Vojenská revize

Italové představili lehký stíhač M-346FA

49
Z italského „létajícího stolu“ se stala stíhačka. Leonardo uspořádal první veřejnou ukázku letounu M-346FA. Warspot s odkazem na portál flightglobal.com

Letoun M-346 byl navržen jako cvičný, ale díky zdařilé konstrukci se nyní bude vyrábět v lehké stíhací modifikaci. Debut letounu M-346FA proběhne na pařížském aerosalonu, ale 18. června 2017 uspořádal Leonardo tiskovou konferenci, během které předvedl svůj nový výtvor.

Italové představili lehký stíhač M-346FA

Lehká stíhačka M-346FA


Leonardo říká, že M-346FA může být použit jako cvičný bojový pilotní letoun. letectví, stejně jako lehký stíhací nebo průzkumný letoun. Nový letoun je vybaven vícerežimovým radarem Grifo, systémem elektronického boje, průzkumným modulem a také sedmi body pro instalaci zbraní vzduch-vzduch a vzduch-země o celkové hmotnosti až 2 tuny. (původně bylo plánováno vybavit pět bodů, ale později byly přidány další dva na koncích křídel). Vývojáři označují M-346FA za ideální řešení pro země, které potřebují nízkonákladová bojová letadla s nízkými provozními náklady.

Cvičný letoun M-346 navrhla ruská experimentální konstrukční kancelář pojmenovaná po M.V. A. S. Yakovlev“ společně s italskou společností L'Alenia Aermacchi. Kvůli neshodám mezi partnery se vývoj modelu v konečné fázi zastavil a každá z firem obdržela dokumentaci základní verze budoucího letounu (kluzáku). Poté obě společnosti vyráběly své vlastní modely: M-346 (L'Alenia Aermacchi) a Jak-130 (Jakovlev Design Bureau).

První let M-346 se uskutečnil 15. července 2004 a v roce 2010 byla zahájena jeho sériová výroba. Dnes je stroj využíván pro výcvik pilotů v Itálii, Singapuru, Izraeli a Polsku. Délka M-346 je 11,5 m, rozpětí křídel 9,7 m. Prázdná hmotnost 4,6 tuny, maximální vzletová hmotnost 9,5 t. Stroj je schopen vyvinout rychlost až 1060 km/h a vystoupat do výšky 13,7 km. Posádku M-346 tvoří dva lidé.

Použité fotografie:
flightglobal.com
49 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. svp67
    svp67 19. června 2017 17:07
    +4
    Jo, to znamená, že náš Jak-130 může být podroben takové metamorfóze
    1. siberalt
      siberalt 19. června 2017 17:12
      +2
      Italové alespoň naučí Izraelce létat. smavý
      1. costo
        costo 19. června 2017 17:28
        +5
        Italové alespoň naučí Izraelce létat. smavý
    2. donavi49
      donavi49 19. června 2017 17:37
      +11
      Stíhačka = radar.
      Radary o hmotnosti 105kg se prodávat nebudou (GRIFO-346 je jeden z nejkompaktnějších plnohodnotných radarů na světě). Tuzemské obdoby jsou mnohonásobně těžší, větší a energeticky náročné.

      Proto nebude snadné vyrobit LFI z Jaku-130.

      Bubeník je jednodušší - ale vše také spočívá na určení cíle. Pokud na M-346 stačí zavěsit kontejner se správnou sadou nářadí. Průmysl je zatím spokojený pouze s 3D modely a nefunkčními layouty.
      1. En 100 gramů
        En 100 gramů 19. června 2017 20:32
        +1
        Citace z donavi49
        Bubeník je jednodušší - ale vše také spočívá na určení cíle

        Tam, před bubeníkovou (útočnou) zbrojí, není vůbec slovo. Možná jsi myslel něco jiného, ​​čemu jsem nerozuměl?
        1. Walanin
          Walanin 20. června 2017 14:39
          +1
          Úderník je letadlo určené k úderu na zem. Brnění v éře vysoce přesných zbraní se stává anachronismem.
    3. pjastolov
      pjastolov 19. června 2017 17:47
      +7
      to znamená, že náš Jak-130 může být podroben takové metamorfóze
      jen unihh vzletová hmotnost je o půl tuny více hi
    4. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 19. června 2017 20:41
      +1
      Řeknu více, náš byl původně bojový výcvik ...
    5. DOKTOR ZLO
      DOKTOR ZLO 20. června 2017 00:43
      0
      Citace: svp67
      Jo, to znamená, že náš Jak-130 může být podroben takové metamorfóze

      Samozřejmě, že může. Jen on může bojovat se slabším soupeřem.
      Například naši soudruzi ze střední Asie by takové lehké stíhačky mohli mít, pokud Novorossia obsadí území bývalého Novorosska, levobřežní a pravobřežní Ukrajiny, tak jejich letectvo vyzbrojené ruskými Jaky-130 a MiGy-29 v poměr 3 ku 1 by si v klidu poradil se zchátralým APU letectva....
      Jak-130 může být i lehkým útočným letounem, ale na Ukrajině je lepší jej v této funkci nepoužívat (Ozbrojené síly Ukrajiny a za přítomnosti obrněných Su-25 a slabé protivzdušné obrany milicí utrpěly obrovské ztráty ve flotile) ....
    6. igorserg
      igorserg 20. června 2017 14:41
      0
      od samého začátku výroby byl Yak-130 také umístěn jako lehký stíhač ... není jasné, proč ho nevmáčkli do Indie, zdálo se, že chtějí jen lehký jednomotorový.
  2. Vyháněč liberoidů
    Vyháněč liberoidů 19. června 2017 17:09
    +3
    A udělali správnou věc a máme lekci, jak a s kým vyrábět zbraně (jako vždy nás tato lekce nic nenaučí) !!!
    1. Solomon Kane
      Solomon Kane 19. června 2017 17:31
      +6
      Stojí za zvážení - možná je dobře, že se Indové odmítli zúčastnit PAK FA ..........
      1. En 100 gramů
        En 100 gramů 19. června 2017 20:33
        +1
        Citace: Solomon Kane
        Stojí to za zvážení - možná je dobře, že se Indové odmítli zúčastnit PAK FA

        Probíhají jednání
    2. Pirogov
      Pirogov 19. června 2017 17:32
      +4
      Citace: Exorcista liberoidů
      A udělali správnou věc a máme lekci, jak a s kým vyrábět zbraně (jako vždy nás tato lekce nic nenaučí) !!!

      Zbraně si musíme vyrobit a prodat sami, ale prokuratura by se měla zabývat tím, jak ruští úředníci odpovědní za takové společné projekty podnikají.
      1. Solomon Kane
        Solomon Kane 19. června 2017 17:37
        +6
        Rád bych na to odpověděl ještě jednou slovy klasika: Rusko je bohaté na talenty a ještě více bláznů ...
        1. Solomon Kane
          Solomon Kane 19. června 2017 17:41
          +5
          Kromě tématu:
          „+++Mezi řadou odborníků panuje názor, že některé technologie a obecné typy letounů Projektu 1.44 byly převedeny do Číny, ačkoli Číňané s největší pravděpodobností při tvorbě svého J-20 použili výkresy Projektu 1.46 zakoupené od RAC MiG. "
  3. Basarev
    Basarev 19. června 2017 17:14
    +2
    Při setkání s plnohodnotným bojovníkem ale nemá vyhlídky.
    1. AIDS
      AIDS 19. června 2017 17:18
      +4
      Citace: Basarev
      Při setkání s plnohodnotným bojovníkem ale nemá vyhlídky.

      Tak to je Bu Jett!
      1. Vladimír16
        Vladimír16 19. června 2017 17:29
        +1
        Citace: Basarev
        Při setkání s plnohodnotným bojovníkem ale nemá vyhlídky.

        Pokud je kůl v zemi - také není šance.
        Ale má své úkoly. hi
    2. donavi49
      donavi49 19. června 2017 17:45
      +7
      Co? Zpočátku deklaroval kompatibilitu s AIM-120C5 / 7. Radar je samozřejmě slabý:
      Sledovat při skenování 10 sledovaných cílů, 8 zobrazeno
      Rozlišení SAR < 1m
      Rozsah tvorby kolejí > 50 NM
      Rozsah detekce vyhledávání > 60 NM

      Nicméně je docela funkční. A když na druhou stranu jaký MiG-29 9-13 bez upgradů avioniky. Pak bych dal 346. A na světě vagón létajících odpadků. A letadlo je umístěno jako sekačka, dudets a obecně kombi.

      Co nit do země s penězi na úrovni Indonésie, Thajska, Zambie nebo i nějakého Iráku - udělá. Mohou také pronásledovat široké. A hlídka. A které prkno donutit přistát. Jestli mačká a bojuje i v DVB s moderními letadly (to pokud si koupíte rakety, samozřejmě).
  4. APASUS
    APASUS 19. června 2017 17:18
    +1
    Podráždili běžný projekt lehkého bojového cvičného letounu, těžila z toho jen Čína.
  5. Yak28
    Yak28 19. června 2017 18:02
    +4
    Citace: Exorcista liberoidů
    A udělali správnou věc a máme lekci, jak a s kým vyrábět zbraně (jako vždy nás tato lekce nic nenaučí) !!!

    Tomu taky nerozumím, Yak a země NATO začali vyrábět společné letadlo (no, ne oklamat ) A jak si Rusko objednalo lodě ze země NATO (Mistrals) Možná zaplatí státům, možná se nám postaví letadlová loď lol
    1. Walanin
      Walanin 20. června 2017 14:41
      +2
      Není co platit
  6. Proton
    Proton 19. června 2017 18:16
    +3
    Jen vtip, vše, co navrhnete, může být použito proti vám wassat kdo vůbec přemýšlí o společných projektech s potenciálním protivníkem? Veškerá naše práce byla očividně hotová a Itálie, ačkoliv tam trčí uši matrace, dala peníze těm, kteří dělají tak hloupá rozhodnutí, jako je toto nebo prodej s400 do Turecka, třeba deset let natáčení.
    1. En 100 gramů
      En 100 gramů 19. června 2017 20:50
      0
      Citace z Protonu.
      Jen vtip, vše, co navrhnete, může být použito proti vám

      Proti nám to opravdu nelze použít. Úroveň studijního stolu nedovolí. Můžete také přeměnit "kukuřičný klas" na bojovou jednotku. Nevhodné pro vážnou válku. Navíc kluzák v letadle není více než 50% bojeschopný. Vše je tedy v pořádku. Nikdo neprodal svou zemi. Konkurenti ano, objevili se, ale kdo pak nabídne finální řešení levněji a technologicky vyspělejší. Hodnota za peníze, jako vždy.
    2. g1washntwn
      g1washntwn 20. června 2017 07:59
      0
      Prodali vývoj Jak-141 Američanům, proč by se Italové nemohli prodávat i s droby? Přežít za každou cenu, i kdyby to znamenalo prodat tajemství vlasti.
      U indiánů FGFA jsou struhadla proto, že chtějí celý dort spolu s třešní a receptem na vaření, ale naši si odpočinuli a je to - nebudeme říkat tajnou přísadu šéfkuchaře.
      1. DOKTOR ZLO
        DOKTOR ZLO 20. června 2017 10:13
        0
        Citace z g1washntwn
        Prodán Američanům vývoj na Jaku-141

        Můžete uvést odkaz na tento "fakt"?
        proč se Italové neprodávají s droby? Přežít za každou cenu, i kdyby to znamenalo prodat tajemství vlasti.

        Italové mají lepší avioniku, proč ne? A kde jsi byl, když SSSR koupil Fiat z členské země NATO a první montáže na VAZ dělali Italové ....
        U indiánů FGFA jsou struhadla proto, že chtějí celý dort spolu s třešní a receptem na vaření, ale naši si odpočinuli a je to - nebudeme říkat tajnou přísadu šéfkuchaře.

        Všechno je tady správně, protože. Indové se s námi v oblasti vojenské techniky nemají o co podělit, natož přenést techniku ​​PAK FA (aby si tam později Američané a izraelští židé mohli vše rozebrat), uvést příklady transferu nějaké vyspělé země jejích technologií v r. oboru konstrukce letadel do Indie .....
  7. kapitán
    kapitán 19. června 2017 18:29
    0
    Zkrátka nás podvedli jako hlupáky.
    1. ser-pov
      ser-pov 19. června 2017 19:25
      0
      Můžete si vzpomenout, kde se vzal projekt na F-22 na matrace ... Všechno prodali ... A pak hrdinně doháníme ...
  8. německy 4223
    německy 4223 19. června 2017 20:20
    +1
    Jak měl také projekt lehkého stíhacího letounu, stejně jako útočné letadlo založené na Jaku-130. Pouze projekty nebyly dotaženy do konce.
    1. parkello
      parkello 19. června 2017 21:30
      +4
      ještě neexistují takové malé radary. nejde do toho strčit ani radar ze Su-35 nebo MiGu-35? prostě to nevytáhne. a sestřelovat balóny (nejen) s osvětlením pozemního radaru, i nyní dokáže sestřelit Jak-130 tak, jak je. i když když to zkusíš, můžeš to strčit... ale nevejde se to na pylony pod trupem. ale pak je tam málo místa pro rakety a bomby. musíte posílit motory. a tak může Jak-130 získat označení cíle z jiné strany, řekněme, a odpálit raketu. stejně jako nezávislá bojová jednotka bez svého palubního radaru nebude fungovat. a není z něj vůbec žádný útočný letoun. jako neprůstřelná vesta z hrnce. k Su-25 je jako Čína v plastunsky. i když se zdá, že Syřané dokonce L-29 smějí bombardovat ty vousaté. ale ztráty se zvýšily. zatím Su-25 ve svém výklenku nikoho nepustí blízko. snad kromě A-10 Thunderbolt. No, Su-24 a 34, ale to už jsou těžká letadla, striktně bombardéry. Nyní, pokud se o Jaku-152 začne uvažovat jako o útočném letounu, pak bude téma mnohem zajímavější. Vyleze z toho UAV ... potápění jako Stukas. akorát .
      1. německy 4223
        německy 4223 20. června 2017 11:04
        0
        Existuje takový radar, kterému se říká oštěp, při modernizaci je umístěn na okamžik 21.
      2. MAGRIB
        MAGRIB 20. června 2017 16:20
        +1

        Ale nepodceňujte...
  9. nesvobodnye
    nesvobodnye 19. června 2017 21:44
    +1
    Topvar se každým dnem propadá hlouběji a hlouběji do fňukání. A to jsou vážní chlapi, bývalí i současní vojáci .. hanba!
    Postupně docházím k závěru, že nyityo je národní ruská zábava. To je pravda, Izraelci vás chm.0ryat z jakéhokoli důvodu. Ostuda... Fuj!
    1. shans2
      shans2 19. června 2017 21:54
      +5
      Izraelci a občané Izraele, nebo jen Židé, pod rouškou Rusů řvou o Rusech, jé, směju se s vámi, „ruskými“ nacionalisty Galperinem Markovem Izralevičem, Malcevemi a dalšími zmetky...
  10. Vecheslav
    Vecheslav 19. června 2017 23:54
    +1
    Nerozuměl jsem, ale kdo řekl, že to bylo italsky? toto je kompletní kopie Jak-130.
  11. Vecheslav
    Vecheslav 19. června 2017 23:56
    +1
    Citace: Vecheslav
    Nerozuměl jsem, ale kdo řekl, že to bylo italsky? toto je kompletní kopie Jak-130.

    1. simple_rgb
      simple_rgb 20. června 2017 01:04
      +3
      Citace: Vecheslav
      Citace: Vecheslav
      Nerozuměl jsem, ale kdo řekl, že to bylo italsky? toto je kompletní kopie Jak-130.


      Pro nezasvěcené článek říká:
      Cvičný letoun M-346 navrhla ruská experimentální konstrukční kancelář pojmenovaná po M.V. A. S. Yakovlev“ společně s italskou společností L'Alenia Aermacchi. Kvůli neshodám mezi partnery se vývoj modelu v konečné fázi zastavil a každá z firem obdržela dokumentaci základní verze budoucího letounu (kluzáku). Poté obě společnosti vyráběly své vlastní modely: M-346 (L'Alenia Aermacchi) a Jak-130 (Jakovlev Design Bureau).
  12. Radikal
    Radikal 20. června 2017 00:13
    0
    Citace: Vecheslav
    Citace: Vecheslav
    Nerozuměl jsem, ale kdo řekl, že to bylo italsky? toto je kompletní kopie Jak-130.


    Spíše MIG-AT.
    1. simple_rgb
      simple_rgb 20. června 2017 01:06
      +6
      Citace z Radical
      Citace: Vecheslav
      Citace: Vecheslav
      Nerozuměl jsem, ale kdo řekl, že to bylo italsky? toto je kompletní kopie Jak-130.


      Spíše MIG-AT.

      Nemluv nesmysly!
      Zde je váš MIG-AT:
      http://www.airwar.ru/enc/attack/migat.html
  13. g1washntwn
    g1washntwn 20. června 2017 13:04
    +1
    Citace od DOCTOR ZLO
    Citace z g1washntwn
    Prodán Američanům vývoj na Jaku-141

    Můžete uvést odkaz na tento "fakt"?

    Balakin S. A., Zablotsky V. P. "Sovětské letadlové lodě. Letadlové lodě křižníků admirála Gorškova." Strana 129
    „V roce 1995 se svolením ruské vlády Jakovlevité prodali Američanům veškerou dokumentaci k Jak-38 a Jak-141“ (Wiki)
    Nebo vás ve službě zajímají konkrétní čísla cizoměnových účtů, kam peníze odešly? )))))))))

    Citace od DOCTOR ZLO
    SSSR koupil Fiat od členské země NATO a první montáže na VAZ dělali Italové ....

    Stále nakupujeme zahraniční automobilový průmysl, telefony, ledničky a pánve... jmenujte mi alespoň jeden prvek v tomto produktu, který snížil západní obranné schopnosti a byl tajný vojenský úkol (nebude to fungovat o dvojím použití, okamžitě vás varuji).
    Ale ocas Jak-141 VELMI zajímalo Američany. A toto know-how si prostě koupili, protože si koupili tajemství stavby sovětských raketových tanků z bývalých sovětských republik (a kde je vzali za nic, stejně jako vzali úspěchy poraženého Německa v 45.).
    1. Walanin
      Walanin 20. června 2017 14:47
      +1
      Takže F-35 je tlustý tučňák, pil a vůbec nelétá) Právě tento prodej podkopal jejich obranu. mrkat
    2. DOKTOR ZLO
      DOKTOR ZLO 21. června 2017 19:49
      0
      g1washntwn

      Nebo vy ve službě

      Kdybych ti tak ve sklepě na Lubjance už dávno vytrhl zuby kleštěmi (jen žertuji) ....
      Jde jen o to, že jste v rozporu s Pravidly webu při poskytování informací neuvedl odkaz, tak jsem se zeptal a jste nervózní, marně ....
      Kdo manželovi, nenašla jsem nic na straně 129 vámi uvedeného vydání
      http://bookre.org/reader?file=595721&pg=129
  14. igorserg
    igorserg 20. června 2017 14:44
    0
    A jak je to s výrobou Jaku-130 ... něco podobného, ​​jako se dříve hodně mluvilo, nyní se v médiích prakticky nesvítí.
    1. aliis-M
      aliis-M 21. června 2017 19:07
      0
      tiše a v klidu 130 prken již bylo nařezáno a pokračujte voják
  15. MAGRIB
    MAGRIB 20. června 2017 16:08
    +1

    Naši si také nějaké koupili.
    Zdá se, že auto není špatné, ve srovnání s "Yakem" jako "penny" s "FİAT")))) No, skoro to samé .. všechno stejné, společný projekt ...
    1. DOKTOR ZLO
      DOKTOR ZLO 21. června 2017 19:42
      0
      Citace z Magrib
      Naši si také nějaké koupili.
      Zdá se, že auto není špatné, ve srovnání s "Yakem" jako "penny" s "FİAT")))) No, skoro to samé .. všechno stejné, společný projekt ...

      A jde to podrobněji, než jsou ty italské lepší, bez bla bla bla ....
      1. MAGRIB
        MAGRIB 27. června 2017 10:52
        0
        Kdo řekl, že je to lepší? bla bla bla)))
        No, tak tam mají těstoviny větší užitečné zatížení, radar je výkonnější a interiér je alicantara)))
  16. Sergej-8848
    Sergej-8848 20. června 2017 17:08
    +1
    Bez ohledu na blokovou příslušnost Italů - dobře udělaní designéři a dříči!