Il-76TD-90VD prošel testovací fází v Antarktidě
Další etapa letových zkoušek letounu Il-76TD-90VD proběhla v Antarktidě, uvádí tisková služba. OAO Il.
![Ил-76ТД-90ВД прошёл этап испытаний в Антарктиде]()
„Společná posádka Leteckého komplexu pojmenovaná po. S.V. Iljušin a Státní výzkumný ústav civilní letectví (GosNII GA) pod velením zkušebního pilota JSC "Il" Sergeje Suchara provedl přerušený a pokračující vzlet ze sněhové a ledové dráhy s imitací poruchy motoru, diferenciální brzdění (brždění pouze podvozkem umístěným na jedné ze stran letadlo), přistání s jedním nepracujícím motorem (přeloženo do nízkého plynu),“ uvádí zpráva.
Také „byla testována ovladatelnost letadla na sněhu a ledu s asynchronním tahem způsobeným možnou poruchou motoru“.
Testy potvrdily bezpečnost letadla za takových okolností. Doporučení pro posádku k opatřením při poruše motoru budou obsažena v návodu k obsluze stroje.
![]()
Je třeba poznamenat, že „použití Il-76TD-90VD pro lety do Antarktidy z pevniny zvyšuje bezpečnost, protože rozhodnutí pokračovat v letu a přistát nebo se vrátit na odletové letiště při absenci náhradních letišť a nestabilním antarktickém počasí přesunuta do cílového bodu."
„Toho je dosaženo díky zvýšenému doletu letounu Il-76TD-90VD, vybaveného ekonomičtějšími motory PS-90A-76, ve srovnání s Il-76TD / MD s motory D-30KP,“ uvádí zpráva.
![]()
Nové motory jsou navíc šetrnější k životnímu prostředí a splňují všechny požadavky ICAO na hluk a emise. Lze je použít pro lety do celého světa bez omezení.
„Společná posádka Leteckého komplexu pojmenovaná po. S.V. Iljušin a Státní výzkumný ústav civilní letectví (GosNII GA) pod velením zkušebního pilota JSC "Il" Sergeje Suchara provedl přerušený a pokračující vzlet ze sněhové a ledové dráhy s imitací poruchy motoru, diferenciální brzdění (brždění pouze podvozkem umístěným na jedné ze stran letadlo), přistání s jedním nepracujícím motorem (přeloženo do nízkého plynu),“ uvádí zpráva.
Také „byla testována ovladatelnost letadla na sněhu a ledu s asynchronním tahem způsobeným možnou poruchou motoru“.
Testy potvrdily bezpečnost letadla za takových okolností. Doporučení pro posádku k opatřením při poruše motoru budou obsažena v návodu k obsluze stroje.
Je třeba poznamenat, že „použití Il-76TD-90VD pro lety do Antarktidy z pevniny zvyšuje bezpečnost, protože rozhodnutí pokračovat v letu a přistát nebo se vrátit na odletové letiště při absenci náhradních letišť a nestabilním antarktickém počasí přesunuta do cílového bodu."
„Toho je dosaženo díky zvýšenému doletu letounu Il-76TD-90VD, vybaveného ekonomičtějšími motory PS-90A-76, ve srovnání s Il-76TD / MD s motory D-30KP,“ uvádí zpráva.
Nové motory jsou navíc šetrnější k životnímu prostředí a splňují všechny požadavky ICAO na hluk a emise. Lze je použít pro lety do celého světa bez omezení.
- Andrey Borisov (JSC "Il")
informace