Spletený historie
Historie projektu Grom-2 je velmi kuriózní a logicky navazuje na dlouhodobou epopej s vytvořením vlastního ukrajinského operačně-taktického raketového systému. Do roku 2013 Ukrajina vyvíjela svůj vlastní projekt Sapsan OTRK, ale nedostatek financí, omezené příležitosti v oboru a nedostatek skutečného úspěchu vedly k logickému výsledku. Stát tento projekt přestal financovat. Brzy však průmysl navrhl nový projekt zařízení stejné třídy.
První verze projektu Grim se objevila ve stejném roce 2013. Následně byl projekt vypracován a zpracován a v současnosti je zákazníkům nabízen komplex Grom-2. Projekty rodiny Thunder se od samého začátku potýkaly s finančními a organizačními problémy. Celý obranný průmysl byl navíc negativně ovlivněn státním převratem v roce 2014 a jeho následky. Zejména všechny tyto faktory vedly k posunu v načasování testů. Původně se počítalo s testováním rakety a komplexu v zimě 2015, ale poté se tato část harmonogramu přesunula na konec roku 2016.
Hlavním vývojářem systému Grom-2 je Yuzhnoye Design Bureau (Dněpropetrovsk). Kromě toho byla do projektu zapojena Chemická továrna Pavlograd. Od jisté doby Charkov Design Bureau for Mechanical Engineering pojmenované po V.I. A.A. Morozov a Charkov závod dopravních zařízení. Společná práce čtyř hlavních vývojářů a řady dodavatelů potřebných komponent měla podle očekávání vést ke vzniku plnohodnotného OTRKu.

Model rakety "Thunder". Foto: Wikimedia Commons
Poměrně rychle se projekt Grim dostal do stejných problémů jako jeho předchůdce. Ozbrojené síly Ukrajiny nemohly být považovány za spolehlivého potenciálního zákazníka, a proto hrozilo, že projekt zůstane bez financování. Naštěstí na začátku roku 2015 byla podepsána smlouva se Saúdskou Arábií, která si přála zaplatit za projekční práce. A pak zakoupit řadu hotových komplexů. V souladu s touto dohodou měly být hotové výrobky Grom-2 odeslány zákazníkovi v roce 2018.
Podle známých údajů vývojové práce pokračovaly do konce roku 2016 nebo začátku roku 2017 a do této doby byla připravena potřebná dokumentace. Kromě toho začala stavba prototypu odpalovacího zařízení a montáž dalších součástí komplexu. V lednu 2017 bylo z ukrajinských zdrojů známo, že Saúdská Arábie nefinancovala novou etapu prací, která zajišťuje montáž a testování prototypů. V důsledku toho dodavatel dočasně pozastavil projekt Thunder-2. Jak ale ukázaly následné události, otázka financování byla vyřešena a práce na novém areálu pokračovaly.

Launcher "Thunder" v montážní dílně. Foto bmpd.livejournal.com
Zhruba před rokem, v květnu 2017, byl na jedné ze silnic v Charkovské oblasti zaznamenán dosud neznámý speciální vůz. Brzy bylo jasné, že se jedná o prototyp samohybného odpalovacího zařízení pro Grom-2 OTRK. Pravděpodobně o pár měsíců dříve se tento konkrétní vzorek, nedokončený, objevil na oficiální fotografii z montážní dílny. Vůz byl smontován a odeslán na testování. Zadní jednotky odpalovacího zařízení byly zakryty plachtou na ochranu před zvědavými pohledy.
Na samém začátku ledna 2018 Yuzhnoye Design Bureau zveřejnilo řadu zajímavých informací o průběhu projektu Grim-2. Ke zprávám bylo navíc připojeno zajímavé video s fragmenty testů jednotlivých součástí tohoto komplexu. Jak se ukázalo, vývojáři OTRK již dokončili řadu kontrol různých zařízení a nyní se chystají zahájit další etapu prací. V nejbližší době byla plánována příprava na nadcházející akceptační zkoušky technologických demonstrátorů.
Zveřejněné video ukazovalo celou podobu samohybného odpalovacího zařízení bez maskovací plachty a obsahovalo také záběry testů dvou experimentálních raketových motorů. Kromě toho byly uvedeny výsledky různých testů provedených v rámci společného projektu. Jak se ukázalo, v posledních letech byli ukrajinští specialisté, kteří získali potřebné finanční prostředky z cizí země, schopni udělat hodně práce. Neobešlo se to však bez problémů.
Největší zájem o poslední testy vyvolalo ověření dvou experimentálních motorů na tuhá paliva vyvinutých pro raketu Groma-2. Oba zkušební starty proběhly na speciálním stánku Pavlogradského strojního závodu. První prototyp fungoval správně. Druhý motor na konci požadované provozní doby vytvořil nadměrný tlak uvnitř trupu a zhroutil se a rozptýlil hořící palivo po skládce. Konstruktérům se údajně podařilo zjistit příčiny havárie a přijmout potřebná opatření.
Podle informací z počátku letošního roku neexistoval žádný hotový OTRK, ale do té doby byly některé prvky budoucí rakety a odpalovacího zařízení pro něj smontovány a otestovány. Jak dlouho bude trvat dokončení současné práce a vybudování plnohodnotného prototypu, a také kdy bude možné provést testy a získat požadované výsledky, lze jen hádat. Zároveň existují závažné důvody pochybovat o možnosti dokončení projektu v roce 2018 v souladu se stávající ukrajinsko-saúdskou smlouvou.
Technický vzhled
Podle známých údajů projekt Grim-2 počítá s vytvořením samohybného operačně-taktického raketového systému s některými speciálními vlastnostmi. Komplex by měl obsahovat samotnou raketu s požadovanými vlastnostmi a několik samohybných vozidel: odpalovací zařízení, transportní nakládací a transportní vozidlo, velitelské stanoviště atd. V současné době existují pouze některé z těchto nástrojů ve formě prototypů a načasování vzhledu zbývajících produktů zůstává neznámé.
Jedním z hlavních prvků komplexu Grom-2 je samohybné odpalovací zařízení, jehož prototyp se objevil zhruba před rokem. Tento vůz byl postaven na základě pětinápravového speciálního podvozku, pravděpodobně navrženého přímo pro nadějný OTRK. Tento podvozek je speciální cabover stroj s velkými agregáty v přední části rámu. Nachází se tam kokpit, prostor pro vybavení atd. Zadní část podvozku je určena pro montáž zvedacího zařízení odpalovacího zařízení. Během přípravy ke střelbě musí být samojízdné vozidlo zavěšeno na hydraulických zvedácích.
Zajímavostí Grom-2 OTRK je odpalovač munice, který obsahuje dvě střely najednou. Na kyvném rámu instalace s hydraulickým pohonem je navrženo umístění dvou obdélníkových přepravních a odpalovacích kontejnerů pro rakety. Před odpálením by měly být oba kontejnery zvednuty do svislé polohy a umístěny na zem pomocí dvojice čtvercových podpěrných plošin. Existují všechny důvody se domnívat, že na palubě samohybného vozidla by měla být přítomna různá zařízení pro přípravu k odpálení a práci s raketami.
Komplex je navržen tak, aby byl vybaven jednostupňovou raketou na tuhá paliva. Hotové výrobky tohoto druhu zřejmě ještě nejsou k dispozici, ale modely byly předvedeny na výstavách dříve. Projekt počítá s výrobou rakety s dlouhou nosní kapotáží tvořenou několika kuželovými plochami. Za ním je válcová skříň motoru, na jejíž ocasní části jsou aerodynamická kormidla.
Raketa musí být vybavena motorem na tuhá paliva s tělem z kompozitních materiálů. Výrobek o délce 3,74 m a hmotnosti 3,14 tuny má nálož o hmotnosti 2735 kg. Používaným palivem je polybutadien s kruhovými hydroxylovými skupinami (HTPB v anglické terminologii). Motor má údajně tryskové zařízení s elektrickými systémy řízení vektoru tahu. Řízení rakety na aktivním místě je tedy prováděno pomocí aerodynamických kormidel a pohyblivé trysky.
S největší pravděpodobností by střela komplexu Grim-2 měla mít inerciální řídicí systém, který zajišťuje průchod po dané balistické dráze. Použití jiných systémů, včetně těch, které umožňují raketě samostatně najít cíl a zamířit na něj, je nepravděpodobné, ale zatím by nemělo být zcela vyloučeno.
Podle vývojáře může střela komplexu Grom-2 nést hlavice různých typů, určené k řešení různých bojových misí. Je možné použít vysoce výbušnou tříštivou nebo průbojnou vysoce výbušnou nálož nebo kazetovou munici. Přípustná hmotnost hlavice je 480 kg. Předpokládá se, že přítomnost několika různých bojových jednotek s různými schopnostmi rozšíří rozsah bojových úkolů, které je třeba řešit.
Dříve existovaly informace o výkonnostních charakteristikách budoucí rakety. Podle otevřených dat bylo plánováno vyvinout produkt s dostřelem 50 až 300 km, určený pro dodávky zahraničním zákazníkům. V zájmu vlastní armády by ukrajinský průmysl mohl vytvořit raketu s maximálním dosahem až 500 km. Nedávno se některé zdroje zmiňovaly a diskutovaly o možnosti vytvoření další modifikace rakety, tentokrát s doletem cca 650 km.
Yuzhnoye Design Bureau a další účastníci slibného projektu zatím předvedli pouze omezený rozsah komponent budoucího raketového systému. Jiné prostředky – i když existují – se zatím v oficiálních publikacích neobjevily. Neznámou zůstává zejména přesná podoba transportních a transportně-nakládacích vozidel, velitelského stanoviště samohybné baterie a dalších předmětů nezbytných pro správné použití raket. Snad všechny tyto novinky budou představeny v blízké budoucnosti.
Nejednoznačné vyhlídky
Při posuzování vyhlídek Grim-2 OTRK je nutné vzít v úvahu několik charakteristických faktorů, které určují vývoj ukrajinského obranného průmyslu v průběhu let. Předně není vůbec těžké představit si vyhlídky nového vývoje v rámci přezbrojování ukrajinské armády. Spíše je zřejmé, že v tomto případě nový projekt nemá téměř žádnou budoucnost.
Stojí za to připomenout, že bezprostředním předchůdcem Gromu byl projekt Sapsan, který musel být před několika lety uzavřen kvůli nedostatku financí. Vzhledem k nedávným událostem lze jen stěží očekávat, že v dohledné době bude Kyjev schopen najít peníze na nákup nových OTRK v dostatečném množství. Je však docela možné, že se ukrajinské armádě podaří získat několik nových komplexů a takový nákup bude prezentovat jako mimořádný počin, posouvající obranyschopnost země na nedosažitelnou úroveň.
Pravděpodobnější se však jeví jiný scénář, ve kterém Ukrajina, která vyvinula nový raketový systém, nebude schopna jej uvést do provozu kvůli banálnímu nedostatku peněz. V důsledku toho se Grom-2 vystavuje riziku, že jde o výlučně vývozní výrobek, který se vyrábí pouze na objednávku třetích zemí. Podobné vyhlídky pro raketový systém přitom nevypadají nijak mimořádně.
O ukrajinský Thunder už projevila zájem Saúdská Arábie. Navíc tato země dokonce souhlasila s placením za vývojové práce. To může naznačovat, že Rijád má vážný zájem o získání nového vojenského vybavení. O nadějného OTRK však, pokud je známo, zatím žádná jiná země neprojevila velký zájem. Riskuje tedy, že rozkaz saúdské armády se stane jediným v historii Thunderu. Po uvolnění určitého počtu sériových komplexů budou ukrajinské podniky nuceny pokračovat v hledání nových zákazníků a je nepravděpodobné, že se jim to podaří.
Dále je nutné počítat s tím, že před prodejem hotového sériového zařízení zahraničním zákazníkům je nutné dokončit konstrukční práce, následně vyrobit a otestovat prototypy. K dnešnímu dni Yuzhnoye Design Bureau a související podniky připravily pouze maketové vzorky jednotlivých součástí komplexu a celý systém stále není připraven. Zároveň je zde problém s načasováním. Podle známých údajů chtěla Saúdská Arábie obdržet první OTRK v roce 2018. Do konce tohoto období zbývá pouhých sedm měsíců. Zda se vývojářům podaří projekt dokončit a dodržet termíny, není známo.
V tuto chvíli se projekt Grim-2 OTRK, stejně jako jeho vývojáři, ale i celý obranný průmysl Ukrajiny potýká s řadou nejvážnějších problémů. Podnikům chybí finance a dostupné technické a technologické možnosti omezují jejich průmyslový potenciál a brání řešení konstrukčních úkolů. Konečně specifická vojensko-politická situace v zemi neprospívá stabilní práci s požadovanými výsledky.
Výsledkem je, že v tuto chvíli může být projekt operačně-taktického raketového systému Grom-2 trochu technicky zajímavý, ale neměl by být přeceňován. Je důvod následovat zprávy o tomto projektu a sledovat nové pokusy ukrajinského průmyslu ovládnout pro něj dosti obtížný směr. Těžko se však vyplatí sledovat situaci s optimistickým výhledem do budoucna. Ukrajina a její podniky mají příliš mnoho různorodých problémů na to, aby rychle a jednoduše vyvíjely velmi složité projekty moderní rakety zbraně. Je dost možné, že v dohledné době bude Saúdská Arábie, která uvidí skutečné výsledky práce odvedené na její náklady, zklamána zvoleným partnerem a nový projekt ukrajinského OTRK opět zůstane bez financování.
Podle stránek materiálů:
https://unian.net/
https://segodnya.ua/
https://tvzvezda.ru/
http://yuzhnoye.com/
https://bmpd.livejournal.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-597.html