Jde přitom již o druhou etapu testů, kterých se účastní šest výrobců a pouze čtyři z nich poskytli své zařízení k testování. První etapy se zúčastnilo 12 vozidel.
V rámci závěrečné fáze otestuje speciální komise Ministerstva obrany Lotyšska čtyři vozidla: GTP 4 × 4 od Sisu Auto (Finsko), HUMVEE od AM General (USA), Marauder LAV od Paramount Group (Jihoafrická republika) a Cobra z Otokar (Turecko).
GTP 4×4 od Sisu Auto (Finsko)
SISU GTP je modulární obrněné vozidlo s maximální bojovou hmotností 14 tun a maximální hmotností užitečného zatížení až 4500 kg (včetně hmotnosti případného přídavného pancéřování). Úrovně balistické a protiminové ochrany nejsou zveřejněny. Aby se zlepšila ochrana proti minám, je bojový / oddílový oddíl vyroben odděleně od rámu vozidla - poskytuje dno bojového / oddílového oddílu ve tvaru V s plochým dnem samotného vozidla (což zajišťuje dobré snášení sněhu) . K ochraně posádky a vojáků se používá dosud nezveřejněný soubor opatření, nazývaný technologie SISU Crew Body. Kapacita spolu s posádkou dosahuje 16 osob. Délka trupu 6 m, výška 2,5 m, šířka 2,5 m. Stroj je vybaven nezávislým zavěšením všech čtyř kol a uzávěrkou diferenciálu pro obě nápravy. Nejmenovaný vznětový motor spojený se šestistupňovou automatickou převodovkou poskytuje maximální rychlost přes 100 km/h. Rezerva chodu až 700 km. Jsou použité pneu 365/80 R20.
Finská společnost Sisu Auto vyvinula GTP 4×4 speciálně pro lotyšské výběrové řízení
HUMVEE z AM General (USA)
SUV americké armády. Vozidlo má vysokou průchodnost terénem, vhodné pro leteckou přepravu a přistání na padácích. Jeho vývoj začal v roce 1979 a již v roce 1981 armáda podepsala smlouvu s AM General, ačkoliv byla připravena pouze první verze prototypu. Za třicet let bylo vyrobeno 281 000 vozů Humvee a to nemluvě o civilním vývoji modelu – slavného Hammeru. Humvee existuje ve více než stovce verzí a je v provozu v 76 zemích světa. V současné době USA nahrazují Humvee modernějším modelem obrněného vozu Oshkosh L-ATV a zbytek vozidel se „připojuje“, kde se dá.
Marauder LAV od Paramount Group (Jižní Afrika)
Marauder je víceúčelové obrněné vozidlo s vynikající balistickou a minovou ochranou od skupiny Paramount v Jižní Africe. Kromě této země se vyrábí na základě příslušných dohod v Ázerbájdžánu a také v Jordánsku. Třídveřový Marauder s karoserií kombi je určen pro posádku 10 osob: 2 vpředu (řidič, velitel) a 8 plně vybavených vojáků vzadu. Může být konfigurován jako jednoduchý obrněný transportér nebo jako účinné bojové vozidlo na kolech přidáním vhodných zbraňových systémů, díky čemuž je ideální pro konvenční i netradiční mise. Může být dodáván ve standardních nebo prodloužených verzích, které nabízejí další prostor pro přepravu více vojáků a další arzenál. K dispozici jsou různé možnosti kardanů v závislosti na požadavcích zákazníka. Hlídkové APC, obrněná sanitka, protitankový tank, velitelství, palebná podpora pěchoty tvoří modifikace Marauder. Pojme širokou škálu zbraňových systémů, od kulometů ráže 7.62 mm na jednoduchém otočném čepu až po dálkově ovládané těžké kulomety ráže 12.7 mm nebo 14.5 mm s namontovanými protitankovými střelami. Konstrukce a možnosti věží se budou lišit v závislosti na požadavcích zákazníka, včetně ráže zbraňového systému, dostupnosti mechanického nebo elektrického pohonu nebo dokonce dálkového ovládání zbraně. Rozsah dalších vylepšení se může sjednotit s cílem propojit raketové systémy a sadu obranných pomocných prostředků.
Cobra od Otokara (Turecko)
Pancéřové tělo obrněného vozu "Cobra II" poskytuje ochranu proti 7,6 mm nábojům a střepinám dělostřeleckých granátů. Dno prostoru pro posádku je vybaveno odnímatelnou parabolickou deskou pro odrážení tlakové vlny. Vozidlo také chrání posádku před šrapnely a improvizovanými výbušnými zařízeními. Obrněný vůz "Cobra II" je vybaven 6,7-litrovým šestiválcovým dieselovým motorem spárovaným s automatickou převodovkou (šest rychlostních stupňů vpřed a jeden zpětný chod), jakož i vodou chlazeným, přeplňovaným a společným palivovým systémem. Výkon motoru je 281 koní. S. při 2500 ot./min. Motor splňuje Euro 3, ekologickou normu regulující množství škodlivých látek ve výfukových plynech vozidel s naftovým a benzínovým motorem a je kompatibilní s palivem pro vojenská letadla F-34 a naftou F-54.
Obrněný vůz "Cobra II" poskytuje vynikající postup v nerovném terénu za nejtěžších klimatických podmínek. Plně nezávislé zavěšení stroje je vybaveno pružinou a tlumičem a vzduchohydraulické brzdy jsou vybaveny protiblokovacím systémem. Vozidlo je také vybaveno centralizovanou kontrolou tlaku v pneumatikách a pneumatikami run-flat pro zvýšenou flotaci. Lze seskočit padákem z dopravních letadel NATO.
Lotyšské ministerstvo obrany si musí jen vybrat!