Mimozemská technologie ve službách Pentagonu
V roce 1959 začali inženýři NASA vyvíjet nový typ kosmické lodi. Měly mít tvar zploštělého disku, vlastní motory pro změnu oběžné dráhy a také odpalovací systémy, které zajišťují doručení několika raket s jadernými hlavicemi k cílům.
Někteří vojenští experti se domnívají, že impulsem pro stavbu takového letadla byl Roswellský incident z roku 1947, kdy se v Novém Mexiku zřítila mimozemská kosmická loď s posádkou na palubě.
Fotografie létajícího talíře mimozemšťanů, které Pentagon nazval falešnými
Ať je to jak chce, ale už o 12 let později navrhl tým konstruktérů NASA Pentagonu bezkonkurenční koncept pro stavbu diskovité vesmírné lodi Lenticular Re-entry Vehicle, která se měla stát pilotovaným orbitálním bombardérem.
Byla to doba ostré konfrontace mezi SSSR a USA ve Vietnamu, doba, kdy se americký prezident Dwight Eisenhower chystal několikrát shodit atomovou bombu na hlavy severovietnamských a čínských komunistů. Od takového rozhodnutí ho držela pouze bojová síla sovětské armády a problematika jaderného úderu na Moskvu.
Realizace snu o ovládnutí světa
Pentagon téměř okamžitě podpořil přísně tajný projekt vytvoření vesmírného bombardéru LRV. Stavba nové kosmické lodi byla svěřena severoamerickému letectví, které dostalo nejbezpečněji chráněnou leteckou základnu Wright-Patterson.
Prezident Eisenhower byl informován, že během několika let by se Spojené státy mohly stát nejmocnější zemí světa, schopnou diktovat svou vůli i SSSR, což se tomuto „válečnému jestřábovi“ opravdu líbilo.
Orbitální bombardér Lenticular ReEntry Vehicle
Čtyři roky probíhal vědecký výzkum v podzemních hangárech, což umožnilo již v roce 1963 představit první kopii nové autonomní kosmické lodi.
Americký létající talíř měl podle projektové dokumentace průměr 12,2 metru a jeho výška ve střední části nepřesahovala 2,29 metru.
Kosmická loď měla vlastní hmotnost 7730 12 kg, ale mohla nést užitečné zatížení 681 XNUMX kg, včetně tří členů posádky a čtyř nosných raket doručujících jaderné hlavice k cíli.
Konstruktéři navrhli dopravit LRV na oběžnou dráhu pomocí kosmické nosné rakety Saturn C-3, kde by létající talíř mohl hlídkovat, po dobu nejméně 50 dnů. Díky vlastní elektrárně a několika raketovým motorům mohl nejen změnit svou dráhu, ale také se ponořit z vakua na pozemní cíl.
V té době ani jeden sovětský systém protivzdušné obrany nemohl odolat nečekanému a nemilosrdnému útoku Lenticular Re-entry Vehicle. V případě, že "tipy" mají podobné оружие, Američané předpokládali použití diskových vesmírných interceptorů Dyna Soar, které by mohly snadno zničit sovětské komunikační a sledovací satelity.
Pohodlné uspořádání a maximální bezpečnost posádky
Návrháři nainstalovali do středu lodi záchrannou kapsli ve tvaru klínu, ve které měli být členové posádky během vzletu a přistání (další nepřímý důkaz o nadpozemském původu myšlenky této kosmické lodi).
Kromě toho zařízení obsahovalo obytný prostor se třemi lůžky umístěnými nad sebou a pracovní prostor, ve kterém piloti přijímali a vykonávali příkazy přijaté z hlavního velitelského stanoviště.
Vnitřní uspořádání lodi LVR
Speciální nádrže na kyslík a helium poskytovaly astronautům přijatelný tlak 0,7 atmosféry a umožňovaly jim být na palubě LVR bez skafandrů. V případě plánovaného nebo neplánovaného přistání byl k dispozici zatahovací čtyřsloupkový lyžařský podvozek. Faktem je, že přistání mělo být výhradně na vodní hladině a nejlépe se k tomu hodily lyžařské konstrukce, aniž by zabíraly mnoho místa v samotném aparátu.
V případě nepředvídaných okolností záchranná kapsle s astronauty vystřelila zpět z lodi a přistála sama s padáky a speciálně vestavěné motory ji umožnily manévrovat a umožnily posádce vybrat si nejvhodnější místo přistání.
Energetická autonomie a schopnost přeprogramovat mimozemské satelity
Pro zajištění autonomie orbitálního letu byl LVR dodáván s miniaturním zdrojem atomové energie. Zrychleným tempem se ale vyvíjel vývoj prvního koncentrátoru solární energie typu Slunečnice („Slunečnice“), který měl vážit 362 kg, otevírající se na oběžné dráze v podobě květu o průměru 8,2 m.
Zajímavé je, že se neplánovalo vrátit zdroj atomové energie na Zemi. Mělo zůstat ve vesmíru a být vyzvednuto posádkou dalšího LVR přiděleného k orbitálním hlídkám.
Naprosto unikátním řešením bylo vytvoření dvoumístného raketoplánu, s jehož pomocí mohli astronauti navštívit jakýkoli bezpilotní satelit, opravit jej nebo překonfigurovat a také si ve vesmíru vyzvednout energetický blok nebo jinou potřebnou věc.
Útok ponorky na orbitální bombardér
Zpráva o přítomnosti takového raketoplánu byla vážnou ranou pro vedení SSSR. Uvědomilo si, že každou chvíli může ztratit své satelity, které prostě začnou plnit rozkazy americké armády.
Musíme vzdát hold zaměstnancům sovětských speciálních služeb, kterým se již v počáteční fázi vývoje Lentikulárního re-entry Vehicle podařilo získat informace o principech jeho fungování a také o konstrukci některých uzlů. .
Právě to umožnilo sovětským konstruktérům přijmout odvetná opatření. Jakkoli to zní paradoxně, naší odpovědí na Pentagon nebyl vesmír, ale pod vodou! Našim konstruktérům se podařilo rychle vytvořit a průmysl zahájil stavbu 32 ponorek Projektu 659.
Raketový útok sovětského projektu SSGN 659
Na začátku karibské krize v říjnu 1962 již západní pobřeží Severní Ameriky hlídalo 5 ponorek tohoto typu, z nichž každá byla vyzbrojena 6 raketami P-5 s jadernými hlavicemi o kapacitě 220 kilotun.
V případě potřeby by tyto ponorky mohly rozdrtit nejen hustě obydlenou Kalifornii, ale i další velká města na pobřeží Tichého oceánu USA.
Ne moc férový obchod
Když mluví o konci karibské krize, zmiňují především stažení amerických strategických raket z Turecka a sovětských z Kuby. Široká veřejnost stále málo ví o tom, že Chruščov a Kennedy si navzájem udělali jiné vážné ústupky.
Sovětský svaz zastavil výrobu Projektu 659 SSGN a nahradil odpalovací zařízení torpédometů na již postavených 6 ponorkách a Američané oznámili omezení svého programu na vytvoření vesmírných interceptorů Dyna Soar a orbitálních bombardérů Lenticular Re-entry Vehicle.
Ale pokud SSSR jednoznačně splnil své závazky, pak existuje řada velmi vážných pochybností o Spojených státech. A ačkoli nikdy nebyly oficiální informace o startu LVR, „mimozemské“ vesmírné lodě, které se v posledních letech často objevují nad Spojenými státy, vyvolávají více otázek než odpovědí... A smrtelné ticho Pentagonu zájem o tato fakta jen přiživuje.