Legendární Novik byl objeven ve Finském zálivu

18 2018 июня 37

Členové mezinárodní finsko-ruské expedice našli na dně Finského zálivu válečnou loď, která byla identifikována jako torpédoborec Novik. RIA Novosti.

Novik byl uveden do provozu v roce 1913 a byl nejrychlejší lodí na světě. Stal se účastníkem téměř všech bojů v Pobaltí během první světové války.

Pátrací akce se provádí v rámci společného projektu finského týmu SubZone a ruské expedice „Pokloňte se lodím Velkého vítězství“. Místo smrti torpédoborce bylo objeveno poblíž mysu Yuminda. Loď je v hloubce 75 metrů. Jeho tělo je rozbito na dvě části - výsledek výbuchu miny. Na zádi je obraz erbu SSSR, stejně jako jméno lodi v době smrti - "Jakov Sverdlov".

Místo úmrtí lodi určil ruský historik Michail Ivanov na základě archivních materiálů německého velení.

Torpédoborec byl identifikován 16. června z výzkumného plavidla Yoldia.

"Novik" ("Jakov Sverdlov") zemřel 28. srpna 1941 při přejezdu Tallinnu. Doprovázel ho křižník Kirov. Příčinou smrti byl výbuch německo-finského minového pole „Yuminda“ na minu.

Více podrobností o osudu lodi najdete v materiál, dříve publikované Military Review.

https://ru.wikipedia.org

Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Zprávy Zen Telegram

informace

Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.

siberalt

+2

18. června 2018 08:58

Marně to přejmenovali Židé, to jsou spíš specialisté na písečné pouště.
1. odrazit lovec
  
  +4
  
  18. června 2018 09:02
  
  Nalezeno - je to dobré. Teď zvednou, nebo jak?
  1. san4es
    
    +6
    
    18. června 2018 09:04
    
    Citace od bouncyhuntera
    Nalezeno - je to dobré.
    Novik byl uveden do provozu v roce 1913 a byl nejrychlejší lodí na světě.
    1. odrazit lovec
      
      +2
      
      18. června 2018 09:10
      
      Sanya Děkuji za video ! Ale další osud "Novik" je zajímavý ...
      1. san4es
        
        +7
        
        18. června 2018 09:24
        
        Citace od bouncyhuntera
        další osud "Novik" je zajímavý ...
        
        ...zatím není rozhodnuto:
        
        Torpédoborec leží v hloubce 75 metrů.
        - Našli jsme jméno "Jakov Sverdlov" a státní znak Sovětského svazu na zádi, prozkoumali jsme tři 102mm děla hlavní ráže umístěná na zadní palubě a také zadní nástavbu charakteristickou pro Novik s náhradním řízením. telegraf kola a motoru, - hlásí vyhledávače. – Také jsme zvažovali chybu. Ukázal, že legendární loď byla výbuchem miny v oblasti druhého komína prakticky roztržena na dvě části.
        Dopředu – ještě pár ponorů k důkladnějšímu prozkoumání lodi.
        https://www.spb.kp.ru/daily/26843.5/3884443/
    2. AlexanderVP
      
      +3
      
      18. června 2018 09:27
      
      Citace ze san4es
      Novik byl uveden do provozu v roce 1913 a byl nejrychlejší lodí na světě.
      
      No tak. "motor" je německy :)
  2. Proxor
    
    +4
    
    18. června 2018 11:23
    
    Novik je zlomený vejpůl. Tam, i když to zvednete, s tím se nedá nic dělat.
  3. Bez tváře
    
    +3
    
    18. června 2018 11:25
    
    Samozřejmě bych chtěl vidět muzeum vybudované a vyrobené z legendární lodi ... Ale obávám se, že bude levnější postavit novou, úplně stejnou ...
    1. Tiksi-3
      
      0
      
      18. června 2018 12:55
      
      Citace: Bez tváře
      Samozřejmě bych chtěl vidět muzeum vybudované a vyrobené z legendární lodi ... Ale obávám se, že bude levnější postavit novou, úplně stejnou ...
      
      takže můžeš nainstalovat dvě půlky na boky, nechat to roztrhat - jako vzpomínku a ještě to bude krásné, abys viděl, co se s lodí může stát!
      1. Bez tváře
        
        +3
        
        18. června 2018 15:25
        
        Je to možné, ale nikdo do toho nepůjde, protože když to vychováte, tak uděláte muzeum, a když to bude muzeum (v jakékoli podobě, i jako památník), tak je potřeba ten exponát připravit tak, aby aby nedošlo k dalšímu ničení.
2. Moore
  
  +3
  
  18. června 2018 09:13
  
  Citace: siberalt
  Židé, to jsou spíše specialisté na písečné pouště
  
  Tenhle byl spíš specialista na bývalé než na pouště...
3. costo
  
  +9
  
  18. června 2018 09:37
  
  Marně to přejmenovali Židé, to jsou spíš specialisté na písečné pouště.
  
  Jen v sovětském námořnictvu bylo více než dvacet židovských admirálů. Jiná věc je, že ji přejmenovali marně - není dobré, aby legendární loď nesla jméno zločince
Komentář byl odstraněn.
Moore

+20

18. června 2018 09:03

Doprovázel ho křižník Kirov.

Spíše naopak. Torpédoborec hlídal křižník.
Masya Masya

+7

18. června 2018 09:03

Černá vánice na útesech Tsushima
Válka pominula a teď
V chladných vlnách, v temnotě hlubin
Naše ruská flotila je mrtvá...
Lidé sbírali peníze společně -
Polushki, stovky, ruble ...
Oráč, válečník, námořník, admirál -
Každý přispěl svým dílem!
Bylo investováno hodně práce
Flotila vyrostla v celé své kráse,
Obsahuje torpédoborec, který jsem neviděl
Zatím nikdo a nikde:
V dravém případě - dunění turbín,
Chvění olejové krve.
Věděli všechno ve flotile jako jeden,
Jaký hrozný nepřítel "Novi'k"!
Nikdo se neodvážil s ním bojovat
Modlete se, je-li život drahý!
Věrné prostředky - rychlost a volej,
Zabiják pro nepřítele!
Držel jasný směr života,
I když se změnil název a vlajka,
Bojující duše v něm zpívala,
Stejné jako to bylo!
Zahynout v rozkladu? Bez ohledu na to, jak! -
Zemřel, jak žil, v bitvě...
Námořník v jasných srdcích
Opustit svůj osud!
Sergej Michajlovič Maslov
BAI

+7

18. června 2018 09:20

"Novik" ("Jakov Sverdlov") zemřel 28. srpna 1941 při přejezdu Tallinnu. Doprovázel ho křižník Kirov. Příčinou smrti byl výbuch německo-finského minového pole „Yuminda“ na minu.

Veteráni křižníku Kirov, který bránil Leningrad po celých 900 dní blokády, napsali do redakce listu Izvestija. Jak se ukázalo, při slavném přejezdu Tallinnu v roce 1941 mohl křižník zemřít, nebýt činem námořníků torpédoborce Jakov Sverdlov – slavného Noviku, po revoluci přejmenovaného. Pokud by "Novik" nenasadil palubu pod torpédo, křižník by se s největší pravděpodobností nedostal do Kronštadtu.
Je to vlastně otázka miny nebo torpéda?
V knize "Lodě - Hrdinové" je uvedena verze, že torpédoborec kryl křižník před torpédem.
A velitel torpédoborce později ve zprávě napsal:
Velitel úseku spojařů zároveň hlásil: "Vlevo je stopa torpéda." Když jsem našel stopu torpéda ve 2-3 kabelech, uvědomil jsem si, že nemohu udělat nic jiného, než obětovat torpédoborec. Kromě toho, i kdybych se tomu chtěl vyhnout, nemohl bych v této situaci nic udělat; Věděl jsem to jako bývalý šéf oddělení odpalování torpéd. Když jsem to všechno pochopil, posadil jsem se do křesla a čekal na výbuch.

zpráva kapitána první hodnosti Spiridonova, podaná lidovým komisařem námořnictva admirálu Kuzněcovovi rok po událostech
KVU-NSVD

+6

18. června 2018 09:23

Loď hodná povznesení a pokud možno potom restaurování na úroveň muzea...
1. Terenin
  
  +5
  
  18. června 2018 09:40
  
  Pokud chcete, můžete. Organizátorem by měl být odbor Ministerstva obrany Ruské federace pro zvěčnění památky padlých při obraně vlasti. To je čistě jejich obor podnikání. Dostaňte se přes vládu na „pytle s penězi“, proveďte projekt na zvednutí a dodání „Novik“ a tak dále. Ne všichni se zasloužili o výsledky práce a práce pátracích týmů.
Guru

+3

18. června 2018 09:33

Blahoslavená památka zesnulých. Podle námořního práva je to považováno za vojenský pohřeb.
Sumec

+8

18. června 2018 09:51

Citace ze san4es

Citace od bouncyhuntera
Nalezeno - je to dobré.
Novik byl uveden do provozu v roce 1913 a byl nejrychlejší lodí na světě.

Horní obrázek není Novik, ale jeden z našich křižníků druhé řady. Ohledně bitvy se dvěma Němci. Nebyly to nejnovější torpédoborce a z hlediska dělostřelectva byly oba horší než jeden z našich. V době bitvy měli každý dvě 2 mm děla a Novik nesl čtyři 88 mm děla. Velitel "Novik" Berens moudře využil své přednosti v dělostřelectvu, rychlosti a znalosti minové situace v tomto divadle. Dělostřeleckou palbou způsobil Němcům škody a zahnal je do minového pole, o kterém oni (Němci) neměli ani tušení. Dobrý boj a zasloužená výhra. Podle některých zpráv com. Po revoluci odjel torpédoborec Behrens do Německa, kde se přidal k národním socialistům. A nazvat ruský torpédoborec jménem Žid Sverdlov, to jsou nějaké zvrácené mozky, které musíte mít.
1. Alexey R.A.
  
  +5
  
  18. června 2018 11:06
  
  Citace: Mořská kočka
  Podle některých zpráv com. Po revoluci odjel torpédoborec Behrens do Německa, kde se přidal k národním socialistům.
  
  Nejprve Michail Berens bojoval v občanské válce za bílé a povýšil do hodnosti velitele 2. (Azovského) oddílu lodí Černomořské flotily.
  Je pozoruhodné, že jeho bratr, Eugene Berens, bojoval ve stejné době za Rudé a dosáhl hodnosti velitele námořních sil republiky.
2. Rurikovič
  
  +2
  
  18. června 2018 18:19
  
  Hm....
  Citace: Mořská kočka
  Horní obrázek není Novik, ale jeden z našich křižníků druhé řady.
  
  Přesně tak, tento křižník 2. řady je "Novik"! Jméno slavného křižníku z dob RYAV zdědil pouze torpédoborec z roku 1913. Tady je tedy vše v pořádku
  Citace: Mořská kočka
  V době bitvy měli každý dvě 88 mm děla a Novik nesl čtyři 105 mm děla.
  
  Torpédoborce typu B-97, postavené v počtu 8 kusů, včetně V-99 a V-100, byly postaveny z iniciativy německých firem Blom und Voss a Vulkan, které měly nevyřízené materiály ruského předválečného řádu pro torpédoborce "Novik". Proto byly velikostí téměř totožné s ruskou lodí (1300 t., 98 m x 9 m. x 3,5 m., 36 uzlů) a nesly slušné zbraně skládající se ze 4 - 88 / 45 mm děl a 2x2TA., a bez ohledu na to, jak 2 -88 mm. Po Jutsku byli všichni přeživší znovu vybaveni 4 - 105 mm. Ale samotný Novik, což je torpédoborec, nesl 102mm děla
  Neuvádějte lidi v omyl!
nivasander

+2

18. června 2018 10:06

možná "Veronia" najde jak "Karl Liebknecht" tak "Brivibas" Poblíž mysu Yuminda je železné dno z mrtvých sovětských lodí
Gepirion

+2

18. června 2018 12:15

Opět plivat v SSSR. Nenašli "Novik", ale "Jakov Sverdlov", protože zemřel jako "Jakov Sverdlov".
"Novik" ("Jakov Sverdlov")
Možná naopak "Novik" by měl být v uvozovkách?
1. Galéra
  
  +8
  
  18. června 2018 12:37
  
  Od starých politických pracovníků nebo propagandistů? Námořníci a milovníci historie nemusí lézt - znají lépe jména. Jak snadné je plivat na "svůj SSSR" - vyslovit jméno hrdinské lodi, která je milá u srdce každého námořníka. Jen v mém Sovětském svazu se jméno „Novik“ vyslovovalo jako slavné jméno a bez plivání. Zůstane to tak.
Cannonball

+2

18. června 2018 12:29

Je nepravděpodobné, že to zvednou, prostě se to rozpadne na kusy. Oznámí místo smrti torpédoborce jako námořní vojenský pohřeb se všemi důsledky.
Weyland

+1

18. června 2018 12:37

"Byla doba - jel jsem 38 uzlů..."
"Novik" v reálu vytáhl jen 37,3 - ale písnička je jasně o něm, ostatní torpédoborce ani zdaleka nebyly!
1. Galéra
  
  +3
  
  18. června 2018 12:39
  
  Sám jsem viděl 36,8 uzlů na ukazatelích rychlosti zbrusu nového "Stormy". Do Noviku také nedorazili.
2. Alexey R.A.
  
  +3
  
  18. června 2018 13:49
  
  Citace od Weylanda
  "Novik" v reálu vytáhl jen 37,3 - ale písnička je jasně o něm, ostatní torpédoborce ani zdaleka nebyly!
  
  Od starců z dob první světové války – ano. A noví sovětští vůdci kandidovali na 40.
  Na oficiálních přejímacích (tedy státních) zkouškách 5. listopadu 1936 „Leningrad“ s výtlakem 2225 tun a výkonem 67 250 k. na měřicí lince Gogland-Rodsher (9,65 mil dlouhé) v hloubce 55-67 m a stavu moře 1-2 body, ke všeobecné radosti továrních inženýrů, dělníků a posádky, dosáhl rekordní rychlosti pro ty časy - 43 uzlů, což byla o 3 uzly větší specifikace. S dalším nucením kotlů by se výkon elektrárny mohl zvýšit o dalších 4-5 tisíc hp.
  
  V červenci 1940 zahájil vůdce Tbilisi, který měl relativně vyšší procento připravenosti, tovární námořní zkoušky v zátoce Petra Velikého. V září téhož roku prošel oficiálními přejímacími zkouškami, ve kterých dosáhl plné rychlosti 40,5 uzlů a maximální rychlosti 41,8 uzlů.
  1. Weyland
    
    +2
    
    18. června 2018 15:36
    
    Citace: Alexey R.A.
    
    Od starců z dob první světové války – ano. A noví sovětští vůdci kandidovali na 40.
    
    Takže píseň rozhodně mluví o WWI:
    "Jako hrdinové. potkal jsem své námořníky."
    Petrohrad, Liepaja a Hýřit"
    Petrohrad je název období 1914-24. Reval se stal Tallinnem v roce 1919. Ale s Liepajou měl Rosenbaum defekt: před BOR se to jmenovalo Libavá
Romka47

+3

18. června 2018 14:44

Pamatuji si, jak jsem jako dítě nadšeně četl román "Moonzund", zdálo se mi, že neexistuje lepší než "Novik", ale pak to nebylo !! Sláva vyhledávačům! Věčná památka ruským námořníkům!!!!
praporčík

+5

18. června 2018 15:54

Ve škole (1953-1957) jsme studovali jeho charakteristiku. Překvapivě dosahoval rychlosti až 40 uzlů. To by si turbíny mohly uvědomit. V 19 letech jsem už byl poručík, velitel hlídkové lodi BCH-5.
dgonni

+2

18. června 2018 16:15

Autor se s hlavou nekamarádí. Po této větě (Doprovázel ho křižník Kirov.) jsem to pochopil, jako bych naznačoval velkou hodnotu starého torpédoborce ve srovnání s nejnovějším křižníkem :). Co našli v Deutsche archivech? Jsem hloupě bez slov. Samozřejmě, lodě a lodě s lidmi se nezměrně potopily. Ale opět díky moudrému velení flotily. Jedna z nejhloupějších a nejhloupějších operací sovětského námořnictva. Mimochodem! A proč není medaile za obranu Tallinnu? Tam také drželi obranu ne kysele a dlouho! Existuje pro Oděsu, ale neexistuje pro Tallinn!
Zvědavý

0

18. června 2018 19:38
"Torpédoborec byl identifikován 16. června z výzkumné lodi Yoldia."
Ponor byl proveden z výzkumné lodi Yoldia. Délka ponoru je 150 minut, z toho 120 minut dekomprese. Proto je extrémně obtížné provádět práce na zvedání lodí. Kromě toho je trup lodi rozdělen na dvě části, přičemž příď je obrácena kýlem vzhůru nohama a záď s děly a nástavbou jsou na rovném kýlu.

Fotografie pořízená během ponoru umožňuje posoudit stav trupu.
Podle sovětských údajů zahynulo při výbuchu a potopení lodi 114 členů posádky a civilistů.
1. dgonni
  
  +1
  
  18. června 2018 20:03
  
  Nikdo přesně neví, kolik lidí zemřelo na Noviku! Posádka se skládala ze 168 lidí! Nikdo neví, kolik civilistů bylo naloženo. Ztráty v průjezdu Tallinn řádově převyšují ztráty ruské floie během Tsushimy. Obecně úplné švy.
  1. Zvědavý
    
    +1
    
    18. června 2018 20:13
    
    Sršíte touhou ukázat své povědomí o chybných výpočtech velení Baltské flotily při organizování přejezdu Tallinnu. Bunich byl pravděpodobně uctíván.
    Jen se diskutuje o trochu jiné události.
    Navíc jsem tak trochu psal rusky "Podle sovětských údajů..."
    Máte jiné? Víte jistě, že posádka byla 100% kompletní? Nebo víte, kolik civilistů bylo vzato na palubu?
    1. dgonni
      
      +1
      
      19. června 2018 08:36
      
      Ne, neexistují žádná data. Vedle však bydlel dědeček, účastník onoho přechodu. Pak byl námořní pěchotou a bojoval na Něvě. 5 ran a 11 útoků bajonetem. takže byl při jedné zmínce o tom přechodu prostě zbabělý a bez rohoží si ani nevzpomněl na velení flotily.
Vasyan1971

+1

18. června 2018 20:57

"Novik" ("Jakov Sverdlov") zahynul 28. srpna 1941 při přejezdu Tallinnu. Doprovázel ho křižník "Kirov."
Možná je to naopak?