Nehoda se stala v dubnu. Letoun, který pilotoval 19letý kadet Krasnodarské letecké školy pilotů a zkušený instruktor, major leteckých sil, se zřítil u vesnice B. Alabukhi, okres Gribanovskij (Voroněžská oblast). Oba piloti se dokázali katapultovat. Na jeho člunu je dopravil na břeh (a piloti přistáli v oblasti, kde v té době byla povodeň) místní obyvatel, který viděl padáky nad pásem lesa. Samotné letadlo se zřítilo na vodní louce - oběti, zranění a zničení se vyhnuly.
Uvádí se, že velitel posádky hlásil výskyt technické závady na jedné z jednotek stroje, bránící dalšímu letu. Poté letový ředitel vydal povel k katapultování.
A dubnový incident bohužel nebyl první s bojovým výcvikem Jaků-130. Předtím se na hranici Voroněžské a Volgogradské oblasti zřítilo letadlo přidělené stejné letecké základně Borisoglebsk. Piloti se také katapultovali a po nějaké době byli převezeni na vyšetření do vojenské nemocnice v Borisoglebsku.
Celkem se od začátku provozu Jaku-130, určeného především pro výcvik letového personálu, stalo sedm nehod. K jednomu z nich došlo v Bangladéši, kde se během letu srazily dva Jaky-130 UBS.
Bylo také zaznamenáno několik incidentů, kdy piloti museli ukázat všechny své dovednosti, aby zachránili sebe i vůz. Jednou z těchto epizod je přistání letadla bez předního podvozku. K incidentu došlo před rokem ve Voroněžské oblasti, letoun tehdy utrpěl minimální škody, piloti byli předáni ke státním vyznamenáním.
Všechny epizody s haváriemi a nouzovými situacemi Jak-130 byly studovány speciálními komisemi ministerstva obrany a výrobce. Zda se podařilo odstranit hlavní problémy, které vedly ke zmíněným incidentům s těmito UBS, ukáže čas.