Ano, hodně jsme mluvili o Stuartovi v cyklu „Mezi cizími lidmi“, mluvili jsme o zajatém a zapůjčeném vybavení. Ale ukázat... Tady, ukážeme.
Nádrž je zajímavá při pohledu zevnitř. Ale pocity nelze nazvat příjemnými. Spousta otázek jako "A kdo s tím přišel?" Ve srovnání s Angličanem "Valentine" a našimi T-26, které mají také anglický přízvuk, pak s nimi prohrává.
Vlastně a historie у nádrž byl zvláštní.
Bojová činnost M3A nezačala pod rodilou Američankou, ale pod anglickou vlajkou. To ale zjevně není vina tanku ani amerických úřadů, které začaly Britům zásobovat podle zásady "Dej druhým, Bože, co je bezcenné pro tebe." Britští velitelé se rozhodli Hitlerovi pomoci a dali mu více než polovinu dostupných tanků poblíž Dunkerque.
Angličané neměli možnost ztráty kvůli vlastní výrobě dohánět, museli se obrátit na strýčka Sama.
Britové měli zájem především o střední tanky, ale nakonec dostali, co bylo k dispozici. A jediný tank, který v americké armádě skutečně existoval v dostatečném množství, byl lehký M3.
Ne na tlusté! A americký M3 se stal britským subjektem a zahájil své vojenské aktivity od tichomořských kolonií po Afriku a Evropu.
Pravda, Američané podnikali poctivě a tanky vybavili anglickými vysílačkami, bednami na náhradní díly a vybavení anglického typu a dýmovnicemi.
M3 také bojovala na našich otevřených prostranstvích.
Rudá armáda se stala třetí armádou co do počtu M3 po americké a britské armádě. V rámci Lend-Lease bylo do SSSR dodáno 1232 kusů: 977 v roce 1942 a 255 v roce 1943.
Prvních 46 Stuartovců dorazilo do SSSR v lednu 1942 a posledních 16 dorazilo v dubnu 1943. V sovětských dokumentech těch let není možné najít ani označení M3 nebo M3A1, ani jméno „Stuart“. V Rudé armádě se tanku říkalo M3 „lehký“, nebo krátce M3l.
Tank „nevjel“ a netěšil se úspěchu. Vysoké jízdní výkony a zdánlivá převaha nad sovětskými lehkými tanky z hlediska celkových vlastností nemohly nedostatky vyvážit.
Tank se vyznačoval opravdu velkými rozměry, slabým pancířem a zbraněmi a na sovětské poměry byl obtížně ovladatelný. A nové sovětské lehké tanky T-60 a T-70 ho výkonnostními charakteristikami předčily.
Ale hlavní "minus" byl motor. Tank prostě žral obrovské množství vysokooktanového leteckého benzínu (viz TTX), se kterým to bylo v SSSR velmi těžké.
Kromě toho byly se Stuarty zpočátku dodávány pouze pancéřové granáty pro 37mm kanón, což vážně omezovalo schopnost tanku bojovat s pěchotou nebo protitankovými děly.
M3A vstoupila do služby u lehkých tankových praporů jako součást tankových brigád a jednotlivých tankových praporů. Ten by mohl mít jak směsné složení - od středních M3s, tak lehké M3l, nebo homogenní.
Zajímavé je, že M3l se staly prvními sovětskými tanky, které se s Němci utkaly v bitvě u Kurska – již v noci ze 4. na 5. července tanky 245. samostatného tankového pluku zaútočily na německé jednotky a 11. července , M3l a M3s tohoto pluku se zúčastnily bitvy u Prochorova
Od května 1943 byly z iniciativy sovětské strany zastaveny dodávky tanků Stuart. Přesto byly v řadě tankových jednotek nadále používány na sovětsko-německé frontě v letech 1943, 1944 a dokonce i v roce 1945. Takže např. k 25. březnu 1945 měla 1. jízdní mechanizovaná skupina 2. ukrajinského frontu 20 tanků M3L.
Ale obecně se tankisté zkřížili, až když byl „Stuart“ v BTV Rudé armády pryč.
Poklopy jsou docela dobré. A recenze je vynikající a vystupte z auta v takovém případě nemá řidič žádné problémy.
Otáčení věže na tancích modifikace M3 bylo prováděno ručně pomocí ramenní opěrky a počínaje od M3A1 pomocí elektrického pohonu. Na prvních Stuartech stál velitel a nakladač na podlaze bojového prostoru a byli nuceni se pohybovat v souladu s rotací věže, což bylo velmi obtížné, vzhledem k tomu, že hřídel vrtule procházela bojovým prostorem.
Stuart proto počínaje modifikací M3A1 dostal tzv. „věžový koš“ se sedadly pro velitele a nakladače, který se otáčel s věží.
Odebrán z místa řidiče. Košík je zvláštní věc. Je také odstraněna spolu s věží.
Ne moc prostorné, to ano.
Vlevo je místo řidiče, vpravo kulometčík
TTX M3A "Stuart"
Roky výroby - 1941-1944
Počet vydaných, ks. — 23 685[1]
Размеры
Délka pouzdra, mm - 4531
Šířka, mm - 2235
Výška, mm - 2640
Světlá výška, mm - 420
Rezervace
Typ zbroje: povrchově kalená ocel
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. — 38 / 17°
Čelo trupu (uprostřed), mm/deg. — 16 / 69°
Deska trupu, mm/deg. — 25 / 0°
Posuv trupu (horní), mm/deg. — 25 / 59°
Spodní, mm - 10-13
Střecha trupu, mm - 13
Čelo věže, mm/deg. — 38 / 10°
Plášť zbraně, mm/deg. — 38 / 0-14°
Výzbroj
Ráže a značka zbraně - 37 mm M6
Střelivo - 103
Úhly VN, st. — −10…+20°
Kulomety - 5 × 7,62 mm Browning M1919A4
Mobilita
Typ motoru - hvězdicový 7válcový vzduchem chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. — 250
Rychlost na dálnici, km/h - 61
Výkonová rezerva na dálnici, km - 113
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km - 72
Stoupavost, st. — 35°
Průchodná stěna, m - 0,6
Překonatelný příkop, m - 1,8
Překonatelný brod, m - 0,9
Výzbroj tanku modifikace M3 tvořilo kromě kanónu pět 7,62 mm kulometů Browning M1919A4.
Jeden z nich se nacházel v jednotce spárované s kulometem a byl řízen velitelem, druhý byl umístěn v kulovém uložení v předním plátu trupu a obsluhoval ho střelec.
Další dva byly umístěny v palubních sponsonech, oheň z nich odpálil řidič dálkově pomocí vypouštěcích kabelů. Někde tam ... Úhel zaměřování kulových lafet těchto kulometů byl omezený a zaměřování na cíl se obvykle provádělo otáčením celého stroje.
Pátý, protiletadlový kulomet byl umístěn na věži na střeše věže. Počínaje modifikací M3A1 upustili od instalace palubních kulometů a nahradili kulomet souosý s kanónem variantou M1919A5 více přizpůsobenou pro instalaci do tanků.
Kulometná munice se v závislosti na úpravě pohybovala v rozmezí 6250 až 8470 nábojů, většinou umístěných v blatnících.
Pro sebeobranu posádky byly tanky vybaveny samopalem Thompson ráže 11,43 mm, 350-540 (v závislosti na úpravě tanku) náboji do něj a 14 ručními granáty (4 obranné MkII, 2 útočné MkIIIA2, 4 kouřové M15 a 2 zápalné).