První článek vyvolal mnoho komentářů, které lze seskupit do několika směrů:
- navrhované dodatečné vybavení se do ponorky nevejde, protože vše je v něm již co nejtěsněji zabaleno;
- navrhovaná taktika hrubě odporuje stávající taktice používání ponorek;
- distribuované robotické systémy / hyperzvuk je lepší;
- vlastní úderné skupiny letadlových lodí (AUG) jsou lepší.
Pro začátek se podívejme na technickou stránku vytváření AMPPK.
Proč jsem si jako platformu AMPPK vybral strategické raketové ponorky (SSBN) projektu 955A?
Ze tří důvodů. Za prvé, tato platforma je v sérii, proto je její konstrukce v oboru dobře zvládnutá. Stavba série je navíc za pár let hotová a pokud je projekt AMFPK zpracován v krátké době, lze ve stavbě pokračovat na stejných zásobách. Kvůli sjednocení většiny konstrukčních prvků: trup, elektrárna, pohon atd. náklady na komplex lze výrazně snížit.
Na druhou stranu vidíme, jak pomalu průmysl zavádí do série zcela nové typy zbraní. To platí zejména pro velké povrchové lodě. I nové fregaty a korvety vstupují do flotily s výrazným zpožděním, o době stavby u nadějných torpédoborců / křižníků / letadlových lodí pomlčím.
Za druhé, podstatná část koncepce AMFPK, přezbrojení SSBN z nosiče strategických jaderných střel na nosič velkého počtu řízených střel, byla úspěšně realizována ve Spojených státech. Čtyři ponorky s jaderným pohonem balistických střel (SSBN) typu Ohio (SSBN-726 - SSBN-729) byly přeměněny na nosiče řízených střel BGM-109 Tomahawk, to znamená, že v tomto procesu není nic nemožného a nerealizovatelného.
Obrázek 1. SSBN založené na SSBN typu Ohio
Za třetí, ponorky Projektu 955A patří k nejmodernějším v Rusku námořnictvo, respektive mají značnou rezervu do budoucna z hlediska výkonových charakteristik.
Proč nevzít projekt 885 / 885M, který je také v sérii, jako platformu pro AMPPK? Za prvé proto, že pro úkoly, pro které uvažuji o použití AMFPK, není na člunech Projektu 885 / 885M dostatek místa pro umístění potřebné munice. Podle informací z otevřeného tisku jsou lodě této řady poměrně náročné na výrobu. Náklady na ponorky projektu 885/885M jsou od 30 do 47 miliard rublů. (od 1 do 1,5 miliardy dolarů), zatímco náklady na SSBN projektu 955 jsou asi 23 miliard rublů. (0,7 miliardy dolarů). Ceny ve směnném kurzu dolaru 32-33 rublů.
Možné výhody platformy 885/885M jsou nejlepší hydroakustické vybavení, vysoká rychlost nehlučného podvodního cestování a skvělá manévrovatelnost. Vzhledem k nedostatku spolehlivých informací o těchto parametrech v otevřeném tisku je však nutné je zařadit. Také přezbrojení amerického námořnictva SSBN „Ohio“ v SSBN s možností doručování průzkumných a sabotážních skupin nepřímo naznačuje, že ponorky této třídy mohou efektivně operovat „v čele“. SSBN typu Project 955A by alespoň neměly být horší než SSBN / SSBN třídy Ohio, pokud jde o jejich schopnosti. V každém případě se vrátíme k projektu 885/885M.
Jakékoli perspektivní platformy (jaderné ponorky (PLA) projektu Husky, ponorka Roboti atd. atd.) nepřicházelo v úvahu z toho důvodu, že nemám informace o stavu prací v těchto oblastech, jak dlouho je lze realizovat a zda vůbec budou realizovány.
Nyní se podívejme na hlavní předmět kritiky: použití protiletadlového raketového systému dlouhého doletu (SAM) na ponorce.
V současnosti jediné protiopatření letectví na ponorkách jsou přenosné protiletadlové raketové systémy (MANPADS) typu „Igla“. Jejich použití zahrnuje výstup ponorky na hladinu, výstup operátora MANPADS k trupu lodi, vizuální detekci cíle, infračervené zachycení hlavy a spuštění. Složitost tohoto postupu spolu s nízkým výkonem MANPADS naznačuje jeho použití ve výjimečných situacích, například při dobíjení baterií dieselelektrické ponorky (DEPL) nebo při opravě poškození, tedy v případech, kdy ponorka nemůže ponořit pod vodu.
Ve světě se zpracovávají koncepty pro použití protiletadlových střel zpod vody. Jedná se o francouzský komplex A3SM Mast založený na MBDA Mistral MANPADS a podvodní vozidlo A3SM založené na protiletadlové řízené střele středního doletu MBDA MICA (SAM) s dosahem až 20 km. (zdroj 1).
Obrázek 2. Ponorky SAM A3SM Mast a A3SM Underwater Vehicle
Německo nabízí systémy protivzdušné obrany IDAS navržené tak, aby zasahovaly nízko letící nízkorychlostní cíle (Zdroj 2, 3).
Obrázek 3. Ponorky ADAS IDAS
Je třeba poznamenat, že všechny uvedené systémy protivzdušné obrany lze podle moderní klasifikace připsat komplexům krátkého dosahu s omezenými schopnostmi zasáhnout vysokorychlostní a manévrovací cíle. Přestože jejich použití nezahrnuje vynořování, vyžaduje výstup do hloubky periskopu a přesun průzkumných prostředků nad vodu, což vývojáři zjevně považují za přijatelné. (zdroj 4).
Zároveň se zvyšuje nebezpečí pro ponorky z letectví. Od roku 2013 začalo americké námořnictvo dostávat protiponorkové letouny dlouhého doletu nové generace P-8A „Poseidon“. Celkem americké námořnictvo plánuje nákup 117 Poseidonů, aby nahradily flotilu rychle stárnoucích P-3 Orion, vyvinutých již v 60. (zdroj 5).
Bezpilotní letadla (UAV) mohou pro ponorky představovat významnou hrozbu. Charakteristickým rysem bezpilotních letounů je jejich extrémně vysoký dosah a délka letu, což umožňuje ovládat rozsáhlé oblasti povrchu.
Americké námořnictvo poprvé nasadilo do protiponorkového cvičení bezpilotní letoun MQ-9 Reaper (Predator B). Samotná cvičení probíhala v říjnu loňského roku. UAV, schopný zůstat ve vzduchu až 27 hodin, byl vybaven systémem pro příjem signálů ze sonarových bójí rozptýlených z vrtulníků a zařízení pro zpracování dat. Reaper byl schopen analyzovat přijaté signály a přenést je do řídící stanice na vzdálenost několika set kilometrů. Dron také prokázal schopnost sledovat podvodní cíle (Zdroj 6).
Obrázek 4. Prototyp UAV General Atomics Guardian - námořní hlídková verze MQ-9 Predator B UAV
Americké námořnictvo má také dálkový UAV MC-4C „Triton“ ve vysoké nadmořské výšce. (zdroj 7). Tento letoun může provádět průzkum hladinových cílů s vysokou účinností a v budoucnu může být dovybaven pro detekci ponorek, podobně jako námořní verze MQ-9 Predator B UAV.
Nezapomeňte na protiponorkové vrtulníky jako SH-60F Ocean Hawk a MH-60R Seahawk s sestupnou sonarovou stanicí (GAS).
Od druhé světové války byly ponorky proti akcím letectví prakticky bezbranné. Jediné, co může ponorka při detekci letadlem udělat, je pokusit se ukrýt v hlubinách, opustit zónu detekce letadla nebo vrtulníku. S touto možností bude iniciativa vždy na straně útočníka.
Proč v tomto případě nebyly moderní systémy protivzdušné obrany instalovány na ponorky dříve? Po dlouhou dobu byly protiletadlové raketové systémy extrémně objemné systémy: objemné otočné antény, držáky paprsků pro rakety.
Obrázek 5. Obří nástavba s anténami těžkého jaderného raketového křižníku (TARKR) Petr Veliký
O umístění takového objemu na ponorku samozřejmě nemůže být řeč. Postupně se zaváděním nových technologií však rozměry systému protivzdušné obrany zmenšovaly, což umožnilo umístit je na kompaktní mobilní platformy.
Podle mého názoru existují následující faktory, které umožňují zvážit možnost instalace systémů protivzdušné obrany na ponorky:
1. Vznik radarových stanic (RLS) s aktivním fázovaným anténním polem (AFAR), které nevyžadují mechanickou rotaci anténního pásu.
2. Vzhled střel s aktivními radarovými naváděcími hlavicemi (ARLGSN), které po odpálení nevyžadují osvětlení radarového cíle.
V tuto chvíli je nejnovější systém protivzdušné obrany S-500 Prometheus blízko uvedení do provozu. Na základě pozemní verze se očekává navržení námořní verze tohoto komplexu. Souběžně můžete uvažovat o vytvoření varianty systému protivzdušné obrany S-500 "Prometheus" pro AMFPK.
Při studiu rozložení se můžeme spolehnout na strukturu systému protivzdušné obrany S-400. Základní složení systému 40R6 (S-400) zahrnuje (Zdroj 8, 9):
- bojové velitelské stanoviště (PBU) 55K6E;
- radarový komplex (RLK) 91H6E;
- multifunkční radary (MRLS) 92N6E;
- transportní odpalovací zařízení (TPU) typu 5P85TE2 a/nebo 5P85SE2.
Obrázek 6. Složení systému protivzdušné obrany S-400 "Triumph"
Podobná struktura je plánována pro systém protivzdušné obrany S-500. Obecně lze říci, že součásti systému protivzdušné obrany:
— ovládací zařízení;
- detekční radar;
- naváděcí radar;
- prostředky ničení v odpalovacích kontejnerech.
Každý prvek areálu je umístěn na podvozku speciálního terénního nákladního vozu, kde jsou kromě samotného vybavení i místa pro operátory, systémy podpory života a zdroje energie pro prvky areálu.
Kde lze tyto komponenty umístit na AMFPK (platforma projektu 955A)? Pro začátek je nutné pochopit objemy uvolněné při nahrazení balistických raket Bulava arzenálem AMFPK. Délka střely Bulava v kontejneru je 12,1 m, délka střely 3M-54 komplexu Kalibr je až 8,2 m (největší z rodiny střel), střela P 800 Onyx 8,9 m, extra velký dostřel střely 40N6E SAM S-400 - 6,1 m. Na základě toho lze objem zbraňového prostoru snížit na výšku asi o tři metry. S ohledem na plochu prostoru pro zbraně je to docela byt, to znamená, že objem je významný. K zajištění odpalu balistických raket v SSBN může být také nějaké specializované vybavení, které lze rovněž vyloučit.
Na základě tohoto…
Ovládací zařízení SAM lze umístit do prostorů ponorky. Od návrhu projektu SSBN 955A uplynulo asi pět let, za tu dobu se změnilo vybavení, objevila se nová konstrukční řešení. V souladu s tím je při navrhování AMPK docela možné najít několik metrů krychlových dalších objemů. Pokud ne, pak umístíme řídicí prostor SAM do uvolněného prostoru prostoru pro zbraně.
Prostředky ničení v odpalovacích kontejnerech jsou umístěny v nové zbrojnici. Aby bylo možné provozovat systémy protivzdušné obrany v hloubce periskopu, samozřejmě s radarovým stožárem vysunutým k hladině, lze rakety upravit pro odpalování z vody analogicky s raketami komplexů Kalibr / Onyx nebo ve formě vyskakovací kontejnery (zdroj 10).
Všechny ostatní zbraně nabízené pro AMFPK mají zpočátku možnost použití pod vodou.
Umístění radaru na zvedací stožár. V závislosti na uspořádání zbrojního prostoru lze zvážit dvě možnosti umístění radaru:
- konformní umístění po stranách kácení;
- horizontální umístění podél trupu (při složení uvnitř prostoru pro zbraně);
- umístění je vertikální, podobně jako umístění balistických střel Bulava.
Konformní umístění po stranách kácení. Plus: nevyžaduje masivní výsuvné konstrukce. Mínus: zhoršuje hydrodynamiku, zhoršuje hlučnost kurzu, vyžaduje stoupání pro použití střel, chybí možnost detekce nízko letícího cíle.
Umístění vodorovně podél těla. Plus: můžete implementovat dostatečně vysoký stožár, který vám umožní zvednout anténu v hloubce periskopu. Mínus: ve složeném stavu může částečně blokovat odpalovací buňky ve zbrojnici.
Umístění vertikálně. Plus: můžete implementovat dostatečně vysoký stožár, který vám umožní zvednout anténu v hloubce periskopu. Mínus: snižuje množství munice ve zbrojnici.
Poslední možnost se mi zdá výhodnější. Jak již bylo zmíněno dříve, maximální výška oddílu je 12,1 m. Použití teleskopických konstrukcí umožní vynést radar o hmotnosti deset až dvacet tun do výšky asi třiceti metrů. U ponorky umístěné v hloubce periskopu to umožní zvednout radarové plátno nad vodu do výšky patnácti až dvaceti metrů.
Obrázek 7. Ukázka možností teleskopické konstrukce o délce 13 m ve složeném stavu
Jak jsme viděli výše, systém protivzdušné obrany S-400 / S-500 obsahuje dva typy radarů: vyhledávací radar a naváděcí radar. Za prvé je to kvůli nutnosti navádět rakety bez ARLGSN. V některých případech, jak je například implementováno v jednom z nejlepších torpédoborců protivzdušné obrany třídy Dering, se použité radary liší vlnovou délkou, což vám umožňuje efektivně využívat výhody každého z nich. (Zdroj 11).
Možná, s přihlédnutím k zavedení AFAR v S-500 a rozšíření rozsahu zbraní s ARLGSN, bude možné v námořní verzi opustit přehledový radar, který plní své funkce jako naváděcí radar. V letecké technice je to již dlouho standardem, všechny funkce (průzkumné i naváděcí) plní jeden radar.
Radarový list by měl být uložen v utěsněném radiotransparentním kontejneru, který poskytuje ochranu před mořskou vodou v hloubce periskopu (až deset až patnáct metrů). Při návrhu stožáru je nutné implementovat řešení pro snížení viditelnosti, podobná těm, která se používají při vývoji moderních periskopů (Zdroj 12). To je nezbytné pro minimalizaci pravděpodobnosti detekce AMPFK, když APAA pracuje v pasivním režimu nebo v režimu LPI s nízkou pravděpodobností zachycení signálu.
V režimu nízké pravděpodobnosti zachycení (LPI) radar vysílá nízkoenergetické pulsy v širokém rozsahu frekvencí pomocí techniky zvané širokopásmový přenos. Když se vrátí více ozvěn, procesor radarového signálu tyto signály zkombinuje. Množství energie odražené zpět k cíli je na stejné úrovni jako u konvenčního radaru, ale protože každý puls LPI má výrazně menší energii a jinou strukturu signálu, cíle bude obtížné detekovat – jak zdroj signálu, tak samotný fakt radarové expozice.
U střel s ARLGSN lze implementovat možnost vydání označení cíle z periskopu ponorky. To může být vyžadováno například v případě, že je nutné zničit jediný nízkorychlostní cíl typu „protiponorkový vrtulník“ v malé výšce, kdy není praktické vysouvat radarový stožár.
Obrázek 8. Jednotný periskopový komplex "Parus-98E"
Komplex poskytuje:
- celkový výhled na povrch pohonu a vzdušný prostor za denního světla, za soumraku a v noci;
- detekce povrchových, vzdušných a pobřežních objektů;
- určení vzdálenosti k pozorovaným mořským, vzdušným a pobřežním objektům;
— určení polohy předmětů;
— měření úhlů kurzu a elevačních úhlů objektů;
- příjem signálů ze satelitních navigačních systémů "Glonass" a GPS.
UPC "Parus-98E" se skládá z velitelského periskopu a univerzálního periskopu neprůbojného typu (optočlen stožáru). Periskop velitele obsahuje vizuální optický kanál a televizní noční kanál. Univerzální periskop obsahuje televizní kanál, termovizní kanál, laserový dálkový kanál, anténní systém pro příjem signálů ze satelitních navigačních systémů (Ist.13).
V každém případě to bude vyžadovat dodatečné propojení systému protivzdušné obrany s lodními systémy, ale to je efektivnější než instalace samostatné optické lokalizační stanice (OLS) na stožár nebo její umístění (OLS) na radarový stožár.
Doufám, že otázka „navržené vybavení se do ponorky nevejde, protože vše je v něm již co nejtěsněji zabaleno, “je zvažováno dostatečně podrobně.
Otázka nákladů.
Náklady na projekt SSBN 955 "Borey" jsou 713 milionů dolarů (první loď), SSBN "Ohio" - 1,5 miliardy (v cenách roku 1980). Náklady na konverzi SSBN typu Ohio na SSGN jsou asi 800 milionů dolarů. Náklady na jednu divizi S-400 jsou asi 200 milionů dolarů. Zhruba z těchto čísel je možné sestavit pořadí ceny za AMFPK - od 1 do 1,5 miliardy dolarů, to znamená, že náklady na AMPK by měly přibližně odpovídat nákladům na ponorky Projektu 885/885M.
Nyní přejděme k úkolům, pro které je dle mého názoru AMFPK určen.
Navzdory tomu, že největší počet připomínek vyvolalo použití AMFPK proti letadlovým lodím, je podle mého názoru nejvyšší prioritou úkol AMPK implementace protiraketové obrany (ABM) v počátečním (možná i středním) segmentu let balistických raket.
Citace z prvního článku:
Základem strategických jaderných sil zemí NATO je námořní složka - jaderné ponorky s balistickými střelami (SSBN).
Podíl amerických jaderných náloží rozmístěných na SSBN je více než 50 % z celkového jaderného arzenálu (asi 800–1100 hlavic), Velká Británie – 100 % jaderného arzenálu (asi 160 hlavic na čtyřech SSBN), Francie – 100 % strategických jaderné nálože (asi 300 hlavic na čtyři SSBN).
Zničení nepřátelských SSBN je jednou z priorit v případě globálního konfliktu. Úkol ničit SSBN je však komplikován utajováním hlídkových oblastí SSBN nepřítelem, obtížným určením jeho přesné polohy a přítomností předsunutých stanovišť.
Pokud existují informace o přibližné poloze nepřátelských SSBN ve světovém oceánu, AMFPK může být ve službě v této oblasti spolu s loveckými ponorkami. V případě globálního konfliktu je loveckému člunu přidělen úkol zničit nepřátelské SSBN. V případě, že tento úkol není splněn nebo SSBN začala odpalovat balistické střely před okamžikem zničení, je AMFPK přidělen úkol zachytit odpalovací balistické střely v počáteční části trajektorie.
Možnost řešení tohoto problému závisí především na rychlostních charakteristikách a dosahu použití perspektivních střel z komplexu S-500, určených pro protiraketovou obranu a ničení umělých družic Země. Pokud tyto schopnosti poskytují rakety z S-500, pak AMFPK může zavést „úder do zátylku“ strategickým jaderným silám zemí NATO.
Zničení odpalovací balistické střely v počáteční části trajektorie má následující výhody:
1. Odpalovací střela nemůže manévrovat a má maximální viditelnost v radarovém a tepelném dosahu.
2. Porážka jedné rakety umožňuje zničit několik hlavic najednou, z nichž každá může zničit stovky tisíc nebo dokonce miliony lidí.
3. Pro zničení balistické střely v počáteční části trajektorie není vyžadována znalost přesné polohy nepřátelského SSBN, stačí být v dosahu antirakety.
Podíl amerických jaderných náloží rozmístěných na SSBN je více než 50 % z celkového jaderného arzenálu (asi 800–1100 hlavic), Velká Británie – 100 % jaderného arzenálu (asi 160 hlavic na čtyřech SSBN), Francie – 100 % strategických jaderné nálože (asi 300 hlavic na čtyři SSBN).
Zničení nepřátelských SSBN je jednou z priorit v případě globálního konfliktu. Úkol ničit SSBN je však komplikován utajováním hlídkových oblastí SSBN nepřítelem, obtížným určením jeho přesné polohy a přítomností předsunutých stanovišť.
Pokud existují informace o přibližné poloze nepřátelských SSBN ve světovém oceánu, AMFPK může být ve službě v této oblasti spolu s loveckými ponorkami. V případě globálního konfliktu je loveckému člunu přidělen úkol zničit nepřátelské SSBN. V případě, že tento úkol není splněn nebo SSBN začala odpalovat balistické střely před okamžikem zničení, je AMFPK přidělen úkol zachytit odpalovací balistické střely v počáteční části trajektorie.
Možnost řešení tohoto problému závisí především na rychlostních charakteristikách a dosahu použití perspektivních střel z komplexu S-500, určených pro protiraketovou obranu a ničení umělých družic Země. Pokud tyto schopnosti poskytují rakety z S-500, pak AMFPK může zavést „úder do zátylku“ strategickým jaderným silám zemí NATO.
Zničení odpalovací balistické střely v počáteční části trajektorie má následující výhody:
1. Odpalovací střela nemůže manévrovat a má maximální viditelnost v radarovém a tepelném dosahu.
2. Porážka jedné rakety umožňuje zničit několik hlavic najednou, z nichž každá může zničit stovky tisíc nebo dokonce miliony lidí.
3. Pro zničení balistické střely v počáteční části trajektorie není vyžadována znalost přesné polohy nepřátelského SSBN, stačí být v dosahu antirakety.
Již delší dobu se v médiích diskutuje o tématu, že rozmístění prvků protiraketové obrany v blízkosti hranic Ruska potenciálně umožní ničit balistické střely v počáteční části trajektorie, až do oddělení hlavic (hlavic). Jejich rozmístění si vyžádá rozmístění součásti pozemní protiraketové obrany v hloubce území Ruské federace. Podobné nebezpečí pro námořní složku představuje americký AUG s křižníky třídy Ticonderoga a torpédoborci Arleigh Burke v jejich složení. (Př. 14, 15, 16, 17).
Obrázek 9. Zóny protiraketové obrany USA v Evropě
Nasazením AMFPK v hlídkových oblastech USA SSBN postavíme situaci na hlavu. Nyní budou muset Spojené státy hledat způsoby, jak zajistit dodatečné krytí svých SSBN, aby zajistily zaručenou možnost provedení jaderného úderu.
Možnost vytvořit v Rusku hlavice typu hit-to-kill, které mohou zasáhnout cíl přímým zásahem ve velkých výškách, je sporná, i když se zdá, že taková možnost byla pro S-500 vyhlášena. Protože se však poziční oblasti amerických SSBN nacházejí ve značné vzdálenosti od území Ruska, lze na antirakety AMFPK instalovat speciální hlavice (hlavice), které výrazně zvyšují pravděpodobnost zásahu odpalovacích balistických raket. Radioaktivní spad v této verzi použití raket protiraketové obrany bude dopadat ve značné vzdálenosti od území Ruska.
Vzhledem k tomu, že námořní složka strategických jaderných sil je pro Spojené státy hlavní, nelze z jejich strany ignorovat hrozbu její neutralizace.
Řešení tohoto problému pomocí povrchových lodí nebo jejich formací je nemožné, protože je zaručeno, že budou detekovány. V budoucnu americké SSBN buď změní svou hlídkovou oblast, nebo v případě konfliktu budou povrchové lodě preventivně zničeny americkým námořnictvem a letectvem.
Můžete si položit otázku: není rozumné zničit samotný nosič raket – SSBN? To je samozřejmě mnohem efektivnější, protože jedním úderem zničíme desítky raket a stovky hlavic, nicméně pokud rozpoznáme oblast hlídky SSBN zpravodajskými nebo technickými prostředky, neznamená to, že budeme schopni najít zjistit jeho přesnou polohu. Aby podvodní lovec zničil nepřátelské SSBN, musí se k němu přiblížit na vzdálenost asi padesát kilometrů (maximální dosah torpédových zbraní). S největší pravděpodobností někde poblíž může být krycí ponorka, která tomu bude aktivně čelit.
Dolet slibných antiraket zase může dosáhnout pěti set kilometrů. Proto bude mnohem obtížnější detekovat AMPPK na vzdálenost několika set kilometrů. Vzhledem k tomu, že známe hlídkovou oblast nepřátelských SSBN a směr letu raket, můžeme AMFPK umístit na doháněcí kurz, když antirakety zasáhnou balistické střely letící jejich směrem.
Bude AMPK zničen po zapnutí radaru a odpálení antiraket při odpalování balistických raket? Možná, ale ne nutně. V případě globálního konfliktu budou zasaženy základny protiraketové obrany ve východní Evropě, na Aljašce a lodě schopné plnit funkce protiraketové obrany. zbraň s jadernými hlavicemi. V tomto případě se ocitneme ve vítězné situaci, jelikož souřadnice stacionárních základen jsou známy předem, budou detekovány i povrchové lodě poblíž našeho území, zda se však podaří detekovat AMPK, je otázkou.
Za takových podmínek se pravděpodobnost rozsáhlé agrese, včetně provedení tzv. odzbrojujícího prvního úderu, stává krajně nepravděpodobnou. Samotná přítomnost AMPK ve službě a nejistota jeho umístění nedovolí případnému protivníkovi mít jistotu, že se scénář „odzbrojujícího“ prvního úderu vyvine podle plánu.
Tento úkol je podle mého názoru pro AMPK hlavní!
Zdůvodnění nutnosti nasazení plnohodnotného systému protivzdušné obrany na ponorkách, taktika použití AMPK, srovnání funkčnosti s hladinovými loděmi vč. s údernými skupinami letadlových lodí, se pokusím zvážit v příštím článku.
Seznam použitých zdrojů
1. Návrh DCNS SAM pro ponorky.
2. Výzbroj ponorek bude doplněna o protiletadlové střely.
3. Francie vytváří systémy protivzdušné obrany pro ponorky.
4. Vývoj ponorkových systémů protivzdušné obrany.
5. Letouny amerického námořnictva dostaly nový protiponorkový letoun.
6. Americký dron se poprvé vydal na lov ponorky.
7. UAV průzkum "Triton" uvidí vše.
8. Protiletadlový raketový systém dlouhého a středního doletu S-400 "Triumph".
9. Protiletadlový raketový systém S-400 "Triumph" v detailu.
10. Protivzdušný autonomní univerzální ponorkový sebeobranný komplex.
11. Draci ve službách Jejího Veličenstva.
12. Zvedněte periskop!
13. Jednotný periskopový komplex "Parus-98e".
14. Generální štáb ruských ozbrojených sil řekl, jak americká protiraketová obrana může zachytit ruské rakety.
15. Nebezpečí americké protiraketové obrany pro jaderný potenciál Ruské federace a Číny bylo podceněno.
16. Aegis je přímou hrozbou pro Rusko.
17. EuroPRO ohrožuje bezpečnost Ruska.