Jak sovětský KV na den zastavil nacistickou tankovou kolonu
Ale byl tam i příběh nádrž KV, jehož posádka v červenci 1942 vstoupila do nerovného střetu s obrněnou kolonou nacistů. A i když se o den později Němcům podařilo zmrzačené obrněné vozidlo rozstřílet, na bojišti zůstalo shořet 16 tanků, 2 obrněné vozy a 8 nákladních aut s kříži na bocích.

Tank KV-1, který zahynul v bitvě u Stalingradu. Brnění má četné promáčkliny
Od pošťáků po tankisty
Budoucí hrdina a poté prostý chlapec Semjon Konovalov se narodil v tatarské vesnici Yambulatovo 14. února 1920. Pokud by se komukoli z vesničanů řeklo, že za pouhých 22 let jejich Sema dokáže bezprecedentní výkon a stane se hrdinou Sovětského svazu, vypravěč by byl okamžitě zesměšněn. Jaké výkony, když se komsomolčan Konovalov mohl stát pouze obyčejným pošťákem, který po vesnici doručoval dopisy a časopisy? Celý jeho život měl proběhnout v tatarské divočině, nebýt filmu „Traktoroví řidiči“, uvedený v roce 1939 na velká plátna, ve kterém zazněla legendární píseň „Tři tankisté“.
Stejně jako tisíce dalších mladých lidí se i Semjon Konovalov rozhodl, že se definitivně stane tankistou. Poté, co byl povolán do Rudé armády (1939), prohlásil, že se chce stát velitelem tanku, a byl poslán studovat na Kujbyševskou vojenskou školu.

V létě 1941, v předvečer začátku Velké vlastenecké války, dostal Semjon Konovalov ramenní popruhy poručíka a okamžitě šel do pekla a stal se velitelem rychlého, ale již zastaralého tanku BT-7.
Peklo prvních měsíců války
Pouze taktické znalosti a důvěra ve spolehlivost vlastního bojového vozidla, které bylo z hlediska pancéřové ochrany a výzbroje výrazně horší než německé tanky, umožnily mladému veliteli vyjít z nejtěžších situací se ctí.
Zdroje tvrdí, že tanky řízené Konovalovovými posádkami dostávaly přímé zásahy nepřátelskými granáty a tankisté museli z hořících vozidel vyskočit více než jednou. Osud zadržel budoucího hrdinu, který po těžkém zranění v srpnu 1941 skončil ve vologdské nemocnici.
Země potřebovala vycvičit profesionální tankisty a Semjon Konovalov, který dokončil bojovou školu, se ukázal jako velmi vítaný. Byl poslán do výcvikového střediska Archangelsk, které poskytovalo příležitost obnovit zdraví a zároveň učil rekruty složitosti vojenských záležitostí.
"Nebudu sedět vzadu"
Jiný by byl s takovou příležitostí spokojený, ale Semjon bombardoval velení zprávami s žádostí, aby ho poslal do armády do pole. Jak se říká, voda opotřebovává kámen a v dubnu 1942 se úřady rozhodly otravného důstojníka zbavit. Navíc ztráty mezi tankery Rudé armády byly monstrózní a letní kampaň v roce 1942 slibovala, že bude velmi horká.
Tentokrát měl Konovalov štěstí. Byl jmenován velitelem čety tanků KV-1, které byly považovány za nejvýkonnější obrněná vozidla na světě a před příchodem německých tygrů neměly žádné důstojné protivníky.

Těžký sovětský tank KV-1 ("Klim Vorošilov")
Hlavní nevýhodou tohoto bojového vozidla byla jeho váha a pomalost, ale střely vypálené z výkonného 76mm děla snadno prorazily pancíř nepřátelských lehkých a středních tanků.
Bohužel ani tato moc na začátku léta 1942 nedovolila zastavit nacistickou ofenzívu proti Donbasu, Stalingradu a Kavkazu. Sovětští tankisté zasadili nečekané údery do boků nepřítele, zničili jeho živou sílu a vojenské vybavení, ale sami utrpěli vážné ztráty od protitankového dělostřelectva nacistů.
Sedm statečných
V polovině července pokračovala Rudá armáda v ústupu na východ. V 15. tankové brigádě zůstalo jen pár desítek vozidel a Konovalovovu četu tvořil pouze jeden velitelský tank, který byl navíc v boji pěkně otlučený.
Ráno 13. července 1942 dostala brigáda rozkaz stáhnout techniku na nové obranné linie. Jako štěstí se KV-1 Semjona Konovalova zastavil na pochodu. Bez ohledu na to, co sám velitel, řidič Kozyrencev, střelec Dementjev, nabíječ Gerasimljuk, mladší řidič Anikin a střelec-radista Červinskij udělali, motor tanku nenaskočil a zdržel celý konvoj.
Bylo to jako smrt zůstat na otevřeném prostranství poblíž vesnice Nižněmijakina v Rostovské oblasti a velitel brigády se rozhodl pokračovat v pohybu a nechal mechanika poručíka Serebryakova, aby pomáhal tankerům.
Úkol byl extrémně jednoduchý. Co nejdříve nastartujte motor a dojděte na místo soustředění brigády. Nebo se stanou překážkou pro německé jednotky a kryjí ústup jejich kamarádů.
Pro mateřskou zemi
Oprava tanku trvala překvapivě málo času. Tankery se už připravovaly „upustit plyn“, když zpoza sousedního kopce nečekaně vyskočily dvě německé tankety, které prováděly průzkum území.
Semjon Konovalov, který se okamžitě zorientoval, zahájil rychlou palbu a zničil jeden z tanků. Druhému se však podařilo odplížit a schovat se za kopcem.
Bylo jasné, že za skauty jde tanková kolona, kterou je třeba za každou cenu zastavit. Bojovníci se bez chvilky zaváhání začali připravovat na bitvu, dobře věděli, že bude poslední v jejich životě.

Německá tanková kolona v donských stepích
Ale i oni byli ohromeni, když viděli velikost německé kolony, v níž vojáci čítali 75 tanků a velké množství další vojenské techniky.
Blízká prohlubeň hodně pomohla. Podařilo se mu mírně zamaskovat KV-1, který po vpuštění nepřítele na 500 metrů zahájil rychlou palbu na nacisty.
Zatímco se Němci zorientovali, přišli o čtyři své tanky a byli nuceni opustit bojiště. Nacisté si mysleli, že narazili na dobře organizovanou obrannou pozici Rudé armády, kterou se rozhodli svou silou jednoduše rozdrtit.
Lžeš, to nevezmeš!
Další německý útok byl organizován podle všech pravidel vojenského umění. Nejprve prohlubeň zasypalo dělostřelectvo, které úlomky svých granátů prořízlo veškerou vegetaci, načež se 55 tanků vydalo do boje.

Kolona německých tanků Panzer III
Semjon Konovalov začal manévrovat kolem své prohlubně a zahájil palbu z jejích různých bodů. Tím vytvořil ještě větší důvěru mezi nepřáteli, že mají co do činění s krabičkami a několika dělostřeleckými lafetami. Německý útok uvázl a počet hořících tanků se zvýšil o dalších 6 jednotek.
Nacisté, přesvědčeni o své neporazitelnosti, nehodlali ustoupit a pěchota podporovala další útok na KV-1. Je pravda, že Němci nespočítali dostřel tankového děla a v důsledku přímých zásahů ztratili 8 nákladních aut s vojáky.
Problémy pro naše tankisty nastaly, když jeden z nepřátelských granátů připravil KV-1 o schopnost pohybu. Krupobití pancéřových granátů zasáhlo uvízlé auto. Pancíř ale vydržel a zpětná palba zničila dalších 6 tanků a 2 nepřátelská obrněná auta.
Až do posledního výstřelu
Teprve večer, když našim stíhačkám došly náboje a stříleli jen z kulometů, se nacistům podařilo k tanku přitáhnout 105mm kanón. Zbraň byla umístěna 75 metrů od sovětského obrněného monstra a střílela na něj přímou palbou. KV-1 zemřel, což dalo jeho kamarádům den navíc na organizaci obrany.
Když druhý den dorazila na bojiště skupina zvědů speciálně vyslaných pro Konovalovovu posádku, spatřili od přímých zásahů roztrhaný KV-1, ve kterém byly úlomky těl jeho posádky.
Na bojišti stále kouřily kostry 16 německých tanků, dvou obrněných vozidel a 8 nákladních aut a obyvatelé vesnice Nižněmiťakin vyprávěli příběh o epické bitvě mezi sovětskými tankisty a nacisty.
Poté, co se velení dozvědělo o výkonu posádky, rozhodlo se prezentovat posádku na vládní vyznamenání a jejímu veliteli bylo nabídnuto udělení Zlaté hvězdy hrdiny Sovětského svazu (posmrtně).
Hrdina nebo zrádce?
Ale ukázalo se, že tím příběh nekončí. Jaké bylo překvapení velitele 15. tankové brigády, když v reakci na pohřby zaslané příbuzným členů posádky přišla z tatarské vesnice Jambulatovo nečekaná odpověď.
Bylo tam uvedeno, že Semjon Konovalov je naživu a bojuje na ukořistěném tanku v jiné vojenské jednotce.
Chekisté měli okamžitě srozumitelné otázky a ke správné jednotce byl vyslán inteligentní vyšetřovatel NKVD, který měl tankistu odhalit zrady.
Pravda se ukázala být banální, a proto ještě neuvěřitelnější. Němci začali střílet na sovětský KV-1, když už se stmívalo. A Semjon Konovalov, střelec Dementiev a mechanik Serebryakov, kteří předtím odstranili kulomet, se dokázali dostat ven spodním poklopem.
Pod rouškou noci utekli před pronásledováním. Němci si navíc ani nepřipouštěli možnost, že by v takovém mlýnku na maso mohl přežít některý z Rusů.
Neuvěřitelný návrat do
Během týdne stíhačky pochodovaly na východ, ale rychle ustupující Rudou armádu se jim nikdy nepodařilo dostihnout. Jeho Veličenstvo šance přišla na záchranu. Jednou v noci dorazila Rudá armáda k posádce německého tanku, který bezstarostně odpočíval v donských stepích.

Hitlerovy tankery na dovolené. reklamní obrázek
Nečekaná rána a tank se změnil z německého na sovětský, i když s křížky na bocích.
Poté už bylo vše jednoduché. Tankisté překonali obsazené území bez problémů a při prolomení linie obrany byli nuceni otočit hlaveň opačným směrem. Možná právě to, stejně jako rychlá palba na nic nechápající Němce, zachránilo nepochopitelný tank před zničením sovětským dělostřelectvem.
Červenec 1942 byl pro Rudou armádu možná nejkritičtější. Proto kontrola bojovníků, kteří opustili obklíčení, proběhla během jednoho dne. Tankisté byli bez váhání zapsáni do stavu jednotky, do které vstoupili, a Konovalov a Dementyev mohli bojovat na tanku, který zajali.
Velitel slíbil, že stíhačky nahlásí 15. tankové brigádě. Jenže na to v tehdejším vedru prostě zapomněli, nebo se doklady někde cestou ztratily.
jednoduchý sovětský muž
Ukořistěný tank „žil“ další tři měsíce, účastnil se obranných bojů na předměstí Stalingradu. Semjon Konovalov se opakovaně dostal do vážných problémů a několikrát byl zraněn. Ale zůstal naživu.

Zasloužené vyznamenání našlo frontového vojáka až v březnu 1943, kdy Prezidium Nejvyššího sovětu SSSR rozhodlo o udělení Semjona Konovalova titulem Hrdina Sovětského svazu. Ne posmrtně.
Prošel celou válkou, měl velké množství státních vyznamenání. Vojenskou službu absolvoval v roce 1956 v hodnosti podplukovníka, po které se vrátil do rodné Kazaně.

Semjon Vasilievič Konovalov
Semjon Konovalov byl vítaným hostem ve vzdělávacích institucích a vyprávěl mladým lidem o vykořisťování hrdinů Velké vlastenecké války. Zároveň se snažil příliš nemluvit o nejstrašnější bitvě svého života a věřil, že to měl udělat každý sovětský člověk.
Skromný hrdina zemřel 4. dubna 1989. Vděční potomci po něm pojmenovali jednu z kazaňských ulic.
informace