Vojenská revize

Antonov vyzval Spojené státy, aby společně vyvinuly projekt An-77

57
Ukrajinský státní podnik Antonov navrhl Spojeným státům společný vývoj projektu An-77, modernizované verze středního vojenského dopravního letounu s krátkým vzletem a přistáním.

O tom se mluvilo v pondělí během návštěvy delegace společnosti ve Výboru pro dopravu a infrastrukturu Sněmovny reprezentantů Kongresu USA. Během návštěvy byly řešeny otázky spolupráce mezi Ukrajinou a Spojenými státy v letectví průmyslu, podle webu GP "Antonov".

Projekt navrhovaný ukrajinskou společností počítá s vytvořením vojenského dopravního letadla, které může obsadit mezeru mezi S-130 s nákladem až 21 tun a S-17 s nákladem až 76 tun.

Antonov vyzval Spojené státy, aby společně vyvinuly projekt An-77


Zejména Státní podnik Antonov nabídl organizaci spolupráce na tomto projektu za široké účasti amerických leteckých výrobních podniků a dodavatelů zařízení.

Realizace takového projektu si vyžádá součinnost se státními leteckými regulačními a kontrolními orgány – Státní správou letectví Ukrajiny a americkým FAA. Důležitým krokem by přitom mělo být uzavření mezivládní dohody BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement)
- uvedeno ve vydání.

An-77 je modifikací An-70, která umožňuje použití motorů a avioniky západní výroby. An-70 je letecký projekt, který Ukrajina vyvíjela společně s Ruskem od počátku 90. let pro ruskou armádu. Ozbrojené síly RF však nakonec před „sedmdesátkami“ upřednostnily transportní letoun Il-76MD-90A. Bývalý vrchní velitel vzdušných sil Ruské federace, vedoucí Ředitelství programů vojenského letectví UCK Vladimir Michajlov uvedl, že letoun má „čtyři nedostatky, kvůli kterým nelze doporučit sériovou výrobu, i když jeden z nich je přítomen."

Připomeňme, že na konci loňského roku se ukrajinský prezident Petro Porošenko zúčastnil prezentace dopravního letounu An-132D, který vyvinul ukrajinský státní podnik Antonov společně se Saúdskou Arábií.
Použité fotografie:
http://www.antonov.com/
57 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. tchoni
    tchoni 4. července 2017 20:39
    +8
    Rusko čeká smavý Ale čí srdce je neklidné))). házet hřebeny)
    1. cniza
      cniza 4. července 2017 20:44
      +15
      Naivní koně, ti mohou a budou mít jen vás a projekty zejména v leteckém průmyslu nejsou o vás.
      1. Vladimíre
        Vladimíre 4. července 2017 20:48
        +9
        Citace z cniza
        Naivní koně, ti mohou a budou mít jen vás a projekty zejména v leteckém průmyslu nejsou o vás.

        úsměv
        1. cniza
          cniza 4. července 2017 20:51
          +6
          No, kdyby jen v Himalájích. smavý
        2. Starover_Z
          Starover_Z 4. července 2017 23:37
          +1
          Zejména Státní podnik Antonov nabídl organizaci spolupráce na tomto projektu za široké účasti amerických leteckých výrobních podniků a dodavatelů zařízení.

          Tomu se říká spolupráce?!
          Podle mě to vypadá jako požadavek na montáž šroubováku!
          A pro vývoj a uvedení do výroby bylo nutné se obrátit na Číňany!
          Zkuste to alespoň...
          1. Stráž73
            Stráž73 5. července 2017 07:15
            0
            Již jsme kontaktovali Su35. Brzy se těšte na trhy.
      2. Rezervní důstojník
        Rezervní důstojník 4. července 2017 23:50
        +6
        "...probíraly se otázky spolupráce mezi Ukrajinou a Spojenými státy v leteckém průmyslu..."

        Spolupráce nevolníků a pána? Nenuťte mě se smát. Z Ukrajiny potřebují zaměstnanci jen území a podloží. Všechny zbytky průmyslu a vědy budou jednoduše zničeny. Mimochodem, v ukrajinských přístavech je nyní nejoblíbenějším nákladem kovový šrot. Posílá se hlavně do Turecka.
        1. HelenSTEPANOFF
          HelenSTEPANOFF 5. července 2017 01:02
          +1
          Chápou to ti bastardi?
        2. oldzek
          oldzek 5. července 2017 15:19
          0
          přesně jako my v 90. Sám jsem šel do Turecka s metalem.
    2. Iskander Sh
      Iskander Sh 4. července 2017 20:44
      +6
      Citace z tchoni
      házet hřebeny)


      Proč se to stalo? V USA je to docela pragmatické. Je pro ně výhodné koupit raketové motory od nás, koupí to, nebude to ziskové, přestanou nakupovat. No, s Akademií věd bude výhodné investovat, ne - pošlou les.
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 4. července 2017 20:51
        +7
        Kupují naše motory, protože nemají jinou alternativu...
        1. HelenSTEPANOFF
          HelenSTEPANOFF 5. července 2017 01:07
          0
          Zdá se, že Ukrajina s námi podle Antonova přerušila vztahy? Ne?
          1. poquello
            poquello 5. července 2017 03:16
            0
            Citace od HelenStepanoff
            Zdá se, že Ukrajina s námi podle Antonova přerušila vztahy? Ne?

            raketové motory
      2. Komentář byl odstraněn.
    3. Vladimir 38
      Vladimir 38 4. července 2017 20:51
      +10
      Citace z tchoni
      Rusko čeká smavý Ale čí srdce je neklidné))). házet hřebeny)

      Ano, ano, ano .. USA jsou v šoku, nečekali tak dobrou nabídku, Boeing nervózně pokuřuje vedle ..
    4. RASKAT
      RASKAT 4. července 2017 20:56
      +12
      Američané nejsou hlupáci a konkurenti v osobě Antonova budou uškrceni. Ukrajina nabídla, že postaví letadlo, a Amerika by předložila protinabídku, rozřezala zbytky závodu na kovový šrot a koupila ho za tři ceny. Stejně jako to bylo s Uljanovskem, TU-160 a dalšími bombardéry v Priluki, no a se spoustou dalších věcí (továrny, konstrukční kanceláře, podniky) také v Rusku v 90. letech. Pojďme se tedy podívat, jak opět budou Američané chovat ukrajinské domorodce pro skleněné korálky a zrcadla.
      Je to smutné v mnoha ohledech, ale na takové životní lekce bychom neměli zapomínat. Pamatujte, jací jsou přátelé.
    5. vovanpain
      vovanpain 4. července 2017 22:05
      +4
      Citace z tchoni
      Rusko ztuhlo v očekávání Ale jehož srdce je neklidné))). házet hřebeny)

      Pospěšte si, kolego, budou házet hřebeny. ano hi
  2. Alf
    Alf 4. července 2017 20:40
    +6
    Dej mi peníze, dej mi peníze...
    Zejména Státní podnik Antonov nabídl organizaci spolupráce na tomto projektu za široké účasti amerických leteckých výrobních podniků a dodavatelů zařízení.

    To znamená, že Američané budou stavět a vyrábět a nezávislí budou mít zisk.
    1. pjastolov
      pjastolov 4. července 2017 20:43
      +16
      a nezávislé, aby dosáhly zisku.

  3. logall
    logall 4. července 2017 20:40
    +18
    [/ quote] „Antonov“ vyzval Spojené státy, aby společně vyvinuly projekt An-77 [quote]

    Doufám, že je to výsměch "strýčku Samovi". Jinak: wow...
    1. demonstrace
      demonstrace 4. července 2017 22:40
      +1
      Trolling, že?
      Když je Trump Porošenko normální, pán je úplně stejný.
      Ale když je to naopak, tak to nepochopí.
      Kholui nemá právo se takto chovat.
  4. pjastolov
    pjastolov 4. července 2017 20:41
    +8
    existují "čtyři nedostatky, kvůli kterým je nemožné, i když je jeden z nich doporučen pro sériovou výrobu."
    u matrací můžete nechat dvě
  5. Alexander 3
    Alexander 3 4. července 2017 20:44
    +7
    Nemyslím si, že američtí výrobci letadel potřebují konkurenty.
    1. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 4. července 2017 20:54
      +2
      Mohou to podporovat, čistě kvůli propagandistickým účelům, jako když Spojené státy pomáhají Ukrajině budovat demokracii. Podporuje objednávky. I když je samozřejmě nepravděpodobné, že by sami zvýšili konkurenci pro sebe ...
      1. DOKTOR ZLO
        DOKTOR ZLO 5. července 2017 00:12
        +2
        Citace: Ratmir_Ryazan
        Mohou to podporovat, čistě kvůli propagandistickým účelům, jako když Spojené státy pomáhají Ukrajině budovat demokracii.

        Účelem šíření americké demokracie je zničení průmyslově náročných průmyslových odvětví konkurenčních zemí v některých odvětvích...
        Tehdy ukrajinští oligarchové viděli Južmaš, Antonov, Leninovu kovárnu, hutní podniky na kovový šrot, pak můžeme mluvit o vítězství demokracie v jediné zemi...
        1. oldzek
          oldzek 5. července 2017 15:25
          +1
          Myslím, že nebudeš muset dlouho čekat.
  6. Letec_
    Letec_ 4. července 2017 20:47
    +1
    A proč by měli Američané pomáhat Antonov Design Bureau? Přímá školka.
  7. maximum 1987
    maximum 1987 4. července 2017 20:55
    +8
    Bývalý vrchní velitel vzdušných sil Ruské federace, vedoucí Ředitelství programů vojenského letectví UCK Vladimir Michajlov uvedl, že letoun má „čtyři nedostatky, kvůli kterým nelze doporučit sériovou výrobu, i když jeden z nich je přítomen."

    Au! Kdyby se Majdan nestal, pak by se koupily jako pěkné, aby podpořily průmysl „bratrských“ lidí. a z jeho slov vyplývá, že ruští inženýři jsou hloupí, jakmile to udělali. No korouhvička negativní
  8. Victor_B
    Victor_B 4. července 2017 20:55
    +3
    Citace: Alexander 3
    Nemyslím si, že američtí výrobci letadel potřebují konkurenty.

    To je ono!
    Jako stopka pro zajíce.
    Jakovlev Design Bureau měl zkušenosti, komunikovali.
    Jak-141 v muzeu a F-35 létá.
    1. poquello
      poquello 4. července 2017 21:21
      +3
      Citace: Victor_B
      Citace: Alexander 3
      Nemyslím si, že američtí výrobci letadel potřebují konkurenty.

      To je ono!
      Jako stopka pro zajíce.
      Jakovlev Design Bureau měl zkušenosti, komunikovali.
      Jak-141 v muzeu a F-35 létá.

      existuje podezření, že je dobře, že létá, a ne v muzeu
      1. Páni
        Páni 5. července 2017 00:48
        +1
        podle toho, kdo je dobrý.
        létající Buran už není ani v muzeu, X-37 z něj létá s automatikou.
        Americké úspěchy poslední doby jsou téměř všechny takové.
        1. Komentář byl odstraněn.
          1. Páni
            Páni 5. července 2017 02:18
            +3
            SM-2 se stal SM-3 poté, co Borya dopravila komplex S-300 a rakety do USA.
            intel levně koupil od Elbrusu např. multiprocesorovou techniku, předtím nějak sám neuměl vůbec nic
            F-35 byl vytěžen ze sovětského vývoje i v podmínkách A (FAR) a stealth, taková helma byla ještě na MiGu-23, je nyní v izraelském muzeu.
            Raketoplány nemohly létat v automatickém režimu, primitivní ve srovnání se systémem Buran, automatický dokovací systém koupila NASA od Roskosmosu.
            vesmírný záchod byl také nakonec koupen, za 21 milionů, podle prohlášení vyšel na 420
            a obecně celý centrální modul amerického segmentu ISS ruské konstrukce a vypuštěný pro ně Ruskem
            měli byste vědět o RD-180 ...
            plazmové motory jsou pouze ruské, hlavní nástroj v roveru je ruský.
            Citace z Cataphract
            dát alespoň jedno potvrzení tohoto nesmyslu.

            hrabat se ve vašem ministerstvu zahraničí... s nimi.
        2. poquello
          poquello 5. července 2017 03:11
          +1
          Citace z wazza
          podle toho, kdo je dobrý.
          létající Buran už není ani v muzeu, X-37 z něj létá s automatikou.
          Americké úspěchy poslední doby jsou téměř všechny takové.

          existuje podezření, že F-35 je v muzeu, musíme hledat dál
          1. Páni
            Páni 5. července 2017 03:20
            +1
            Není třeba koukat, s "C" a "B" mimo veškeré podezření to tak brzy bude.
            S F-35A - to je nemožné, Izrael to koupil a sami Američané nezměrně ovládali finance.
            1. Revolver
              Revolver 5. července 2017 07:15
              +1
              Citace z wazza
              s "C" a "B" mimo veškeré podezření to brzy bude.

              A co pak bude založeno na nejnovější letadlové lodi HMS Queen Elizabeth? Harrier byl dlouhou dobu mimo provoz a výrobní technologie byly ztraceny. Nebo ho urychleně překlasifikují na vrtulníkový nosič? Volitelně si u MIGu objednají várku 29K, protože z aktuálně vyráběných letadel mohou vzlétnout z odrazového můstku pouze oni, všem ostatním dát katapult.
              A co se týče "A" - kdyby něco, tak se někdo, třeba íránští mulláhové, bude dlouho ptát Alláha, odkud jim co letělo a prásk, a izraelské úřady jako vždy prohlásí, že nejedou potvrdit nebo popřít cokoliv Bylo.
              1. Páni
                Páni 5. července 2017 07:28
                0
                S největší pravděpodobností je jedna z letadlových lodí nejprve v záloze, pak budou prodány. Na druhém, nový AF-18 „polo-stealth“. Připraveny mají katapulty, samotná plavidla jsou velká, takže budou moci i přistát. Australané s helikoptérami mají bez pochyby vše a jejich carramby už byly překlasifikovány.
    2. KCA
      KCA 5. července 2017 08:04
      +1
      JSF nějak nelétá moc dobře, no, ne moc dobře, proto je Yak-141 odsunut na vzdálenou polici
  9. NEXUS
    NEXUS 4. července 2017 21:15
    +6
    Zejména Státní podnik Antonov nabídl organizaci spolupráce na tomto projektu za široké účasti amerických leteckých výrobních podniků a dodavatelů zařízení.

    A Northrop, Lockhit a Boeing na tuto nabídku čekaly s velkou netrpělivostí... smavý
  10. exo
    exo 4. července 2017 21:16
    +3
    Vtipnější zprávy jsem ještě neslyšel.An-70 je spolu s Evropou už hotový.Ukrajina nebude moci Lockheedu a Boeingu nic nabídnout.Je o dekádu pozadu.Ale bohužel i Rusko.Za prvé z hlediska motorů a avioniky.
  11. Náhradní stavební prapor
    Náhradní stavební prapor 4. července 2017 21:54
    +2
    smavý Jak nádherné! I když NÁHLE udělají letadlo, NÁHLE se ukáže, že nesedí velikostí atp. Zkrátka levnější nová hromada
  12. kormorán
    kormorán 4. července 2017 23:24
    +4
    No tak, buďme upřímní... při vší mé neúctě k nebratrům se letadlo ukázalo jako dobré. Je škoda, že se stal rukojmím okolností.
    1. Rezervní důstojník
      Rezervní důstojník 5. července 2017 00:05
      +6
      Citace: kormorán
      No tak, buďme upřímní... při vší mé neúctě k nebratrům se letadlo ukázalo jako dobré. Je škoda, že se stal rukojmím okolností.


      Další je trapný. Skutečnost, že Antonov Design Bureau se přestěhoval z Novosibirsku do Kyjeva. Projekční kancelář byla vytvořena v roce 1946 v závodě. Chkalov.
      A je škoda, že „Závod č. 586“ se začal stavět v Dněpropetrovsku, i když možností bylo mnoho. Nyní - Yuzhnoye Design Bureau, spárované s YuMZ.
  13. DOKTOR ZLO
    DOKTOR ZLO 5. července 2017 00:06
    +2
    Projekt navrhovaný ukrajinskou společností počítá s vytvořením vojenského dopravního letadla, které může obsadit mezeru mezi S-130 s nákladem až 21 tun a S-17 s nákladem až 76 tun.

    А C-5 kam jít?
    Jak je uvedeno na webu výrobce, letoun C-5M Super Galaxy je schopen překonat 5250 9723 námořních mil (120 000 km) vzduchem s nákladem 54 XNUMX liber (více než XNUMX tun) na palubě.



    https://topwar.ru/102470-lockheed-c-5-galaxy-samy
    y-krupnyy-military-transportnyy-aircraft-vvs-ssha-v-
    cifrah-i-factah.html
    Proč Američané potřebují hrubé letadlo...?
    1. tomket
      tomket 5. července 2017 00:14
      +3
      Citace od DOCTOR ZLO
      A co S-5?

      S-5 "Galaxy" je analogem "Ruslan", což je extra velká třída.
      1. DOKTOR ZLO
        DOKTOR ZLO 5. července 2017 00:19
        +6
        S-17 - až 76 tun

        S-5M Super Galaxy (více než 54 tun)


        An-124 "Ruslan"
        Nosnost 100-120 tun

        https://topwar.ru/26913-samolet-an-124-istoriya-n
        astoyaschee-perspektivy.html

        S-5 byl vytvořen jako protiváha k An-22 "Antey", a ne An-124 "Ruslan"
        viz tam....
        1. prošel
          prošel 5. července 2017 09:30
          +2
          Na co myslíš?
          Jak je uvedeno na webu výrobce, letoun C-5M Super Galaxy je schopen překonat 5250 9723 námořních mil (120 000 km) vzduchem s nákladem 54 XNUMX liber (více než XNUMX tun) na palubě.
          A An-124-100 přepraví 120 tun na vzdálenost 4800 km a 80 tun na vzdálenost 7500 km (na 9723 km by to bylo ještě méně). S-5M Super Galaxy unese 118 tun na vzdálenost 4440 km
          1. DOKTOR ZLO
            DOKTOR ZLO 5. července 2017 11:32
            +1
            prošel
            Na co myslíš?

            S-5M Super Galaxy (více než 54 tun)

            https://topwar.ru/102470-lockheed-c-5-galaxy-samy
            y-krupnyy-military-transportnyy-aircraft-vvs-ssha-v-
            cifrah-i-factah.html
            Nic si nevymýšlím a na podporu svých slov přikládám odkaz ... z webu VO
            S-5M Super Galaxy unese 118 tun

            Neopodstatněné tvrzení, protože. není podporován ničím v rozporu s pravidly webu ....
            1. prošel
              prošel 5. července 2017 11:48
              0
              Ve vlastním odkazu
              Maximální užitečné zatížení letounu C-5M Super Galaxy je 129 274 kg.
              A co je na obrázku? 2 Abrams, to je minimálně 109 tun
  14. Komentář byl odstraněn.
    1. DOKTOR ZLO
      DOKTOR ZLO 5. července 2017 01:02
      +3
      Naštěstí nejsou žádní američtí daňoví poplatníci (a bohužel ani naši) v USA takoví "géniové" nejsou ...to co jste popsal je prvek ruské zahraniční politiky (bohužel pro ruské daňové poplatníky) ....
    2. LeonidL
      LeonidL 5. července 2017 03:28
      +2
      Odkud jsou peníze? Dluh jako hedvábí – zdá se, že čtrnáct bilionů dolarů! Jedná se o obchodní přebytek v Ruské federaci a nárůst zásob ve fondech ... Můžeme však tisknout ...
  15. LeonidL
    LeonidL 5. července 2017 03:26
    +4
    Pochybuji o realizaci takového projektu ... Nemyslím si, že něco takového je v zásadě proveditelné a proč? Trump raději zaměstnává své dělníky a utrácí peníze za armádu ve svých továrnách. Proč potřebujete pochybná dobrodružství s rozpadlým Antonovem? Tam je nejprve potřeba vyměnit celý stroj na páru a přeškolit dělníky a inženýry. Kdo potřebuje bolet hlavu někoho jiného, ​​aby nechal Ukrajince vydělávat peníze?
  16. 3vs
    3vs 5. července 2017 06:45
    0
    Proč ne s Čínou?
    Všechno, přátelé, zemřelo, tak zemřelo!
    Drzí Sasové, pokud něco slíbí, sami si vyberou vše, co potřebují, a nashledanou...
  17. Zaurbek
    Zaurbek 5. července 2017 07:14
    0
    za co? Pokud existuje sériový transport A400M? Můžete zahájit výrobu v USA, zejména proto, že je vyroben podle požadavků NATO.
  18. sss
    sss 5. července 2017 08:00
    +2
    Ukrajinský vojensko-průmyslový komplex je prošlou fází. Musí svým mentorům nabídnout společnou produkci tuku. To je vyhlídka - ani jeden ukrajinský občan nemá právo vyrábět tento neocenitelný produkt bez účasti odborníků ze Spojených států.
  19. ibn.shamai
    ibn.shamai 5. července 2017 09:03
    +1
    Podle mě se to už stalo, jen o raketách! jazyk
  20. kdakda
    kdakda 5. července 2017 09:57
    +1
    Stručně řečeno, brzy Antonov převezmou Spojené státy s následným uzavřením tohoto podniku, proč potřebují tento Antonov, prodají své Boeingy Ukrajině.
  21. asort154
    asort154 5. července 2017 13:23
    +1
    „Antonov“ nabídl Spojeným státům společný vývoj projektu An-77.

    Zní to jako – žena se nabídla. Evropské NATO opustilo An-70. Ačkoli pro vnitroevropské měřítko je tento typ relevantní. Ale raději se „motali“ se svým A-400, než aby vypustili cizince – An -70. Pro Američany je pro přepravu v rámci země tento výklenek obsazen jejich dopravními pracovníky a An-70 (77) není vhodný pro přesun vojsk přes „louži“. Ne ta nastavení. U „Ukrajinců“ jako vždy touhy předčí logiku. oklamat
  22. Ru_Na
    Ru_Na 5. července 2017 14:35
    0
    Je to nutné pro Spojené státy, protože mají Boeing, který nepotřebuje konkurenci, maximum, s čím mohou hřebeny počítat, je převod, respektive prodej technologií na americkou stranu.