Vojenské testy Su-57 začnou v roce 2019

45
Začátkem příštího roku obdrží 4. centrum bojového výcviku (Lipetsk) k testování dva sériové stíhačky páté generace Su-57. zprávy.





Ministerstvo obrany deníku sdělilo, že jako první budou nejnovější stíhačky testovat instruktoři piloti. Prvotním úkolem bude otestovat zbraňový systém letadla a radarové stanice. Nebudou chybět ani starty letectví prostředky ničení.

Na základě výsledků vojenských zkoušek vojenští experti vypracují program bojového výcviku, vypracují příručku o taktice, která umožní co nejefektivněji využít letové schopnosti, schopnosti palubního vybavení a zbraní nejnovější vozidel.

Poté začnou v Lipetském centru kurzy pro piloty bojových letek a leteckých pluků.

Podle Valeryho Gorbenka, bývalého velitele 4. armády letectva a PVO, bojová operace stíhačky skutečně začne v Lipecku. Zkušební piloti sdělí instruktorům své připomínky ke konstrukci a provozu letadla, na základě kterých budou provedeny drobné změny v pokynech.

Expert poznamenal, že sériová výroba bojových letadel obvykle začíná v této fázi. Je si jistý, že od vstupu do výcvikového střediska až po zahájení dodávek vozidel přímo vojákům uplyne trochu času - jen několik měsíců.
  • http://www.globallookpress.com
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

45 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. MPN
    +3
    19. července 2018 12:33
    Je si jistý, že od vstupu do výcvikového střediska až po zahájení dodávek vozidel přímo vojákům uplyne trochu času - jen několik měsíců.
    Několik, kolik? 20-30 měsíců?
    1. +4
      19. července 2018 12:38
      No, co jsi... Ne více než 100 smavý
      1. +11
        19. července 2018 14:02
        Citace: Alexey 2016
        No, co jsi... Ne více než 100 smavý

        Potřebujete tady a teď 100/500 kusů denně? Tento stroj je velmi drahý a je nepravděpodobné, že do jeho konstrukce budou vrženy všechny síly vojensko-průmyslového komplexu. Pro tuto chvíli máme dost bojovníků 4++ generace. Navíc notoricky známá F35, kterou YANKES z lucerny nazvali 5. generace, nemají oproti našim 4++ žádné výhody.
        Py.Sy. Námitky proti popisu „neviditelnosti“ jsou pro amerického laika fantastické. Kdo „nepolapitelného Joea“, který není nikomu k ničemu, nevidí, nevidí ho.
        1. +4
          19. července 2018 15:03
          Ale po celém světě to nevědí a aktivně si kupují f35 nebo vytvářejí vlastní 5. generaci, takže jsou hloupí a my jsme chytří smavý
          1. +11
            19. července 2018 16:04
            A kromě pětatřicátého žádné jiné moderní auto neexistuje. takže kupují to, co se prodávají prostřednictvím spojenecké linie. tam na rozdíl od nás nejsou letadla úrovně 35+ nebo 4++. můžete vtipkovat dál.
            1. +1
              19. července 2018 16:18
              Ano, ano, Čína a Indie jsou také přesně tím důvodem, proč obrátili zrak k vozům 5. generace a Turecko nespěchá s nákupem 4+ nebo 4++ z Ruské federace... Připomínáte mi bajku „The Liška a hrozny"
              1. +2
                19. července 2018 23:51
                Citace ze spektr9
                Ano, ano, Čína a Indie také obrátily oči na vozy 5. generace,

                Ale z nějakého důvodu stejná Čína od nás aktivně nakupuje stejné Su-35 - 4 ++ a její vozidla "5. generace" jsou stále pouze ve velmi zkušebním provozu ...
                1. 0
                  20. července 2018 10:31
                  Ale co mohu říci, se stejnou hloupostí, probuďte se za 20 let, abyste dokázali, že pro celé letectvo a en 2 to bude stačit smavý
                  ps obecně, zatímco se každý vyvíjí, my intenzivně degradujeme
                  1. +2
                    20. července 2018 21:27
                    Citace ze spektr9
                    Ale co mohu říci, se stejnou hloupostí, probuďte se za 20 let, abyste dokázali, že pro celé letectvo a en 2 to bude stačit

                    Okamžitě je zřejmé, že v letectví neřežete, nebo spíše neřežete ještě méně než takový amatér, jako jsem já ...
                    Citace ze spektr9
                    ps obecně, zatímco se každý vyvíjí, my intenzivně degradujeme

                    Oga je po Spojených státech jedinou zemí na světě, která vytvořila plnohodnotný stroj páté generace (protože čínské jednotky stále táhnou maximálně 4 ++ a neví se, zda budou vytaženy v konec) - to je známka velké degradace, oga))))
                    Mohu vám, soudruhu, poblahopřát k, cituji:
                    Citace ze spektr9
                    se stejnou hloupostí

                    hi
                    1. 0
                      21. července 2018 09:11
                      Oga je po Spojených státech jedinou zemí na světě, která vytvořila plnohodnotný stroj páté generace (protože čínské jednotky stále táhnou maximálně 4 ++ a neví se, zda budou vytaženy v konec) - to je známka velké degradace, oga))))

                      Okamžitě je zřejmé, že v letectví neřežete, nebo spíše neřežete ještě méně než takový amatér, jako jsem já ...

                      na zdraví patriotismus mozek hi
                      1. +1
                        21. července 2018 13:02
                        Citace ze spektr9
                        na zdraví patriotismus mozek

                        A kde je tady ten džingoistický patriotismus? Někde jsem psal, že naše Su-57 je nejvíce-most a obecně nemá na světě obdoby? Ne, to jsem nenapsal já - snil jsi o tom. Někde jsem psal, že teď postavíme 100500 XNUMX takových strojů za rok? Ne, to vás zase někdo podvedl!
                        A teď popořadě – splňuje Su-57 požadavky pro 5. generaci? Odpovídá. Kdo další na světě jim odpovídá? Je to tak – F-22 v plném rozsahu a F-35 ve většině ohledů.
                        Kdo další má analogy? Přesně tak, Čína. Splňují plně požadavky na pátou generaci? Je to tak - jen částečně, alespoň tím, že jejich motory jsou naší výroby, které nemají potřebné vlastnosti + mnoho dalších bodů. Všichni ostatní, reprezentovaní Japonci, Korejci, Turky a dalšími, kteří se najednou rozhodli vytvořit vlastní vozy 5. generace, mají pouze koncepty, a nepříliš propracované nebo obecně jen záměry v této oblasti něco vytvořit.
                        Takže žádné hanlivé vlastenectví, jen rozbor holých faktů. Ale co je špatně s tvým mozkem - netroufám si soudit, i když jeden z tvých citátů by mohl být citován))))
    2. +8
      19. července 2018 12:57
      Ne, no, udělají to, jen v množství pár jednotek ročně, víc ne. Obecně je již dávno jasné, že Moskevská oblast nemá peníze na hromadný nákup Su-57 a Armat a nebude je mít ani v příštích 5-7 letech. Počkáme, až se komunisté znovu dostanou k moci nebo jiné vlastenecké síly a sejmou toto oligarchické jho z ramen ruského lidu
      1. +8
        19. července 2018 13:03
        Citace: Gargantua
        Počkáme, až se komunisté znovu dostanou k moci nebo jiné vlastenecké síly a zboří toto oligarchické jho

        SSSR upadal, když v dohledu nebyli žádní oligarchové. Ano, a v Severní Koreji jsem neslyšel, že by existovaly aligarhy ... wassat
        1. +10
          19. července 2018 13:14
          SSSR měl příliš velkou zátěž na to, aby podporoval loajální režimy po celém světě. V Afghánistánu navíc byla velmi nákladná válka, ceny ropy klesly. A pak se k moci dostal „reformátor“ Gorbačov s politickými reformami a suchými zákony, které byly pro zemi vražedné. Pokud to s porovnáním malé Severní Korejské republiky s největší zemí světa s nejbohatšími zdroji myslíte vážně, vypovídá to o vás hodně.
        2. +8
          19. července 2018 13:47
          Citace: Wendigo
          Citace: Gargantua
          Počkáme, až se komunisté znovu dostanou k moci nebo jiné vlastenecké síly a zboří toto oligarchické jho

          SSSR upadal, když v dohledu nebyli žádní oligarchové. Ano, a v Severní Koreji jsem neslyšel, že by existovaly aligarhy ... wassat

          SSSR upadl v důsledku vnitřní zrady v nejvyšších patrech moci, po smrti Stalina se nahromadilo příliš mnoho vlkodlaků. A nezhroutila se, ale byla záměrně zničena, čímž se uměle vytvářely vnitřní potíže v ekonomice atd. Jednoduše řečeno, nezhroutila se kvůli nedokonalé socialistické (plánované) ekonomice, byla prostě dokonalá a perspektivní, ale kvůli vnitřní zrada. A správně vám bylo řečeno, že jen nevzdělaný a hloupý člověk může srovnávat SSSR, který měl takové pravomoci a zdroje, se Severní Koreou.
      2. +10
        19. července 2018 13:09
        Citace: Gargantua
        . Počkejme, až se komunisté opět dostanou k moci ....

        wassat

        Chraň bůh..! Zejména ti současní, kteří si říkali komunisté...
        1. +2
          19. července 2018 15:20
          Neboj se, jinak přijde pravá demokracie z USA, pak se uzdravíš smavý
          1. +6
            19. července 2018 15:46
            Citace ze spektr9
            Neboj se, jinak přijde pravá demokracie z USA, pak se uzdravíš smavý

            Teď mám skvělý život ... A Spojené státy už naše komunisty jednou koupily a za žvýkačky, ... koupí si to znovu (ne)znovu ... ale zatím se snažíme odplazit od vliv Spojených států na záležitosti Ruské federace, po zradě komunistů ... .. tak nespoléhejte na komunisty ... myslete hlavou ...
      3. +6
        19. července 2018 13:16
        Citace: Gargantua
        Počkáme, až se komunisté znovu dostanou k moci nebo jiné vlastenecké síly a sejmou toto oligarchické jho z ramen ruského lidu


        Ne, stačí se Rusku vysmívat, je lepší se bez nich obejít.
      4. +5
        19. července 2018 13:50
        Ne, no, udělají to, jen v množství pár jednotek ročně, víc ne. Obecně je již dávno jasné, že Moskevská oblast nemá peníze na hromadný nákup Su-57 a Armat a nebude je mít ani v příštích 5-7 letech. Počkejme, až se komunisté opět dostanou k moci

        Nebylo by to špatné, za komunistů na tom byla armáda nejlépe a byla tam sociální spravedlnost. Takže v závislosti na liberální slupce s vámi souhlasím. Pokud jde o Su-57, žádné hromadné nákupy nebudou. Podívejte se, v co se flotila mění? do maloříčních a pobřežních (diesel), mluvím o tom, že na nové jaderné letadlové lodě, křižníky a torpédoborce můžete zapomenout. Největší země světa, její břehy omývá mnoho moří a oceánů a nemá jaderné námořnictvo (lodě první řady). Škoda. A na sériovou výrobu letadel páté generace můžete zapomenout a každý rok je budou snídat, jako už řadu let.
      5. +2
        19. července 2018 14:26
        Obávám se, že tito komunisté sami budou odvedeni do pekla.
      6. 0
        19. července 2018 18:57
        Stroj Su - 57 je unikátní, stejně jako Tu - 160 svého druhu! A je dobře, že se jich trochu uvolnilo, protože už je máme !!! U sušiček bych takové opakování nechtěl, nedej bože roznýtovat aspoň pár letek! mrkl
  2. +3
    19. července 2018 12:33
    Dnešní novinka, jedna lepší než druhá! dobrý
  3. +2
    19. července 2018 12:33
    Je nepravděpodobné, že se v příštích 5 letech objeví v ruských leteckých silách. V zemi na to nejsou peníze.
    1. +7
      19. července 2018 12:36
      Ach jak! Plánoval jste tedy za své peníze koupit VKS? A nemáte na to peníze. Blbost. Smutek. wassat láska
      Bude hledat smavý
      1. +4
        19. července 2018 12:46
        No, koupí 10 kusů a co se změní? Peníze se použijí na nákup letadel předchozí generace. Také pro jiné typy zbraní a BT. Vlečou je (novinky) už více než rok po přehlídkách a říkají, že se chystají vstoupit do služby. Stačí chvíli počkat, až do konce testu, a tak déle než jeden rok. Pak se ukáže, že když to koupí, tak po kusech.Nejsou peníze. Ale rád bych viděl nové vybavení, a ne modernizované vzorky, v jednotkách a ve flotile. A v dostatečném množství.
        1. +9
          19. července 2018 13:01
          Alexey 2016

          Říká vám něco něco jako vojenské procesy?
          Procházely jimi všechny typy nových letadel, u nás to tak bylo odjakživa.
          Jedna eskadra založená na jednom bojovém pluku stačí.
          A opravdu zde neopakujte nesmysly .. Bez znalosti základů ...
          1. +6
            19. července 2018 13:38
            něco jako vojenské procesy něco říká. Ale ne, když jsou staré. A výstup je zilch.
      2. +1
        19. července 2018 13:05
        Citace: Například
        Jak jste za své peníze plánovali koupit VKS?

        Tedy nejen pro něj, ale i pro vás... Nebo neplatíte daně?
        1. +1
          19. července 2018 14:39
          Řekněte svým dětem o daních. (Pokud nějaké existují mrkat )
          Nosit nesmysly „nejsou peníze...“ nám bylo uděleno výhradní právo na dimana.
          Země je plná peněz. Jděte hledat zemi bohatší, než je ta naše.
          Ale musíte vědět, jak hospodařit s penězi. mrkat
          1. +1
            19. července 2018 16:03
            Citace: Například
            Řekněte svým dětem o daních. (Pokud nějaké mrknou)

            Mladík právě složil zkoušku (nedávno ji nechal uklouznout v horečce). Takže, Vážení, například udělejte slevu ... no, nebo ne. smavý Obecně by bylo fajn začít spouštět na VO podle pasu (jako u kouřové a modré). wassat hi
  4. +4
    19. července 2018 12:38
    Citace: Například
    Ach jak! Plánovali jste si tedy za své peníze pořídit videokonference? A nemáte na to peníze. Blbost. Smutek. wassat láska

    Neopakuj svou hloupost.
    1. +5
      19. července 2018 13:00
      Nevadí, je jich požehnaně ano
  5. +2
    19. července 2018 12:50
    Je to zvláštní, zdá se, že už tady byla celá série článků, že by nestavěli 57, to byla taková radost ...
    1. +2
      19. července 2018 13:09
      Tato metoda je taková: "hádejte sami")))
      Pokud s jejich "nedorozuměním", pak s protivníkem, mozek taje, úplně jazyk
    2. +1
      19. července 2018 16:43
      Ne články, ale komentáře vycucané z prstu.
      Už dávno je jasné, že se budou kupovat jednotlivě a nebude jich moc.
  6. 0
    19. července 2018 16:22
    No a co? Kompletně ručně je možné sestavit 2-10 letadel, otázkou je, zda bude nasazena výrobní linka. A kde to bude, protože Su-57 může soutěžit o místo s Su-35, nebo ho převézt do Irkutsku místo dosluhujícího Su-30SM. A náklady na Su-57 mohou být dokonce nižší než na Su-35, peníze jsou zde na prvním místě právě nasazení výroby. A pokud Su-57 nezajišťuje výrazně kvalitní produkci oproti Su-35, tak F-35 ji nemá, tím spíše. Všechny tyto síťově orientované nesmysly, které budou zakryty při první srážce se srovnatelným nepřítelem a ponechávají piloty v typické válečné mlze, jsou dokonale integrovány jak na Su-35, tak na F-15. Chcete-li nainstalovat televizor do auta, nemusíte vyvíjet nové auto. Navíc není potřeba vyvíjet nové letadlo pro instalaci nových síťových rozhraní.
    1. +2
      19. července 2018 18:26
      Zlomyslnost

      Někdy mě překvapují vaše komentáře k tématům letectví... Zdá se, že někdy jste normální člověk a někdy nerozumím, alespoň stůjte ze svých slov...
      Podle sebe můžete nasbírat 2-10 desek
      úplně ručně s plynovým hořákem na koleno? Dokážete si vůbec představit množství výzkumu a vývoje na vojenském letadle a rozsah konstrukčních kanceláří, výzkumných ústavů, továren atd. zapojených do této záležitosti ... Nerozumíte mému ...
      V Komsomolsku je vše nasazeno už dávno, nebojte... A odděleně od řady Su-35, tak se uklidněte a vezměte si kapesník... Všechny hlavní výrobní řetězce po celé republice byly nasazeny a propojené dohromady a hlavní peníze již byly investovány..
      No a ta tvoje perlička o zastaralém Su 30 SM, jak se vlastně cítíš? Jsi v pořádku? Řekněte amerům o stárnoucím Super Hornetovi, budou šťastní...
      A o ceně Su 57, že MŮŽE být nižší než u Su 35, no, tohle je od vás mistrovské dílo.
      No, myslím, že chápeš, co jsem ti chtěl říct. Občas se zamysli, než něco napíšeš..
      1. +1
        19. července 2018 22:02
        V Komsomolsku byla zahájena pilotní výroba, to znamená, že montáž probíhá v uzavřeném režimu ručně. A jak se podle vás vyrábí kusové komponenty? Automatizovat a optimalizovat výrobní proces má smysl pro sérii, ne pro 10 kopií.

        Samostatnou řadou od Su-35 je nová výroba, s novými trupy, novým vybavením, novými lidmi. I když to mohou udělat jednoduše proto, že akumulace zařízení bude vyžadovat práci přítomnosti specializovaných průmyslových odvětví na jeho opravu a modernizaci.

        Su-30SM je Su-30MKI, svůj první let uskutečnil v roce 1999, zatímco Indové vzali to nejlepší dostupné vybavení na světě a my máme to, co máme k dispozici. Su-35 uskutečnil svůj první let v roce 2008, s rozdílem 9 let.

        Pokud jde o „superhornet“, je poněkud starší a jeho dodávky jsou určovány výhradně průběhem programu F-35 a chutí zahraničních zákazníků si jej koupit. To znamená, že on jakoby také zastarává. Zároveň je na pozdějších verzích instalována pokročilejší elektronika. U nás byla před 10 lety taková situace, že se zdá, že existuje nový super-duper Su-35, který je chladnější než staré modely, ale stále se na něj vzpomíná, exportní Su-30MKI a hromada sovětských, stále letadel, ale která za 10 let -15 budou odpadky. Su-30SM byl vyroben výhradně proto, aby měl vůbec na čem létat, i když už pouhá přítomnost PGO na něm mě bortí, vzhledem k tomu, že Su-35 se už bez něj naučil obejít, a to je nezbytný pro odolnost a EPR. A je zřejmé, že veškerá nová avionika půjde do slibnějších strojů. U nás, pokud jste si nevšimli u stejného MiGu-35, nemohou doplnit radar s AFAR. Je to správné rozhodnutí, ale stroje technické úrovně 90. let zůstanou na této úrovni jak z hlediska výkonnostních charakteristik, tak i avioniky. Na rozdíl od „superhornetu“, který může být s F-35 dokonce spojen do jedné sítě.

        Co se týče nákladů, pochlubili se, že Su-57 obsahuje 4x méně dílů, kompozity umožňují vyrábět větší a složitější bloky. Pokud je tomu tak, zvažte, o kolik jednodušší by bylo vyrobit díly a sestavit / rozebrat stroj.

        A do hromady Su-57 s nadzvukovým bez dodatečného spalování na stejných motorech jako Su-35 by měl mít lepší palivovou účinnost. To znamená, že má možnost snížit provozní náklady.

        Rafale není 5. generace a obecně malý potěr, ale stojí jako F-35, ne-li dražší. Zlepšení nemusí vždy znamenat růst cen, někdy naopak vede k poklesu. Vysoká cena F-22 je především výsledkem jeho malosériové výroby na naprosto revoluční úrovni, a tedy i nákladů na výzkum a vývoj.
        1. 0
          19. července 2018 23:40
          Zlomyslnost

          Ani nevím, jak jinak ti vysvětlit všechny ty tvoje iluze, ale zkusím to ještě naposledy...
          Myslíte si, že všechna moderní letadla montují roboti jako na montážní lince v automobilce? Hluboce se mýlíte nebo předstíráte, že jste...
          Každé letadlo je sestavováno ručně z kusových komponentů vyráběných v různých továrnách po republice (např. Gidromash - podvozky, jsou vyráběny na moderních automatizovaných strojích a stroji je jedno, co má dělat, jaký program se do něj nalévá to, pak to udělá - to jsem já, jednoduchým způsobem píšu, pro vaše lepší vnímání tématu) a tak dále ve všem ...

          Ohledně nové dílny pro Su 57 ...
          Opravdu si myslíte, že je těžké dát stejnou podobnou krabici?

          Ohledně Su 30 SM ... a MKI ... Porovnejte stanici a výzbroj ...
          A výroba Su 30 SM začala v roce 2012, vlastně ... Wow staré letadlo ...
          A co je to, co vás vykořenuje z PGO? Vynucené opatření kvůli UVT .... A Su 30 SM se nemusí starat o EPR (vzhledem k PGO mírně ...)

          Su 35 připomněl v plné hlasitosti.
          O MiGu 35 a AFAR nevím jistě, takže o nich nebudu mluvit.
          Ani já, ani vy nevíme jistě cenu a ještě dlouho to nezjistíme... Ale nové a vyspělejší letadlo nemůže stát méně než předchozí verze... Zázraky se bohužel nedějí...

          Pokud jde o nadzvuk v režimu přídavného spalování, počkáme ... A pak spočítáme spotřebu paliva atd. ... Až se vzpomene na motor druhého stupně ...

          O Rafalovi a Raptorovi jsem nic nepsal.
          1. 0
            20. července 2018 18:10
            Myslíte si, že všechna moderní letadla montují roboti jako na montážní lince v automobilce?


            Znáte přesně technologii absolutně všech komponentů a sestav? já ne. A nemůžu vědět, jestli nebudu muset na nějakou operaci dokupovat. zařízení nebo něco změnit.

            A výroba Su 30 SM začala v roce 2012, vlastně ... Wow staré letadlo ...


            V roce 2012 byla zahájena výroba letadla technologické úrovně 90. let. Přitom výroba technologicky vyspělejšího stroje již existovala, ale to nestačilo.

            Když si vzpomenete na motor druhého stupně ...


            Proč jste tak posedlí tímto motorem se stávající paritou s F-22.
  7. +1
    19. července 2018 19:11
    Citace ze spektr9
    Ale po celém světě to nevědí a aktivně si kupují f35 nebo vytvářejí vlastní 5. generaci, takže jsou hloupí a my jsme chytří smavý

    Ne po celém světě, ale v zemích NATO a v zemích podřízených USA. Myslíte si, že jakési Japonsko nebo Španělsko tyto „polotovary“ potřebuje? Radostné ohlasy na ně zatím jen od blogerů ze „země zaslíbené“. Nemohou ale jinak – „velký táta“ bude klepat na prdel.
  8. 0
    20. července 2018 12:46
    Citace: Například
    Řekněte svým dětem o daních. (Pokud nějaké existují mrkat )
    Nosit nesmysly „nejsou peníze...“ nám bylo uděleno výhradní právo na dimana.
    Země je plná peněz. Jděte hledat zemi bohatší, než je ta naše.
    Ale musíte vědět, jak hospodařit s penězi. mrkat

    Byli jste požádáni, abyste neopakovali svou hloupost, a jste všichni svoji. No tak, dodělej to, jinak už to vypadá na "beznaděj".
  9. 0
    20. července 2018 20:10
    „... v Lipecku vlastně začne bojová operace stíhačky...“, to je paráda, poletí na cvičiště Pogonovskij, fešáky budu obdivovat na vlastní oči!
  10. 0
    20. července 2018 20:36
    Citace z EvilLion
    Myslíte si, že všechna moderní letadla montují roboti jako na montážní lince v automobilce?


    Znáte přesně technologii absolutně všech komponentů a sestav? já ne. A nemůžu vědět, jestli nebudu muset na nějakou operaci dokupovat. zařízení nebo něco změnit.

    A výroba Su 30 SM začala v roce 2012, vlastně ... Wow staré letadlo ...


    V roce 2012 byla zahájena výroba letadla technologické úrovně 90. let. Přitom výroba technologicky vyspělejšího stroje již existovala, ale to nestačilo.

    Když si vzpomenete na motor druhého stupně ...


    Proč jste tak posedlí tímto motorem se stávající paritou s F-22.


    Lidová moudrost říká: "Cesta je lžíce k večeři!". Jaký smysl má nýtovat letadla ve zrychleném tempu, když pro ně nejsou vycvičení letci. A abychom měli letáky, je potřeba vyvinout metody ovládání stroje, způsoby práce na něm atd. atd. Do roku 2019 budou dokončeny poslední testy motoru 2. stupně a zahájení jeho sériové výroby, v roce 2019 bude zakoupeno prvních 12 vozidel, jejichž provoz by měl ukázat jeho (SU-57) případné nedostatky a možná vylepšení zbraně atd. A vychvalovaná F-35 je vše, co ji stále dokončují, ačkoliv se již investovalo tolik peněz od amerických daňových poplatníků a vyrobilo se již mnoho takových polotovarů. Snaží se tedy investovanou kořist „dobyt zpět“ tím, že ji podstrčí vazalům!

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"