Bomba v rukou poraženého. Největší teroristický útok v sovětské historii

25
18. května 1973 zahřměla na palubě parníku Tu-104A silná exploze. V důsledku havárie zemřelo 81 lidí. Již od prvních minut po oznámení exploze vyšetřující orgány věděly, že na obloze nad regionem Čita došlo k teroristickému činu. Krátce před výbuchem byl její posádkou hlášen pokus zachytit loď na zemi.

Dne 18. května 1973 sledovalo dopravní letadlo Tu-104A s registračním číslem SSSR-42379 trasu Moskva – Čeljabinsk – Novosibirsk – Irkutsk – Čita. Na palubě letadla bylo 72 cestujících a 9 členů posádky. V 03:36 moskevského času Nikolaj Obodyanský, který velel parníku, vyslal na zem zprávu, že jeden z cestujících požaduje změnit kurz. Pilot navíc dal kódovaný signál nebezpečí. Parník byl v nadmořské výšce 6600 metrů. O dvě minuty později, po Obodianského zprávě, byla komunikace s posádkou lodi přerušena a značka letadla na obrazovce radaru se rozlomila na několik částí a zmizela. Teprve v 10:55 místního času byly trosky letadla nalezeny roztroušené na poměrně velké ploše 10 hektarů.



Jak se ukázalo, mladík, který požadoval změnu trasy parníku, hrozil vyhozením letadla do povětří. Let doprovázel mladší policejní seržant Vladimir Ježikov, kterému bylo pouhých 21 let. Spustil palbu na teroristu, aby ho zabil. Později do Ježikovovy pistole, která byla nalezena na místě havárie, chyběly dva náboje. Jen jeden z nich, mladší seržant, smrtelně zranil teroristu. Ten ale, jak se ukázalo, neblafoval – před svou smrtí se mu přesto podařilo odpálit bombu, což vedlo ke zničení letadla a smrti všech jeho cestujících a členů posádky.

Počátek 1970. let byl provázen nárůstem teroristické aktivity po celém světě. Výbuchy, braní rukojmích a politické vraždy se staly běžnými nejen na „horkých místech“, jako je Blízký východ nebo Latinská Amerika, ale také v západní Evropě, Japonsku a Spojených státech. V Německu, Itálii, Španělsku, Francii, Řecku, Belgii, Velké Británii operovali ultralevicoví a ultrapravicoví teroristé, zástupci různých palestinských radikálních organizací pravidelně prováděli teroristické útoky, teroristé, „samotáři“, kteří neměli jasno. politické názory, ale pokusil se o to pácháním teroristických útoků k vyřešení některých osobních problémů.

Ale v Sovětském svazu nebyly žádné teroristické organizace. Svou roli zde sehrála komplexní kontrola sovětských orgánů státní bezpečnosti, práce strany a Komsomolu s obyvatelstvem a potlačení jakékoli politické opozice. Bylo to však v 1970. letech XNUMX. století na území Sovětského svazu došlo k řadě teroristických činů. Rozsahem se samozřejmě nedaly srovnávat s teroristickou činností v jiných zemích, ale teroristické útoky donutily sovětské vedení reagovat na změněnou situaci, včetně zahájení vytváření prvních protiteroristických jednotek v systému KGB a tzv. Ministerstvo vnitra SSSR.

Bomba v rukou poraženého. Největší teroristický útok v sovětské historii


Jen v 1970. letech XNUMX. století bylo v SSSR asi třicet pokusů o únos osobních letadel. Tyto zločiny souvisely především s vlivem na jednotlivé sovětské občany. Zprávy o akcích zahraničních teroristů a za druhé s rostoucí popularitou myšlenky emigrace ze Sovětského svazu. K únosům letadel se zpravidla uchýlili ambiciózní poražení, kteří věřili, že nový, „skutečný“ život začnou mimo sovětskou zemi. Takovým člověkem byl zřejmě terorista, který vyhodil do vzduchu letadlo nad regionem Chita. Ale stejně bylo nutné prověřit všechny verze, včetně teroristovy příslušnosti k jakékoli teroristické organizaci.

Generální prokuratura SSSR okamžitě začala vyšetřovat strašlivý teroristický útok na obloze nad regionem Čita. Studie poškození letadla umožnila zjistit, že v oblasti pravého nouzového poklopu první kabiny došlo k explozi TNT o hmotnosti 5,5–6 kilogramů.

Vyšetřovatele ale ani tak nezajímala povaha zranění, protože už bylo jasné, že jde o teroristický čin, ale totožnost teroristy. Ostatně nebylo možné vyloučit možnost, že měl komplice, kteří by na území Sovětského svazu mohli provádět další teroristické činy. Proto vyšetřovatelé a operativci, kteří pracovali na místě tragédie, věnovali studiu ostatků cestujících zvláštní pozornost. Hledali tělo s nejtypičtějším poškozením výbuchem, které by mohlo patřit potenciálnímu teroristovi.

Již 19. května bylo při ohledání místa havárie nalezeno tělo muže ve věku asi 30-35 let, který neměl ruce. Na těle byly dvě díry po kulkách. Brzy našli pistoli mladšího seržanta Ježikova, který letěl na parníku. Chyběly dva náboje. Byl tak vytvořen obraz událostí odehrávajících se na vložce. Bylo zřejmé, že policistovi Ježikovovi se ještě podařilo teroristu zastřelit, ale ten dokázal odpálit bombu. Nyní zbývalo zjistit totožnost teroristy.

Do tohoto úkolu byly vrženy stovky operačních důstojníků a odborníků z celého Sovětského svazu. Pečlivě byly prostudovány osobní složky všech cestujících nešťastného letu, dotazováni příbuzní a známí cestujících a zaměstnanci letiště. Vzhledem k tomu, že hlava údajného teroristy byla při výbuchu zohavena, museli ji specialisté doslova skládat kus po kusu, spojovat kosti lebky a sešívat kusy kůže.

Nakonec byl terorista identifikován. Dodnes není známo, jak přesně důstojníci KGB SSSR identifikovali osobu odpovědnou za smrt 80 sovětských občanů. S největší pravděpodobností došlo k celé řadě akcí, které zahrnovaly kontrolu seznamů cestujících a identifikaci „mrtvé hlavy“ zločince. Brzy byla přijata informace z Gruzínské SSR, že tam žije a neznámým směrem zmizel mladý muž, který odpovídal popisu teroristy a jehož příjmení a jméno se shodovalo s příjmením a jménem jednoho z cestujících. na nešťastném letu.

Tím teroristou se ukázal být jistý Tengiz Rzajev, rodák z Kirovabadu (Ganja), který žil v Gruzii. Byl to mladý 32letý muž s biografií společnou sovětské osobě. Chingis (Tengiz) Yunus-oglu Rzayev se narodil v roce 1941, sloužil v ženijní a sapérské jednotce sovětské armády, což mu umožnilo studovat výbušniny a jejich použití.

Po armádě se ambiciózní mladík rozhodl vstoupit do Moskevského státního institutu mezinárodních vztahů (MGIMO), ale v soutěži neprošel. Na tom však nebylo nic překvapivého - Tengiz Rzajev nejenže nemluvil jediným cizím jazykem, ale také sotva mluvil rusky.

Rzajev své příležitosti střízlivě neposoudil - několikrát se pokusil vstoupit do MGIMO a pokaždé byl "zabalen" výběrovou komisí. Výsledkem bylo, že mladý muž choval silnou zášť, cítil se uražen, a rozhodl se, že musí určitě dosáhnout svého cíle - stát se diplomatem, když ne v Sovětském svazu, tak v jakékoli jiné zemi. Z nějakého důvodu se rozhodl, že by se takovou zemí mohla stát Čína. Čína, která byla v těch letech ve špatných vztazích se Sovětským svazem, přitahovala Rzaeva zřejmě právě svým protisovětským postojem.

Svého času Rzajev pracoval v oddělení výstavby silnic. V této době zmizelo z DRSU několik kilogramů výbušnin. Později, po tragédii, byla v Rzajevově bytě provedena prohlídka. Neúspěšný diplomat - sapér našel součásti výbušného zařízení a plány. Vyzpovídali i Rzajevovy přátele – ukázalo se, že své plány přestěhovat se do Číny opakovaně oznamoval. Rzajev postavil bombu ve formě pásu, který byl naplněn výbušninami.

Podle všeho se Rzajev pokusil unést letadlo právě za tímto účelem. Byl to typický terorista – samotář, který jednal výhradně ve svém vlastním zájmu a nedržel se žádné srozumitelné politické ideologie. Den před odletem dorazil do Irkutsku, přenocoval v jednom z hotelů a koupil si letenku do Čity v naději, že uskuteční svůj plán – unést letadlo a odletět do Číny.

Události na palubě parníku se toho nešťastného dne zjevně vyvíjely následovně. Nejprve Tengiz Rzajev zavolal letušku a požadoval, aby nahlásila, že letadlo bylo uneseno a že jeho kurz se nyní změní. Chystal se jít do kokpitu letadla, aby pilotovi osobně řekl podrobnosti o trase. Když ale Rzajev odešel do kokpitu, posádka mu zablokovala dveře. V tu chvíli policista Ežikov vystřelil na Rzaeva a smrtelně ho zranil. Bohužel se Rzajevovi podařilo aktivovat výbušné zařízení.

Teroristický čin na obloze nad regionem Čita se stal z hlediska počtu obětí největším teroristickým činem v Sovětském svazu. Bezprostředně po útoku začaly bezpečnostní orgány pečlivě studovat a přezkoumávat různé aspekty bezpečnosti sovětských letišť.

Nejprve byla zavedena praxe povinné detekční kontroly cestujících a jejich zavazadel před nástupem na let. Do roku 1973 se taková kontrola vůbec neprováděla, což umožňovalo spáchat teroristický čin. Po teroristickém útoku začali cestující na letištích Sovětského svazu pečlivě zkoumat policisté.

Za druhé, vedení KGB považovalo za potenciálně nebezpečné, aby lety doprovázeli policisté v civilu, kteří by mohli zahájit palbu na teroristy, jak se to stalo na obloze nad Chitou. Ostatně, kdyby Ežikov tehdy nestřílel na Rzajeva, možná by ten výbušninu neodpálil. Mimochodem, hrob policisty Ježikova někteří lidé dokonce později znesvětili – je možné, že příbuzní obětí, kteří věřili, že k výbuchu vedl právě Ježikovův výstřel.

Na druhé straně Ježikovovi příbuzní a irkutští policisté věří, že mladý mladší seržant splnil svou povinnost až do konce a zemřel ve snaze ochránit letadlo před únosem a posádku a cestující před nespoutaným teroristou. Je zajímavé, že v biografii policisty Ježikova a teroristy Rzaeva byly společné body. Volodya Yezhikov, rodák z vesnice Ikey v okrese Tulunsky, se po absolvování školy pokusil vstoupit na Irkutskou státní univerzitu na katedře žurnalistiky Filologické fakulty, ale v soutěži neprošel. Voloďa byl odveden do armády, a protože uměl dobře kreslit, sloužil v Československu jako kartograf. Po armádě začal Ežikov pracovat jako umělec letectví továrně a odtud byl pozván pracovat na policejní oddělení na letišti. Toho dne, 18. května 1973, byl Vladimir Ježikov v záloze a neměl letět. Ale protože jeho partner měl zpoždění, Ježikov musel letět. Mimochodem, Ježikov měl brzy získat hodnost pomocného poručíka domobrany.

Jestliže před teroristickým útokem v roce 1973 přítomnost ozbrojených stráží na palubě letadla stanovila za hlavní cíl zabránit letadlu v opuštění Sovětského svazu, nyní se vedení KGB přesto rozhodlo odstranit ozbrojené stráže s obavami o životy cestujících a posádka letadla.

Za třetí byla zlepšena další protiteroristická bezpečnostní opatření. Dne 29. července 1974 byla v rámci 5. hlavního ředitelství KGB SSSR, zodpovědného za boj s ideologickou sabotáží, vytvořena speciální skupina „A“ („Alfa“), mezi jejíž klíčové úkoly patřila tzv. boj proti únosům a propuštění rukojmích ze zajatých letadel. O vytvoření skupiny „A“ se vlastně rozhodlo už v roce 1972, po teroristických útocích na olympiádě v Mnichově, ale únosy sovětských letadel okamžik jejího vzniku výrazně přiblížily. Iniciátorem vytvoření speciální jednotky byl předseda KGB SSSR Jurij Vladimirovič Andropov.

Zprávy o teroristickém útoku na letadlo na obloze nad regionem Chita byly přirozeně velmi přísně cenzurovány. Tragédii se samozřejmě nepodařilo úplně ututlat, ale udělalo se vše pro to, aby široká veřejnost věděla o této tragédii co nejméně faktů. A to mimochodem mělo také svůj význam – nedávat špatný příklad lidem s labilní psychikou a extremistickými názory, kteří by mohli letecký terorismus a únosy považovat za vynikající způsob, jak opustit Sovětský svaz.
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

25 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +7
    25. května 2018 06:25
    Ježek hrdina.
    Letadlo by však bylo lépe létat do Číny - lidé by přežili ...
    1. +14
      25. května 2018 06:45
      Milý Olegoviči, to je věčné dilema – čest nebo životy druhých!
      Jak si počínat v beznadějné bitvě, konat svou povinnost a zemřít se ctí nebo „sklopit vlajku“ a zachraňovat životy, zachraňovat lidi, kteří jsou vám svěřeni.
      V. Krapivin - "The Bronze Boy" má na tento problém zajímavý pohled!
      Skutečnost, že seržant Ežikov je hrdina, je nepopiratelná!!!
      S pozdravem Kitty!
      R.s. Ilya moc děkuji za příběh!
      1. +5
        25. května 2018 09:57
        Citace: Cat
        Jak vstoupit beznadějný bojujte, abyste splnili svou povinnost a zemřete se ctí, nebo "sklopte vlajku" a zachraňte životy, zachraňte lidi, kteří jsou vám svěřeni.

        Milý Vladislave, kde a v čem byla ta "beznaděj"? požádat
        Situace nebyla absolutně beznadějná: terorista nebyl sebevražedný atentátník, ale opravdu chtěl žít.
        z toho a při rozhodování bylo nutné vycházet.
        Jak vidíte, po incidentu to bylo uzavřeno
        nyní rozhodlo vedení KGB odstranit ozbrojené strážeobavy o životy cestujících a posádky
        , který ve skutečnosti uznal Ježikovo rozhodnutí za nesprávné.
        1. +11
          25. května 2018 11:37
          Citace: Olgovich
          skutečně uznal Ježikovovo rozhodnutí za nesprávné.

          Ne tak docela - rozhodnutí umístit na palubu letadla ozbrojené stráže, které by měly únosu zabránit, bylo uznáno za nesprávné.
          Pokud jde o Ežikova, měl příkaz: zabránit krádeži. A terorista vyhrožující únosem letadla nejen kdekoli, ale do nepřátelské Číny (4 roky po konfliktu na Damanském). A policista splnil rozkaz - jak nejlépe mohl, jak učil: zabít teroristu (jedna z kulek zasáhla srdce). Bohužel, ale naše orgány činné v trestním řízení a orgány činné v trestním řízení neměly zkušenosti s bojem proti vzdušným teroristům.
      2. +2
        25. května 2018 13:37
        Někdy se kapitulace rovná smrti, i když trochu opožděná.
    2. 0
      25. května 2018 21:57
      Citace: Olgovich
      letadlu by bylo lépe létat do Číny, lidé by stále žili...

      Vzhledem k tomu, jaké vztahy jsme měli s Čínou v roce 1973, to není skutečnost! V žádném případě není pravda, že by byli odtud propuštěni!
      1. 0
        26. května 2018 06:24
        Citace od Weylanda
        Vzhledem k tomu, jaké vztahy jsme měli s Čínou v roce 1973, to není skutečnost! V žádném případě není pravda, že by byli odtud propuštěni!

        Šancí by ale bylo víc.
    3. +1
      8. června 2018 10:15
      Pasažéři tohoto boardu ano, ale kolik následovníků by našel a kolik by při tom zemřelo? Zajímejte se o teroristický útok s únosem Tu-134 v Tbilisi. Ostatně teroristé se inspirovali úspěšným únosem letadla bratry Brazinskasovými, navíc mohli bez problémů zcela svobodně odejít, ale
      Tady je to, co řekl jeden ze zlodějů
      „Tehdy otec a syn Brazinských odletěli s hlukem, se střelbou, byla zabita letuška Nadja Kurčenko, takže tam byli přijati mezi čestné akademiky, říkali jim otroci svědomí, byli převezeni z Turecka do USA. Proč jsme horší?"
  2. +5
    25. května 2018 07:41
    Jedna taková nuance, výbušné zařízení nebylo provedeno stisknutím, ale stisknutím, pokud by to bylo naopak, pak by Ezhikov zachránil každého z jeho pohodlí, ale bohužel ..
  3. +6
    25. května 2018 10:20
    Je třeba poznamenat, že v té době prostě neexistovaly žádné rozumné pokyny pro boj proti teroristům, kteří neberou v úvahu jejich životy.
    Tyto instrukce byly vytvořeny později a také na krvi. Je to jako Charta strážní služby.
    Vzhledem k tomu, že Ježikov měl zjevně o výbušných zařízeních téměř nulovou představu, a navíc neznal možnost jejich zneškodnění, nelze proti němu vznášet žádné nároky.
    Zde lze jen připomenout heslo: "Udělej, co musí a bude, co bude." V tomto případě to skončilo smutně.

    Na druhou stranu je třeba poznamenat, že použití zbraní v letadle ve výšce je vždy spojeno s ničivými následky (přinejmenším odtlakování a v případě neúspěchu dokonce zničení letadla). A pak vyvstávají otázky pro ty, kteří to dovolili. Ale zase pro nedostatek špatných zkušeností je to cena, kterou jsme zaplatili za bezpečnější lety.

    ZY Co se týče osvětlení - rozhodnutí je naprosto správné. Uvedu jen příklad.
    V Peterhofu je balustráda u paláce Monplaisir. Je obložena holandskou cihlou (velmi vzácná, a proto považována za šťastnou). Když jsem se učil na průvodce, vždycky nám říkali, abychom o tom nemluvili, protože. poté se ve skupině vždy našel někdo, kdo se snažil tyto nešťastné cihly vybrat.
    1. 0
      8. června 2018 10:25
      Aby bylo letadlo zničeno výstřely z pistole, tohle... ani nevím, kam střílet. Speciálně pro případnou střelbu na palubě letadla byl pro pistoli Makarov vyvinut náboj se sníženou průbojností SP-8. Ale to už bylo později. Je tedy správné, že je pro nás dobré nyní někoho obviňovat s dodatečným nápadem, ale pak neexistuje ani zkušenost, ani pochopení, že to nejsou jen letečtí chuligáni.
      1. 0
        8. června 2018 12:45
        Čistě teoreticky, pokud střela zasáhne napěťový bod, pak to za určitých okolností může vést ke zničení letadla. Nepravděpodobné, ale docela možné.
        Například stejné katastrofy komet, ke kterým došlo kvůli prasklinám v průzorech a poklopech.

        Ale odtlakování kabiny výstřelem je dost pravděpodobné (například náraz do okna).

        Opět se nejedná o obvinění. To je jen konstatování toho, že ne vše bylo promyšleno. Je přitom pravděpodobné, že rozhodnutí na úrovni orgánů činných v trestním řízení bylo přijato bez zohlednění názoru leteckých specialistů.
        Tito. situace pro ozbrojené stráže, IMHO, byla něco takového. Po únosu vyvstala otázka, co dělat, aby se to neopakovalo a je potřeba rychlé řešení. Řešení je nasnadě – posadit ozbrojeného důstojníka. Co se ale stane, pokud se začne střílet a jak to letadlo ovlivní, nikoho nenapadlo. jo, jen mě to nenapadlo.
        1. 0
          8. června 2018 17:42
          Takže proto byly Komety vyřazeny z provozu. A tak jsou dopravní letadla dostatečně silná, aby se nebála střel z pistole. odtlakování také není tak hrozné, jak se ukazuje v katastrofických filmech, dopravní letadlo včas spadne, maximálně utrpí cestující sedící přímo u okna.

          Co se týče rozhodování, no, nemůžu říct, že by se ptali na názor MAP, ale názor MGA byl rozhodně vzat v úvahu. Obecně, pokud bez dodatečných úvah, pak je reakce sovětské vlády mimořádně konzistentní a logická. Po prvních únosech byl zaveden nejúčinnější systém, jak tomu zabránit. Ostatně ve většině případů mohl policista konflikt vyřešit i bez střelby. Tváří v tvář bombám byl obranný perimetr opět velmi rychle přesunut kvůli kontrole. A propuštění rukojmích speciálním silám KGB, když byli připraveni k boji.

          Chtěl bych vidět, jak se v 70. letech ministerstvo vnitra nebo KGB nezávisle rozhodlo nasadit ozbrojené policisty na lety a kam by Bugajev poslal Ščelokova a Andropova.
          1. 0
            8. června 2018 22:41
            Co se síly týče, je to skoro pravda, ale podíváte se na Discovery (tam byl dokumentární seriál o vyšetřování leteckých neštěstí) a pochopíte, že havárii může způsobit jakýkoli šroub (a někdy jen senzor zalepený páskou).
            Kulka proto může náhodně zasáhnout někam na nesprávné místo a stát se začátkem řetězce katastrof. A stále žádné letadlo.

            A o rozhodnutí – zde je důležitá míra přijetí. Pokud na úrovni ústředního výboru, pak nebyly akceptovány žádné námitky. A takové rozhodnutí by mohlo padnout třeba po nějaké ostře sledované kauze. Ale tohle je jen moje verze. Ve skutečnosti to nemůžeme zjistit ani z archivů.
  4. +5
    25. května 2018 13:43
    O správnosti nebo chybnosti jednání lze mluvit až poté, když máme po ruce všechny podrobnosti o tom, co se stalo. A správné rozhodnutí v jedné situaci bude absolutně špatné v téměř stejné, ale přece jen trochu jiné. Myslím, že bylo učiněno naprosto správné rozhodnutí zničit teroristu.
  5. +1
    25. května 2018 15:27
    Tu-104A s registračním číslem SSSR-42379



    Brzy našli zbraň
    ,,, najít zbraň v tajze, kde byly v okruhu 10 hektarů rozptýleny trosky letadla?,, Ne
  6. +2
    25. května 2018 15:58
    výbuch TNT o hmotnosti 5,5-6 kilogramů

    který neměl ruce.
    ,,, něco je pochybné požádat

    ,,, existuje verze, že letoun sestřelili stíhači cítit
    1. 0
      8. června 2018 10:16
      Zcela nepotvrzeno. A mluvit o ní teď je vrchol idiocie.
  7. +2
    25. května 2018 16:24
    Všechno v SSSR se dělalo špatně. Ani Němci nebyli poraženi správně. Je to vítězství, pokud se vzpamatují. Zde je skutečné vítězství Tagged a Jelcin, Rusko se stále nemůže vzpamatovat. A to je to, co Západ dokázal. Po revoluci, ať pomáhali jakkoliv, se bolševici porazit nedali, ale komunisté nebyli poraženi, ale koupeni, tedy na pokračování.
  8. +3
    25. května 2018 16:36
    Mimochodem, je možné, že Ežikov o pásu nevěděl. Možná terorista křičel, že vyhodí letadlo do povětří, ale pás neukázal. A mohl být, jak to policista chápal, figurína.

    Terorista je typický smolař.Terorista má takovou logiku ....„Chci být diplomat, a proto musí každý zemřít...To je výchova.Takových lidí je spousta,denně o nich slyšíte zprávy.To jsou ti,co šílí z maličkostí,zabíjejí smečky lidí.
    1. +1
      25. května 2018 18:16
      Citace: Heterocapsa
      Mimochodem, je možné, že Ežikov o pásu nevěděl. Možná terorista křičel, že vyhodí letadlo do povětří, ale pás neukázal. A mohl být, jak to policista chápal, figurína.

      Píšou, že tam nebyl pás, ale svazek. A to je logické – teroristovi by se přetrhl opasek a soudě podle objeveného těla hlavní rána dopadla na jeho ruce.
      V každém případě jsme neměli zkušenosti s bojem proti teroristům, kteří měli a byli připraveni použít výbušná zařízení. PMSM, protiopatření byla navržena pro další Brazinskas (únos An-24 do Turecka v roce 1970, teroristé použili pušku, byla zabita letuška Nadezhda Kurchenko).
      1. +2
        25. května 2018 23:53
        a soudě podle nalezeného těla, hlavní rána dopadla na ruce
        ,,, a byl rozbit na kusy ,,
        ,,,Uprostřed dne (19.) k nám bylo přivezeno tělo muže bez oděvu, ve kterém byla celá přední plocha těla, orgány hrudní a břišní dutiny a také pravá dolní končetina. s částí hýždí a bederní oblasti chyběly. Hlava byla ostře deformovaná, laterálně zploštělá s propadlými očními bulvami, mnoha malými lineárními rankami na povrchu a obnaženými kostními fragmenty v parietální oblasti. Na krku podél přední plochy nebyla v místě s orgány krku žádná kůže, na které držela tmavě modrá kravata, svázaná obyčejným uzlem. V úrovni levého zápěstního kloubu chyběla ruka, stejně jako pravá ruka v úrovni horní třetiny předloktí, povrch kompartmentu byl rozdrcen, s mnoha muskulokutánními chlopněmi visícími v různých úrovních. Bylo jasné, že to byla právě ta mrtvola, kterou hledali mezi všemi ostatními.
        Pitva byla provedena 20. května a všechny studie a závěry byly dokončeny 21. května. Rozhodnutí vydal vyšetřovatel pro zvlášť důležité případy na Generální prokuraturě SSSR, státní rada spravedlnosti 3. třídy Yu.metrů havaroval dopravní letoun TU-86, který spadl do lesa. Všichni cestující a posádka byli zabiti.
  9. +3
    26. května 2018 01:56
    Tato věta: "Mimochodem, hrob policisty Ježikova byl později některými lidmi dokonce znesvěcen - je možné, že příbuzní obětí, kteří věřili, že k výbuchu vedl právě Ježikovův výstřel." hmmmm ...... myslím, že to nebyli "příbuzní mrtvých", ale příbuzní TERORISTY.
  10. 0
    29. května 2018 20:05
    Vzpomněl jsem si na příběh jednoho starého pilota, který žil nějakou dobu na ulici. V Sovětském svazu v 60. letech na letadlech byly dveře k pilotům jednoduché a u místních aerolinek oddělovala kabinu od kokpitu jen závěs. Poté, co Brazincas zabili letušku Kurchenko Nadyu, mnoho soudruhů by si tento příběh mělo zapamatovat nebo o něm slyšet, letecký průmysl začal kompletovat letadla s pancéřovými dveřmi a do počtu pasažérů zahrnul dobového policistu (jako Ežikova). Pak to zrušili a po čase, když začal narůstat terorismus, zavedli v Americe skryté stráže jako „letecké maršály“. A v osmdesátých letech se stala taková událost: letuška viděla pistoli ve spícím cestujícím, ohlásila se veliteli a požádal o nouzové přistání (to bylo na území Krasnodar). Ukázalo se, že „tkrrorist“ byl „letecký maršál“ (teď to nebyli místní policisté), večer předtím „seděl“ u stolu a za letu chrápal.
    Jak řekl pilot: "případ široce známý v odborných kruzích." Samotní piloti měli jiný přístup a vztahují se k myšlence „stráže“ za letu.
    Nejlepší lék je držet padoucha mimo letadlo, ale to nefunguje dobře ve všech zemích.
  11. 0
    8. srpna 2018 17:14
    Citace: Monarchista
    Nejlepší lék je držet padoucha mimo letadlo, ale to nefunguje dobře ve všech zemích.

    Daleko od tématu, ale dovolím si se zeptat, je technicky náročný úkol vyvinout mobilní elektronický nos a detektor kovů, dokulit to až ke vstupu do letadla? Inspekci na letišti je těžké obejít, ale je to možné. Je těžké instalovat ovládání obličejem i na tom nejmenším letišti? V jednom ze westernových filmů o 9. září bylo zmíněno, že teroristé podle databáze neprošli obličejovou kontrolou na letišti, ale přesto skončili v letadle, což znamená, že někdo řídil ...

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"