Systémy aktivní ochrany nádrží: na slíbené čekají už dva roky
Jedná se o první bojová vozidla americké armády vybavená tímto KAZ, patří k 1. obrněné brigádě 1. jízdní divize, která na 9 měsíců nahradila jinou obrněnou brigádu. Tato brigáda je nyní rozmístěna v 8 zemích Evropy a zobrazuje „sílu k odvrácení ruské agrese“ a stala se první, která byla vybavena KAZ.

První vojenský M1A2SEPv2 vybavený KAZ "Trophy" v Evropě během cvičení. Areál, soudě podle „modré“, s naučnými prvky
KAZ "Trophy" se začal instalovat na izraelské tanky "Merkava-4" krátce po katastrofální druhé libanonské válce v roce 2006 pro Izrael, známé také jako 34denní válka. V Izraeli někdy dokonce tvrdí, že Merkava-4M je první sériový tank na světě s KAZ, ačkoli první byl sovětský T-55AD v roce 1983 s KAZ Drozd, které byly vyrobeny minimálně srovnatelně s tím, kolik tanků s „Meil Ruahom “ byl vyroben v průběhu let pro Izrael. Teprve nyní byla série T-55AD vydána v takovém počtu najednou, ne za 10 let. No ano, to je každodenní věc – chlubit se svými úspěchy jako první na světě, „zapomenout“, že jsou dávno v jedné vzdálené a zaostalé severské zemi, kde muži ve třech a s balalajkami pijí vodku s medvědi, vyhřívající se v rezavém jaderném reaktoru. Jen tato země zjevně není na stejné planetě jako „požehnaný“ západní svět.
Aktivní obranné komplexy v SSSR se začaly řešit i v době, kdy o nich nikdo na Západě nepřemýšlel: v 50. letech, kdy se kolosální zkušenost vítězné armády v nejstrašnější (dosud) válce začala aktivně přeměňovat v nové řešení, hledání nových cest vývoje, včetně obrněných vozidel. Nová schémata rozložení, různé typy automatů a nabíjecích mechanismů (těžko najít schéma, které nebylo otestováno alespoň na úrovni předběžného návrhu nebo předběžné studie), rozmístěná, kombinovaná schémata pancéřování, dynamická ochrana, různé zbraně možnosti - raketové, raketové a dělové tanky atd. . A schémata KAZ, téměř jakákoli, byla vypracována přesně tehdy - v 50-60 a později v 70-80. Mimochodem, nejen u nás se 50. léta stala obdobím explozivního rozvoje technického myšlení a také díky strašlivé minulé válce odvedl tehdy náš úhlavní nepřítel mnoho práce na poli vyhlídek obrněných vozidel. A dokonce měl šanci jako první představit řadu novinek jako kombinované pancéřování, ale pak jejich práce zůstala ve fázi experimentu a dostali jsme tanky naší druhé poválečné generace vybavené kombinovaným pancéřováním.
Až do začátku 80. let tyto tanky jen málo ohrožovaly, proto byly DZ i KAZ zaváděny do série pouze tehdy, když to bylo požadováno z důvodu kvalitativního zvýšení bezpečnosti vozidel. Na počátku 80. let se objevila první generace DZ, namontovaný „Kontakt“, poté vestavěný „Kontakt-1“ a objevil se první sériový KAZ „Drozd“. Ale zavedení "Drozdov" na některých dalších tancích, kromě T-5AD, nebylo provedeno a kolaps SSSR a "svatých" 55. let zabránil zavedení KAZ "Arény". Přes naše ukrajinské „nebratry“ přitom modernizovaný „Drozd“ „unikl“ i do Spojených států, čímž byl rozvoj areálu okamžitě ukončen.
Ale vývoj KAZ v Ruské federaci se nezastavil a v době, kdy tank zv. 195 (T-95), pro něj již byla vytvořena nová generace KAZ Shtandart. Bylo plánováno představit tento KAZ jako součást tématu Burlak - program Omsk pro modernizaci tanků předchozí generace instalací jednotného bojového prostoru a řady dalších opatření. Nakonec se Shtandart rozšířil a změnil a stal se všestranným a prakticky „vše-hrozivým“ afghánským komplexem (avšak byl původně vytvořen jako takový), který vám umožňuje chránit „krabice“ před BOPS i ATGM, včetně vysoce- rychlost pokročilá a z BCS az hrozeb v horní projekci - KOBE (kumulativní tříštivá kazetová munice dodávaná granáty a raketami MLRS a letecké pumy), SPBE a SNBE (samonaměřovací/naváděcí submunice dělové a raketové dělostřelecké munice, OTR, letecké pumy a vzdušné střely), které jsou také kombinovány se systémem nastavení clony. Nyní je to jediný KAZ, který spolehlivě, a ne slovy nebo za velmi specifických podmínek, zasáhne tank BOPS.
"Afganit" je instalován na vozidlech vytvořených na základě těžkých platforem "Armata" a středních "Bumerang" a "Kurganets-25", konkrétně na bojových vozidlech založených na těchto platformách, nyní je to tank T-14, TBMP T- 15, BMP B-11 a K-17. Ostatní stroje jsou vybaveny pouze systémem nastavení clony. To je ale u nové generace víceméně jasné. Komplex je připraven, prošel celým komplexem testů, lze jej vyrobit. Ale na staré zařízení to nikdo nedá - není to levné ani na úrovni KAZ, které jsou všechny velmi drahé. Mezitím je otázka vybavení KAZ a modernizovaných tanků předchozí generace zastaralá. Včetně na základě aktivního používání ATGM v Sýrii lze takový závěr učinit.
Američané, kteří již více než 20 let na téma KAZ „válí vatu“ (nebo chcete-li koule po španělském stylu), testují a odmítají různá řemesla a výrobky v této oblasti, a to jak jejich vlastního průmyslu a někoho jiného, najednou rozhodl, že bez KAZ na tancích nelze ruské tanky řítící se do pobaltských států nijak zastavit. Vždyť se tam řítí, jen nic nevíte, jsou to jen nebratrští „avataři“ a drží se na Donbasu ze všech sil, jinak by Rusové Vilnius dávno obsadili! Spíše se však rozhodli, že když přidělují další finance, je potřeba to rychle zvládnout. No, mírně řečeno, inspirovaly k tomu i nepřesvědčivé výsledky Abramů v Jemenu (M1A2S) a Iráku (M1A1M). Ačkoli ve srovnání s katastrofálními výsledky Leopardů-2A4 v Sýrii se Abrams ukázal jako velmi houževnatý a úspěšný tank. Z těch západních je rozhodně nejúspěšnější.
Američané se nejprve rozhodli otestovat vybavení svých tanků Trophy až po obrněnou brigádu (87 tanků) s termínem do jara 2019, než bude dokončen KAZ vyvinutý americkými firmami. Poté, zjevně, když si uvědomili, že četný americký vývoj v této oblasti by úspěšně zničil pouze rozpočtové prostředky, které k nim po dlouhou dobu létaly, podepsali smlouvu na další 3 brigádní soupravy a poté plánují vybavit všech 10 obrněných brigád USA. Armáda s tímto komplexem. V americké armádě je 10 obrněných transportérů, není to tak dávno, co jich bylo 15, pak se z toho stalo 12, 11, 10, 9 a nedávno byla jedna z brigád, doslova krátce předtím, reorganizována na pěchotu. Stryker“, byl reorganizován zpět, což ukazuje, že značková idiocie armády je mezinárodní. Vybavení 3 obrněných transportérů NG a několika tanků M1A1 KMP nebylo oznámeno a s největší pravděpodobností se zatím neplánuje.
Ve skutečnosti, když si vybrali "Trophy", rozhodli se, že je lepší mít v rukou sýkoru, alespoň nějak testovanou v bitvách, než sliby zázraků na obzoru. Musím říct, že tempo přezbrojování vzbuzuje respekt. A nejen respekt – jsou tu i otázky. Kam tak spěchají? Je nepravděpodobné, že by bojovali s Ruskou federací, soudě podle jejich vlastních dokumentů, maximum, které jsou připraveni si dovolit, je hybridní zástupná válka, pravděpodobně s určitým zapojením vlastních jednotek ve stylu „ihtamnets“ nebo otevřeněji. Možná jednoduše ovládají finance, zatímco je dávají.
Vybavení tanků Trophy a pak plánované částečné vybavení bojovým vozidlem pěchoty Bradley a obrněným transportérem Stryker jimi jistě přiměje k reakci i ozbrojené síly RF. „Trophy“ samozřejmě není celoúhlový KAZ „Afganit“ na tancích T-14 a TBMP T-15 „Armata“ a BMP B-11 „Kurganets“ a K-17 „Bumerang“, schopných zachytit dokonce i podkaliberní granáty a vysokorychlostní ATGM odpuzují hrozby shora a obecně jsou schopné dělat zázraky. Odráží pouze nízkorychlostní ATGM a RPG, izraelští vývojáři jsou sice štědří, když slibují pokrytí horní polokoule a dosažení ochrany před BOPS, ale na to, co slíbili, si budou muset počkat ani ne tři roky, ale mnohem víc.
Ale abych to takhle "rozbil". zbraň, je potřeba udělat párový odpal z jednoho směru, nebo mít řekněme granátomet RPG-30 "Hook", který byl kdysi dávno vytvořen proti takovému KAZu. V tom je ale potřeba vojska vycvičit a taková práce se provádí. Je ale také důležité, aby KAZ byla v naší armádě vybavena nejen nadějná obrněná vozidla, ale také vozidla předchozí generace, jako jsou T-72B3 / T-72B3 s UBH, T-80BVM nebo T-90M. A máme takový "jednodušší" KAZ - "Arena-M" v interním provedení, a "Arena-E" na export. Vyřešili jsme otázky instalace na nádrže, komplex Arena-M procházel před 2 lety předběžnými testy. Je k tomu potřeba pouze příslušné rozhodnutí a financování ze strany Ministerstva obrany Ruské federace a odpovídající soubor zkoušek, včetně státních, v rámci chráněných obrněných vozidel. "Arena-M" bere v úvahu připomínky ke staré verzi KAZ "Arena", zejména to, že umístění komplexu na tanku ztěžuje vybavení věže tanku DZ (nebo znemožňuje), nebo že anténní jednotka KAZ je velmi velká, a proto je viditelná a zranitelná. Pravda, počet ochranných prvků se výrazně snížil.
Zdá se, že "Arena-M" neposkytuje ochranu horní polokouli a chrání tank pouze před granáty a ATGM a BKS, ale to není málo. KAZ je instalován v neprůstřelných oddílech mimo věž tanku a funguje v automatickém režimu, který poskytuje dvojitou ochranu v každém směru útoku. Systém zajišťuje radarové sledování a zasahování létajících cílů. Principem fungování komplexu je porazit PTS usměrněným proudem těžkých střepin, když je vystřelený projektil odpálen při přiblížení k tanku na vzdálenost 20 až 50 m. "Arena-M" (a "E") pracuje v automatickém režimu a poskytuje ochranu v sektorech v azimutu až 360 a sektorech v elevaci od minus 6 do 20 stupňů. Poprvé byl model tanku s modelem nového KAZ představen veřejnosti již v roce 2012. A později byl KAZ předveden i na tanku.
Americká zbrklá kampaň na vybavení KAZ jistě posune otázku vybavení Arena-M ze země. Situaci však nelze nazvat "mrtvým bodem" - velení pozemních sil ozbrojených sil RF mělo zájem vybavit KAZ výše uvedenými tanky (a pravděpodobně také BMP-3M, ačkoliv byl vybaven lehkými a lehkými KAZ). střední obrněná vozidla je téma na samostatnou diskusi) dříve. Takže Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM), developer Arena-M, navštívil vrchní velitel SV generálplukovník Saljukov vč. v této otázce, a to více než jednou a dlouho předtím, než Američané oznámili svá rozhodnutí. Asi k tomu přispěly syrské zkušenosti z provozu T-90 / T-90A a T-72B3, které jsou vesměs velmi pozitivní, nebo zkušenosti z bojů na Donbasu v letech 2014-2015. Ale jen tak tanky ze zálivu nikdo nevybaví, důležité je dodržet všechny požadavky. Američané si přesto pospíšili a sehnali velmi zvláštně vypadající design, který bude evidentně působit potíže v provozu.
Nebudeme tak spěchat, i když nás situace evidentně nutí jednat aktivněji. Je tedy velmi pravděpodobné, že bychom se měli dočkat rok po dvou vystoupeních nových modifikací T-90M, T-80BVM a T-72B3 s UBH (nebo B4 / B5 atd.), s nainstalovanou Arena-M.
informace