Pohádka o PAK ANO: Bůh miluje trojici
Zrovna nedávno jsme diskutovali o vyhlídkách našeho nového vývoje, a to podle našeho srdce. A skutečně, Bůh miluje trojici: dorazila informace o PAK YES.
Vlastně na tom není nic překvapivého. Další pohádka se nenaplnila. V zásadě není nic překvapivého po "Zprávy“že tank T-14 Armata bude vyroben v množství nezbytném pro vybavení jednoho pluku a Su-57 není vůbec potřeba, protože existuje Su-35S, který „není o nic horší“.
Je čas se vypořádat s tzv. PAK YES.
Ne, nikdo neříká, že vývoj je z nějakého důvodu omezován. Vývoj v Tupolev Design Bureau pokračuje jako obvykle. A někdy, v dohledné době, budou hotové. A přijde čas přeměnit PAK DA po vzoru PAK FA v něco přijatelnějšího. Například Tu-360.
Podívejme se vážně na problémy našeho ANO (dále letectví) ve světle dnešních reflektorů.
Pro začátek se podívejme, jaké je naše ANO. Od roku 2017 (nemyslím si, že by se tam něco dramaticky změnilo) tvořilo naše strategické letectví 15 jednotek Tu-160 (11 Tu-160 a 4 Tu-160M) a 60 jednotek Tu-95 všech modifikací, od čs. do MSM.
Ne moc, abych byl upřímný.
Pro srovnání: v USA vypadá YES poněkud působivěji. V1V - 64 jednotek, V-2 - 19 jednotek, V-52 - 62 jednotek.
Ne silný, ale lepší. Vzhledem k tomu, že jejich B-52 je v principu stejná létající rarita jako naše Tu-95, nelze o nich ani uvažovat. Jenže – budou létat, dokud kluzákům zcela nedojdou zdroje. Jak naše, tak americké. Stratég je drahý byznys.
Pokud jde o něco nového, chci poznamenat pouze jednu věc: našich 16 Tu-160 v tom nebude žádný rozdíl. Ano, letadlo je prostě krásné, ale 16 bombardérů proti americkému štítu z téměř 1000 letadel na nosičích, které lze zcela náhodou přesunout na odpalovací linku raket Tu-160... A vzhledem k tomu, že opravdu nemáme nic zakrýt je...
Obecně platí, že 16 "Bílých labutí" počasí vůbec neudělá.
Znamená co? Potřebovat více? Nutné. Aby měl Tu-160 šanci prorazit americkou obranu, musí být o řád větší. Minimálně sto.
Nabízí se otázka: kde to získat?
Existuje pouze jedna odpověď: v Kazani. A odpověď je naprosto správná.
A Kazaňský letecký závod se nyní ze všech sil snaží realizovat dva programy najednou.
Prvním je uvést stávající Tu-160 alespoň do stavu Tu-160M. Je to obtížné, jde o náhradu prakticky veškeré elektroniky a avioniky z analogové na digitální.
Pokud se někdo podíval pozorně, nepřišel ani s upgradem na úroveň M2. Ukázalo se, že je jednodušší postavit nové letadlo.
Druhý program. Přímá konstrukce Tu-160M2. To, co tehdy řekl prezident i premiér.
Pozor, otázka. Kde budou probíhat práce na výstavbě PAK DA?
Hlavní problém je, že PAK DA není kde vyrábět. A to je nejdůležitější taková nuance. Ano, máme náš úžasný Kazaňský letecký závod, který je schopen vyrábět letadla této třídy. Ale…
Pro začátek se závod bude muset nejprve vypořádat s Tu-160. A není to tak jednoduché.
Nyní se první Tu-160M2 již vyrábí v Kazaňském leteckém závodě. První let by měl uskutečnit v roce 2021. Tedy po 3 letech. Pokud vezmeme v úvahu, že ministerstvo obrany oznámilo potřebu 50 letadel, a to i s přihlédnutím k masové výrobě, dostaneme, že takový počet letadel se bude vyrábět více než tucet let.
Něco takového se určitě objeví. Peníze dojdou, dělníci nebudou moci držet krok... Je to pochopitelné, jedna věc je tvrdě pracovat ve 40-50 letech, druhá - v 60-65.
Dodávka přímo do jednotky Tu-160M2 se předpokládá pravděpodobně koncem 20. let nebo o něco později. "Trochu" je ještě pravděpodobnější.
Je to úsměvné, ale podle desítkykrát ohlášených plánů, které ještě nikdo nezrušil, by PAK DA měl přijít do VKS přibližně ve stejnou dobu. A to na pozadí „Armaty“ a Su-57 není něco, čemu je těžké uvěřit, tomu vůbec nevěřím.
Vytvořit, postavit a zvládnout letový a technický personál PAK DA na pozadí modernizace Tu-160 a konstrukce Tu-160M2 nebude fungovat. Ze dvou důvodů.
Druhý důvod: Kazaňský letecký závod nebude moci. Body na podporu toho můžete vypisovat dlouho, ale já to raději nechám tak, protože je tu i první důvod. Nebude moci přetáhnout uvolnění dvou různých letadel.
První důvod: nevydrží rozpočet. Strategický bombardér, pardon, tohle není tank. Je to náročnější a dražší. A pokud bychom se nemohli dostat do Armaty a Su-57, neměli bychom ani začít mluvit o dražších věcech.
Rozložení je takové, abych byl upřímný.
Nejnepříjemnější na tom je, že 50 raketových nosičů neudělá žádné počasí. Jednoduše proto, že když se podíváme směrem k potenciálnímu protivníkovi tváří v tvář USA/NATO, je jasné, že těchto 50 Tu-160 má velmi malou šanci letět na místo startu. Jednoduše jim to nedovolí jak americká letadla, tak spojenecké letectví.
A dál. Znovu opakuji, že stojí za to se blíže podívat na koncepci použití jejich útočných sil ze strany Američanů.
Ano, mají také ICBM, i když horší než naše. Ale existuje. Ano, mají strategické bombardéry, horší než Tu-160M2, ale je jich víc.
Ale hlavní důraz při útoku (doufám, že nikdo nebude tvrdit, že ICBM a ANO nejsou obranné typy zbraní) ve Spojených státech je na flotile.
Flotila je významným faktorem při předávání bojových argumentů nepříteli. Už jen proto, že dokáže poskytnout (na rozdíl od raket a bombardérů) aktivní odpor při pokusu o jeho zneškodnění.
Letadlové lodě a jejich družiny v podobě křižníků protivzdušné obrany, fregat URO a dalších lodí nejenže dokážou přesunout na dosah více raket než strategické bombardéry, ale lodě dokážou nepříteli co nejvíce ztížit narušení tento úkol.
To je třeba brát vážně a ne křičet ve stylu školky, že „všechny utopíme jadernými hlavicemi!“. Nepřítel je má také, pokud ano. A hejno "Seker" ve 2-3 tisících kusech rozbije vše s větší účinností než pár desítek "Kalibrů", bez ohledu na to, jak jsou ty druhé lepší.
Flotila Nemáme vzdálenou zónu a je zřejmé, že ani nebudeme. Nevíme, jak postavit velké lodě. Zapomněli, jak se vypořádat se ztrátou ukrajinských továren, a to je fakt, kterému se nelze vyhnout.
A situace se jen zhoršuje. Na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu (odkaz je uveden na konci) byla v červnu tohoto roku zveřejněna „Strategie rozvoje loďařského průmyslu do roku 2035“.
Strategie má prioritu ve výstavbě malých výtlakových lodí pro bojové operace v pobřežních oblastech. Ano, stejná „komáří flotila“, vynález slavné pirátky Madame Wong.
Nedávno takovou strategii přijala Ukrajina, nad kterou jsme se dost bavili. A teď jsme k tomu dorostli.
Ne, z hlediska obrany jsou RAK (raketové a dělostřelecké lodě / čluny) docela dobré. Ale pokud mluvíme o oceánské zóně, kde může být zapotřebí práce k zajištění akcí ANO - promiňte, chlapi, sami se dostanete na "mršiny", v rozsahu svých schopností.
Je těžké, abych byl upřímný, představit si, jak bude letecká skupina admirála Kuzněcova schopna oponovat alespoň něco chlapům z Bushe. 3 ku 1 není v náš prospěch, bez ohledu na to, jak dobrý je Su-30 proti F-15.
Vzhledem k tomu, že naši se nikdy nenaučili vzlétnout z Kuzi s plnou zátěží. A v každém případě naše jediná loď přepravující letadla byla stále ležela deset let, ne méně. Nejde ani tak o modernizaci, jako o generální opravu všech systémů, které se v nejlepších dobách nevyznačovaly spolehlivostí a přesným chodem.
A za tu dobu Američané postaví ještě pár jaderných žlabů pro 200-300 letadel a samotná existence admirála Kuzněcova bude jen letadlovou absurditou. Neschopný opravdu ničeho.
Pokračujeme ale v pohledu na Spojené státy.
Jsou Američané tak hloupí, že nevěří svým strategickým bombardérům, že dodají jaderné nálože nepříteli?
Dnes Spojené státy používají letadla dlouhého doletu vyzbrojená nejadernými střelami a bombami při úderech mimo svou pevninu. Vzhledem k tomu, s kým bojují, je vše oprávněné.
Pokud však náhle vypukne „normální“ konflikt, co se změní?
A absolutně nic.
Celý americký strategický létající gang zasáhne v nejlepším případě „konvenčními“ volně padajícími jadernými bombami. Dnes nemají rakety, alespoň podobné našim Kh-55. Ale nepotřebují.
B-1B i B-2 operují hlavně s bombami. O veteránu B-52 mlčím. Ano, Američané měli střelu AGM-129ACM s jadernou hlavicí, která měla dolet 3700 km. Bylo, ale už dávno bylo staženo z provozu. Měla být nahrazena AGM-131, která prostě nebyla dokončena. Za zbytečnost.
A v tuto chvíli budou američtí stratégové v přihrádkách tahat pouze volně padající jaderné bomby. Pokud se táhnou. Asi ne. V případě konfliktu nejvyšší úrovně se bude muset bombardér dostat do oblasti pokrytí PVO. Co je ruské, co čínské, v tom není rozdíl a šance.
To znamená, že něco nebo někdo musí zajistit protivzdušnou obranu. Dobře, vraťme se na začátek. Kde bylo řečeno, že flotila je výnosnějším doručovatelem raket na místo startu.
No, nemáme moc na výběr. Bez přítomnosti flotily na vzdálených tratích je účinnost operací dálkového letectví výrazně snížena, protože existuje značná pravděpodobnost neutralizace letectví.
A jednou jedna fregata s raketou zbraň, o křižníku nemluvě, má podstatně větší údernou sílu než spojka strategických bombardérů, vyplatí se spoléhat na docela malý počet úderných letounů?
Nejednoznačná situace, že?
Veterány Tu-95MS budou muset být brzy poslány na zasloužený odpočinek. Jednoduše proto, že jejich provoz nebude bezpečný. Tu-160 je sice dnes nejvýkonnějším bombardérem na světě, ale jeho avionika a elektronika patří ke včerejšku, ne-li předevčírem. To lze částečně vyrovnat v modifikaci Tu-160M. Ale - částečně.
No, doufejme, že se postaví Tu-160M2 v počtu objednaných 50 kusů. V čemž jsou i značné pochybnosti.
A co PAK DA?
Ale nic. Možná za pár let na příštím fóru "ARMY-20 .." ukážou rozložení.
A to z hlediska toho, že práce pokračují 10 let, ale o letadle nic nevíme. Tedy kromě toho, že bude podzvukový, nenápadný a sestavený podle schématu „létajícího křídla“.
Popis je velmi podobný ... B-2 Spirit!
A je to zvláštní. Překvapivě zvláštní. Koneckonců, koncept použití B-2 byl vyvinut na konci 70. let, kdy bylo všechno jinak. Když existovaly například S-400 a S-500, systémy elektronického boje schopné způsobit vážné bolesti hlavy posádce. A - hlavně - komu je jedno, jestli je letadlo nenápadné nebo ne. Bude fungovat tak jako tak.
Samozřejmě, pokud takové strategické bombardéry používáte proti Papuáncům nebo teroristům, tak ano. Situace je stále jednodušší. A pokud ne? Pokud "cool batch"? Otázky…
Je známo, že každý Tu-160M2 stojí 15 miliard rublů. To je čtyřikrát levnější než B-2, který „táhne“ miliardu dolarů. Ale pokud jde o náklady na PAK DA, nebyly nikdy provedeny žádné prognózy a nebyly poskytnuty žádné údaje. I ty přibližné.
Dá se optimisticky a patrioticky doufat, že se PAK DA stane účinným bombardérem. O něco později. Za dvacet let.
Abych byl upřímný, mám podezření, že se chystá určitý dokument, podobně jako strategie rozvoje flotily, „rozsudek“ Su-57 a „Armata“, který zmrazí veškeré pohyby na PAK DA "do lepších časů."
„Lepší časy“ jsou, když ropa bude zase stát tolik, že to bude stačit k obohacení všech a na bezpečnost země ještě něco zbude.
Mezitím je zřejmé, že se na bezpečnost nepočítají žádné peníze. Všechno, co se dalo, bylo vynaloženo na nevýraznou fotbalovou show. A nyní již začínáme sklízet plody v podobě rozpadající se infrastruktury ve Volgogradu a Nižném Novgorodu.
Jako mnoho „jestřábů“ bych místo pobavení zahraničních fanoušků této hry na svůj účet dal přednost podpatkům či desítkám Tu-160M2. Ale kdo tam byl, když se někdo v této zemi zeptal?
A nebude PAK ANO. Jdeme, konec příběhu...
Milovníci flotil jen doporučují seznámit se tento dokument.
informace