100 let ruské slávy. Ruská jízda: kopiníci, dragouni, husaři
Pro začátek rovnou pomiňme již známé argumenty, že kulomet a opakovací puška redukovaly roli jezdectva na jakýsi pomocný druh vojsk. Během první světové války, zejména na východní frontě, byla kavalérie stále mobilní rázovou paží, schopnou výrazně ovlivnit průběh bitvy. Hlavní otázkou byla schopnost jej používat.
Tradiční úlohou kavalérie v boji je otevřený útok, nazývaný „koňský šok“. To je rána za studena zbraň na nepřítele donuceného k obraně, jeho převrácení v krátkodobém zuřivém útoku a následné zničení. Nebo protibitva kavalérie obou stran.
Ano, kulomet výrazně zkomplikoval počínání jezdců z hlediska plnění úkolu otevřeného úderu. Ale jak válka postupovala, taktika používání kavalérie se postupně měnila a přizpůsobovala se stávajícím podmínkám.
Zejména na východní frontě, která se vyznačovala velkými prostorami a nízkou úrovní palebné síly na jednotku plochy. Tam byla kavalérie využívána aktivněji.
Kavalérie byla používána k průzkumu, při pronásledování ustupujícího nepřítele, manévrech z boku a boji zblízka. Kromě toho byli koně v té době stále jediným prostředkem rychlého nasazení vojsk při absenci silnic.
Na východní frontě, na rozdíl od západní, zůstala důležitost kavalérie v bitvě vysoká. Příklady zahrnují ruské útoky ve východním Prusku, Haliči, Polsku a německé útoky v Litvě a Rumunsku.
Ruská armáda dostala na začátku války 124 pluků armádního jezdectva a do konce roku 1917 měla až dvě a půl stovky jezdeckých pluků (většinou kozáků, ale kozáci si zaslouží samostatné téma).
Jízda ruské císařské armády byla nejpočetnější a nejcvičenější nejen v Evropě, ale i ve světě. Myslí si to řada odborníků, včetně zahraničních.
Pokud ruská jízda neplnila všechny úkoly, které před ní byly stanoveny, pak důvodem nebylo snížení počtu jízdy nebo její zaostalost, ale v mnoha ohledech selhání velení jízdy.
Za jeden z hlavních úkolů jezdectva byl před válkou považován průzkum. A to nejen blízko, před frontou jejich kombinovaných ozbrojených formací, ale také daleko – za nepřátelskými liniemi. Tím se rozumí zpravodajství, které poskytuje velení cenné informace operačně-taktického charakteru.
Vývoj letectví vlastně připravil kavalérii o tento typ akce. Pokrok techniky (fotoaparáty, vzducholodě, letadla) obrátil vývoj se získáváním zpravodajských informací ve prospěch technických prostředků. Letectví téměř úplně nahradilo kavalérii jako prostředek dálkového průzkumu.
Hlavním ramenem armády však nadále zůstala ruská jízda. Alespoň na posledním místě v triádě po pěchotě a dělostřelectvu.
Od roku 1882 se Důstojnická jezdecká škola stala kovárnou jezdeckého personálu. Zpočátku se tento výcvik omezoval na obvyklou sestavu – teorii taktiky a nácvik jízdy na koni. Postupně byla věc dotažena k výcviku důstojníků jezdectva ve způsobilosti ve válce.
Jmenováním A. A. Brusilova do funkce ředitele školy (1902 - 1906) byla věc konečně postavena na základ přípravy jezdce na válku. Škola a poté celé jezdectvo byly zavázány generálu Brusilovovi za zavedení nového systému drezury koní (systém Phyllis), který měl zpočátku mnoho nepřátel, novou taktiku. Brusilovova energie vzbuzovala závist a generál získal pověst bezzásadového kariéristy a intrikána.
Poslední poznámka se vztahuje k rozšířenému názoru, že to byl A. A. Brusilov, kdo odvolal svého předchůdce z funkce. Ale jak ukázala praxe, intriky často přinášejí značné výhody.
Příručka pro výcvik kavalérie z roku 1912 uváděla, že jezdecká jednotka byla považována za připravenou, pokud byla schopna plnit všechny úkoly, které ji čekaly v době války. Mezi těmito úkoly vynikly zejména tyto dovednosti:
útočit v jezdecké formaci na všechny druhy nepřátelských jednotek;
připravit úspěch jezdeckého útoku palbou;
volně manévrovat v jakémkoli terénu, bez porušení pořadí pohybu, překonávání překážek a přikládání do terénu;
jednat v sesednutém pořadí útočně a defenzivně;
dělat pochodové pohyby ve dne i v noci;
provádět bezpečnostní a průzkumné služby jak za pochodu, tak v bivaku.
Před válkou měla ruská armáda jednadvacet dragounských pluků, sedmnáct hulánských pluků a osmnáct husarských pluků.
Ale na počátku 20. století nebyl žádný zvláštní rozdíl v typech kavalérie, s výjimkou uniformy. Celá kavalérie RIA se v podstatě proměnila v dragouny – jezdce, vzhledově podobné pěchotě, vyzbrojené puškou, pistolí, šavlí a štikou.
Výjimkou byli kozáci. Ale budu se o nich opakovat, budeme mluvit samostatně.
Každý jízdní pluk se skládal ze šesti eskadron (stovky). Eskadru ve státě tvořilo pět důstojníků, dvanáct poddůstojníků, tři trubači a sto dvacet osm řadových nižších hodností.
Podle států se každý oddíl skládal z jezdeckého sapérského týmu, který měl mít osm motocyklů a jedno auto.
Jezdecký dělostřelecký prapor, připojený k jízdní divizi, se skládal ze dvou baterií šesti lehkých děl (76 mm). Každá baterie měla tisíc nábojů včetně 144 granátů a zbytek byly šrapnely. Na začátku války měla ruská jízda šedesát pět koňských baterií po šesti dělech. V letech 1914-1917. Bylo vytvořeno dalších XNUMX koňských baterií, většinou kozáckých.
Kromě toho měla jezdecká divize divizní kulometné družstvo osmi kulometů. Použití kulometů pro jezdecké jednotky bylo uznáno již během rusko-japonské války v letech 1904-1905. Zpočátku byly vyzbrojeny kulomety Madsen, které byly později nahrazeny kulomety Maxim.
Kromě divizního kulometného družstva existovala také plukovní kulometná družstva, vytvořená po vzoru pěchoty a vyzbrojená kulomety Maxim. V roce 1912 měla jezdecká divize dvanáct kulometů Maxim. Jednalo se o balíkové kulomety systému Maxim. Balíčky nesly jak samotný kulomet, tak kulomet systému plukovníka Sokolova, který jej v roce 1910 speciálně vyvinul pro kavalérii.
Protivníci, Němci, také přikládali velký význam kulometům a dali každé jízdní divizi samostatnou kulometnou baterii o osmi kulometech. Kromě toho každá jízdní divize zahrnovala prapor Jaeger spolu se svou kulometnou rotou (dalších šest kulometů).
Kavalérie Rakousko-Uherska na začátku války neměla vůbec žádné kulomety.
Ruští jezdci byli vyzbrojeni dámou a třířadými puškami s bajonetem (kozáci měli pušky bez bajonetu až do roku 1915).
Krátce před válkou dostávalo pravidelné jezdectvo podobně jako kozáci štiky. Zpočátku tato inovace vyvolala mnoho kritiky a nespokojenosti, protože vrcholy se v kampani ukázaly jako extrémně nepohodlná věc. Po zahájení bojových akcí se však vojáci přesvědčili, že štika je v jezdeckém boji prostě nepostradatelná, protože je mnohem lepší zbraní než šavle. Tentýž slavný kozák K. Krjuchkov také dosáhl svého, když jednal s štikou, a ne se šavlí. Poddůstojníci a dokonce i někteří mladí důstojníci, kteří se přímo účastnili potyček na koních, se tedy brzy vyzbrojili štikou.
Za císaře Alexandra II. se jezdecká divize skládala ze tří brigád – dragounů, hulánů a husarů. V éře císaře Alexandra III., v souvislosti se všeobecným sjednocením kozáckého jezdectva, bylo rozhodnuto o spojení s běžnou kavalérií. Za posledního císaře Mikuláše II. byla zachována poslední organizace.
Zároveň se věřilo, že kozácké stovky nemají údernou sílu, která je charakteristická pro blízké, spořádané eskadry pravidelné jízdy. Na tomto základě bylo uznáno pro dobro jezdeckých divizí, aby se skládaly ze čtyř pluků po šesti eskadronách: dragounů, hulánů, husarů a kozáků. Taková organizace měla vést k tomu, že z těsné jednoty s kozáky se pravidelné pluky zdokonalí ve stráži, zpravodajské službě, partyzánských operacích a vůbec podnicích tzv. malé války. Na druhou stranu se očekávalo, že kozáci získají dovednost útoků zblízka a vyvinou k tomu správnou sílu úderu, nezbytnou pro harmonické nepřátelské útoky.
Také bych rád řekl pár slov o koních.
Pro východní frontu byl kůň na počátku dvacátého století jediným dostupným a jediným možným vozidlem. Ani železnice, dokonce ani auto v letech 1914-1917. nemohl nahradit obyčejného koně v boji na východě. Přitom čím více se válka protahovala, tím více vlivem chátrání vozového parku a lokomotivního parku narůstala role koně.
Celkový počet koní v roce 1914 je uveden v těchto přibližných číslech: Rusko - téměř 35 000 000, USA - 25 000 000, Německo - 6 500 000, Rakousko-Uhersko - 4 000 000, Francie - více než 4 000 000, Velká Británie - 2 000 Velká Británie.
Jak vidíte, počet koní v Rusku převýšil jejich počet ve všech velmocích Evropy dohromady. A příznačné je především srovnání počtu koní na hlavu v Evropě. V Rusku připadal na jeden pracovní kůň sedm lidí, v Německu - patnáct, ve Francii - dvanáct, v Rakousku-Uhersku - dvacet devět lidí.
A o vysoké mechanizaci v těchto zemích není třeba vyprávět pohádky. Rolníci v Evropě neorali na traktorech.
S ohledem na nábor jezdeckých koní.
Koně v aktivní armádě byli rozděleni do několika kategorií, přičemž byli navrženi pro různé funkce. Koně dodávané jednotkám podle jejich kvalit putovaly k kavalérii, dělostřelectvu (zde včetně kulometných družstev) a povozům.
Podle toho se také lišily ceny koní různých kategorií: ceny jezdeckých a dělostřeleckých koní byly jedenapůlkrát vyšší než ceny konvojových koní 2. kategorie. Přitom ceny vojenského oddělení, za které se koně do vojska brali, se mohly výrazně lišit od tržních cen za koně. Například jezdecký kůň stál 355 rublů, dělostřelecký kůň stál 355 rublů, konvoj první kategorie - 270, konvoj druhé kategorie - 195 rublů na hlavu.
Obyčejní selští koně šli na vozy. U dělostřelectva - selští a stepní koně, odolnější ve srovnání s většinou koní.
Kavalérie měla být vybavena výhradně plemeny dostihových koní. Počátkem století se v Rusku pěstovala rasová plemena jako Tekin (Ahal-Teke), Streltsy, Oryol, dostihová, donská, kabardská a terekská. Hlavními dodavateli bojových koní jsou soukromé stepní donské hřebčíny v provinciích Voroněž a Rostov. Také jezdecké koně darovaly provincie Cherson, Jekatěrinoslav, Taurida.
Systém oprav v době míru sestával z následujícího procesu: opravárenská komise zakoupila koně starého 3,5 roku. Tento kůň šel do záložního jezdeckého pluku, kde byl rok vychován a trénován. V pátém roce svého života nastoupila do pravidelného regimentu: "Pouze pětiletý kůň se vyvine natolik, aby byl zařazen do práce."
O rok později kůň složil zkoušku, po které šel konečně do služby. Zároveň v roce před zkouškou nebylo možné koně uvést do provozu a poslat na cvičení s chody.
Samozřejmě v době války bylo toto ustanovení porušeno. To ale nedává „odborníkům“ a „historikům“ právo mluvit o ruské kavalérii, která bojovala na mučených selských koních. A dává nám plné právo posílat takové "odborníky" do háje.
Jako příklad bych čtenářům doporučil seznámit se s dílem slavného ruského a sovětského reportéra Gilyarovského. V těch letech se právě zabýval výběrem a destilací koní pro armádu. Pro zájemce se kniha jmenuje "Moje toulky".
Na uniformě kavaleristů RIA.
Když mluvíme o válečných uniformách, máme samozřejmě na mysli uniformy pochodové / polní. Přehlídkový stejnokroj jezdců se samozřejmě lišil, ale zde nám jde pouze o polní stejnokroj.
Polní (pochodová) uniforma pro kavalérii byla zavedena v předvečer první světové války. Pro jezdce to zahrnovalo:
čepice nebo klobouk (v zimě);
tunika (v létě) nebo pochodová uniforma (v zimě) pro důstojníky a tunika pro nižší hodnosti; Bloomers zastrčené do vysokých bot s ostruhami;
ramenní popruhy (nižší řady mají ramenní popruhy);
kempinkové vybavení (důstojníci) nebo opasek (nižší hodnosti);
hnědé rukavice (důstojníci);
dámu na opasku a revolver s pochodovou šňůrou (důstojníci) popř
šavli, ocelovou štiku bez korouhvičky, revolver, dragounskou pušku a brašnu na náboje (nižší řady).
Ochranná čepice zelenošedé barvy, s ochranným koženým kšiltem, kokarda, podbradní pásek.
Dragounské, hulánské a husarské pluky se vlastně na frontě uniformami nijak nelišily.
Dragouni.
Tvar dragounů připomínal pěchotu, pouze uniformy se lišily manžetami se špičkami. Ramenní popruhy byly lemovány uniformou: černá pro nižší hodnosti a tmavě zelená pro důstojníky. Kempingové ramenní popruhy neměly okraje, měly číslo a vedle něj - velké písmeno "D" ve světle modré barvě nebo monogram pluku u nominálních pluků.
Lemování na kalhotách mělo různé barvy, v souladu s barvou pluku.
Lancerové.
Kopiníci nosili uniformu podobnou uniformě dragounů, nárameníky byly s tmavě modrým lemováním pro důstojníky a bez lemování pro nižší hodnosti. Na pronásledování bylo číslo pluku ve světle modré barvě a písmeno "U" nebo monogram pro nominální pluky.
Lanceri nosili šedomodré kalhoty s barevnými paspulkami, také v závislosti na počtu pluku. Vybavení se nelišilo od vybavení dragounů, až na to, že asi čtvrtina personálu každého pluku byla vyzbrojena štikami bez vlajky.
Polští kopiníci nosili kalhoty s šarlatovými pruhy.
husaři
Co se týče pochodové uniformy, husaři se řídili stylem dragounů, i když důstojníci často i nadále nosili červené kalhoty (chakchiry) a nárameníky s cik-cak copánkem.
Ramenní popruhy vojínů neměly paspulku, měly číslo pluku a písmeno „G“ ve světle modré barvě nebo monogramy nominálních pluků.
Shrneme-li nějaký dílčí výsledek, než se důkladně zamyslíme nad akcemi ruské armády a jejího velení, stojí za to říci pouze to, že máme co do činění s globálním přepisem příběhy, bohužel.
Tolik let nám bylo vtloukáno do hlavy, že ruská císařská armáda byla sice početná, ale špatně vyzbrojená všemožnými zastaralými odpadky, čemuž se nedalo nevěřit.
Ano, RIA nebyla technicky vyspělá. Nebyla to ale ani hromada „kanonfutra“ posílaného na porážku.
V zásadě lze celý tento cyklus „100 let ruské slávy“ považovat za omluvu a uznání vojákům, důstojníkům a všem, kteří za nimi v Rusku stáli.
Byla to armáda, na kterou jsme mohli být hrdí.
Zdroje:
North D. Vojáci první světové války 1914-1918.
Oskin M. Kolaps jezdecké blitzkriegu. Kavalérie v první světové válce.
http://borisovdimitry.livejournal.com/115189.html.
informace