Víceúčelová dělostřelecká instalace "SAMUM"

35
Je těžké si představit moderní ozbrojený konflikt, který nezahrnuje improvizované domácí vojenské vybavení. Různé ozbrojené formace, připravující se na bitvy, instalují dostupná civilní vozidla na dostupné оружие toho či onoho druhu. Již nějakou dobu se o takové vybavení začínají zajímat i seriózní výrobci zbraní. Takže na základě zkušeností někoho jiného a vlastního vývoje vytvořil ruský průmysl víceúčelové bojové vozidlo SAMUM.

Projekt SAMUM (Modernized Super-Mobile Multipurpose Artillery Installation) byl poprvé představen loni na mezinárodním vojensko-technickém fóru Army-2017. Vyvinul jej Podolský elektromechanický závod (PEMZ), který již má zkušenosti v oblasti lehkých dělostřeleckých systémů a jejich ovládání. Zejména známá dělostřelecká lafeta se stala jednou z hlavních součástí perspektivního komplexu.




Výstavní vzorek samohybného děla "SAMUM". Fotografie Military.rf


Hlavním úkolem projektu SAMUM, jak vyplývá z jeho rozšířeného názvu, bylo vytvoření perspektivního lehkého obrněného bojového vozidla s dělostřeleckými zbraněmi. Tento produkt je navržen tak, aby pracoval v popředí a musí vyřešit řadu základních úkolů. Za prvé, jeho zbraně jsou určeny k útokům na vzdušné cíle v blízké zóně. V případě potřeby může posádka zahájit palbu na pozemní cíle. Bojové vlastnosti vozidla SAMUM obecně splňují požadavky moderních konfliktů nízké intenzity.

Nutno podotknout, že v době prvního veřejného předvedení existoval stroj SAMUM pouze ve formě makety v plné velikosti. PEMZ plánovalo toto uspořádání využít pro sérii kontrol a testů, jejichž výsledky měly změnit původní projekt. V blízké budoucnosti by však po dokončení vývojových prací mohlo být armádě nabídnuto plnohodnotné obrněné vozidlo.

Produkt „SAMUM“, uvedený v loňském roce, je lehký kolový plošinový obrněný vůz, na kterém je namontována dělostřelecká lafeta s dvojicí automatických děl ráže 23 mm. Obecně je komplex založen na známých řešeních a sériových jednotkách. Současně byla použita různá technická řešení, díky nimž je zajištěno znatelné zvýšení bojových a operačních vlastností. V důsledku toho by továrna "SAMUM" měla mít značné výhody oproti podobným vzorkům řemeslné výroby.

Speciálně pro nová dělostřelecká samohybná děla vyvinuli podolští inženýři nový kolový podvozek. I přes novinku je tento stroj založen na sériových součástech a sestavách. Hlavním zdrojem komponentů pro produkt "SAMUM" byly sériové vozy značky "Ural". Podvozek navíc obsahuje jednotky z obrněných transportérů ruské konstrukce. To vše, jak se očekávalo, zjednoduší a zlevní sériovou výrobu samohybných děl při získání dostatečně vysokých výkonových charakteristik.

Podvozek pro instalaci je vybaven lehkou pancéřovou nástavbou, která poskytuje ochranu proti střelám z ručních zbraní nebo střepinám. Vývojář deklaroval použití kompozitního pancíře, jehož složení však nebylo zveřejněno. Karoserie podvozku má tradiční uspořádání kapoty pro automobily. Před ním je motor, za ním kokpit. Zadní část korby tvoří poměrně velký nákladový prostor pro uložení zbraní. Tato skutečnost dává obrněnému vozu jistou podobnost s pickupy, často používanými při konstrukci improvizované vojenské techniky.

Prezentovaný projekt SAMUM počítal s použitím vznětového motoru o výkonu 200 k. Pomocí stávající převodovky by měl být výkon motoru distribuován na všechna čtyři kola. Podvozek vozu dostal pneumaticko-hydraulické odpružení. Deklarována možnost zablokování závěsných jednotek. To umožňuje stroji udržet si při střelbě stabilní polohu a nekývat se, čímž ztrácí přesnost a přesnost. Lze předpokládat, že přítomnost závěsného zámku umožnila obejít se bez zvedáků pro předběžné zavěšení instalace před výstřelem.

Pro umístění zbraní projekt poskytuje poměrně velkou platformu tvořenou zadní částí trupu. Nad zadní nápravu umístili konstruktéři PEMZ skříňovou jednotku, na jejíž střeše je namontována dělostřelecká lafeta. Vnitřní objem takové schránky slouží k uložení střeliva. Zadní dveře korby jsou skládací a umožňují přístup dovnitř. Maketa zobrazená na Army-2017 měla zařízení pro zajištění a přepravu tří krabic granátů.


Pohled na záď. Fotografie Defense.ru


Jako hlavní výzbroj stroje SAMUM je použit známý vývoj Podolského elektromechanického závodu. Bylo rozhodnuto vybavit nový typ podvozku poměrně starou protiletadlovou dělostřeleckou lafetou ZU-23 / 30M1-4. V minulosti PEMZ navrhl a realizoval několik projektů hluboké modernizace sériových instalací ZU-23, zaměřených na zlepšení hlavních bojových vlastností. Zpočátku byly aktualizované instalace prováděny pouze v tažené podobě, ale s příchodem projektu SAMUM se mohly stát samohybnými.

Montáž ZU-23/30M1-4 na samohybné vozidlo nevedla k zásadnímu přepracování jeho konstrukce. Z protiletadlového zařízení museli ženisté odstranit pouze nosnou plošinu s koly. Nyní je rotační část se zbraněmi a nástroji namontována přímo na nákladovém prostoru vozidla. Elektrická zařízení instalace jsou připojena k napájecímu systému základního stroje. Řada hlavních jednotek instalace v novém projektu obdržela nová pouzdra a pouzdra. Jejich přítomnost do jisté míry zušlechťovala exteriér celého vozu. Protiletadlová instalace byla doplněna o druhý ovládací panel, duplikující hlavní přístroje a umožňující řešit bojové úkoly ve ztížených podmínkách, aniž by byl střelec vystaven známému nebezpečí.

Je zvláštní, že na otevřeném místě fóra Army-2017 PEMZ současně předvedl jak známou upravenou protiletadlovou zbraň, tak samohybné vozidlo, které bylo s jeho pomocí postaveno. Hosté akce mohli na místě porovnat původní produkt a jeho upravenou verzi.

Připomeňme, že projekty modernizace instalace ZU-23 z PEMZ počítaly s opuštěním jednoho z pracovních míst střelce, místo kterého bylo navrženo namontovat různá nová zařízení. Instalace přitom musela znatelně změnit svůj vzhled. Dopředu na točně instalace byla zachována zařízení pro montáž výkyvné dělostřelecké jednotky. Levá strana plošiny je předána pracovišti střelce se zařízeními pro řízení palby. Vedle něj a na pravoboku jsou velké kryty dalších zařízení.

I přes radikální modernizaci přístrojů si ZU-23/30M1-4 zachovává výzbroj v podobě dvojčete automatických kanónů 2A14 ráže 23 mm. Zbraně mohou používat projektily několika typů pro různé účely. Zásobování municí je prováděno páskami z dvojice bočních schránek. Rychlost střelby každé zbraně je 1000 ran za minutu. Modernizovaná instalace má elektrické naváděcí pohony s redundancí manuálními systémy. Stávající mechanismy zajišťují kruhové horizontální vedení s určitými omezeními v sektoru kabiny stroje. Vertikální vedení - od 0° do + 70°.

ZU-23 / 30M1-4 má samostatný držák pro instalaci přenosných protiletadlových raketových systémů. Dvojici automatických děl tak lze doplnit raketami. To výrazně zvyšuje palebný dosah instalace a navíc to vlastně vytváří vrstvený obranný systém schopný útočit na cíle různými prostředky.

Vpravo na kyvné části instalace je blok optoelektronického zařízení s denním a nočním vybavením a také laserový dálkoměr. Signál z těchto zařízení se zobrazuje na obrazovce umístěné nad konzolí střelce. Detekce vzdušného cíle za denního světla je zajištěna na vzdálenost do 8 km - mimo palebnou zónu. Instalační zařízení má několik režimů provozu: automatický, poloautomatický a manuální. V posledních dvou případech může obsluha využít pohyblivou konzolu, která ovládá pohony elektrického navádění a zbraně.

Víceúčelová dělostřelecká instalace "SAMUM"
Instalace ZU-23/30M1-4 v tažené verzi, pohled zezadu. Foto PEMZ / pemz-podolsk.ru


V případě samohybného děla SAMUM bylo vlastní ovládání protiletadlového děla doplněno o nové zařízení. Druhá konzola, která má stejné funkce, je umístěna uvnitř kokpitu. Díky tomu může být střelec při práci v obtížném prostředí chráněn pancířem a pracovat v pohodlnějších podmínkách.

Víceúčelové bojové vozidlo SAMUM má velmi skromné ​​rozměry a odpovídající mobilitu. Současně jsou poskytovány dostatečně vysoké bojové vlastnosti. Celková délka prezentovaného vzorku je 5 m. Šířka je 2,75 m, výška 2,7 m. Kuriózní je, že dělostřelecká lafeta ve složené poloze nevyčnívá přes čelní průmět kokpitu. Rozchod nového podvozku je 3,1 m, světlá výška je 500 mm. Pohotovostní hmotnost je stanovena na 6,5 ​​tuny s nosností 1,5 tuny.

Poměrně výkonný motor umožňuje vozu dosáhnout rychlosti až 160 km/h. Rezerva chodu se dvěma 70litrovými nádržemi - 1000 km. Obrněné vozidlo může stoupat do svahů se strmostí až 32° a pohybovat se s náklonem až 30°. Nádrže o hloubce 1,6 m "SAMUM" překonává brody.

Dvojice 23mm kanónů s celkovou rychlostí střelby 2000 ran za minutu, řízená moderními elektronickými zařízeními, umožňuje získat dostatečně vysoké bojové vlastnosti. Optoelektronické vybavení umožňuje najít vzdušné nebo pozemní cíle na vzdálenost až 8 km. Dosah účinné palby děl dosahuje 2,5 km. Dosah na výšku - 1,5 km. Nesená munice obsahuje 1000 nábojů.

Posádku tvoří tři lidé. Pravděpodobně to zahrnuje řidiče, velitele a střelce. Na pochodu mohou být umístěny uvnitř chráněné kabiny; při bojové práci – v závislosti na aktuální situaci. K ovládání protiletadlové instalace lze tedy použít dva sloupky. První se nachází přímo na otočné zbraňové platformě. Druhý je chráněn pancéřováním, uvnitř kabiny. Kabina je vybavena pokročilým zasklením, zajišťujícím dobrou viditelnost za všech podmínek. Přistání se provádí dvojicí bočních dveří. Pracoviště střelec ZU-23/30M1-4 je otevřený.

Multifunkční samohybné dělo SAMUM bylo v loňském roce představeno jako prototyp použitý v předběžných testech. Podolský elektromechanický závod plánoval v dohledné době pokračovat v práci na projektu a v budoucnu představit plnohodnotný projekt, připravený pro sériovou výrobu a dodávky vojákům.

„Premiérová show“ nadějného modelu obrněného bojového vozidla proběhla před několika měsíci a od té doby nepřišly žádné nové zprávy o postupu projektu SAMUM. PEMZ zřejmě pokračuje ve vývojových pracích a ještě není připraven prezentovat své nové výsledky. Již za pár měsíců se však uskuteční další vojensko-technické fórum „Armáda-2018“ a může se stát platformou pro předvedení nové verze obrněného vozidla.

Během čekání na novou přehlídku nadějného obrněného vozidla jej můžete zkusit zhodnotit a předpovědět skutečné vyhlídky projektu. Jak víte, hlavním cílem projektu SAMUM bylo vytvořit obdobu široce rozšířených improvizovaných ručních bojových vozidel postavených s využitím výrobních kapacit skutečných podniků. Současně bylo možné zbavit se charakteristických nedostatků vybavení sestaveného na základě civilních vozidel a získat nad ním znatelné výhody. Hotový vzorek nového typu je alespoň z technologického hlediska zajímavý.


Samojízdné podávání s místem pro náboje. Fotografie Defense.ru


Systém ZU-23 / 30M1-4 instalovaný na vozidle SAMUM byl původně určen pro použití v protivzdušné obraně. V praxi se však dnes zbraně tohoto druhu častěji používají k útokům na pozemní cíle. Nový tuzemský projekt přináší řešení obou problémů. Zároveň má vážnou výhodu v podobě plnohodnotného neprůstřelného brnění, o které jsou řemeslné vzorky většinou ochuzeny.

Chráněné vozidlo s dělostřeleckými (nebo raketově-dělostřeleckými) zbraněmi lze použít jako prostředek palebné podpory jednotek a útoků na pozemní cíle při zachování schopnosti boje s letadly. Takový stroj lze také použít k doprovodu konvojů nebo hlídkování v určených oblastech. Díky pancéřování se posádka nebude bát nepřátelských ručních zbraní a dvojice 23mm automatických kanónů zanechá nepříteli minimální šance.

Projekt SAMUM však může mít určité problémy na úrovni konceptu. Ten se zrodil ve specifických podmínkách nedostatku plnohodnotné technologie a není bez nevýhod. Moderní, rozvinutá armáda, vyzbrojená různými modely techniky různých tříd, tak nemusí o pickup s protiletadlovými děly, i když je továrního původu, jednoduše projevit zájem. V důsledku toho jsou vyhlídky stroje SAMUM v kontextu rozvoje ruské armády velmi vágní.

Zároveň takové vzorky, které se vyznačují vysokou kvalitou výroby, mohou být zajímavé pro různé zahraniční zákazníky. Mnoho chudých zemí chce přezbrojit, ale omezené finanční zdroje jim neumožňují pořídit si „plnohodnotné“ modely vojenské techniky. Ruské „SAMUM“ může být dobrým východiskem z této situace. Je docela možné, že se o ruský vývoj již začaly zajímat určité zahraniční armády.

Samohybné dělostřelecké zařízení "SAMUM" se může stát předmětem zakázky na výrobu a dodávku, ale je možný i jiný vývoj událostí. Přesto je tento projekt bez ohledu na další vývoj přinejmenším technicky zajímavý. Kromě toho ukazuje a implementuje kuriózní přístup k vytváření nové technologie, založený na úspěších "neoficiálních" mistrů. Zda bude takové bojové vozidlo schopno zopakovat úspěchy řemeslného vývoje - čas ukáže.

Podle stránek materiálů:
http://pemz-podolsk.ru/
https://defence.ru/
https://rg.ru/
http://tass.ru/
https://военное.рф/
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

35 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +1
    5. června 2018 17:55
    Celková délka prezentovaného vzorku je 5m. Šířka - 2,75m, výška - 2,7m...Rozchod nového podvozku je 3,1m

    jak to může být?! jištění dráha je větší než šířka auta?
    a rychlost 160 km/h je pochybná
    1. +4
      5. června 2018 19:01
      Citace: samohyb
      dráha je větší než šířka auta?

      I na fotce je vidět, že kola trčí přes šířku karoserie.
      1. +2
        5. června 2018 20:20
        za dráhu automobilu se považuje příčná vzdálenost mezi střední částí kol umístěných na stejné ose

        citát: Celková délka prezentovaného vzorku je 5 m. Šířka 2,75 m, výška 2,7 m. (Všimněte si, že rozměry jsou poskytnutý vzorek, ne tělo). i když kola vyčnívají daleko za šířku trupu, celková šířka bude stále a priori větší než rozchod

        hi
        1. +1
          5. června 2018 20:35
          Citace: samohyb
          za dráhu automobilu se považuje příčná vzdálenost mezi střední částí kol umístěných na stejné ose

          No a tady i v tomto parametru je kolejiště širší než trup.
          1. +1
            5. června 2018 20:38
            v tomto případě je dráha větší (širší) než trup, ale ne více šířka vzorku. cítíš ten rozdíl? šířka těla a celková šířka jsou mírně odlišné hodnoty
            1. +1
              6. června 2018 07:07
              Citace: samohyb
              v tomto případě je dráha větší (širší) než trup, ale ne více šířka vzorku. cítíš ten rozdíl? šířka těla a celková šířka jsou mírně odlišné hodnoty

              No, zřejmě se spletli. To je přesně to, o čem mluvím.
    2. 0
      5. června 2018 22:24
      Podívejte se na první obrázek. Jak moc křídla auta a kola přesahují rozměry.
      1. +1
        6. června 2018 04:53
        překračovat co? Čtete komentáře výše
  2. +5
    5. června 2018 18:17
    Pamatuji si, jak jsme se my, odstřelovač jedné z jednotek, nejvíce báli takových „hraček“. Jejich odstřelovači byli tehdy jen zřídka normální. Neměli nic těžkého. Ani my nejsme hloupí. Ale takové svinstvo by mohlo všechno rozkopat a pokosit na JAKÉKOLI VZDÁLENOSTI DOSTUPNÉ ODSTŘELOVAČI. Bůh má milost. Lovili jsme s nimi i "hosty" (pokud to šlo). Jednou byl tento Ural se zushkou na pochodu zastřelen samopaly ze zálohy. Protože tam nebyla jiná ochrana než gumová markýza. A tahle věc je věc .... Vynalézavost vojáka najde to nejneobvyklejší využití .. Jsem si jistý.
    1. +1
      5. června 2018 20:32
      Z článku:
      má vážnou výhodu v podobě plnohodnotné neprůstřelné zbroje, o kterou jsou řemeslné vzorky většinou ochuzeny.

      ale zároveň není střelec chráněn, což ruší všechny ostatní výhody. Neliší se to od vlastní instalace na ZIL nebo URAL.
      Protože tam nebyla jiná ochrana než gumová markýza.
      1. +3
        5. června 2018 22:11
        Je možné pracovat z kabiny pomocí dálkového ovládání.
  3. Alf
    +2
    5. června 2018 18:37
    Hlavním zdrojem komponentů pro produkt "SAMUM" byly sériové vozy značky "Ural".

    A zdálo se mi, že v srdci Tygra.
    Podvozek navíc obsahuje jednotky z obrněných transportérů ruské konstrukce

    Jo a Tiger má spoustu dílů z obrněného transportéru.
    Jako hlavní výzbroj stroje SAMUM je použit známý vývoj Podolského elektromechanického závodu.

    Tak to jsi ty, šicí stroj Podolsk. smavý
  4. 0
    5. června 2018 18:47
    Nedávno byl ukázán další modul s 2A42 ...
    1. 0
      5. června 2018 21:08
      Teď je to zajímavější.
  5. 0
    5. června 2018 19:56
    Mmm ... ano, proč vymýšlet nový, vzít japonský pikap a našroubovat pistoli - levné a veselé, proč sekat specializované auto, jen se škrtá rozpočet
    1. Alf
      0
      5. června 2018 20:51
      Citace z NordOst16
      vzít japonský pickup

      Kde něco vzít? Koupit oficiálně? Díky bohu se zdá, že takový „geniální“ nápad byl zavržen.
      1. +4
        6. června 2018 03:44
        Sám se podílel na výrobě Shushpanzerů pro Afriku z Fordu F550. No, oni to nevydrží. Ani rám, ani odpružení, ani motory (i když Cummins mají dobré motory). Pružiny byly silnější. My jako výrobci jsme si toho byli dobře vědomi. Ale napůl problém.... "černí" a i na "černém" kontinentu "no, šerifovi je to úplně jedno.."
        Dokonce jsem jednou ve zprávách viděl kolonu Barmaleevů i v našich autech. Jo a u vzniku lehkých obrněných aut z Krazu pro ukrovermacht trčí v zámoří stejné uši. Proč jsem? Jo, a tak vám se vší zodpovědností prohlašuji, že i lehce obrněná vozidla, která původně nebyla pro tyto účely konstruována, jsou NEVÝHODY!
        Slouží i v malých konfliktech do první vážnější jámy, kopce nebo pochodu a nedej bože se dostane pod palbu. Stroj v článku je navržen speciálně pro protiletadlovou instalaci a je schopen odolat zpětnému rázu s minimálním dopadem na přesnost. A také krýt střelce před střepinami a kulkami. Ale kdo bude měnit krabice při instalaci? A nevšimnete si, že jsou již nainstalované dvě krabice k natáčení.
  6. +4
    5. června 2018 20:17
    Za prvé, jeho zbraně jsou určeny k útokům na vzdušné cíle v blízké zóně. V případě potřeby může posádka zahájit palbu na pozemní cíle.
    Špatná počáteční zpráva zruinuje celý nápad. Takový vozík je především zbraní pro práci na zemi. A pak - protiletadlová děla.
    Mezi nedostatky lze zaznamenat
    1) použití nestandardního lehkého podvozku.
    2) nedostatečná ochrana ze strany provozovatele úložiště.
    3) nedostatek stabilizace paměti.
    Zdá se, že auto by mohlo být zajímavější, kdyby se využili vývojáři podvozku sériového těžkého náklaďáku typu „Ural“ a postarali se o vážnější výhrady na místa řidiče, velitele a skladníka. . Ale tohle je IMHO osobní. Třeba někdo k tématu něco přidá.
    1. 0
      11. června 2018 15:07
      Citace z tchoni
      Za prvé, jeho zbraně jsou určeny k útokům na vzdušné cíle v blízké zóně. V případě potřeby může posádka zahájit palbu na pozemní cíle.
      Špatná počáteční zpráva zruinuje celý nápad. Takový vozík je především zbraní pro práci na zemi. A pak - protiletadlová děla.
      Mezi nedostatky lze zaznamenat
      1) použití nestandardního lehkého podvozku.
      2) nedostatečná ochrana ze strany provozovatele úložiště.
      3) nedostatek stabilizace paměti.
      Zdá se, že auto by mohlo být zajímavější, kdyby se využili vývojáři podvozku sériového těžkého náklaďáku typu „Ural“ a postarali se o vážnější výhrady na místa řidiče, velitele a skladníka. . Ale tohle je IMHO osobní. Třeba někdo k tématu něco přidá.

      Bez ohledu na to bych zvedl plošinu s ostřelovačkou na 360 stupňů. s mírným negativním sklonem kmene. Přidáno dalších 1000 jako plus. munice.
  7. 0
    5. června 2018 20:32
    Ersatz ve své nejčistší podobě. Které z nich investuje do vývoje kola? Všechno bylo vymyšleno už dávno.
  8. 0
    5. června 2018 21:07
    exportní řešení. Do Sýrie, Iráku, Jemenu atd. prodat. Pro naše vlastní potřebujeme řešení s běžným dálkově ovládaným zbraňovým modulem, protože takových dobrot má vojenský průmysl dost.
    1. +2
      5. června 2018 22:14
      Kachna, že je tu možnost pracovat z auta. Z konzole. A ne sedět u spouště kulometu.
  9. +1
    5. června 2018 22:26
    Pro zlepšení stability stroje při stacionární střelbě jsou potřeba rychle výsuvné a rychle nastavitelné dorazy. Lze to provést hydraulicky.
    1. +2
      6. června 2018 03:50
      Nikdo z něj nevystřeluje dlouhé dávky. Při správném nastavení odpružení bude mít čas odolat krátkému nárazu. Až do kritické odchylky ovlivňující přesnost zásahů.
    2. +1
      6. června 2018 10:41
      Deklarována možnost zablokování závěsných jednotek. To umožňuje stroji udržet si při střelbě stabilní polohu a nekývat se, čímž ztrácí přesnost a přesnost. Lze předpokládat, že přítomnost závěsného zámku umožnila obejít se bez zvedáků pro předběžné zavěšení instalace před výstřelem.
  10. 0
    6. června 2018 12:35
    pár kanystrů venku na fotce nějak není led...
    1. 0
      11. června 2018 10:19
      Citace z faiver
      pár kanystrů venku na fotce nějak není led...

      Vadí vám externí palivové nádrže na nádržích? :)
      1. 0
        11. června 2018 11:14
        no, do boje s nimi nejdou....
        1. 0
          11. června 2018 18:16
          Citace z faiver
          no, do boje s nimi nejdou....

          ..a na obrázku jde činka do boje? :)
  11. +2
    7. června 2018 10:37
    "Zda bude takové bojové vozidlo schopno zopakovat úspěchy řemeslného vývoje - čas ukáže."
    Nečekej. Ta nebude schopna konkurovat masovým pickupům Toyota ani cenou, ani spolehlivostí, ani dostupností náhradních dílů. A zbraně - to, co je po ruce nebo na skladě, je svařeno a nekupováno nové.
    Bezpečnostní? Dost neprůstřelné vesty. Od RPG, automatických zbraní, těžkých kulometů a „antimateriálových“ pušek brnění SAMUM stejně neochrání.
  12. 0
    8. června 2018 12:31
    Jihadmobile určený pro export do Afriky a na Střední východ
  13. 0
    10. června 2018 18:03
    Může mi někdo vysvětlit, proč je takový sériový shushpanzer potřeba? Jak použít tuhle kravinu?
  14. 0
    11. června 2018 05:01
    stroj dopadl krásně. ale byly dotazy - šířka je 2,75m. (rozchod 3,1 m.) - zákaz pohybu tohoto vozidla na veřejných komunikacích bez doprovodu dopravní policie (VAI). a 2. otázka - proč nepoužili standardní nákladní vozidlo nebo MCI. offhand - Tiger, Ural-Tornado 4x4, GAZ 4x4?
  15. 0
    26. prosince 2018 20:13
    Stroj je čistě na export. Když Ukrajinci vyřezávali ZUShki na auta, všichni vzdychali. Nyní vymýšlíme Azovets sami.
  16. 0
    29. září 2021 12:48
    Takový produkt je docela hodný instalace na pásové MTLB, a pokud s MANPADS, pak obecně bude výrazně zesílené vozidlo a s dálkovým ovládáním. Připravený dálkově ovládaný bojový modul pro MTLB.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"