Aerobalistická protidružicová střela Martin WS-199B Bold Orion (USA)

3
Padesátá léta minulého století byla obdobím prudkého rozvoje strategických zbraní. Ve Spojených státech se tak vyvíjely zcela nové verze raket s jadernými hlavicemi pro pozemní jednotky, Flotila a letectvo. Ten zahájil práce na programu WS-199, jehož výsledkem mělo být objevení se několika raket. Jedním z výsledků této práce byl Martin WS-199B Bold Orion, aerobalistická střela schopná útočit na pozemní cíle a bojovat proti satelitům na nízké oběžné dráze Země.

V polovině padesátých let se ukázalo, že bombardéry s volně padajícími jadernými pumami nebudou schopny prorazit moderní nebo vyspělou protivzdušnou obranu, a tudíž strategickou letectví jsou potřeba nové zbraně. Bojové hlavice by měly být umístěny na střelách s dostatečným dosahem. Brzy americké letectvo zahájilo několik podobných projektů, které podle očekávání posílily jadernou triádu.



Aerobalistická protidružicová střela Martin WS-199B Bold Orion (USA)
Produkt WS-199B v testování


V roce 1957 zahájilo letectvo zahájení programu WS-199 (Weapon System 199 – „Weapon System“ 199“). V rámci tohoto programu muselo několik dodavatelů vyvinout vlastní verze slibné střely, která by splňovala požadavky. Armáda chtěla vzduchem odpalovanou balistickou střelu s dosahem alespoň 1000 mil a se schopností nést speciální hlavici. Takový оружие byla určena k ničení pozemních cílů umístěných za nepřátelskými ešalony protivzdušné obrany. Pro urychlení programu bylo navrženo široce využívat dostupné komponenty a produkty.

Jen pár měsíců po zahájení programu WS-199 byly požadavky upraveny. Začátkem října Sovětský svaz vypustil první umělou družici Země. Americká armáda si uvědomila vojenský potenciál kosmických lodí a od určité doby začala uvažovat o produktech rodiny WS-199 jako o prostředku pro ničení orbitálních cílů s předem stanovenou trajektorií. Nové aerobalistické střely tedy nyní musely současně patřit do tříd vzduch-země a vzduch-prostor.

Do práce na tématu WS-199 bylo zapojeno několik předních společností v obranném průmyslu. Takže jeden z projektů měl vytvořit Martin a Boeing s pomocí dalších organizací. Projekt Martin dostal pracovní označení WS-199B a název Bold Orion (astronomický výraz je Orion Distinct). Vývoj dalších společností dostal podobná označení a „hvězdná“ jména.

Vzhled komplexu WS-199B se rychle vytvořil. Bylo navrženo použít středně velkou raketu na tuhá paliva s jadernou hlavicí a vysokým letovým výkonem. Jeho nosičem měl být dálkový bombardér Boeing B-47 Stratojet. Takové letouny mohly zpočátku nést pouze bomby, a proto bylo potřeba je znovu vybavit. Vzhled rakety by jim zase mohl vrátit požadovaný potenciál.

Zpočátku byla raketa Bold Orion postavena podle jednostupňového schématu. Měla podlouhlé tělo proměnného průřezu, z nichž většinu tvořily válcové plochy. Byla použita kónická kapotáž se zaoblenou hlavou. V blízkosti hlavy rakety byla umístěna šikmá kormidla ve tvaru X. Ocas měl větší lichoběžníkové stabilizátory. Hlavový prostor rakety obsahoval ovládací zařízení a hlavici s jadernou náplní. Všechny ostatní objemy byly dány pro instalaci raketového motoru na tuhé palivo.


Raketa pod křídlem nosného letounu B-47


Projekt zahrnoval použití autopilota a naváděcího systému postaveného na bázi inerciální navigace. Nebyly poskytnuty vlastní prostředky pro detekci cílů a jejich zaměřování. Bylo navrženo zadat cílové souřadnice prostřednictvím palubního zařízení nosného letadla. V případě potřeby bylo možné využít již připravený letový program.

Většinu trupu zabíral motor na tuhé palivo Thiokol TX-20, vypůjčený z taktické střely MGM-29 Sergeant. Tento motor o délce 5,9 m a průměru těsně pod 800 mm vytvořil tah 21,7 tf. Vsázka tuhého směsného paliva dohořela za 29–30 s. Během této doby mohla raketa dosáhnout vypočítané trajektorie, což by jí umožnilo zasáhnout pozemní nebo orbitální cíl.

Souběžně s konstrukcí rakety WS-199B probíhala i požadovaná modernizace jejího budoucího nosiče. Bylo navrženo vybavit bombardér B-47 přídavným pylonem na pravoboku a také sadou elektroniky pro ovládání střely před odhozením. Produkt Bold Orion byl navržen tak, aby byl přepravován na externím závěsu, nasazen na daný kurz a poté shozen. Poté měla začít fungovat palubní automatika a motor.

Široké použití hotových komponent umožnilo vyvinout celý raketový systém během několika měsíců. Již v květnu 1958 byla na leteckou základnu na Cape Canaveral (Florida) dodána várka experimentálních raket WS-199B. Spolu s nimi dorazil i upravený bombardovací letoun. Po krátkých pozemních kontrolách zahájili specialisté letectva a vývojové společnosti letové testy.

První start nového typu rakety se uskutečnil 26. května 1958. Jeho účelem bylo otestovat provoz jednotek, a proto nedosahoval rekordních výkonů. Raketa svržená z letadla vystoupala do výšky pouhých 8 km a uletěla několik desítek kilometrů. Spuštění bylo považováno za úspěšné. Druhý start se uskutečnil 27. června, ale skončil nehodou. V obou případech byl WS-199B testován jako vzduchem odpalovaná balistická střela určená k útoku na pozemní cíle.


Pohled z jiného úhlu


Poté testy pokračovaly. Nyní zkušené střely musely využít všech svých schopností a letět na maximální možný dostřel. V tomto případě došlo ke zvýšení výšky trajektorie. Raketa WS-100B, stoupající do výšky asi 199 km, mohla zasáhnout cíl na vzdálenost 800-1000 km. První start s takovými parametry se uskutečnil 18. července 1958. V září, říjnu a listopadu byly provedeny další tři pokusy s podobnými výsledky.

Ze šesti prvních spuštění bylo pět úspěšných, ale výsledky testů zákazníkovi nevyhovovaly. Výsledný dostřel proti pozemním cílům a výška letu omezovaly skutečný potenciál komplexu. Z tohoto důvodu byl ještě před dokončením první etapy testování zahájen vývoj vylepšené verze rakety WS-199B. Pro zlepšení hlavních charakteristik bylo navrženo přepracovat jeho design a přestavět podle dvoustupňového schématu.

Stávající raketa byla vlastně rozdělena do dvou stupňů. Prvním byl motor TX-20 na tuhá paliva. Prokázal dostatečný výkon, ale sám nedokázal raketu zrychlit na požadované rychlosti a poslat ji do potřebné výšky. V rámci druhého stupně bylo navrženo použít motor na tuhé pohonné hmoty X-248 Altair, vyvinutý pro třetí stupeň nosné rakety Vanguard. Produkt s tahem 1270 kgf umožnil prodloužit aktivní fázi letu a poskytnout dodatečné zrychlení s odpovídajícím zvýšením doletu nebo výšky.

Takové zdokonalení vedlo k určité změně vzhledu rakety a také zvětšilo její rozměry. Délka výrobku byla zvýšena na 11 m a maximální průměr, bez rovin, byl nyní 790 mm. To byla přijatelná cena za výrazné zvýšení bojového výkonu.

Začátkem prosince 1958 začaly přípravy na testování dvoustupňové rakety Bold Orion. 8. prosince nosné letadlo poprvé shodilo takový produkt. Další dva starty proběhly 16. prosince a 4. dubna. Ve třech případech raketa vystoupala do výšky asi 200 km a dopravila cvičnou hlavici na dosah asi 1800 km. Ve dnech 8. a 19. června 1959 byly provedeny dva starty, tentokrát však byly použity jednostupňové střely. Nová zbraň ukázala své vlastnosti a nyní by mohla najít uplatnění jako součást strategických jaderných sil.


Vzlet bombardéru se zkušenou raketou


Devět zkušebních startů v letech 1958-59 ukázalo potenciál produktu WS-199B jako aerobalistické střely. Nová zbraň skutečně mohla řešit zadané bojové úkoly a kromě toho se díky ní mohly stárnoucí bombardéry B-47 vrátit do plnohodnotné služby. Do této doby však zákazník ztratil o projekt zájem. Hlavním předpokladem pro to byly úspěchy v dalších programech, včetně jiných oblastí.

Za prvé, konkurence vzdušných a námořních sil negativně ovlivnila vyhlídky projektu WS-199B Bold Orion. Zatímco námořnictvo nemohlo získat vysoce výkonné, použitelné balistické střely pro ponorky, aerobalistické zbraně pro letadla by mohly být zajímavé pro Pentagon. Pokrok, respektive úspěch v této oblasti zasáhl program vývoje leteckých zbraní. Navíc se ukázalo, že "Orion Distinct" je poměrně drahý a náročný na výrobu a provoz. Nároky vznikly i vůči nosiči takových zbraní, které již plně nevyhovovaly současným požadavkům.

V polovině roku 1959 se letectvo rozhodlo opustit produkt WS-199B jako prostředek k ničení pozemních cílů. Projekt však nebyl uzavřen, protože byla nalezena nová role pro raketu. Není to tak dávno, co SSSR a USA začaly vynášet na oběžnou dráhu umělé družice Země a v blízké budoucnosti by se mohly objevit vojenské kosmické lodě. V tomto ohledu byl předložen návrh na vytvoření protidružicových zbraní založených na raketách programu WS-199.

Studie aktuálního problému ukázala, že střela WS-199B Bold Orion nepotřebuje žádné technické úpravy, které by zajistily její použití proti kosmickým lodím. Zároveň bylo nutné aktualizovat algoritmy palubní elektroniky a vypracovat speciální letové programy. Je třeba poznamenat, že předvídatelnost trajektorie satelitů do jisté míry usnadnila přípravu na odpálení záchytné rakety.

13. října 1959 se nosný letoun B-47 opět vznesl do vzduchu s raketou WS-199B na vnějším závěsu. Raketa byla shozena ve výšce 11 km, poté zapnula motor prvního stupně a začala stoupat. Je zvláštní, že start byl proveden na skutečný cíl: družice Explorer 6, vypuštěná v srpnu téhož roku, se stala cílem rakety. Družice byla na eliptické dráze s apogeem 41900 237 km a perigeem XNUMX km. Zachycení bylo provedeno při jeho průletu po nejnižší části oběžné dráhy.


Satelit Explorer 6 - cvičný cíl pro Bold Orion


Několik minut po odpálení vstoupila protiraketová střela do prostoru pro zachycení. Nedokonalost naváděcích prostředků vedla k tomu, že udělala chybu a minula 6,4 km od cílové družice. K takovému „setkání“ došlo ve výšce 251 km. Výpočty ukázaly, že střela se standardní jadernou hlavicí může zničit cvičný cíl, i když minula.

Testovací start 13. října potvrdil zásadní možnost zachycení satelitů na nízkých drahách pomocí raket odpalovaných ze vzduchu. S dalším rozvojem této myšlenky v rámci projektu WS-199B se však již nepočítalo. A brzy byly projekty protisatelitních zbraní opuštěny ve prospěch jiného vývoje. Také v tomto období se začalo prosazovat myšlenky o neutralitě vesmíru a zákazu umísťování zbraní na oběžné dráhy Země.

Aerobalistická střela WS-199B Bold Orion vykazovala poměrně vysoký výkon a mohla být také použita k řešení speciálních problémů. Pentagon se však rozhodl, že jej nepřivede k sériové výrobě a provozu v armádě. Bylo navrženo posílení arzenálů letectva pomocí dalších zbraní. Vývoj v rámci programu WS-199 byl brzy použit při konstrukci nových střel. Na jejich základě byla vytvořena zejména vzduchem odpalovaná balistická střela GAM-87 Skybolt.

S využitím již známých nápadů a řešení a také hotových komponentů byl Martin schopen vytvořit novou vzduchem odpalovanou balistickou střelu kompatibilní se sériovými bombardéry dlouhého doletu v co nejkratším čase. Testy takových zbraní v původní roli byly obecně úspěšné. Dalšímu rozvoji projektu však bránila řada „vnějších“ faktorů souvisejících s úspěšností dalšího vývoje. Neúspěšný byl i pokus o nalezení nového uplatnění pro raketu v oblasti boje s kosmickými loděmi. Nicméně vývoj na téma WS-199B nezmizel.

Souběžně s produktem WS-199B Bolr Orion vytvořil americký průmysl raketu pro podobný účel WS-199C High Virgo. V rámci programu WS-199 byla také navržena operačně-taktická střela WS-199D Alpha Draco. Žádný z těchto vzorků nebyl přijat k adopci, ale o všechny je velký zájem historický a technické hledisko.

Podle stránek materiálů:
https://globalsecurity.org/
http://designation-systems.net/
http://space.skyrocket.de/
http://alternatewars.com/
http://militaryparitet.com/
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

3 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +2
    28. dubna 2018 08:19
    Není divu, že říkají, že „historie se vyvíjí ve spirále“. Historická „cívka“ se „otočila“ ... a znovu se začalo mluvit o protidružicových záchytných raketách „vzduch-vesmír“ a „země-vesmír“; o aerobalistických střelách vzduch-země dlouhého doletu.
  2. +1
    28. dubna 2018 11:47
    Problém protidružicové střely WS-199B Bold Orion nebyl v ní, ale v nosném letadle - použití těžkého bombardéru příliš prodražilo postup leteckého startu a neumožňovalo optimální trajektorii startu - pod úhlem 45 stupňů k horizontu.

    Ruský ARK "Kinzhal" je založen na stíhačce MiG-31, která zajišťuje odpal střely v pitch režimu a navíc ve dvojnásobné výšce a trojnásobné rychlosti než těžký bombardér.
    1. 0
      27. listopadu 2022 21:16
      Citace: Operátor
      Problém protidružicové střely WS-199B Bold Orion nebyl v ní, ale v nosném letadle - použití těžkého bombardéru příliš prodražilo postup leteckého startu a neumožňovalo optimální trajektorii startu - pod úhlem 45 stupňů k horizontu.

      Ruský ARK "Kinzhal" je založen na stíhačce MiG-31, která zajišťuje odpal střely v pitch režimu a navíc ve dvojnásobné výšce a trojnásobné rychlosti než těžký bombardér.

      Co dělat, když Američané neměli ani Tu-128.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"