Druhý MS-21-300 provedl přímý let z Irkutska do Moskevské oblasti

71
V pátek druhý prototyp letounu MS-21-300 zapojený do programu letových zkoušek provedl přímý let z Irkutska do města Žukovskij v Moskevské oblasti. tisková služba United Aircraft Corporation (UAC).





Přistání bylo provedeno na letišti LII jim. Gromov. Let trval 6 hodin. Velitelem letounu je zkušební pilot 1. třídy Vasilij Sevastjanov (Jakovlev Design Bureau).

Podle Sevastjanova let proběhl v normálním režimu, všechny systémy letadla fungovaly správně, bez poruch.

Připomeňme, že letové zkoušky druhého MS-21-300 začaly v květnu tohoto roku na letišti závodu Irkutsk (součást korporace Irkut). Celková doba letů z továrního letiště byla asi 14 hodin. Letoun při zkouškách dosáhl výšky 12 km, rychlosti 850 km/h.

Během letů se potvrdily vlastnosti ovladatelnosti a stability plavidla s vysunutým a zasunutým podvozkem a také s různými konfiguracemi mechanizace křídla.

Systémy měření nadmořské výšky a rychlosti byly kalibrovány pro shodu s reálnými hodnotami.

Provoz motorů byl testován v různých režimech, včetně vypínání a spouštění elektrárny ve vzduchu. Zkontroloval výkon ostatních systémů letadla.

Další fáze testování obou MS-21-300 budou probíhat v Moskevské oblasti na základě letového zkušebního komplexu OKB im. Jakovlev.
  • UAC, http://www.uacrussia.ru
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

71 komentář
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +12
    21. července 2018 09:30
    Hurá do ruského letectví!!!
    1. SSR
      +12
      21. července 2018 09:40
      Citace: Například
      Hurá do ruského letectví!!!

      Hurá!!!
      PS.
      Moc se mi líbí MS-21, jsem moc rád za Jakovlevity.
      Čekáme, až bude MS-21 létat na původních motorech a skutečně bychom byli rádi, kdyby ten náš již v tomto směru dosáhl průlomu a zatlačil na Američany a Brity.
      Ještě jsem neletěl superjetem, ale zdá se, že lidé jsou šťastní.
      1. +11
        21. července 2018 10:15
        Dobrá zpráva, teď si musíme počkat, až vzlétne s domácími motory, tohle bude megaakce.

        Zbarvení od prvního je jiné.
        1. +4
          21. července 2018 10:29
          Citace: figwam
          Zbarvení od prvního je jiné.

          Mnohem víc se mi líbí zbarvení, když byl MS-21 ještě v layoutech.
          1. +3
            21. července 2018 11:54
            V tomto zbarvení vypadá jako beluga. Něco mořského... vlny... rychlost... síla...
            Vypadá jinak než ve skutečnosti postavený.
            Bylo by co malovat, ale najdou se umělci. mrkat
            Ruským stavitelům letadel zdar!
            A další ruská letadla na rodném nebi! nápoje
          2. +2
            21. července 2018 17:34
            Ano, av zásadě se auto ukázalo jako krásné.

            1. +1
              21. července 2018 20:40
              Citace: figwam
              Ano, av zásadě se auto ukázalo jako krásné.

              Nic hezkého. Porovnejte s TU-134, TU-154 s IL-62, tam byla ta krásná auta!
              Ale navzdory nenáročnosti - MS, šťastnou a dlouhou životní cestu k vám, v nebi!
      2. SOF
        +2
        21. července 2018 16:17
        Citace z S.S.R.
        Ještě jsem neletěl na superjet, ale zdá se, že lidé jsou šťastní

        ... potvrzuji - skvělé auto !!!
        .... speciálně zakoupené jízdenky na jízdu na něm ....
      3. +1
        21. července 2018 17:13
        Letěl jsem na „Superbudget“ (jak tomu říkají zlé jazyky z Tupolev Design Bureau) v roce 2013 do Dněpropetrovska a zpět. Letadlo je jako letadlo, pokud nevíte o cizích součástech, pak je to obecně dobré. Jsem rád, že v MS-21 je tohoto cizího svinstva mnohem méně.
      4. +1
        22. července 2018 07:50
        Ještě jsem neletěl superjetem, ale zdá se, že lidé jsou šťastní.

        Opravdu si myslíte, že je nějaký rozdíl v pocitu letět v Boeingu s Airbusem a našimi letadly? Tento rozdíl pro piloty je cítit v reakci letadla a letušek, pokud jde o pohodlí práce s vybavením. A cestující si sedl do křesla a po příjezdu se postavil jako doma na židli.
    2. +2
      21. července 2018 09:53
      Přesto Medveděv nebude stačit všem poslancům. mrkl
    3. 0
      21. července 2018 11:25
      A kolik domácích superjetů se také nakoupilo, kupují dokonce i brazilští a američtí Bělorusové nemluvě o Aeroflotu
      1. +5
        21. července 2018 12:06
        Danieli, umístěte čárky, jinak to vypadá jako v ruštině, ale není jasné, o co jde! jištění
        1. +5
          21. července 2018 13:03
          Ano, prdnul do louže, to je vše.
        2. 0
          21. července 2018 13:47
          Když kočka nemá co dělat, no atd., chápete zkrátka
          1. 0
            21. července 2018 22:48
            A vy, jako kočka, se zabýváte tímto obscénním povoláním a flexibilita vám umožňuje? Ani když jsem byl mladý, neměl jsem takovou vytrvalost. Ale to je pravděpodobně vrozená dovednost, která není vlastní všem lidem.
      2. +4
        21. července 2018 12:06
        Aeroflot jich létá 40
        1. 0
          21. července 2018 17:32
          No, to je velmi málo souhlasné
          1. 0
            21. července 2018 22:40
            Takže kromě Aeroflotu jsou i aerolinky, linky kratší dobu nezahálí a každým rokem jich přibývá, trh je velmi těžké získat zpět, ale myslím, že HDP získáme zpět s diktátorský režim, samozřejmě pomalu, ale vítězství bude naše, nepřítele jako obvykle nezdravte.
      3. +6
        21. července 2018 12:08
        Nový azimut letecké společnosti zcela na SSJ vám jako obyvateli Izraele létá o motivaci kupujícího prodávajícím, to není na mně. Není to otázka, co je lepší, ale otázka, jak prodat?
      4. +2
        21. července 2018 12:26
        Nic, příteli, všechno má svůj čas!
        1. SOF
          +2
          21. července 2018 16:15
          Citace z konstantin68
          Nic, příteli, všechno má svůj čas!

          ...v tomto případě musí být slovo FRIEND uzavřeno v uvozovkách...
          .... počkáme až "přítel" začne vypisovat izraelská letadla ???? smavý...moc dlouho čekat......
          1. 0
            22. července 2018 10:17
            Není třeba vyrovnávat území, například váš počítač
  2. MPN
    +7
    21. července 2018 09:34
    uskutečnil let bez mezipřistání
    Inu, Chkalovského průlet společným podnikem není jiný... Novináři vědí jak smavý
    1. +5
      21. července 2018 12:02
      Není tam nic vtipného. Podívejte se na vzdálenost. Dříve létal na takové vzdálenosti bez přistání pouze IL-62. Pak IL-86,96.
      Takže, novináři v tomto případě dobře.
      1. 0
        21. července 2018 17:16
        IL-86 v zásadě nebyl schopen takového doletu, má maximálně 3000 km.
        1. 0
          21. července 2018 22:15
          Il-86 byl vyroben pro lety Moskva - Taškent, Moskva-Novosib....ale s žebříky.
  3. +9
    21. července 2018 09:39
    Nyní bychom zavázali naše aerolinky, alespoň pro vnitrostátní lety, aby nakupovaly pouze ruská letadla... Podívejte, věci by šly dobře...
    1. +5
      21. července 2018 09:49
      Citace od Varda
      Nyní bychom měli zavázat naše aerolinky, alespoň u vnitrostátních letů, aby nakupovaly pouze ruská letadla... Podívejte, všechno by šlo dobře

      Kapacita na to nestačí a už si kupují vlastní letadla. Superjet je pro vás příkladem.
      Pro ostatní, kteří visí v tématu důchodů, vás informuji, přišly čerstvé zprávy z mrtvé ekonomiky
      1. +6
        21. července 2018 10:23
        Alexandr Romanov hi
        Pro ostatní, kteří visí v tématu důchodů, vás informuji, přišly čerstvé zprávy z mrtvé ekonomiky
        Alexandre, ekonomika nebyla zabita.Jen když převedete příjem na důchodce, zůstane stejný jako byl.Aspoň počínaje 1000r alespoň přineste důchody lamovi.Otázka je jiná.Co bychom měli dělat? Ti, kteří pracují a podporují ty samé důchodce všech vrstev, kast, dědiční vojenští policisté a další, kvůli kterým já, ještě mladší než já, budu muset vůbec nechápat, co podporovat.. Zároveň, existuje o něco více než mnoho způsobů, jak zahnat do chudoby. Počínaje banálním benzínem opět zdražil. Před další světovou krizí zase žral dvacet pět rublů. Jako vždy. wassatBudete po šedesátce hodně vydělávat? smavý Před třemi lety jsem zahájil křížovou výpravu proti gastarbeiterům.A udělal jsem správně.Jak může občan Ruské federace v letech konkurovat mladým lidem (byť nepříliš chytrým) ze zemí bývalého SSSR? A ukáže se, že pokud se vše spojí v hromadu genocidy ve své nejčistší podobě. Ale to vše je nutné pro jednotu Ruska. Proč se to vůbec muselo dělat? Nejsou peníze wassat Podívejte se na cenu ropy v tyrnetu. tyran
        A místo investování sádla do cenných papírů a tak dále. Začali investovat do svých silnic, mostů atd. Je někdo proti? Ano, pouze PRO.
        Sanya nápoje , teď začnou nalétávat poradci. smavý
        1. +3
          21. července 2018 10:56
          Citace: Observer2014
          .Co bychom měli dělat?

          Nic, obecně jsem bral daně, které musím zaplatit. Je hloupé počítat s důchodem
          Citace: Observer2014
          Budete po šedesátce hodně vydělávat?

          Záleží na tom, kdo, když pracujete jako já, tak můžete mrkat
          Citace: Observer2014
          Před třemi lety jsem zahájil křížovou výpravu proti gastarbeiterům a udělal jsem správnou věc

          Vyhrál?
          Citace: Observer2014
          teď začnou přilétat poradci.

          Jsou ze země Sovětů, nejsou naučení pracovat, jen rady dokážou nafouknout
          1. +3
            21. července 2018 20:34
            Citace: Alexander Romanov
            Nic, obecně jsem bral daně, které musím zaplatit

            Hej mladý muži! Chytrý A kdo učí a ošetřuje vaše vnoučata? Řeknu - ti, kteří platí daně.
            Tady, i kvůli "moudrým mužům" jako jste vy, zvyšují věk odchodu do důchodu
            1. 0
              22. července 2018 19:44
              Nevzdělaní hlupáci jako vy si neuvědomují, že se zvyšuje věk odchodu do důchodu, protože probíhá třídní boj kapitalistů proti zbytku lidí. Lenin o tom psal před více než 100 lety. Ale nevzdělaní blázni házejí všechno dohromady a pletou si příčinu a následek. Člověk neplatí daně v systému oligarchického okrádání obyvatelstva. Důchody nebudou právě kvůli oligarchickému okrádání obyvatelstva a ne proto, že nějaký člověk neplatí daně oligarchům.
              1. 0
                23. července 2018 08:56
                Citace z litiny
                Nevzdělaní hlupáci jako vy si neuvědomují, že se zvyšuje věk odchodu do důchodu, protože probíhá třídní boj kapitalistů proti zbytku lidí. Lenin o tom psal před více než 100 lety. Ale nevzdělaní blázni házejí všechno dohromady a pletou si příčinu a následek. Člověk neplatí daně v systému oligarchického okrádání obyvatelstva. Důchody nebudou právě kvůli oligarchickému okrádání obyvatelstva a ne proto, že nějaký člověk neplatí daně oligarchům.

                Pokusím se vysvětlit vzdělanému (dokonce čtu Lenina, i když jsem ničemu nerozuměl) chytrému člověku. Proč si myslíte, že s vámi bojují „kapitalisté“? Je hloupé bojovat s otroky. Otrok je pouze potenciální nepřítel, ale ne skutečný.
                A věk odchodu do důchodu se zvyšuje ne proto, abychom s tebou bojovali, chytráku, ale proto, že Penzijní fond je opravdu prázdný. A zvolili pro ně nejjednodušší způsob, jak naplnit PF. Už ne. Existuje i jiný způsob, ale ten od nich vyžaduje mozkovou aktivitu, ale oni ji potřebují?
                A poslední. Kde jsi vůbec viděl třídní boj? Boj je akce. Ukažte mi akci zaměřenou na svržení současného společensko-politického systému moci? Ani komunisté v Dumě nevyzývají ke svržení moci oligarchie. A ty jsi boj, boj. Abyste Leninovi porozuměli, musíte ve své úrovni intelektuálního rozvoje vystoupat alespoň o pár kroků výše.
      2. 0
        21. července 2018 22:17
        SJ půjde do mas po další vlně substituce dovozu ... kdy se hlavní s / b vytvoří v rublech.
    2. +5
      21. července 2018 12:10
      Samotný Aeroflot už zaplatil 50 letadel MS-21...

      K 30. květnu 2018 je kniha objednávek pro MS-21 279 letadel, z toho 185 letadel má pevné (předběžné) smlouvy ...

      Ale přesto by v první řadě mělo být letadlo samo o sobě takové, aby bylo rentabilní ho koupit a provozovat... Podle ujištění konstruktérů je to tak, toto letadlo se ukázalo být asi o 20% více úspornější než jeho spolužáci...
      1. 0
        21. července 2018 22:17
        Citace: Ratmir_Ryazan
        ukázalo se, že toto letadlo je o 20 % úspornější než jeho spolužáci...

        Reklama a realita nejsou totožné.

        Citace: Ratmir_Ryazan
        Ale především musí být letadlo samo o sobě takové, aby bylo výhodné ho koupit a provozovat ...

        tady se nemůžete hádat
        S domácím motorem to zatím není nasmlouvané, pokud vím. A to je velmi špatné. Hlavní věc v tomto příběhu je, že motor PD-14 je uveden do požadovaných vlastností, což ve srovnání se zahraničními konkurenty není snadné. Pod tímto motorem můžete stavět nová letadla, a to nejen civilní.
  4. +7
    21. července 2018 09:51
    hi ..MS-21 (hlavní letadlo XXI. století) je ruské střednětraťové dopravní letadlo vyvinuté společnostmi Irkut Corporation a OKB im. Jakovlev. MS-21 je letadlo na střední vzdálenost a je přímým konkurentem Boeingu 737MAX, Airbusu A320NEO a Comac C919.
    V krátkodobém horizontu se MS-21 stane vlajkovou lodí průmyslu civilního letectví v Rusku... voják
    1. +4
      21. července 2018 11:19
      Ahoj San!

      Skvělé letadlo!
      Hodně štěstí testerům!
  5. +4
    21. července 2018 09:55
    Jasná obloha a měkké přistání, rovnost - počet vzletů, počet přistání. ano dobrý
  6. +2
    21. července 2018 10:07
    Jo, poletí...leteckým společnostem byla zrušena DPH při nákupu ze zahraničí....připadá mi to jako škůdci a zrádci ve vládě!!!
    1. 0
      21. července 2018 10:08
      Sdílet odkaz na novinky? Zajímavé čtení.
      1. +2
        21. července 2018 10:33
        Začínáme:
        ANTALYA, 26. dubna. /TASS/. Ministerstvo průmyslu a obchodu navrhlo osvobodit leasingové společnosti od placení DPH, řekl novinářům náměstek ministra Oleg Bocharov.
        "Nastolíme otázku osvobození leasingových společností od DPH," řekl.
        Kommersant na konci loňského roku napsal, že ministerstvo dopravy podpořilo myšlenku ministerstva průmyslu a obchodu osvobodit zahraniční a ruská letadla a komponenty dovážené do Ruska od DPH, pokud jsou registrovány v národním rejstříku Ruská Federace.
        Nyní je v Rusku 90 % letadel registrovaných v zahraničí. Takže podle Federálního úřadu pro leteckou dopravu je ze 743 zahraničních letadel v Rusku pouze 133 registrováno v domácím rejstříku (123 - do 50 míst, jsou osvobozeny od DPH bez podmínek), na Bermudách - 582 v Irsku - 26.
        Jak publikace zdůraznila, leasingové platby prostřednictvím jurisdikcí třetích stran po výsledcích z let 2010-2016. činily více než 2 miliardy USD. Podle předpovědí mohou platby do roku 2023 překročit 3,3 miliardy USD ročně.


        Více informací na TASS:
        http://tass.ru/ekonomika/5160414
        1. +4
          21. července 2018 10:37
          Citace z Berkut154
          pocit, že vláda škůdci a zrádci!!!

          Kde je tu sabotáž?
          1. +1
            21. července 2018 11:04
            V zásadě v žádném případě, až na to, že tento zákon nesměřuje na půl kroku k rozvoji tuzemského leteckého průmyslu
            1. +2
              21. července 2018 11:07
              Citace: CERMET
              V podstatě v ne

              Tak proč to psát?
              Citace z Berkut154
              .. zdá se mi, že ve vládě jsou škůdci a zrádci!!!

              Citace: CERMET
              až na to, že tento zákon ani ne půl kroku směřuje k rozvoji tuzemského leteckého průmyslu

              Na to jsou jiné zákony.
        2. 0
          21. července 2018 22:19
          A jak jsi chtěl? Pokud chcete prodat, založte si leasingovou společnost a peníze nejsou v amerických cenných papírech, ale v leasingu ....
    2. +4
      21. července 2018 12:12
      Jo, poletí...leteckým společnostem byla zrušena DPH při nákupu ze zahraničí....připadá mi to jako škůdci a zrádci ve vládě!!!


      Nevím, co se děje s DPH, ale již bylo objednáno a zaplaceno 279 letadel MS-21 ...
      1. +1
        21. července 2018 13:05
        Citace: Ratmir_Ryazan
        ale 279 letadel MS-21 již bylo objednáno a zaplaceno...

        Kromě super tryskáčů
  7. +2
    21. července 2018 10:33
    A kdo ví, kolik ruštiny je v tomto „ruském“ letadle?
    1. +6
      21. července 2018 10:34
      Citace: Greg Miller
      A kdo ví, kolik ruštiny je v tomto „ruském“ letadle?

      Co je pro vás důležité, nemůžete udělat méně
      1. +3
        21. července 2018 11:00
        Řekněte mi, kolik jste toho osobně vyrobil vlastníma rukama?
        1. +1
          21. července 2018 11:39
          Citace: CERMET
          zvuk, kolik jste toho osobně vyrobil vlastníma rukama?

          nehádejte se s trollem ... zkazil celý web. to je jeho zásluha.
        2. 0
          21. července 2018 13:06
          Citace: CERMET
          Řekněte mi, kolik jste toho osobně vyrobil vlastníma rukama?

          Dva roky v mládí působil v KNAAPO, budou ještě nějaké otázky?
    2. +3
      21. července 2018 10:40
      Motor bude z 80% ruský. Spolupráce při výrobě letadel je normální.
      1. +3
        21. července 2018 11:32
        Ne. ~ 40 % dovážených komponentů (ve skutečnosti bude tento úkol investovat méně než 40 %) – to je první fáze, s výjimkou motorů.

        A vůbec, Rockwell, Eaton, Hamilton, Thales, Goodrich - nikdo se nezmění. Z těchto důvodů:
        - certifikace, je velmi nákladná a časově náročná. A za ty objemy se to nevyplatí.
        - spolehlivost, tito výrobci balí letadla po celém světě, mají kolosální statistiky.
        - udržovatelnost, neuvěřitelná, ale hledání náhradních jednotek / modulů nebo údržba / oprava západního uzlu (zejména od výše zmíněných normotvorných firem) je mnohem jednodušší, rychlejší a levnější než ruský.
        1. +1
          21. července 2018 17:00
          Citace z donavi49
          Ne. ~40 % importovaných komponent

          Pokud se prohloubí, pak křídlo také není naše. Rakouská technika, evropské stroje, japonská uhlíková vlákna. Ačkoli v tom není nic ostudného, ​​je to normální vývojová cesta, Embraer se vyvíjel stejným způsobem a není sám.
          1. +1
            21. července 2018 22:30
            Japonská technologie ... nit kohokoli, jen pokud vyhovuje parametrům, tkaní je autorské, stroje z dovozu. Technologie byla zakoupena, patří do Uljanovsk Composite.
    3. +4
      21. července 2018 11:30
      Citace: Greg Miller
      A kdo ví, kolik ruštiny je v tomto „ruském“ letadle?

      A kdo ví, kolik Američanů je v Boeingu? lol
    4. +3
      21. července 2018 12:13
      A kdo ví, kolik ruštiny je v tomto „ruském“ letadle?


      V době sériové výroby letounu dosáhne lokalizace (včetně domácích motorů PD-14) 80 %.
    5. +6
      21. července 2018 12:29
      Citace: Greg Miller
      A kdo ví, kolik ruštiny je v tomto „ruském“ letadle?

      A ten americký "Apple", vyrobený v Číně, čí to je, jinak jsem zmatený?
    6. +5
      21. července 2018 13:38
      Mnohem více než běloruský v běloruském lososu.
      1. +2
        21. července 2018 15:25
        V běloruských krevetách už mám zmatek.
  8. +1
    21. července 2018 11:44
    Citace: uživatel1212
    Citace: Greg Miller
    A kdo ví, kolik ruštiny je v tomto „ruském“ letadle?

    A kdo ví, kolik Američanů je v Boeingu? lol

    Asi ne o moc méně než Američan v „ruském“ letadle ....
  9. +3
    21. července 2018 12:53
    Tak to je skvělé. Po rozpadu SSSR jsme znovu dobyli oblohu vytvořením osobních parníků. A ve skutečnosti se skládá hlavně z ruských součástek a dílů
  10. 0
    21. července 2018 13:32
    Ano, vaše cesta je jasná a dlouhá!
  11. 0
    21. července 2018 15:24
    Velmi dobrá zpráva. Výborně, děkuji všem!
  12. 0
    21. července 2018 17:09
    Věřím, že MC21 bude mít dobrou budoucnost, ale s motory PW.
    1. 0
      21. července 2018 22:31
      Asi 80% s dovozem a 20% s naším ... ale i tak je to v pohodě.
  13. 0
    22. července 2018 07:24
    krásné letadlo
  14. 0
    23. července 2018 07:19
    Bylo potřeba to zkusit z Kamčatky do Kaliningradu

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"