Podepsána první smlouva na dodávku Su-57

158
Dnes vyšlo najevo, že byla uzavřena první smlouva na dodávku stíhaček páté generace ruským vzdušným silám. Řeč je o víceúčelových stíhačkách Su-57. Smlouva počítá s dodávkou 12 takových stíhaček v letectví části Ruska.

Hlavní oddělení obrany poznamenalo, že dnes se úspěšně testuje Su-57 s motorem takzvaného druhého stupně. Jedná se o vyspělejší elektrárnu, jejíž parametry jsou výrazně vyšší než parametry motoru prvního stupně.



Первый контракт на поставку Су-57 подписан


Podle Alekseye Krivoručka (zástupce vedoucího oddělení), zastupujícího ruské ministerstvo obrany, začnou dodávky stíhaček Su-57 ruským vzdušným silám v blízké budoucnosti. V tomto případě budou první dodávky spojeny se stíhačkami vybavenými motorem zmíněného 1. stupně. Další šarže budou vojákům dodány již s novými motory.

Mimochodem, otázka motorů pro Su-57 se stala jednou z klíčových otázek při rozhodnutí odmítnout uzavření smlouvy s Ruskem indickou stranou. Indičtí partneři oznámili, že Su-57 nelze nazvat stíhačkou páté generace, protože používá motory starého typu. Kromě toho mělo Nové Dillí nároky na parametry stealth. A podle indické tradice se hned po odmítnutí uzavření smlouvy na Su-57 začaly v místním tisku objevovat články, které marně odmítají, protože Číňané už J-20 mají, a koupit si své F od Američané -35 nedává smysl, protože USA stejně nepřevedou svou technologii na indické výrobce. Nyní hledají „výhybkáře“ a přemýšlí, zda se vrátit do programu FGFA.
  • Facebook
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

158 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +23
    30. června 2018 07:16
    No... A kdo se bál, že tohle letadlo mít nebudeme... Všechno bude !!!
    1. +9
      30. června 2018 07:46
      Kontrakt předpokládá dodávku 12 takových stíhaček ruským leteckým jednotkám.

      V tomto případě budou první dodávky spojeny se stíhačkami vybavenými motorem zmíněného 1. stupně.

      Jen se mi zdá, že těchto 12 stíhaček jsou prototypy, které byly testovány a nyní jsou právě dodány? request
      1. +34
        30. června 2018 07:56
        Citace ze sharkyho
        Jen se mi zdá, že těchto 12 stíhaček jsou prototypy, které byly testovány a nyní jsou právě dodány?

        Co jsem to sakra četl
        1. +12
          30. června 2018 08:31
          co je nesmysl? Kolik prototypů Su-57 bylo testováno před touto zprávou?
          URA-patriot?
          1. +22
            30. června 2018 08:35
            Let 9 nebo 8. Přitom první letoun měl trochu jiný drak a elektroniku. A nikdo nebude akceptovat letadla s různými náplněmi a kluzáky. Pro konečnou verzi může projít pouze T-50-9 a T-50-11.
            1. +6
              30. června 2018 08:40
              Muvka

              Již 10letý letěl na křídle na jaře ...
              1. +17
                30. června 2018 08:48
                Číňané na J-20 mají obecně motory nultého stupně, ve srovnání s našimi! Líbí se to Indům? A s tím dodáním má Muvka pravdu. Prototypy vojákům nikdo nedodá! To jsou kecy!
                1. +6
                  30. června 2018 09:09
                  Číňané na J-20 mají obecně motory nultého stupně,
                  No, nemůžete vědět, co tam Číňané mají, o tom mlčí a to, že tisk píše, jsou dohady
                  1. +6
                    30. června 2018 13:13
                    Za to jistě víme, že v Izraeli .. nic takového neexistuje .. všechno je cizí ..)))
                    1. +10
                      30. června 2018 14:13
                      Citace: igorka357
                      Za to jistě víme, že v Izraeli .. nic takového neexistuje .. všechno je cizí ..)))

                      A z nějakého důvodu vidím, že jste DALEKO! ne každý ví:

                      "Izraelská verze stíhačky F-35 se jmenovala F-35I Adir. Její hlavní odlišností od F-35A jsou větší palivové nádrže, stejně jako zbraňové systémy a elektronika izraelské konstrukce."

                      "Lockheed Martin okamžitě oznámil celému světu - F-35 Lightning II je nejmodernější stíhačka, létá na křídlech vyrobených v Izraeli a má na palubě izraelskou avioniku."

                      "Přijetí izraelské pilotní přilby je o to potěšující, že Elbit vyhrál tento šampionát proti nejmocnějšímu britskému koncernu v Evropě Bae Systems: Pentagon opustil alternativní vývoj Britů."

                      "K dnešnímu dni piloti F-35 nalétali 6 hodin s přilbou Elbit-Rockwell a recenze izraelsko-amerického vývoje jsou dobré."

                      "Je třeba poznamenat, že "vycpávka" F-35 je velmi specifická. V kokpitu není žádný displej v obecně přijímaném smyslu tohoto pojmu. Přilba "rozumí", jaké informace pilot aktuálně požaduje - jaké konkrétní senzor, na který by se rád podíval. Bezprostředně po analýze se takový senzor objeví před očima pilota (virtuálně - na displeji). Přilba umožňuje hlasové ovládání určitých stíhacích systémů“

                      Byl byste tak laskav a napsal, že je to v SU-57?
                      1. +7
                        30. června 2018 17:37
                        Citace: malá země
                        Citace: igorka357
                        Za to jistě víme, že v Izraeli .. nic takového neexistuje .. všechno je cizí ..)))

                        A z nějakého důvodu vidím, že jste DALEKO! ne každý ví:

                        "Izraelská verze stíhačky F-35 se jmenovala F-35I Adir. Její hlavní odlišností od F-35A jsou větší palivové nádrže, stejně jako zbraňové systémy a elektronika izraelské konstrukce."

                        "Lockheed Martin okamžitě oznámil celému světu - F-35 Lightning II je nejmodernější stíhačka, létá na křídlech vyrobených v Izraeli a má na palubě izraelskou avioniku."

                        "Přijetí izraelské pilotní přilby je o to potěšující, že Elbit vyhrál tento šampionát proti nejmocnějšímu britskému koncernu v Evropě Bae Systems: Pentagon opustil alternativní vývoj Britů."

                        "K dnešnímu dni piloti F-35 nalétali 6 hodin s přilbou Elbit-Rockwell a recenze izraelsko-amerického vývoje jsou dobré."

                        "Je třeba poznamenat, že "vycpávka" F-35 je velmi specifická. V kokpitu není žádný displej v obecně přijímaném smyslu tohoto pojmu. Přilba "rozumí", jaké informace pilot aktuálně požaduje - jaké konkrétní senzor, na který by se rád podíval. Bezprostředně po analýze se takový senzor objeví před očima pilota (virtuálně - na displeji). Přilba umožňuje hlasové ovládání určitých stíhacích systémů“

                        Byl byste tak laskav a napsal, že je to v SU-57?

                        Nevím, jakou cenu má něco takového na su 57, ale zdá se mi, že na takovou helmu potřebujete samostatný hangár a tým techniků.
                      2. +6
                        30. června 2018 18:42
                        Citace: malá země
                        Pomocí takového sledování helma „pochopí“, jaké informace pilot aktuálně požaduje – na který senzor by se chtěl podívat. Bezprostředně po rozboru se právě takový senzor objeví pilotovi před očima.


                        figase
                      3. +3
                        30. června 2018 18:44
                        Systém označení cíle na přilbě byl stále na MiGu-29.
                        Výstup dalších informací má smysl pouze při normálním letu; v boji - naprosto nadbytečná informace.
                      4. 0
                        30. června 2018 21:22
                        Pokud je tomu tak, pak více než působivé, upřímně řečeno.
                      5. 0
                        1. července 2018 12:40
                        Všichni ruští a všichni jeho vlastní .. laughing Něco napsali, ale sami ani nepochopili význam! Kde je židovské letadlo? Kde jsou židovské vesmírné rakety? Létají Židé na Měsíc sami? Možná jste vyhráli velké války, co? Jste slavný Žid národ... lol
                    2. Komentář byl odstraněn.
              2. +3
                30. června 2018 08:58
                Citace: NN52
                Muvka

                Již 10letý letěl na křídle na jaře ...

                Ve skutečnosti jich několik bylo určeno pro statické testy.
                1. +3
                  30. června 2018 09:03
                  Muvka

                  Psal jsem asi 10 LET...
                  Vše se zdá být jasné..
                  U statiky jsem nebral ohled.
            2. +3
              30. června 2018 08:47
              První letoun měl přitom trochu jiný drak a elektroniku.

              Orientujete se podle fotografie k článku? Sem tedy vloží jakoukoliv fotku, která nesouvisí s realitou.
              A nikdo nebude akceptovat letadla s různými náplněmi a kluzáky.

              Nehádám se s vámi, je levnější dokončit prototypy podle stejných ukazatelů, je to jednodušší než vyrábět nové. Pošlete mi odkaz na informaci, že bude vyrobeno 12 letadel shora ke stávajícím prototypům. good
              1. +9
                30. června 2018 08:59
                Citace ze sharkyho
                Orientujete se podle fotografie k článku? Sem tedy vloží jakoukoliv fotku, která nesouvisí s realitou.

                Ne, existují otevřené informace, že se drak letadla během vývoje měnil.
                1. +17
                  30. června 2018 09:32
                  Soudruhu Sharky (nejvyšší vůdce), považujete zákazníka i dodavatele za pitomce? Který candát si koupí letadla určená k testování? Která štika by odmítla peníze na výrobu nových (DRAHÝCH) letadel?
                  Kdo si objedná novou várku letadel, když se ukáže, že pracovníci výroby místo nových strojů prodávají harampádí, navíc experimentální?

                  Nakonec se i Kudrin z takové drzosti a vyložené krádeže udusí lískovým tetřevem? Připomínám, že veškerá práce na vytvoření a „přivedení do mysli“ letadla byla zaplacena.

                  Inu, a když se indiáni dozvěděli o vaší verzi, budou se smát až do koliky a budou se modlit ke svým mnohorukým bohům, aby z takového únosce seskočili včas? Plánovali i z druhé ruky?

                  Ty nepracuješ v zastavárně hodinu, že ne? wink Možná na kukuřici štětcem, vyndejte SU-57 a natlačte tyto konvičky do VKS wassat A kořist ve vašich kapsách a na Jaltu wassat
                  1. +15
                    30. června 2018 10:06
                    Toto je verze ze série "most se nikdy nepostaví" a "pokud se postaví, okamžitě se zhroutí."
                    S takovými znaky se dá Číňanům věřit. protože všechno skrývají. a tisk jako vždy lže a tomu našemu nelze kategoricky věřit ze stejných důvodů.
                    Bojovník režimu.
              2. MPN
                +13
                30. června 2018 09:45
                Citace ze sharkyho
                Nehádám se s vámi, je levnější dokončit prototypy podle stejných ukazatelů

                Kdo řekl, že je to jednodušší? Trochu se mýlíte, vezměte mě za slovo. A je třeba si pozorně přečíst článek.
                cobyla podepsána první dodavatelská smlouva stíhačky páté generace v ruských leteckých silách
                byla uzavřena smlouva na dodávku a dodávka nebyla provedena, proč něco předělávat? Vezmi to a udělej to podle smlouvy ... A tyhle letadla (která se podle tebe předělají) se budou dlouho testovat, je toho mnohem víc, do čeho budou muset létat, myslím, že nebude bez práce 10 let...
            3. +5
              30. června 2018 18:09
              Prvních 20 bojových su34 bylo prakticky všech "s vlastním elánem", v každém je výzbroj jiná, takže....... Ale souhlasím s vámi - tyto letouny zůstanou zkušené, ale půjdou do vojska šarži 12 vozů, na které byla podepsána smlouva
          2. +21
            30. června 2018 08:43
            Citace ze sharkyho
            co je nesmysl? Kolik prototypů Su-57 bylo testováno před touto zprávou?

            Nesmysl je, že letouny, které procházejí zkouškami, nejsou vojákům nikdy dodány. Vůbec. Zůstávají jako testovací subjekty. A zůstanou, dokud nebudou dokončeny všechny práce na modernizaci letadla nebo dokud nevyčerpají své zdroje.
            1. +2
              30. června 2018 08:51
              Nesmysl je, že letouny, které procházejí zkouškami, nejsou vojákům nikdy dodány. Vůbec. Zůstávají jako testovací subjekty. A zůstanou, dokud nebudou dokončeny všechny práce na modernizaci letadla nebo dokud nevyčerpají své zdroje.

              Pevně ​​doufám, že máte pravdu, chtěl bych také odkaz na potvrzení vašich slov. Ve světle škrtů v rozpočtu a jednání efektivních manažerů mě trápí neurčité pochybnosti.
              1. +29
                30. června 2018 08:55
                Citace ze sharkyho
                Pevně ​​doufám, že máte pravdu, chtěl bych také odkaz na potvrzení vašich slov.

                Jaký odkaz??? wassat Jen abyste to věděli - musíte sloužit v armádě. A ne naléhavé. A v letectvu. Pak nebudou žádné hloupé otázky ohledně důkazů a odkazů.
                1. +10
                  30. června 2018 09:05
                  Citace z helmi8
                  Jen abyste to věděli - musíte sloužit v armádě. A ne naléhavé. A v letectvu.

                  Stavební prapor na místě dnes jezdí. Protože je zbytečné jim to vysvětlovat
              2. +8
                30. června 2018 10:32
                Citace ze sharkyho
                Další by byl odkaz na potvrzení vašich slov.

                =========
                Jaký je tvůj "odkaz"??? fool
                Toto je dlouhodobá praxe se standardy letectva !!!!!
                Citace ze sharkyho
                Trápí mě neurčité pochybnosti

                Ale není třeba "mučit" ... Zvláště "vágní"Pochybnosti!!! Je to škodlivé a unavující!!! wink
              3. +7
                30. června 2018 10:39
                Citace ze sharkyho
                jednání efektivních manažerů.

                Samozřejmě mohou a rádi by to udělali, ale existují pravidla, která se nemění. Linkové piloty do experimentálních letadel nikdo neposadí, jen Bůh a konstruktéři ví, čím byli nacpáni. Z tuctu aut je dobré, když ty poslední vypadají jako sériové. A tato desítka bude stále sloužit a nakonec po 88. úpravě půjde na piedestaly a do muzeí.
              4. +2
                30. června 2018 13:18
                Myslím, že když vám řeknou, že Rusko vyhrálo nad Saúdskou Arábií 5:0 .. stále budete říkat .. „Trápí mě“ ... laughing
            2. +5
              30. června 2018 09:52
              Citace z helmi8
              Nesmysl je, že letouny, které procházejí zkouškami, nejsou vojákům nikdy dodány. Vůbec. Zůstávají jako testovací subjekty. A zůstanou, dokud nebudou dokončeny všechny práce na modernizaci letadla nebo dokud nevyčerpají své zdroje.

              Mohu vám dát opačný příklad. Za starých sovětských časů byl k našemu pluku převeden Tu-95RT přestavěný z bombardéru. Zařízení na něm bylo testováno. S námi létal na stejné úrovni jako sériové stroje až do vyčerpání zdrojů. Od sériových se lišil absencí centralizovaných tankovacích systémů a tankováním ve vzduchu. Kvůli chybějícímu tankovacímu prutu měl přezdívku "Komoly"
              1. +4
                30. června 2018 10:09
                Klíčové je zde zařízení přenesené k testování.
                Testy. Jeden.
                1. +3
                  30. června 2018 13:56
                  Citace z Local
                  Klíčové je zde zařízení přenesené k testování.
                  Testy. Jeden.

                  Zde je klíčové, že obecně vylučujete předání letadel po testování vojákům.
                  1. +2
                    30. června 2018 14:49
                    No, mimochodem, není to tak dávno, co se objevily zprávy o modernizaci letových prototypů F-22 na úroveň sériových a jejich předání vojsku.
            3. +2
              30. června 2018 15:33
              Citace z helmi8
              Nesmysl je, že letouny, které procházejí zkouškami, nejsou vojákům nikdy dodány

              Budu se trochu hádat. V roce 1988 obdrželi várku letounů Tu-95MS ze Samary. Společně s námi dostali jedno letadlo ze stejné výzkumné kanceláře. Všechna letadla byla stejné série, jen to poslední bylo napěchované množstvím jakýchsi senzorů.
              Výsledkem bylo, že v roce 1991 jsme po dokončení zkoušek v této kanceláři znovu přijali právě tento letoun, ale pod novým sériovým číslem ze stejné Samary. Celý komplex vylepšení spočíval v odstranění senzorů. Dokonce i motory jsou staré.
              Po havárii Yury Deineko na Tu-160 se ukázalo, že tento typ letadla byl obecně přijat, aniž by prošel státními zkouškami. To byl blesk z čistého nebe! Něco takového...
              Takže u nás je možné všechno.
              1. +2
                30. června 2018 15:50
                Citace z Iline
                Budu se trochu hádat.

                Citace z Piramidon
                Mohu vám dát opačný příklad.

                Ve skutečnosti mluvíte o modifikacích Tu-95 - Tu-95RT a Tu-95MS. Hlavní letové testy byly provedeny na Tu-95 a další vylepšení již prošla, jak jsem již psal výše. A další nuance - kromě zkušebních letounů (vrtulníků) existují i ​​tzv. vůdčí letouny, na kterých se především všechna tato vylepšení a změny testují přímo v jednotkách. A ani tehdy ne ve všech bojových jednotkách.
                1. +4
                  30. června 2018 16:48
                  Citace z helmi8
                  Ve skutečnosti mluvíte o modifikacích Tu-95 - Tu-95RT a Tu-95MS. Na Tu-95 byly provedeny hlavní letové zkoušky a další vylepšení již začala

                  Jestli vám dobře rozumím, tak si myslíte, že pokud čísla ve značce letadla zůstanou stejná (například 95), a přidají se další písmena (M. RTs, MS ...), tak testy jsou nějaké druh nesmyslného žertu. V tomto ohledu si mohu připomenout, jak se Tu-22 liší od Tu-22M (M-2, M-3).
                  Není tedy lepší upřímně přiznat, že vaše kategorické tvrzení:
                  Nesmysl je, že letouny, které procházejí zkouškami, nejsou vojákům nikdy dodány. Vůbec.

                  ne úplně správně. hi
                  1. +2
                    30. června 2018 20:38
                    Citace z Piramidon
                    Jestli vám dobře rozumím, tak si myslíte, že pokud čísla ve značce letadla zůstanou stejná (například 95), a přidají se další písmena (M. RTs, MS ...), tak testy jsou nějaké druh nesmyslného žertu. V tomto ohledu si mohu připomenout, jak se Tu-22 liší od Tu-22M (M-2, M-3).

                    Ne, špatně jsi mě pochopil. Mluvím o tom, že letadla (vrtulníky), na kterých se provádějí zkoušky hlavy, nejsou převedeny k vojskům. Lídři – ano, ale ne vedoucí.
                    Obecně je velmi příjemné diskutovat s profesionály, kteří dané problematice rozumí, a ne s gaučovými odborníky. Respekt k vám. hi
                2. 0
                  30. června 2018 19:36
                  Citace z helmi8
                  Ve skutečnosti mluvíte o modifikacích Tu-95 - Tu-95RT a Tu-95MS. Hlavní letové testy byly provedeny na Tu-95 a další vylepšení již proběhla,

                  Jsem pod stolem laughing
                  Tyto letouny jsou si navzájem podobné jako B-52 s B-2
                  1. +1
                    1. července 2018 04:06
                    Iline, helmi8, Pyramidon
                    Soudruzi, děkuji za zajímavé komentáře. Můj život je spojen s mořem, takže bylo zajímavé číst vaše komentáře, a ne URA-patrioti, díky. drinks
                    Bohužel musíme izolovat informace od hromady zbytečných komentářů.
                    Lodě se nestaví na prototypech, ale staví ten hlavní a uvádějí ho do provozu.
                  2. +1
                    1. července 2018 08:29
                    To jo. Tu-95 byl tak "nepatrně" upraven, že dokonce i kostra letadla (křídlo a trup) Tu-95MS se změnila.
          3. +3
            30. června 2018 09:03
            Citace ze sharkyho
            Kolik prototypů Su-57 bylo testováno před touto zprávou?

            Ani to nevíš
            Citace ze sharkyho
            URA-patriot?

            Vraťte se do místnosti
          4. +2
            30. června 2018 12:00
            Citace ze sharkyho
            co je nesmysl?

            Společnost Suchoj nevytvořila prototypy Su-57 pro testování za své těžce vydělané peníze. Za to všechno už ministerstvo obrany Ruské federace v rámci výzkumu a vývoje zaplatilo 60 miliard rublů. Nabízíte koupi těchto letadel podruhé?
          5. 0
            1. července 2018 12:26
            Citace ze sharkyho
            co je nesmysl?

            minimálně v tom, že prototypy a pilotní šarže jsou úplně jiné věci. První experimentální stroje se mohou od sériových lišit jako nebe a země, a to jak drakem, tak vybavením. Prototypy nemusí mít celou škálu vybavení. A pak se nějaký vzorek (nebo několik) z těch experimentálních stane standardem pro instalační dávku, když dostatečně experimentují. Ani vás nenapadlo vědět, že z těchto 13 prototypů T-50 nejsou všechny schopné letu (ale pouze 10). Vždy vyrábějí auta (v tomto případě až tři) pro statické pozemní testy, které nikdy nevyletí do nebes.
            A abychom zatloukli další hřebík do rakve, stavba experimentálních strojů je financována v rámci R&D položek, ale sériové (i ty první) jsou již v samostatných zakázkách
        2. Komentář byl odstraněn.
          1. +8
            30. června 2018 08:43
            Odkud tato čísla pocházejí? Pro všechny. podle fu35 se zatím vyrobilo tři sta kusů.
            1. +10
              30. června 2018 09:00
              Ano, na stránkách jsou trollové. To je pro takový web velmi špatné. Dojde k odlivu příčetných lidí.
            2. -1
              30. června 2018 11:05
              Důrazně řečeno! "Od síly..."
              Tři sta kusů.
              what
          2. +3
            30. června 2018 08:45
            Docela malý rozdíl
          3. Komentář byl odstraněn.
            1. +8
              30. června 2018 10:11
              Zapomněl jsem vám říct o důchodech.
              Že v roce 2019 zemřou všichni důchodci a nebude mít kdo pracovat.
              1. Komentář byl odstraněn.
          4. +4
            30. června 2018 10:11
            Citace od Alexe Kissnera
            zaměstnanci snýtovali 3184 kusů F35

            Na to číslo jsi přišel sám?
      2. 0
        30. června 2018 14:45
        Citace ze sharkyho
        Kontrakt předpokládá dodávku 12 takových stíhaček ruským leteckým jednotkám.

        V tomto případě budou první dodávky spojeny se stíhačkami vybavenými motorem zmíněného 1. stupně.

        Jen se mi zdá, že těchto 12 stíhaček jsou prototypy, které byly testovány a nyní jsou právě dodány? request

        To už je paranoia a nějaký druh dystopie.
      3. +7
        30. června 2018 15:08
        T-50-1 dokončil práci na programu PAK-FA v loňském roce. Zdroj draku letadla je téměř vyčerpán.
        T-50-2 přeměněný na létající laboratoř nyní testuje nový motorový produkt 30.
        T-50-3 také dokončil práci v rámci programu PAK-FA v loňském roce a nyní se účastní testování zařízení v rámci programu Okhotnik-B.
        T-50-4 a T-50-5R se testů účastní dodnes a přelakované do pixelové kamufláže se zúčastnily vítězné přehlídky.
        To vše jsou stroje prvního stupně, podle výsledků testů, jejichž konstrukce prošla vážnou revizí za účelem zvýšení pevnosti. Určitě nebudou dodány.
        Pokud jde o boky druhého stupně, T-50-6-2 a T-50-8 jsou určeny zejména pro testování draku upraveného KSS a jsou prakticky prázdné, co se týče plnění. Ale T-50-9, T-50-10 a T-50-11 už jsou zajímavější. 9. a 11. byli u soudu v Sýrii. Z těchto tří se 10. a 11. co do výbavy nejvíce blíží sériovému vzhledu. Je vysoká pravděpodobnost, že se stanou prvními dvěma Su-57 z pilotní šarže zmíněné ve zprávách. minimálně je to jediná možnost, kdy je možné zahájit dodávky ještě letos.
        1. 0
          1. července 2018 04:13
          Alkonost
          Děkuji za objasnění situace, tak přeci jen dva mohou jít do služby.
          Ďábel je v detailech drinks.
        2. +1
          1. července 2018 12:34
          Citace z Alkonost
          Je vysoká pravděpodobnost, že se stanou prvními dvěma Su-57 zmíněnými ve zprávách.

          taková možnost neexistuje. Za prvé, letadla již byla zaplacena (z jakých prostředků byla postavena, asi víte?) a nabízíte Moskevskému regionu, že je znovu zaplatí, již podle smlouvy? Neexistují žádní hlupáci, kteří by platili dvakrát za stejnou věc.
          Citace z Alkonost
          je to jediná možnost, kdy dodávky mohou začít již letos.

          za druhé, kdo vám řekl, že letadla letos poletí?
          1. 0
            1. července 2018 14:22
            Ty, které jsou aktuálně ve výstavbě, začnou přicházet v roce 2019. Je příliš líné dívat se ve zprávách na skutečnost, že první vozidla byla plánována na převedení do jednotek v roce 2018. Oficiální prohlášení na toto téma byla v roce 2017. I když, spravedlivě, je třeba poznamenat, že jde většinou o přání a sliby těch, na kterých málo závisí (jako Borisov). A už řekl spoustu věcí, které se nikdy nestaly, včetně programu PAK-FA... Ale pokud chtějí získat první auta rychleji, pak přeneste 10. a 11. stranu, to je jediný způsob, jak to udělat. Přesně to jsem měl na mysli.
            "Taková možnost neexistuje," říkáte? A co potom včerejší prohlášení náměstka ministra obrany Alexeje Krivoručka?
            "Dnes je vše připraveno k uzavření smlouvy na dodávku dvou letounů Su-57, které procházejí závěrečnými fázemi zkoušek."
            RIA Novosti https://ria.ru/arms/20180630/1523703825.html
            1. 0
              1. července 2018 17:29
              Citace z Alkonost
              I když pro spravedlnost je třeba poznamenat, že jde především o přání a sliby těch, na kterých málo záleží

              ty sám jsi zodpovědný. Pokud posbíráte všechny sliby, které zazněly během programu PAK FA, můžete být docela překvapeni. Do služby měl nastoupit v roce 2014. Takže věřit takovým slovům neznamená vážit si sebe sama.
              Citace z Alkonost
              RIA Novosti

              kdy se tato agentura stala uznávaným odborníkem v oblasti vojensko-průmyslového komplexu? Pokud jste si přečetli poznámku, viděli jste nějaké rozpory? "Vše je připraveno k uzavření kontraktu na dodávku dvou letounů Su-57" a "První várka, která bude dodána vzdušným silám, bude tvořit 12 letounů." Nikdo nemluvil o dvou smlouvách. A ta samá RIA Novosti píše: "Náměstek ministra obrany Alexej Krivoručko 20. června 2018 řekl, že ministerstvo obrany očekává první sériovou výrobu letounů Su-57 v roce 2019."
              Když se dobře zamyslíte, letošní dodávky prvních Su-57 (z nichž polovina uplynula, navíc závod staví nejen T-50) vypadají prakticky nereálně
              Nicméně počkejme si a uvidíme
    2. 0
      30. června 2018 12:12
      Citace od Varda
      No... A kdo se bál, že tohle letadlo mít nebudeme... Všechno bude !!!

      Doufejme v to nejlepší. Ale kde je jeho rodný motor, a ne první nebo druhý stupeň? Zaseklo se již více než sto F-35, nabízí se otázka: poradí si 12 SU-57 (uznávám, že jsou lepší) se stovkou F-35?
      1. 0
        1. července 2018 02:22
        nejprve je potká sto okamžiků 31

        a pokud něco zůstane, 35. bude dokončen ve spojení s 57
    3. 0
      6. července 2018 21:48
      Borisov řekl, že Rusko Su-57 ve skutečnosti nepotřebuje a že je třeba se zaměřit na nákup Su-35S a vytvoření stíhačky šesté generace. Pokud opravdu skoncují se Su-57 a omezí se na zkušebních 12 kusů, pak se totéž stane s šestou generací. A vůbec, za takovou "obranně-průmyslovou" činnost by se ti efektivní manažeři spolu s ministry měli zastřelit.
  2. +2
    30. června 2018 07:17
    Konečně narozeno!
  3. +3
    30. června 2018 07:18
    [citát] [Su-57 s motorem takzvaně druhá zatáčka. /quote]expedi jsou v úžasu...
    1. +7
      30. června 2018 11:12
      Zdá se, že přeceňujeme roli motorů. Jejich výkon a spolehlivost jsou samozřejmě důležitými faktory, ale to už dnes není to hlavní. Výkon lze zvýšit do nekonečna; samozřejmě dohnat, utéct, včas - to jsou důležité body, ale ... rychlostní schopnosti budou vždy omezeny nejrůznějšími nuancemi - omezené manévrování (vzdušné bitvy stíhaček jsou vedeny podzvukově), kinetické zahřívání trup, fyzické schopnosti pilota atd. Dnes je mnohem důležitější avionika a elektronika (včetně těch, které se týkají ovládání zbraní). Ale i zde má touha po inovacích někdy excesy. Například myšlenka přenesení všech možných indikací na čelní sklo, i když podle mého názoru jsou běžné nástroje se šipkami mnohem pohodlnější. A přesto si pozitivních změn nevšimnou jen slepí a hluší: před 20 lety, když jsem předčasně opustil naše udatné, ale hroutící se letectvo, byl hlavním stíhačem stále utilitární MiG-23 (a téměř nelétal), který dnes vypadají jako stejní mastodonti jako předválečné dvouplošníky I-15 nebo I-16
      1. +3
        30. června 2018 11:40
        "Například myšlenka přenesení všech možných indikací na čelní sklo, i když podle mého názoru jsou konvenční přístroje se šipkami mnohem pohodlnější" ////

        Je to otázka zvyku. Nové generace pilotů nebudou o šípech ani vědět.
        A přesto, sedící ve virtuální helmě, budou překvapeni: "jak se piloti předtím rozhlíželi očima? Je to tak blízko..."
      2. +3
        30. června 2018 14:51
        Výkon lze zvýšit do nekonečna;

        To je velmi optimistické tvrzení, zvláště za přítomnosti konstrukčních omezení.
      3. 0
        1. července 2018 12:41
        Citace: Aleks Sandro
        Zdá se, že přeceňujeme roli motorů

        Ne, nepřeceňujeme. Dobrý motor je polovina úspěchu, ne-li více. Každé letadlo se špatným motorem můžete podělat (vzpomeňte si na naše stíhačky z 10. světové války - všechny trpěly jednou nevýhodou - slabé motory). I když čekat na mannu z nebes, tzn. "Ideální motor" samozřejmě nestojí za to. Pokud letadlo letí a letí bez nehod, tak je potřeba ho pustit do série, i když motory ještě nejsou stejné. Obecně platí, že Američané vydali svého "Tomcata" s upřímně řečeno bezcenným motorem - a nic, postupně se zotavil. Letadlo v průběhu svého života vymění motory vícekrát. A teprve reálný provoz (i minimálně XNUMX let před tím letadlo otestujte) může ukázat, co je ještě potřeba zlepšit a kde, přičemž mlčím i o vývoji letounu personálem a vypracování taktiky jeho použití. Čas hraje téměř vždy proti nám
  4. +8
    30. června 2018 07:20
    Nyní hledají „výhybkáře“ a přemýšlí, zda se vrátit do programu FGFA.

    ... mazaný v letu ... dlouho přemýšleli a přemýšleli, ale dopadlo to tak, jak to je - proletěli ... bully
    1. +10
      30. června 2018 08:12
      Sergei, ahoj! hi
      Citace z aszzz888
      proletěla...

      Pokud vezmete v úvahu místní barvu, pak "tancovali". lol
      A zprávy jsou dobré, i když skeptici jednoho fíku budou fňukat, že motory nejsou stejné, party je poskrovnu atp. atd. yes
      1. +2
        30. června 2018 10:07
        Ahoj Pašo! hi
        Běžel jsem kolem ... a "Když vezmete v úvahu místní barvu, pak "tančili", můžete přidat a zpívat, milují tento podnik ... laughing
        1. +2
          30. června 2018 10:10
          Citace z aszzz888
          můžete přidat a zpívat, milují tuto věc ...

          Tak tohle je Bollywood, tradice a všechno to... lol
          Ale vážně, do FGFA se určitě vrátí.
      2. +3
        30. června 2018 10:13
        Ne, budou zběsile fňukat o důchodcích a že ty peníze jdou do kapsy oligarchů. Že to nejsou ta správná letadla. kapitalisté, nevyrábějte je.
        1. +3
          30. června 2018 10:17
          hi
          Citace z Local
          Ne, budou zběsile fňukat o důchodcích a že ty peníze jdou do kapsy oligarchů. Že to nejsou ta správná letadla. kapitalisté, nevyrábějte je.

          Něco mi to připomnělo:
        2. +1
          30. června 2018 11:37
          Citace z Local
          Ne, budou zběsile fňukat o důchodcích a že ty peníze jdou do kapsy oligarchů. Že to nejsou ta správná letadla. kapitalisté, nevyrábějte je.

          Vidíte, že je nutné postavit nová letadla, ale je také nutné zvýšit životní úroveň lidí. Chytrý vládce řeší oba problémy a hloupý jen jeden. A chcete, aby se lidé z této důchodové reformy radovali? pak jste buď masochista nebo jen troll.
          1. +3
            30. června 2018 12:01
            Citace z gig334
            je nutné postavit nová letadla, ale také zvýšit životní úroveň lidí. Chytrý vládce řeší oba problémy a hloupý jen jeden

            Přišel jsi na to sám? wink
            Příklad "chytrého vládce" - ve studiu...
            Hottabych a další čarodějové - nenabízejte.
            1. 0
              30. června 2018 12:27
              Citace: Golovan Jack
              Citace z gig334
              je nutné postavit nová letadla, ale také zvýšit životní úroveň lidí. Chytrý vládce řeší oba problémy a hloupý jen jeden

              Přišel jsi na to sám? wink
              Příklad "chytrého vládce" - ve studiu...
              Hottabych a další čarodějové - nenabízejte.


              naučte se historii své země a teprve poté se pusťte do politiky.
              1. +5
                30. června 2018 12:39
                Citace z gig334
                naučte se historii své země a teprve poté se pusťte do politiky

                A ty jsi tvrdohlavý laughing
                Dobře, rozumím. S "vládcem" přišli sami, chtěl jsem zazářit slovem, ale tady takový průšvih - požádali vás o příklad ... ale neexistoval request
                A jak se to jmenuje?
                Správně... tlachání nezodpovědné, obyčejné. Tak se tomu říká yes
                1. +1
                  30. června 2018 13:24
                  Schopnost řešit multitasking ve VELMI rozsáhlém měřítku, jako vše najednou, to je vše pro génia....jen géniové ve vládcích, pozitivní příklady rozhodně nenajdete.
                  Pro kohokoli vládce jedná podle vektoru stanoveného společenským systémem - máme kapitalismus -
                  První úkoly v tomto vektoru jsou zcela splněny a zbytek....sami se jistě přesvědčíte!
                  1. +2
                    30. června 2018 13:27
                    Citace z rocket757
                    bla bla bla

                    Nic jsem nepochopil. Chtěl jsi snad něco říct?
                    A kapitalismus je na mnoha místech. Ve Švédsku je příkladem také kapitalismus. Oh, oh, už dávno. Ano, takový, že mu někdy říkají „švédský socialismus“...z nějakého důvodu belay
                    Jo a tady je další:
                    Citace z rocket757
                    První úkoly v tomto vektoru se plní docela dobře ...

                    Co to podle vás je? Už mě to zajímá yes
                  2. +1
                    30. června 2018 14:35
                    Citace z rocket757
                    Pro kohokoli vládce jedná podle vektoru stanoveného společenským systémem - máme kapitalismus -


                    Žádná velká oprava:
                    VEŘEJNÉ MÍNĚNÍ v normální společnosti.
                    1. +1
                      30. června 2018 18:58
                      Stala se tato normální společnost OKAMŽITĚ TÍMTO?
                      A mnohem více, pokud se pozorně podíváte a ponoříte se do historie.
                      Stále máme stádium primární akumulace kapitálu, země nemůže přijít k rozumu a naši kapitalisté – podnikatelé, vůbec nechtějí zapomenout na své gangsterské, šmejdské zvyky a jsou to v podstatě kompradoři!
                      Mimochodem, toto je vektor TÉTO SÍLY - pokrýt naše obchodní bandity téměř ve všem! Pravda, stále se musí přemýšlet, jak takovým „férově civilizovaným“ chováním našich podnikatelských a politických „elit“ udržet společnost v poslušnosti. To má zajistit, aby se náš Nejvyšší s tímto úkolem zatím vypořádal. Nejedná se o žádné závažné jednání pracujícího lidu. Mimochodem úřady, nejvyšší na úrovni, reagují i ​​na vnější nájezdy, nikdo si netroufne zaútočit....to je většinou zásluha předchozího stavu, ale hloupostí můžeme přijít o cokoliv!
                      1. +1
                        30. června 2018 23:31
                        Citace z rocket757
                        A mnohem více, pokud se pozorně podíváte a ponoříte se do historie.


                        Pokud se ponoříte do historie, tak jsem již psal.
                        Nevolnictví v Rusku existovalo téměř 300 let. To je asi 7 generací. A v té době bylo 85 % venkovského obyvatelstva. Do dnešního dne uplynulo pouhých 157 let, to znamená, že existují asi 3 generace. O jakém VEŘEJNÉM MÍNĚNÍ můžeme mluvit, když si vzpomeneme na vše, co se během této války stalo.
                      2. 0
                        1. července 2018 09:19
                        Žijeme jako na různých pólech, mluvíme o různých věcech.
                        U nás POWER nebere v potaz nikoho názor, kromě svého, tzn. mocný, nejbohatší gang-d-"elita"! Doufám, že přijde hodina, kdy VEŘEJNÉ MÍNĚNÍ bude vodítkem pro jednání úřadů....ne samo od sebe, to je samozřejmě potřeba vyhrát!
                2. +1
                  30. června 2018 15:46
                  Citace: Golovan Jack
                  Citace z gig334
                  naučte se historii své země a teprve poté se pusťte do politiky

                  A ty jsi tvrdohlavý laughing
                  Dobře, rozumím. S "vládcem" přišli sami, chtěl jsem zazářit slovem, ale tady takový průšvih - požádali vás o příklad ... ale neexistoval request
                  A jak se to jmenuje?
                  Správně... tlachání nezodpovědné, obyčejné. Tak se tomu říká yes

                  Ty liberální sluku, ať dáš jakýkoli příklad, budeš vše popírat, abys ospravedlnil současné oligarchy. Konec druhé světové války, země v troskách, dva roky po válce zrušení stravovacích lístků, neustálé zlevňování všeho. A zároveň do vojsk vstupují nové zbraně, pak se stáváme jadernou mocností. Říkal jsem ti, nauč se historii a neštěkej jako pes ve svém avataru
                  1. +2
                    30. června 2018 16:06
                    věděl jsem (y) good

                    Citace z gig334
                    země je v troskách, dva roky po válce zrušení stravovacích karet, neustálé zlevňování všeho. A zároveň do vojsk vstupují nové zbraně, pak se stáváme jadernou mocností

                    Vidíte, můj krutý protivník: aligarchové mě hluboce nezajímají. No, nekřížíme se s nimi, nijak a nikde. Oni jsou odděleni, já jsem oddělená.
                    Takže je musím chránit... jen jsem líný laughing
                    Příklad, který jste uvedl, je čirá náhoda: zvednout se prakticky „z nuly“ a „zvýšit“ nyní (mluvím o dosavadní životní úrovni, oga) jsou velmi odlišné úkoly. Druhý je mnohem náročnější než první, protože výsledek není tak vidět. Když se otočíš, dopiješ to, čaj, už ne kluk.
                    O zbraních, které dál přicházely – takže průmysl je něco – „na válečné základně“, aby nedorazily.
                    Zadolbali vás všechny svými vlhkými vzdechy v těch dnech. Teď bys tam šel - zavyli by jako beluga a byli by požádáni zpět. Nechoďte ke kartářce yes
                    Citace z gig334
                    Řekl jsem, naučte se historii

                    Znám tento příběh lépe než ty. Kolik je ti let, vojáku? A pak kromě "jsem dobrej" z profilu nepochopíš - co jsi za shkolota, co už je člověk v nepříčetnosti request
                    A ano, tohle... nechte si tu "slupku" pro sebe, já ji nepotřebuji.
              2. +1
                30. června 2018 18:15
                Citace z gig334
                naučte se historii své země a teprve poté se pusťte do politiky.

                Historie není učitelka, ale dozorkyně: nic neučí, jen přísně trestá za neznalost lekcí.
  5. +7
    30. června 2018 07:21
    No s Bohem! V takových věcech není třeba spěchat, vybavení je drahé a vše se musí vypracovat za pět!
  6. +1
    30. června 2018 07:22
    Ukazuje se, že objednali s prvními motory, protože druhý se stále testuje?
    1. +14
      30. června 2018 07:44
      Citace od WATCH_OFFICER
      Ukazuje se, že objednali s prvními motory, protože druhý se stále testuje?

      Dopadá to takto. Co je špatně? Ať si zatím vypracují avioniku v jednotkách (ta do značné míry určuje generaci letadla), bojovou práci a tak dále. Druhou etapou bude vývoj standardní elektrárny. Není to první letadlo, které začíná svou kariéru s jedním motorem, ale většinu svého života létá s jiným.
      1. +7
        30. června 2018 08:49
        Citace z Avisbis
        Není to první letadlo, které začíná svou kariéru s jedním motorem, ale většinu svého života létá s jiným.

        Není to jen o motoru. Výstroj nestojí, časem přijdou vylepšení nebo změny draku, výzbroje, avioniky. To je život. Tak to vždy bylo a bude.
        1. +1
          30. června 2018 09:41
          Citace z helmi8

          Není to jen o motoru. Výstroj nestojí, časem přijdou vylepšení nebo změny draku, výzbroje, avioniky. To je život. Tak to vždy bylo a bude.

          Uh, ano... je to axiom. Ale odpovídal jsem na otázku jiného účastníka.
  7. +1
    30. června 2018 07:29
    To je skvělé drinks
  8. +8
    30. června 2018 07:30
    No, dočkali se kontraktu na sérii.. První várka ať je malá a motor ještě není stejný, ale stejně jsou to sériová letadla.. Radujte se z mála, pak přijde velké. Dobré zprávy ..
    1. +3
      30. června 2018 08:21
      12 desek pro vojenské zkoušky.
      Na Dálném východě.
      1. +4
        30. června 2018 08:26
        Jsou to spíše letadla pro zvládnutí a rozvoj metod výuky a aplikace. A pravděpodobně budou sídlit v GLITech - Lipetsk nebo Akhtubinsk.
        Citace: NN52
        12 desek pro vojenské zkoušky.
        Na Dálném východě.
        1. +3
          30. června 2018 08:32
          Ne. Vojenské zkoušky na bázi jednoho N-pluku na Dálném východě.
          Kluci (bojoví piloti) se letos přeškolí (teorie) v Lipetském centru a začátkem příštího roku na obloze.
        2. +1
          30. června 2018 21:05
          Správně. Podle dokumentů budou převezeni do GLITS v Achtubinsku, kde jsou nyní testováni. Formálně už budou registrovaní u armády, dokonce tam bude pevná technická posádka, ale fakticky ani nezmění hangár, jako byli v hangáru MAP, zůstanou tam, ale fakticky testovací týmy Design Bureau a subdodavatelé na nich budou nadále pracovat a veškeré technické operace tam bude zajišťovat technický štáb Design Bureau.
          1. 0
            2. července 2018 19:28
            jaroff
            Přemýšlel jsi někdy, než něco napíšeš...
            O vojenských procesech nevíte vůbec nic...
            Pokud umíte číst, přečtěte si o vojenských zkouškách MiG 31 a Su 35...
  9. +7
    30. června 2018 07:39
    Skvělá zpráva. Jděte do Ruska. Mimochodem, minulý týden jsem na Ukrajině slyšel, že vojákům byl dodán také letoun páté generace, nazvaný U-2.
  10. +9
    30. června 2018 07:44
    Toto letadlo, dokonce i se starým motorem, je docela vynikající... Většina jeho charakteristik je působivá. A super ovladatelnost, a tak dále ... "Stealth" vlastnosti pohledem a podle článků nelze zkontrolovat wassat v Sýrii asi létali s odrazkami...
    1. +1
      30. června 2018 09:15
      Citace: Horský střelec
      Toto letadlo, dokonce i se starým motorem, je docela vynikající... Většina jeho charakteristik je působivá. A super ovladatelnost, a tak dále ... "Stealth" vlastnosti pohledem a podle článků nelze zkontrolovat wassat v Sýrii asi létali s odrazkami...

      Koneckonců, "stealth" vlastnosti jsou "americké fantazie" pro ně k ničemu.
      1. +2
        30. června 2018 10:16
        Americké fantazie jsou pro primitivní ruskou protivzdušnou obranu naprostou neviditelností.
        Je jasné, že jen v americkém tisku a v hlavách nejzarputilejších bojovníků proti Putinovi u nás.
      2. 0
        30. června 2018 13:10
        Citace: Aron Zaavi
        Citace: Horský střelec
        Toto letadlo, dokonce i se starým motorem, je docela vynikající... Většina jeho charakteristik je působivá. A super ovladatelnost, a tak dále ... "Stealth" vlastnosti pohledem a podle článků nelze zkontrolovat wassat v Sýrii asi létali s odrazkami...

        Koneckonců, "stealth" vlastnosti jsou "americké fantazie" pro ně k ničemu.

        Takže na Su-57 nejsou stealth technologie prioritou, je zde větší důraz na manévrovatelnost a rychlost ...
        1. 0
          30. června 2018 15:11
          proč jsi, opravdu shol, proč potom ta ubohá f-35 nemá kruhový radar, ale su-57 ano? to znamená, že f-35 nemá ani manévrovatelnost, ani kruhový radar, smutek ...
        2. 0
          30. června 2018 15:28
          Citace: Ratmir_Ryazan
          Takže na Su-57 nejsou stealth technologie prioritou, je zde větší důraz na manévrovatelnost a rychlost.



          Ano, máte pravdu, při odchytu blech je potřeba důraz na ovladatelnost a rychlost.
          Žijeme již v první čtvrtině 21. století, kde je veškerý důraz kladen na moderní technologie. A nikdo, jako za starých časů, se nebude účastnit leteckých soubojů ve vašem chápání.
          Dnes se veškerý vývoj sbližuje. abyste viděli soupeře na XX+ km, potlačte radar a zasáhli jakýkoli objekt v minimálním čase. NEVSTUPUJTE DO PŘÍMÉHO VKONTAKTU. A to vše je možné s využitím NEJNOVĚJŠÍCH VYNÁLEZŮ A TECHNOLOGIÍ. A až tohle všechno bude v SU-57, teprve potom bude KONKURENČNÍ a objeví se opravdoví kupci.
          1. 0
            30. června 2018 18:31
            Citace: malá země
            Citace: Ratmir_Ryazan
            Takže na Su-57 nejsou stealth technologie prioritou, je zde větší důraz na manévrovatelnost a rychlost.



            Ano, máte pravdu, při odchytu blech je potřeba důraz na ovladatelnost a rychlost.
            Žijeme již v první čtvrtině 21. století, kde je veškerý důraz kladen na moderní technologie. A nikdo, jako za starých časů, se nebude účastnit leteckých soubojů ve vašem chápání.
            Dnes se veškerý vývoj sbližuje. abyste viděli soupeře na XX+ km, potlačte radar a zasáhli jakýkoli objekt v minimálním čase. NEVSTUPUJTE DO PŘÍMÉHO VKONTAKTU. A to vše je možné s využitím NEJNOVĚJŠÍCH VYNÁLEZŮ A TECHNOLOGIÍ. A až tohle všechno bude v SU-57, teprve potom bude KONKURENČNÍ a objeví se opravdoví kupci.

            Kupující nejsou ukazatelem!
            Kdo má pravdu, ukáže až opravdový psí zápas.
            1. 0
              30. června 2018 23:16
              Citace: 123456789
              Kdo má pravdu, ukáže až opravdový psí zápas.

              Jak můžete porovnávat, co už je ve válce a co může být, až se bude bojovat!
  11. +10
    30. června 2018 07:52
    Prototypy stále létají bez speciálního nátěru, ale ten je již dlouho vyvíjen a v závodě je zařízení. Motor a ten stávající dává cestovní nadzvukový. Soudy se chýlí ke konci. Vše probíhá včas a beze spěchu, jak by to v tak vážném podniku mělo být.
  12. +2
    30. června 2018 07:54
    Konečně, kdy začnou dodávat Armatu?, jinak je to vidět až na přehlídce request
  13. +6
    30. června 2018 08:29
    To znamená, že výroba, personál a subdodavatelé jsou konečně připraveni. A armáda je připravena přijmout toto drahé vybavení.
  14. +2
    30. června 2018 08:45
    To je skvělá zpráva. jen tak dál)
  15. 0
    30. června 2018 08:48
    Když se položí, pak je nutné mluvit. Kdyby jen 12. nebylo omezeno
  16. +2
    30. června 2018 08:50
    Nemá stealth, motory jsou staré, takže v čem je 5. generace? A odkud přijdou, když nemáme technologii. Sprostě se fandí patriotismu a také se dostanou ven.
    1. +8
      30. června 2018 09:07
      Eh, ještě logika v tvých slovech ... Jaký je plat, podělíš se o info?
    2. +6
      30. června 2018 09:45
      Citace z gitty
      Nemá stealth

      Určeno okem?
      staré motory

      No a co? Hlavní věcí je poskytnout požadovanou trakci. A bоVětší účinnosti bude dosaženo na „motoru druhého stupně“.
      co je to 5 generace?

      avionika, cestovní nadzvuk, vnitřní prostor...
    3. +3
      30. června 2018 10:11
      Trolling se počítá wassat
    4. +2
      30. června 2018 11:13
      Nemá plnou stealth, ale 0.5 m EPR je lepší než 8-10 m pro Su-35 a Su-30. Letoun je zajímavý také tím, že jde o první konstrukci po mnoha letech, která nevychází ze Su-27. Má tedy smysl dát do videokonference určitý počet aut
  17. +6
    30. června 2018 08:59
    Citace z gitty
    Nemá stealth, motory jsou staré, takže v čem je 5. generace? A odkud přijdou, když nemáme technologii. Sprostě se fandí patriotismu a také se dostanou ven.

    Rozuměl tomu, co napsal, "iksperd"? fool
  18. +3
    30. června 2018 09:13
    Nyní Indové hledají „přepínače“ a zvažují, zda se vrátit do programu FGFA.

    Je třeba odmítnout, aby z toho bylo ponaučení do budoucna. Jednou vás zvou na „hostování“, nesouhlasili, no, žijte, jak chcete.
  19. +1
    30. června 2018 10:13
    Přesto poněkud zvláštní údaj na nákup 12 letadel.Letadlo této třídy se vyrábí léta a pokud uzavřete smlouvu na letoun 5-10-12, tak ho vojáci nikdy neuvidí. prostě re-vybavení trvá staletí
    1. 0
      30. června 2018 10:24
      Něco nám říká, že série skončí na těchto 12 letadlech a na dvoře to bude 25 a vytvoření stíhačky šesté generace.
    2. 0
      30. června 2018 15:02
      Jedná se tedy o první zakázku a s největší pravděpodobností bude dokončena dříve, než budou dokončeny motory druhé etapy (slíbily ještě minimálně pár let práce), zakázek na dodávku v této úpravě může být více.
      1. 0
        30. června 2018 17:09
        A tam už nebude mít smysl kupovat zastaralý letoun – čtyři roky vyvíjeli šestou generaci.
        1. 0
          30. června 2018 19:15
          Vedou zprávy, ale když je přinášejí, otázka je stále stejná
          1. 0
            30. června 2018 22:28
            Do roku 2030 bude startovat.
            1. 0
              30. června 2018 23:36
              nebo nevzlétne ... nebo vzlétne, ale ukáže se, že „hra nestojí za svíčku“ a je třeba udělat něco úplně jiného ... Su-57 je třeba dokončit a dodáno vojákům. A to, že se 15-20 let neprováděl vývoj nového vojenského vybavení....no, to se nedá nijak napravit.
        2. 0
          6. července 2018 22:17
          Citace: Vadim237
          A tam už nebude mít smysl kupovat zastaralý letoun – čtyři roky vyvíjeli šestou generaci.

          No ano... Ze stejného důvodu by nedávalo smysl kupovat šestou generaci, sedmou, osmou...
  20. +1
    30. června 2018 10:32
    Zdá se mi, že jde jen o PR tah úřadů. Je potřeba nakrmit lidi alespoň něčím jedlým, a ne jen odpadky.
    1. +3
      30. června 2018 11:15
      Ano, vše kolem je jeden nepřetržitý PR trik. Úřady, ano... A jasany a Sýrie a Krymský most a Dýka (a zvláště MiG-31) a mistrovství.
      M.b. a SSSR byl také globální PR tah?
      1. +2
        30. června 2018 11:49
        Citace: Carpenter 2329
        Ano, vše kolem je jeden nepřetržitý PR trik. Úřady, ano... A jasany a Sýrie a Krymský most a Dýka (a zvláště MiG-31) a mistrovství.
        M.b. a SSSR byl také globální PR tah?

        Všechny tyto vývoje byly vytvořeny nebo vyvinuty v SSSR. Ale o to nejde, jde o to, že už několik let, někde od roku 2015, čteme takové zprávy, že se chystá sériová výroba letadla páté generace. Fregata Gorshkov nebude dokončena za 12 let, každý rok slibují, že ji uvedou do provozu. Dovolte mi připomenout, ne torpédoborec, ale malá fregata. Ale dnešní zprávy jsou pochopitelné, všichni čekáme na nová letadla páté generace, nové válečné lodě (velké torpédoborce, jaderné křižníky), ale není tomu tak. Ale bohužel tato novinka byla s největší pravděpodobností spuštěna proto, aby uhasil plamen nespokojenosti lidí, který se zvedá z důchodové reformy (uhasit na vlastenecké vlně, ale to už je těžko dosažitelné). Víš, co se říká, nicméně jsem to napsal výše "Chytrý vládce vyřeší oba problémy, zvedne armádu i životní úroveň lidí a jen hloupý"
        1. +2
          30. června 2018 11:56
          Citace z gig334
          "Chytrý vládce řeší oba problémy, zvyšuje armádu i životní úroveň lidí a hloupý vládce jen jeden."

          Na to jsi přišel sám, nebo jsi to někde četl?
          Jen zájem yes
          1. +2
            30. června 2018 12:28
            Citace: Golovan Jack
            Citace z gig334
            "Chytrý vládce řeší oba problémy, zvyšuje armádu i životní úroveň lidí a hloupý vládce jen jeden."

            Na to jsi přišel sám, nebo jsi to někde četl?
            Jen zájem yes

            Naučte se historii své země. a pak do politiky.
            1. +4
              30. června 2018 12:32
              Citace z gig334
              Naučte se historii své země. a pak do politiky

              A kdo jsi, že mi radíš?
              Připravte si příklad svého "chytrého pravítka", jinak vás budete muset odhalit žvatláním ... pro obecné, zdanění, prohlížení wink
              1. 0
                30. června 2018 15:45
                Citace: Golovan Jack
                Citace z gig334
                Naučte se historii své země. a pak do politiky

                A kdo jsi, že mi radíš?
                Příklad svého „chytrého pravítka“ již nainstalujte, jinak budete muset
                Vystavím tě žvaněním... veřejnosti, taxi, na výstavě wink

                Ty liberální sluku, ať dáš jakýkoli příklad, budeš vše popírat, abys ospravedlnil současné oligarchy. Konec druhé světové války, země v troskách, dva roky po válce zrušení stravovacích lístků, neustálé zlevňování všeho. A zároveň do vojsk vstupují nové zbraně, pak se stáváme jadernou mocností. Říkal jsem ti, nauč se historii a neštěkej jako pes ve svém avataru
                1. 0
                  30. června 2018 17:13
                  Problém je, že mnozí z nás obviňují oligarchy ze všeho, včetně jejich potíží.
          2. 0
            30. června 2018 18:47
            Citace: Golovan Jack
            Citace z gig334
            "Chytrý vládce řeší oba problémy, zvyšuje armádu i životní úroveň lidí a hloupý vládce jen jeden."

            Na to jsi přišel sám, nebo jsi to někde četl?
            Jen zájem yes

            „Zbraně místo másla“ (německy: Kanonen statt Butter) je populární propagandistický slogan ve Třetí říši. Objevil se v roce 1936 na podporu militaristické politiky německého státu, autor je považován za nacistu č. 3 Rudolf Hess.
    2. +1
      30. června 2018 12:13
      Citace: NordUral
      je to jen reklamní trik

      Kdyby komunisté nebyli takoví deb...mi "nelezli by do knížat z pluhu", tak by nebylo potřeba zařizovat masové represe inteligence, která intelektuálně krvácela národ. Možná pak dokázali vidět chybu v národní politice a nezruinovali obrovskou zemi, za kterou položily životy miliony těch nejhodnějších.
      1. Komentář byl odstraněn.
      2. +3
        30. června 2018 15:04
        A ty, soudě podle vlajky, nejsi z pluhu, jsi úplně jiné krevní linie.. Z ovcí?
    3. 0
      30. června 2018 17:11
      Jsi to ty sám - všude ve všem pevné odpadky a život určitě taky.
  21. 0
    30. června 2018 13:08
    Proces proběhl dobře, první letka Su-57 bude brzy v armádě, zatímco budou létat na starých motorech, a pak nebude těžké je změnit na nové ...

    Zatímco těchto 12 bude smontováno a nové motory budou zařazeny do série... A pak se připojí Indie, evidentně s nimi nemůžeme bojovat – ať si koupí, kolik chtějí...
  22. 0
    30. června 2018 14:36
    část prototypů, pravděpodobně (3-4 "extrémní"), jako prvních 12 (i když možná ne všech 12, ale řekněme 8 a 4 vojákům pro seznámení) podle smlouvy půjde do OSOB (Lipetské centrum pro bojové použití a přeškolení letového personálu) a ZDE BEZ MOŽNOSTÍ . Ze zbývajících prototypů budou některé dále testovány a další část může být ve škole jako názorná pomůcka, v muzeích. něco takového .
  23. 0
    30. června 2018 15:31
    Ne dost, zřejmě ne všichni chyceni. Jdeme pomalu, příliš pomalu. bully
  24. 0
    30. června 2018 15:52
    Od roku 2010 bylo vše slíbeno, nyní se nic nezměnilo, nyní slibují v roce 2019. A pokud je s letectvím něco jiného, ​​pak je to obecně katastrofa s povrchovou flotilou. A pak chtějí řezat další dva žraloci s odkazem na to, že trupy jsou zrezivělé a údržba takového kolosu je nákladná. Za prvé jsou žraloci z titanu, nerezaví a za druhé je armáda obecně drahá, obrana státu není nikdy levná. Vyměňte elektroniku ve člunech (žraloci), vložte tam ráže (vejde se jich tam více než 200 stovek) a získejte takový výkon, se kterým bude celé NATO počítat. A řežeme takové lodě, aniž bychom měli doky pro stavbu takových obrů, velkých lodí a člunů. Vše bylo ztraceno po rozpadu SSSR (sovětského Ruska)
    1. 0
      30. června 2018 17:17
      3M14 lze nasazovat na dopravní letadla po tisících a bude to mnohem levnější a mobilnější než údržba obrovských neohrabaných ponorek.
      1. 0
        1. července 2018 01:00
        Citace: Vadim237
        3M14 lze nasazovat na dopravní letadla po tisících a bude to mnohem levnější a mobilnější než údržba obrovských neohrabaných ponorek.

        proč vůbec potřebujeme ponorky. a letectví, je levnější nechat topoly a hotovo. Jednoduše řečeno, nepište nesmysly
  25. 0
    30. června 2018 17:39
    Citace: malá země
    "Je třeba poznamenat, že "vycpávka" F-35 je velmi specifická. V kokpitu není žádný displej v obecně přijímaném smyslu tohoto pojmu. Přilba "rozumí", jaké informace pilot aktuálně požaduje - jaké konkrétní senzor, na který by se rád podíval. Bezprostředně po analýze se takový senzor objeví před očima pilota (virtuálně - na displeji). Přilba umožňuje hlasové ovládání určitých stíhacích systémů“
    Byl byste tak laskav a napsal, že je to v SU-57?

    Téměř vše. Zda je zbytek nutný, je otázkou.

    Stereo displej s výstupem jakýchkoli informací z indikátorů do syntetizované krajiny. Zaměřovač ve směru pohledu funguje už od dob krále hrachu. Je zde volba indikace otáčením hlavy. Existuje hlasové oznámení. Jak oprávněný systém rozpoznávání řeči jako jednotka velení a řízení v bojových podmínkách je otevřenou otázkou.

    A pokud jde o skutečně unikátní systémy nejnovějších stíhaček: podívejte se na fotografie Su-57, na malé zařízení před kokpitem. Toto je atol 101KS, kvantový optický radarový systém. Na Západě se nazývá ISS. Laskavě napište, je něco takového schopen dnes a v dohledné době jeden ze západních vývojářů nainstalovat na svá letadla? Haha? Jděte se tam věnovat propagandě, vaše pokusy jsou nějak slabé.
    1. +1
      30. června 2018 20:10
      "fotografie Su-57, na malém zařízení před kokpitem" ///

      Ten mimochodem výrazně zvyšuje RCS letadla v čelní rovině.
      Nenapadlo je vytvořit výčnělek ostrých fazetových tvarů, jak na tom spoléhá stealth.
      Jde ale o to, že toto zařízení lze zamířit pouze tehdy, když se dva bojovníci blíží čelně. Funguje jako optický zaměřovač odstřelovače – ve velmi úzkém sektoru.
      Trochu stranou – a cíl je ztracen, na rozdíl od radaru, před kterým se žádný manévr neskryje.
    2. 0
      1. července 2018 07:25
      Citace: Mentat
      Stereo displej s výstupem jakýchkoli informací z indikátorů do syntetizované krajiny. Zaměřovač ve směru pohledu funguje už od dob krále hrachu. Je zde volba indikace otáčením hlavy. Existuje hlasové oznámení. Jak oprávněný systém rozpoznávání řeči jako jednotka velení a řízení v bojových podmínkách je otevřenou otázkou.




      Žádný komentář!
  26. 0
    30. června 2018 19:56
    Citace: malá země

    Ano, máte pravdu, při odchytu blech je potřeba důraz na ovladatelnost a rychlost.
    Žijeme již v první čtvrtině 21. století, kde je veškerý důraz kladen na moderní technologie. A nikdo, jako za starých časů, se nebude účastnit leteckých soubojů ve vašem chápání.

    A kdo se jich bude ptát? Dojde k boji, pokud to bude mezi takovými zařízeními, ne ve vzduchoprázdnu:
    „Stealth není stříbrná kulka sama o sobě; stealth musí být obklopen podporou EW.“

    Dnes se veškerý vývoj sbližuje. abyste viděli soupeře na XX+ km, potlačte radar a zasáhli jakýkoli objekt v minimálním čase.

    No, vlastně dnes Spojené státy v oblasti elektronického boje za Ruskem zaostávají, což samy přiznávají.


    NEVSTUPUJTE DO PŘÍMÉHO VKONTAKTU. A to vše je možné s využitím NEJNOVĚJŠÍCH VYNÁLEZŮ A TECHNOLOGIÍ. A až tohle všechno bude v SU-57, teprve potom bude KONKURENČNÍ a objeví se opravdoví kupci.

    Jak je to tedy se systémem ISS, těmi „nejnovějšími vynálezy“ v F-22, nemluvě o „5. generaci pro chudé“, F-35? :D Našli jste něco nebo se náhle zastavili, kurva propagandista?)
    1. 0
      30. června 2018 23:49
      Citace: Mentat
      Našel jsi něco nebo jsi se náhle zastavil, zasraný propagandisto?)

      Neurazil jsem tě a prosím tě, chovej se klidně! A POKUD MÁTE PROBLÉMY v komunikaci s lidmi, pak hledejte sami sebe!
  27. 0
    30. června 2018 20:03
    Dobrý. A pak se ukázalo, že v páté generaci nejsou žádné intriky a konkurence ...
    Zajímavé je, že na těchto prvních bude radar AFAR? A pak AFAR MiG-35 zemřel, aniž by se narodil.
  28. 0
    30. června 2018 20:18
    Citace: voyaka uh
    Nenapadlo je vytvořit výčnělek ostrých fazetových tvarů, jak na tom spoléhá stealth.
    Jde ale o to, že toto zařízení lze zamířit pouze tehdy, když se dva bojovníci blíží čelně. Funguje jako optický zaměřovač odstřelovače – ve velmi úzkém sektoru.
    Trochu stranou – a cíl je ztracen, na rozdíl od radaru, před kterým se žádný manévr neskryje.

    Přirozeně se neohlíží, ale úhel není tak malý.
    Nenapadlo je vytvořit výčnělek ostrých fazetových tvarů, jak na tom spoléhá stealth.

    Je to multispektrální, nevím, možná to znesnadňuje vzdálit se od polokulovité kopule.
    Co se týče radarů, mimochodem radary na trupu umožňují Su-57 provést manévr, který v angličtině. tomu se říká „skipping“, pokud to nepletu, někde na YouTube o tom bylo docela podrobné video, rozebral to jeden z amerických recenzentů. To F-35 neumí.
  29. -1
    30. června 2018 20:35
    Ano, není potřeba prodávat SU-57 Indům, ti se hned nechtěli zúčastnit - ať počkají 10-20 let a bez transferu technologií.
    1. 0
      30. června 2018 22:30
      V tomto případě se jednoduše postaví do fronty na F 35B.
      1. 0
        29. července 2018 12:52
        Zisk je zisk, ale vlastní důstojnost by se neměla dávat do aukce. Ať si vezmou, co chtějí.
  30. 0
    30. června 2018 23:18
    artefakt,
    "Potřebujeme samostatný hangár a tým techniků."
    ANO, máte pravdu v malé zemi je všeho dostatek!
  31. 0
    30. června 2018 23:43
    poquello,
    "figase"
    A ty si myslíš, že ho posadí do takového letadla? Myslím, že to chce další uzavřený prostor!

    A TOTO JSOU BEZ PROBLÉMŮ!
  32. 0
    1. července 2018 14:32
    Citace: malá země
    Citace: Mentat
    Našel jsi něco nebo jsi se náhle zastavil, zasraný propagandisto?)

    Neurazil jsem tě a prosím tě, chovej se klidně! A POKUD MÁTE PROBLÉMY v komunikaci s lidmi, pak hledejte sami sebe!

    Prostě nazývám věci pravými jmény. proč se ti to nelíbí? No, změňte druh činnosti, vadí vám něco? S lidmi, jako jste vy, ano, jsou občas problémy, ale jsou vyřešeny)
    Tady se v podstatě snažíte „zaseknout Rusko“, podcenit jeho úspěchy, vytvořit dojem zaostalosti a nadřazenosti Spojených států, řvát čepice, trhat se, ačkoliv všemu dokonale rozumíte, a když se vám trochu skřípne ocas, začít pištět.
  33. 0
    1. července 2018 23:51
    a co F35? To je odpověď na F22... nebo ne?
  34. Vlk
    0
    16. října 2018 13:23
    Nejdůležitější!
    Přilba umožňuje hlasové ovládání.
    Budoucí řízení misaono.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"