Vojenská revize

Neobydlená námořní vozidla na Naval Show IMDS-2017

7
Na 28. mezinárodní výstavě námořní obrany IMDS-2, která se konala v Petrohradě od 2017. června do 2017. července XNUMX, byla předvedena řada vývoje neobydlených (bez posádky) námořních povrchových a podvodních vozidel pro různé účely.




Petrohradský výzkumný a výrobní podnik "Letectví a námořní elektronika“ (NPP AME) představila na 2017. mezinárodním námořním salonu IMDS-500 projekt robotického multifunkčního bezpilotního člunu „Iskatel“ v podobě plnohodnotného modelu. Hmotnost cílového nákladu člunu je do 30 kg, akční rádius je do 5 km. Komplex detekuje povrchové objekty a doprovází je na vzdálenost 2016 km pomocí nepřetržitého opticko-elektronického sledovacího systému na dálku ovládaného operátorem. Kromě toho je možné na palubu nainstalovat další sonarové vybavení. Trup lodi vytvořila společnost Neptune, radiokomunikační linky byly vyvinuty v Rybinsk Rybinsk Design Bureau Luch, přičemž přímo v JE AME se zabývali tvorbou elektronického vybavení a integrací systému jako celku. . Bylo oznámeno, že prototyp lodi byl testován v roce 2017. Petrohrad, červen XNUMX (c) Denis Fedutinov


Na „výstavotvorném“ stánku United Shipbuilding Corporation JSC (USC), který obsadil téměř většinu hlavního pavilonu výstavy IMDS-2017, bylo představeno několik ukázek robotických systémů. Konkrétně se jedná o model autonomního neobydleného podvodního vozidla (AUV) "Yunona" - projekt Central Design Bureau of Marine Engineering "Rubin". Vzhled zařízení se blíží známým AUV Gavia vyvinutým islandskou společností Hafmynd. Stojí za zmínku, že to nebylo poprvé, co bylo zařízení předvedeno na současném námořním salonu, bylo předvedeno již dříve, zejména na armádních výstavách. Generální ředitel Rubin Design Bureau Igor Vilnit již dříve uvedl, že zájem o systém projevilo ruské námořnictvo a také nejmenovaní zahraniční potenciální zákazníci. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Aparát "Juno" v kontextu. Délka zařízení je 2,9 m, průměr je 0,2 m a hmotnost je 80 kg. Konstrukce je modulární, skládá se ze šesti sekcí. "Juno" je navržen pro práci v hloubkách až 1000 metrů. Autonomie zařízení dosahuje 6 hodin. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Zde na stánku USC byla předvedena maketa autonomního neobydleného podvodního vozidla Amulet, rovněž pod značkou Rubin Central Design Bureau of MT. Délka zařízení je 1,6 metru, hmotnost je 25 kg, průměr je 16 cm. Podle vývojářů seznam funkcí zařízení zahrnuje provádění vyhledávacích a výzkumných operací a také sledování ukazatelů podvodního prostředí: teplota , tlak a rychlost šíření zvuku. Maximální hloubka ponoření zařízení je 50 metrů, maximální rychlost pod vodou je 5,4 km/h a dosah 15 km. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Na „dvoře“ stánku USC bylo možné vidět model neobydleného podvodního vozidla Pluto Plus 134 vyvinutý italskou společností Gaymarine Electronic Products. Zařízení spolu s informacemi o dalších neobydlených podvodních vozidlech této společnosti představila společnost idRobaltica z Kaliningradu, která bez uvedení vývojáře poznamenala, že systém vytvořil světový lídr ve vývoji a výrobě neobydlených pod vodou na baterie. vozidla určená pro boj s minami, provádění průzkumů a námořních pozorování v hloubkách až 4000 m. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Na stánku francouzské ECA Group, která se zabývá zejména vývojem v oblasti robotiky a automatizovaných systémů, nebyly žádné plnohodnotné ukázky, pouze plakáty a videa. Mezitím jsou plány na činnost francouzských vývojářů na ruském trhu poměrně rozsáhlé. Ruská strana již obdržela dva čluny bez posádky Inspector Mk 2 a jeden další bude dodán do konce roku 2017. Hodnota kontraktu je asi 10 milionů eur. Kromě toho v průběhu výstavy zástupci společnosti oznámili, že v příštích dvou letech bude organizována ruská výroba bezpilotních člunů Inspector Mk 2 a prostředků pro podvodní minovou obranu Seascan Mk 2. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Nahoře - podvodní kluzák - společná iniciativa vývoje St. Petersburg State Marine Technical University a Research and Production Enterprise of Underwater Equipment (NPP PT) "Okeanos". Zařízení je univerzální platforma pro umístění různých senzorů. Autonomie je až 6 měsíců. Pracovní hloubky - až 1000 m. Dole - autonomní podvodní vozidlo třídy "mikro" s funkcí skupinového řízení "Akara" - iniciativa vyvinutá St. Petersburg State Marine Technical University. Pracovní hloubka dosahuje 50 m. Maximální rychlost je menší než 2,5 uzlu, autonomie je až 2 hodiny. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Dálkově ovládané neobydlené podvodní vozidlo lehké třídy "Marlin 350" na otevřené ploše společnosti "Tethys Pro". Podle společnosti jsou zařízení této třídy již aktivně využívána strukturami Ministerstva pro mimořádné situace a Ministerstva vnitra Ruské federace, jakož i dalšími strukturami v pátracích operacích, k ochraně vodních ploch, inspekci potrubí a kabelových vedení, letové operace atd. Pracovní hloubka zařízení je až 350 m. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Dálkově ovládané podvodní vozítko „Super GNOM Pro“ vystavovala i společnost Tethys Pro. Maximální pracovní hloubka je 150 m, ale lze ji volitelně zvýšit až na 300 m. Areál vytvořila společnost Underwater Robotics, která se specializuje na vývoj a výrobu podvodních videokamer a malých dálkově ovládaných podvodních vozidel, as jakož i provádění různých podvodních pátracích a inspekčních prací s jejich pomocí. Je zvláštní, že podle informací vývojářů byly systémy rodiny GNOM, které vytvořili, původně určeny pro vnitřní potřeby společnosti, nicméně zájem ruských a zahraničních zákazníků o tento vývoj utvořil nový směr v činnost společnosti formou dodávek hotových technických řešení. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov


Společnost Marine sonar systems "Hydra" ze Žukovského u Moskvy představila tažený sonar bočního skenování s ultra vysokým rozlišením (SSS). Vyvíjí také multifunkční autonomní neobydlené povrchové podvodní vozidlo „Tučňák“ s nainstalovaným sonarem, které není na výstavě prezentováno v podobě plnohodnotného modelu. Petrohrad, červen 2017 (c) Denis Fedutinov
Původní zdroj:
http://bmpd.livejournal.com/2713147.html
7 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. A nás Host
    A nás Host 8. července 2017 13:45
    0
    Napsáno - 1 komentář, ale nevidím to. Kdo se přede mnou v nouzových situacích již skrývá? am Pojď ven, Leopolde. am
    1. Zaurbek
      Zaurbek 8. července 2017 15:45
      0
      Pokazit komentáře...
  2. Nick Skuratov
    Nick Skuratov 8. července 2017 18:05
    +1


    "Automatická" loď z nepřátelské ponorkové základny.

    "Tajemství dvou oceánů" - film založený na románu Grigorije Adamova. 1956
  3. poquello
    poquello 8. července 2017 20:49
    0
    Na stánku francouzské skupiny ECA, která se zabývá zejména vývojem v oblasti robotiky a automatizovaných systémů, nebyly žádné plnohodnotné vzorky,

    ale proč nedali svou „malou“ šalupu z minolovky do naturálií?
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 10. července 2017 16:04
      0
      Tak nelži, tati!
      Díky našim šikovným klukům, kteří usoudili, že na rozměrech nezáleží, lze nyní tuto loď řídit pouze za TSC v závěsu. úsměv
      1. poquello
        poquello 10. července 2017 23:56
        0
        Citace: Alexey R.A.
        Tak nelži, tati!
        Díky našim šikovným klukům, kteří usoudili, že na rozměrech nezáleží, lze nyní tuto loď řídit pouze za TSC v závěsu. úsměv

        No, moudří muži jsou moudří, ale nenechte na výstavu jít celý bez šalupy, jinak na plakátech předpokládám „malé tři“, ale jako v naturáliích pět „no, velmi velké“