Vojenská revize

Kvůli poruše motoru. Vyhledávače zjistily historii havárie Pe-2 v roce 1942

9
Vyhledávače sdružení Aviapoisk zjistily okolnosti havárie bombardéru Pe-1942 v Primorye v roce 2, jehož trosky byly vyzdviženy v listopadu loňského roku. RIA Novosti.



Spolu s fragmenty letounu byly nalezeny ostatky střelce-radisty M. Kolyčeva.

Podle hledačů se téměř šest měsíců pracovalo na identifikaci posádky Pe-2 a prověřovaly se archivy. A teprve nedávno – před oslavou Dne vítězství – dorazily dokumenty, které uvádějí okolnosti katastrofy a jména členů posádky.

Uvádí se, že „v červnu 1942 letoun Pe-2, pilotovaný kapitánem Alexandrem Leonovem, letěl z letiště Varfolomeevka na cvičiště“, ale došlo k poruše, „let byl ukončen, načež byla vrtulová skupina nahrazen."

Dvacátého devátého června odletěl kapitán Leonov, aby otestoval vyměněný materiál ve vzduchu. Podle pozorování ze země při prvním střemhlavém přiblížení z výšky 3000 metrů letoun okamžitě opustil roh a zahájil vodorovný let. Během 10-15 sekund byla čepice pilota shozena z letadla. Ve stejnou chvíli se okamžitě objevil oblak kouře a letoun vzplál. Navigátor letounu nadporučík Korobov Ivan Ivanovič vyskočil s padákem, přežil a byl s popáleninami 2. stupně převezen do Novosysoevské vojenské nemocnice. Pilot kapitán Leonov také vyskočil s padákem, ale zachytil se v letadle a byl zabit ve vzduchu vrtulí,
říká v dokumentu.

V letadle zůstal střelec-radista předák Miron Konyčev, který „přešel do strmého střemhlavého letu a zřítil se do země“.

Přeživší navigátor Korobov postoupil do hodnosti majora, zúčastnil se války s Japonskem, získal Řád rudé hvězdy a medaili „Za vojenské zásluhy“. Zemřel ve věku 37 let.

V současné době hledají vyhledávače příbuzné Leonova a Konyčeva. Ostatky radisty mají být pohřbeny v červnu.
Použité fotografie:
Aviapoisk Dálný východní federální okruh
9 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Rusko
    Rusko 7. května 2018 10:46
    +14
    Ať vám země odpočívá v míru, válečníci vlasti. voják
    1. Dědeček Makar
      Dědeček Makar 7. května 2018 11:08
      +11
      Děkuji vám, že jste nezastavili pátrání a zjistili, kdo a jak zemřel ..! Bůh vám žehnej a pomozte strážným andělům padlých ruských vojáků. hi
    2. Damm
      Damm 7. května 2018 11:21
      +5
      Válka pokračuje, dokud není pohřben poslední padlý voják. Odpočívejte v pokoji. Zvláštní poděkování patří vyhledávačům
  2. tajga 2018
    tajga 2018 7. května 2018 10:58
    +5
    Věčná vzpomínka, kolik jich ještě chybí, někde je můj strýc, který se ztratil v srpnu 1941 a bylo mu pouhých 18 let...
  3. igorka357
    igorka357 7. května 2018 11:01
    +4
    Velmi, velmi potřebná věc, všechny tyto války daly své životy výměnou za naše, abychom mohli žít...
  4. Evdokim
    Evdokim 7. května 2018 11:10
    +12
    letěl z letiště Varfolomeevka na cvičiště, navigátor letounu nadporučík Korobov Ivan Ivanovič vyskočil s padákem, přežil a byl s popáleninami 2. stupně převezen do Novosysoevské vojenské nemocnice.

    Toto letiště je mi dobře známé, MiG-25 z něj byl také ukraden do Japonska. A v nemocnici Novosysoevsky jsem měl šanci být ošetřen, v tajze je několik dalších letadel, jen je extrémně obtížné se k nim dostat. A lžou od začátku třicátých let.hi
  5. Igor V
    Igor V 7. května 2018 11:24
    0
    "Zemřel ve věku 37 let." ???
    Zemřel tehdy? Nebo je to překlep?
  6. san4es
    san4es 7. května 2018 11:59
    +3
    hi Bombardér PE-2 vznikl v roce 1938 a již v roce 1939 uskutečnil svůj první let. Letoun vytvořený na základě dvoumotorové stíhačky „100“ nebo „tkaní“, jak se tomu v širokých kruzích říkalo, byl původně určen jako stíhačka pro lety ve velkých výškách. Tvůrcem bombardéru byl V.M. Petljakov. Historie jeho vzniku je zajímavá tím, že Petljakov, který propadl vlně represí, byl vězněn jako škůdce, ale vzhledem k tomu, že stát nechtěl, aby mysli zmizely, vzniklo na základě NKVD - STO. Vlastně odtud ten název.
    ... Střemhlavý bombardér sloužil k přesným úderům proti nepřátelským základnám, dopravním uzlům a pozemnímu vybavení v husté oblačnosti, sloužil k rozbíjení nepřátelských konvojů.
    Vlastnosti Pe-2:
    Modifikace Pe-2
    Rozpětí křídel, m 17.60
    Délka, m 12.60
    Výška, m 3.42
    Plocha křídla, m2 40.50
    Hmotnost, kg
    prázdné letadlo 6200
    normální vzlet 7775
    maximální vzlet 8715 ​​XNUMX
    Typ motoru 2 PD M-105
    Výkon, hp 2 x 1100
    Maximální rychlost, km/h
    ve výšce 540
    blízko země 432
    Cestovní rychlost, km/h 412
    Praktický dojezd, km 1500
    Maximální rychlost stoupání, m/min
    Praktický strop, m 9000
    Posádka 3
    Výzbroj: dva příďové kulomety UBK ráže 12.7 mm a až čtyři
    Kulomety ShKAS ráže 7.62 mm
    zatížení bomby - normální - 500 kg, maximální - 1000 kg
    http://avia.pro/blog/pe-2 voják

    Expedice ke zvednutí střemhlavého bombardéru PE-2 "Pawn" Jul. 2015 voják :
  7. strategia
    strategia 7. května 2018 23:48
    0
    O-ball=dítě! Příčiny současných havárií letadel nelze zjistit, pro rok 1942 však ano.
    Tudes, nicméně!