Vojenská revize

Jedinečné vlastnosti nových ponorek třídy Lada

28
Podle informací TASS, viceadmirál Viktor Bursuk, zástupce velitele ruského námořnictva pro vyzbrojování, hovořil o unikátních vlastnostech nejaderných ponorek projekt 677 "Lada".

Charakteristickými rysy ponorek Projektu 677 ve srovnání s ponorkami předchozí generace jsou schopnost vést salvovou raketovou palbu na mořské cíle, vylepšené vlastnosti elektronických zbraní, přítomnost integrovaného automatizovaného řídicího systému pro loď, její bojové, technické prostředky a zbraň.


Jedinečné vlastnosti nových ponorek třídy Lada


Ponorky tohoto projektu jsou navíc vybaveny novým sonarovým systémem schopným detekovat nízkošumové cíle na velké vzdálenosti; zatahovací zařízení, která neproniknou do robustního pouzdra; antihydrolokační nátěr trupu nové generace.

Ponorky třídy Lada patří do čtvrté generace nejaderných ponorek. Povrchový výtlak ponorek tohoto projektu je asi 1,75 tisíc tun (oproti 2,3 tisícům tun pro Varshavyanku), rychlost pod vodou dosahuje 21 uzlů. Ponorky nové generace se vyznačují nízkou hlučností a vysokým stupněm automatizace. Jejich hlavní zbraní jsou řízené střely komplexu Kalibr.
Použité fotografie:
https://topwar.ru/21520-dizel-elektricheskaya-podvodnaya-lodka-lada.html
28 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. ODDĚLENÍ
    ODDĚLENÍ 19. června 2017 09:05
    +8
    Čím víc jich je, tím jsme v Rusku klidnější...! Do té doby kluci
    1. Oblast 34
      Oblast 34 19. června 2017 09:27
      +1
      09.05. Oddělení! A kde budou tito malí sloužit? Nejspíše Kaspické, Černé a Baltské moře. Pochybuji, že budou hlídat pobřeží Spojených států.
      1. Komentář byl odstraněn.
        1. Oblast 34
          Oblast 34 19. června 2017 09:38
          0
          09.37:XNUMX. SailorChF! Díky za spropitné! hi
          1. Pozorovatel2014
            Pozorovatel2014 19. června 2017 09:52
            +2
            Oblast 34
            A kde budou tito malí sloužit? Nejspíše Kaspické, Černé a Baltské moře. Pochybuji, že budou hlídat pobřeží Spojených států.
            Tyto čluny byly vytvořeny jako zadržovací čluny takříkajíc na blízkém a středním přiblížení k Ruské federaci. Z globálního nejaderného úderu.Americké AUG jsou drženy v dostatečné vzdálenosti.A jakákoliv koncentrace partnerských jednotek je na místě.Stejně jako všechny hlavní jednotky protivzdušné obrany a protiraketové obrany. Jejich zbraně jsou příliš dlouhé.
          2. Námořník 77
            Námořník 77 19. června 2017 10:10
            +2
            možnost odpalování salvových střel na mořské cíle, vylepšené vlastnosti elektronických zbraní, přítomnost integrovaného automatizovaného řídicího systému pro loď, její bojové, technické prostředky a zbraně

            Ani slovo o VNEU... smutný
            1. Pozorovatel2014
              Pozorovatel2014 19. června 2017 10:38
              +1
              Námořník 77
              Ani slovo o VNEU...
              Nevadí.Tato loď, i bez ní, v hodinu X se svým "Kalibrem" přivede k životu každého, koho si budete přát.
            2. NEXUS
              NEXUS 19. června 2017 14:04
              +1
              Citace z Seaman77
              Ani slovo o VNEU...

              Nemá ani na hlavu Láďa ... ale prochází ročním testováním ... otázka je co tam testují?
      2. SailorChF
        SailorChF 19. června 2017 09:40
        +2
        Promiň, krajane, ale rozhodně nebudou v Kaspickém moři a lodě jiných tříd jezdí k břehům Spojených států a DPL jsou prostě dobré na provozování z kerries.
    2. Lavrenty Pavlovič
      Lavrenty Pavlovič 19. června 2017 10:07
      +2
      Pouze kdy vstoupí do námořnictva a za kolik?
    3. G1v2
      G1v2 19. června 2017 10:47
      +2
      Moc jich nebude. Jeden v provozu, 2 další ve výstavbě. Žádné další nebudou uloženy. Zatímco se Varshavyanka nýtuje, po vypracování projektu postaví Kalinu s VNEU. hi
  2. Náhradní stavební prapor
    Náhradní stavební prapor 19. června 2017 09:06
    +8
    Nejprve článek, že 677 byl opuštěn, nyní o výhodách tohoto projektu. Jaké to je?
    Ano, a bylo by zajímavější vědět, kvůli jakým problémům je 677 opuštěno ve prospěch 636.3
    1. Evžen-Jevgenij
      19. června 2017 09:08
      +2
      Stále jsou nedokončené, co můžeme říci o letech 2010-11, kdy se rozhodli postavit Varshavyanku, je příliš mnoho nových systémů a řešení
  3. Andrej z Čeljabinsku
    Andrej z Čeljabinsku 19. června 2017 09:08
    +8
    Přitom VNEU, pro které byly tyto čluny vyvíjeny, neexistovaly, ani neexistovaly, dali diesel-elektrický, ale ten nefunguje pravidelně vůbec. Obecně byly vážné problémy s GAK a BIUS - loď je ve zkušebním provozu od roku 2010 a EMNIP dosud nebyla flotilou přijata. Flotila ve své současné podobě takové ponorky nepotřebuje, proto je pro tichomořskou flotilu objednána modernizovaná Varshavyanka
    1. Komentář byl odstraněn.
      1. Deadushka
        Deadushka 19. června 2017 10:11
        +7
        Máme spoustu věcí a "dvě a tři" smavý
      2. vasilev
        vasilev 19. června 2017 15:20
        0
        Pravd může být více, protože pravda je jednou z podob pravdy.
      3. Andrej z Čeljabinsku
        Andrej z Čeljabinsku 19. června 2017 17:15
        +1
        Citát od rudolfa
        Nechť ostatní mají jen jednu pravdu, ale my můžeme mít dvě nebo tři...

        Tady je všechno jednodušší :))))
        Z projektu 677 se pokusili udělat malou podvodní revoluci. Nový GAK, nový BIUS, VNEU a tak dále a tak dále. Ale sakra, nevyšlo to. Navíc jestli je to s VNEU nějak víceméně jasné (nebylo to tam aspoň brečet), tak proto obyčejný naftový motor nevydal předepsaný výkon, jaké jsou problémy s GAK a BIUS - a temný les, ve kterém na to přijdou jen zodpovědní lidé. A (jako obvykle) druhý a třetí člun již byly položeny (v 05 a 06), tak co k likvidaci? Trochu škoda. Zadali tedy dostavbu výzkumného ústavu třesoucímu se výzkumnému ústavu valko, v naději, že v podmínkách dlouhodobé výstavby VNEU nebo dieselu, BIUS atd. se jim to podaří dokončit do přijatelného stavu . Na druhou stranu zřejmě byla podmínka taková, že je nebylo možné přivézt, takže nepokládali z cesty nové, zvládli to s Varshavyankou.
        A s 677 si myslím, že to tak bude. V žádném případě nepůjdou do velké série, ale na základě zkušebního provozu vedoucího člunu se projekt vylepší a nyní půjde do série modernizovaná verze. Když? Neznámý. Varshavyanka je dnes morálně zastaralá, ale o to modernější, ale nespolehlivá řešení, flotila nebude stačit, námořníci měli dost korvet a fregat.... Obecně lze jen hádat, co bude dál. Další projekt se může objevit za 1,5 roku nebo za 5 let, mít VNEU nebo lithium-iontové nebo něco jiného ... Vše záleží na tom, jak se věci vyvinou
        1. Komentář byl odstraněn.
    2. KCA
      KCA 19. června 2017 10:18
      0
      Ano, vlastně, proč dieselelektrická ponorka VNEU? na předvedení? Pár hodin od základny, na co sakra potřebuješ dlouhý ponor? Nejsou to zaoceánské lovecké čluny, ponořily se v Baltiysku, vystřelily a je to, bojová mise je dokončena
      1. Andrej z Čeljabinsku
        Andrej z Čeljabinsku 19. června 2017 17:21
        +1
        Citace z KCA
        Ano, vlastně, proč dieselelektrická ponorka VNEU? na předvedení?

        K plnění bojových misí
        Citace z KCA
        potopil se v Baltiysku, pulnuli a je to, bojová mise je dokončena

        Bojové mise ponorek se neomezují pouze na odpalování raket. Existují například takové bojové mise, jako je pokrytí vlastního prostoru nasazení SSBN - tzn. protiponorkový boj. Přitom dieselelektrické ponorky (zejména VNEU) mají z hlediska hluku přednost před jadernými. Úkolem je zničit nepřátelskou lodní dopravu. Útok na rozkazy nepřátelských lodí také neznamená „tahání raketami“. Ve skutečnosti jsou protilodní střely na dieselelektrických ponorkách jen doplňkem, jeho hlavní zbraní jsou torpéda.
    3. alex80
      alex80 19. června 2017 12:41
      0
      Dnes jsou zprávy, že
      Diesel-elektrická nejaderná ponorka „Kronštadt“ projekt 677 typu „Lada“ bude první ponorkou námořnictva, která obdržela anaerobní – na vzduchu nezávislou – elektrárnu (VNEU). Loď to zachrání před nutností vynořit se kvůli dobití baterií a doplnění zásoby vzduchu nutné pro provoz dieselových generátorů v ponořené poloze. Díky novým jednotkám bude Lada schopna zůstat ponořená, aniž by odhalila svou přítomnost, až několik týdnů. Loď bude spuštěna v roce 2018.
      Odkaz: http://iz.ru/607098/dmitrii-litovkin-nikolai-surk
      ov/rossiiskim-podlodkam-bolshe-ne-ponadobitsia-vo
      zdukh
  4. tchoni
    tchoni 19. června 2017 09:09
    +2
    Myslel jsem si, že je hřích, že hlavním účelem těchto ponorek bylo ovládání vodních ploch, protiponorkový boj atd... a jsou to jakési nosiče náhražkových raket)))
  5. Heather
    Heather 19. června 2017 09:13
    +4
    Ach, tohle, lidi! Chtěl jsem vidět něco o "HUSCE"! Nebo - přerušte, VERESKU, není to na vás? požádat
  6. Farid05
    Farid05 19. června 2017 09:29
    0
    jméno není moc, bez ohledu na to, jak to vypadá jako náš automobilový průmysl ...
  7. horský střelec
    horský střelec 19. června 2017 09:52
    0
    DPL této velikosti nejsou vůbec "miminka". "U" - boti Němců během druhé světové války byli poloviční, nesli téměř dvojnásobnou posádku a děsili komunikaci v severním Atlantiku.
    VNEU na takových lodích jsou stále méně relevantní, se zvýšením kapacity baterie.
    1. kopí
      kopí 19. června 2017 10:19
      +1
      jen vybudovat normální základny na Kamčatce a pak jsou pro ně Aleutské ostrovy jejich „domovem“.
  8. rumatam
    rumatam 19. června 2017 11:43
    0
    buď nesplnili očekávání, byli šik, alespoň na to přišli na místě ......
  9. iouris
    iouris 19. června 2017 12:58
    0
    Jak budou užiteční ve stepích Ukrajiny?