Americký národní zájem: Su-57 nečeká zářnou budoucnost

31 2018 мая

Americké vydání NI (The National Interest) publikuje další článek o moderní ruské armádě letectví. Materiál představuje vizi autorů NI na srovnávací charakteristiky nejnovějších ruských stíhaček Su-35 a Su-57. Autoři článku zároveň vyjadřují názor, že se tato letadla „od sebe příliš neliší“. Je třeba poznamenat, že Su-35 „není prakticky v žádném případě horší než Su-57 ve své stávající verzi“.

Z článku:

Moderní derivát Su-27 ze sovětské éry je nejschopnější stíhací letoun, jaký kdy Moskva vyrobila. Su-35 je primárně navržen pro vzdušnou převahu, ale má také silnou schopnost úderu.

Byly zaznamenány práce na draku Su-35, stejně jako jeho motory s trojrozměrným vektorem tahu.

O Su-57:

A největším vylepšením na Su-57 je v současnosti kostra letadla, která nabízí určitou míru utajení. (...) Ale i jeho motory jsou ve skutečnosti deriváty motorů Su-35.

Americký národní zájem: Su-57 nečeká zářnou budoucnost

Z materiálu v americkém vydání:

Zdá se, že Rusové uznávají, že původní verze Su-57 nenabídne o mnoho užitečnější schopnosti než Su-35. Kreml pravděpodobně nakoupí až 60 Su-57 s novým motorem (motor druhého stupně), ale nakonec pravděpodobně nepřijme PAK FA jako páteř svého letectva.

Nakonec autor uvádí, že Su-57 „pravděpodobně nečeká zářná budoucnost“.

Použité fotografie:: Facebook

Vojenská revizev Yandex News

Vojenská revizev Yandex Zen

95 komentáře

Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace

Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.

san4es 31. května 2018 08:22
+17

17

0
Americký národní zájem: Su-57 nečeká zářnou budoucnost

... Na plotě se také spousta věcí píše
1. rocket757 31. května 2018 08:44
  +4
  
  4
  
  0
  Pojď.
  Světlou budoucností je uznání, stanovení vysokých ukazatelů bojové výkonnosti na základě výsledků skutečných nepřátelských akcí !!!
  A potřebujeme to?
  1. bulbas 31. května 2018 09:17
    
    +7
    
    7
    
    0
    
    autor uvádí, že Su-57 „pravděpodobně nečeká zářná budoucnost“.
    
    Co navrhuje, přemalovat letadlo v Petrušce, jasnější?
    
    Nebo začít bojovat s F-22 a F-35?
    Zaútočit na americké základny překonáním Patriotů?
    
    Všechno je jednodušší, světlou budoucností je, kolik letadel se díky tomu nakoupí
    
    Zde samozřejmě nemůžeme F-35 dohnat
    1. Geisenberg 31. května 2018 09:40
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Ach ano, toto letadlo se rozhodně nestane jasnou hollywoodskou hvězdou))
    2. Komentář byl odstraněn.
    3. ne hlavní 31. května 2018 22:23
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Citace z bulvas
      Zaútočit na americké základny překonáním Patriotů?
      
      Samozřejmě, je mi líto, jen byla fáma přerušena, ale Patriot je UAZ a systém protivzdušné obrany USA je Patriot, alespoň mě to tak učili v 80. letech!
  2. san4es 31. května 2018 11:42
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Citace z rocket757
    Pojď.
    Světlou budoucností je uznání, odhodlání vysokého bojového výkonu...
    
    ... nepřítele a dalších členů, a to i bez databáze
    1. rocket757 31. května 2018 22:55
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Výuka, velkolepé ukázky, podmíněné bojové použití! To samé vzdušné šipky, to je prvek reklamy a zastrašování / varování před potenciálním nepřítelem typu bát se, eh !!!
      V tuto chvíli je to normální, jen si nechci myslet, že v zájmu Schauba, abychom dokázali, že máme zbraně, zbraně, rakety, je lepší zařídit apokalypsu pro celý svět!
2. vard 31. května 2018 08:46
  +4
  
  4
  
  0
  Závěry se dělají na základě otevřených dat... a co tam doopravdy je... jedno z nejstřeženějších tajemství... A nedej bože, aby taková situace nastala, až se to všechno bude využívat v praxi...
  1. Berkut24 31. května 2018 10:01
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Oni a otevřená data nedokázali shromáždit a strávit. Majumdars, co si od nich vezmete...
    1. Alex777 31. května 2018 10:47
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      .... autoři článku vyjadřují názor, že se tato letadla "od sebe příliš neliší"
      
      Když to píšou, znamená to, že o Su-57 nic nevědí. Nejen tajné, ale i to, co bylo ve zdrojích. Tady budou překvapeni...
3. samohybný 31. května 2018 12:47
  +3
  
  3
  
  0
  Citace ze san4es
  ... Na plotě se také spousta věcí píše
  
  napsal přímo:
  Je třeba poznamenat, že Su-35 „není prakticky v žádném případě horší než Su-57 ve své stávající verzi“
  
  jen neřekli „kdo je kdo“ Su-35 nebo F-22 (35) ...
  takže otázka je jiná - má Amerovy "stealths" budoucnost, vzhledem k potenciálu Su-35 se všemi tamními zvonky a píšťalkami (a ještě navíc Su-57) ???
kostyan77708 31. května 2018 08:22
+11

11

0
o letadle není ve skutečnosti nic známo, proto jsou závěry vyraženy jako dopravník)
1. Teberii 31. května 2018 08:29
  +12
  
  12
  
  0
  Prodeje nových amerických letadel klesají kvůli problémům s jejich provozem, proto je třeba předem říci, že je to špatné, ale naše je velmi dobré. Kupte si naše.
pvv113 31. května 2018 08:29
+15

15

0
autor uvádí, že Su-57 „pravděpodobně nečeká zářná budoucnost“.

Náznak "světlé budoucnosti" F-22 nebo F-35? Levní inzerenti
1. cniza 31. května 2018 08:49
  +3
  
  3
  
  0
  Turci je slavně trollovali, takže jsou naštvaní. Ahoj Vladimíre!
  1. pvv113 31. května 2018 09:03
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Zdravím, Viktore! Když není co říct, ale chtějí si nechat poslední slovo, začnou útoky. Mírně řečeno – je to schizofrenie
2. rocket757 31. května 2018 08:51
  +3
  
  3
  
  0
  Ahoj Vladimíre
  Vypadá to, že Yankeeové pořádně rozvířili zmiji, kterou je trh se zbraněmi!
  Případy a události spěchají a smetou mnoho lidí, kteří se jim postaví do cesty!
  Takže reklamu považujte za nejmírumilovnější prvek tohoto boje. Právě vyskočil z obvyklého rámce.
  Shaw se točí kolem, tohle je opravdu těžké, ne-li jako bandita, upřímně!
  1. pvv113 31. května 2018 09:05
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Ahoj Viktore! Máte pravdu – trh se zbraněmi je pořádný rozruch. Sleduji Indii – stokrát denně měňte nákupní rozhodnutí
    1. rocket757 31. května 2018 10:39
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      A ano! Velká země, ekonomika už není tak daleko od vůdců... jen kolísání tam a zpět může přivést každého partnera do transu, nebo dokonce do vzteku.
      Shaw může popřát našim, od obchodních organizací, ještě jednou trpělivost, trpělivost a více mazanosti... "kousek koláče je lahůdka", jak to nezkusit urvat.
      1. pvv113 31. května 2018 17:47
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Indický trh by byla škoda prohrát
        
        rocket757 31. května 2018 21:45
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Vše není ztraceno, jak to všechno skončí! Je to lepší než nejistota!
        
        pvv113 31. května 2018 22:21
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        No, soudě podle vhazování indiánů máme velkou šanci
        
        rocket757 31. května 2018 23:02
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Námi sestavené T 90 jsou zatím, nebo možná vždy, jiné než ty, které dokonce montují z našich stavebnic.
        To není jen povzbuzující, říká to přímo - Zúčastněte se, financujte, vyjadřujte skutečná přání, ale nezapojujte se do těchto procesů ... není vám to dáno, doufejte, že prozatím
        
        pvv113 31. května 2018 23:14
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Citace z rocket757
        T 90 sebrané u nás se liší od těch, které sbírají oni
        
        Četl jsem něco podobného o indickém montážním letectví
3. helmi8 31. května 2018 10:42
  +4
  
  4
  
  0
  Citace: pvv113
  Náznak "světlé budoucnosti" F-22 nebo F-35? Levní inzerenti
  
  Citace z Teberii
  Prodeje nových amerických letadel klesají kvůli problémům s jejich provozem, proto je třeba předem říci, že je to špatné, ale naše je velmi dobré. Kupte si naše.
  
  Právě kvůli tomu se píší takové články ... Pouze byznys a nic objektivního.
4. NEXUS 31. května 2018 11:55
  +3
  
  3
  
  0
  Citace: pvv113
  Náznak "světlé budoucnosti" F-22 nebo F-35? Levní inzerenti
  
  Black PR je banální... nosit konkurenční produkt s výkaly a zabalit své spotřební zboží do krásného obalu.
  1. rocket757 31. května 2018 14:59
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Černá, bílá PR není důležitá. Nyní mnoho výrobců jednoduše vychvaluje své produkty do nebes, nevěnují pozornost vybavení jiných výrobců, nic horšího.
    Jako, posrali se umírněně, v mezích slušnosti, ale dokážou zanechat i lenocha na fazolích, fakt se předběhněte!
HAM 31. května 2018 08:32
+6

6

0
To už je hysterické... "Jen američtí "tučňáci" mají zářnou budoucnost, co je tady nepochopitelného!?
Nesnesitelný 31. května 2018 08:33
0

0

0
Je lepší postoupit o generaci dopředu. Ale jak to udělat v Rusku...
1. rocket757 31. května 2018 08:55
  +3
  
  3
  
  0
  Pojďte, překročte, smete všechny velitelské byrokratické nesmysly a inspirujte svobodné podnikání, že existují nejen jejich osobní, sobecké zájmy.
  Et sho, něco naprosto fantastického, neproveditelného?
  Naši předkové i vážnější překážky smetli!
  1. igorka357 31. května 2018 09:18
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Jo, jen upřesněte jaký podnik?A pak jsem si tři roky víceméně živnost zvedal svým hrbem ..ani jedna dotace od státu, vše sám ..třikrát jsem se pokusil vyprosit peníze na rozvoj z malého podniku! Pokaždé nám ukázali kraviny! A vy chcete, abych daroval státu na letadlo sedmé generace... jo To se stane, až když Abraderipaskové prodají veškerý majetek pro potřeby fronty a neotevřou si všechny účty, pak mohu pomoci s pěkným grošem... Jinak chytří, ne všichni podnikatelé jsou zloději, a ne poctiví lidé Moje žena a já všichni se zdviženýma rukama a zády!!!!
    1. rocket757 31. května 2018 10:55
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Že sho stát neplní své závazky, k nenárokovému podnikání, jakkoli, nebo dokonce s mínusem, o prodejích ani nebudu diskutovat ... plavali jsme, víme!
      Vy pak plníte své závazky vůči němu "milovaný" (a snažte se neplnit!), Ale každopádně otázka odpovědnosti vůči státu, lidem (určitě naivní!) velmi souvisí s "naším" velkým byznysem, který úspěšně nasál do státního koryta, splynul v extázi se státní byrokracií nejvyššího rangu!!!
      Tak jsem to napsal, vy to všechno moc dobře víte a marné bylo myslet si, že tomu mnozí nerozumí!
      Vaše rozhořčení je však plně oprávněné, život určitě nejednou ukázal xy z xy v našem státě.
Zaurbek 31. května 2018 08:35
+3

3

0
že Su-57 má velký potenciál pro další úpravy a v budoucnu se může stát multifunkčním. Zejména kromě vzdušných cílů dokáže tato stíhačka zasáhnout i pozemní bodové, plošné cíle a dokonce i bunkry. Díky nejnovějšímu inteligentnímu systému může Su-57 snadno komunikovat s jinými letadly, analyzovat přijatá data a vybrat nejnebezpečnější cíl k jeho zničení....
Zdroj: https://inforeactor.ru/155649-pryadka-ocenil-vozm
ozhnosti-su-57-ne-tolko-gospodstvo-v-vozdukhe?utm
_source=warfiles.ru
Pravda 31. května 2018 08:37
+1

1

0
IMHO nevyšlo žádné krásné letadlo. Dort.
1. sabakina 31. května 2018 08:56
  +4
  
  4
  
  0
  Toto není placka nebo pita chléb. Tohle je spálená ruská palačinka.
2. Avis-bis 31. května 2018 09:02
  0
  
  0
  
  0
  Citace: Pravda
  není hezké letadlo
  
  Tohle není modelka, ale čistě pragmatická věc.
  1. kakvastam 31. května 2018 11:22
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Krása je nejvyšším projevem účelnosti.
    
    A také jsme řekli: krásná letadla létají dobře.
    1. Avis-bis 31. května 2018 12:11
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Citace: kakvastam
      Krása je nejvyšším projevem účelnosti.
      
      A také jsme řekli: krásná letadla létají dobře.
      
      To všechno jsou krásné aforismy, nic víc. Odpovídají realitě 50/50.
      1. kakvastam 31. května 2018 13:52
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Ošklivá letadla létají špatně, věří bývalý letecký konstruktér.
        
        A neberte to tak vážně.
        
        Avis-bis 31. května 2018 15:57
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Citace: kakvastam
        Ošklivá letadla létají špatně, věří bývalý letecký konstruktér.
        
        Technologie není oblastí, kde lze něco považovat za samozřejmost. Dornier "Dolphin", Yu.52 a Yu.87 jsou extrémně ošklivá letadla, ale létala dobře. "Kri-Kri" a "Storch" - stejný odpad. Krátký "Skyvan". Z nějakého důvodu se většině lidí líbí Tu-154, ale letadlo je přísné. To samé s Tu-22 („šídlo“). 737 - podivín, dobře létá. A tak dále. Příkladem krasavce s výkonnostními charakteristikami na plný úvazek a dobře létajícími „skřety“ je vagón s vozíkem.
        A neberte to tak vážně.
        
        To je to, co nechápu.
antiexpert 31. května 2018 08:46
+16

16

0
Nic není zlé nebo ošklivé samo o sobě. Potřebujete referenční bod. Aby čtenář pochopil, že některé Su-57 jsou vadné, potřebuje si otevřít statistiky podobných akcí, kde mu budou předloženy fotky, videa, reporty a hlavně čísla účinnosti, například F-22 popř. F-35.
A co máme my? A to, že za 10 let provozu nebyl jediný – od slova „naprosto“ skutečné bojové využití F-22 jako letounu 5. generace!
O faktech:
Su-57 - náklady na vývojový program jsou 2,8 miliardy dolarů
F-22 – 66,7 miliardy dolarů
F-35 – 55 miliardy dolarů
Proto je tam jejich HDP „vyšší“.
Současně F-22, pokud je hodnocen objektivními kritérii, méně vyhovuje požadavkům 5. generace než Su-35. A je trapné mluvit o nějaké letové nedokonalosti F-35 jako stíhačky. I když od listopadu se začala vyrábět verze, která stále může používat některé typy zbraní z vnějšího závěsu (vnitřní prostory jsou za letu stále nepřístupné) ...
V tomto případě:
1. F-35 nebyl zařazen do služby - ačkoli je sériově vyráběn a vstupuje do armády. Žádný dokument o adopci ale neexistuje.
2. F-22 byl ukončen, protože je příliš drahý a nesplňuje požadavky zákazníků. A obnovit výrobu nepůjde - zařízení bylo demontováno a dokumentace se "částečně ztratila", především technologická.
Jediným dosud známým případem bojového použití F-22 byl úder na islamisty ve městě Rakka (Sýrie) v září 2014. Humornost situace spočívá v tom, že pro ultramoderní americkou stíhačku stojí doslova její váha v zlata, nebylo vhodnějšího cíle než oddíly ozbrojenců, jejichž výzbroj a údržba je řádově levnější než u běžné armády.
Do úplného odstavení montážního závodu Raptors v roce 2012 bylo vyrobeno 188 letadel a v té době byla cena celého programu 77,389 miliardy dolarů, respektive cena za kus 412 milionů dolarů.
A dnes má americké letectvo pouze 125 jednotek. Raptory, které jsou "bojově kódované" - programátoři je stále aktualizovali a upgradovali na nejnovější verzi, kterou tam mají.
A z těchto 125 kusů je přibližně 70 % „schopných mise“ – mohou létat na bojové mise nebo 87 letadel.
Tito. v tuto chvíli je cena každého bojeschopného F22 889 milionů dolarů. Nebo roční rozpočet země třetího světa.
1. VO3A 31. května 2018 10:33
  +2
  
  2
  
  0
  Současně F-22, pokud je hodnocen objektivními kritérii, méně vyhovuje požadavkům 5. generace než Su-35.
  
  Za prvé: jaká objektivní kritéria mohou existovat se subjektivními znaky letadla 5. generace, které jako takové neexistují a jsou podmíněně uznávány ....
  Za druhé: letoun 5. generace není jen dalším letounem po 4. generaci, je také produktem informační revoluce, respektive důležitým článkem, klíčovým prvkem bojových informačních systémů, který provádí skrytý sběr informací a jejich přenos. s možností skrytého ničení cílů v případě potřeby samostatně ... Pokud tomu tak není a letoun není spojnicí v bojovém informačním a průzkumném systému se schopností výměny informací v reálném čase, není a priori Letadlo 5. generace, mám dokonce všech 5 jeho nehlavních schopností ...
  A teď k tomu smutnému: nemáme bojové informační a zpravodajské systémy, a proto není nutné hovořit o SU-57 jako o letounu 5. generace. Přitom je jedno, že podle 5 vlastností letadla 5. generace může překonat F-35 nebo F-22 !!!
  Úkol integrace do LIS se ukázal jako velmi obtížný, tudíž nekonečný vylepšit tato letadla a jejich astronomická hodnota. Ale jak efektivní jsou tato letadla jako součást těchto síťově orientovaných LSI, a ještě přesněji, jak efektivní jsou samotné systémy orientované na síť americké výroby – to je další a složitější otázka a stojí za takové astronomické náklady?
  1. dvina71 31. května 2018 10:44
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Citace: VO3A
    nemáme bojové informační a zpravodajské systémy
    
    Ty ne, my máme..
  2. helmi8 31. května 2018 10:49
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Citace: VO3A
    Za druhé: letoun 5. generace není jen dalším letounem po 4. generaci, je také produktem informační revoluce, respektive důležitým článkem, klíčovým prvkem bojových informačních systémů, který provádí skrytý sběr informací a jejich přenos. s možností skrytého ničení cílů v případě potřeby samostatně ... Pokud tomu tak není a letoun není spojnicí v bojovém informačním a průzkumném systému se schopností výměny informací v reálném čase, není a priori Letadlo 5. generace, mám dokonce všech 5 jeho nehlavních schopností ...
    
    Všechny návrhářské kanceláře Suchoj se shodně sešly ve formaci, aby spáchaly sebevraždu...
  3. 76SSSR 31. května 2018 11:52
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Citace: VO3A
    A teď k tomu smutnému: nemáme bojové informační a zpravodajské systémy, a proto není nutné hovořit o SU-57 jako o letounu 5. generace.
    
    Jo, pořád nemůže přistát na vodě.
2. Komentář byl odstraněn.
3. voyaka uh 31. května 2018 13:33
  +2
  
  2
  
  0
  „1. F-35 nebyl zařazen do služby – ačkoli se vyrábí sériově a vstupuje do armády.
  Ale neexistuje žádný dokument o adopci."////
  
  Proč je toto důležité?
  S námi již aktivně bojuje (a modernizuje se) a upřímně řečeno, je nám to jedno
  Americké formální dokumenty.
horský střelec 31. května 2018 08:58
+1

1

0
Byl bych raději, kdyby budoucnost nebyla světlá, ale působivá. Udělat dojem na nepřátele. Ohromující...
Dormidont 31. května 2018 09:16
+1

1

0
"Z" - závist
1. Paranoidní 50 31. května 2018 11:17
  +1
  
  1
  
  0
  Citace: Dormidont
  "Z" - závist
  
  "A" - angažmá
  "N" - neschopnost
Sarmat Sanych 31. května 2018 09:21
0

0

0
Nechte mě hádat - zase, že pro ně Ind píše článek pro "doshiraki"? Je třeba poradit NI, aby si vzala brigádu jiného jižana - Paštuna Nayema, ten článek zpacká hezčím způsobem.
K-50 31. května 2018 09:22
0

0

0
Koneckonců, oni vědí a vědí, dokonce i to, co my sami nevíme, jen jakési věštce.
Sibiřský holič 31. května 2018 09:23
+1

1

0
"světlá budoucnost" v podobě hořícího letadla? Ať tuto dlaň drží někdo jiný, souhlasím!))
Anchonsha 31. května 2018 09:26
+4

4

0
Naše Su-57 již zvítězily nejen proti Spojeným státům, ale i proti všem ostatním zemím, které vyrábějí vojenská letadla z hlediska bojových kvalit. A to uznávají i zahraniční experti.Je nemožné vytvořit letadla, která jsou tajná a nenápadná, radary s určitou délkou a šířkou hledání vidí vše v pohybu. Merikané nahnali miliardy do svých výtvorů 5. generace a jsou uražení, že jsme je porazili. Číňané také obviňují naši vojenskou techniku, prosazují své vlastní na export, ale naši dokonale kupují
střelec 31. května 2018 09:29
0

0

0
Vzpomíná se na Krylova - "Hrozny jsou zelené." Liška a hrozny.
Altona 31. května 2018 09:31
+2

2

0
Článek je šitý na míru a neobjektivní. Příklad nekalé soutěže na pozadí neúspěšného výkonu F-35 a zastaralosti F-22.
Oplot Eagle 31. května 2018 09:33
+1

1

0
Su-35 je opravdu mistrovské dílo. Uznání následnictví Su-57 je tou nejlepší chválou. Yankeeové měli šanci evolučně vyvinout své fu-22 a v průběhu let měli každou šanci zlevnit díky masovému charakteru a optimalizaci výrobních procesů a růstu vlastností... No, díky bohu, pin to shiki šel jinak a porodila tučňáka...
serg123 31. května 2018 09:35
0

1

1
Samozřejmě, že F-35 má světlou budoucnost, stovky miliard byly utraceny za zářivé obaly a obsah je stále třeba krájet a řezat
Starý vojenský instruktor 31. května 2018 09:43
+1

1

0
Jak se mi líbí odůvodnění tohoto NI! famózně! Ale ve skutečnosti jde jen o pokus ošidit produkt možné konkurence.
1. podvodník 31. května 2018 09:52
  +1
  
  1
  
  0
  Ano, Dave někdy není dětinský.
izja 31. května 2018 09:51
0

0

0
Citace: antiexpert
částečně ztracené“, především - technologické.

O ztracené dokumentaci F--22 Poslali vám fax z Lockheedu s hlášením? odkud se ten nesmysl bere?
1. Avis-bis 31. května 2018 10:20
  0
  
  0
  
  0
  Citace z izja
  
  O ztracené dokumentaci F--22 Poslali vám fax z Lockheedu s hlášením? odkud se ten nesmysl bere?
  
  Konkrétně o F-22 jsem to neslyšel, ale ztráta (úmyslné zničení nebo neúmyslná ztráta) části projektové dokumentace je běžnou věcí v každé zemi. Sloučení/rozdělení firem, stěhování, čištění archivů, požáry, výpadky počítačů... Možných důvodů jsou desítky.
  1. kakvastam 31. května 2018 11:33
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Zde je jen malý kousek z americké praxe (průmyslová archeologie):
    [media=https://ahitech.livejournal.com/171492.htm
    l]
    1. Avis-bis 31. května 2018 12:15
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Citace: kakvastam
      https://ahitech.livejournal.com/171492.htm
      
      In-in. To je přesně to, o čem jsem psal. Článek je nutné uložit na disk.
podvodník 31. května 2018 09:52
0

0

0
Fu-35 se stal pokračováním Jaku-141 a Harrieru. Jakou „světlou budoucnost“ tedy očekávají experti NI Majumdar et al?
1. Avis-bis 31. května 2018 10:21
  +1
  
  1
  
  0
  Citace od podvodníka
  Fu-35 se stal pokračováním Jaku-141 a Harrieru.
  
  Otázka je diskutabilní s Yak-141, ale žádná podobnost s Harrierem neexistuje vůbec.
  1. podvodník 31. května 2018 10:32
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Otázka je diskutabilní s Yak-141, ale s Harrierem tam není vůbec žádná podobnost.
    
    MiG-31 a MiG-25 se také výrazně liší (druhý má přímoproud, první dvouokruhový atd.) Ale Belenko byl příbuzný jen s 25., ale bez Belenka se 31. sotva narodil tak rychle. Chápete, jakou jednotu a boj protikladů naznačuji?
    1. Avis-bis 31. května 2018 11:05
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Citace od podvodníka
      Otázka je diskutabilní s Yak-141, ale s Harrierem tam není vůbec žádná podobnost.
      
      MiG-31 a MiG-25 se také výrazně liší (druhý má přímý průchod
      
      Ne přímo.
      Chápete, jakou jednotu a boj protikladů naznačuji?
      
      Jen jsem pochopil, že nevíte, že F-35 nemá žádnou stranu jako Harrier.
      1. podvodník 31. května 2018 11:24
        
        0
        
        0
        
        0
        
        A rekordman R-266 je jednookruhový, ne ramjet? Ale Harrier není letadlo VTOL?
        
        Avis-bis 31. května 2018 12:20
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Citace od podvodníka
        A rekordman R-266 je jednookruhový, ne ramjet?
        
        Nevím, jaký druh R-266, ale MiG-25 má jednookruhový proudový motor (příliš líný se dívat na typ). Obecně platí, že elektrárna (samozřejmě včetně kanálu VZ) může nést a nese známky náporového tryskáče nadzvukovou rychlostí, zejména brzdění / stlačování vzduchu pomocí rázových vln a profilování kanálu, ale MiG-25 není přímý. -přes.
        Ale Harrier není letadlo VTOL?
        
        Jaký nesmysl...
    2. faridg7 31. května 2018 12:26
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Od kdy se jednookruhový R15BD-300 stal přímoproudým? zajímavé, můžeš upřesnit? Nějak jsem v práci rozebral tento motor, nevšiml jsem si ani náznaku toku vpřed. Mimochodem, rozebral jsem to právě na letišti Sokolovka, odkud jsem ukradl MiG Belenko
      1. Avis-bis 31. května 2018 16:04
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Citace z faridg7
        Od kdy se jednookruhový R15BD-300 stal přímoproudým? zajímavé, můžeš upřesnit? Nějak jsem v práci rozebral tento motor, nevšiml jsem si ani náznaku toku vpřed.
        
        Činnost kanálu nasávání vzduchu při nadzvukových rychlostech je podobná činnosti kanálu nasávání vzduchu u náporové trysky - vzduch je zpomalován a stlačován v důsledku rázů a profilování kanálu; podzvukové motory s plynovou turbínou toto nemají. Ten muž právě hlásil, to je velmi stará legenda, z 1980. a 90. let, to se stává. Má také "harrier" - předchůdce F-35.
        
        faridg7 31. května 2018 16:08
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Nerozumím, uvažuje o profouknutí motorové gondoly kvůli proudění dopředu?
        
        Avis-bis 31. května 2018 16:42
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Citace z faridg7
        Nerozumím, uvažuje o profouknutí motorové gondoly kvůli proudění dopředu?
        
        Nevím, jen hádám. U ramjetu je veškerý vzduch stlačen kvůli brzdění v sání vzduchu, ale u letadla jedoucího na 2M je podíl nasávání vzduchu na kompresi také velký. Pouze díky tomu je MiG-25 spojen s technologií přímého proudění, takže jsem navrhl ...
        Pro mě je větší záhadou, jak tato F-35 vypadá jako „harrier“ alespoň vzdáleně a proč mi tento nesmysl přisoudil:
        Ale Harrier není letadlo VTOL?
  2. DEZINTO 31. května 2018 10:32
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Otázka je diskutabilní s Yak-141, ale s Harrierem tam není vůbec žádná podobnost.
    
    No, ano, Harrier má jiný princip...
    
    Ale nový F-35 opakuje řadu Jak-141
    
    No samozřejmě na úplně jiné úrovni technologie, ale zdá se .....
    1. Avis-bis 31. května 2018 16:06
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Citace z DEZINTO
      f-35 opakuje rozložení Jak-141
      
      Jen si nevzpomínám, ale, EMNIP, byl to Lockhod, kdo měl v sedmdesátých letech nějaký náčrt, kterému je F-1970 velmi podobný. Také dva nosníky s kýly a tryskou mezi nimi.
Náhradní stavební prapor 31. května 2018 10:01
+3

3

0
Další věštění na kávové sedlině od NI.
Mimochodem, jména „Xperdů“ NI jsou na VO zveřejňována stále méně. Články by se podle všeho měly číst až do konce a ne do slov "podle experta Davida Majumdara ..."
izja 31. května 2018 10:26
0

0

0
Citace z Avisbis
Citace z izja

O ztracené dokumentaci F--22 Poslali vám fax z Lockheedu s hlášením? odkud se ten nesmysl bere?

Konkrétně o F-22 jsem to neslyšel, ale ztráta (úmyslné zničení nebo neúmyslná ztráta) části projektové dokumentace je běžnou věcí v každé zemi. Sloučení/rozdělení firem, stěhování, čištění archivů, požáry, výpadky počítačů... Možných důvodů jsou desítky.

Hovoříme o jednom z největších světových výrobců vojenské techniky na světě, vyrobili f1 před 22 lety a tyto výkresy rozhodně nebyly uloženy v časopisech, výrobní linka, pokud je to žádoucí, může být obnovena v krátké době , další věc, Američané v letectví jsou o mnoho kroků napřed v mnoha směrech, Rusko rádo modernizuje vše staré sovětské a pak tomu říká, že nemá obdoby, ne kvůli sladkému životu (banální nedostatek financí). Američané mohli upgradovat f50, přijít s výkonnějším motorem, avionikou, softwarem - ale považovali platformu za starou a zastaralou, f22 není náhrada za f35, je to dříč a přímá náhrada za f22, již se stal jedním, v průběhu let budou software a nomenklaturní zbraně stále lepší a lepší, v blízké budoucnosti věřím, že uvidíme nový americký letoun pro vzdušnou nadvládu, už jsou napřed o mnoho let s f16 (Čína pouze testuje , Rusko má pouze 22 prototypů su11), ten počet f-57 je pro oči dost.
1. Avis-bis 31. května 2018 11:15
  +1
  
  1
  
  0
  Citace z izja
  Řeč je o jednom z největších světových výrobců vojenské techniky na světě
  
  No a co? :) Lidi jsou všude stejní.
  vydali f22 ne před 50 lety
  
  To je jedno.
  nejsou uloženy v protokolech
  
  Co je s časopisy?
  výrobní linku lze v případě potřeby v krátké době obnovit
  
  Legrační. I kompletní linku je snadné provozovat po mnoho měsíců, natož obnovit... :)
  Rusko rádo modernizuje vše staré sovětské
  
  Akorát SSSR/RF hřeší v tom, že se neustále snažíme vytvářet nové typy letadel místo lízání stávajících úspěšných konstrukcí a vytváření nových až po vyčerpání rezervy upgradů. A USA od 737-200 se ukázaly jako 737-MAX. A 757 (podobně jako 737-900) se už dávno nevyrábí.
  v blízké budoucnosti věřím, že se dočkáme nového letadla
  
  Hádej, kdo ti brání...
vítěz. 31. května 2018 10:29
+1

1

0
Koupit f 35
meronem 31. května 2018 10:31
0

0

0
Nejsem inženýr a nemám nic společného s letectvím. Ale když čtu argumenty západních odborníků o poměrně vysokém EPR SU-57, které zmiňuje mnoho „horkých míst“ na trupu, včetně kulové opto-lokační stanice před překrytem kabiny, mám také otázku , ale opravdu, proč je kulový a ne fazetový, jako na "Osvětlení"? Snaha konstruktérů vytvořit zcela specifickou geometrii trupu letadla pro snížení EPR se tím distancuje. Nebo je těžší vyvinout fasetovanou OLS než kluzák? Nebo je Su-57 nějakým přechodným modelem k pokročilejší verzi? Vysvětlete, pzhlst, kdo je kompetentní.
Alexej-74 31. května 2018 10:34
0

0

0
Je dobře, že si to myslíš a ještě lepší by bylo, kdyby si to myslel i Pentagon ...... Rusko je vždy plné překvapení - to říkal Napoleon .... je směšné mluvit o světlé budoucnosti pro Americký F-35
sir_obs 31. května 2018 10:37
0

0

0
Další komiks pro mentálně retardované
Sarmat Sanych 31. května 2018 10:45
+1

1

0
Citace z izja
Citace z Avisbis
Citace z izja

O ztracené dokumentaci F--22 Poslali vám fax z Lockheedu s hlášením? odkud se ten nesmysl bere?

Konkrétně o F-22 jsem to neslyšel, ale ztráta (úmyslné zničení nebo neúmyslná ztráta) části projektové dokumentace je běžnou věcí v každé zemi. Sloučení/rozdělení firem, stěhování, čištění archivů, požáry, výpadky počítačů... Možných důvodů jsou desítky.

Hovoříme o jednom z největších světových výrobců vojenské techniky na světě, vyrobili f1 před 22 lety a tyto výkresy rozhodně nebyly uloženy v časopisech, výrobní linka, pokud je to žádoucí, může být obnovena v krátké době , další věc, Američané v letectví jsou o mnoho kroků napřed v mnoha směrech, Rusko rádo modernizuje vše staré sovětské a pak tomu říká, že nemá obdoby, ne kvůli sladkému životu (banální nedostatek financí). Američané mohli upgradovat f50, přijít s výkonnějším motorem, avionikou, softwarem - ale považovali platformu za starou a zastaralou, f22 není náhrada za f35, je to dříč a přímá náhrada za f22, již se stal jedním, v průběhu let budou software a nomenklaturní zbraně stále lepší a lepší, v blízké budoucnosti věřím, že uvidíme nový americký letoun pro vzdušnou nadvládu, už jsou napřed o mnoho let s f16 (Čína pouze testuje , Rusko má pouze 22 prototypů su11), ten počet f-57 je pro oči dost.

"v blízké budoucnosti uvidíme nový americký letoun pro vzdušnou nadvládu" Věříš tomu co píšeš? Ani v příštích 15 letech nebudou mít matrace nic jiného než tohoto pomalu se pohybujícího jednomotorového tučňáka. A kolik prototypů má Rusko, myslím, že můžete posoudit pouze ze zpráv), takže je lepší nepsat o množství.
_Ugene_ 31. května 2018 10:47
0

0

0
Nakonec autor uvádí, že Su-57 „pravděpodobně nečeká zářná budoucnost“.
Je to docela možné, když na to nebudou peníze v rozpočtu, jako je tomu nyní
Chicha tým 31. května 2018 11:00
0

0

0
Pokud neexistuje agresivní marketing, možná ani nebude.
rpuropuu 31. května 2018 11:08
0

0

0
Nakonec autor uvádí, že Su-57 „pravděpodobně nečeká zářná budoucnost“.

No ano, protože Rusko neinvestuje tolik peněz do reklamy Ano, a naše zařízení je na rozdíl od Spojených států levnější než zlato
voyaka uh 31. května 2018 11:58
+1

1

0
Právě oni marně naráželi na Su-57. O kolik překročí, není jasné
Su-35, ale rozhodně je to velký krok vpřed. Bez Su-57 se neobejdete
přeskočí na další generace. Získá zkušenosti
jak s utajením, tak se situačním povědomím.
A AFAR se konečně objeví. Se všemi jeho mnoha
příležitostí.
ZVS 31. května 2018 12:22
+1

1

0
Je možné, že vzhledem k tomu, že se testy protahují, jsou náklady na letoun pro Ruskou federaci neúnosné. Takové letadlo si samozřejmě můžete koupit, pokud si uvolníte finance z jiných projektů podobných dětské zábavě jako čečenské buginy a podobně. Ministerstvo obrany se v otázce zbraní nerozhodlo v hlavní linii – chytá vše, co se mu nabízí, a připomíná vrtošivé dítě s matkou v hračkářství, které si potřebuje všechno koupit. A nakonec bude „hrát“ jen pět šest hraček – letectví, obrněná vozidla, SRZO, ruční zbraně, systémy elektronického boje a námořnictvo.
meronem 31. května 2018 13:57
+1

1

0
A přesto: proč na Su-57 má stanice optického umístění sférický formát, a ne fasetový, protože to je tak důležité pro snížení EPR?
1. bk316 1. června 2018 18:47
  +2
  
  2
  
  0
  Možná proto, že pokud je "opticko-lokační", pak je radiotransparentní (což znamená, že nezáleží na tvaru)?
sluchátko 31. května 2018 14:45
+1

1

0
Autoři článku zároveň vyjadřují názor, že se tato letadla „od sebe příliš neliší“. Je třeba poznamenat, že Su-35 „není prakticky v žádném případě horší než Su-57 ve své stávající verzi.“ - Autoři jsou jako žirafy, které vždy vědí všechno lépe. Mají dlouhý krk.
Černovous 31. května 2018 14:50
+1

1

0
Američané byli jednoduše uraženi, že si děláme legraci z jejich milované F-35 a více respektujeme předchozí generaci. Takhle nám to dělají. Zášť je hozena karoch
schoulil se 31. května 2018 16:50
+1

1

0
Jestliže tě nepřítel nechválí a nebude proklínat tvé skutky,
znamená to, že jste na správné cestě!
německy 4223 1. června 2018 07:23
+1

1

0
Liší se to nějak od su-35?No tak f-15 se neliší od phantomu.1, kluzák má několikanásobně menší viditelnost.recenze 2. radaru (vidí situaci ze všech stran). mnohem víc, a tomu se říká nic nevyčnívá?
Pafegosoff 1. června 2018 18:09
+1

1

0
F-22 se také ukázal jako neperspektivní. A u F-35 není vše definováno.