"Bylo to vítězství ducha."
Císař Mikuláš II
Císař Mikuláš II
Po uvedení do služby již od příštího roku 1898 byla bitevní loď pobřežní obrany „Admirál Ušakov“ každoročně zařazována na tři týdny do výcvikového a dělostřeleckého oddělení Baltského moře. Flotila zlepšit výcvik dělostřelců. Intenzivní cvičná střelba vedla k tomu, že na konci kampaně v roce 1904, během níž bylo vypáleno pouze 10 granátů z 140" děl bitevní lodi, dosáhl celkový počet střel vypálených lodí z děl hlavní ráže 472 (celkový výcvik a boj), což vážně ovlivnilo opotřebení hlavně zbraní. Ještě hůře na tom byla rychlopalná děla ráže 120 mm, z nichž každý měl již asi 400 výstřelů.
Na zvláštní schůzi, která se konala pár dní před kapitulací Port Arthuru, bylo rozhodnuto a o tři dny později, 14. prosince 1904, bylo vydáno nejvyšší velení k vyslání prvního stupně 3. tichomořské eskadry na Dálný východ. v rámci 1. samostatného oddělení lodí pod vlajkou kontradmirála N. I. Nebogatova, jehož odjezd z Libavé byl naplánován na 15. ledna 1905. Příprava lodí k plavbě byla prováděna v přístavu císaře Alexandra III., kde v r. s cílem urychlit práce, které na žádost šéfa námořního ministerstva, admirála F. K císaře Nicholase II. dovolil Avelanovi přidělit 2 000 000,00 rublů, bylo shromážděno více než jeden a půl tisíce dělníků ze státních a soukromých továren.
"Ushakov" byl přiveden do doku, kde byla podvodní část vyčištěna a natřena červenou barvou, zatímco boky, potrubí a nástavby byly pokryty černou barvou. V rámci částečné modernizace bylo z Marsu demontováno deset 37mm jednohlavňových kanónů Hotchkiss, které ztratily část své konstrukce, a místo nich byly umístěny dva kulomety Maxim se štíty; na spardeck byly místo šesti 37mm pětihlavňových děl Hotchkiss instalovány čtyři 47mm děla Hotchkiss bez štítů. Z přídě a zádi byly odstraněny dekorace, byly demontovány příďové a záďové torpédomety a z parníků byly odstraněny projektilové torpédomety. Díky těmto a řadě dalších opatření se stavební přetížení bitevní lodi 468 tun snížilo zhruba o sto tun.
Spolu s GUKiS vyrobil Obukhovský závod šest nových 120mm děl, z nichž dvě byly nahrazeny nejopotřebovanějšími u Admirála Ušakova.
Na bitevní loď byly dodány čtyři dálkoměry: dva ukořistěné z dělostřelecké třídy cvičného dělostřeleckého oddílu Baltské flotily (pravděpodobně jeden FA 2 od Barr and Stroud a jeden od Carl Zeiss) a dvě společnosti "Barr a Stroud" nejnovější modifikace FA 3 (zahájení výroby v roce 1903), stejně jako belgické ruční optické dálkoměry vyráběné továrnou Fabrique Nationale Herstal Liège (skutečnost v tuzemských pramenech neuváděná). Zbraně ráže 120 mm a 10" obdržely domácí optické zaměřovače systému Perepelkin (Poručík Ya. N. Perepelkin). Také na "Admiral Ushakov" byl instalován radiotelegrafní systém "Slaby-Arco" společnost "Telefunken", vyvinutý Dr. A. Slaby (Adolf KH Slaby) a jeho spolupracovník hrabě G. von Arko (Georg Graf von Arco). Na základě 80 granátů na hlaveň bylo vypáleno 320 10'' granátů pro „admirála Ušakova“ (včetně 92 průbojných, 198 vysoce výbušných, 30 segmentových), kterých se na loď vešlo pouze 300. Na palubu bylo také naloženo 840 nábojů ráže 120 mm (210 za barel), z toho 200 s pancéřovými granáty, 480 s vysoce výbušnými a 160 se segmentovými.
Kvůli průtahům způsobeným stávkami dělníků, podněcovanými agitátory financovanými ze zahraničí, a také těžkými povětrnostními podmínkami, došlo k odchodu Samostatného oddělení až 3. února 1905.
V průběhu dělostřelecké přípravy, která pokračovala během tažení, byla prováděna jak hlavní, tak i rážová střelba. 28. března 1905 v Adenském zálivu byla provedena první cvičná odřadová palba, z každého děla hlavní ráže byly vypáleny čtyři výstřely vysoce výbušných granátů najednou. O dva týdny později studie pokračovala a 10'' děla bitevní lodi vypálila další čtyři granáty a o tři dny později byla během nakládání uhlí doplněna munice vynaložená na nácvik střelby z transportních lodí doprovázejících oddíl. Na začátku bitvy o Tsušimu tedy hlavní ráže admirála Ushakova vypálily asi 504 ran. Při pohledu dopředu poznamenáváme, že, jak vyplývá z svědectví vrchního navigačního důstojníka, poručíka E. A. Maksimova, dne 4. května 14 bitevní loď vypálila asi 1905 200“ granátů, čímž se jejich celkový operační čas dostal až na 10. Od 704 -mm děla, podle stejných informací bylo během bitvy vypáleno asi 120 granátů. V důsledku toho „admirál Ushakov“ vstoupil do bitvy se dvěma obrněnými křižníky, které měly v průměru 400 výstřelů na zbraň hlavní ráže. Současně, podle standardů ITC, byla životnost hlavně 176'' děla 10 ostrých nábojů na hlaveň (což vypadá nepřiměřeně optimisticky na pozadí například normy sta přímých výstřelů pro americká děla 10"/40 MkIII namontovaná na obrněné křižníky typu Tennessee), a 120 mm - 1 000. To nemohlo ovlivnit opotřebení hlavně, což vedlo ke ztrátě rychlosti střely a změně jeho balistických charakteristik.
Provozní opotřebení se překrývalo s konstrukčními a výrobními vadami zbraní. V roce 1900 zažil admirál Ushakov poruchy hydraulických pohonů věžových instalací. V kampani v roce 1901 se ukázalo opotřebení hydraulických pohonů 10" lafet admirála Ushakova; při absenci servomotorů pro zvedací mechanismy to vedlo k nemožnosti přesně zaměřit zbraně. Bohužel příliš „lehká“ děla a jejich stroje měly nedostatečnou pevnost, což si vynutilo snížení prachové náplně z 65,5 na 56 kg bezdýmného prachu, v důsledku čehož se úsťová rychlost střely o hmotnosti 225 kg snížila ze 778- 792 až 695 m/s. Kromě toho byl omezen povolený elevační úhel, což ve spojení se sníženou prachovou náplní vedlo ke snížení skutečného dostřelu.
26. dubna 1905 se nebogatovovy lodě připojily k Rožděstvenského eskadře, když za 83 dní urazily asi 12 000 mil. V denní bitvě 14. května 1905 se „admirál Ušakov“ vlekl v brázdě bitevních lodí a uzavřel 3. obrněný oddíl (vlajka juniorské vlajkové lodi kontradmirála N. I. Nebogatova).
Během bitvy o Tsushima byla bitevní loď, která obcházela poškozený „Císař Alexander III“, zasažena na pravoboku 8'' granátem v oblasti 15. rámu poblíž vodorysky, v důsledku čehož celý příďový prostor obytná paluba byla naplněna vodou. Další granát, ráže 6'', zasáhl stranu na úrovni vodorysky, naproti příďové věži. V důsledku toho zemřeli tři lidé, jeden byl smrtelně zraněn a další čtyři byli vážně zraněni. Pokud byl první otvor opraven dřevem a námořnickými lůžky, pak druhý o průměru asi 90 cm způsobil zatopení celého příďového prostoru až na 10 rámů. Nebylo možné ji zavřít bez zastavení vozu a bez zastavení palby z věže. Třetí střela (neznámé ráže), která zasáhla zadní věž, s ní dost silně otřásla, zanechala ve vertikálním pancíři hlubokou důlek a zasypala palubu a stěnu spardecku úlomky. Úlomky jednoho z granátů, které explodovaly poblíž lodi, vyřadily bezdrátový telegraf a sestřelily gaff, ztráta posádky během dne činila čtyři mrtvé a stejný počet zraněných.
Po zaplavení celého příďového prostoru bitevní loď těžce zabořila nos, takže na vlnách moře maximální rychlostí nemohl Ushakov dát více než 10 uzlů, v důsledku čehož zaostával za zbytkem lodí. císařem Mikulášem I. a vyvinul rychlost 12-12,5 uzlů. Na poradě ve sborovně bylo jednomyslně rozhodnuto pokračovat v cestě do Vladivostoku a pokusit se dostihnout jednotku, která šla napřed.
Ráno 15. května 1905 provedly oddíly Spojeného loďstva při unášení 26 mil jižně od ostrova Takešima mise s cenami a sledovaly lodě oddílu Nebogatov, které se vzdaly. Ve 14:00 byl vidět kouř z pozorovacího stanoviště na stožáru Iwate na jižní straně. O hodinu později byla podle jasně viditelných trubek loď identifikována jako bitevní loď pobřežní obrany třídy Admiral Senyavin. V 15:24 z vlajkové lodi 2. bitevního oddělení křižníku Idzumo na křižník Iwate (Vlajka kontradmirála Shimamury Hayao) a „Jakumo“ obdržely rozkaz pronásledovat ruskou bitevní loď. Ještě než se za ním vrhli, „admirál Ušakov“ se otočil a začal jet na jih.
Japonské křižníky vyvinuly osmnáct uzlů a po nějaké době, 60 mil západně od ostrova Oki, znovu našly pásovce. Když se vzdálenost zmenšila na osm mil, Japonci se na základě telegrafního rozkazu od Mikasy pokusili přesvědčit nepřátelskou loď, aby se vzdala, a to zvýšením v 17:10 (čas sem a tam je Japonec) signál v angličtině "Váš admirál se vzdal, radím vám, abyste se vzdali", což lze přeložit přibližně jako "Váš admirál se vzdal, radím vám, abyste se také vzdal." V 17:30, kdy byla vzdálenost mezi protivníky asi pět mil, na ni Japonci v přesvědčení, že ruská bitevní loď nehodlá kapitulovat, zahájili palbu. Spustil opětovanou palbu a "admirál Ushakov".
Po prvních čtyřech výstřelech selhalo hydraulické horizontální zaměřování příďové věže, zkusili ji otočit ručně, ale jelikož se věž otočila o 180° za 20 minut, střelba z ní byla velmi vzácná. Zároveň pokračovala palba ze zadní věže. Palba z baterií musela být pravidelně zastavována, protože bojová vzdálenost přesáhla dostřel 120 mm děl. Asi deset minut po začátku bitvy zasáhla střela ráže 8 bokem příďovou věž a udělala velkou díru na vodorysce, v důsledku čehož se stávající ustálený náklon na pravobok začal zvyšovat, což negativně ovlivnilo max. náměrný úhel děl hlavní ráže. Osudnou roli zde sehrála skutečnost, že bitvu „Ushakov“ bylo nutné vybojovat na pravé straně, poškozené i v bitvě u Cušimy.
V 17:45 japonské křižníky, které zvýšily rychlost, dokončily „najednou“ obrat o dva body doleva, v ložiskové formaci zmenšily vzdálenost k Ushakovovi. Zásah 6" granátu do baterie vyřadil z činnosti pravé 120mm dělo na přídi lodi. V 17:59 se kvůli neustálému náklonu vzpříčily věže, utichla děla bitevních lodí a o minutu později Japonci, kteří byli v tu chvíli ve vzdálenosti asi čtyři míle od Rusů, opět provedli „všechny náhle“ otočte dva body doprava, seřadili se do bdělého sloupce a obloukem se rychlostí 14-15 uzlů přiblížili k nepříteli a nadále na něj pálili. Další jeden nebo dva 6'' granáty, které zasáhly bitevní loď, způsobily požár a explozi tří trnů se 120 mm náboji. V baterii začal hořet, vzplály boční obložení a skříňky v obytné palubě. Poslední, kdo zasáhl loď, byla 8'' střela, která otočila ubikaci. Po vyčerpání všech možností odporu, na začátku sedmého, byly na bitevní lodi otevřeny královské kameny, tým dostal příkaz k „záchraně“. Podle pozorování Japonců byla v 18:07 loď opouštějící záď pod vodou pokryta kouřem z explozí a v 18:10 se převrátila na pravobok a zmizela pod vodou.
Když se za půl hodiny přiblížili k místu smrti, Japonci zahájili záchranné práce. Za dva dny bojů činily nenávratné ztráty bitevní lodi šest důstojníků, tři dirigenty a 74 nižších hodností.
Podle kusých svědectví členů posádky zasáhly 15. května 1905 dva 8'' granáty a dva nebo tři 6'' granáty Admirála Ušakova. Podle japonského pozorovatele se odráží ve schématu z „Přísně tajné příběhy Rusko-japonská válka na moři v letech 37-38. Meidži“, trup pásovce zasáhly tři 8'' a tři 6'' granáty, navíc obě trubky obdržely pět nebo šest zásahů granáty neznámé ráže.
Distribuce hitů přijatých 15. května 1905 (autorská rekonstrukce)
Podle dostupných informací existuje důvod se domnívat, že celkem za dva dny bojů zasáhly Admirála Ušakova 3-4 8'', 4 6'' a šest až sedm granátů ráže 6''-8'' (pro srovnání, po vzestupu Varjagu 8. srpna 1905 Japonci po prozkoumání křižníku našli stopy 11 zásahů - 3 8 "a 8 6").
Bitevní lodi, jak vyplývá z svědectví poručíka E. A. Maksimova 4., se podařilo vypálit na nepřítele asi 30 10'' a 60 120mm granátů proti celkem 89 8'' a 278 6'' granátům od Japonců (obrněný křižník Iwate použil 47 8'' a 160 6'' vysoce výbušných granátů, Yakumo 21 vysoce výbušných a 21 pancéřových granátů ráže 8'', stejně jako 59 vysoce výbušných a 59 6'' průbojných skořápky).
Je nepravděpodobné, že by nejvyšší námořní úřady, založené na předválečných představách o vzdálenostech, na které měla být bitva svedena a zahnány do kouta současnou situací uvnitř země a na frontách války s Japonskem, věděly že 10'' děla, která byla na pokraji opotřebení, by v boji s Japonci přinesla jen málo užitečných.
Je zřejmé, že vyslání tří bitevních lodí typu Admiral Senyavin do operačního sálu bylo opatřením navrženým tak, aby uklidnilo veřejné mínění, nadšené široce rozšířenými články kapitána 2. hodnosti N. L. Klada o nedostatku síly admirála Z. P. Rožestvenského, a nošené upřímně demagogické povahy a do jisté míry k posílení 2. tichomořské eskadry, která ztratila možnost přijímat posily na úkor lodí Port Arthur.
Navzdory přítomnosti vylepšených optických zaměřovačů na bitevních lodích pobřežní obrany a značnému, dokonce i na britské standardy, množství moderních prostředků pro určování vzdáleností (pro srovnání, v bitvě u Tsushimy na bitevní lodi Mikasa byla vzdálenost k nepříteli určována pouze pomocí jednoho dálkoměru FA 2, vyrobeného v roce 1902 a obsluhovaného praporčíkem K. Hasegawou), především z důvodu opotřebení hlavně zbraní hlavní ráže se ty nemohly v bitvě náležitě osvědčit a v podstatě co do množství a kvality výbušniny ocelová 10'' vysoce výbušná střela obsahující 7,434 kg pyroxylinu byl nejvýkonnější v domácím námořním dělostřelectvu (Ruská 12'' vysoce výbušná střela obsahovala 6,631 kg bezdýmného prachu). Na přesnost palby jedenáct 10" děl, které vypálily celkem asi pět set granátů (vypočítané podle bojových zpráv a svědectví ve vyšetřovací komisi), včetně "generál-admirál Apraksin" - 130, "admirál Senyavin" - 170 a "admirál Ušakov" - 200, lze soudit podle toho, že v hlavních japonských zdrojích chybí výslovné odkazy na japonské lodě, které obdržely zásahy 10'' granáty . Pro srovnání, během bitvy 28. července 1904 vypálily bitevní lodě Pobeda a Peresvet 10 granátů z osmi 224" děl (69 průbojných a 155 výbušných), z toho japonským lodím ("Mikasa" a "Nisshin") trefit alespoň čtyři.
Místo smrti bitevní lodi pobřežní obrany "Admirál Ushakov" (označené křížkem) na mapě sentinelových míst zmíněných Novikovem-Priboyem v románu „Tsushima“:
«Ani jsme si nepředstavovali, jak Japonci vše předvídali, a nevěděli jsme, že ještě večer admirál Togo nařídil, aby se všechny válečné lodě do rána shromáždily poblíž ostrova Evenlet a že celé Japonské moře bylo pokryto souvislým a nepřetržitá síť rychlých japonských zvědů.
Následně, když nás po smrti „Ushakova“ vyzvedly nepřátelské křižníky, japonští důstojníci ukázali mapu Japonského moře s vyznačením oblastí působení každého průzkumu a my jsme se opravdu museli ujistit, že pro našeho slimáka "Ushakova" byl nemožný úkol vymanit se z tohoto magického prstenu".
Mimochodem, soudě podle místa smrti, "Ushakov" dokázal projít bez povšimnutí hlídkovými loděmi Japonců.
Použité zdroje a literatura
1. Řada memoárů členů posádky bitevní lodi "Admirál Ushakov".
2. V. Yu. Gribovskii a I. I. Chernikov. Bitevní loď "Admirál Ushakov".
3. Přísně tajná historie rusko-japonské války na moři v letech 37-38. Meidži.
4. M. Moss a I. Russell. dosah a výhled. Prvních sto let Barr&Stroud.