Mezi nedávno vyvinutými typy ručních zbraní vyniká útočná puška Sig Sauer MCX SBR se zkrácenou hlavní, kterou přijalo několik námořních speciálních jednotek. SIG MCX lze převést mezi 5,56 x 45 mm, 300 AAC Blackout a 7,62 x 39 mm. V tomto případě první dva používají standardní zásobník STANAG 5,56 mm a třetí používá speciálně navržený zásobník kompatibilní se STANAG.
Je poměrně obtížné pojmenovat kategorii vybavení, které by speciální jednotky nepožadovaly, protože tyto jednotky zpravidla chtějí získat to, co potřebují, zatímco nákupy jsou často spojeny s jejich nekonvenčními požadavky.
Mobilita, komunikace, palebná síla, ochrana, shromažďování zpravodajských informací, abychom jmenovali alespoň některé z mnoha oblastí zájmu jednotek Special Operations Force (SOF), jejichž seznam nakoupeného vybavení je téměř nekonečný. Obecným trendem je, že nové technologie a vybavení se dostávají do rukou SOF jako první, ale když SOF získá něco lepšího, pak se některé z nich často přesunou do konvenčních ozbrojených sil. Tento článek si nečiní nárok na popis veškerého nejnovějšího vývoje, ale je zaměřen pouze na popis těch nejnovějších systémů, které se mohou v blízké budoucnosti stát součástí vybavení MTR.
palebná síla
Operace přímé akce zůstávají jednou z hlavních činností MTR a tedy i pušky оружие a jeho munice je klíčovou součástí jejich vybavení. I když diskuse o nových rážích a nových typech munice, které probíhaly především ve Spojených státech, byly občas docela živé, do reality se převedlo jen málo, ačkoli některé systémy byly jednotkám SOF dodány především na testování. Náboj .300 Blackout vyvinutý společností Advanced Armament Corporation je možná náboj, který přitahuje zvláštní pozornost komunity MTR.
Mnoho společností vyvinulo své zbraňové systémy v této nové ráži. Mezi nimi zřejmě největšího úspěchu dosáhla útočná puška Sig Saner MCX, kterou přijaly nizozemské námořní speciální jednotky, berlínská policie a naposledy speciální jednotky italského námořnictva. V únoru 2018 si Velitelství speciálních operací USA objednalo 10 konverzních sad Sig Sauer MCX Personal Defense Weapon (PDW) pro přeměnu karabiny M4A1 na PDW „druhé linie“ [posádky vojenských vozidel, výpočty děl a další]). Těchto 10 stavebnic bylo dle dostupných informací objednáno k hodnotícím zkouškám a dodáno včas.
Zůstává problém s výkonem náboje 5,56x45mm, který mnozí považují za nedostatečný a volají po návratu ke ráži 7,62x51mm, která poskytuje delší účinný dostřel a více energie. Nové náboje těchto ráží, které jsou v současné době vyvíjeny, poskytují větší dostřel a průbojnost, což je velmi důležité vzhledem k rozšířenému používání neprůstřelných vesty, a to i mezi povstalci a militanty. MTR jsou obvykle první, kdo obdrží a otestuje tyto nové kazety. Pokud jde o systémy lehkých zbraní, v poslední době si mnoho jednotek MTR v Evropě vybralo pro sebe nové ruční zbraně, ale v drtivé většině případů byla volba učiněna ve prospěch tradičních řešení.
Vylepšení 5,56mm munice se stalo cílem mnoha firem. Na fotografii pancéřový náboj 5,56 APM od izraelské společnosti IMI Systems
V únoru 2018 oznámila izraelská společnost IMI Systems vývoj nového střeliva 5,56 x 45 mm, které „spojuje výhody nábojů ráže 5,56 mm a 7,62 mm“. Při vývoji byly zohledněny zkušenosti získané zákazníky IMI Systems, samozřejmě především izraelskými ozbrojenými silami, které podle společnosti nábojnici již testují a není tajemstvím, které jednotky jej obdržely jako první. Nový náboj 5,56 mm, označený jako APM (Armour Piercing Match), má větší přesnost a průbojnost ve srovnání se standardním nábojem 5,56 mm. Testy navíc potvrdily, že nová munice má o 30 % lepší přesnost než standardní náboje 7,62 mm na vzdálenost až 550 metrů a lepší průbojnost na vzdálenost 800 metrů. Při výstřelu na 3,4 mm standardní ocelový plech NATO na tuto vzdálenost dosáhla střela APM 100% průbojnosti. Nový náboj 5,56 mm APM je typu FMJ-BT APHC (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core - plášťová střela se zúženým ocasem, průbojná s tvrzeným jádrem), nábojnice váží 73 gramů a rukáv - 12,9 gramů.
Mezi mnoha společnostmi vyvíjejícími nové a účinnější 5,56mm kazety vidíme švýcarskou RUAG Ammotec, která nabízí svou kazetu 5,56x45 LF HC SX
Společnost BAE Systems dokončila vývoj nové 7,62mm kazety HP (High Performance), která prošla celým procesem kvalifikace v souladu se standardy NATO. Oproti standardnímu náboji 7,62 mm, který má hmotnost střely 144 grainů (grain - 0,062 g), má kazeta HP hmotnost střely 155 grainů. Další rozdíl je v tom, že nová střela má hrot z tvrzené oceli a olověný hřbet, zatímco standardní náboj má celoolověnou střelu; co se týče náboje, jednosložkové složení ustoupilo dvousložkovému. Prostup 3,5mm ocelového plechu se zvýšil ze 600 na 1000 metrů, 8mm plechu z 250 na 450 metrů a 5mm plechu válcované pancéřové oceli ze 100 na téměř 350 metrů. Na základě zkušeností s vývojem náboje větší ráže vyvinula společnost BAE Systems také nový náboj 5,56 mm EP (Enhanced Performance). V tomto případě byla střela s ocelovým hrotem s olověným jádrem nahrazena netoxickou střelou s tvrzeným ocelovým jádrem, přičemž hmotnost střely zůstala stejných 62 grainů (stejná jako u střely SS109). Jeho výkon se tolik nezlepšil, protože původní náboj 5,56 mm již měl dvousložkovou náplň a ocelový hrot. Průbojnost se však zvýšila z 600 na 850 metrů u 3,5mm plechu, z 250 na 350 metrů u 8mm plechu a ze 100 na 250 metrů u 5mm pancéřového plechu.
Podobná řešení vyvinuly i další společnosti. Švýcarský RUAG Ammotec nabízel svůj náboj LF HC+SX ráže 5,56 mm, zatímco britské Stiletto Systems vyvinuly náboje prorážející pancíř v ruských a NATO rážích, všechny založené na jádru z karbidu wolframu. Jeho náboje byly komplexně testovány v nezávislých střeleckých střediscích a vykazovaly významné průrazné vlastnosti. Společnost oznámila, že ukrajinské speciální jednotky operující na Donbasu používají její nábojnice, i když neposkytla informace o rážích.
Z hlediska výzbroje se jednotky SOF z několika západních zemí rozhodly pro nové útočné pušky, většinou v ráži 5,56x45 mm. Puška HK416 od Heckler & Koch se stala jednou z nejprodávanějších. Poslední zprávy v tomto ohledu přišla v únoru 208 z Nizozemska, jehož speciální jednotky již mají původní verzi pušky ve výzbroji. Podle nové smlouvy brzy začnou dostávat variantu A5, která se vyznačuje vylepšeným regulátorem plynu pro použití s tlumičem, přepracovaným spodním pláštěm přijímače a řadou technických vylepšení pro maximalizaci bezpečnosti, spolehlivosti, kompatibility střeliva a delší životnosti. .
Na podzim 2017 Německo oznámilo volbu pušky HK416 ve variantě A7 pro své pozemní a námořní jednotky speciálních sil KSK (Kommando Spezialkrafte) a KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); pušku pod novým označením G95 a nahradí ve službě pušku G36K. Varianta A7 je dalším vývojem HK416. Hlavní inovace jsou zde následující: lehký předpažbí s modulárními rozhraními Hkey, závitová ústí pro zjednodušení montáže tlumiče, povrchová úprava Cerakote pro zvýšenou odolnost proti oděru a korozi a konečně pojistka s úhlem 45° mezi bezpečností a jedním požárem a mezi jednotlivými a automatickými palbami. 3,7kg puška bude dodávána s 14,5" (368mm) hlavní. Smlouva je na 1745 pušek HK416A7 včetně příslušenství, první dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2019.
Turecká skupina Kale je připravena zahájit dodávky své pušky KCR-556 ráže 5,56 x 45 mm speciálním silám své země; smlouva počítá s dodávkou „pětimístného“ množství, tedy více než 10000 7,5 kusů. Věc však nebude omezena na speciální jednotky, protože pušku by měla převzít prezidentská garda, garda vysokých vojenských představitelů a také turecké četnictvo, odpovědné za udržování veřejného pořádku v případech, které nespadají do jurisdikce policejních sil. Podle dostupných informací speciální jednotky přijaly verzi s 556palcovou hlavní, známou jako KCR-6000 SI. Stejný model měly obdržet bezpečnostní služby, ale v mnohem menším množství. Také četnictvo by mělo tuto možnost zakoupit, ale pouze pro část svého vojenského personálu; těchto pušek je objednáno asi 15000 11 kusů, přičemž zbývajících 12,7 2018 by mělo být ve verzi s délkou hlavně 556 palců. Turecké SOF mají také zájem o 5,56mm odstřelovací pušku KSR, která bude k dispozici koncem roku 2019, a XNUMXmm kulomet MG-XNUMX, který bude připraven k dodání začátkem roku XNUMX.
Aby IWI splnila požadavky některých zákazníků, včetně MTR, vyvinula Tavor 7, který si zachoval vzhled Tavoru, ale ve skutečnosti je zcela novou zbraní.
Jedna z mála novinek z ručních palných zbraní velkých ráží se týká pušky Tavor 7 ráže 7,62 x 51 mm. Byl vyvinut společností Israel Weapons Industries (součást skupiny SK, specializující se na ruční palné zbraně). Nový model byl zjevně vyvinut na přání potenciálních zákazníků, včetně MTR. Ve srovnání s puškou Tavor ráže 5,56 mm je Tavor 7 vlastně novou zbraní, protože její závěr byl zcela přepracován. Hlaveň se zamyká otočením závěru o 8 výstupků, na rozdíl od tří výstupků u pušky menší ráže. Plně symetrický vyhazovací port a nakládací rukojeť umožňují částečnou demontáž na poli pouze jedním kolem. Regulátor plynu má čtyři polohy: 1 pro standardní podmínky, 2 pro obtížné podmínky, jako je písek, bláto atd., 3 při práci s tlumičem a 4, ve kterých plyny nemohou zasahovat do mechanismu závěrky. Druhý režim je vybrán, když je Tavor 7 používán jako odstřelovací puška, obvykle s 20" (508 mm) hlavní. Ve standardní konfiguraci je 7 kg puška Tavor 4,1 bez zásobníku dlouhá 723 mm a má 17palcovou (432 mm) za studena kovanou volně plovoucí hlaveň. U delší hlavně nepřesahuje její délka 800 mm. Dodávky pušky Tavor 7 jsou naplánovány na rok 2018.
Francouzský startup Diodon vyvinul rodinu plovoucích nafukovacích UAV, které lze přenášet v malém balení a vzlétnout a přistát na vodě. Na fotografii mladší model SP20
Průzkum a úder drony
Zatímco drony jsou velkým bolehlavem pro speciální jednotky, které se snaží dostat blízko ke svým cílům, aniž by byly detekovány, mohou být velkým pomocníkem v mnoha operacích.
Počet malých dronů, které by mohly využívat SSO, se blíží nekonečnu. Dva francouzští studenti, kteří vytvořili startup Diodon Drone Technologies, však vyvinuli jedno neobvyklé řešení – nafukovací dron s vertikálním vzletem a přistáním. Strukturálně je postaven kolem centrálního vodotěsného krytu, který obsahuje elektroniku a baterii; jsou k němu připojeny rozbíhající se hvězdicovité nafukovací paprsky; takže při přepravě je dron poměrně malý. Rozměry nejmenšího modelu SP20 jsou 200x200x120mm. Zařízení nesené v batohu se nafoukne malým kompresorem, jeho rozměry se zvětší na 600x600x120 mm, poté je připraveno k letu. Díky tomu, že veškerá elektronika je umístěna ve voděodolném pouzdře, stejně jako nafukovací nosníky, je dron SP20 zcela plovoucí, což mnohé jednotky MTR bezpochyby bude zajímat. Tato kvadrokoptéra má dobu letu 20 minut, dosah 2 km a unese užitečné zatížení 200 gramů. Větší model SP40 se šesti vrtulemi může nést užitečné zatížení 400 gramů, typicky senzorovou stanici, má dobu letu 30 minut a dosah 3 km. Pozemní řídicí stanice s maximálním dosahem 10 km je dotykový tablet s joysticky, který lze použít se všemi drony Diodon; video obraz, údaje o poloze a další relevantní informace jsou přenášeny prostřednictvím šifrovaného komunikačního kanálu.
Polská společnost WB Electronics vyvinula válečnou munici Warmate, která unese hlavici o hmotnosti jednoho kilogramu. Tento úderný komplex přijaly speciální jednotky polské armády.
V poslední době některé MTR začaly aktivně nakupovat povalující se munici, což jsou ve skutečnosti drony vybavené různými hlavicemi v závislosti na typu cíle. Polská dodavatelská organizace MTR Jednostka Wojskowa Nil, která je zodpovědná za shromažďování informací a operativní řízení, jakož i za nákup elektroniky a zbraní, dostává první várku 1000 loudavého střeliva Warmate vyrobené společností WB Electronics. Tato poflakující se munice leteckého typu s elektromotorem má délku 1,1 metru, rozpětí křídel 1,4 metru a vzletovou hmotnost 4 kg, z toho jednu čtvrtinu váží hlavice namontovaná v přídi. Bojová hlavice je k dispozici ve dvou verzích: tvarovaná nálož GK-1, která zaručuje průnik 120 mm válcovaného homogenního pancíře, a vysoce výbušná GQ-1 s předfragmentovaným trupem obsahujícím 300 gramů trhaviny, která poskytuje poloměr ničení. 10 metrů. Bez ohledu na možnost je instalován stabilizovaný optočlen / infračervený modul GS9, který detekuje, rozpoznává a identifikuje cíle. Jednorázový systém Warmate, spouštěný pneumatickým katapultem, má dosah 10 km a dobu letu 30 minut. Rychlost letadla dosahuje 150 km/h a provozní výška se pohybuje od 30 do 200 metrů nad zemí. Rozměry a hmotnost zařízení umožňují v případě potřeby nosit jej v batohu, což se pro MTR bezesporu hodí. Munici Warmate si objednaly čtyři země: samozřejmě, toto je developer - Polsko, druhý kupující - Ukrajina a další dvě země nejsou nazývány vývojářem.
Turecká společnost STM vyvinula dvě povalující se munice: letoun typu Alpagu (nahoře) a vrtulník typu Kargu (dole). Obě zařízení nedávno zakoupila turecká MTR
Turecké MTR nakoupily munici na potulování od místní společnosti Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), která vyvinula dva takové systémy, typ letadla Alpagu a typ vrtulníku Kargu. Jakmile je Alpagu připravena, je připravena ke vzletu za 45 sekund a je spuštěna pomocí pneumatického zařízení se čtvercovou trubkou. Vzletová hmotnost je 3,7 kg, rozpětí křídel 1,23 metru a délka 650 mm. Po startu se rozvinou jeho hlavní křídla a ocas, spustí se elektromotor, který roztáčí tlačnou vrtuli. Jeho cestovní rychlost je 58 km/h a jeho nejvyšší rychlost je 80 km/h. Alpagu může dosáhnout maximální provozní výšky 400 metrů, nicméně optimální výška se uvádí 150 metrů. Zařízení je vybaveno denními a nočními senzory; operátor ovládá zařízení pomocí pozemní řídicí stanice. Při jeho vytvoření byly využity zkušenosti STM v oblastech „deep learning“ a „big data“, které se staly základem pro vývoj umělé inteligence a algoritmů pro zpracování obrazu, které umožňují munici Alpagu navigovat podle palubních senzorů a detekovat a klasifikovat pevné a pohyblivé cíle, například vozidla nebo osoby. S pozitivní identifikací cíle se munice Alpagu ponoří rychlostí 130 km/h, čímž přidá svou kinetickou energii k energii výbuchu. Jako hlavice slouží upravený ruční granát o hmotnosti 500-600 gramů vyrobený společností MKEK, ale STM je připraven integrovat další užitečné zatížení. Kvadrokoptéra Kargu se vzletovou hmotností 6,285 kg je v přídi vybavena dvouosou stabilizovanou optočlenovou stanicí s x30 optickým zoomem. Díky tomuto zvýšení dosahuje pracovní výška zařízení 500 metrů. Dolet a délka letu jsou stejné jako u Alpagu, to platí i pro užitečné zatížení. Maximální rychlost letu je 72 km/h, při potápění dosahuje útočná rychlost 120 km/h. Jedna pozemní stanice může současně ovládat dvě potulující se munici.
Itálie získala malý počet obrněných vozidel GMV 1.1 Flyer 72. Na snímku italské komando během kurzu bojového výcviku ve Spojených státech
Мобильность
Mobilita pro MTR zůstává klíčovou otázkou ve všech scénářích – ve vzduchu, na moři i na souši. Poslední jmenovaný je jedním z nejdůležitějších, protože většina operací je dokončena na zemi, přestože často začínají ve vzduchu. Lehká mobilní vozidla jsou páteří mnoha speciálních operací. Výjimkou není ani největší komunita MTR na světě, americké Velitelství speciálních operací, které si pro svůj program GMV 1.1 vybralo vozidlo Flyer 72 vyrobené společností General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems. Jak se často stává, toto vozidlo, původně vyvinuté pro MTR, je v současné době nakupováno i pro armádu, nejprve pro vybavení bojových skupin brigád, později budou dokoupena vozidla pro lehké a výsadkové brigády. V současnosti je jediným zahraničním zákazníkem Itálie, která si objednala 9 vozů a 18 dalších jako opci. V březnu 2018, před dodávkami těchto nových šokových obrněných vozidel, byl ve Spojených státech vycvičen italský XNUMX. výsadkový útočný pluk Kol Moshin.
Francouzské speciální síly objednaly 243 vozidel VLFS od Renault Trucks Defense. Užitečná nosnost je 1,2 tuny, maximální rychlost 120 km/h, dojezd 600 km.
Na podzim roku 2014 představil Polaris své nové ultralehké bojové vozidlo Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road), které v současné době provozuje velení SOF a 82. výsadková divize a také řada zahraničních operátorů, především z Evropy, na Středním východě a v Severní Americe. V březnu 2018 společnost Polaris oznámila novou variantu Dagor A1. Hrubá hmotnost vzrostla z 3515 na 3856 kg a nosnost z 1474 na 1814 kg. Neexistují žádné informace o rozměrech stroje; nová verze však může být stále přepravována v kokpitu vrtulníku CH-47 (dva vozy) a ve vrtulníku CH-53 (jeden vůz), jakož i na podvěsu stejných vrtulníků plus na podvěsu jednoho vrtulník UH-60. Průchodnost v terénu se zlepšila zvýšením světlé výšky a instalací nových tlumičů; A1 lze shodit padákem stejně jako původní Dagor. Konfigurace A1 navíc zahrnuje obrazovku řízení spotřeby na palubní desce, rozšířené možnosti osvětlení, integrované vedení kabelů, nové funkční komponenty a vylepšení zaměřená na prodloužení životnosti platformy. V lednu 2018 začaly kanadské MTR dostávat první vozidla z 62 objednaných ultralehkých bojových vozidel. Ve skutečnosti jde o stroje ve variantě A1 upravené podle kanadských požadavků.
Pokud jde o Evropu, mezi nejnovějšími novinkami vidíme francouzské VLFS (Vehicule Leger Forces Speciales - lehké vozidlo pro speciální jednotky) od Renault Trucks Defense, jehož prototyp byl představen na SOFINS 2017. Ve vozidle VLFS 4x4 o celkové hmotnosti 4,2 tun a užitečnou hmotností 1,2 tuny je vybaven vznětovým přeplňovaným motorem Iveco o výkonu 200 k, spojeným s pětistupňovou automatickou převodovkou. Podvozek tohoto vozu je založen na trubkové konstrukci, má délku 4,357 metru, šířku 2,2 metru a výšku 2,04 metru, rozvor náprav 3 metry a světlou výšku 0,32 metru. Odpružení vozidla závislé na VLFS - průběžné nápravy s pružinami / tlumiči plus pneumatická kola 275/80 R20. Stroj vyvine rychlost 120 km/h na rovném povrchu, maximální dojezd je více než 600 km; dokáže zdolat 60% sklon, 30% boční sklon, 0,5metrový příkop, 0,35m vertikální překážku a 0,5m hlubokou vodní překážku. Vozidlo lze přepravovat v letadlech A400M a C-130J. Volitelná výbava zahrnuje protiminovou a neprůstřelnou ochranu, centralizovaný systém kontroly tlaku v pneumatikách, neprůstřelná kola, naviják, přední kryt a řezačku drátu. Celkem smlouva počítá s dodávkou 243 sériově vyráběných vozů, naplánovaných na rok 2019.
V dubnu 2018 představené ultralehké chráněné vozidlo se specifickým výkonem 50 hp/t je určeno pro MTR a speciální interní bezpečnostní skupiny.
Na DSA 2019 dvě malajské společnosti představily své návrhy na výběrové řízení MTR, které má brzy vyhlásit malajská armáda a společnosti Kernbara Suci a Cendana Auto. Společnost Weststar nabídla vozidlo založené na podvozku Toyota, zatímco společnost Nimr se sídlem ve Spojených arabských emirátech pro toto výběrové řízení propaguje svůj obrněný vůz Nimr RIV, možná s místní společností.
V dubnu oznámila izraelská společnost Plasan nejnovější přírůstek do svého portfolia vozidel, ultralehký třímístný vůz Yagu. Se suchou hmotností 1480 kg a užitečným zatížením 350 kg, motor o výkonu 95 k. poskytuje specifický výkon 53 hp/t. Vozidlo je založeno na podvozku Arctic Cat Wildcat 4 1000 s předními dvojitými A-rameny a zadními vlečenými rameny pro dobrou ovladatelnost v terénu. Yagu je velmi kompaktní, jen 162 cm široký, se dvěma sedadly vpředu a jedním vzadu uprostřed; může být přepravován v dopravních letadlech, jako je C-130 Hercules. Celostranná ochrana odpovídá úrovni B6 + (kulky STANAG 4569 úrovně 2, ráže 5,56 a 7,62 mm). Vozidlo může být vybaveno modulem lehké zbraně.
Francouzská společnost CILAS nedávno představila svůj lehký laserový značkovač DHY 208, který umožňuje pokročilé letectví střelci k označení objektu pro další přenos do letadla na palubě cílového označení
Optoelektronika
Jedno z nejnovějších řešení v této oblasti představila francouzská společnost CILAS, dobře známá svou rodinou pozemních laserových označovačů DHY 307. K navedení naváděné bomby je potřeba energie nejméně 70 mJ a firemní označovače cílů poskytují více než 80 mJ, což je více než dost pro generování požadovaného výkonu laseru. Hmotnost standardního označení s baterií je zřídka menší než 6 kg. Nicméně dnes má většina letadel na palubě svůj vlastní ukazatel, takže od leteckých pozorovatelů se často vyžaduje, aby přesně označili cíl pro označení. K tomu stačí 30 mJ, což může výrazně snížit hmotnost přístrojů. V reakci na potřeby francouzského MTR vyvinul CILAS ultrakompaktní laserový značkovač DHY 208, který s baterií a tlačítkem pro vyvolání požáru váží méně než 2 kg. Optický identifikační kanál má 7x zvětšení; zařízení odpovídá standardu STANAG 3733 a je vybaveno 750 mW laserovým ukazovátkem. DHY 208 lze použít jako laserový dálkoměr na vzdálenost až 4 km a volitelně může být vybaven GPS a digitálním kompasem. Při označování cíle pokročilým leteckým střelcem pomocí tohoto systému je laserový paprsek zachycen palubním zařízením pro sledování označovače cíle, které eliminuje případné chyby při zaměřování. CILAS zahájila výrobu DHY 208, ale v současné době jej nedodává.
Связь
V březnu 2018 Harris oznámil spuštění ručního rádia AN/PRC-163, známého také jako „armádní rádio.“ Poskytuje dva kanály současně, což vám umožňuje udržovat kontakt s nižšími a horními vrstvami. Jeden kanál může pracovat v pásmu UHF (225-450 MHz) a L/S pásmech (1,3-2,6 GHz), zatímco druhý může pracovat v pásmech UHF a VHF (225-512 MHz), systém satelitní komunikace MUOS ( Mobile User Objective System), satelitní komunikace UHF a může být použit jako výstražné zařízení při detekci radiofrekvenčního provozu v rozsahu 30-2600 MHz. Programovatelné rádio podporuje několik různých komunikačních protokolů, úzkopásmové, širokopásmové, šifrovaný hlas a data.
Výstupní výkon se pohybuje od 250mW do 5W v režimu VHF/UHF a 10W v satelitním režimu. Radiostanice vydrží ponoření do hloubky 20 metrů, má hmotnost 1,13 kg s baterií, jejíž životnost se odhaduje na 6-7 hodin při současném provozu obou kanálů. AN/PRC-163 čerpá ze zkušeností získaných Harrisem s rádiem STC, navrženým tak, aby splňovalo přísné požadavky amerického velitelství MTR. Společnost doufá, že nová rozhlasová stanice bude oblíbená u MTR v dalších zemích.
Turecká společnost Aselsan vyvinula systém Surikata s cílem poskytnout speciálním jednotkám základní prostředky elektronického boje.
Situační povědomí je multispektrální záležitost a RF spektrum často potvrzuje to, co zjistily jiné senzory. S cílem poskytnout speciálním jednotkám základní vybavení pro elektronický boj vydaly dvě společnosti nedávno kompaktní produkty, které varují před přenosem signálu. Turecká společnost Aselsan vyvinula systém sledování spektra Surikata, který pracuje v rozsahu 20-6000 MHz a je řízen zařízeními Android. Malé zařízení o rozměrech 65x100x22 mm a hmotnosti 500 gramů bez baterie má vestavěný systém GPS; může být také vybaven skrytými / maskovanými anténami. Dánská společnost MyDefence nabízí svůj systém Wingman 101, schopný přijímat signály v rozsahu 70-6000 MHz a vydávat obsluze zvukové, vibrační nebo vizuální varování. Algoritmy schopné detekovat a klasifikovat vysokofrekvenční výměnu mezi UAV mohou být zabudovány do obou systémů.
Podle stránek materiálů:
www.nationaldefensemagazine.org
www.sigsauer.com
www.imisystems.com
www.ruag.com
www.baesystems.com
www.heckler-koch.com
www.kale.com.tr
iwi.net
diodon-drone.com
www.wbgroup.pl
www.stm.com.tr
www.defesa.it
military.polaris.com
www.army-technology.com
www.arquus-defense.com
www.plasan.com
www.harris.com
www.aselsan.com.tr
www.cilas.com
www.milinfo.org
gundigest.com
pinterest.com
www.wikipedia.org