Vojenská revize

Rusko zastavuje výrobu An-148

50
Rusko zastaví výrobu letounu na krátké vzdálenosti An-148 po dokončení stavby posledních dvou letounů ve Voroněžském svazu pro stavbu letadel (VASO), řekl v pondělí novinářům zdroj z Ruské federace. letectví průmyslu, přenáší RIA Novosti.

Rusko zastavuje výrobu An-148


Velký zájem byl o An-148, který se vyráběl ve Voroněži. Zájem projevily jak civilní letecké společnosti, tak ministerstvo obrany. Bohužel se ukázalo, že politika je silnější než rozum a dříve zavedený režim vztahů. Ve Voroněži se dokončuje posledních pár vozů a osud vozu v Rusku se dále vyvíjet nebude
řekl zdroj.

An-148 je osobní letadlo na krátké vzdálenosti, dokáže uletět od 2 do 5 tisíc kilometrů bez mezipřistání, je uzpůsobeno pro přistání na nezpevněných letištích. Cestovní rychlost je 800-870 kilometrů za hodinu. Regionální letouny An-148 voroněžského leteckého závodu od roku 2009 provozují aerolinky Rossiya, Rossiya, Angara, letové týmy ministerstva pro mimořádné situace a ministerstva obrany.
Použité fotografie:
http://www.polet-bilet.ru/
50 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. 210 kv
    210 kv 26. června 2017 11:28
    +7
    Raději dejte do série "Il" .. Nepotřebujeme cizí a nevzdáme se svého.
    1. Basarev
      Basarev 26. června 2017 11:29
      +2
      Proč drželi tento ukrajinský odpad tak dlouho v seriálu?
      1. 210 kv
        210 kv 26. června 2017 11:32
        +19
        No, buďme upřímní. „A“, když je Ukrajinec, je to určitě svinstvo? „Ana“ dříči. Jen si asi vedení začalo uvědomovat, že záviset na rozmarech junty je ten nejslepější byznys. ..
        Citace: Basarev
        Proč drželi tento ukrajinský odpad tak dlouho v seriálu?
        1. Vladimír16
          Vladimír16 26. června 2017 11:35
          +30
          Georges Miloslavsky měl pravdu, když řekl „podvodník“
          - Co jsi, ty zkurvený podvodník, mrháš státními pozemky?! Takže nebudeš mít dost žádných volostů ...
          "syn zkurveného podvodníka" - Gorbačov.
          V důsledku toho se tvrdohlaví Banderovci domnívají, že jsou tvůrci letadel, a Akademie věd se najednou stala neruskou.
          Nejsprávnější je vrátit „státní pozemky“. hi

          ANTONOV RUSKÝ ČLOVĚK - co s tím má společného ta fašistická banderovská spodina???
          1. 210 kv
            210 kv 26. června 2017 11:41
            +10
            Design Bureau "Antonov" bylo založeno v Novosibirsku .. No a následně převedeno rozhodnutím tehdejšího vrchního pěstitele kukuřice do Kyjeva .. Podporoval své vlastní.
            Citace: Vladimír16
            Georges Miloslavsky měl pravdu, když řekl „podvodník“
            - Co jsi, ty zkurvený podvodník, mrháš státními pozemky?! Takže nebudeš mít dost žádných volostů ...
            "syn zkurveného podvodníka" - Gorbačov.
            V důsledku toho se tvrdohlaví Banderovci domnívají, že jsou tvůrci letadel, a Akademie věd se najednou stala neruskou.
            Nejsprávnější je vrátit „státní pozemky“. hi
            ANTONOV RUSKÝ ČLOVĚK - co s tím má společného ta fašistická banderovská spodina???
          2. Starý vojenský instruktor
            Starý vojenský instruktor 26. června 2017 11:42
            +6
            Od kdy se An stal neruským? Co s tím má společného banderovský odpad? Někdo se u nás v ekonomickém bloku vlády chová divně, čemuž se nelze divit. Ach, lucerny pláčou po ulicích pro tyto příznivce.
            Citace: Vladimír16
            Georges Miloslavsky měl pravdu, když řekl „podvodník“
            - Co jsi, ty zkurvený podvodník, mrháš státními pozemky?! Takže nebudeš mít dost žádných volostů ...
            "syn zkurveného podvodníka" - Gorbačov.
            V důsledku toho se tvrdohlaví Banderovci domnívají, že jsou tvůrci letadel, a Akademie věd se najednou stala neruskou.
            Nejsprávnější je vrátit „státní pozemky“. hi
            ANTONOV RUSKÝ ČLOVĚK - co s tím má společného ta fašistická banderovská spodina???
            1. kapitán
              kapitán 26. června 2017 11:58
              +1
              Co s tím má společného ekonomický blok vlády? Nepotřebujeme živit naše dělníky a inženýry? An je neruská od roku 1991, kdy se Ukrajina stala nezávislým státem. Náš stát potřebuje mít vlastní dopravní letadla. Aby nebyl závislý na evropských aspiracích sousedů. A proč živit cizí dělníky.
      2. otočný čep
        otočný čep 26. června 2017 11:38
        +16
        Letěl jsem na jednom z Petrohradu do Ufy, vynikající prostorné letadlo, více místa než v SSJ, takže letadlo je dobré, pohodlné, rozhodně to nebudu nazývat svinstvem.
        1. Genry
          Genry 27. června 2017 00:25
          0
          Citace z Pivot
          vynikající prostorný letoun, více prostoru než v SSJ

          Pro objektivitu. SSJ má o 2 cm širší vnitřek než 148.
      3. svp67
        svp67 26. června 2017 11:40
        +15
        Citace: Basarev
        Proč drželi tento ukrajinský odpad tak dlouho v seriálu?

        A pak, že to není svinstvo, ale velmi slušné a hlavně letadlo, které potřebujeme. Do jehož návrhu a výroby bylo investováno mnoho úsilí a duševní energie a naši specialisté. Bez ohledu na to, co kdo říká, ale v duchu je to RUSKÉ letadlo.
      4. Flinky
        Flinky 26. června 2017 11:40
        +8
        Antonov Design Bureau nikdy nebyl „ukrajinský“ (a dokonce ani sám akademik Antonov nebyl „ukrajinský“). Zrodilo se v Novosibirsku v letecké továrně Chkalovsky. A pouhých pět let poté byla OKB převedena do Kukueva.
        Nestřílejte do minulosti – jinak vám budoucnost pošle ICBM.
        1. antivirus
          antivirus 26. června 2017 12:47
          0
          Kyjev=Kukujev
          můžete odkroutit madam
      5. průměr
        průměr 26. června 2017 11:57
        +10
        Citace: Basarev
        Proč drželi tento ukrajinský odpad tak dlouho v seriálu?

        oklamat toto
        Citace: Basarev
        Ukrajinský odpad

        Za prvé, bylo vykoupeno Ruskem;
        Za druhé, jezdili s ním 500 hodin měsíčně a teď ho pronásledují.
        Citace: svp67
        A pak, že to není svinstvo, ale velmi slušné a hlavně letadlo, které potřebujeme.

        Jak jsem psal dříve, koupeno od "Antonova", zřízeno v sériové výrobě u VASO a .... být přímým konkurentem Superbudgetu, a také tím, že nebyl zařazen do řady Tu-334. samozřejmě konkurent klanu Rogozin-Livanov Nešťastné auto... Bohužel!
      6. wku
        wku 26. června 2017 12:17
        +11
        Citace: Basarev
        Proč drželi tento ukrajinský odpad tak dlouho v seriálu?

        tento „ukrajinský svinstvo“ z hlediska lokalizace mnohonásobně převyšuje „superrozpočet“, ve kterém 80 % přidané hodnoty vzniká v zahraničí! tento „odpad“ je horní plán a je vhodnější pro drsné podmínky Ruska, krátký vzlet a přistání, zvednuté motory jsou chráněny před sněhovými a dešťovými vichřicemi, takže vaše vychýlení k manažerům torpédoborců je hromada v louži!
        1. Genry
          Genry 26. června 2017 15:08
          0
          Citace z wku
          tento „ukrajinský svinstvo“ z hlediska lokalizace mnohonásobně převyšuje „superrozpočet“, ve kterém 80 % přidané hodnoty vzniká v zahraničí!

          Cca 80% "cizost" Superjetu, dejte potvrzení formou odkazu na kompetentní zdroj. Nebo vyvrátit vaše slova. Koneckonců, lhát se trestá...
          1. wku
            wku 26. června 2017 19:21
            0
            Citace od Genryho.
            Koneckonců, lhát se trestá...

            Šéfdesignér Pogosyan lhal v televizi na úsvitu projektu, kdy se ještě jmenoval ne tak zvučně Super, ale skromněji RRJ „Ruská regionální vložka“ a na dotaz korespondenta, že dokonce nechal dovážet žárovky, vypínače a tlačítka , odpověděl ANO! bylo to na začátku roku 2000, neměl jsem internet a nemůžu vám dát odkaz. Kontaktujte archiv centrálních kanálů, hledejte a najděte.
            1. Genry
              Genry 26. června 2017 20:45
              0
              Z 80% jsem ti položil otázku, neodpověděl jsi na ni (v tichosti souhlasil, že jsi lhal). A začali používat techniky trollingu a snažili se změnit podstatu rozhovoru.
              Citace z wku
              Šéfdesignér Pogosyan lhal v televizi na úsvitu projektu, kdy se ještě jmenoval ne tak zvučně Super, ale skromněji RRJ „Ruská regionální vložka“ a na dotaz korespondenta, že dokonce nechal dovážet žárovky, vypínače a tlačítka , odpověděl ANO!

              Každý ví, že avionika se dováží a o čem Poghosyan lhal, i ve vašich představách? Vaše logika je v pořádku, žádný problém?
              1. wku
                wku 27. června 2017 11:12
                0
                Citace od Genryho.
                Každý ví, že avionika se dováží a o čem Poghosyan lhal, i ve vašich představách? Vaše logika je v pořádku, žádný problém?

                Zapomněl jsem dát slovo "lhal" do uvozovek, kromě Avioniky má SDJ dovezené motory, řídicí systém, elektrické vodítko a mnoho dalšího a dokonce i prostor pro cestující je vyroben a namontován v Itálii. Kromě domácího větroně není nic!, a samotný větroň je licencovaný. Další diskuze je zbytečná. Ale nebuď naštvaná. MS 21 bude lokalizováno o 40-45 procent přidané hodnoty je již pokrok!
                1. Genry
                  Genry 27. června 2017 13:57
                  +1
                  Citace z wku
                  Zapomněl jsem dát slovo "lhal" do uvozovek,

                  I v uvozovkách máte problémy s logikou.
                  Citace z wku
                  Kromě avioniky SJ dováží motory,

                  Pouze motory s dovezenou horkou částí. Integrátor a hlavní vývojář - Rusko.
                  Citace z wku
                  a dokonce i prostor pro cestující je vyroben a instalován v Itálii.

                  Za prvé: interiér je možnost (volba zákazníka). Za druhé, většina (více než 70) salonů (různých) byla nainstalována na Aviastar.
                  Citace z wku
                  Kromě domácího větroně nic!

                  Co se týče, až na nic, můžete se šťourat do seznamu, ale i jakákoliv jedna pozice už ukáže, že lžete! A větroň je podle vás taková drobnost, nejzbytečnější součást letadla a každý, kdo si koupil součástky a materiál), si může orazítkovat vlastní letadlo. Mnoho letadel již bylo vyrobeno firmami, které nemají vlastní drak.
                  Citace z wku
                  a samotný kluzák má licenci

                  Jehož? I zde lžete přesvědčivě.
                  Citace z wku
                  MS 21 bude lokalizován za 40-45 procent přidaných nákladů

                  Použili jste výraz „přidaná hodnota“. Zde milujete nejen lhát, ale také záměnu pojmů. S roztažením 40 % jej můžete definovat jako procento importovaných komponent z kompletní sady. Kromě toho musí být každý detail přijat, nasazen, zkontrolován, zkontrolován, zda je v souladu, správně nainstalován a dosáhnout normálního provozu. Tato část práce je nejodpovědnější a nejnákladnější. Za letadlo je zodpovědný montážník (integrátor) a dodavatelé s tím nemají nic společného.
                  I v případě, že je letadlo kompletně sestaveno ze zahraničních komponentů a materiálů, jeho prodejní cena bude minimálně dvakrát vyšší než veškeré náklady na celou montáž.
                  Probuďte mozek a jezte více ryb a řas obsahujících jód – někdy to pomůže.
                  1. wku
                    wku 27. června 2017 15:34
                    0
                    Citace od Genryho.
                    Použili jste výraz „přidaná hodnota“. Zde milujete nejen lhát, ale také záměnu pojmů.

                    Chcete, aby se úroveň lokalizace měřila v tónech, centech, kilogramech, gramech, běžných metrech, čtverečních metrech? pak ano SSJ je z 80% domácí.
                    1. Genry
                      Genry 28. června 2017 01:11
                      0
                      Citace z wku
                      pak ano SSJ je z 80% domácí.

                      A tady máš pravdu, i když předstíráš naivitu.
        2. Akshor
          Akshor 26. června 2017 15:40
          0
          jakých 80? 100! Chlapecké slovo (c)
      7. nod739
        nod739 26. června 2017 15:21
        +1
        proč odpad?
        jedno z nejlepších letadel ve své třídě!!! a docela moderní!
      8. Makarov
        Makarov 27. června 2017 18:54
        0
        co je to za svinstvo? ... vynikající letadlo s prvotřídními (alespoň co se spolehlivosti) motory ...
  2. svp67
    svp67 26. června 2017 11:28
    +6
    Je nejvyšší čas. Veškeré úsilí je nutné směřovat k výrobě VAŠICH "IL" ... Promiňte, "dříč - AN", ale stal jste se pro nás cizí.
    1. Komentář byl odstraněn.
    2. odrazit lovec
      odrazit lovec 26. června 2017 12:14
      +8
      hi
      Citace: svp67
      Promiňte, "dříč - AN", ale stal jste se pro nás cizí.

      "Nestalo se" ani tak, jako se "stalo" maydaunům.
      1. svp67
        svp67 26. června 2017 12:31
        +2
        Citace od bouncyhuntera
        "Nestalo se" ani tak, jako se "stalo" maydaunům.

        hi Skutečnost. Syabry, opravdu se snažíš, aby se to nestalo...
        1. odrazit lovec
          odrazit lovec 26. června 2017 12:34
          +6
          Pokud jde o obyčejné lidi, můžete si být jisti. Ano, a Ale je nepravděpodobné, že by otec položil takové prase na bratrský lid, soudě podle jeho posledních prohlášení a činů.
  3. vzrincher
    vzrincher 26. června 2017 11:56
    +2
    Blátivá historie obecně se značkou An. Píšou, že Yuzhmash prodává čínským lunárním technologiím, které byly v SSSR před 50 lety. Takže je to možné. Ale práva na An nelze žalovat. Nebo možná Rusko toto An prostě nepotřebuje?
    1. průměr
      průměr 26. června 2017 12:28
      +1
      Citace: Vzdrincher
      . Píšou, že Južmaš prodává čínské lunární technologie, které byly v SSSR před 50 lety

      Na plotě je napsáno hodně věcí, tak co? Je to opravdu pravda?
      1. Aleši13
        Aleši13 26. června 2017 15:00
        0
        Lžou, nic se neprodalo, kromě vlasti
  4. maximum 1987
    maximum 1987 26. června 2017 12:02
    +5
    je to škoda. moc pěkné letadlo smutný
    1. donavi49
      donavi49 26. června 2017 12:50
      +2
      No, jeho trh to vyřešil před 5 lety. Když bylo jasné - nebudou žádné rozkazy.

      Pokud vyhodíte UIA (která obdržela letadla v ultimátním rozkazu - a už je dávno bezpečně předala zpět Antonovovi). Angara s 5 stranami, Let - který sloučil obě své strany zpět a Saratov s 5 stranami, to je vlastně vše. Zůstává KLDR a Kuba (kam vlastně letí 1 prkno - zbytek je na prd). Zbytek letadel odletěl podle rozkazu federálních resortů.
      1. průměr
        průměr 26. června 2017 15:00
        +2
        Citace z donavi49
        No, jeho trh to vyřešil před 5 lety.

        tyran toto
        Citace z donavi49
        trh

        má pro sebe velmi specifické příjmení, které si dokázalo vyklepat TAKOVÝ budgetový lup na trhu „Super budget s příslibem zachycení „globálního tržního segmentu“. Tak jsem žil.
        1. Akshor
          Akshor 26. června 2017 15:35
          0
          Jak jsi to měl udělat?

          PS Ruský Suchoj Superjet-100 v roce 2013 obsadil 20 % světového trhu regionálních letadel své velikosti.
          1. průměr
            průměr 26. června 2017 15:53
            0
            Citace z akshor
            PS Ruský Suchoj Superjet-100 v roce 2013 obsadil 20 % světového trhu regionálních letadel své velikosti.

            tyran Naléhavě do profilu oklamat specialista! V roce 2013 skutečně obsadil 90 % parkoviště v Žukovském. Za TAKOVÉ peníze si pořiďte průměrné letadlo....Po měl opravdu štěstí na to, že Stalin je už dávno v hrobě.
            1. Akshor
              Akshor 26. června 2017 16:06
              +1
              Takové údaje oznámil šéf Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace Denis Manturov na zasedání Státní dumy, uvádí ITAR-TASS. "Podle plánu vzlétlo 25 Superjetů - to je dvakrát více než v roce 2012. To znamená, že už ve třetím roce své výroby zabralo 20 % světového trhu regionálních proudových letadel své velikosti," uvedl ministr. .

              Bylo dodáno 90 E-jetů, 26 CRJ, 24 Superjetů a pět dalších An-148

              věřit 16,55 %. Osobně jsem to počítal. Jste připraveni na doporučení ke specialistovi? dost odvahy?
              1. průměr
                průměr 26. června 2017 16:34
                +1
                Citace z akshor
                Takové údaje oznámil šéf Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace Denis Manturov na zasedání Státní dumy, uvádí ITAR-TASS.

                tyran Že ty sho-o-o-o!? Teprve teď byl obecně plánován na druhou stovku.A kolik létá airbusů, bobiků a dalších bodovačů? tyran KDE na světě, kromě 13 nebo 15 a pár irských, jak se zdá, pak "segment" vzal? V Aeroflotu a "Jakutsku" s "Irkut" Ah-ah-ah-ah-ah! ! tyran
                Citace z akshor
                Osobně jsem to počítal. Jste připraveni na doporučení ke specialistovi? dost odvahy?

                Zatím jsem přesvědčený jen o diagnóze. tyran No, pokud to myslíš vážně
                Citace z akshor
                Bylo dodáno 90 E-jetů, 26 CRJ, 24 Superjetů a pět dalších An-148

                Toto je „segment světového trhu“ Ano, ano –
                Citace z akshor
                věřit 16,55 %. Osobně jsem to počítal.

                Počítejte dál Nenechte se rozptylovat odpovědí na mě. tyran
                1. Akshor
                  Akshor 26. června 2017 17:02
                  +1
                  Je zřejmé, že to bylo řečeno o výročním vydání. A o čem pan ministr mluvil a byl stanoven cíl a co zhruba odpovídá realitě. V celkovém podílu se to zde nedá srovnávat jen proto, že SSJ je nejmladším hráčem v této třídě, fyzicky nemůže za pár let zaujmout obrovský podíl mezi všemi aktuálně létajícími letouny této třídy. A pokud jste tak chytří, tak doporučuji začít od začátku výroby letadel. Na začátečníka je docela úspěšný. Ale pokud máte vlastní názor, argumenty atd., můžete je laskavě poskytnout, bez sarkasmu, hrubosti atd. A pokud nemůžete komunikovat s lidmi bez drzosti, kontaktujte odborníka pro diagnostiku na nejbližší klinice
                2. Akshor
                  Akshor 26. června 2017 17:26
                  +1



                  Chtěl bych vidět postavu TAKOVÝCH peněz, o kterých mluvíte. A vůbec, aby svá slova potvrzovali argumenty, a ne jen svými slovy, kterým osobně nevěřím. A je tak snadné šířit diagnózy
            2. Komentář byl odstraněn.
  5. senima56
    senima56 26. června 2017 13:22
    +1
    Je to škoda. Bylo to dobré letadlo. Na rozdíl od notoricky známého SSZh se skládal z více než 70 % domácích komponentů. A recenze na to byly dobré, opět ve srovnání s SSG! IL-114 musí být vyvinut, rozhodně a co nejdříve! I když toto letadlo je z úplně jiného segmentu.
    1. Akshor
      Akshor 26. června 2017 13:42
      0
      Tak dobrý, na rozdíl od SSJ, že to nikdo moc nepotřebuje :-D
  6. Akshor
    Akshor 26. června 2017 13:41
    +1
    Pěkné letadlo... ale bohužel. Je dobře, že SSJ existuje již dlouho a již bylo přivedeno do ducha doby a na jinou úroveň.
  7. Aleši13
    Aleši13 26. června 2017 14:58
    +1
    Zdá se, že polovina pisatelů a .. vy, kb v ukre, dokumentace, na stejném místě, součástky také. Letadlo samo o sobě není špatné. I když když 404, tak samo od sebe
    1. Akshor
      Akshor 26. června 2017 17:53
      0
      Dokonce oznámili, že byl zahájen návrh Il-214, což znamená, že v případě potřeby by civilní verze mohla teoreticky nahradit stejný An-148. Nevidím v tom moc problém...
  8. faiver
    faiver 26. června 2017 15:08
    +2
    Nerozumím této idiocii - normální regionální letadlo, může létat ze země, co neumí ani sszh a il-114, v čem je problém?
    více peněz na snížení?
    1. GreyJoJo
      GreyJoJo 27. června 2017 18:38
      0
      Není pravda, že IL-114 může létat ze země.
      1. faiver
        faiver 28. června 2017 19:04
        0
        ze špatné země
  9. faiver
    faiver 26. června 2017 15:46
    0
    Ha ha, Rostec už tuto informaci popřel ....
  10. GreyJoJo
    GreyJoJo 27. června 2017 18:49
    0
    http://superjet.wikidot.com/wiki:iz-cego-sdelan-a
    n-148
    Podle zprávy VASO je podíl ruských komponent na ceně An-148 asi 20 %.


    Motory na An jsou téměř úplně khokhlyatsky:
    http://superjet.wikidot.com/wiki:who-make-d-436
  11. NAIT
    NAIT 30. června 2017 09:33
    0
    Citace od Genryho.
    Cca 80% "cizost" Superjetu, dejte potvrzení formou odkazu na kompetentní zdroj.

    Myslel jsem, že je to 90%....