Příběhy zbraní. Tank IS-3 zvenku i zevnitř
Vývoj nádrž IS-3, neboli tank projektu Kirovets-1, začal fungovat v létě 1944 po důkladném prostudování a analýze nových německých tanků. Práce začaly okamžitě ve dvou konstrukčních kancelářích: závod Čeljabinsk Kirov, kde byl M. F. Balzhi hlavním inženýrem a konstruktérem, a pilotní závod č. 100, který vedl Zh Ya Kotin.
Oba projekty byly předloženy ke schválení lidovému komisaři tankového průmyslu V. A. Malyshevovi. Po přezkoumání projektů Malyshev učinil nestandardní a poměrně riskantní rozhodnutí: vzít věž z projektu M. F. Balzhi a budovu z projektu J. Ya. Kotina.
Vzorové testy byly prováděny pod dohledem maršála tankových sil SSSR P. A. Rotmistrova. Maršál se s tankem osobně seznámil a vynesl verdikt: „Tohle je auto, které armáda potřebuje!
Výkonové charakteristiky IS-3.
Celková hmotnost: 45800 kg.
Posádka: 4 osoba
Délka: 6,9m.
Šířka: 3,15m.
Výška: 2,45 m.
Rezervace:
- pouzdro: 20-110 mm;
- věž: 110-220 mm;
- maska a čelo věže: 250 mm.
Motor: V-11, 12válcový, 4taktní, kapalinou chlazený vznětový motor ve tvaru V. Výkon motoru: 520 hp
Rychlost na dálnici: 40 km/h.
Dojezd na dálnici: 340 km.
Výzbroj:
122 mm dělo D-25T, 28 nábojů.
Kulomet DShK ráže 12,7 mm, 250 nábojů.
Kulomet DTM ráže 7,62 mm, 756 nábojů
25 obranných granátů F-1 nebo útočných granátů RG-42 a dva samopaly PPS-7,62 ráže 43 mm a k nim 1000 nábojů.
Zkušenosti z války ovlivnily: čím dál méně na pancíři náhradní díly, krabice a další věci, které lze pod palbou ztratit.
Pokud proniknete poklopem, poprvé v domácích obrněných vozidlech můžete vidět toto:
Řeč samozřejmě není o kapotě nebo sklopném sedadle nakladače. Žebřík! I když, abych byl upřímný, je tu spousta věcí, od kterých se lze odrazit, abyste mohli rychle vypadnout z věže.
Rozložení je jednoduché. Dělo a náboje k tomu. Skořápky jsou umístěny nahoře, prachové náplně jsou dole. Obecně se BC cpe všude tam, kde je jen prostor. Zdá se, že je to malé množství, ale 28 kotoučů a stejný počet lilků se střelným prachem ...
Mimochodem, ano, věnujte pozornost tomu, kam migrovaly krabice z brnění. Na T-26 bylo vše umístěno venku, pokud si vzpomínáte.
Pohled z levé strany zbraně. Zde je pracoviště střelce
Pohled zdola, téměř od podlahy věže
Následuje elektrika.
Pracoviště řidiče:
Abyste se tam dostali, musíte se umět točit jako had. Ale zasáhlo to - mnohem pohodlnější než na ISU-152. Ano, navíc je tam průhled.
Místo velitele, ze kterého byla střelba provedena:
Takhle vypadá IS-3, když do něj vlezete. Bojový stroj. A vše je celkem racionálně umístěno. Ve srovnání s IS-2 se zdá, že míst bude ještě více.
Co jiného lze říci o IS-3?
Na tank byly instalovány teleskopické zaměřovače nového typu (TPK-1), s nimiž mohl dosah mířené palby činit 5000 metrů.
Rychlost střelby byla přibližně 2 rány za minutu a dobře vycvičená posádka mohla vystřelit až 3 rány za minutu.
Dělová munice sestávala z 18 vysoce výbušných tříštivých granátů a 10 pancéřových granátů. Na IS-3 začali používat různé barvy granátů, aby usnadnili práci nakladače. Pancéřová střela byla natřena černou barvou a zbytek ocelově šedou.
První várka tanků sjela z montážní linky v květnu 1945, takže se tank do Velké vlastenecké války nedostal.
Ale včas před začátkem studené války. IS-3 byl poprvé představen na berlínské přehlídce spojeneckých sil 7. září 1945. A okamžitě dal k zamyšlení spojencům.
Přesto se podařilo s tankem bojovat. V roce 1956 IS-3 aktivně pošlapaly země Maďarska housenkami a potlačily buď povstání, nebo povstání.
V Maďarsku se ukázalo, že když se budete hodně snažit, pak může být IS-3 zničen. Jak je to nákladné, posuďte Maďaři.
Těmito stroji byl v egyptské armádě vyzbrojen celý pluk. IS se zúčastnily Šestidenní války a zpočátku to bylo docela dobré, i když byly z hlediska výkonových charakteristik horší než M48 a Centuriony, přesto vypadaly jako velmi těžký soupeř.
Ale hlavní ztráty IS-3 v té válce nebyly takové ztráty. Izraelci alespoň dostali tanky velmi snadno a v provozuschopném stavu. A docela dlouho sloužili v izraelské armádě jako těžké tahače a bedny. Tady to ale zjevně není chyba tanků.
Poslední bojové použití IS-3 se datuje do roku 2014. Tank, který stál v podobě pomníku v Konstantinovce, byl uveden do provozuschopného stavu a používán k zamýšlenému účelu. Je jasné, že z kanónu se nestřílelo kvůli nedostatku munice, ale dva instalované kulomety (jeden DShK a jeden NSV), spojené s pancéřováním, byly něco samy o sobě.
Podle domobrany se tank 30. června 2014 zúčastnil bitvy u Uljanovska. V červenci téhož roku tank šel do ozbrojených sil Ukrajiny poté, co ukrajinská armáda dobyla Konstantinovku zpět.
Nyní se tento IS-3 nachází v Kyjevě poblíž Národního vojenského historického muzea.
Navzdory tomu, že se tank vyráběl pouze jeden rok, v letech 1945 až 1946 bylo vyrobeno 2 311 tanků IS-3 a jeho modifikací.
Na základě IS-3 byl vyvinut "Object 704", neboli ISU-152 z roku 1945, projekt se nedostal do série.
Také na základě IS-3 byl vyvinut raketový tank pod názvem "Object 757". Tank neprošel zkouškami, byl upřednostněn jiný tank, Objekt 772, ale ten také nebyl postaven. V budoucnu bylo rozhodnuto opustit koncepci vytvoření těžkého raketového tanku.
Mnoho technických inovací, zejména v revolučním schématu pancéřování trupu a věže ve srovnání se svým předchůdcem IS-2, měl IS-3 řadu nedostatků, což bylo v době války běžné.
V důsledku toho, s přihlédnutím ke stávajícím nedostatkům, byly všechny tanky IS-3 podrobeny modernizaci a úpravám, ale tank nebyl nikdy doveden na požadovanou úroveň provozních požadavků.
Přesně ta možnost existovala, když se ukázalo, že je snazší začít vyvíjet nové modely, než připomenout ty stávající. Což se ve skutečnosti stalo. A v polovině roku 1946 byl IS-3 ukončen.
- Roman Skomorochov
- Roman Skomorochov, Roman Krivov
- Příběhy zbraní. ISU-152 zvenku i zevnitř
Příběhy zbraní. Tank T-34-85 zvenku i zevnitř
Příběhy zbraní. Tank T-60 zvenku i zevnitř
Příběhy zbraní. IS-2 venku i uvnitř
Příběhy zbraní. Tank T-26 zvenku i zevnitř. Část 2
Příběhy zbraní. Tank T-26 zvenku i zevnitř. Část 1
Příběhy zbraní. T-18. První sovětský sériový tank
informace