jaderný motor nevyhazuje štěpné úlomky přímo do vzduchu (možná), vše je tak korektní a šetrné k životnímu prostředí. Divoký nesmysl, ale co dělat?
A co dělat s radiací z fungujícího reaktoru? Tři vrstvy olova? Tvrdý. To znamená, že ekologie je nulová, i když startujete na konvenční raketě a ve výšce odpalujete jadernou. To není špatný nápad. Kazit jen naše katastrofické "úspěchy" ve vesmírném programu. A tady je jedna věc, dostat se na hlavu z výšky, ne „proton“ s jeho okouzlujícím heptylem, ale docela jaderný reaktor.
Děkuji za vaši starost, samozřejmě. To je však stále vyhlídka.
Samozřejmě, pokud mluvíme o stejné poslední ráně a zbrani Doomsday, pak je to v zásadě jedno. A pro životní prostředí, pro ekonomiku a pro všechno. Palivové tyče je možné pokrýt nikoli niobem, ale zlatem nebo iridiem. Kéž by startovaly ty zázračné rakety, přelétaly balón, pobláznily balistické počítače, obešly oblasti nejúčinnější PVO a protiraketové obrany nepřítele a zařídily závěrečnou strunu.
A opět pochybnosti. Zdá se, že Putin nám slíbil, že rozměry střely s jaderným reaktorem nepřekročí rozměry konvenční řízené střely dlouhého doletu, Kh-101 nebo stejné ráže.
No ano, když si představíte všechny tyto kapesní „zázračné reaktory“, které najednou vzniknou v dostatečném množství a v dostatečné kvalitě ihned po levném a spolehlivém tuzemském procesoru...
Chytří lidé již usoudili, že deklarované rozměry zabíjejí myšlenku použití výměníků tepla v zárodku. Výměník tepla plyn-plyn pro takové tepelné toky je sice v principu realizovatelný, což ukazuje projekt vesmírného letadla pomocí atmosférického kyslíku SABRE, ale do ráže rakety 533 mm se nijak nevejde.
To znamená, že ohřev může být pouze přímý, přímý a výfukové plyny budou vysoce radioaktivní.
Zde můžeme skončit a položit si poslední otázku: proč to všechno Putin 1. března potřeboval? Hodit voličům další kost jako „roztrháme celý svět“? (O rozbití světa budeme hovořit samostatně v blízké budoucnosti.)
Ale tady je zajímavá věc. Buď pan prezident / kandidát na prezidenta prostě lhal (aby pro něj získal hlasy, hrál na city občanů), nebo...
Ukazuje se to zajímavě. Máme-li takovou raketu, pak se Putin automaticky stává v očích světového společenství někým jako Kaddáfí a Husajn s jejich chemickými zbraněmi. Rakety, které, pokud budou odpáleny, otráví atmosféru: to bude dobré téma, na které budou západní média křičet. A nejen média. Zde bude OSN navigovat v plném rozsahu.
Ale to, opakuji, v případě, že taková raketa existuje. O čemž silně pochybuji a tady je důvod.
Nebudu vám vnucovat svůj pohled, prostě přednesu projev člověka, který nejen chápe podstatu problému, ale je chytrý a právě na tomto tématu pracoval.
Igor Nikolajevič Ostrecov.
Doktor technických věd, profesor, specialista na jadernou fyziku a jadernou energetiku.
Od roku 1965 do roku 1980 - vedoucí laboratoře 1. raketového institutu (moderní název - Výzkumné centrum pojmenované po Keldyshovi).
V letech 1965-1976. vyučoval na Moskevské státní technické univerzitě. Bauman. Oblastí zájmu v těchto letech byla vesmírná energetika a řada aplikovaných problémů ve vojenské oblasti, včetně problémů rádiové neviditelnosti kosmických a atmosférických letadel.
Od roku 1980 do roku 2008 - zástupce ředitele Všeruského výzkumného ústavu jaderného inženýrství pro vědu.
Od roku 1986 do roku 1987 dohlížel na práci Ministerstva energetiky SSSR v jaderné elektrárně Černobyl.
Ne moc, ale velmi tajnůstkář, rozumíš. Poslouchejte Igora Nikolajeviče. Žádný populismus. Žádné vynálezy. V takovém věku a s takovými zásluhami je těžké koupit člověka, proto, abych byl upřímný, věřím každému slovu profesora Ostretsova.
Vše, co jsem zde napsal výše, Igor Nikolajevič v zásadě potvrdil tucet frází. Přehledné a dostupné. První tři a půl minuty. Poslouchat. Stačí poslouchat chytrého a chápavého člověka.
To nejsem já, to Izvestija, kdyby něco. „Ruské armádě byl přislíben nový vývoj v oblasti strategických zbraní“.
Putin samozřejmě nepřinesl vzorky a nevyhodil je před Federální shromáždění. Ani on to nedokáže. Prezentováno slovy, samozřejmě.
Slova však nejsou jen slova jako chvění vzduchu nebo zvuk. Jsou to také informace, které jsou uživateli přímo dostupné, a skrytý význam.
A není divu, že ve skrytém smyslu začali všichni kopat společně. Zejména pokud jde o „rakety s jaderným pohonem“.
Diskuzí a "tajných spisů" vyprávějících o další "nesrovnatelné na světě" uber-babahalce, která se chystá nastoupit do bojové služby, bylo tolik, myslím, že to nemá cenu vypisovat. tisíce.
Trochu si dovolím příběhy.
Historie jaderného motoru začala ve vzdálených 50. letech minulého století. Když vybuchly první bomby a první reaktory se udusily. A pak si chytří lidé (a bylo jich zjevně víc než teď) uvědomili, že tady je, téměř nevyčerpatelný zdroj energie. A začali přemýšlet, jak přimět vše plavat / létat nezávisle na dlouhou dobu a pomocí atomového motoru.
S "plavat / chodit" to dopadlo. Ale s "fly / ride" vyšel naprostý průšvih. I když zpočátku vše vypadalo jednoduše. No, v těch letech bylo obecně všechno jednodušší. Reaktor jsme nacpali do ponorky - a dáme ho do letadla.
A ano, odpovídající instrukce byly vydány v SSSR. Letouny měly být navrženy Tupolevem a Mjasiščevem a atomové motory pro ně měly být superúčinnou a přísně tajnou konstrukční kanceláří Arkhip Lyulka.
Nevyšlo to.
Proudový motor s jaderným reaktorem (TRDA) je svou konstrukcí velmi podobný konvenčnímu proudovému motoru (TRD). Pouze pokud v proudovém motoru vzniká tah horkými plyny expandujícími při spalování petroleje, pak se v proudovém motoru při průchodu reaktorem ohřívá vzduch.
Odtud hlavní nedostatky, které zastavily jak naše, tak Američany.
1. Letadla občas havarují. A to sami, díky vnější pomoci i vinou posádky. A myšlenka zařízení s jaderným reaktorem létajícím dlouhou dobu „neinspirovala“. A když jsme na Kanadu „shodili“ vojenskou družici řady Cosmos s jadernou elektrárnou... Bylo tam víc smradu než radioaktivního zamoření, ale museli jsme zaplatit v plné výši.
2. Nevyhnutelná radioaktivní kontaminace vzduchu vyvrženými produkty rozpadu ze všech těchto průtočných zařízení.
3. Radioaktivní ohrožení posádky. Co mohu říci, když jak v projektu Tupolev na T-95LL, tak v projektu Myasishchev na 3M musela hmotnost ochrany dosáhnout 60 tun! Ano, dnes je normální bombardér o hmotnosti 200 tun a více. Ale před 60 lety - bohužel.
Obecně se ukázalo, že jaderný / jaderný reaktor je použitelný pouze tam, kde je možné zaručit více než jednorázové použití posádky. Tedy lodě a ponorky velké tonáže.
O všech projektech jaderných letadel, tanky, dieselové lokomotivy byly jednou provždy zapomenuty. Protože i dnes se zdá být nereálné vytvořit 100% bezpečný nástroj ve velikosti letadlové lodi nebo křižníku.
Ano, projekt obrovské řízené střely, vznášející se ve velké výšce neomezeně dlouho (nebo docela dlouho) na jaderném reaktoru, nějakou dobu vzrušoval nepříliš vzdálené mysli.
Otázkou je, proč já jako laik takové zabezpečení potřebuji? Pokud díky prostředkům k zajištění této bezpečnosti budu muset nosit OZK a plynovou masku?
Téma se vytratilo. Navíc se objevily palubní tankovací systémy, díky nimž mohly ruské strategické bombardéry snadno dosáhnout startovací značky na hranicích USA a naopak.
Ale stejně jako před téměř sedmdesáti lety stále neexistuje žádná alternativa k jadernému motoru jako prostředku k provádění dlouhodobých letů v atmosféře.
Ano, čas od času proniknou informační zprávy o tom či onom vynálezu, jako je fotonový pohon nebo jaderný motor pro „vesmírný remorkér“. Je jasné, že určité práce byly provedeny, jsou prováděny a budou prováděny, protože jedině tak lze dosáhnout průlomu jak ve vědě, tak v technice.
Vědci z Keldyshova institutu se zabývali vesmírným reaktorem. Čas od času se dokonce objevily materiály na téma budoucích vesmírných systémů. Jak ale říkají lidé, kteří vesmírné téma bedlivě sledují, před několika lety přestali v ústavu sdílet informace. To lze interpretovat dvěma způsoby: buď byla prováděná práce náhle klasifikována, nebo úplně zastavena. Pro nedostatek perspektiv, pro nedostatek financí.
Ale z toho, co uniklo, lze vyvodit určité závěry, jak to učinil vysoce respektovaný populárně vědecký časopis Pop Mechanics ("Jaderné deja vu: existuje raketa na jaderný pohon").
Přibližné složení unikátního paliva pro motor „vesmírného remorkéru“ vešlo ve známost. Pro proudový jaderný motor (NRE) měl používat palivo složené z karbidů - sloučenin uranu, wolframu a niobu s uhlíkem. Toto palivo se dobře projevilo při provozu ve vodíkovém prostředí, do kterého se však musel přidávat heptan pro potlačení chemických reakcí karbidů s vodíkem.
Ale karbidy nebudou schopny pracovat v kyslíkovém prostředí: uhlík se oxiduje dobře zahřátým (až 2 stupňů) kyslíkem a všechny zbývající kovy se jednoduše roztaví a odletí s proudem chladicí kapaliny. Ahoj záření.
Palivové články vyvíjí a vyrábí NPO Luch ve městě Podolsk. Ano, říkají, zvládli technologii potahování palivových tyčí niobem, levným a velmi pevným kovem. Hypoteticky se reaktor stal méně citlivým na prostředí, ale niob je také zcela normálně oxidován kyslíkem a nemůže sloužit jako dostatečná ochrana.
Obecně se ukazuje, že NRE lze provozovat v podmínkách Marsu, Venuše, vesmíru obecně, ale na Zemi nefunguje vůbec. A protože nový NRE je dalším vývojem sovětských vesmírných jaderných elektráren Buk a Topaz, které byly primárně vynalezeny pro použití ve vesmíru, pak je poněkud naivní mluvit o přizpůsobení NRE pro lety v atmosféře.
Dobře, pojďme jinam. Předpokládejme, že základem motoru pro zázračnou raketu bude reaktor nikoli na rychlé, ale na pomalé neutrony. Mohlo by to být?
Teoreticky docela. Nikdo obecně neříká, co přesně by měl reaktor být. Nejmasivnější sovětský vesmírný reaktor „Buk“ totiž pracoval na rychlých neutronech. Ale jeho nástupce „Topaz“ je již v mezistupni. Dál?
Další na řadě je fantazie. Tepelný neutronový reaktor může být kompaktní. A dokonce velmi malé. K tomu je ale potřeba použít naprosto fantastické exotiky, jako je izotop americium-242m.
Teoretické výpočty ukázaly, že při použití tohoto izotopu jako paliva s moderátorem hydridu zirkonia bude mít americium-242m kritickou hmotnost menší než 50 g. Podle toho bude mít reaktor na něm průměr (bez reflektoru) řádu o 10 cm.
Je tu jen jeden "malý" problém. V písmenu "m". Toto písmeno na konci názvu znamená, že tento jaderný izotop je ve stavu excitace. Obyčejné americium-242, jehož jádra jsou ve velmi nízkoenergetickém stavu, má poločas rozpadu pouhých 16 hodin, zatímco jádro 242m má až 140 let.
Proto ve skutečnosti normální výroba americia-242m ještě nebyla stanovena, i když se zdá, že to není obtížné. Stačí izolovat americium-241 nebo jeho oxid v dostatečném množství z vyhořelého jaderného paliva jakékoli jaderné elektrárny, poté jej slisovat do tablet a naložit do rychlého neutronového reaktoru, stejného BN-800. Výstup by měl být požadovaný americium-242m. v normálním množství.
Zjevně není vše tak hladké jako na papíře, a proto pár dní nepozorujeme maličké jaderné reaktory schopné nést řízenou střelu s hromadou hlavic v závratné výšce. Ještě jsme je neviděli.
Vše si můžete samozřejmě představit. Hlavně před volbami. A minireaktor a letadlo a řízená střela na YARD. Všechny principy byly vyvinuty a popsány již tehdy, v 50-60 letech minulého století, kdy vše začalo.
Nic nového se zatím neobjevilo. Dvě třídy, které se od sebe dost liší.
První s přímým ohřevem vzduchu v reaktoru, zamořením všeho na maximum, ale na druhou stranu, pokud se bavíme o zbraně Soudný den, co je tady sakra ekologie?
Druhý je s nepřímým ohřevem, kdy je mezi vzduchem a reaktorem mezilehlé chladivo a výměník tepla. Toto schéma je rozhodně mnohem čistší, protože štěpné produkty se nedostávají do vzduchu, ale znovu, jaký je rozdíl?
Ne, pokud se tyto střely jen poflakují v horních vrstvách atmosféry jako odstrašující prostředek, to je jedna věc. A pokud začnou svými hlavicemi (ano, samozřejmě, oběma!) rozbíjet kontinent některého z protivníků na cáry, pak zase to, zda tam v atmosféře zdědí, nebo ne, je aspekt, který nic neznamená.
Video v prezidentském poselství ukázalo, co vypadalo jako pozemní raketa vypuštěná pomocí konvenčního raketového motoru na tuhá paliva.
Dobře, dokonce i logické. Náš jaderný motor nevyhazuje štěpné úlomky přímo do vzduchu (možná), vše je tak korektní a šetrné k životnímu prostředí. Divoký nesmysl, ale co dělat?
A co dělat s radiací z fungujícího reaktoru? Tři vrstvy olova? Tvrdý. To znamená, že ekologie je nulová, i když startujete na konvenční raketě a ve výšce odpalujete jadernou. To není špatný nápad. Kazit jen naše katastrofické "úspěchy" ve vesmírném programu. A tady je jedna věc, dostat se na hlavu z výšky, ne „proton“ s jeho okouzlujícím heptylem, ale docela jaderný reaktor.
Děkuji za vaši starost, samozřejmě. To je však stále vyhlídka.
Samozřejmě, pokud mluvíme o stejné poslední ráně a zbrani Doomsday, pak je to v zásadě jedno. A pro životní prostředí, pro ekonomiku a pro všechno. Palivové tyče je možné pokrýt nikoli niobem, ale zlatem nebo iridiem. Kéž by startovaly ty zázračné rakety, přelétaly balón, pobláznily balistické počítače, obešly oblasti nejúčinnější PVO a protiraketové obrany nepřítele a zařídily závěrečnou strunu.
A opět pochybnosti. Zdá se, že Putin nám slíbil, že rozměry střely s jaderným reaktorem nepřekročí rozměry konvenční řízené střely dlouhého doletu, Kh-101 nebo stejné ráže.
No ano, když si představíte všechny tyto kapesní „zázračné reaktory“, které najednou vzniknou v dostatečném množství a v dostatečné kvalitě ihned po levném a spolehlivém tuzemském procesoru...
Chytří lidé již usoudili, že deklarované rozměry zabíjejí myšlenku použití výměníků tepla v zárodku. Výměník tepla plyn-plyn pro takové tepelné toky je sice v principu realizovatelný, což ukazuje projekt vesmírného letadla pomocí atmosférického kyslíku SABRE, ale do ráže rakety 533 mm se nijak nevejde.
To znamená, že ohřev může být pouze přímý, přímý a výfukové plyny budou vysoce radioaktivní.
Zde můžeme skončit a položit si poslední otázku: proč to všechno Putin 1. března potřeboval? Hodit voličům další kost jako „roztrháme celý svět“? (O rozbití světa budeme hovořit samostatně v blízké budoucnosti.)
Ale tady je zajímavá věc. Buď pan prezident / kandidát na prezidenta prostě lhal (aby pro něj získal hlasy, hrál na city občanů), nebo...
Ukazuje se to zajímavě. Máme-li takovou raketu, pak se Putin automaticky stává v očích světového společenství někým jako Kaddáfí a Husajn s jejich chemickými zbraněmi. Rakety, které, pokud budou odpáleny, otráví atmosféru: to bude dobré téma, na které budou západní média křičet. A nejen média. Zde bude OSN navigovat v plném rozsahu.
Ale to, opakuji, v případě, že taková raketa existuje. O čemž silně pochybuji a tady je důvod.
Nebudu vám vnucovat svůj pohled, prostě přednesu projev člověka, který nejen chápe podstatu problému, ale je chytrý a právě na tomto tématu pracoval.
Igor Nikolajevič Ostrecov.
Doktor technických věd, profesor, specialista na jadernou fyziku a jadernou energetiku.
Od roku 1965 do roku 1980 - vedoucí laboratoře 1. raketového institutu (moderní název - Výzkumné centrum pojmenované po Keldyshovi).
V letech 1965-1976. vyučoval na Moskevské státní technické univerzitě. Bauman. Oblastí zájmu v těchto letech byla vesmírná energetika a řada aplikovaných problémů ve vojenské oblasti, včetně problémů rádiové neviditelnosti kosmických a atmosférických letadel.
Od roku 1980 do roku 2008 - zástupce ředitele Všeruského výzkumného ústavu jaderného inženýrství pro vědu.
Od roku 1986 do roku 1987 dohlížel na práci Ministerstva energetiky SSSR v jaderné elektrárně Černobyl.
Ne moc, ale velmi tajnůstkář, rozumíš. Poslouchejte Igora Nikolajeviče. Žádný populismus. Žádné vynálezy. V takovém věku a s takovými zásluhami je těžké koupit člověka, proto, abych byl upřímný, věřím každému slovu profesora Ostretsova.
Vše, co jsem zde napsal výše, Igor Nikolajevič v zásadě potvrdil tucet frází. Přehledné a dostupné. První tři a půl minuty. Poslouchat. Stačí poslouchat chytrého a chápavého člověka.
„Za jakým účelem to bylo oznámeno, no, zabijte mě, tomu nerozumím. Pro zahraniční specialisty je to vše jistě pochopitelné. To je nejspíš zaměřeno na vnitřního nepřipraveného posluchače.
- Roman Skomorochov
- kremlin.ru
informace