Vojenská revize

Helikoptéra? Ekranoplan!

9



Přesně před 95 lety, 17. června 1922, poprvé vzlétl původní letoun, který navrhl americký vynálezce Henry Berliner. Šlo o mírně pozměněný trup ze stíhačky Nieuport-23, ke kterému byl místo dvouplošné skříně připevněn příčný nosník a k němu dva protiběžné rotory o průměru 4,5 metru. Vrtule přes soustavu hřídelí a převodovky roztáčel anglický hvězdicový motor Bentley o výkonu 220 koní.

Na trupu, před ocasní jednotkou, byl instalován další malý horizontální šroub, který sloužil k ovládání stoupání při visení a letu při nízkých rychlostech a na koncích nosníku - tři podélné aerodynamické plochy, které měl pilot natáčení k ovládání role. Pro obraty a změny výšky v pohybu byla určena běžná letecká kormidla.

Při testech bylo zařízení schopné vzlétnout a udržet se stabilně ve vzduchu, ale výška, do které dosáhla, nepřesáhla tři metry. Vzestup byl proveden díky efektu "vzduchového polštáře". Berliner nazval svůj vynález helikoptérou, tedy helikoptérou, ale ve skutečnosti to byl ekranoplán. Neměl schopnosti vrtulníku.

V následujícím roce byl postaven druhý vzorek vybavený trojplošníkovými nosnými plochami, které měly pomoci vrtulím podepřít vůz za letu. Berliner pro něj vymyslel název „helikoptéra“. „Helikoptéra“ se však také nemohla vznést vysoko nad zem.

Nakonec se v roce 1924 objevila třetí modifikace se širokými dvouplošnými křídly a velkými koncovými křidélky. Toto zařízení dosáhlo nejvyšší ze všech tří vzorků výšky – celých čtyři a půl metru a rychlosti – 65 kilometrů za hodinu. Ale nemohl vzlétnout kolmo, ale pouze z krátkého běhu.

Ve stejném roce Berliner předvedl svůj létající stroj americké armádě a požádal je o peníze na pokračování experimentů. Neudělaly na ně však dojem opozdilé lety „vrtulníku“ a financování bylo odepřeno. Berliner žil dlouhý život a zemřel v roce 1970, ale nepokusil se znovu konstruovat vrtulníky.

Na spořiči obrazovky jeden z prvních výtahů "helikoptéry" v létě 1922. Je vidět, že levé ovládací plochy jsou vychýleny doprava, aby odvrátily roli.



Při pohledu na tuto fotku by člověk mohl nabýt dojmu, že Berlinerův „vrtulník“ nabírá výšku velmi famózně, ale jen visí ve vzduchu se staženým ocasem.



Během testů byl vůz mírně pozměněn, zejména zvětšením plochy kormidla.



Druhým Berlinerovým strojem je „vrtulník-trojplošník“.



Henry Berliner (uprostřed) a dva mechanici před jeho třetím produktem – „dvouplošníkem vrtulníkem“.



To samé auto jako celek. Dobře viditelná jsou velká křidélka na koncích spodního křídla.



"Vrtulník-dvouplošník" za letu v téměř maximální výšce.
Autor:
Původní zdroj:
http://vikond65.livejournal.com/637511.html
9 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. san4es
    san4es 24. června 2017 09:08
    +8
    Ještě trochu a ukázalo by se, že je to tiltrotor pláč
    1. SVVP
      SVVP 30. června 2017 09:27
      0
      mrkl Proč nabízíte jako sklápěcí rotor rozvržení tak "je "a zůstal? Pirozhkov se zavázal, - ale zjevně mu není dána příležitost zvládnout tento typ techniky." mrkat a aerodynamika "lame", a konstruktér - zjevně ne přehodnoceno! lol
      Když si to představíte, tak hoshaby jsou opravdu něco...
      1. san4es
        san4es 30. června 2017 10:16
        +6
        ... Layout - protože je to stejná pitomost jako Berlinerův perdolet hi
        1. SVVP
          SVVP 30. června 2017 10:40
          0
          ... a normálně létající konvertiplány, pro srovnání - "ne osud!" tyran ? hi
          Například otec:
          1. san4es
            san4es 30. června 2017 10:49
            +5
            [quote = SVVP] "ne osud! [/ citovat]] [/ citovat]
        2. SVVP
          SVVP 30. června 2017 10:56
          0
          mrkat ... máte nápady na obou stranách? jištění Nebo jen předložky??? lol
        3. TŘÍDA
          TŘÍDA 6. července 2017 13:24
          0
          .Layout - protože je to stejné hloupé jako Berlinerův perdolet
          Kdyby neexistoval takový „perdolet“, jako je letadlo Mozhaisky (které nikdy neletělo) - nebyl by teď ani Black Shark, ani Tu-160 ... Nebylo by mnoho věcí! Takže mírněte svou aroganci a jednodušší tvář, pliz!
  2. Baracuda
    Baracuda 24. června 2017 22:38
    0
    Zdá se, že Sikorsky, Kamov, Mil to všechno sledovali. úsměv když běželi do obchodu pro cukroví.
    Autor Vivat!
  3. Síť
    Síť 25. března 2018 10:39
    0
    Vypadá to, že se tato věc nazývá "autogyro"